Kaupade müügiprotsess hõlmab kaubandusettevõtete pidevat inventuuri. Just optimaalse kaubavarude suuruse pädev moodustamine võimaldab kaubandusettevõttel tagada klientidele pakutava kaubasortimendi stabiilsuse, kinni pidada kindlast hinnapoliitika, tõsta ja parandada klientide rahulolu taset. Loomulikult eeldab see kõik kontrollitud taseme ja positsioonide optimaalse laiuse hoidmist saadaolevate kaubavarude sortimendis igas kauplemisettevõttes.

Kaubavarud, mis moodustatakse kaubandusettevõtetes, jagunevad vastavalt nende otstarbele:

• praegune ladustamine;
• hooajaline ladustamine;
• nende varajane kohaletoimetamine.

Tuleb märkida, et suurem osa kaubandusettevõtte kõigist varudest on esimese positsiooni laoseisud, see tähendab jooksev laovarud, ja see on üsna loomulik. Need on vajalikud kaupade katkematu müügi protsessi kindlaksmääramiseks teatud aja jooksul. Neid tuleks pidevalt täiendada, vältides "tõrkeid" - teatud kaupade puudumist müügil.

Mis puudutab teise positsiooni (hooajaline ladustamine) ja kolmanda (varajane tarne) inventuuri, siis nende moodustamise järjekord määratakse ennekõike nende kaupade jaoks, millel on tootmisest (tootmine, kasvatamine, kasvatamine, tootmine) märkimisväärne ajaline vahe. jne) enne nende tarbimist. Lisaks on need moodustatud, võttes arvesse kaubandusettevõtete kliima-, geograafilise ja spetsiifilise asukoha iseärasusi, samuti neid kaubandusettevõtteid, mis asuvad kohtades, kus vajalike kaupade regulaarset tarnimist ei ole võimalik tagada.

Kaubavarud kaubandusettevõtetes

Tootmis-, ringlus- ja tarbimisprotsessid ühiskonnas toimuvad pidevalt. Kuid need protsessid ei lange kokku ei ruumiliselt ega ajaliselt. Seetõttu on nende järjepidevuse tagamiseks vaja inventari.

Kaubavarud - see on osa kauba pakkumisest, mis on kaubamassi kogum selle liikumisel tootmissfäärist tarbijani.

Varude klassifikatsioon

Varude klassifikatsioon põhineb järgmistel tunnustel:

• asukoht(hulgi- või jaekaubanduses; tööstuses; transiidis);
• tingimustele(perioodi alguses ja lõpus);
• ühikut(absoluutne – väärtuses ja füüsilises mõttes, suhteline – käibepäevades);
• kohtumine, kaasa arvatud:
  • praegune ladustamine - igapäevaste kaubandusvajaduste rahuldamiseks,
  • hooajaline eesmärk - tagada katkematu kauplemine pakkumise või nõudluse hooajaliste muutuste perioodidel,
  • varajane kohaletoimetamine - tagada katkematu kaubavahetus kaugemates piirkondades kauba kohaletoimetamise vahelisel perioodil,
  • sihtkaubavarud - teatud rakendamiseks suunatud tegevused.

Viimasel ajal on suur tähtsus kaubavarude asukohal. Hetkel on suurem osa laoseisust koondunud jaekaubandusse, mida ei saa pidada positiivseks teguriks.

Kaubavarud tuleks järk-järgult ümber jaotada kaubanduslülide vahel selliselt, et suur osa kuulus hulgikaubandus järgmistel põhjustel.

Kaubavarude moodustamise põhieesmärk hulgikaubanduses on tarbijate (sealhulgas ettevõtete) teenindamine jaekaubandus) ja jaemüüjates on need vajalikud tarbijate nõudluse rahuldamiseks laia ja stabiilse sortimendi moodustamiseks.

Kaubavarude suuruse määrab suuresti kaubavahetuse maht ja struktuur kaubandusorganisatsioon või ettevõtted. Seetõttu üks kaubandusorganisatsioonide või ettevõtete olulised ülesanded - optimaalse proportsiooni säilitamine käibe väärtuse ja kaubavarude suuruse vahel.

Varude optimaalsel tasemel hoidmiseks on vaja väljakujunenud varude haldussüsteemi.

Kontroll inventar tähendab nende suuruse ja struktuuri loomist ja säilitamist, mis vastaks kaubandusettevõttele seatud ülesannetele. Varude haldamine hõlmab:

• nende normeerimine - need. nende nõutavate suuruste väljatöötamine ja kehtestamine igat tüüpi kaubavarude jaoks;
• nende tegevusarvestus ja kontroll toimub olemasolevate arvestuse ja aruandluse vormide (kontokaardid, statistilised aruanded) alusel, mis kajastavad kaupade jääki kuu alguses, samuti laekumise ja müügi andmeid;
• nende määrus- nende hoidmine teatud tasemel, manööverdamine.

Kell ebapiisav suurus varud, on raskusi organisatsiooni või ettevõtte käibe kaubaga varustamisega, sortimendi stabiilsusega; üleliigne laovaru põhjustada täiendavaid kahjusid, laenuvajaduse suurenemist ja nende intresside maksmise kulu suurenemist, varude ladustamise kulude suurenemist, mis koos halvendavad üldist rahaline seisukord kaubandusettevõtted.

Sellest tulenevalt on kaubavarude väärtuse kvantitatiivse mõõtmise ja selle väärtuse kaubanduse vajadustele vastavuse kindlakstegemise küsimus väga aktuaalne.

Varude haldussüsteemi ehitamise eesmärgid ja algoritm

Varude juhtimissüsteem põhineb nende minimeerimisel, käibe kiirendamisel ning väljakujunenud arvestusel ja kontrollil nende moodustamise ja kasutamise üle.

Liigne investeerimine laoseisudesse toob kaasa vähenemise käibekapitali kaubanduse korraldamine, laenuvajaduse suurenemine kaubandustöötajate palkade maksmiseks, tarnijatele tarnitud kaupade eest tasumiseks ja jooksvate kulude katmiseks. Inventaridesse investeeritud rahaliste ressursside "tõrjumine" vähendab võimalust organisatsioonide kasumlikkuses kasvada rahaliste ressursside arvelt muudes tulusamates valdkondades. kaubandustegevus. Lisaks eeldab ülemääraste aktsiate olemasolu (nende rakendamise võimaluse osas) kauplemine suuri kulutusi müüa neid alandatud hindadega, rentida juurde laopinda, ülal pidada maksude tasumiseks.

Ebapiisaval investeeringul varudesse on ka mitmeid negatiivseid tagajärgi. Sel juhul võib kaubanduses puududa vajalik kaup, mille tulemuseks on kahjum potentsiaalsed ostjad, kaubavahetuse mahu vähenemine nende nappuse tõttu, kulude suurenemine 1 kaubanduse rubla kohta, kuna organisatsiooni müügitöötajad peavad maksma saamata palgad maksma mittetöötavate seadmete hoolduse eest.

Mõlemad olukorrad on ebasoovitavad. Ja seetõttu on oluline viia inventar nende vajadustega kooskõlla ja luua toimiv süsteem nende haldamiseks praktikas.

Teatud mõttes on varude haldamine püüd leida tasakaal kahe vastandliku nõude vahel: rahastajate nõuded, kes püüavad minimeerida kaupade ladustamise kulusid, ja turundajate nõuded, kes soovivad optimeerida klienditeenindust, säilitades pideva kaubavarude tase kogu müügisortimendi ulatuses.

Varude haldamise eesmärk on vähendada varude teisaldamise kulusid läbi organisatsiooni, säilitades samal ajal kõrge kaubanduskvaliteedi, maksimeerides samal ajal varude investeeringu tasuvust.

Varude haldussüsteemi loomine võimaldab lahendada järgmisi ülesandeid: katkematu tarne, minimaalne investeering raha, minimaalne risk, tagades laovarude täiendamise tellimisprotseduuri lihtsuse, kaubaprotsessi stabiilsuse.

Struktureeritud kujul on varude haldussüsteem järgmine:

Tõhus laohaldussüsteem võimaldab teha majanduslikult põhjendatud otsuse selle kohta, kui palju kaupu igas kaubandus- ja tehnoloogilise protsessi punktis omama peab ning milliseid tootesarju eelnevalt koostatud plaanist tuleb varuda ja kuidas täiendada. aktsia.

Varude haldamise korraldamine kaubanduses toimub järgmises järjestuses:

1. organisatsiooni kaubaressursi vajaduse arvutamine;
2. varude standardite määramine;
3. täiendamise poliitika väljatöötamine;
4. varude taseme kontrolli korraldamine;
5. laovarude juhtimissüsteemi tõhususe hindamine.

Skemaatiliselt on laohaldussüsteemi loomise ja rakendamise etapid näidatud joonisel:

Kõige tähtsam strateegilised ja taktikalised eesmärgid kaubavarude moodustamine on tagada jätkusuutlik tootevalik piisav, et saavutada jaemüügikäibe kõrged kasvumäärad, kaubanduse ja tehniliste protsesside rütm, kaubandusorganisatsiooni tõrgeteta toimimine, hooajaliste ja sihtotstarbeliste laovarude kogumine, täiendavate varude kogumine (kui see on majanduslikult põhjendatud) nende jaoks. hilisem edasimüük teistele kaubandusorganisatsioonidele lisakasumi saamise eesmärgil.

Varude haldussüsteemi loomiseks vajaliku infobaasi moodustamine sisaldab: laoseisu iseloomustavat teavet. Kaupade müügi kiirus, kaubavarude vastavus tarbijanõudlusele, turutingimused, selle segmendid, tarbijanõudluse struktuur, kaupade tõhusa ostmise võimalus, hinnamuutuste suundumused (jaemüük, müük, hulgimüük), kaubandusorganisatsiooni tegevuse kavandatavad näitajad (kaubanduse maht ja struktuur, materiaaltehniline baas, maksebilansi plaan, rahalised vahendid nende moodustamise allikate kaupa)

Varude moodustamise ja kasutamise suundumuste ja mustrite väljaselgitamine: varude olemasolu, käive, varude juhtimise efektiivsuse näitajate kiirenemise ja aeglustumise põhjuste väljaselgitamine.

Kaubavarude taseme majanduslik põhjendamine, mis on piisav kaubanduse arendamiseks nende moodustamise ja säilitamise madalaima kuluga.

Kaupade ostmise eelarveplaani väljatöötamine võimaldab teil kaupade müügisuundumuste andmete põhjal looduslikes ühikutes kindlaks määrata varude käibe muutused, MTB seisukord, hankesüsteem, tõhusa tarnija valik, tarnesagedus, tellitud kaupade arv, kauba kohaletoimetamise viisid ja marsruudid, selle kategooria kaupade ostmiseks igakuiselt eraldatud rahasumma.

Transpordi, ladustamise ja käitlemise ning laohalduse kulusid tuleb hoolikalt hinnata vastavalt tootekategooriale ja selle müügikorralduse eripäradele.

Jaemüüjate kogemused näitavad, et toidukaupu tuleb tarnida iga päev, riideid kaks korda nädalas, värsket toitu üks kuni mitu päeva, jalanõusid nädalas kuni kuus, muud kaubad müügil, tarbekaupade pidev tarnimine. , hooajaline ebamoodne - kohaletoimetamine hooaja järgi. , hooajaline igapäevane - vastavalt hooajaliste müügimustritele: kõrgmoetooted - õigeaegne kohaletoimetamine, mis võimaldab teil koheselt reageerida müügitrendidele.

Riikides, kus jaemüügivõrgus on valdavalt levinud kaubandusformaadid, mis moodustavad rahvusvahelisi korporatsioone, on üksikute tooterühmade kaupa kauplustesse tarnimise sagedus:

• toiduks mittekasutatavad tooted - 40% - üks kord nädalas;
• toit - nädala jooksul, sealhulgas köögiviljad ja puuviljad - 48% tarnetest imporditakse 5 korda nädalas;
• piimatooted vastavalt 34% - 6 korda nädalas;
• liha ja vorstid - 40% - 3 korda nädalas;
• toidukaubad - 41% - 2 korda, leib - 67% - 6 korda.

Eelarveplaani kontrollimine organisatsiooni strateegilistele eesmärkidele vastavuse ja selle elluviimise võimalikkuse osas. Kui eelarve hankeplaan on majanduslikult põhjendatud, on soovitatav lõpetada planeerimine selle elluviimise tegevuskava väljatöötamisega koos vastutajate määramise ja rahaliste soodustuste suuruse määramisega.

Varude seisu ja eelarveplaani täitmise edenemise, nende moodustamise ja kasutamise jälgimine: kaupade tarnimise ajakava väljatöötamine, kaubasaadetise optimaalse suuruse määramine, üleliigse laovarude põhjuste väljaselgitamine, meetmete põhjendamine kauba tarnimiseks. vältida liigsete ja aeglaselt liikuvate laovarude tekkimist ning nende rakendamise poliitikat.

Moodustatud varude haldamise süsteemi tõhusus sõltub varude moodustamise, paigutamise ja kasutamise probleemi olukorra uurimise põhjalikkusest, kõigi selle elementide paikapidavusest ja juhtimisotsuste tõhususest nende liikumise kohta kõigis kanalites. kaupade liikumine organisatsioonis.

Kõik süsteemi elemendid on omavahel ühendatud. Teadliku juhtimisotsuse tegemiseks ei saa tähelepanuta jätta ühtegi ülaltoodud elementidest.

Kaubakäibe analüüs

Nii tegelik kui ka planeeritud laoseisu näidatakse nii absoluutsummades, s.o. rublades ja suhtelises arvestuses, s.o. laopäevadel.

Analüüsi käigus tuleks võrrelda kaubavarude tegelikku saadavust standardvarudega nii absoluutsummades kui laopäevade lõikes. Selle tulemusena tehakse kindlaks üleliigsed varud või standardi mittetäielikkuse suurus, antakse hinnang kaubavarude seisule ning selgitatakse välja tegelike kaubavarude kõrvalekaldumise põhjused kehtestatud standarditest.

Peamine ülemääraste kaubavarude tekke põhjused võivad olla järgmised: käibeplaanide täitmata jätmine, kauba tarnimine kaubandusorganisatsioonile nende nõudlust ületavates kogustes, kauba kohaletoimetamise tähtaegade rikkumine, tarnitud kauba mittetäielikkus, rikkumine normaalsetes tingimustes kaupade ladustamine, mis põhjustab nende kvaliteedi halvenemist jne.

Toormevarude analüüsi lähteandmed esitame järgmises tabelis: (tuhandetes rublades)

Selle tabeli järgi järeldame, et tegelik laovaru on standardiga kooskõlas. Tuleb arvestada, et kaubavarude kavandatav väärtus summas 3420,0 tuhat rubla. loodi vastavalt kavandatud igapäevasele kaubamüügile summas 33,3 tuhat rubla. Siiski tegelik igapäevane müük kaubad olid 34,7 tuhat rubla. Sellest järeldub, et suurenenud kaupade müügimahu säilitamiseks on vajalik suuremas koguses kaubavarusid, kui plaanis ette nägi. Sellest tulenevalt tuleb aasta lõpu kaupade laoseisu võrrelda tegeliku ühepäevase kauba müügiga, mis on korrutatud laovarude kavandatud väärtusega päevades.

Seetõttu on analüüsitud kaubandusorganisatsioonis suurenenud käivet arvesse võttes üleliigne laovaru summas:

4125 - (34,7 * 103) = 551 tuhat rubla.

Vaatame nüüd suhtelisi näitajaid – aktsiad päevades (jääb laopäevadesse). Varude hulka päevades mõjutavad kaks peamist tegurit:

• kaubavahetuse mahu muutus;
• kaubavarude absoluutväärtuse muutus.

Esimesel teguril on pöördvõrdeline mõju laoseisule päevades

Viimasest tabelist järeldub, et kaubavarude väärtus päevades kasvas 14 päeva võrra. Teeme kindlaks nende tegurite mõju sellele kõrvalekaldele.

Seoses jaemüügikäibe mahu kasvuga väheneb jooksvate laovarude suhteline väärtus summa võrra: 3420 / 34,7 - 3420 / 33,3 = -4,4 päeva.

Seoses jooksva lao kaubavarude absoluutsumma suurenemisega suurenes nende varude suhteline väärtus 4060/12480 - 3420/12480 = +18,4 päeva võrra.

Kahe teguri kogumõju (tegurite tasakaal) on: - 4,4 päeva + 18,4 päeva = +14 päeva.

Seega suurenesid päevades väljendatud kaubavarud ainuüksi varude absoluutsumma kasvu tõttu. Samas vähendas jaemüügi käibe kasv varude suhtelist väärtust.

Seejärel on vaja kindlaks teha üksikute tegurite mõju aasta keskmise kaubavarude väärtusele. Need tegurid on:

• Kaubavahetuse mahu muutus. Sellel teguril on otsene mõju aasta keskmisele laoseisule
• Kaubanduse struktuuri muutus. Kui aeglase käibega kaupade osakaal käibe kogusummas suureneb, siis kaubavaru suureneb ja vastupidi, kiirema käibega kaupade osakaalu suurenemisega laoseisud vähenevad.
• Kaubakäive(kaubakäive). See indikaator iseloomustab ligikaudu keskmist aega (keskmist päevade arvu), mille järel sularaha, mille eesmärk on kaubavarude moodustamine, tagastatakse kauplemisorganisatsioonile kaupade müügist saadava tuluna.

Meil on kaubakäibe indikaatori väärtused järgmised:

• plaani järgi: 3200 x 360 / 1200 = 96 päeva.
• tegelikult: 4092 x 360 / 12480 = 118 päeva.

Sellest tulenevalt ilmnes analüüsitavas kaubanduskorralduses kaupade käibe aeglustumine võrreldes 2007. aastaga planeeritud 118–96 = 22 päeva. Analüüsimisel tuleb välja selgitada, mis põhjustab kaubakäibe aeglustumist. Sellisteks põhjusteks on üleliigse laoseisu kogunemine (nagu vaadeldavas näites), aga ka käibe vähenemine (seda nähtust analüüsitud kaubandusorganisatsioonis ei toimunud)

Esiteks peaksite kaaluma kõigi kaupade käivet tervikuna ja seejärel - jaoks teatud tüübid ja tooterühmad.

Määrame ahelasenduste meetodil ülaltoodud kolme teguri mõju aasta keskmise kaubavarude väärtusele. Algandmed:

1. Aasta keskmine laoseisu:

• plaani järgi: 3200 tuhat rubla.
• tegelik: 4092 tuhat rubla.

2. Jaemüügikäive:

• plaani järgi: 12 000 tuhat rubla.
• tegelikult: 12480 tuhat rubla.

3. Jaemüügikäibe plaan täitus 104%. käive on:

• kava järgi: 96 päeva;
• tegelikult 118 päeva.

Arvutus. Tabel

Seega suurenes keskmine aastane kaubavaru võrreldes plaaniga summa võrra: 4092 - 3200 = + 892 tuhat rubla. See juhtus järgmiste tegurite mõju tõttu:

• kaubavahetuse mahu kasv: 3328 - 3200 = + 128 tuhat rubla.
• muutused kaubanduse struktuuris kiirema käibega kaupade osakaalu suurendamise suunas: 3280 - 3328 \u003d - 48 tuhat rubla.
• kaupade käibe aeglustumine: 4092 - 3280 = +812 tuhat rubla.

Kõigi tegurite kogumõju (tegurite tasakaal) on: + 128-48 + 812 = +892 tuhat rubla.

Sellest tulenevalt suurenes aasta keskmine kaubavaru nii käibe kasvu kui ka kaubakäibe aeglustumise tõttu. Samas kahandas kaubavahetuse struktuuri muutus selles kiirema käibega kaupade osakaalu suurendamise suunas aasta keskmise kaubavaru väärtust.

Üksikute tarnijate kaupa tarnimise analüüsi kaubaliikide kaupa, nende kogust, kättesaamise aega saab läbi viia mis tahes kuupäeval või ajavahemikul (5, 10 päeva jne).

Kui teatud tarnijate puhul esineb korduvaid tarnetingimuste rikkumise fakte, tuleks analüüsimisel kasutada teavet nende tarnijate vastu esitatud nõuete ja nende suhtes lepingutingimuste rikkumise eest rakendatud majandusliku mõju meetmete (sanktsioonide) kohta. kaupade tarnimine. Analüüsimisel on vaja hinnata võimalust keelduda edasiste kaupade tarnelepingute sõlmimisest tarnijatega, kes on varem korduvalt rikkunud sõlmitud lepingute tingimusi.

Käibemäär

Väga sageli võib kuulda küsimust: "Millised on käibemäärad ja kuidas neid määrata?".

Ettevõtted kasutavad alati mõistet "käibemäär" ja igal ettevõttel on oma. Käibemäär on päevade või käivete arv, mille jooksul tuleb juhtkonna hinnangul kaubavaru maha müüa, et kaubandust edukaks lugeda.

Igal tööstusharul ja igal regioonil on oma standardid, igal tarnijal, igal kaubatüübil või -kategoorial on oma standardid. Palju sõltub logistikast, ostumahtudest ja tarneaegadest, tarnijate usaldusväärsusest, turu kasvust ja kaupade nõudlusest. Kui kõik tarnijad on kohalikud ja käive suur, siis võivad koefitsiendid ulatuda 30-40 käibeni aastas. Kui tarned on katkendlikud, on tarnija ebausaldusväärne, nõudlus kõigub, siis sarnane toode kauges Venemaa piirkonnas tuleb käive 10–12 käivet aastas. See sobib.

Väikeettevõtete käibemäärad on kõrgemad lõpptarbija ja palju madalam ettevõtetele, mis toodavad A-rühma tooteid (tootmisvahendid). Põhjuseks on tootmistsükli pikkus.

On oht, et standardeid järgitakse jämedalt. Näiteks ei mahu sa käibesuhtesse ja hakkad turvavaru vähendama. Sellest tulenevalt on laos lüngad, kaubapuudus ja nõudlus rahuldamata. Hakkate tellimuse suurust vähendama - suurenevad kauba tellimise, transpordi ja töötlemise kulud. Käive kasvab, kuid kättesaadavusprobleemid püsivad.

Norm on üldine näitaja. Tuleks reageerida ja tegutseda kohe, kui avastatakse mõni negatiivne trend: näiteks varude kasv ületab müügikasvu, samas kui varude käive on koos müügikasvuga vähenenud. Seejärel peate hindama kõiki selles kategoorias olevaid kaupu (võib-olla ostetakse mõnda üksikut kaupa liiga palju) ja kaaluda lahendusi:

• otsida uusi tarnijaid, kes suudavad pakkuda lühemaid tarneaegu;
• stimuleerida toodete müüki;
• anna talle saalis eeliskoht;
• koolitada müüjaid selle toote osas ostjaid nõustama;
• asendage toode rohkemaga kuulus kaubamärk jne

Näide

Sahhalinis asuva kirjatarvete ja mänguasjade poe keskmine käive on 90 päeva. See on hea. Sellise Moskva kaupluse jaoks antud joonis tundub vastuvõetamatu. Fakt on see, et kaupu tarnitakse Sahhalinile väga pikka aega ja ettevõttel on käibe säilitamiseks sunnitud omama märkimisväärseid varusid. See on ettevõtte hind. Seevastu Sahhalinil, kus konkurente praktiliselt pole, on kaubandusmarginaal vähemalt 150%, mis tundub Moskva jaoks teostamatu unistusena.

Mida suurem on käive, seda vähem kaupu on laos, seda kiiremini need rahaks muutuvad. Kui käive on liiga suur (näiteks läheneb 1-2 päevale), viitab see sellele, et pood töötab vähese või puuduva turvavaruga, tuleks kauba kohaletoimetamine toimuda igapäevaselt. Väikseima pakkumise tõrgete või kaupade nõudluse suurenemise korral riskime kaubata jääda. Defitsiit on jaemüüja jaoks ohtlik mitte ainult saamata jäänud kasumi tõttu, vaid ka seetõttu, et olemasoleva toote nõudluse rahuldab konkurent.

Pidage meeles, et igapäevased tarned on logistilised probleemid. Kauba vastuvõtmine, arvutamine, postitamine on täis vigu ja kadusid. Mida sagedamini neid toiminguid tehakse, seda rohkem vigu.

Kiiresti riknevate kaupade (leib, piim) puhul ei saa seda olukorda vältida. Teiste kaupade puhul on mõistlikum mitte viia käive ühe-kahe päeva peale, vaid mõelda enda jaoks välja optimaalne periood, mis minimeerib riske ja kahjusid. See on konkreetse toote käibemäär.

Ühe toote norm ei muutu teise toote normiks! Ärge püüdke leida akude ja plasmatelerite jaoks ühtset standardit. Nendel toodetel pole midagi ühist. Kui võrrelda kaupu käibe järgi, siis saab seda teha ainult sama kategooria kaupade vahel. Pole vaja võrrelda leiba küpsistega, õlut viinaga. Saate võrrelda erinevate tehaste küpsiseid.

Käibe mõõtmise tulemuste analüüs

Kaupade võrdlemisel saate koostada maatriksi "Käive – marginaal". Selline maatriks võimaldab teil mõista, millised tooted samal perioodil toovad rohkem kasumit, millised vähem.

Näide

Allolev tabel näitab ühe kaubakategooria andmeid. Uurige, millised tooted selles kategoorias on meile kõige huvitavamad.

Tabeli andmetest järeldub, et kuigi keskmise kaubandusliku marginaaliga toode nr 5 on parima käibega. See toob suurima kasumi kuus toodanguühiku kohta. Toode nr 1 on kõrge marginaaliga, kuid näitab halvimat käivet. Seetõttu on igakuine kasum toodanguühiku kohta minimaalne.

Mida saaks teha? Tuleb välja selgitada, mis sellise kehva käibe põhjustas - üleliigsed laoseisud või kehv müük? Kui probleemiks on müük, tuleb käivet stimuleerida. Kui probleem on üleliigne, ärge saatke suuri koguseid.

Peame leppima sellega, et mõne kauba puhul on meil kehv käive. See ei ole ostja ega müügiviga, vaid tingimused, mida ei saa muuta. Tavaliselt on see olukord seotud tarnetingimustega. Näiteks läheb tarnija puhkusele või sulgeb tehase kaheks kuuks hoolduseks. Ettevõtte varundamiseks peate ostma kahe või kolme kuu varu. Teine näide: kauba kohaletoimetamine võtab nii kaua aega (näiteks Hiinast), et katkematu tarne tagamiseks on vaja kaupa soetada suurtes kogustes. Peate mõistma, et see on ettevõtte hind. Sel juhul proovige oma varude ülalpidamiskulud kompenseerida tarnijatelt saadud laenudega.

Varude tase ja väljumine

Mõelge näitajatele, millel on käibega vähe pistmist, kuid mida praktikas kasutatakse.

Toote laoseisu tase(Tee tz). See näitaja iseloomustab kaupluse varusid teatud kuupäevaks. See näitab, mitu kauplemispäeva (praeguse käibe juures) on piisavalt varu, mis poes on.

Y tz \u003d Laoseisu analüüsiperioodi lõpus × Päevade arv / perioodi käive.

Näide

15. juulil laos 243 tk. pulber "Beebi". Juuli kahe nädala jooksul (1.-15. kuupäevani) oli müük 430 ühikut.

Määrame selle pulbri varude taseme:

U ts \u003d 243 tk. × 15 päeva / 430 tk. = 8,4 päeva

Poe laos olevatest pulbri "Baby" varudest jätkub 8,4 päevaks. Niisiis, 8 päeva pärast on vaja varusid täiendada.

evakueerimine. Seda näitajat ei tohiks segi ajada käibega. Käibekiirus näitab, mitu pööret toode perioodi jooksul teeb, käibekiirus näitab, mitu päeva miski laost välja läheb. Kui me arvutuses ei opereeri keskmise laoseisuga, vaid arvestame ühe partii käivet, siis me räägime lahkumise kohta.

Näide

1. märtsil saabus lattu 1000 pliiatsiga partii. 31. märtsil pole lattu enam ühtegi pliiatsit (0). Müük ulatus 1000 tk.

Pliiatsite laovaru keeras ringi kord kuus, nagu käive on 1. Siiski tuleb aru saada, et a. sel juhul räägime ühest partiist ja selle teostamise ajast. Üks pidu kuus ei pööra ümber, läheb ära.

Varude käibe arvutamiseks ei ole vaja partiiarvestust.

Mõnes töös nimetatakse evakueerimist ruutmeetri tagastamiseks kaubanduspind. See on ka oluline näitaja, mis arvutatakse järgmise valemi abil:

Väljumine = käive kuus / põrandapind sisse kaubanduspõrand.

Näide

Kasutame tabelis olevaid andmeid ja võrdleme „pesupulbri“ kategooria näitajaid.

Nagu tabeli andmetest näha, on Maxil vaatamata kehvale käibele (27 päeva) parim müük alates 1 m 2. Sellest võib järeldada, et osteti liiga suur partii kaupa. Laoseisu vähendades ühtlustame käivet.

"Baby" pulbril on hea käive ja müük alates 1 m 2 on kõige halvem. See tähendab, et riiulipinda kasutatakse ebaefektiivselt või kaup asub kauplemispõranda “külmas” tsoonis. Vaja on tõsta müüki üldiselt või vähendada hõivatud pinda.

Mitte väga hea käibega pulber "Ariel" näitab vastuvõetavat lahkumist. Siin saab rääkida ka laoseisu vähenemisest.

Arvestada tuleb laovarude ja käibe tasemega (ruutmeetri tootlus), kuid käibega endal on neil vähe pistmist.

Jaekaubandusettevõtete varustamine

Jaekaubandusvõrgu kaubaga varustamine on meetmete süsteem, mis kujutab endast keerukat äriliste ja tehnoloogiliste toimingute kogumit kauba viimiseks jaemüüjateni.

Tänu ratsionaalselt korraldatud kaubavarustusele jaekaubandusettevõtetes, kaupade sortimendi täielikkusele ja stabiilsusele, kaubavarude vajalikule tasemele, elanikkonna nõudluse rahuldamisele, samuti kaubandusorganisatsioonide kõrgele finants- ja majandustulemusele ning ettevõtted on tagatud.

Kaubavarustuse ratsionaalne korraldus eeldab selget seost tehnoloogilised protsessid hulgi- ja jaekaubanduses. See näeb ette kaupade liikumise skeemide väljatöötamise, töö kõrgetasemelise korralduse hulgimüügiladudes, tõhusate seadmete kättesaadavuse. Sõiduk ja konteinerid. Kaup peaks jõudma kauplustesse müügiks võimalikult ettevalmistatult.

Oluline tingimus ratsionaalne korraldus kauba tarnimine on maksimaalne efektiivsus kaupluste nõuete täitmisel tarnevaliku, koguse ja kohaletoimetamise ajastuse osas. Minimaalse laovaruga tegutsedes tuleb jaemüüjatele tagada esitatud taotluste õigeaegne ja täielik rahuldamine ning nõudluseta kaupade tagastamine baasi.

Jaemüüjatele kaupade tarnimise korraldamisel tuleb arvestada peamiste nõuetega:

• kasutatavad tarneallikad ja -vormid tuleks kindlaks määrata, võttes arvesse toodetud kaupade valikut ja mahtu, samuti tootjate territoriaalset kaugust tarnitavatest kaubandusettevõtetest;
• kaupade kohaletoimetamine peaks toimuma vastavalt elanikkonna nõudlusele ja kauplusele kehtestatud kohustuslikule sortimendi nimekirjale;
• imporditavate kaupade arvu tuleks määrata ettevõtte tüübi, võimsuse, mida iseloomustab kaubavahetuse maht ja kaubanduspinna suurus, järgi. Eriti oluline on kaubandusettevõtete varustamine sobiva kaubandus- ja tehnilise varustusega;
• korraga tarnitava partii suurus tuleks arvutada, võttes arvesse saadaolevaid kaubavarusid, keskmise päevamüügi mahtu ja kehtestatud tarnesagedust;
• hästi läbimõeldud kaupade tarnesüsteem peaks tagama minimaalsed kulud kauba kohaletoimetamiseks ja ladustamiseks.

Jaekaubandusettevõtete pakkumine peaks põhinema teatud põhimõtetel.

Jaekaubandusvõrgu kaubaga varustamise põhimõtted

Regulaarsus tähendab, et kaupluste kaubaga varustamise protsess peab olema süsteemne. Kaupade tarnimine kauplustesse ja muudesse müügikohtadesse peaks toimuma planeeritud graafikute alusel, arvestades nende sortimendi protsessi.

Rütm tähendab kaupade tarnimist suhteliselt korrapäraste ajavahemike järel. Kaupade rütmiline tarnimine kauplustesse aitab kaasa kaubakäibe kiirenemisele, välistab üleliigse laoseisu tekkimise. See loob optimaalsed tingimused ladude, hulgimüügidepoodide ja transpordiettevõtete tööks. Ratsionaalselt kasutatakse lao(ruumide)pindu.

Efektiivsus näeb ette, et kaupade sisseveo rütm peaks suurenema või vähenema sõltuvalt nende nõudluse muutumisest, hooajalistest ja muudest kõikumistest. Hulgimüügiladudes tuleks neid muudatusi arvesse võtta ja teha kohandusi jaemüüjatelt saadud teabe põhjal kaupade müügi edenemise ja kaubavarude seisu kohta.

Kasumlikkus tähendab minimaalseid tööaja-, materjali- ja rahakulusid kogu kauba jaevõrku tarnimise protsessi jaoks. See saavutatakse tõhus kasutamine sõidukid, peale- ja mahalaadimistoimingute mehhaniseerimine, ratsionaalse seose loomine kaupade liikumises, dokumentide selge vormistamine kaupade vabastamiseks, vastuvõtmiseks. Kaupade tarnimine jaekaubandusvõrku peaks toimuma kaupade tarnimise ratsionaalsete skeemide alusel. Nende väljatöötamisel võetakse arvesse kaubakäivet, optimaalset seost, tarnesagedust ja saadetiste suurust. Kauba tarnimise ratsionaalne vorm määratakse kaubandusettevõtetele kaupade tarnimise skeemide väljatöötamise tulemusena. Iga tooterühma kohta kajastavad need kaupade impordi allikaid ja mahtusid, jaevõrku tarnimise viise ja viise. Kaupade impordi skeemide väljatöötamisel võetakse arvesse järgmisi põhimõtteid:

• kaupade liikumisel minimaalse arvu laoühenduste saavutamine, ümberlaadimise ning peale- ja mahalaadimisoperatsioonide vähendamine;
• lihtsa sortimendi toidu- ja mittetoidukaupade, aga ka suurte ja veosemahukate toodete tarnimise planeerimine organisatsioonide ladudesse põhitranspordivahenditega;
• kompleksse sortimendi kaupade hulgikaubanduse koondamine suurtesse hulgimüügiettevõtetesse;
• sortimendipoliitika järgimine kaupade tarnimisel teatud tüüpi kauplustesse;
• kaupade tsentraliseeritud kohaletoimetamise laiendamine pakkeseadmete abil;
• kaupade sisseveo progressiivsete meetodite juurutamine läbi autoladude, mobiilsete tootenäidiste ruumide, rändkaupmeeste ja väikesemahulise postimüügi töö korraldamise.

Tsentraliseerimine hõlmab kaupade tarnimist jaekaubandusettevõtetele tarnijaettevõtete jõudude ja vahenditega. Samas ei lase poe töötajad, kuigi nad vastutavad kauba tarnimise kaubandusliku poole eest, oma otsesest tööst klienditeeninduse alal.

Valmistatavus tähendab, et kaupade tarnimine peaks põhinema progressiivsete tehnoloogiliste lahenduste kasutamisel kõigil selle etappidel. Olulist rolli mängivad siin modulaarsed taro-transpordisüsteemid, mis on jaekaubandusvõrku kaupade tarnimise industrialiseerimise aluseks.

Tarnevormid

Kaubad jaekaubandusvõrgus pärinevad tootmisettevõtted- tarnijad ladudest hulgimüügiorganisatsioonid ja omavad kaubandusorganisatsioonide ladusid. Kaup alustab teekonda ringlussfääri tootmisettevõtetest, mis on kaupade liikumise alglüliks. Vahelülideks on hulgi- ja jaemüügiorganisatsioonide laod.

Jaekaubandusvõrgu varustamisel on põhiroll hulgimüügibaasidel. Need moodustavad jaeketis 80% kogu kauba laekumisest. Kohalike tehaste, kombainide ja töökodade kiirestiriknevad tooted imporditakse otse tootmisettevõtetest jaemüügivõrku.

Leib ja pagaritooted, piim ja piimatooted, karastusjoogid, õlu, tarbimiskohtades toodetud vorstid, neid ei ole soovitav ladudesse tuua enne jaevõrku toimetamist. Ladudest mööda minnes saab kätte ka lihtsa sortimendi kaupa (juurviljad, puuviljad, sool, suhkur, teravili, pesuseep, mahlad jne) nii kohalikest tootmisettevõtetest kui ka hulgimüüjad. Kompleksse sortimendi kaupa (kondiitritooted, konservid, pasta jne) imporditakse reeglina hulgimüügibaaside ladudest.

Olenevalt kauba kättesaamise allikatest ja kaupade sisseveo järjekorrast kasutatakse nii transiit- kui ka laokaupade tarnimise vorme.

Transiidiks nimetatakse kaupade tarnimist kauplustesse otse tootmisettevõtetest, aga ka tootmisettevõtete väljundbaasidesse, mööda hulgi- ja jaemüügiorganisatsioonide vaheladusid.

Lao tarnevormi all mõistetakse kaupade vastuvõtmist kauplustes hulgi- ja jaemüügiorganisatsioonide ladudest. Lao tarnevormi kasutatakse keeruka sortimendi kaupade puhul, mis nõuavad eelsorteerimist (rõivad ja kudumid, jalatsid, kultuuri- ja kodukaubad, elektrilised kodukaubad jne). Märkimisväärne osa kaubast imporditakse hulgimüügiettevõtetest jaekaubandusvõrku.

Kauba tarnimise transiitvormil on teatud eelised: kaupade ringlus kiireneb, turustuskulud vähenevad ja kaubakadud vähenevad. Kuid kaupade tarnimise transiitvormi kasutamine on jaekaubandusvõrgu killustatuse ja hajutatuse tõttu piiratud. Seda kasutatakse peamiselt lihtsa sortimendi kaupade jaoks (leib ja pagaritooted, piim ja piimatooted jne).

Kaupade tarnimine jaemüügipunktidesse

Kauba jaekaubandusettevõtetele tarnimise aluseks on avaldus.

Jaekaubandusvõrku kaupade tarnimise ratsionaalseks korraldamiseks on vaja rangelt järgida taotluste esitamise ning neis kaupade sisseveo mahu ja sortimendi põhjendamise korda. Taotlused tehakse vastavalt ettenähtud kujul. Need näitavad kauba nimetust, tüüpi, klassi ja muid kauba sortimendi tunnuseid. Esmalt pange kirja kaubad, mis sisalduvad sortimendiloendis, kuid mitte müügil; seejärel - täiendamist vajavad kaubad ja seejärel - kaubad, mis ei ole kaupluse sortimendi nimekirjas, kuid mille kohta on klientide tellimusi vastu võetud. Rakenduses tuleks kajastada erineva hinnaga samanimelisi kaupu, et pood pakuks nii suhteliselt odavaid kaupu, mis on ostjate pidevas nõudluses, kui ka kõrgendatud nõudlusega kaupu ja kõrgema hinnatasemega kaupu.

Samuti võib taotlusele märkida kaubavarude standard ja saadavus kaupluses, tegelik käive selle koostamise päeval, kuu käibeplaan ning üleimporditud ja aegunud kaupade loetelu koos nende koguse äranäitamisega. Kui tegelik laovaru on standardist oluliselt suurem, võidakse jaemüüjale taotlusi tagasi lükata, kuni varud on standardiga vastavusse viidud. Taotlus koostatakse kahes eksemplaris, millele kirjutab alla direktor, kinnitatakse pitseriga ja antakse täitmiseks tarnijale.

Taotluse vormistamisel on oluline õigesti määrata tellitud kauba kogus. Selle kehtestamisel võetakse arvesse ühepäevase jaemüügikäivet, kaupade ja mittevähendatavate kaubavarude vabu jääke, kaupade sisseveo sagedust ja müügi ajastust, üksikute kaupade nõudluse hooajalisust ja muid tegureid. Tellitud kauba koguse määramisel teab kaupluse juhataja üksikute kaupade turutingimusi. Kauba vajaduse ja nende sisseveo sageduse määramise majanduslik põhjendatus saavutatakse sisseveo sageduse ja saadetiste optimaalse suuruse arvutamisega. Kiiresti rikneva kauba kohaletoimetamise sagedus (ja optimaalne suurus) määratakse ühepäevase käibe ja kauba müügiperioodi alusel, mis määratakse vastavalt selle ladustamistingimustele. Pika müügiperioodiga kaupade puhul määratakse kauba tarnesagedus päevade keskmise ja minimaalse kaubavaru kahekordse vahena:

Ja \u003d 2 (Zs - Zn),

kus I - tarneintervall päevades; Зс ja Зн - keskmine ja minimaalne kaubavaru päevades.

Näiteks kui keskmine kaubavaru taimeõli päevades on 20 päeva ja taandamatu laovaru on 15, siis on selle tarneintervall 10 päeva ja tarnesagedus 3 korda kuus. Kui selle kaubagrupi kuukäive on 900 rubla, siis summa on 300 rubla. (900:3).

Seda arvutusmeetodit kohaldatakse lihtsa sortimendi kaupade puhul, kui igasse partiisse laekub täisarv sorte. Igas imporditud komplekssortimendi kaubapartiis saabub vaid osa sortimendiloendis ette nähtud sortidest. Tarneintervall määratakse sel juhul, võttes arvesse keerukustegurit (k), mis arvutatakse ühes partiis saadud kaubasortide keskmise arvu ja sortimendiloendis märgitud sortide koguarvu suhtega. Näiteks poes Toiduained» Viie tarne peale laekus 40 sorti kondiitritooteid (ühes partiis 8 sorti), sortimendinimekirja järgi peaks müügile jõudma 24 sorti.

Keerukuse tegur on 0,33 (8:24) ja tarneintervalli määramise valem on järgmine:

I \u003d 2 x (Zs - Zn) x 0,33.

Teostatud arvutused teatud kaubagruppide tarnesageduse kohta rühmitatakse vastuvõtuallikate järgi ning tarnete ratsionaalne sagedus määratakse vastavalt kauba tarnete kogumahule, võttes arvesse sõidukite kandevõime maksimaalset kasutamist ja väljatöötatud kauba kohaletoimetamise marsruute.

Taotluste vormistamisel on väga oluline õigesti määrata tellitud kaubasaadetise suurus.

Järgmise kaubasaadetise suuruse määramisel lähtutakse kaupade päevasest keskmisest müügist, tarneintervallist, praktilistest ja standardvarudest vastavalt valemile:

Pz \u003d Td x I + Zn \u003d Zf,

kus Pz - järgmise kaubapartii suurus, päevad: Zn ja Zf - kaubavarud vastavalt standardile ja tegelikule, tuhat rubla.

Jaemüüjalt saadud avalduse alusel vormistab hulgilao müügijuht tellimuse (valikulehe) kolmes eksemplaris. Üks saadetakse automaatloenduskontorisse saatelehe väljastamiseks, teine ​​lattu kauba komplekteerimiseks ja kolmas kantakse koos taotlusega selle ettevõtte kausta.

Neljas eksemplaris trükitud konossement saabub lattu. Selle andmetel lepitakse välja valitud kaubad, mis seejärel pakitakse korduvkasutatavatesse konteineritesse, suletakse ja antakse koos konossemendiga üle ekspedeerimislattu. See ülekanne tehakse spetsiaalses ajakirjas. Ekspedeerimislaos paigutatakse saabuvad kaubakaubad veo marsruutidele ning sõltuvalt kauba mahust tellitakse tööpäeva lõpus vastava kandevõimega mootorsõidukid.

Kauba ja saatedokumentide üleandmine ekspedeerimisjuhile jaemüügivõrku toimetamiseks kajastatakse päevikus. Kaupluses võtab kauba vastu juhataja või teda asendav isik. Võetakse vastu korralikus pakendis ja purunemata pitseriga saadud kaupu vastavalt kohtade arvule. Rikke tuvastamisel kontrollitakse kauba saadavust saatelehe alusel ja lahknevuse korral koostatakse akt neljas eksemplaris. Kaupade vastuvõtmine kaupluses vormistatakse juhataja allkirjaga kõikides konossemendi eksemplarides ja seda tõendab kaupluse pitsat. Üks eksemplar jääb poodi, teised aga juhile.

Tagasiteel laetakse autosse tühjad konteinerid, millele väljastatakse arve. Kui konteinerit pole, tehakse märge sisse saateleht. Lennult naastes annab juht-ekspediitor pakendi üle ja kannab konossemendi üle ekspedeerimislao juhatajale.

Kaupade jaemüügivõrku tarnimise korraldus ja tehnoloogia

Jaemüügivõrgu kaupade tarnimise ratsionaalne korraldamine hõlmab kõige enam valikut tõhusad meetodid kaupade import. Praegu kasutatakse kaupluste varustamiseks järgmisi meetodeid:

• detsentraliseeritud kohaletoimetamine;
• kaupade tsentraliseeritud kohaletoimetamine.

Kaupade detsentraliseeritud kohaletoimetamine (isetarne) näeb ette ekspedeerimistoimingute teostamise jaekaubandusettevõtete jõudude ja vahenditega. See põhjustab transpordi hajumist ettevõtete vahel ja selle ebaefektiivset kasutamist ning jaekaubandusettevõtete töötajate vajadust pöörduda renditransporditeenuste poole.

Kaupade detsentraliseeritud kohaletoimetamine ei allu kauba valiku, paberimajanduse, peale- ja mahalaadimisega seotud toimingute planeerimisele ja ratsionaalsele korraldamisele. Seetõttu on selle kaubatarneviisi puhul kasutatavate sõidukite tehnilised ja majanduslikud näitajad madalamad kui kauba tsentraliseeritud kohaletoimetamisega. Lisaks tõmbab kaupade detsentraliseeritud import jaemüüjate tähelepanu kõrvale oma klienditeeninduskohustuste täitmisest. Ühe müüjaga kauplustes toob see kaasa ettevõtte sulgemise ajaks, mis kulub kauba järele sõitmiseks. See mõjutab negatiivselt klienditeeninduse kvaliteeti ja vähendab jaemüügikäibe mahtu.

Kaupade tsentraliseeritud tarnimine toimub tarnijate või transpordiettevõtete jõudude ja vahenditega kauplustesse ajakavas ettenähtud aja jooksul. Samal ajal tehakse kõik edastamistoimingud tsentraalselt, ilma jaemüügivõrgu esindajate osaluseta.

Kauba tsentraliseeritud kohaletoimetamist kasutatakse nii transiidil kui ka jaemüügivõrku kaupade tarnimise laovormides.

Kauba tsentraliseeritud kohaletoimetamise eelised võrreldes detsentraliseeritud tarnega avalduvad järgmistes aspektides:

• analüüsib süstemaatiliselt jaemüügivõrku kauba tarnimise korda vastavalt kinnitatud tehnoloogilised kaardid, sõiduplaanid, marsruudid;
• kauba kauplustesse toimetamise eest vastutavad tarnijad või transpordiettevõtted;
• jaemüügitöötajad on vabastatud transpordi otsimisest, tarnijaga reisimisest ja kauba edasitoimetamisest ja muust tööaeg on pühendunud oma otseste klienditeeninduse ja kaupluse täiustamise kohustuste täitmisele;
• kaupade importi analüüsitakse rütmilisemalt, mis aitab kaasa kaupade ringluse kiirenemisele, kaubavarude normaliseerumisele ning laia ja stabiilse kaubavaliku pakkumisele jaemüügivõrgus;
• väheneb laopindade vajadus (kaovad jaotuslaod) ning on reservi kaupluste kaubanduspindade suurendamiseks laoruumide vähendamise kaudu;
• juurutatakse peale- ja mahalaadimisoperatsioonide integreeritud mehhaniseerimist, arendatakse kaupade transporti konteinerites ja konteineriseadmeid, vähendatakse sõidukite seisakuid, kasutatakse tõhusamalt sõidukeid;
• dokumentide liikumine ja arveldused tarnijate ja ostjate vahel on kiirenenud ja lihtsustatud.

Vaatamata märgitud eelistele on tsentraliseeritud kohaletoimetamine järk-järgult kasutusele võetud kaubandusorganisatsioonide praktikas. Selle arengut takistab ebapiisav laoruumide, käitlusseadmete, korduskasutatavate pakendite ja sõidukite tagamine.

Tsentraliseeritud tarne korraldamisega on seotud kolm osapoolt: tarnijad, jaemüüjad ja transpordiettevõtted. Tarnija sõlmib lepingu transpordifirma, ja ostjaga - kokkulepe kauba õigeaegse tarnimise kohta. Osalejate vahel tekivad järgmised suhted:

• kauplus saadab tarnijale vajaliku kauba tellimuse;
• tarnija saadab transpordiettevõttele avalduse kauba veoks;
• autotranspordiettevõte eraldab sõidukeid kaupade veoks;
• tarnija laadib need kaubaga, annab üle saatedokumendid, mille järgi kaup kauplustesse toimetatakse;
• organisatsioonid ja ettevõtted teevad arveldusi tarnijatega;
• tarnija maksab autotranspordi ettevõte kaupade tarnimiseks kauplustesse;
• tsentraliseeritud kohaletoimetamise juurutamisel on vaja läbi viia ettevalmistavad organisatsioonilised ja tehnilised meetmed;
• koondada sõidukid hulgikaubandusbaaside asukohtadesse;
• arvutada veokäivet kauba kauplustesse toimetamisel;
• määrata tarnete ratsionaalne suurus ja kaupade sisseveo sagedus;
• töötada välja marsruudid ja graafikud kaupade kauplustesse tarnimiseks;
• arvutada välja vajalik kogus laopakendeid;
• valmistada jaekaubandusettevõtteid ette korduvkasutatavates konteinerites kaupade vastuvõtmiseks;
• määrata kindlaks sõidukite tüübid ja arvutada nende vajadus;
• kehtestab dokumentide menetlemise korra ja poolte vastutuse kauba tsentraliseeritud kohaletoimetamise eest;
• juhendada hulgimüügibaasi töötajaid, kaubandusosakondade juhatajaid, kaupluste juhatajaid;
• Eeltoodud meetmete väljatöötamise lähteinfoks on jaemüügivõrgu asukoht, ettevõtete käibe liigid ja mahud, tegutsemisviis, kaugus kauplustest kaubaallikateni, transpordimarsruutide seisukord, sortimentide nimekirjad. kauplused, saadaolevad sidevahendid jne.

Kõiki neid andmeid tuleb kriitiliselt hinnata ja parandada. Tsentraliseeritud kohaletoimetamise juurutamise meetmete väljatöötamine algab teenindatavate kaupluste käibe määramisest. See arvutatakse keskmise kuukäibe suhtena keskmine maksumus 1 tonn müüdud kaupa ja korrutatuna konteineri kaalu arvestava koefitsiendiga.

Seejärel arvutatakse välja tarnesagedus, partiide suurus, tellitud kaubad ning töötatakse välja marsruudid. Marsruutide koostamiseks on vaja koostada hulgimüügibaasi tegevuspiirkonna suuremahuline kaart jaekaubandusettevõtete asukoha elanike arvu, asulate vahekauguste ja neid ühendavate teede kohta.

Marsruudid töötatakse välja sõltuvalt sõiduki kandevõimest eraldi toiduainete ja toiduks mittekasutatavate toodete kohaletoimetamiseks. Esiteks määratakse marsruudid kauplustele, mille tarnemaht on võrdne auto kandevõimega või selle kordne, võttes arvesse veose erikaalu. Kaubad toimetatakse nendesse kauplustesse ühe või mitme täislastis veokiga. Selliseid marsruute nimetatakse lineaarseteks.

Ringteedeks liidetakse kauplused, kuhu kauba kohaletoimetamise maht on väiksem kui auto kandevõime. Marsruudil on kaks või enam lähedalasuvat jaekaubandusettevõtet, mille tarnemaht tagab auto täiskoormuse. Iga marsruudi täitmisaeg arvutatakse järgmise valemiga:

kus T on auto marsruudil veedetud aeg, h; D - marsruudi pikkus, km; C on sõiduki keskmine tehniline kiirus, km/h; Tpr - peale- ja mahalaadimise aeg, h; T3 – iga võistluse aeg teekonnapunkt(umbes 9 minutit); Kz - võistluste arv (arv).

Marsruudi aja teadmine on vajalik transpordi töö planeerimiseks, et iga auto oleks intensiivselt kasutatud, tehes tööpäeva jooksul mitu sõitu. Päeva esimesel poolel on soovitav läbi viia lühikeste vahemaadega marsruute ja seejärel kaugmarsruute, kuna enne lõunat tegeleb hulgimüügibaasi ekspeditsioon kauba saatmisega jaemüügivõrku ja pärastlõunal - vastuvõtmiseks. kaup hulgimüügibaasi ladudest lähetamiseks järgmisel päeval.

Vajadusel täpsustatakse ja muudetakse kauba kohaletoimetamise marsruute. Samaaegselt liinide väljatöötamisega koostavad nad kaupade tsentraliseeritud kohaletoimetamise ajakava. Need töötatakse välja arvutatud sageduse ja kehtestatud tarnemarsruutide, samuti imporditud kaupade mahu nädalapäevade kaupa, võttes arvesse jaekaubandusettevõtete töörežiimi.

Tsentraliseeritud kohaletoimetamise marsruutide ja graafikute väljatöötamisel on oluline tagada ladude töös ja transpordis nädalapäevadel ühtlane koormus, st ligikaudu samad liiklusmahud ja minimaalsed nõudluse kõrvalekalded. maanteetransport. Kauba tsentraliseeritud kohaletoimetamise juurutamine jaemüügivõrku eeldab rangelt kinnitatud graafikutest kinnipidamist. Kaupade tsentraliseeritud tarnimise korraldamiseks jaemüügivõrku peab tarnijatel olema nõutav kogus korduvkasutatavat pakendit, mis arvutatakse järgmise valemi järgi:

kus P - vajalik arv korduvkasutatavaid inventari konteinereid; O - kaubaveo maht, t; Tob - konteinerühiku käibe aeg, päevad; D - päevade arv, konteineri käitamine planeeritud perioodil, arvestades konteineri remondis olnud aega; G - konteineriüksuse kandevõime, T; K on konteineriüksuse kandevõime ärakasutamise koefitsient, s.o.

Inventarikonteinerite liikumise ja selle arvestuse kontrolli teostab ekspeditsiooni laopidaja, kes märgib spetsiaalsesse päevikusse konteineri konkreetsele ostjale väljastamise kuupäeva, konteineri laonumbri ja ekspeditsioonile tagastamise kuupäeva. .

Abonemendivõrku kaupade tarnimise progressiivsed meetodid hõlmavad väikesemahulist postimüügikaubandust. Seda viivad läbi peamise hulgi- ja postiteenuse andmebaasid vastavalt organisatsioonidele saadetud kataloogidele ja neilt laekunud taotlustele. Pakikomplekti kuuluvad: pudukaubad, kudumid, käekellad, raadiokomponendid jne. Pakid saadetakse ettevõtetele hulgimüügi pakiladudest. Väikese kaubapartii sorteeritult kättesaamine kauplustes aitab kaasa olemasoleva kaubavaliku laiendamisele ja uuendamisele.

Kaubanduse ja tarnetehnoloogilise protsessi juhtimine

Kauba ratsionaalne tarnimine jaemüügivõrku eeldab hulgimüügibaasi, sõidukite ja jaekaubandusettevõtete selget omavahel seotud tööd.

Kontroll kaupade vastuvõturütmi üle jaemüügivõrgus on määratud hulgimüügibaaside info- ja dispetšerteenustele, mis on ühenduslüliks tarnijate ja jaemüüjate vahel. Teabe- ja dispetšerteenuse üks põhifunktsioone on jaemüügivõrku kaupade rütmilise tarnimise küsimuste kompleksi lahendamine. Ta uurib igapäevaselt jaekaubandusettevõtete kaubanduse seisu, kaubandusplaani edenemist, kaupade nõudluse muutusi, kaupade pakkumist vastavalt sortimendinimekirjadele, kaubavarude seisu, teeolusid. Teenus võtab vastu kaupluste avaldusi kaupade kohaletoimetamiseks, pakub laos olevaid kaupu sortimendi täiendamiseks, abistab jaemüüjaid kaupade vahel liigutamisel ja konteinerite väljaveol, teavitab jaemüüjaid lattu saabuvatest kaupadest, jälgib graafikute täitmist. kauba komplekteerimine, avalduste esitamine, autobaaside ja autoesinduste tegevus.

Info- ja dispetšerteenistus töötab tihedas kontaktis transpordiettevõttega, teavitades autopargi dispetšerit eraldatud transpordi tööst, hetkeolukorrast hulgimüügibaasi või -piirkonna piirkonnas. Selle töötajad arvutavad välja sõidukite vajaduse ja esitavad järgmisel päeval avalduse vajalikule sõidukite arvule, korrigeerivad veo marsruute ning kontrollivad veodokumentide täitmise õigsust.

Teabe- ja dispetšerteenuste loomine avaldab positiivset mõju kaubandusorganisatsioonide töö tulemustele.

Kaubamüüjate vabastamine operatiivsed funktsioonid kaupade import võimaldab keskenduda nõudluse uurimisele, majanduslikult põhjendatud kaupade tarnimise avalduste ja tellimuste koostamisele, kontrollile teatud kaubagruppidega kauplemise üle ning kõigi lepinguliste kohustuste mõjule tarnijatele.

Kaupade kauplustesse saatmise tehnoloogilise protsessi ratsionaalne korraldamine ning peale- ja mahalaadimistoimingute teostamine määrab ekspedeerimisladude loomise hulgimüügibaasides, mis teostavad tsentraliseeritud kohaletoimetamist.

Ekspedeerimisladude loomine hulgimüügidepoodide juurde aitab kiirendada kaubakäivet, vähendada kulusid, tõsta tsentraliseeritud kohaletoimetamise taset, vähendada transpordikulusid ning vähendada vajadust autode järele, suurendades nende kasutamise efektiivsust. Ekspedeerimislao olemasolu võimaldab suurendada keskmist ööpäevast kauba tarneaega jaevõrku, suurendades vahetustega tööd ja korraldades kaupade saatmist kauplustesse laupäeviti, mil laotöötajad puhkavad.

Progressiivse tehnoloogia kasutuselevõtule kaupade tarnimisel jaemüügivõrku eelneb mahukas korralduslik ja tehniline töö tarnijate, sõidukite ja kaupluste ettevalmistamiseks konteineriseadmetes transportimiseks, nende varustamiseks ja varustamiseks vajalike käitlusseadmete ja konteineriseadmetega. .

Kauba tarnimise progressiivsete meetodite kasutuselevõtu tõhususe saab kindlaks teha säästu määramisega, vähendades kaupade transpordikulusid ja vähendades kaubakäibe mahtu, mis on tingitud liigse kaubaveo kaotamisest teel. Arvutused tuleb teha nii üksikute kaupade ringluses olevate linkide kui ka koondandmete kohta. Ainult kõigi linkide tulemuste summeerimine võimaldab meil täielikult hinnata järkjärgulise kaubajaotussüsteemi juurutamise mõju.

Tõhus kauplustesisene logistika

Kui kliendid näevad enda ees tühje riiuleid ja samal ajal kuhjuvad lattu mäed avamata kaste, kui külastajad kurdavad teeninduspersonali vähesuse üle - on kõik need probleemid tavaliselt tingitud protsesside madalast efektiivsusest. kauplus. Sellistel juhtudel võib peamiseks tõhususe parandamise vahendiks olla nn "lean jaemüügi lähenemisviisi" rakendamine. meeldib lahja tootmine Autotööstuses võimaldab Lean Retailing lihtsaid ja kulutõhusaid protsesse, mis pakuvad täpselt seda, mida kliendid soovivad, ilma tarneajal ressursse raiskamata. Lõppude lõpuks teenivad jaemüüjad raha ainult siis, kui kliendid saavad vajaliku kauba.

Aga kuidas sa tead, mida kliendid tegelikult tahavad? Parendusvõimaluste õigeks tuvastamiseks ei tohiks tugineda ainult sellele isiklik kogemus nädalavahetusel perega poodlemas. Jaemüüjad saavad külastajaid uurides usaldusväärsemat teavet müügikohtades, analüüsides nende kaebusi ja kontrollides teenuse kvaliteeti "saladusostleja" meetodil. Näiteks otsustas üks meie uuringus osalenud jaekettidest uurida, miks osa kliente poest midagi ostmata lahkuvad. Selgus, et veerand külastajatest lahkub poest tühjade kätega, kuigi esialgu olid nad otsustanud seda või teist toodet osta. Samas lahkuvad enam kui pooled neist inimestest ostmata põhjusel, et läheduses polnud teeninduspersonali või ei olnud riiulil õiget toodet, ehk siis põhjustel, mis on otseselt seotud protsesside madala efektiivsusega. pood.

Üks juhtivaid ettevõtteid, kes rakendab oma tegevuses lahja jaekaubanduse põhimõtteid, korraldas kauplusesisesed protsessid nii, et töötajad saaksid kolmveerand oma ajast pühendada klientide teenindamisele ja ostude sooritamisele. Teistes ettevõtetes kulub kauplusesisese logistika keerulise süsteemi ja administratiivsete ülesannete täitmise vajaduse tõttu klienditeenindusele alla 50% oma tööajast, kuigi sellistes kauplustes on töötajate arv võrreldav juhtivatel töötajatel. ettevõtted.

Laovarude täiendamise protsess riiulitel on kaupluste logistika üks põhielemente. Kliente huvitab vaid see, kas tooteid on riiulitel või mitte. Nende seisukohast pole kaupade eelsorteerimise ja transportimise pikk protseduur midagi muud kui ajaraiskamine, kuna see protsess toob kaasa kulude suurenemise ilma kliendi väärtust suurendamata. Töötajad kulutavad aga sageli palju aega kastides tuhnides, otsides õiget toodet või jooksevad pidevalt vastuvõtuala vahel, kaubanduspõrand ja ladu. Seetõttu pole töötajatel lihtsalt aega kliente aidata ja riiulid jäävad kauaks tühjaks. Juhtivad jaemüüjad on selle probleemi juba mõistnud ning selle lahendamiseks on nad lihtsustanud ja kiirendanud riiulitel olevate kaupade varude täiendamist. Seetõttu ei toimu sellistes ettevõtetes enam kaupluse lahtiolekuaegadel kaupade paigutust riiulitel - see protsess hajutab ju märkimisväärse osa töötajate tähelepanu just siis, kui nende abi kliendid kõige enam vajavad. Töö on korraldatud hoopis nii, et poe avamise ajaks on kaup juba riiulitel. Ja üks juhtivatest hüpermarketitest on suutnud kahandada keskmist vahemaad, mille töötaja peab kaupade paigutamiseks läbima, 20 meetrilt 2 meetrile. See saavutati tänu selgete standardite kehtestamisele, mis reguleerivad riiulite varude täiendamist. Lisaks on mahukad ja rasked ratastega konteinerid asendatud väikeste teisaldatavate plastkastide vastu ning töötajad on asunud kaupa eelsorteerima vastavalt riiulite asukohale. Selle tulemusena on järeletulemise aeg vähenenud umbes 70%, vabastades aega kliendikogemuse parandamiseks.

Kuid ainult kauplusesiseste protsesside optimeerimisest ei piisa klientide vajaduste täielikuks rahuldamiseks. Samuti on vaja personali jaotada nii, et kaupluse töötajad oleksid täpselt selles kohas ja ajal, kus ja millal nende abi külastajad vajavad. Sellega seoses võib tuua väga õpetliku näite negatiivsest kogemusest: ühes Skandinaavia jaekaubandusettevõttes oli teeninduspersonali hulgas töökohal tavaliselt kas liiga palju või liiga vähe töötajaid. Lisaks pidid töötajad isegi kõige tihedamatel külastajate sissevoolu tundidel tegema töid, mis ei olnud seotud klienditeenindusega (näiteks kaupade laotamine riiulitele) ning paljud töötajad olid seotud kindla kohaga - nt. , pidid nad lähedal olema kassaaparaat. Seetõttu ei saanud peaaegu ükski töötaja olukorrale kiiresti reageerida ja lülituda mõnele teisele ülesandele, näiteks külastajate nõustamisele. Arvestades neid väljakutseid, kavandavad edukad jaemüüjad hoolikalt oma personalivajadusi mitte ainult klienditeeninduse, vaid kõigi poesiseste protsesside jaoks ning kohandavad funktsionaalsed kohustused töötajad külastajate soovide alusel. Sellega seoses võib palju kasuks tulla selgete reeglite rakendamine, näiteks “poe lahtiolekuaegadel peab iga töötaja kliente aitama”. Samuti on soovitatav kasutada mitmeid lihtsaid tööriistu, näiteks kohalolekutabeleid, mis näitavad visuaalselt külastajate voo tihedust päevasel ajal.

Tõhusa logistikasüsteemi olemasolu

Varem oli tööjaotus tootjate ja jaemüüjate vahel selge ja täpne: kauba transport oli tootja kohustus, jaemüüja vastutas selle müümise eest. Tänapäeval võtavad kaubandusorganisatsioonid üha enam logistikafunktsioone ja moodustavad iseseisvalt oma kaupluste tarnesüsteemi. Kõige tõhusam on selles osas kolme töömeetodi kombinatsioon: otsetarned, tarned jaotusladude kaudu ja ristdokkimisplatvormid.

Jaemüüjad püüavad üha enam kaupu ise kauplustesse tarnida otse tootmisettevõtetest, sisenemissadamatest või ladudest, kus kaubad pärinevad mitmest allikast.

2001. aastal astus Tesco esimesed sammud tehasest hankimiseks külmutatud toiduainete segmendi pilootprojektiga ning Tesco järgib seda strateegiat aktiivselt ka teistes tootekategooriates. Senised tulemused on olnud väga paljulubavad. See mõju ei tulene mitte ainult jaemüüjate tugevamast läbirääkimispositsioonist ja transpordikulude vähenemisest. Muuhulgas aitavad sellised tarned kaotada tarbetuid laonõudeid, kaubavoo parem koordineerimine tõstab aga protsesside efektiivsust nii ladude ja üleandmispunktide korraldamisel kui ka kauba kauplustesse toimetamisel.

Vaatamata sellele peavad Venemaal kaupade riiulil saadavuse tagamiseks ettevõtted üksikute tootjate ebarahuldava töökindluse tõttu tõstma logistika tsentraliseerimise taset (kaupade tarnimine tarnijatelt piirkondlikesse keskladudesse ja sealt jagamine kauplustesse). See suurendab kulusid, kuid tagab kättesaadavuse. Sageli esitatakse selles kontekstis meile küsimus: milline peaks olema tsentraliseerimise sihttase? Ühtset indikaatorit ei ole ja selle määratlemine nõuab tootevoogude, tarnijate struktuuri ja müügikohtade asukoha hoolikat analüüsi. Analüüsi tulemusena saate määrata teie võrgu jaoks vastuvõetava tasakaalu kulude ja saadavuse vahel riiulitel.

Nagu juhtivate ettevõtete kogemus näitab, on juba eespool mainitud ristdokkimise süsteem järjekordne vahend tarneahelate tõhustamiseks. Kaupade läbiva liikumise osana toimub tarned kauplustesse jaotuskeskuste kaudu ilma ladustamist korraldamata. Ladustamise vajadus kaob ära, kui täpselt koordineerida kaubavoogusid ja viia kauba tootjalt ümberlaadimispunkti saabumise aeg vastavusse nende kauplustesse lähetamise ajaga. Jaemüüjate eeliseks on see, et selline süsteem välistab ladustamiskulud ja minimeerib kaupade liikumist. Ristdokkimise korraldamiseks peavad aga tootjatel ja jaemüüjatel olema arenenud logistilised oskused ja valmisolek üksteisega koostööd teha. Tööstuse enda väljaannete kohaselt kaubandusettevõtted kõigist segmentidest investeerivad aktiivselt ristdokkimise arendamisse. Ristdokkimise teostatavuse määramiseks igal üksikjuhul eraldi peab teil olema selge arusaam tootja logistilistest oskustest ja täpselt teada, kui sageli on vaja varusid täiendada. Lisaks tuleks käitlemiskulude põhjaliku analüüsi käigus võrrelda ristdokkimissüsteemi teiste tarneahela süsteemidega.

Tõhus koostöö tarnijatega

Varem on tootjate ja jaemüüjate vahelised suhted olnud sageli keerulised, kuid sisse viimased aastad need on oluliselt paranenud - ilmselt on "jääaeg" nende turuosaliste kaubandussuhete vallas lõppenud. Meie uuringute kohaselt pole tänaseks tööstuses peaaegu ühtegi jaemüügiettevõtet, kes keelduvad kategooriliselt koostööst tootjatega. Elektrooniliste andmevahetussüsteemide (EDI) kasutamine on muutunud laialt levinud ja peaaegu kõik jaemüüjad suhtlevad juba tarnijatega või astuvad samme, et arendada suhtlust tarneahela erinevates osades. Seejuures lähtuvad nad eelkõige sellest, et koostöö tootjatega võimaldab efektiivsuse tõstmise vallas saavutada selliseid tulemusi, mida üksi on peaaegu võimatu saavutada.

Juhtide sõnul siiski tippjuhtkond mõned jaemüüjad on tegelikult edu selles valdkonnas oodatust palju väiksem. "Standardsete" keeruliste ühisprojektide suuremahuline elluviimine lõpeb reeglina sellega, et need projektid jäävad planeerimisetapis üles. Lisaks ei tohiks jaemüüjad nende juhtide sõnul panna liiga suuri lootusi koostööle tootjatega. Potentsiaalse sissetuleku kasvu vastav skaala on eriti sageli ülehinnatud, mistõttu ei tohiks püüda eranditult kõiki interaktsiooni aspekte formaliseerida. Koostöö muutub sageli eesmärgiks omaette, mis segab jaemüüjate tähelepanu otsuste tegemisel. sisemised probleemid seotud tarneahela juhtimisega. Aktiivne koostöö võib tõepoolest parandada tarneahelate protsesside tõhusust, kuid see ei ole mingil juhul imerohi, mis suudaks ületada kõik selle valdkonna raskused.

Meie uuringu järeldused kinnitavad nende juhtide arvamust. Eelkõige usuvad juhtivad ettevõtted, et tootjatel ja kaubandusorganisatsioonidel võivad selles valdkonnas olla ühised huvid põhitegevused Pikaajaliste strateegiliste ühisprojektide otstarbekus tundub juhtidele aga väga kahtlane. Sellega seoses püütakse piirata koostööd nende aspektidega, mis on otseselt seotud väärtuse loomisega, ning teha enne interaktsiooni arendamisse investeerimist hoolikaid arvutusi, samuti jälgida regulaarselt saavutatud tulemusi.

Üks valdkondi, kus juhtivad ettevõtted tootjatega väga tihedalt suhtlevad, on andmevahetus. Elektrooniliste andmevahetussüsteemide (EDI) kaudu esitavad juhid tellimusi 63%-le oma tarnijatest, samas kui mahajäänud ettevõtetel on see näitaja vaid 35%. Ligi kaks kolmandikku juhtivatest ettevõtetest vahetavad regulaarselt tootjatega kriitilisi andmeid (nt kaupade saadavus riiulitel), samas kui neist ettevõtetest jääb maha vaid kolmandik. Selle aja jooksul on nende esialgne koostöömudel arenenud aktiivseks tulemusjuhtimise mehhanismiks, mis edastab tulemuslikkuse tulemuskaarte ja mida arutatakse regulaarselt tulemuslikkuse hindamise koosolekutel. Need meetmed suurendasid riiulil olevaid laoseisu 1,1% ja tulusid 3,0%. Teine valdkond, kus aktiivne koostöö vilja kannab, on riiulivalmis pakendite kasutamine. Mitmed juhtivad Ühendkuningriigi jaemüüjad, sealhulgas Tesco, teevad juba koostööd tarnijatega, et tooteid ümber pakendada, et tooted jõuaksid poelettidele ja riiulitele minimaalse pingutusega. Sellised pakendid on näiteks karbid, mille saab pärast kaane eemaldamist kohe riiulitele asetada ning mis edastavad ka brändi- ja tooteinfot.

Teisest küljest usuvad juhtivad ettevõtted, et koostöö sees pikaajalisi projekte mis nõuavad rohkem ressursse, kuid ei taga käegakatsutavat efektiivsuse kasvu, ei ole nii otstarbekas. Edukad jaemüüjad on eriti skeptilised selliste keeruliste koostööprojektide suhtes nagu koostööplaneerimine, prognoosimine ja täiendamine (CPFR). Selle süsteemiga teevad tootjad ja jaemüüjad müügiplaneerimisel koostööd üheksast etapis. Seejärel kooskõlastatakse saadud prognooside põhjal tegevused tootmise, tarnimise, kaubavarude moodustamise ja turunduse vallas. Paljud jaemüüjad piirasid selle süsteemi rakendamise teadlikult pilootprogrammiga. Enamik meie küsitletud müügiesindajaid ei ole vastu ühisele planeerimisele tarnijatega, kuid CPFR-i kontseptsioon tundub neile liiga formaliseeritud. Nad eelistavad lihtsaid ja tõhusaid koostööplaneerimise lähenemisviise keerukatele ja kulukatele projektidele.

Muu hulgas erinevad juhid mahajääjatest selle poolest, et nad mõõdavad regulaarselt tarnijate tegevust. Juhid jälgivad tähelepanelikult nende tootjate tegevust, kellega nad töötavad, võttes arvesse selliseid tegureid nagu tarnekindlus, kaupade kvaliteet, saadetiste täielikkus, vajalike siltide olemasolu, samuti elektrooniliste andmevahetussüsteemide kaudu toimuva teabe edastamise õigeaegsus ja täpsus. . Saadud teavet tõhususe kohta kasutatakse läbirääkimistel tootjatega. Mõned juhtivad ettevõtted lähevad veelgi kaugemale: eelkõige kasutab 40% neist rahalisi sanktsioone tõhususe parandamiseks, samas kui mahajääjate seas on see näitaja vaid 5%. Selline märgatav erinevus viitab selgelt rahaliste sanktsioonide ratsionaalse kohaldamise otstarbekusele – eeldusel, et tekkemehhanismid on läbipaistvad ja trahvisummad on tõesti nendega võrreldavad. lisakulud, mida jaekaubandusettevõte on sunnitud kandma tarnija ebaefektiivse töö tõttu.

Varude täiendamine vastavalt vajadusele

Korralikult planeeritud ja organiseeritud varude täiendamine on samuti olemas suur tähtsus rahuldada klientide vajadusi ning hoida lao- ja logistikakulud konkurentsivõimelisena. Ühest küljest on jaemüüjad, kes tellivad kaupa ladudesse ja kauplustesse suurtes kogustes, et saada vastavaid allahindlusi, sunnitud kandma suuremaid laokulusid. Lisaks on kaupade kõrgest füüsilisest saadavusest ettevõtetele vähe kasu, kui praktikas on tulemuseks riiulid täis vananenud tooteid, mida saab müüa vaid allahindlusega. Teisest küljest on neil ettevõtetel, kes tellivad liiga vähe kaupu, oht klientidele pettumust valmistada ja eemale peletada – just nii juhtus Sergei kauplusega, kui eripakkumine kampaania raames kestis see vaid kaks päeva. Jällegi on küsimus optimaalse tasakaalu leidmises kulutuste taseme ja teenuse kvaliteedi vahel.

Mõned juhtivad ettevõtted moodustavad juba laoseisu tegelike vajaduste põhjal. Planeerimisprotsessis kasutavad nad aktiivselt olemasolevaid andmeid, eelkõige igapäevaseid müüginäitajaid. Lisaks tõmbavad nad tarneahelate haldamisel selge piiri nende vahele tavalised kaubad ja müügikampaaniates osalevad tooted. Näiteks tavahinnaga kohvi nõudlus on suhteliselt stabiilne ja prognoositav. Nende tavaartiklite puhul kasutavad juhtivad ettevõtted automaatset varude täiendamise mehhanismi, st tellimusi esitatakse IT-süsteemi kaudu koguses, mis on määratud saadaoleva kauba koguse ja etteantud laoseismärgi vahega. Selle meetodi kasutamine väldib kasvavat tasakaalustamatust laoseisu ja müügi vahel, mis tekib siis, kui kaupluse töötajad hindavad valesti nõudluse kõikumisi. Juhtivates ettevõtetes on laovarude automaatse täiendamise süsteem väga laialdaselt kasutusel – see moodustab enam kui 80% kõikidest tehtud tellimustest. Mahajäänud ettevõtete puhul on see näitaja vaid umbes 50%.

Reklaamtooted nõuavad tarneahela juhtimisel erilist lähenemist. Keegi ei saa kindlalt ette öelda, kuidas ostjad konkreetsele kampaaniale reageerivad, kuid tellitud kaupade arv peaks võimalikult täpselt vastama tegelikule nõudlusele, et ühelt poolt kõrvaldada kaubapuudus ja ülejääk. teine ​​käsi. Samas on vaja määrata ka optimaalne hind, määrata kauplustes piisavad kaupade jaotusmahud ning kooskõlastada jaotus selliselt, et tooted jõuaksid poodi õigeaegselt. Erinevalt tavapärase nõudlusega kaupade olukorrast on nende probleemide lahendamiseks vajalik pikaajaline prognoosimine. Edukad jaemüüjad püüavad teha korrapäraselt usaldusväärseid nõudlusprognoose. Tellimuste maht põhineb sarnastel reklaamidel, demograafilisel teabel ja ostukäitumise teabel. Tellitud kauba koguse ja hinna plaanide õigsust saate kontrollida proovimüügi raames.

Integreeritud lähenemine organisatsiooni struktuurile

Maksimaalseid tulemusi tarneahela juhtimises on võimalik saavutada ainult siis, kui ettevõtte organisatsiooni struktuuri kõik kõrgemad astmed toimivad tõhusalt. Kahjuks nõuab jaemüügiettevõtte tarneahela juhtimise eest vastutaja mõistmine liiga sageli selle organisatsiooni skeemi pikka uurimist. Sageli on see funktsioon määratud ostuosakonnale või jaotatud mitme osakonna vahel, mis vastutavad näiteks ostude, müügi ja tootekategooriate haldamise eest. Paljudel juhtudel peetakse tarneahela juhtimist pelgalt kõrvaltegevuseks ja see jõuab harva tippjuhtide tähelepanu alla. Isegi kui ettevõttel on logistikaosakond, piirdub selle roll sageli tarnitud kauba hoiustamise kesklaos ja seejärel kauplustesse tarnimisega.

Viimastel aastatel on meie uuringus liidrite hulka jõudnud ettevõtted juba hakanud ühendama tarneahela erinevaid osi. üksik sfäär vastutus tagada optimaalne kontroll toote- ja teabevoo üle tootja ja kaupluste vahel. Selline lähenemine kajastub ka ettevõttes organisatsiooniline struktuur: Nendes ettevõtetes tegeleb tarneahela juhtimisega eraldi organisatsiooniüksus, mis asub ostu- ja müügiosakonnaga samal hierarhilisel tasandil.

Lahendus "Hankeassistent" 1C jaoks

Varude automaatne täiendamine. Kaup on alati õiges koguses ja õiges kohas. Teie eelarve säästmine. Kontrollige üleliigse kauba puudumist Tellige kaupu tarnijatelt automaatselt ühe klõpsuga

Tavaliselt on jaemüügi varude haldamine kaootiline. Ettevõtlus algab ühest-kahest kauplusest, mõne aasta pärast on võrgustikus kümneid kauplusi, filiaale, jaotusladusid jne.

Ja mida rohkem ettevõte kasvab, seda lihtsam on mööda vaadata hetkest, mil varude juhtimine muutub ebaefektiivseks:

• Müügikohad avatakse erinevates piirkondades ning laoseisud jaotatakse vana loogika järgi: “toome suvalisesse laost igasse punkti”;
• Kaupade teisaldamine ladude ja kaupluste vahel läheb kallimaks, kuid korda ei jõua.
• Osadel kaubaartiklitel on pidev defitsiit, osadel ülejääk.

Halb uudis on see, et selline kaos on tüüpiline enamikule jaekaubandusettevõtetele. Hea uudis on see, et seda saab parandada.

Mõelge kliendi juhtumile.

KUIDAS KLIENDIGA OLI

TEAVE KLIENDI ÄRI KOHTA

Leto supermarketite kett kuulub kontserni ProdKotlas, mis on üks Kotlase ja Kotlase suurimaid jaemüügikette. Kotlase piirkond Arhangelski piirkond. Lühikese ajaga sai Leto jaekett linna üks suuremaid kohalikke jaekette: esimene Leto supermarket avati 2. märtsil 2013 Kotlases ning teine ​​Leto supermarket avati klientidele 1. septembril 2013 aastal. Võtšegodski. 2014. aasta keskel astus Leto jaekett Arhangelski oblastist väljapoole: Veliki Ustjugi linnas avati Leto supermarket. Vahepeal on avatud kolmas supermarket Kotlases ja teine ​​Võtšegodskis. Keti suurim kauplus pindalaga 950 ruutmeetrit. meetrist on lühikese ajaga saanud kokkuhoidlike Kotlase elanike lemmikkoht ning Podsolnuhhi kodutoidusarja maitsvad ja alati värsked valmistooted on veel üks hea põhjus Letosse vaatamiseks. Võrgustiku noorim supermarket, mis avati 15. oktoobril 2015, meelitab oma kliente mitte ainult suure kaubavalikuga konkurentsivõimeliste hindadega. Supermarketi naelaks olid lõhnavad, krõbedad, hästi küpsetatud ja uskumatult maitsvad küpsetised tandoori ahjust.

PROJEKTI TAUST

Hetkel projektieelne küsitlus ettevõte, moodustasid kõik tellimused kaupade liigutajad raamatupidamissüsteemis poolautomaatsel režiimil, mis suurendas tööjõukulusid ja vähendas tellimuste kvaliteeti. Puudus mugav tööriist müügikaotuse ja ülejääkide põhjuste analüüsimiseks.

TOP juhtkond otsustas optimeerida ja automatiseerida laohaldussüsteemi, võtta kasutusele täiendavad tööriistad laoseisu kontrollimiseks.

PROJEKTI KIRJELDUS

Enne projekti alustamist püstitati järgmised eesmärgid:

• Jääkide optimeerimine
• Tellimuste automatiseerimine
• Klientide lojaalsuse suurendamine tänu kaupade kõrgele saadavusele kauplustes.
• Uute müügikohtade avamine kasumi suurendamise kaudu

Projekti elluviimine hõlmas 3 etappi:

1. etapp. Ettevalmistused ABM Inventory süsteemi käivitamiseks.

2. etapp. Programmiga töötamise õppimine, selle algoritmid ja funktsionaalsus. 7 kaupluse ühendus.

3. etapp. Süsteemi aruandlusega töötamise koolitus. Kesklao ühendus.

Esimeses etapis toimus ettevõtte sisemiste äriprotsesside arutelu, et määrata programmi rakendamiseks ettevalmistamise ülesanded. kokku lepitud ja ellu viidud tehniline ülesanne korraldada automaatset andmevahetust ettevõtte raamatupidamissüsteemi ja süsteemi vahel. Viinud läbi koolitusseminari varude juhtimisest piiranguteooria (TOC) metoodika järgi.

Teises etapis ühendati 7 kauplusest koosnev sortiment - ABM Inventory'is arvutati puhvrid (iga SKU jaoks iga salvestuspunkti sihtvarude tase), mida juhib DBM-i algoritm (dünaamiline puhvrihaldus - dünaamiline puhvrihaldus) ( joonis 1). Selle algoritmi järgi vaatab süsteem puhvrid üle tarnevõimenduse alusel ja vajadusel suurendab või vähendab neid (automaatselt või kasutajale soovituse andmisega). Puhver on tellimuse valemi põhikomponent.

Samuti uuendati turvapuhvri andmeid (riiuli ilu on must tsoon graafikul), mis võimaldab ABM Inventory süsteemil säilitada nii müügiks kui väljapanekuks vajalikku laoseisu.

Riis. 1. Dünaamiline puhvrihaldus

7 kaupluse ühendamise käigus liitus 2 kohvikut, mille jaoks tuli tarnijale tellimusi teha kauplustest eraldi. Natuke hiljem, aitäh kvaliteetset tööd programmiga otsustati ühendada veel 12 esmatarbekauplust pindalaga kuni 50 m 2, mille ühendamist ei olnud varem planeeritud. Suur töö tehti andmete sisestamiseks, sortimendi ülevaatamiseks ja kaupluste maatriksisse vajalike positsioonide panemiseks, mis võimaldas raamatupidamissüsteemis asjad korda seada.

Lühikese säilivusajaga (kiiresti riknevate) kaupade haldamiseks konfigureeriti ABM Inventory süsteem (joonis 2), mis põhineb statistilisel müügiprognoosil. See ennustusalgoritm kasutab kaasaegsed meetodid matemaatiline statistika. Selle aluseks on andmevahetuse tulemusena saadud teave iga SKU müügi, kahjumiga müügi ja/või kaupade töötlemiseks üleandmise, kahjude ja aegumiskuupäeva lõppemise korral mahakandmise, standardsete järelejäänud perioodide kohta. kauba säilivusaeg tarnepäeval. Sellise statistilise töötlemise tulemusena saab kasutaja iga SKU kohta järgmise teabe: ADU (keskmine päevane kaalutud müük), müüginäitajad nädalapäevade kaupa; muud vajalikud statistilised andmed, mis võimaldavad seda kaubagruppi väga efektiivselt hallata.

Kaupade ühendamisel Fresh algoritmi abil tuvastati korralduslik probleem, nimelt kaupade enneaegne mahakandmine ja sellest tulenevalt dokumentide mitteõigeaegne täitmine. Selle probleemi tuvastamine võimaldas ettevõttel kiiresti riknevate kaupadega tegelemiseks midagi ette võtta ja täiustada. See algoritm haldab järgmisi kaubagruppe: Puu- ja köögiviljad; Rohelus; Maiustused(koogid, saiakesed, leib).

Joonis 2. Algoritm Värske

Pärast kõigi kaupluste ühendamist liikusime edasi kolmanda etapi juurde - Kesklao ühendamine. CA haldamine ABM Inventory süsteemis toimub vastavalt oma algoritmile - DFO (demand focused order), mis arvutab vajaduse kogu võrgu nõudluse, mitte täienduslingi tarbimise põhjal (joonis 3). Tuleb märkida, et võrgu nõudlus on hinnanguliselt kesklao tarneperioodiks ja iga võrgu kaupluse puhul võib see periood olla erinev, lähtudes tellimuste ja tarnete ajakavadest kesklaost kauplustesse. . Arvutamisel võetakse arvesse nii võrgu müüki, saldosid kui ka kauba ülejääki, kui see on kauplustes või laos olemas.

DFO-algoritmi kasutamiseks viidi CA-s läbi kauplustele sarnane ühendamisprotseduur: sortimendi maatriksi vastavusse viimine, tellimuse parameetrite kontrollimine ja CA seadistamine tarnijaks.

Üksikute toodete jaoks on loodud DFO-Fresh link: kui kiiresti riknevaid kaupu transporditakse läbi CA (näiteks köögiviljad).

Joonis 3. DFO algoritm

Projekti käigus selgus, et osa Kesklao poolt tarnitud kaupadest seal ei hoita, s.o. tarnitakse vastavalt ristdokkimise skeemile. ABM Inventory süsteem saab selle ülesandega hõlpsalt hakkama ja lahendab selle järgmiselt: igast kauplusest vormistatakse tellimused vastavalt vajadusele, seejärel koondatakse need CA-sse ja saadetakse tarnijale - täidetud koondtellimus toimetatakse kohe kauplustesse vastavalt esialgsetele tellimustele. See võtab arvesse nii kaupluste kui ka CA tellimuste, saldode jms paljusust.

Ka kolmandas etapis koolitati Leto töötajaid töötama võimsa analüütikaüksusega, mis võimaldas jälgida tellimustega töötamise protsessi, hinnata tööd tarnijatega, analüüsida laoseisu ja hallata sortimenti. Järgmised on näited ettevõttes kasutatavatest aruannetest.

(joon. 4) asub süsteemi avalehel, kus põhinäitajad varude juhtimine. Tänu värvilahendusele ja asjaolule, et ülemises osas on fikseeritud ettevõtte TOP tooted (80% ettevõtte käibest toodavad tooted), uued tooted, kampaaniates olevad tooted, on kategooriajuhil võimalus kiiresti jälgida laoseisu reaalajas ja aktsepteerima juhtimisotsused.

Joonis 4. Armatuurlaud

(Joonis 5). Selle aruandega hindavad kategooriajuhid täpselt, millised tooterühmad/positsioonid on müügikaotuses, mitu päeva oli müügikaotust ja kui palju raha potentsiaalselt kaotatud. Vastavalt saadud teabele võtavad vastutajad meetmeid olukorra parandamiseks. Samuti hinnatakse selle aruande abil olukorra muutumise dünaamikat 5-nädalase perioodi jooksul. Nii hallatakse sortimendi teatud aspekte - näiteks kui toode on lühikeste tarnete tõttu pidevalt müügis, on mõttekas ajutiselt või lõplikult vahetada tarnijat või jätta see kaup tellimustest ja sortimendist välja.

Joonis 5. Kaotatud müük viimase ja eelmise 4 nädala jooksul

(Joonis 6). Analoogiliselt eelmisega kasutavad kategooriajuhid seda aruannet ülejääkide kestuse ja olukorra muutuste dünaamika jälgimiseks, ülejääkide suuruse hindamiseks kvantitatiivses ja rahalises mõttes. See aruanne on aluseks külmutatud sortimendihalduse vahendite vabastamiseks – näiteks kui toode on pikemat aega ülejäägis, on selle müük nõrk, kategooriahaldur käivitab kampaania, kus ta toodet müüb ja seejärel eemaldab selle sortimendist.

Joonis 6. Eelmise ja 4 eelneva nädala ülejääk

Tarnija usaldusväärsus(joonis 7). Selle aruande põhjal jälgivad töötajad, kelle ülesannete hulka kuulub tarnijatega läbirääkimiste pidamine, tarnija poolt täidetud tellimuste protsenti konkreetse poe tellimuses sisalduva konkreetse kauba puhul koguse täpsusega. Samal ajal jälgitakse tellimuste täitmist, vajadusel määravad töötajad tarnijale trahve lepingutingimuste täitmata jätmise eest. Nii kontrollitakse suhet tarnijaga.

Joonis 7. Tarnijad – tarnijate usaldusväärsus

MÕJUD JA TULEMUSED

Leto ettevõttes on juurutatud ABM Inventory laohaldussüsteem, mis haldab lähedal46 Tys. kaubaartikleid. Keskmiselt saadetakse 250-350 tellimust päevas.

Rakendusprojekti tulemusena järgnevad kvalitatiivsed tulemused:

• Tänu tellimuse automatiseerimisele oli võimalik lühendada kauba teisaldajate aega tellimuse töötlemiseks ja tarnijale saatmiseks
• Tarnijate usaldusväärsust hinnatakse tellimuste jälgimise teel alates nende tarnijale saatmisest kuni nende kättesaamiseni;
• Fookuses on probleemsete piirkondadega töötamine läbi analüüsiploki.

Ja olulised kvantitatiivsed tulemused:

• Ühendatud kaupluste põhigrupi müügi kasv 8%.
• Käibe paranemine
• Ühendatud kaupluste esmase rühma jaoks - 10 päeva (30%).
• Üle võrgu - 8 päeva (25%). Eraldi tuleb märkida, et see parameeter on langenud isegi vaatamata 12 jaemüügipunkti lisandumisele, mille ühendamine ei olnud algselt ette nähtud. Pealegi jätkub paranemistrend, nagu on näha jooniselt – roheline punktiirjoon (joonis 8).

Joonis 8. Käibe graafik ja trend

Täname projekti meeskondi professionaalsuse ja tulemusliku töö eest seatud eesmärkide saavutamiseks. Eriline tänu ettevõtte TOP juhtkonnale aktiivse positsiooni eest juurutusküsimustes, samuti avatuse eest muudatustele ja varude juhtimise põhimõtete ülevaatamisele, ettevõtte efektiivsuse tõstmisele suunatud otsuste tegemisel.

Soovime ettevõttele "Leto" töötulemuste pidevat paranemist ning uusi arengu- ja äritegevuse laiendamise võimalusi!

Kas olete huvitatud ABM-i varude haldamise süsteemi rakendamisest?

Kuidas ja miks ABM Cloud laoseisu haldab, vaata videost

Sissejuhatus

1.3 Struktuur materiaalsed ressursid ja analüüsimeetodid

1.4 Laotegevuse logistiline regulatsioon

1.5 Varude haldamise mudelid

2. peatükk

2.1 Ettevõtte profiil

2.2 Ettevõtte finantsseisundi analüüs

2.3 CJSC "Tander" kaubanduse ja tehnoloogilise protsessi korralduse hindamine

Järeldus

Bibliograafia

Sissejuhatus

Praegu toimuvad maailmas pidevad strateegiate ja meetodite muutused ning selle uuringu teema on endiselt aktuaalne. Uuringu asjakohasuse määrab vajadus parandada varude haldamise efektiivsust, samuti suurendada konkurentsivõimet - teaduse ja tehnoloogia reformi kõige olulisem tingimus. Venemaa majandus.

Tundub, et teema analüüs - varude juhtimine jaekaubandusvõrgus on üsna asjakohane ning pakub teaduslikku ja praktilist huvi.

See teema on praegu väga aktuaalne iga ettevõtte jaoks, olenemata sellest, milliseid kaupu (tooteid või teenuseid) ettevõte toodab ja oma partneritele pakub.

Need asjaolud määravad minu teema valiku ette. referaat- kaubavarude haldamine jaekaubandusvõrgus ja selle täiustamise võimalused.

Teema teadusliku arengu aste. Võrdleva uurimuse teoreetiliseks aluseks on tööd: S.V. Pank, S.M. Bukhonova, Yu.A. Dorošenko, O.B. Benderskaja, A.M. Gadžinski, A.V. Grachev, I.N. Denisova, L.V. Dontsova, O.V. Pambukhchiyants ja teised. Samas on kirjanduses selgelt puudu nii selle teemaga seotud ülduuringust kui ka jaekaubandusvõrgu laovarude juhtimise meetodite otsesele uurimisele pühendatud teostest.

Kirjeldades teema "Varude juhtimine jaekaubandusvõrgus ja selle täiustamise võimalused" teadusliku läbitöötatuse astet, tuleb märkida, et seda teemat on juba analüüsinud erinevad autorid erinevates väljaannetes: õpikutes, monograafiates, perioodika ja Internetis. Kirjanduse ja allikate uurimisel on aga ebapiisav hulk terviklikke ja selgesõnalisi uurimusi teemal "Varude juhtimine jaekaubandusvõrgus ja selle täiustamise võimalused."

Käesoleva kursusetöö õppeobjektiks on jaekaubandusvõrk, õppeaineks varude juhtimine jaekaubandusvõrgus.

Töö teema paljastamiseks püstitati eesmärk - analüüsida jaevõrgu laoseisu juhtimist ja määrata selle täiustamise võimalused.

Selle eesmärgi saavutamiseks on määratletud järgmised ülesanded:

Selgitada sisu, tuvastada ja üldistada varude juhtimise teooria põhiprotsesside ja kategooriate tunnuseid, struktuuri ja tüüpe, määrata nende sisu peamised käsitlused, olemus, võrrelda ja süstematiseerida neid mõjutavad tegurid;

Uurida olemasolevaid lähenemisviise laohaldussüsteemide arendamiseks ja põhjendada vajadust integreerida tehnoloogilised juhtimisprotsessid integreeritud juhtimismehhanismi kujul, mis integreerib erinevat tüüpi tarneetappidele vastavad laoseisud ja nende tagamise protsessid, mida tuleb arvestada oluliste teguritena jaekaubandusvõrgu laohaldusprotsessi optimeerimisel;

tuvastada ja hinnata olemasolevaid varude haldamise tehnoloogiaid, neid läbi viia võrdlev hindamine tõhususe ulatuse ja taseme kindlaksmääramiseks tehtud otsused varude haldamine;

· uurida varude juhtimise efektiivsuse hindamise indikaatoreid ja meetodeid, selgitada välja nõuded kulude usaldusväärsuse ja täielikkuse tagamiseks laovarude ratsionaalseks juhtimiseks ning moodustada indikaatorite süsteem kulude adekvaatseks analüüsiks juhtimisfunktsioonide kaupa integreeritud tarneahelas;

hinnata parameetreid olemasolev süsteem varude haldamine CJSC "Tander" kaupluses "Magnit".

Töö koosneb sissejuhatusest, põhiosa kahest peatükist, järeldusest, kasutatud kirjanduse loetelust.

Sissejuhatuses põhjendatakse teemavaliku asjakohasust, määratletakse teema, objekt, eesmärk ja vastavad ülesanded ning tuvastatakse probleem.

Esimene peatükk käsitleb üldteoreetilisi küsimusi. Määratletakse põhimõisted, määratakse varude juhtimise asjakohasus jaekaubandusvõrgus ja selle täiustamise võimalused.

Teine peatükk on praktiline. Uuring viidi läbi jaeketi ZAO "Tander" kaupluse "Magnit" näitel ning üksikandmete põhjal tehakse hetkeseisu analüüs.

Metodoloogiliseks ja teoreetiliseks aluseks on kodu- ja välismaiste teadlaste teadusuuringute tulemused majanduse ja ettevõtte juhtimise valdkonnas, varude juhtimise teooria ja praktika.

Uuring viidi läbi olemasolevate varude haldamise süsteemide ja tehnoloogiate abil, normatiivdokumendid ettevõtete juhtimise protsessi reguleerimine varude juhtimise valdkonnas.

Peatükk 1. Kaubavarude moodustamise teoreetilised aspektid jaekaubandusvõrgus

1.1 Varude omadused ja liigid

Kaupade tootmise ja transportimise tunnused määravad kaubavarude täiendamise protsessi olemuse ja tarbimise omadused - varude kulutamise protsessi olemuse.

Kaubavarud eristuvad moodustamis- ja kulumeetodi ning asukoha järgi.

Kaupluses ladustatud kaubad moodustavad tavakäibes oleva nn kaubavaru, s.o. sellised kaubavarud, mida tarbitakse igapäevaselt ja mida uuendatakse pidevalt, regulaarselt.

Kaubavarud on osa kaubapakkumisest, mis kujutab endast kaubamassi kogumit selle liikumisel tootmissfäärist tarbimissfääri.

Kaubavarud esindavad teatud kuupäeval kaubandusettevõtete käsutuses (ladudes, kauplemisplatsidel) või transiidina olevat kogust rahaliselt või mitterahaliselt.

Kaubaaktsiad – aktsiad valmistooted tootjatelt, samuti varud kauba marsruudil tarnijalt tarbijani, s.o. hulgimüügi, väikehulgi jaekaubanduse ettevõtetes, hankeorganisatsioonides ja transiitvarude juures. Varude hulka võivad kuuluda näiteks valmistatud jalanõude laoseisud, mis on jalatsitehase valmistoodete laos. [Pankratov F.G. "Kaubandus ja kaubanduse tehnoloogia": õpik / F.G. Pankratov. - M.: Turundus, 2008.]

Lahutamatu osa kaupade pakkumine on kaubavarude moodustamine hulgi- ja jaekaubandusettevõtetes. Ilma kaubavarudeta ei saa hakkama, sest kaupade tootmise ja tarbimise tsüklid reeglina ei lange kokku ning mõnel juhul on nende vahel märkimisväärne ajavahe. Põllumajandustooted on hooajalised ja neid soovitakse aastaringselt. Sageli on kaupade liikumise tähtajad pikad, välistatud ei ole katkestused nende tarnetes. Seetõttu on kaubandusettevõtted sunnitud looma laovarusid laos asetamise ja ladustamise teel.

Laod täidavad järgmisi spetsiifilisi funktsioone:

* kaubavarude paigutamine ja hoidmine katkematuks ja rütmiliseks hoolduseks kauplemisprotsess;

* ladustamisviisi tagamine, arvestades kauba omadusi ja omadusi;

* kaubandussortimenti kuuluvate kaupade nomenklatuuri valik ja soetamine;

* mitmesuguste kaupade ettevalmistamise ja laost väljastamisega seotud toimingute tegemine.

Kauba läbimine laost määrab elukallidused ja materialiseeritud tööjõu. Laod kannavad märkimisväärseid kulutusi kapitali kasutamise tõttu varude ostmiseks ja hooldamiseks. [Pambukhchiyants O.V., Dashkov L.P. "Kaubandus- ja kaubandustehnoloogia". - M.: Turundus, 2007.]

Varude klassifitseerimise omadused:

1. Asukoha järgi: hulgikaubandusettevõtted; jaekaubandusettevõtted; tööstusettevõtted; tee.

2. Tingimuste järgi: kuupäevaline aruandlus; sisend või initsiaal; nädalavahetus või lõpp.

3. Näitajate järgi: looduslikult; maksumuse osas; käibepäevadel.

4. Kokkuleppel: jooksva laovaru - kaubanduse igapäevaste vajaduste rahuldamiseks; hooajaline reserv - katkematu kaubavahetuse tagamiseks nõudluse või pakkumise hooajaliste muutuste perioodil; ennetähtaegse tarne varud - tagamaks katkematut kaubavahetust kaugemates piirkondades kauba kohaletoimetamise aja vahelisel perioodil; sihtkaubavarud – teatud sihipäraste tegevuste elluviimiseks.

1.2 Varude juhtimissüsteemide struktuur, suurust mõjutavad tegurid ja tüübid

Kaubandusettevõtetes loodud varusid hinnatakse mitmete näitajate järgi - varude summa väärtuses; varude arv füüsilises mõttes; varude suurus käibepäevades.

Kaupade müügiprotsess eeldab kaubavarude pidevat kättesaadavust kaubandusettevõtetes. Nõutava suurusega laoseisu moodustamine võimaldab kaubandusettevõttel tagada kaubavaliku jätkusuutlikkuse, täita klientide nõudlust.

Kaubavarud on osa kauba pakkumisest. Kaubamassi kogumi esindamine selle liikumisel tootmisest tarbijani.

Kaubandusettevõtete kaubavarud klassifitseeritakse järgmiste kriteeriumide alusel:

1) asukoha järgi:

a) kaubandusettevõtete varud;

b) tööstuse aktsiad;

c) transpordil olevad varud.

2. Tingimuste järgi:

a) varud perioodi alguses;

b) varud perioodi lõpus.

3. Mõõtühikute järgi:

a) absoluutne (väärtuses ja mitterahas);

b) suhteline (käibepäevades).

4. Kokkuleppel:

a) jooksev ladu (kaubandusettevõtete igapäevaste vajaduste rahuldamiseks);

b) hooajaline kohtumine (tagamaks katkematut kaubandust nõudluse või pakkumise hooajaliste muutuste perioodidel);

c) varajane tarne (tagamaks katkematut kaubavahetust kaugemates piirkondades kauba kohaletoimetamise vahel);

d) sihtotstarbelised kaubavarud (teatud sihipäraste tegevuste elluviimiseks).

Suurem osa kauplemisettevõtte kõigist varudest on jooksva laovarud. Need on vajalikud jooksval perioodil kaupade katkematu müügi tagamiseks. Neid tuleb pidevalt täiendada.

Hooajalise ladustamise ja ennetähtaegse tarne kaubavarud moodustuvad ennekõike selliste kaupade jaoks, mille tootmise ja tarbimise vahel on märkimisväärne ajavahe. Lisaks luuakse need kaubandusettevõtete geograafilise asukoha iseärasustest lähtuvalt, samuti ettevõtetes, mis asuvad asulad, millele ei ole sula või muude põhjuste tõttu võimalik tagada kauba regulaarset kohaletoimetamist.

Kaubandusettevõtetes tekkivaid kaubavarusid saab hinnata varude suuruse järgi väärtuses või varude suuruse järgi kauplemispäevades. Need on pidevas liikumises ja neid uuendatakse. Nende liikumise viimane etapp on tarbimine.

Varude optimaalsel tasemel hoidmiseks on vaja väljakujunenud varude haldussüsteemi.

Optimaalse laoseisu all mõistetakse minimaalne kogus kaupu, mis tagaks nende katkematu pakkumise ostjatele.

Varude juhtimine hõlmab nende normeerimist, tegevusarvestust ja -kontrolli, aga ka reguleerimist.

Varude hindamine võimaldab välja töötada ja kehtestada nende vajalikud mõõtmed.

Kauplustele vajalike kaubavarude suurused on seatud võttes arvesse kaupade päevase müügi mahtu, ühekordse tarne optimaalset suurust ja muid tegureid. Kaupluse töötajad jälgivad tegelike kaupade laoseisude vastavust kehtestatud nõutavatele suurustele ning rakendavad meetmeid, et kiirendada kauba kauplusesse tarnimist või aktiveerida asenduskauba müük.

Kui tegelikud laovarud kaupluses ületasid nõutavaid suurusi, peaksid kaupluse töötajad esmalt välja selgitama ülemäärase põhjuse, millest kõige tõenäolisem võib olla:

1) tarbijanõudluse vähenemine moe muutumise, hindade tõusu, uute, arenenumate toodete jms mõjul;

2) kaupluse töötajate valearvestusi kaubavajaduste väljaselgitamisel;

3) tarnitud kauba madal kvaliteet;

4) kauba kauplusesse tarnimise tingimuste mittejärgimine.

Kaubavarude reguleerimine seisneb nende teatud tasemel hoidmises, manööverdamises. See hõlmab erinevate äriliste otsuste vastuvõtmist müüjate poolt laoseisu normaliseerimiseks.

Kaubavarude suuruse määrab suuresti kaubandusettevõtte käibe maht ja struktuur. Kaubanduskäibe väärtuse ja kaubavarude suuruse optimaalse vahekorra hoidmine on kaubandusettevõtete üks olulisemaid ülesandeid. Ebapiisava varu korral tekivad raskused ettevõtte käibe kaubaga varustamisega, üleliigsed varud põhjustavad lisakahju, laenuvajaduse suurenemist ja nende intresside maksmise kulude suurenemist, ladustamiskulude suurenemist. varud, mis kokkuvõttes halvendab ettevõtete üldist finantsseisundit.

Kuna põhiosa kaupadest on koondunud jaekaubandusettevõtetesse, siis elanike kaubaga varustatus sõltub suuresti nende majandamise tasemest kaupluses. Seetõttu tuleks igas kaupluses pidevalt jälgida kaubavarude seisundit, pakkudes mitte ainult nende kehtestatud suuruste järgimise jälgimist, vaid ka igapäevast kaupade ladustamistingimuste jälgimist.

Kauplustes laovarude haldamine on muutumas üha tavalisemaks. elektroonikaseadmed. Esiteks on need kaubavoogude arvestussüsteemiga kassaterminalid, vöötkoodiskannerid ja printerid jne. Seda tehnikat kasutades saate mitte ainult tõhusalt kontrollida laoseisu kaupluses või terves ettevõttes, vaid hallata ka muid valdkondi äritegevus(hinnakujundus, koostöö tarnijatega jne.

Kaupade jaotamise lahutamatuks osaks on kaubavarude moodustamine jaekaubandusettevõtetes.

Kaubandusteenuse taseme tõstmisel mängib suurt rolli korralikult korraldatud varude haldamine.

Varude haldamine hõlmab kindla mahu ja varude struktuuri planeerimist vastavalt müügiorganisatsioonile seatud eesmärkidele, samuti varude pideva vastavuse tagamist kehtestatud kriteeriumitele.

Varude haldamine peab toimuma süstemaatiliselt.

Varude haldamine hõlmab:

1) optimaalse laoseisu suuruse määramine;

2) varude operatiivne arvestus ja kontroll nende seisukorra üle;

3) kaubavarude reguleerimine.

Varude haldamine lahendab mitmeid kommertsülesandeid, mis on seotud kaubasortimendi moodustamise ja hoidmisega vajalikul tasemel, et rahuldada klientide nõudlust.

Vajadus kaubanduslik töö varude haldamine on tingitud asjaolust, et nõudlus konkreetsete toodete järele on dünaamiline, mida mõjutavad paljud tegurid, mistõttu on seda raske aktsepteerida. õigeid otsuseid suhtelised ostud, mistõttu selle tegevuse valearvestused põhjustavad nõuetest suuremate või väiksemate koguste varude teket, mis toob kaasa negatiivsed tagajärjed.

Kauba ülejäägi haldamine hõlmab nende kaupade ostumahu vähendamist, nende tarnimisest keeldumist järgmisel perioodil, reklaami ja muid kaupade müügi tõhustamise meetodeid kuni hinna alandamiseni. Varude nappus toob kaasa rahulolematuse klientide nõudlusega, müügimahu vähenemise, mis toob kaasa ettevõtte majandusliku ja finantsseisundi halvenemise. Varude suurust ja nende käivet mõjutavad erinevad tegurid, eelkõige kauba tarbijaomadused, kvaliteet, hind.

Varude juhtimise üks peamisi ülesandeid on tagada laovarudesse investeeritud vahendite käibe kiirenemine.

Kaubakäive iseloomustab kaubandusprotsesside juhtimise kvaliteeti.

Varude haldamisel on vaja arvestada tarnelepingute täitmise usaldusväärsust, müügimahu ja -struktuuri analüüsi andmeid, nii jooksvaid kui ka statistiline aruandlus, mida tuleks uurida dünaamikas.

Varude analüüsimisel kontrollivad nad nende vastavust standarditele.

Varude standard on optimaalne suurus laoseisu, tagades kaupade katkematu müügi minimaalse kuluga. Tavapärasest ületavad kaubavarud tekivad tegelikku nõudlust ületavas koguses kaupade importimisel, ebapiisava kvaliteediga kauba vastuvõtmisel, kauba ladustamistingimuste rikkumisel, mille tagajärjel kaob esitus , kvaliteet halveneb.

Jaekaubandusettevõtted kehtestavad kaubavarude normi teatud perioodiks (kvartal, kuu) käibe suuruses ja päevades üldiselt ja kaubagruppide kaupa.

Kõige tavalisemaks varude normaliseerimise meetodiks peetakse tehnilist ja majanduslikku meetodit, mis seisneb kaubavaru normide arvutamises elementide kaupa seoses varude moodustamise protsessiga. Varude standardite elemendid hõlmavad kontrolli vastuvõtmise ja kaupade müügiks ettevalmistamise aega, kaubavarude kujul kaubale kuluvat aega, ebaühtlase tarne korral kasutatavat garanteeritud laoseisu, käibe ja tarbijanõudluse muutusi.

Alamkauba normid arvutatakse valemi (1.1) järgi.

Nzap.norm=Tpr+Nzap.r+Nzap.z+Nzap.g, (1.1)

kus, Tpr - kauba vastuvõtmise ja müügiks ettevalmistamise aeg;

Nzap.r - töötav laovaru kaupade väljapaneku kujul, mis peab olema pidevalt kauplemispõrandal;

Nzap.z - laos kuni järgmise tarneni, hõlmab vananenud kaupade täiendamist kauplemisplatsil, et tagada katkematu müük järgmise tarne perioodiks;

Nzap.g - kindlustusgarantii laos.

Tootmis-, ringlus- ja tarbimisprotsessid ühiskonnas toimuvad pidevalt. Kuid need protsessid ei lange kokku ei ruumiliselt ega ajaliselt. Seetõttu on nende järjepidevuse tagamiseks vaja inventari.

Inventar – see on osa kauba pakkumisest, mis on kaubamassi kogum selle liikumisel tootmissfäärist tarbijani.

Kaubavarud moodustuvad kaupade liikumise kõikides etappides: tootmisettevõtete ladudes, teel, ettevõtetesse ja tagasi.

Nõuetele vastavus saavutatakse inventuuri kaudu. Hulgi- ja jaemüügis olevad varud peaksid toimima reaalse kaubapakkumisena, tagades nende katkematu müügi.

Kaubavarude moodustamise vajadus põhjustatud paljudest teguritest:

• kaupade tootmise ja tarbimise hooajalised kõikumised;
• lahknevus tootmise ja kaubanduslik sortiment kaubad;
• omadused tootmise territoriaalses asukohas;
• kaupade veo tingimused;
• kaupade ringluse lingid;
• kaupade ladustamise võimalused jne.

Varude klassifikatsioon

Varude klassifikatsioon põhineb järgmistel tunnustel:

• asukoht(või; tööstuses; teel);
• tingimustele(perioodi alguses ja lõpus);
• ühikut(absoluutne – väärtuses ja füüsilises mõttes, suhteline – käibepäevades);
• kohtumine, kaasa arvatud:
  • praegune ladustamine - igapäevaste kaubandusvajaduste rahuldamiseks,
  • hooajaline eesmärk - tagada katkematu kauplemine nõudluse või pakkumise hooajaliste muutuste perioodidel,
  • varajane kohaletoimetamine - tagada katkematu kaubavahetus kaugemates piirkondades kauba kohaletoimetamise vahelisel perioodil,
  • sihtkaubavarud – teatud sihipäraste tegevuste elluviimiseks.

Varude haldamine

Viimasel ajal on suur tähtsus kaubavarude asukohal. Hetkel on suurem osa laoseisust koondunud jaekaubandusse, mida ei saa pidada positiivseks teguriks.

Kaubavarud tuleks järk-järgult ümber jaotada kaubanduslülide vahel selliselt, et suur osa kuulub hulgikaubandusele järgmistel põhjustel.

Varude moodustamise põhieesmärk hulgikaubanduses on tarbijate (sh jaemüüjate) teenindamine ning jaemüüjates on need vajalikud tarbijate nõudluse rahuldamiseks laia ja stabiilse sortimendi moodustamiseks.

Kaubavarude suuruse määrab suuresti kaubandusorganisatsiooni või ettevõtte käibe maht ja struktuur. Seetõttu üks kaubandusorganisatsioonide või ettevõtete olulised ülesanded — optimaalse proportsiooni säilitamine käibe väärtuse ja kaubavarude suuruse vahel.

Varude optimaalsel tasemel hoidmiseks on vaja väljakujunenud varude haldussüsteemi.

Varude haldamine tähendab nende suuruse ja struktuuri loomist ja säilitamist, mis vastaks kaubandusettevõttele seatud ülesannetele. Varude haldamine hõlmab:

• nende normeerimine - need. nende nõutavate suuruste väljatöötamine ja kehtestamine igat tüüpi kaubavarude jaoks;
• nende tegevusarvestus ja kontroll - toimub olemasolevate arvestuse ja aruandluse vormide (kontokaardid, statistilised aruanded) alusel, mis kajastavad kaupade jääki kuu alguses, samuti laekumise ja müügi andmeid;
• nende määrus- nende hoidmine teatud tasemel, manööverdamine.

Kell ebapiisav suurus varud, on raskusi organisatsiooni või ettevõtte käibe kaubaga varustamisega, sortimendi stabiilsusega; üleliigne laovaru põhjustada täiendavaid kahjusid, laenuvajaduse suurenemist ja nende intresside maksmise kulude suurenemist, laovarude hoiustamise kulu suurenemist, mis kokkuvõttes halvendavad kaubandusettevõtete üldist finantsseisundit.

Sellest tulenevalt on kaubavarude väärtuse kvantitatiivse mõõtmise ja selle väärtuse kaubanduse vajadustele vastavuse kindlakstegemise küsimus väga aktuaalne.

Varude näitajad

Kaubavarusid analüüsitakse, planeeritakse ja arvestatakse absoluutses ja suhtelises väärtuses.

Absoluutsed näitajad väljendatakse reeglina kuludes (rahalistes) ja füüsilistes ühikutes. Neid on mugav teostada raamatupidamistoimingud(näiteks inventuuri tegemisel). Absoluutnäitajatel on aga üks suur puudus: nende abil ei saa kindlaks teha, kuivõrd kaubavaru suurus vastab kaubanduse arengu vajadustele.

Seetõttu laiemalt levinud suhtelised näitajad, võimaldab võrrelda kaubavaru väärtust kaubandusorganisatsioonide või ettevõtete käibega.

Esimene analüüsis kasutatud suhteline näitaja on varude hulk, väljendatud käibepäevades. See näitaja iseloomustab kaubavarude saadavust kindlal kuupäeval ja näitab, mitmeks kauplemispäevaks (praeguse käibe juures) seda laoseisu jätkub.

Kaubavaru väärtus arvutatakse 3, käibepäevades valemi järgi

• 3 - kaubavarude suurus teatud kuupäeval;
• T üks - vaadeldava perioodi ühepäevakäive;
• T - vaadeldava perioodi kaubavahetuse maht;
• D on päevade arv perioodis.

Teine kõige olulisem laoseisu iseloomustav suhteline näitaja on kaubakäivet. Kuni müügihetkeni kuulub igasugune toode kaubavarude kategooriasse. Majanduslikust vaatenurgast on kauba selline eksisteerimisvorm staatiline (füüsiliselt võib see olla liikumises). See asjaolu tähendab eelkõige seda, et kaubavaru on muutuv kogus: see on pidevalt käibes, müüakse, lakkab olemast aktsia. Kuna laoseisu asendatakse teiste kaubapartiidega, s.o. korrapäraselt uuendatakse, on tegemist pidevalt eksisteeriva väärtusega, mille suurus varieerub sõltuvalt konkreetsetest majandustingimustest.

Kaupade ringlus, varude staatilise vormi muutumine kaubaringluse dünaamilise vormi poolt moodustavad käibeprotsessi majandusliku sisu. Varude käive võimaldab hinnata ja kvantifitseerida kahte laoseisule omast parameetrit: nende ringluse aega ja kiirust.

Kauba ringluse aeg - See on periood, mille jooksul toode liigub tootmisest tarbijani. Ringlusaja moodustab kaupade liikumise aeg erinevates kaubaringluse lülides (tootmine - hulgimüük - jaekaubandus).

kauba ringluse aeg, või käive, mis on väljendatud käibepäevades, arvutatakse järgmiste valemitega:

kus 3 t.sr - keskmine väärtus vaadeldava perioodi kaubavarud, hõõruda.

Varude keskmise väärtuse kasutamine arvutuses on tingitud vähemalt kahest põhjusest.

Esiteks, selleks, et tuua võrreldavale kujule andmed teatud perioodi kohta registreeritud kaubavahetuse ja teatud kuupäeval registreeritud kaubavarude kohta, arvutatakse selle perioodi kaubavarude keskmine väärtus.

Teiseks on iga kaubakollektsiooni sees erineva käibeajaga sordid, samuti varude suuruse ja kaubavahetuse mahu juhuslikud kõikumised, mida tuleb tasandada.

Käive, mida väljendatakse käibepäevades, näitab aega, mille jooksul kaubavarud on ringluses, s.o. muudab keskmist laoseisu. Kauba ringluse kiirus, st. kaubakäive ehk vaadeldava perioodi käivete arv arvutatakse järgmiste valemitega:

Aja ja kauba ringluse kiiruse vahel on stabiilne pöördvõrdeline seos.

Aja lühenemine ja kaupade ringluse kiiruse suurenemine võimaldavad väiksema laoseisuga teostada suuremat kaubamahtu, mis aitab vähendada kaubakadusid, vähendada kulusid kaupade ladustamisele, laenuintresside maksmisele jne.

Varude väärtus ja käive on omavahel seotud näitajad ja sõltuvad järgmistest teguritest:

• sisemine ja väliskeskkond kaubandusorganisatsioon või ettevõte;
• tööstus- ja põllumajandusettevõtete tootmismaht ja toodete kvaliteet;
• tootmise hooajalisus;
• impordimahud;
• sortimendi laius ja uuendamine;
• kaupade ringluse lingid;
• nõudluse kõikumine;
• kaubaturgude küllastumine;
• varude jaotamine hulgi- ja jaekaubanduse kaubandusühenduste vahel;
• kaupade füüsikalised ja keemilised omadused, mis määravad nende säilivusaja ja vastavalt tarnesageduse;
• hinnatase ning konkreetsete kaupade ja tooterühmade nõudluse ja pakkumise suhe;
• konkreetse organisatsiooni või kaubandusettevõtte käibe maht ja struktuur ning muud tegurid.

Nende tegurite muutused võivad mõjutada laoseisu ja käivet, nii parandades kui ka halvendades neid näitajaid.

Kell erinevad kaubad ja kaubagruppide käibemäär ei ole sama. Madalama käibemääraga kaubagruppide osakaal on suurem laoseisus ja vastupidi. Otsus aeglase müügiga tootegruppidest järk-järgult loobuda ja need kiirmüügiga kaubagruppidega asendada tundub ilmselge, kuid jaemüüjad ei ole eriti aktiivsed aeglaselt müüvatest tootegruppidest vabanemisel järgmistel põhjustel:

• toote spetsialiseerumise muutmise võimalus puudub;
• sortiment ja ostjate ring kitseneb järsult;
• on võimatu hoida müügihindu konkurentide tasemel.

See eeldab laoseisu süstemaatilist kontrolli ja kontrollimist, s.o. võimalus teada ja analüüsida nende väärtust igal ajal.

Kaubavarude väärtuse analüüsi ja arvestuse meetodid

Kaubanduses kasutatakse traditsiooniliselt järgmisi laoseisu analüüsi ja arvestuse meetodeid:

Arvutusmeetod

Arvutusmeetod, mille juures analüüsitakse kaubavarude väärtust, kaubakäivet ja nende muutumist. Sellise analüüsi läbiviimiseks kasutatakse erinevaid valemeid;

Inventuur, st. kõigi kaupade pidev loendamine ja vajadusel kvantitatiivne hindamine. Saadud andmeid hinnatakse füüsikaliselt jooksevhindades ja summeeritakse tooterühmade kaupa kogusummaks. Selle meetodi puuduseks on suur töömahukus ja kahjumlikkus otseselt organisatsiooni või ettevõtte jaoks, kuna ettevõte inventuuri ajal reeglina ei toimi. Kaupade füüsilise liikumise arvestus on töömahukas, kuid mõlema jaoks äärmiselt oluline kommertsteenused ja ettevõtete juhtidele.

Kahe tüüpi raamatupidamise (kulu- ja loomulik) kasutamine võimaldab teil:

• tuvastada, milliseid tooterühmi ja tootenimesid kasutatakse enim nõutud ja vastavalt sellele teha mõistlikke tellimusi,
• optimeerida kapitaliinvesteeringuid varudesse,
• teha teadlikke otsuseid sortimendi optimeerimiseks läbi kaupade ostmise;

Jääkide eemaldamine või tegevusarvestus, s.o. kaupade tegeliku saadavuse vastavusse viimine rahaliselt vastutavate isikute poolt kaubaarvestuse andmetega. Pealegi ei loeta kaupu, vaid kaubaartikleid (kastid, rullid, kotid jne). Seejärel tehakse vastavalt asjakohastele normidele ümberarvestus, määratakse kauba kogus, mida hinnatakse jooksevhindades. Selle meetodi puudused hõlmavad väiksemat täpsust kui inventuuri korral;

tasakaalu meetod

tasakaalu meetod, mis põhineb tasakaalu valemi kasutamisel. See meetod on teistest vähem aeganõudev ja võimaldab teil koos teiste näitajatega pakkuda operatiivset arvestust ja laoseisu analüüsi.

Bilansimeetodi puuduseks on suutmatus arvutusest välja jätta erinevaid tuvastamata kahjusid, mis toob kaasa mõningaid moonutusi varude väärtuses. Selle puuduse kõrvaldamiseks tuleb bilansiandmeid süstemaatiliselt võrrelda lao- ja väljavõtete andmetega. Kasutades tasakaalu meetod, on lihtne teostada operatiivkontrolli kaupade liikumise üle. See meetod on eriti tõhus arvutivõrgul põhineva automatiseeritud raamatupidamise puhul.

Varude haldamiseks ja nende optimaalse väärtuse määramiseks kasutatakse järgmist:

• tehnilised ja majanduslikud arvutused tuntud valemite, matemaatiliste meetodite ja mudelite abil;
• püsiva tellimuse suurusega süsteem;
• konstantse tellimuse kordamise sagedusega süsteem;
• (S "- S) süsteem.

Esimene rühm meetod on rakendatav nii jae- kui hulgikaubanduses. Tuntuim tehniliste ja majanduslike arvutuste meetod on kaubavarude optimaalse väärtuse järjestikune määramine kaupade jaotamise igas etapis, millele järgneb iga etapi kohta saadud tulemuste summeerimine.

Teiseks Ja kolmandad viisid kasutatakse eelkõige jaemüügis, kuna nõuavad pidevat kaupade saadavuse kontrolli, mis on peamiselt võimalik jaemüügis.

Nende meetodite mõte seisneb selles, et laovarude väärtuse viimiseks vajalikule tasemele tuleks tellida vastavalt vajadusele suvaliste ajavahemike järel sama kogus kaupa või tellida kindlate ajavahemike järel vajalik arv kaupu.

Neljas viis kasutatakse hulgimüüjate varude haldamiseks.

Sel juhul on laos seatud kaks laovarude saadavuse taset:

• S" - piirtase, millest allapoole kaubavarude suurus ei lange; Ja
• S- piirtase (vastavalt kehtestatud projekteerimisnormidele ja standarditele).

Laovarude saadavust kontrollitakse regulaarsete ajavahemike järel ja järgmine tellimus tehakse siis, kui laoseis langeb alla S või S - S.

Kauplemise praktikas määratakse varude kogus, mida teil vaja on, mitmel viisil:

• teatud kuupäeva varude suhtena eelmise perioodi (tavaliselt kuu alguses) samal kuupäeval müügimahusse;
• kauplemisnädalate arvuna, mille jooksul aktsiat jätkub. Algandmeteks on kavandatav käive;
• müüki võib-olla rohkemate tooterühmade kaupa. Seetõttu kasutatakse kaupluste arvutussõlmedes kassaaparaate, mis võimaldavad arvestada kaupade müüki mitme kriteeriumi järgi.

Lisaks loetletud varude haldamise meetoditele on ka teisi ja ühtegi neist ei saa nimetada täiesti täiuslikuks. Kaubandusettevõtted tuleks valida see, mis kõige paremini sobib nende toimimise tingimuste ja teguritega.

Nii tegelik kui ka planeeritud laoseisu näidatakse nii absoluutsummades, s.o. rublades ja suhtelises arvestuses, s.o. laopäevadel.

Analüüsi käigus tuleks võrrelda kaubavarude tegelikku saadavust standardvarudega nii absoluutsummades kui laopäevade lõikes. Selle tulemusena tehakse kindlaks üleliigsed varud või standardi mittetäielikkuse suurus, antakse hinnang kaubavarude seisule ning selgitatakse välja tegelike kaubavarude kõrvalekaldumise põhjused kehtestatud standarditest.

Peamine ülemääraste kaubavarude tekke põhjused võib olla järgmine: kaubakäibeplaanide täitmata jätmine, kauba tarnimine kaubandusorganisatsioonile nende nõudlust ületavates kogustes, kauba kohaletoimetamise tingimuste rikkumine, tarnitud kauba mittetäielikkus, kauba tavapäraste ladustamistingimuste rikkumine, viimine nende kvaliteedi halvenemisele jne.

Toormevarude analüüsi lähteandmed esitame järgmises tabelis: (tuhandetes rublades)

Selle tabeli järgi järeldame, et tegelik laovaru on standardiga kooskõlas. Tuleb arvestada, et kaubavarude kavandatav väärtus summas 3420,0 tuhat rubla. loodi vastavalt kavandatud igapäevasele kaubamüügile summas 33,3 tuhat rubla. Tegelik päevane kaubamüük oli aga 34,7 tuhat rubla. Sellest järeldub, et suurenenud kaupade müügimahu säilitamiseks on vajalik suuremas koguses kaubavarusid, kui plaanis ette nägi. Sellest tulenevalt tuleb aasta lõpu kaupade laoseisu võrrelda tegeliku ühepäevase kauba müügiga, mis on korrutatud laovarude kavandatud väärtusega päevades.

Seetõttu on analüüsitud kaubandusorganisatsioonis suurenenud käivet arvesse võttes üleliigne laovaru summas:

4125 - (34,7 * 103) = 551 tuhat rubla.

Vaatame nüüd suhtelisi näitajaid – aktsiad päevades (jääb laopäevadesse). Varude hulka päevades mõjutavad kaks peamist tegurit:

• kaubavahetuse mahu muutus;
• kaubavarude absoluutväärtuse muutus.

Esimesel teguril on pöördvõrdeline mõju laoseisule päevades

Viimasest tabelist järeldub, et kaubavarude väärtus päevades kasvas 14 päeva võrra. Teeme kindlaks nende tegurite mõju sellele kõrvalekaldele.

Seoses jaemüügikäibe mahu kasvuga väheneb jooksvate laovarude suhteline väärtus väärtusega: 3420 / 34,7 - 3420 / 33,3 = -4,4 päeva.

Seoses jooksva lao kaubavarude absoluutsumma suurenemisega suurenes nende varude suhteline väärtus 4060/12480 - 3420/12480 = +18,4 päeva võrra.

Kahe teguri kogumõju (tegurite tasakaal) on: - 4,4 päeva + 18,4 päeva = +14 päeva.

Seega suurenesid päevades väljendatud kaubavarud ainuüksi varude absoluutsumma kasvu tõttu. Samas vähendas jaemüügi käibe kasv varude suhtelist väärtust.

Seejärel on vaja kindlaks teha üksikute tegurite mõju aasta keskmise kaubavarude väärtusele. Need tegurid on:

• Kaubavahetuse mahu muutus. Sellel teguril on otsene mõju aasta keskmisele laoseisule
• Kaubanduse struktuuri muutus. Kui aeglase käibega kaupade osakaal käibe kogusummas suureneb, siis kaubavaru suureneb ja vastupidi, kiirema käibega kaupade osakaalu suurenemisega laoseisud vähenevad.
• Kaubakäive(kaubakäive). See näitaja iseloomustab ligikaudu keskmist aega (keskmist päevade arvu), mille möödudes kaubavarude moodustamiseks eraldatud raha tagastatakse kaubandusorganisatsioonile kaupade müügist saadava tulu kujul.

Meil on kaubakäibe indikaatori väärtused järgmised:

• plaani järgi: 3200 x 360 / 1200 = 96 päeva.
• tegelikult: 4092 x 360 / 12480 = 118 päeva.

Sellest tulenevalt ilmnes analüüsitavas kaupade käibe aeglustumine võrreldes plaaniga 118 - 96 = 22 päeva. Analüüsimisel tuleb välja selgitada, mis põhjustab kaubakäibe aeglustumist. Sellisteks põhjusteks on üleliigse laoseisu kogunemine (nagu vaadeldavas näites), aga ka käibe vähenemine (seda nähtust analüüsitud kaubandusorganisatsioonis ei toimunud)

Esiteks peaksite kaaluma kõigi kaupade käivet üldiselt ja seejärel - üksikute kaubaliikide ja -rühmade kohta.

Määrame ahelasenduste meetodil ülaltoodud kolme teguri mõju aasta keskmise kaubavarude väärtusele. Algandmed:

1. Aasta keskmine laoseisu:

• plaani järgi: 3200 tuhat rubla.
• tegelik: 4092 tuhat rubla.

2. Jaemüügikäive:

• plaani järgi: 12 000 tuhat rubla.
• tegelikult: 12480 tuhat rubla.

3. Jaemüügikäibe plaan täitus 104%. käive on:

• kava järgi: 96 päeva;
• tegelikult 118 päeva.

Arvutus. Tabel nr 57

Seega suurenes keskmine aastane kaubavaru võrreldes plaaniga summa võrra: 4092 - 3200 = + 892 tuhat rubla. See juhtus järgmiste tegurite mõju tõttu:

• kaubavahetuse mahu kasv: 3328 - 3200 \u003d + 128 tuhat rubla.
• muutused kaubanduse struktuuris kiirema käibega kaupade osakaalu suurendamise suunas: 3280 - 3328 \u003d - 48 tuhat rubla.
• kaubakäibe aeglustumine: 4092 - 3280 \u003d +812 tuhat rubla.

Kõigi tegurite kogumõju (tegurite tasakaal) on: + 128-48 + 812 = +892 tuhat rubla.

Sellest tulenevalt suurenes aasta keskmine kaubavaru nii käibe kasvu kui ka kaubakäibe aeglustumise tõttu. Samas kahandas kaubavahetuse struktuuri muutus selles kiirema käibega kaupade osakaalu suurendamise suunas aasta keskmise kaubavaru väärtust.

Üksikute tarnijate kaupa tarnimise analüüsi tüübi, koguse, nende kättesaamise aja järgi saab läbi viia mis tahes kuupäeval või ajavahemikul (5, 10 päeva jne).

Kui teatud tarnijate puhul esineb korduvaid tarnetingimuste rikkumise fakte, tuleks analüüsimisel kasutada teavet nende tarnijate vastu esitatud nõuete ja nende suhtes lepingutingimuste rikkumise eest rakendatud majandusliku mõju meetmete (sanktsioonide) kohta. kaupade tarnimine. Analüüsimisel on vaja hinnata võimalust keelduda edasiste kaupade tarnelepingute sõlmimisest tarnijatega, kes on varem korduvalt rikkunud sõlmitud lepingute tingimusi.