Oma kullerteenuse avamine. Äriidee: kuidas avada kullerteenus nullist? Kulleriteenus: mida vajate

Kas olete kuulnud FedExist, DHL-ist, UPS-ist? Kui jah, siis kindlasti kasutasite teie või teie sõbrad nende teenuseid. Kas soovite avada oma kullerteenuse?

Kui jah, siis on see artikkel teile kasulik ja ütleb teile, kuidas seda teha.

Spetsiaalselt artikli koostamiseks küsitlesime kolme asjatundjat ja saime teada Kuidas avatud kulleri kohaletoimetamise teenus. Tutvuge meie külalistega:

  • Alexey Prygin, MaxiPosti peadirektori asetäitja. Ettevõte on spetsialiseerunud e-poodidest kaupade kulleriga kohaletoimetamisele.
  • Sergei Nevzorov, logistikaosakonna asutaja.
  • Zhurabek Turdiev, BTS Expressi kullerteenuse direktor. Ettevõte on spetsialiseerunud Usbekistani piires dokumentide, kirjavahetuse, kuni 3 kg pakkide kiirsaadetusele.

Artikkel on kirjutatud koostöös meie ekspertidega ja nende aktiivsel osalusel. See võimaldas saada üksikasjalikku ja täielikumat vahetut teavet kullerteenuse avamise kohta.

Kuidas avamiseks valmistuda?

Nagu iga ettevõtte avamisel, on vaja läbi viia esialgne turuanalüüs. Saadud teave peaks sisaldama järgmist:

  • Sihtrühm, nõudlus selle poolelt. Kes on teie potentsiaalne klient, milliseid teenuseid ta vajab, mida ta teilt ootab.
  • Teave konkurentide ja nende tegevuse kohta.
  • Praegused turutingimused. Mis nišid on veel suhteliselt vabad ja muu info.

See on esimene. Teine on niši ja teenuste valik. Pärast turu uurimist võite soovida arendada kullerteenust kitsas konkreetses nišis. Või eelistate spetsialiseeruda teatud pakkide kohaletoimetamisele, näiteks kaubad veebipoodidest, toidud restoranidest.

Investeeringu suurus

Kõik sõltub valitud nišist ja teenustest, mida kavatsete pakkuda. Alexey Prygin, MaxiPosti tegevjuhi asetäitja:

„Kulud (käivitus- ja igakuised) koosnevad järgmistest kuludest:

  • personali värbamine;
  • vormiriietuse ostmine ja brändimine (vajadusel);
  • protsesside automatiseerimine;
  • kassaaparaatide ostmine (ja nende edasine hooldus);
  • sõidukite ost või rent (vajadusel);
  • side (mobiil, linn, Internet);
  • majapidamis- ja kirjatarbed;
  • pangakulud (peamiselt inkasso);
  • kütus (vajadusel);
  • palgad ja maksud.

Peamine kuluosa "kulleris" - Need on palgad ja maksud.

Konkurentsivõitlus kullerteenuste turul käib praegu läbi katuse ja kasvab ainult veelgi, uue ettevõtte avamine selles valdkonnas tasub end ära, kui sul on head stardiinvesteeringud, “padi” tulevikuks ja kogemus selles valdkonnas. piirkond."

MaxiPostil on järgmine formaat – kaupade kohaletoimetamine veebipoodidest. Kui te sõidukeid ei osta, on investeeringud suhteliselt väikesed. Aga! Turul püsimiseks ja kasvu jätkamiseks pead olema valmis järgnevateks rahasüstideks.

Kuid BTS Express nõudis oma kullerteenuse käivitamiseks ja arendamiseks märkimisväärseid investeeringuid.

Žurabek Turdiev

BTS Expressi direktor

Nagu kahest näitest näha, võib investeeringute maht mitu korda erineda. Palju sõltub nišist ja pakutavatest teenustest. Kuid mõlemad meie külalised nõustuvad, et ettevõtte jätkuv eksisteerimine ja kasv nõuavad regulaarset rahastamist.

Samm-sammuline juhendamine

Nagu eespool mainitud, algab kullerteenuse avamine kliendi portree, tema vajaduste, ootuste väljaselgitamisest. Nende andmete põhjal peate otsustama niši ja konkreetse teenuste loendi üle, mida teie ettevõte pakub.

Pärast nende põhipunktide väljaselgitamist võite mõelda, milleks investeeringud lähevad, kuidas ettevõtet edasi arendada, milline on teenuse geograafia.

Personal. Töölevõtmine, koolitus, motivatsioon, suhted

Meie külaline MaxiPosti peadirektori asetäitja Aleksey Prygin räägib tööst personaliga:

Kullerite personal on üks esimesi samme kullerteenuse korraldamisel. Selle moodustamiseks vajate:

Kullerite värbamine, olles eelnevalt välja arvutanud nende arvu ja koormuse, lähtudes planeeritud müügimahust ja müügigraafikust;

Koolitada kullereid, arendades eelnevalt välja koolitussüsteemi, sealhulgas oskust suhelda, töötada kassaaparaatidega, järgida kassadistsipliini reegleid jne;

Töötage välja kullerite motivatsiooni- ja kontrollisüsteem: kuidas maksate neile – fikseeritud või tükitööga? Kuidas arvutada lisatasu osa – lunastatud või tarnitud pakkide arvu alusel? Kuidas kontrollite nende tööd ja tühistate hoolimatute esinejate riskid, mis on eriti oluline, arvestades, et kuller on rahaliselt vastutav isik?

Kullerite motivatsioonisüsteem tuleks üles ehitada lähtuvalt ettevõtte ärieesmärkidest. Näiteks meie ettevõttes pole esikohal mitte kogus, vaid kohaletoimetamise kvaliteet, tarnitud pakkide lunastamise protsent. Nii et kõik on teritatud ainult selle KP jaoks

Žurabek Turdiev

BTS Expressi direktor:

Personaliga töötades tuleks põhitähelepanu ja jõupingutused suunata kulleritele, sest kuller:

  • Firma nägu ja ta suhtleb peamiselt klientide ja pakisaajatega.
  • Temast sõltub suuresti, kuidas ja mis seisukorras pakk kohale toimetatakse.
  • Kuller on rahaliselt vastutav isik.

Kullerite valimisel lähtume järgmistest punktidest:

  • Küsimustiku täitmine. Kas see on lõpuni täis? Kui jah, siis see viitab tõsisele suhtumisele kandidaadi töösse ja soovile meie ettevõttes töötada.
  • Oskus suhelda. Kas inimesega on lihtne ühendust võtta, ta pole agressiivne ega ebaviisakas.
  • Vanus ja juhiluba. Meie ettevõttes töötavad kulleritena ainult noored.

Meil on kuu aega katseaega. Sel perioodil pöörame tähelepanu teistele kullerite näitajatele:

  1. Kuidas kuller dokumente käsitleb? Kas kõik on õigeaegselt täidetud? Kas aruanded esitatakse õigeaegselt?
  2. Kindlaksmääratud ajakavade järgimine.
  3. Oskus suhelda klientide ja pakkide saajatega.
  4. Tagasiside klientidelt ja töötajatelt. Kui kuller on ebaviisakas, rikub reegleid, kliendid ja töötajad kurdavad tema peale, siis selline inimene meie juurde ei jää.

Meil on ka väljaõppe- ja kohanemissüsteem. See võimaldab algajal kiiresti ettevõttega liituda ja oma ülesandeid edukalt täita.

Eraldi vestlus on motivatsioon. Vajame sihikindlaid inimesi ja tõstame nad kõrgematele ametikohtadele, kui loomulikult on töötajal soov.

Kulleritega ja kõigi ettevõtte töötajatega suhete loomise põhiprintsiip on anda neile teada, et nad on väärtuslikud ja nende töö on oluline mitte ainult ettevõttele, vaid ka klientidele ja ühiskonnale. Ja kõige tähtsam ei ole lihtsalt seda selgeks teha, vaid seda päevast päeva ka praktikas tõestada.

Algstaadiumis on parem keskenduda N-nda arvu esimeste klientide meelitamisele ja kvaliteetsele teenindamisele. Soovitan alustada 200 kliendiga. See lähenemisviis võimaldab:

  1. tuvastage oma ettevõtte nõrkused ja kõrvaldage need,
  2. mõista oma klientide ootusi ja vajadusi,
  3. koostage saadud tagasiside põhjal oma turundusstrateegia.

Reklaamikanalid võivad olla erinevad. Peate arvestama oma niši eripäraga ja keskenduma klientidele.

BTS Expressi direktor Zhurabek Turdiev ütleb:

Meie puhul töötab hästi SEO, mis saadab kommertspakkumisi organisatsioonidele, suust suhu. Põhiliselt kasutame tagasiside kogumiseks sotsiaalvõrgustikke.

Reklaamikanali valimisel tuleb lähtuda klientide omadustest. Nimelt teada:

  • Milliste suhtluskanalite kaudu on võimalik nendeni jõuda.
  • Milliste kanalite kaudu potentsiaalsed kliendid juba teie kohta teavet otsivad.

Teie kullerteenuse nišš ja pakutavad teenused mängivad teie kontori ja lao asukoha otsustamisel suurt rolli.

Näiteks toidu kohaletoomine restoranidest ei nõua ladu, sest pakk tuuakse otse köögist saajani. Sarnane olukord on linnasisese pakkide kättetoimetamisega, sest. kohaletoimetamine toimub mõne tunni jooksul.

Kuid kaugtarne korral on lao olemasolu kohustuslik.

Žurabek Turdiev

BTS Expressi direktor

Koha valimisel võtsime arvesse järgmisi kriteeriume:

  • Klientidele mugav asukoht, sest mõned meie kliendid tulevad kontorisse pakki saatma. Samuti tulevad mõned saajad pakile kontorist järele. See on soodushind, mis tuleneb meie kontorist järele. Peaasi, et klientidel oleks mugav meie juurde sõita, meid oleks lihtne leida ja parkimine oleks olemas.
  • Lennujaama lähedus, sest Kohaletoimetamise kiiruse suurendamiseks saadame pakid kaugematesse linnadesse õhuteed pidi.

Piisavalt ruumi kõikide osakondade tööks (vastuvõtt, ladu, administratsioon). See kehtib ainult Taškendi keskkontori kohta. Piirkondades asuvad kontorid on lihtsamad

Dokumentatsioon

Kullerteenust saab registreerida OÜ-na või üksikettevõtjana. LLC on mugav järgmiste jaoks:

  • Investorid on rohkem valmis investeerima ettevõttesse, sest võib tegutseda kaasasutajatena. Ka pangad on rohkem valmis laenama.
  • Rohkem usaldust organisatsioonidelt. On oluline, kas organisatsioonid on teie potentsiaalsed kliendid.

IP-l on järgmised eelised:

  • Lihtne registreerida.
  • Saate maksta makse "lihtsustatud". Maksuaruannete esitamine on lihtsam.

Juriidilise vormi valik on ettevõtte omaniku äranägemisel. Ettevõtte registreerimine on kullerteenuse avamisel üks lihtsamaid samme.

Kontrollnimekirja avamine

Kas on kasulik avada

Sellele küsimusele vastamiseks kaaluge järgmist.

  • Kullerteenus kui äri on pikaajaline äriprojekt. Siin pole kiiret võimalust "raha teenida". Sarnaselt tehastele ei anna kullerteenused tagasi kohe, vaid mõne aja pärast. Kulleriäri alustades tuleb valmis olla maratoniks, mitte sprindiks.
  • Palju sõltub valitud nišist ja pakutavatest teenustest, olukorrast turul.

Alexey Prygin, MaxiPosti peadirektori asetäitja:

Teenused üldiselt on harva kõrge marginaaliga äri iseenesest ning ebasoodsa stsenaariumi korral (ja praegu on see täpselt nii) kipub tariifi ja maksumuse vahe nulli. Seda lõhet on väga raske suurendada: hinna tõstmine tähendab klientide kaotamist ja kulusid on väga raske vähendada.

Žurabek Turdiev

BTS Expressi direktor

Ärikasumini suutsime jõuda alles viiendal arendusaastal. Täieliku isemajandamiseni on veel aega. Saadud tulu investeeritakse arendusse. Kulleriteenused on pikaajaline äri. Sellise ettevõtte loomiseks peab teil olema piisavalt kannatlikkust.

hooajalisus

Nagu paljudes tööstusharudes, on ka kulleriäris hooajalisus. See on seotud elanikkonna äritegevuse perioodiga enne olulisi pühi ja muid sündmusi:

  • Uus aasta
  • 23. veebruar
  • 8. märts
  • Must reede jne.

Aleksei Prygin

Peadirektori asetäitja MaxiPost

Kulleriäri allub hooajalisusele, mis sõltub otseselt veebipoodide müügi kasvust. Kulleriteenuste kuumim aastaaeg on aastavahetus. Isegi kui elad terve aasta tellimusest tellimuseni, ei hakka sul novembri lõpust igav. Meie inimesed ei lõpeta kunagi selleks pühadeks kingituste ostmist, seega on alati võimalus ühe kuuga korralik käive teha. Detsember on garanteeritud sissetulek. Ja siis on 23. veebruar, 8. märts, mustad reeded, küberesmaspäevad, augustis kooliks valmistumine ja hunnik kõikvõimalikke enam-vähem edukaid hooaegu ja müüke, mis annavad kulleritele usaldusväärse sissetuleku.


* Arvutustes kasutatakse Venemaa keskmisi andmeid

Investeeringute alustamine:

Tulu:

Netokasum:

Tagasimakse periood:

Kullerteenus on tõsiste investeeringute ja nõueteta äri, nii et igaüks võib sellega alustada. Selle valdkonna eelised: suur nõudlus teenuste järele, lai klientide hulk ja kasumlikkus kuni 90%.

Kohaletoimetamise teenus on äri, mis sobib nii kogenud kui ka edasiviivale ettevõtjale. Venemaal hakkas tööstus aktiivselt arenema alates 90ndatest ja täna on see üks paljutõotavaid valdkondi teenindussektoris. Idee on atraktiivne, kuna see ei nõua suuri investeeringuid ja tagab samas üsna kõrge kasumi. Võite alustada minimaalsete ressurssidega ja oma ettevõtet järk-järgult arendada. Lisaks on veebikaubanduse kasvuga kohaletoimetamisteenused asjakohasemad kui kunagi varem. Seetõttu on kullerteenusega alustamine ettevõtjale suurepärane lahendus.

Trendtoode 2019

Tuhanded ideed kiireks rahaks. Kogu maailma kogemus taskus..

Kuid sellel äril, nagu igal teisel, on oma nüansid ja lõksud. Enne kui investeerite kogu oma jõu ja raha ettevõtte avamisse, peate uurima seda tüüpi tegevuse põhiaspekte.

Tegevusvaldkonna analüüs

Asjakohasus. Uuringuagentuuri Data Insight andmetel kasvab veebikaubandus isegi kriisist hoolimata igal aastal vähemalt 25%. Samal ajal meelitavad enamik veebipoode raha säästmiseks kohaletoimetamise teenuseid väljastpoolt. Tulemus: tellimuste arv kasvab ja koos nendega ka nõudlus kullerteenuste järele. Seega on äri nüüd asjakohane ja tunneb end hästi seni, kuni veebikaubandus areneb, sest enam kui 90% kõikidest kohaletoimetamisteenuste tellimustest tarnivad veebipoed.

Eelised ja miinused. Ettevõtluse plusside ja miinuste hindamine võimaldab teha otsuse oma ettevõtte asutamise kohta ja näha ette, millisteks raskusteks peate valmis olema.

Kullerteenuse eelised ja puudused


Võistlus. Ettevõtte atraktiivsus viis loomulikult selleni, et kullerteenuste turule tuli palju inimesi. Tänapäeval pakutakse Venemaa turul laia valikut kullerteenuseid. Rahvusvaheliste juhtivate ettevõtete osakaal on ca 30%. Uued ettevõtted ei saa nendega konkureerida. Seetõttu esindavad samas linnas või piirkonnas tegutsevad ettevõtted teie jaoks tõelist konkurentsi. Äritegemise tingimused pole lihtsad: hinnadumping, turu üleküllus ja võitlus klientide pärast, eriti suurte tellimuste pärast.

Vedel püsimiseks järgivad kullerteenused aktiivset äriarendusstrateegiat, pakkudes klientidele rohkem võimalusi ja teenuseid. Seetõttu peate isegi alguses otsustama oma kohaletoimetamisteenuse strateegia üle ja pöörama tähelepanu järgmistele parameetritele:

    Äri ala.

    lasti eripära.

    Kohaletoimetamise viis.

Need on algandmed, millega alustate tööd. Need iseloomustavad teie organisatsiooni ja määravad selle koha turul.


Kullerteenus

Teenuste liigid. Kullerteenus tagab elanikele tasulise kirjade, dokumentide, väike- ja suurveoste kiire kohaletoimetamise. Olenevalt tegevuse ulatusest võib kullerteenus toimetada riikide vahel, linnade ja piirkondade vahel, sama linna piires. Teine oluline kriteerium on veose eripära. Tavapäraselt jaguneb kullerteenuste töö kirjavahetuse ja kauba kohaletoimetamiseks. Praktikas on enamik mängijaid spetsialiseerunud mõlemale suunale.

Kullerteenuse pakutavad teenuste liigid võivad olla erinevad. Nõutuim kaupade tarnimine veebipoodidest. Enamasti on see väikesemahuline last.

Milliseid võimalusi kullerteenused oma klientidele pakuvad:

    ettetellimine;

    kiirtellimus (päeva jooksul);

    kulleri rent;

    saadetise kindlustus;

    tellimine öösel - kauba kohaletoimetamine kell 22.00-7.00;

    lasti põrandale tõstmine.

Äri ala. Töö algfaasis on parem keskenduda tööle samas linnas. Hankige hea maine, omandage kogemusi - ja seejärel järk-järgult arenege. Hea alguse jaoks peate leidma 2-3 suurklienti, kellega teete pidevat koostööd. Neid tellimusi kvalitatiivselt täites võite loota stabiilsele kasumile ja investeerida selle edasiarendusse.

Veose spetsiifika. Otsustage kohe, millise lastiga töötate. Sest sellest sõltub kõigi tegevuste korraldus. Otsust aitab langetada võrdlustabel, mis näitab erinevate lastiliikide omadusi.

Kullerteenistuse töövaldkondade võrdlus

Kirjavahetus

Väikesed lastid

Väikesed lastid

Pole nõutud

Nõutud

Nõutud

Autoparkla

Pole nõutud

Nõutud

Nõutud

Laadimis- ja mahalaadimisseadmed

Pole nõutud

Pole nõutud

Nõutud

Materiaalne vastutus

Madal/kõrge

Valve ja signalisatsiooni kulud

Minimaalne

Minimaalne

Oleneb lao suurusest ja töökoormusest


Ideaalne võimalus selles äris algajale: kirjavahetuse ja väikeveoste kohaletoimetamine mööda linna. See tuleb palju odavam ja lihtsam. Ülegabariidiliste veoste kohaletoimetamise eripäral on omad raskused, mis mitte ainult ei "söö ära" osa teie eelarvest, vaid nõuavad ka teatud kogemusi, oskusi ja vastutust. Edaspidi on muidugi mõttekas lisada teenuste hulka ka kaubavedu ja laiendada tegevuste geograafiat.

Kohaletoimetamise viis ja liik. Samuti valige eelnevalt, mis tüüpi kohaletoimetamisega soovite tegeleda. Piirake sihtrühma ulatust ja töötage välja oma potentsiaalsetele klientidele tulus pakkumine.

Kaubaveoteenindus pakub palju võimalusi: e-poodide tooted, lillede, kingituste või toidu kohaletoimetamine, olulised dokumendid jne. Saate kombineerida mitut suunda.

Otsustamiseks uurige nõudlust oma linnas. Mis on kullerteenuste turul puudu? Milline nišš on tasuta? Mida saab selles valdkonnas parandada? Milliste probleemidega teie tulevased kliendid kokku puutuvad? Kui vastate kõigile neile küsimustele, saate valida paljutõotava suuna.

Iga päev kasutavad paljud ettevõtted ja inimesed kullerteenuste teenuseid. Teie potentsiaalsed kliendid on:

    Interneti-kauplused;

    kohvikud ja restoranid;

    lillepoed.

Tänapäeval teevad peaaegu kõik veebipoed koostööd kullerteenustega ja kasutavad nende allhanketeenuseid. Lisaks eelistavad paljud sõlmida lepinguid kohalike väikeettevõtetega.

Valmis ideed teie ettevõtte jaoks

Teine suur segment on kohvikud ja restoranid. Peaaegu kõik toitlustusasutused pakuvad oma klientidele kättetoimetamisteenust. Ja seda teeb ka kolmanda osapoole kullerteenus.

Eraldi tasub mainida lillepoode. Paljud neist kauplevad sotsiaalvõrgustike kaudu ja pakuvad kohaletoimetamisteenuseid. Kuid neil ei ole kasulik hoida oma kullerit töötajate juures, seetõttu kasutavad nad allhanget.

Pea kõik suurettevõtted vajavad erinevate dokumentide kohaletoimetamiseks kullereid. Lisaks on olemas selline teenus nagu "kulleri rent" - st. töötaja ei saa mitte ainult dokumente kohale toimetada, vaid täita ka lisaülesandeid. Näiteks seisake maksuametis järjekorras ja andke üle/näpuge dokumente. Tänu sellele teenusele säästab klient aega ja saate täiendavat kasumit.

Valmis ideed teie ettevõtte jaoks

Seega hõlmab kohaletoimetamisteenuse potentsiaalsete klientide hulk piiramatut arvu era- ja juriidilisi isikuid. Kulleriteenused on nõutud kõikidel tegevusaladel.


Pärast seda, kui olete otsustanud, mida me tarnime ja kes on meie klient. Nüüd peame välja mõtlema, kuidas seda edastada. Tarneviis sõltub tellimuse spetsiifikast ja territooriumist ning teie strateegiast. Vaatleme üksikasjalikumalt.

Võimalikud kohaletoimetamise viisid

    Jalakäija kuller. Kui töötate väikelinna piires, saate läbi jalakäijate kulleriga. Meetod meenutab klassikalist postiljoni pilti. Kasutada saab ka jalgrattaid, mopeede, rollereid. Selge see, et sel viisil toimetatakse vaid kirjavahetust ja väikepakke. See ei pruugi olla eriti tulus lahendus.

    Kuller koos autoga. Esiteks suureneb alginvesteeringute maht. Peate ostma auto või rentima isikliku sõidukiga kulleri (ja selle eest makstakse lisatasu). Teiseks kasvavad kütusekulud. Kuid teisest küljest saate kiirema kohaletoimetamise viisi, rohkem tellimusi ning võimaluse tarnida suuri ja raskeid pakke. Lisaks saate kasutada ebatavalisi tarnevorminguid. See võimaldab teil silma paista ja luua konkurentsieelise.

    rattapost. Dokumentide kiire kohaletoimetamine väikesõidukitel (jalgrattad, motorollerid, mopeedid). See on odav, keskkonnasõbralik ja ummikute korral isegi kiirem. Samuti vaidleb näiteks Ameerika kiirpost UPS, mis toimetab pakid kohale haagisega jalgratastel. Õpilasi saab palgata. Üks miinus on hooajalisus. Vihmas või lumes pole rattaga eriti mugav sõita. Kuid seda tarneviisi saab soojal aastaajal teha lisateenuseks.

    Õnnitlused kullerteenus tarnib lilli, õhupalle, kingitusi ja muud pühadetribuutikat. Sellise organisatsiooni teenuseid kasutavad inimesed, kes ei saa oma lähedasi isiklikult õnnitleda. Kullerteenus teeb seda nende eest. Nõuetekohase reklaami korral on teenus nõutud. Sel juhul on kullerauto särav disain suurepärane turundustrikk, nii et kohe oleks selge: "see auto kannab puhkust."

    Ööpäevaringne kohaletoimetamine. Mitte iga kullerteenus sellist teenust ei paku. Seetõttu võite hõivata vaba niši ja alustada väiksema konkurentsiga. Öösel kohaletoimetamisel on palju eeliseid: selliste tellimuste tariif on kõrgem ja need tarnitakse kiiremini (kuna liiklust ja liiklusummikuid on vähem). Negatiivne külg on see, et peate vahetustega tööks palkama lisatöötajaid.

    Autoosade tarnimine, ehitusmaterjalid, abi kolimisel. Selliseid teenuseid pakkuvaid ettevõtteid on väga vähe, kuid nõudlus on olemas. Auto läks teel katki, vaja transportida asju või ehitusmaterjale ehituseks või remondiks. Kõigil neil juhtudel vajate oma kullerteenuse teenust. Aga siis tuleb osta veokeid ja palgata kolijaid.

Nagu näete, on kohaletoimetamise teenus väga muutlik äri. Saate omadusi kombineerida erineval viisil: lasti tüüp, sihtrühm, tarneviis - ja otsida teie jaoks edukat “valemit”.

Ettevõtte registreerimine

Teooriast liigume praktiliste tegude juurde. Esimene tõsine samm alustamiseks on ettevõtte registreerimine.

Kullerteenus võib töötada nii üksikettevõtja kui ka OÜ staatuses. Enamasti eelistavad väikeettevõtted töötada üksikettevõtjana - temaga on vähem paberitööd. Registreerimiseks peate kirjutama ettenähtud vormis avalduse ja lisama sellele kviitungi riigilõivu tasumise kohta, mis on 800 rubla. Tegevuste liikidena tuleks vastavalt OKVED-le märkida: 64.12 - Kulleri tegevused. Lisakoodid saate kohe lubada:

    52.61.2 – jaemüük telepoodide ja arvutivõrkude kaudu (elektrooniline kaubandus, sh Internet)

    63.40 - Kaubaveo korraldamine

    64.11.11 - Postisaadetiste vastuvõtmise, töötlemise, transportimise ja kättetoimetamise (käratoimetamise) tegevus

    74,82 - pakend

    74.84 – muude teenuste osutamine

Seega esitate üksikettevõtja registreerimiseks vajalikud dokumendid ja pärast teates märgitud perioodi kogute maksust USRIP-i väljavõtte. Samal päeval on soovitatav kirjutada avaldus valitud maksurežiimile üleminekuks. Saate valida STS 6% sissetulekust või STS 15% tulu miinus kulud.

Ruumid ja kontor

Kullerteenus kuulub ettevõtluse kategooriasse, kus asukoht ja kontor ei mängi olulist rolli. Sel juhul vajate äriklientide vastuvõtmiseks ja nendega lepingute sõlmimiseks minikontorit. Sinna saab paigutada ka väikese lao.

Kullerteenuse kontor ei pea asuma kesklinnas. Kliendi jaoks on olulisem, kui kiiresti saad paki kohale toimetada ja kui palju see maksma läheb. Seetõttu on büroo jaoks ideaalne pind 20 ruutmeetrit. interneti ja telefoniga, kesklinnast eemal. Kontoris piisab ühe töökoha sisustamisest juhile, kes otsib kliente, suhtleb meiega, jaotab ülesanded kullerite vahel, kontrollib tähtaegu ja tellimuste eest tasumist. Seadmete komplekt kontoris on minimaalne: arvuti, MFP, telefon, dokumendiriiul.

Sobiva kontori otsimisel pöörake tähelepanu erinevatele ärikeskustele, kust leiate juba möbleeritud ja kõigi kommunikatsioonidega varustatud ruumi. Sellise kontori rentimine maksab teile umbes 10-15 tuhat rubla kuus. Kõik oleneb linnast ja hoone enda territoriaalsest asukohast. Samuti ärge unustage osta oma kontorisse kirjatarbeid: paberit, pastakaid, kirjaklambreid, teipi jne.

Varustus

Peamine tootmisseade on sel juhul auto. Muidugi, kui te pole otsustanud rattaposti avada. Erilise tähelepanuga tuleks suhtuda transpordi valikusse, millega tellimusi tarnitakse.

Kuidas valida auto kullerile

Omadused. Alustuseks määratleme peamised omadused, mis peaksid kullerteenuse jaoks ideaalsel autol olema:

    madal kütusekulu;

    madalad hooldus- ja remondikulud;

    auto väikesed mõõtmed: kompaktsus ja liikuvus muudavad parkimise lihtsaks ja kiiremaks linnas liikumiseks.

Seega on kullerauto põhinõue efektiivsus ja mobiilsus. Nii säästate raha ja aega.

Mudelid. Nende omaduste põhjal toome näiteid populaarsetest autodest, mida tarneteenusteks kõige sagedamini kasutatakse.

Kui eelistate kodumaist autotööstust, on sobivad võimalused:

  • OKA (VAZ 1111).

Kui valite välismaiste autode hulgast, siis see:

    Saksa autod (Skoda Fabia, Volkswagen Golf, Opel Corsa,);

    Korea (Kia Picanto, Hyundai i20, Daewoo Matiz, Hyundai Getz).

    Prantsuse (Citroen C1, Peugeot 107);

    Jaapani (Toyota Yaris, Toyota Vitz, Nissan Cube, Nissan March, Honda Fit);

    Itaalia (Fiat Panda).

Kõik need autod on väikese mootori töömahuga – see võimaldab säästa kütusekulu. Kulleri auto keskmine maksumus on 400 tuhat rubla. Kasutatud auto rentimisega saate raha säästa. Kuid pidage meeles, et sellisel juhul riskite osta auto, mis sageli katki läheb. Ja viivitused kullerteenuse töös võivad põhjustada tõsiseid tagajärgi.

Kullerteenuse skeem

Enne personali valimise alustamist peate koostama kullerteenuse üksikasjaliku skeemi ja määrama iga töötaja funktsioonid. Üldine tööskeem näeb välja selline:

    Tellimus võetakse vastu kliendilt.

    Haldur võtab tellimuse vastu, peab kliendiga läbirääkimisi maksesumma üle, salvestab kõik vajalikud andmed (nimi, kontakttelefon, tellimuse parameetrid). Järgmisena annab juht ülesande kullerile.

    Kuller läheb vastavalt saadud ülesandele punkti A kirjale/pakile ja maksele järgi. Seejärel viib ta ta punkti B, kus vastuvõttev pool allkirjastab vastuvõtuakti, kinnitades sellega vastuvõtmise fakti.

    Kuller helistab juhatajale, kes omakorda teavitab klienti paki või ümbriku kättesaamisest adressaadi poolt.

    Tööpäeva lõpus toimetab kuller allkirjastatud dokumendid ja läheb edasi juhatajale.

See skeem ei ole üldiselt aktsepteeritud ja ainus õige. Saate seda kohandada vastavalt oma ärikontseptsioonile.

Kullerteeninduse töötajad

Ettevõtja saab ise avada kulleriäri. Dispetšeri, kulleri ja direktori ülesandeid on täiesti võimalik ühendada. Algstaadiumis, kui tellimusi on vähe, saate sellega üksi hakkama. See aitab säästa töötajate palkadelt. Aga siis on ikka abi vaja. Muide, kogu kullerteenistuse personali väljavahetamine on väga kasulik kogemus. Tunnetad äritegevust “seestpoolt”, saad aru tööprotsessist, õpid nüansse ja saad seejärel äris paremini orienteeruda.

Kullerteenistuse personali kuuluvad tavaliselt dispetšer (juhataja), kullerijuhid, jalgkullerid ja raamatupidaja. Kui plaanite tarnida suuremahulisi kaupu, peate palkama kolijad. Õpilasi saab palgata jalgsi kulleriteks: neile makstakse tavaliselt alates 300 rubla päevas - kulud on väikesed, kuid nende töö leevendab hästi tellimuste mahtu.

Valmis ideed teie ettevõtte jaoks

Kullerjuhtide põhinõue on, et nad peavad saama linnas vabalt liigelda. Kuid te ei saa loota ainult juhtide võimetele. Varustage kullersõidukid kindlasti navigaatoritega. Väikese ettevõtte jaoks piisab kahest kullerist. Nende palk koosneb tavaliselt kindlast palgast ja protsendist täidetud tellimuste summast. Kui soovite raha säästa, võite leida isikliku autoga töötajaid. Kuid siis peate neile rohkem maksma.

Proovige leida sarnase kogemusega töötajaid. Algstaadiumis aitavad teid nende kogemused, eriti kui olete selles äris uus.

Saate endale määrata raamatupidaja ülesanded. IP dokumentatsioonis pole midagi rasket, et iseseisvalt aru saada ja raamatupidamist pidada. Oleks tahtmist ja aega. Sest teie põhifunktsioon selles äris on juhtimine. Peate jälgima kogu personali tööd, koordineerima nende tegevust, lahendama tekkivaid probleeme, otsima uusi kliente ja reklaamima oma ettevõtet.


Reklaami kullerteenus

On aeg esitada küsimus "kust otsida kliente"? Proovime välja mõelda, kus saate oma potentsiaalsete klientidega kohtuda ja kuidas nende tähelepanu köita.

    Hangetel osalemine. Rostenderi veebisaidilt leiate palju pakkumisi kullerteenuste osutamise lepingu sõlmimiseks. Lepingusummad varieeruvad mõnest tuhandest kuni miljoni rublani. Kõik sõltub teie kullerteenuse võimalustest. Palun valige piirkond, kus kavatsete töötada, tutvuge kehtivate pakkumiste tingimustega, veenduge, et vastate esitatud nõuetele ja kandideerige. Pakkumise lõpus postitatakse tulemused saidile ja võite selle tellimuse kätte saada.

    Elektroonilised teatmeteosed. Kui teie tegevus piirdub ühe piirkonna või linna territooriumiga, saate kasutada elektroonilisi katalooge. Otsige üles nende ettevõtete telefoninumbrid ja e-posti aadressid, mis on teie sihtrühmaks. Helistage või saatke elektrooniline koostööettepanek. Proovige tulla välja äriline ettepanek, mis kajastaks konkreetse ettevõtte individuaalseid vajadusi.

    Teadaannete saidid. Asetage oma teenuste kohta reklaame erinevatesse ressurssidesse, nagu Avito. Seal saab ka uurida kullerteenuste nõudlust ja vastata avaldusele.

    Vahendaja saidid. Võite kasutada kolmandate osapoolte portaale – näiteks You Do. See platvorm on vahendaja nende vahel, kes otsivad teatud teenuseid (sh kullerteenused) ja nende vahel, kes neid pakuvad. Registreeru portaalis täituri-kullerina.

    Prinditav kuulutus. Kasutage brošüüre, visiitkaarte, flaiereid. Koostage flaiereid, mis kirjeldavad teie teenuseid ja suurepärast pakkumist. Korraldage nende paigutamine kaupluste, organisatsioonide kassade lähedal asuvatele stendidele, teadetetahvlitele.

Nagu näete, on kullerteenuste reklaamimiseks palju kanaleid. Alustuseks kasutage kõiki saadaolevaid reklaamimeetodeid. Planeerige turunduskulud kohe, et saada tellimusi alates esimesest töökuust.

rahaline küsimus

Kui pürgiv ettevõtja mõtleb tõsiselt ettevõtte asutamise peale, huvitab teda kaks peamist küsimust: kui palju ta peaks kulutama ja kui palju teenida saab? Selgitame välja. Tabelis on toodud esialgsete kulude peamised kirjed. Selle põhjal vajate kullerteenuse nullist avamiseks vähemalt 260 tuhat rubla.

Esialgne investeering kullerteenuse avamiseks


Planeerige lisaks esialgsele investeeringule igakuised kulud. Tabelis on toodud püsikulude ligikaudne arvestus. Esimestel kuudel, mil oled FIE, selliseid palgakulusid ei kaasne. Kullerteenuse äriplaani koostades lisage aga kindlasti see artikkel.

Kullerteenuse püsikulud


Nüüd, kui olete oma kulud välja mõelnud, jätkame planeerimise lõbusa osaga: eeldatava kasumi arvutamisega. Selleks peate teadma, kui palju kullerteenus maksab ja tellimuste arvu. Kohaletoimetamise maksumus sõltub paljudest teguritest (linn, veose eripära, marsruudi keerukus, lisavõimalused, tarneaeg jne). Seetõttu on raske anda täpseid arve. Keskmiselt maksab üks kirjavahetuse tellimus linnas 80-100 rubla; väikeveoste kohaletoimetamine on ligikaudu 250 rubla ja leping sõlmitud ühe juriidilise isikuga. nägu toob juba 20-30 tuhat rubla.

Stabiilse tellimuste voo korral võib kullerteenus teenida 100–250 tuhat rubla kuus. Sellest summast jääb teile 50-150 tuhat rubla puhaskasumit. Ettevõtte kasumlikkus ulatub 90% -ni.

Seega on ettevõtte kasumlikkuse ligikaudsed näitajad järgmised:

    Tulu - 250 tuhat rubla kuus

    Puhaskasum - 150 tuhat rubla kuus

    Kasumlikkus - kuni 90%

    Tasuvusaeg - 4-5 kuud.

Riskitegurid

Äriplaani koostamisel pööra kindlasti tähelepanu riskikomponendile. Mõelge riskidele, mis võivad kulleriteenuste osutamisel kokku puutuda ja kuidas saate kahjusid vältida. Igasugune risk on saamata jäänud kasum. Seetõttu tuleks probleemide vältimiseks võtta ettevaatusabinõusid.

Millele peate kullerteenuse omanikule tähelepanu pöörama:

    Kõrge konkurents. Varem rääkisime sellest, et kullerteenuste turul on palju osalejaid, kellega algaja ettevõtja võib kokku puutuda. Konkurentsiprobleemi saate lahendada isegi strateegia valimise tasemel, kui tuvastate oma sihtrühma õigesti, moodustate sellele huvitava ja tulusa pakkumise. Turul täieõiguslikuks osalejaks saades saate kliente meelitada, pakkudes konkurentsivõimeliste hindadega lisateenuseid, oma teenuseid asjatundlikult reklaamides.

    Sõltuvus ilmastikust ja transporditingimustest. Kullerteenuse kvaliteet ei sõltu alati sisemistest teguritest. Halb ilm või liiklusummikud linnas võivad takistada kulleril tellimust õigel ajal kohale toimetamast. Seda probleemi on peaaegu võimatu lahendada, aga ka selle vastu kindlustada. Lisaks on sellistes tingimustes võimalus sõidukit kahjustada. Näiteks äkiline jää võib põhjustada õnnetuse. Kõik see toob sulle kaasa ettenägematuid kulutusi. Riski aitab vähendada erinevate programmide kasutamine liiklusummikute tuvastamiseks ja pädevad logistikalahendused.

    Personali probleem. Kulleri kohaletoimetamise äri iseloomustab suur käive. Palk on väike, karjäärikasv sageli puudub, töö, ehkki lihtne, kuid igav. Harvad pole ka üliõpilased, kes peavad kulleri tööd ajutiseks. Seetõttu olge valmis selleks, et peate sageli töötajaid otsima ja need on samuti teatud kulud. Kui oled huvitatud, et Sinu ettevõtte töötajad töötaksid pikalt ja pühendunult, määra korralik palk, taga head töötingimused, kasuta erinevaid motiveerimismeetodeid. Või olge valmis pidevalt valvel olema.

Üheks kasumi teenimise võimaluseks võib pidada kullerteenust kui äri. Kirjeldame üksikasjalikumalt, kuidas seda avada ja kas sellise ettevõttega tegelemine on täna kasumlik. Üha enam kasutavad kohaletoimetamist inimesed ja erinevad organisatsioonid. Lõppude lõpuks on aja kulutamine kirjade, lepingute, arvete, kaupade iseseisvale edastamisele ebamugav.

Ja kuigi kullerteenuste valdkonnas on üle maailma tõelised hiiglased, eelistab enamik ettevõtteid ja kauplusi teha koostööd kohalike teenustega. Seetõttu tuleks konkurentsi võitmiseks keskenduda soodsatele hindadele ja otsida kliente antud piirkonnast, pakkudes soodsamaid tingimusi.

Registreerimise küsimused

Kulleriteenuste seaduslikuks osutamiseks ja sellest kasumi teenimiseks peate kõik õigesti korraldama:

  1. Võtke ühendust maksuametiga ja registreerige LLC või üksikettevõtja. Esimesel juhul tekib suurem usaldus klientide ja partnerite poolt ning kui on soov tegevusala laiendada, võib kasutada investorite, võlausaldajate abi või kutsuda kaasasutajad. Teine võimalus sobib ainult siis, kui kavatsete töötada keskmises formaadis ja teil on väike summa.
  2. Registreeruge statistikaametites ja töötajate palkamisel koostage pensionifondis dokumendid.
  3. Töötamiseks tuleb kindlasti avada juriidilisele isikule pangakonto, kuhu laekuvad klientide maksed.
  4. Maksusüsteemi valimisel proovige keskenduda lihtsustatud vormile.

Turuanalüüs

Kust alustada äri? Pärast seda, kui algajal ettevõtjal on geniaalne idee alustada oma tulusat projekti, teeb see küsimus mulle kõige rohkem muret. Kullerteenuse äriplaani koostamisel peate pöörama tähelepanu järgmistele punktidele:

  • Otsustage sihtrühma üle, leidke potentsiaalsed kliendid, kellele teie tegevus keskendub.
  • Uurige kogu saadaolevat teavet konkurentide, nende hindade, teenuste, tutvustuste, boonuste, võimaluste jms kohta.
  • Vaadake oma linna tarneturu olukorda ja saage aru, milline suund on vähem hõivatud, kuid samal ajal nõutud.

Samuti peate otsustama oma võimete ja ambitsioonide üle. Seega on üks asi korraldada kullerteenust ettevõttena väikeses formaadis ja toimetada ainult pabereid linna ärikeskuse piires ning hoopis teine ​​asi on keskenduda ülegabariidilistele veostele või kaugliinidele väljaspool valitud piirkonda. Igal juhul on vaja täiesti erinevaid investeeringuid.

Teenused

Millele teie kulleri kohaletoimetamine on suunatud? Potentsiaalsed kliendid on täna:

  1. Erinevad eraorganisatsioonid, ärikeskused.
  2. Internetipoed.
  3. Lilleputkad.
  4. Kirjastused ja trükikojad.
  5. raamatupoed.
  6. Toitlustusasutused (pitsabaarid, restoranid).

Sellised ettevõtted ei hoia oma töötajate juures alalisi kullereid ja neile on palju tulusam sõlmida kohaletoimetamisleping kohaliku spetsialiseerunud ettevõttega. Ja mida rohkem selliseid kliente meelitate, seda edukam on teie ettevõte.

Konkurentsist silma paistmiseks kaaluge mõnda eriteenust, näiteks:

  • tegeleda dokumentide, lepingute kohaletoimetamisega;
  • kuller võib seista järjekorras ja esitada pabereid mis tahes organisatsioonile;
  • osutab usaldusisiku teenuseid;
  • kiirsaadetis jne.

hooajalisus

Pange tähele, et ka sellisel ettevõttel nagu kullerteenus on teatud hooajalisus. Veebipoodide või lillelettidega töötades tekib seda tüüpi teenuse järele eriline nõudlus enne suuri pühi - uusaasta, 23. veebruar, 8. märts jne.

Ka müük on tänapäeval väga populaarne. Just siis suureneb oluliselt ostude arv ja inimesed tahavad, et kaup jõuaks nendeni õigel ajal. Sellise ettevõtte eripära on see, et kohaletoimetamine peab toimuma enne eeldatavat puhkust, see tähendab lühikese aja jooksul. Sellistel päevadel on mõttekas personali suurendada, et nad saaksid tellimustega hakkama.

Marsruudid

Ettevõtjate tegelik kogemus näitab, et tulevase äritegevuse territoriaalne ulatus tuleb eelnevalt läbi mõelda. Seega on koostöös restoranide või lillepoodidega palju lihtsam ja odavam korraldada oma linnas kulleriga kohaletoimetamist. Ja täiesti erinev projektiformaat, mis eeldab suurte veoste liikumist mööda riiki või isegi välismaale.

Esimesel juhul ei pea te suurt tuba rentima. Kullerid saavad liikuda ühistranspordiga, jalgratastega, metrooga, rulluiskudega või isegi jalgsi. Teisel juhul on vaja suuri investeeringuid ja teatud nõuete täitmist, kuna on vaja varustada pakkide hoidmiseks ladu ja sobivate sõidukite jaoks sõidukipark.

Igal juhul on oluline õppida iga töötaja jaoks asjatundlikult planeerima marsruuti linnas või väljaspool seda. Arvestada tuleb teede olemasolu, ummikute olemasolu, mitme kliendi lähedusega ja palju muuga. Soovitav on, et kuller saaks ühe reisi jooksul sooritada võimalikult palju edukaid tarneid.

Kui peate pikkade vahemaade tagant töötades valima kullerteenuse asukoha, peaksite keskenduma järgmistele kriteeriumidele:

  1. Mugav asukoht kesklinnale lähemal, et soovijad saaksid ise pakile järele tulla. Seda teenust nimetatakse ise kohaletoimetamiseks ja see hõlmab tasumisel mõningaid allahindlusi.
  2. Parkimine on vajalik kontori lähedal, kus kliendid saavad peatuda oma sõidukitel ja kullerid ise.
  3. Mõnikord on vaja, et läheduses oleks lennujaam, et saaks lennukiga kaupa saata. See vähendab oluliselt tarneaega ja lihtsustab koostööd paljude ettevõtetega.
  4. Ruumide suurus peab olema piisav külastajate vastuvõtuks, nende ootamiseks, pakkide ladu, administratiivpersonali jms.

kullerid

Tavaliselt palgatakse sellistesse teenustesse tudengeid või hariduseta inimesi, kes soovivad lisaraha teenida ja kellel pole eriala. Seetõttu ei saa nende palk kõrgeks. Kõige tulusam on hinnata tööjõudu protsendisüsteemi abil, sõltuvalt täidetud tellimustest, marsruudi kaugusest ja keerukusest jne.

Vali personali hoolikalt, sest kuller on ettevõtte nägu. Ja kui töötajad on klientide suhtes ebaviisakad, rikuvad kaupu, osutuvad ebaausateks, ebaviisakateks, ebatäpseteks, rikub see teie ettevõtte. Katseajal ja vestlusel pöörake tähelepanu sellistele pisiasjadele:

  • Kas ta täidab ankeedi täielikult, vastab kõigile punktidele – see näitab huvi töö vastu ja tõsist suhtumist.
  • Suhtlemisvõime, seltskondlikkus ja viisakus.
  • Kuidas ta dokumente hooldab, arveid täidab, aruandeid esitab.
  • Kas järgib määratud graafikut, toimetab kauba õigeaegselt kohale.
  • Klientide tagasiside kinnitab teie arvamust sellise inimese palkamise kohta.

Klientide hankimine

Kullerteenuse nullist avamisest ei piisa, peate seda ka reklaamima, et paljud kliendid teenuseid kasutaksid. Strateegia erineb ka teie rahalistest võimalustest ja valitud ärivormingust.

Kui rahalisi varasid pole nii palju ning koostöö hõlmab koostööd kaupluste ja restoranidega, siis on parem kasutada nn punktimõju. See tähendab, et koostate konkreetsetele ettevõtetele isiklikult pädeva ja huvitava pakkumise ning suhtlete nende omanikega isiklikult. Vastastikku kasulikel tingimustel sõlmitakse leping tellimuse alusel kohaletoimetamise teenuse osutamiseks.

Tugevate finantsinvesteeringute ja laiaulatuslike tegevuste korral piirkonnas, riigis või kaugemalgi võite kasutada kallimaid reklaamimeediume:

  1. Veebileht Internetis.
  2. Reklaamid.
  3. Bännerid.
  4. Plakatid.
  5. Visiitkaardid.

Hinnapoliitika

Hinnakujundus muutub omaette teemaks. Selleks peate kindlasti uurima kõiki oma valdkonna konkurentide pakkumisi, tuvastama nende tugevad ja nõrgad küljed, tutvuma allahindluste ja tutvustuste ning preemiatega, mida nad tavaklientidele pakuvad. Selleks võite lihtsalt helistada kõikidele oma linna kullerteenustele ja seda probleemi täpsustada.

Samuti saate keskenduda odavatele teenustele, et meelitada kliente algfaasis või pakkuda teenusele huvitavaid ja ainulaadseid täiendusi, mida teie konkurentidel pole. Vaja on hoolikat lähenemist, et mitte ennast kahjustada, aga ka mitte üle maksta.

Siit saate näidisena tasuta alla laadida.

Rahaline osa

Äriplaani koostamisel huvitab enamik ettevõtjaid rahateema. Milliseid investeeringuid on projekti korraldamiseks vaja? Täpseid arve ei ole võimalik esitada, kuna tegemist on tugeva sõltuvusega eeldatavast tegevuse ulatusest.

Näiteks kui peate ostma sõidukid ülegabariidiliste veoste jaoks ja saatma need Venemaa erinevatesse linnadesse, võivad kulud ületada 1 000 000 rubla. Kui tegelete ainult väikese linna piires toidu, lillede või dokumentide kohaletoimetamisega, peate lihtsalt tasuma ettevõtte maksuteenistuses registreerimise eest ja kulutama raha reklaamile.

Kasum võib olla ka täiesti erinev. Tavaliselt maksab lihtne kohaletoimetamine 50-350 rubla. Marginaali ei loeta kõrgemaks kui 10-30%. Väikese linnaformaadis kullerteenuse kuu töötamise eest toob selline ettevõte omanikule umbes 100 000 rubla kasumit. Sellest summast tuleb teha sissemakseid riigikassasse maksude näol ja tasuda kullerite töö eest.

Suure ettevõtte korraldamisel eeldatakse järgmisi kuluartikleid:

  • ruumide rentimine;
  • transpordi ostmine;
  • töötajate palgad;
  • kaubamärgiga vormiriietus;
  • tööprotsesside automatiseerimine;
  • kassaaparaatide ostmine ja nende hooldus;
  • mobiil-, tavatelefonside, Internet;
  • reklaamikampaania;
  • kirjatarbed;
  • kütus;
  • maksud;
  • mitmesugused pangateenused;
  • kommunaalmaksed jne.

Kuid kasum on sel juhul palju suurem, mis mõjutab ka tasuvusmäära. Kui organisatsioonilistes küsimustes pole piisavalt kogemusi või soovite kohe töötada äratuntava kaubamärgiga, võite osta kullerfirma frantsiisi. Sel juhul on võimalik kiiresti võita klientide usaldus ja saavutada suur kasum.

Riskid

Seda tüüpi tegevuses on teatud raskused, millest on soovitav eelnevalt teada:

  1. Marsruudi ja ajakava koostamisel on raske ette näha liiklusummikuid ja muid teetakistusi.
  2. Üsna sageli on raskusi personaliga - ebaausus, ebaviisakus klientidega, täpsuse puudumine.
  3. Toimub personali "voolavus", sest see töö ei ole enamiku kullerite jaoks püsiv tegevuskoht. Tavaliselt tulevad nad siia ajutiseks tööks.
  4. Klientide juurde lahkudes ei ole tarne alati esimesel korral täiuslik. Seetõttu peate maksma ainult viimase eduka katse eest.
  5. On oht kaotada kirjavahetus, dokumendid, raha või pakid.
  6. Oluline on hinnapoliitikat pidevalt jälgida, kuna teenuste hind muutub sageli.
  7. Ka teiste linnade ja ettevõtetega koostööd tehes tuleb ette raskusi ja arusaamatusi.
  8. Erinevatest linnaosadest tellimisel on raskusi eduka ja tulusa marsruudi koostamisega.
  9. Kullerite töö üle kontrolli parandamiseks on soovitatav paigaldada kaasaegne tarkvara.
  10. Kui klientidega suhtlemisel tekib probleeme, saab omanik neilt tagasisidet, mõnikord liiga hilja, et olukorda parandada.

Oluline on meeles pidada, et kullerteenuses käib töö pidevalt inimestega, mitte hääletute pakkidega. Töötajate ja klientidega suhtlemist luues võite saavutada edu ning üht osapoolt ignoreerides võite ebaõnnestuda.

Video: kuidas avada kullerteenus?

Oma kulleri kohaletoimetamise teenuse loomine ei ole lihtne ülesanne ka neile, kes on logistikaturul pikka aega töötanud. TopDelivery tegevjuht Gleb Nikulin jagab oma kogemusi Moskvas kullerteenuse käivitamisel.

Järjehoidjate juurde

Käivitasime 2011. aastal ning keskendusime eelkõige pakkide toimetamisele veebipoodidest regioonidesse. Tellimuse kohaletoimetamiseks Moskvas palkasid paljud kauplused osariigis kullereid või kasutasid kohalike kullerteenuste teenuseid ja saatsid need Venemaa Posti kaudu teistesse linnadesse. Asusime elama paljulubavasse tarnenišši Moskvast piirkondadesse, kuid poole aasta pärast tundsime suurte tegijate kohalolekut.

Nendega oli raske konkureerida – ettevõtetel olid ilmselgelt suured ressursid, hakkasime tasapisi kasvumäärasid kaotama. Siis päästis meid spetsiaalselt e-kaubanduse jaoks mõeldud lahenduste väljatöötamise kiirus. Olime esimeste seas, kes pakkusid sobitamis- ja osalise lunastamise teenuseid, kättesaamisel maksmise võimalust, mugavat API-integratsiooni, SMS-i ja e-posti saajate teavitamist ning käivitasime keeldumise põhjuste kogumise. Paindlikkus ja lisateenused aitasid turul kanda kinnitada ja nüüd areneda.

Meie tarne piirkondadesse põhineb usaldusväärsel põhimõttel: iga linna ja selle piirkonna jaoks loome tarneahela, mille viimasel miilil osaleb kohalik agent koos kulleritega või tellimuste vastuvõtmispunktiga, kelle tegevuseks oleme vastutavad kui meie omad. Kõik toimingud tellimusega alates selle loomisest kuni sularaha tagastamiseni saatjale toimuvad TopDelivery süsteemis, mille on välja töötanud ettevõtte sisemine IT-osakond. Kohalikud agendid teevad tellimustega toiminguid ka TopDelivery süsteemis. Pikka aega töötasime Moskvas samal põhimõttel.

Tellimuse liikumise ajalugu TD juhi isiklikul kontol

Miks otsustasite luua Moskvas oma kullerteenuse?

Kui meie agendid piirkondades on väikesed ettevõtted, kes töötavad meie süsteemis ja meie standardite järgi, siis Moskvas on potentsiaalseteks agentideks keskmised ja suured ettevõtted, kellel on oma regulatsioonid ja IT-süsteem. Pealinnas on võimalik täielik tegevusvabadus uute teenuste juurutamisel kas väiketöövõtjaga või oma kulleritega. Saime aru, et SCS (meie oma kullerteenus) annab kliendile vajalike funktsioonide ja teenuste rakendamisel rohkem tegutsemisvabadust, mistõttu otsustasime minna meie jaoks uut teed ja avada Moskvas oma kohaletoimetamisteenus.

Pean ütlema, et 2011. aastal proovisime juba Moskvas oma kullerteenust käivitada. Siis taipasid nad, et nende kullerite värbamine ja koolitamine võtab liiga palju aega ning piirkondade arengule ei jätku enam tähelepanu. Selle tõttu hakkas geograafilise laienemise tempo langema ja me tegime ilmselt ühe olulisema otsuse ettevõtte ajaloos - sulgesime ajutiselt tarnetee Moskvas.

2013. aastal hakkasime Moskvas tarnet üles ehitama samal põhimõttel nagu regioonides - leidsime kaks agenti, kirjutasime nendega ette tööreeglid ning tegelesime omalt poolt kohaletoimetamise korraldamise ja kontrolliga, kuid juurutasime uusi. lahenduste ja teenustega oli keerulisem: agendid olid suhteliselt suured, neil olid oma regulatsioonid ja süsteem, ei saanud meile kõiges pooleldi vastu. Näiteks ei saanud me nendele agentidele öösel tellimusi laadida, mistõttu olime sunnitud teostama klientidelt kauba varasemat pealevõtmist koos kõigi sellest tulenevate tagajärgedega.

2016. aasta lõpus otsustasime teha teise katse käivitada Moskvas oma kulleritega kullerteenus. Selleks ajaks olime juba ühendanud Maxima Expressi järeletulemispunktide võrgu ja igapäevased marsruudid Moskvas muutusid TopDelivery jaoks tavapäraseks. Otsustavaks sammuks oma kulleriteenuse avamise suunas oli palve suurkliendilt, kes vahetas kiiresti Moskvas töövõtjat ja annaks hea meelega meie kulleriteenistusele tellimusi, kuid tingimusel, et võtame tellimustele vastu öösel, saime tellimusi saata ainult otse nende kulleritele. Ja me tegime seda.

Millised ülesanded on lahendatud

Meil oli aega vaid 3 nädalat (kuna veebipood pidi täpselt 1. veebruaril alustama), kliendi poolt nõuete nimekiri ja arusaam kulleri kohaletoimetamise osakonnast. Toona arvasime, et oma kulleri käivitamiseks on osakonna enda moodustamine ja ressurssidega varustamine piisav ülesanne, sest kõike muud oleme saanud juba pikka aega teha: klientidega lõimumist, esimene miil, sorteerimine, sularaha ülekandmine, tugi jne. Kuid tegelikkuses tähendab oma kullerteenuse olemasolu igas osakonnas uute funktsioonide kasutuselevõttu, mis muudab töö keerukamaks. Tuli mõelda palju rohkem protsesse kui varem. Oluline tegur oli see, et meie esindajad pakkusid kõrgel tasemel kohaletoimetamisteenust ning oma kulleritega tööle asudes pidime hoidma kvaliteeti: pakkuma sama laia valikut teenuseid ja tagama sama suure tellimuste lunastamise protsendi.

Peamised protsessid, mida tuli õppida iseseisvalt tegema:

  • Kvaliteetne kullerpostitus, mille eesmärk on suur lunastusprotsent
  • Side saaja-kuller, saaja-operaator, operaator-kuller
  • Raha vastuvõtmine saajatelt nende kassade kaudu
  • Pangakaartide aktsepteerimine
  • Avamise, paigaldamise ja osalise tagastamise võimalus

Käivitamiseks ette nähtud 3 nädala jooksul jõudsime koolitada töötajaid põhiprotsesside osas, mida seejärel terve aasta silusime. Ettevõttes tekkisid kardinaalselt uued protsessid, millest põhiosa langes transpordiosakonna õlgadele. Muidugi oli selleks vaja süsteemis kümneid täiustusi teha, õppida kullerite tellimusi sorteerima. Kui varem andsime Moskva kahes aknas 2 erinevale agendile, siis nüüd pidime tellimusi sorteerima 50 kulleri kaupa.

Selle tulemusena toimus üsna palju muudatusi:

  • Loodud uus saatmis- ja vastuvõtuala autojuhtidele, mõeldud suurema hulga sorteerimispunktide jaoks
  • Töötas välja kullerteenuse reeglid
  • Kaubamärgiga osa laevastikust
  • Rakendatud kassadistsipliini
  • Integreerisime ruuteri oma süsteemi
  • Laiendati kõnekeskust kulleritega suhtlemiseks
  • Ja palju väikseid, kuid olulisi muudatusi

TopDelivery kaubamärgiga auto

Oli mõningaid ülesõite. Näiteks kassad tuli osta kaks korda. Juba turuletoomise ajal teadsime, et poole aasta pärast on kõigil kohustuslik online-kassa kasutamine, kuid veebikassasid endid veel müügil ei olnud. Seetõttu ostsime 2017. aasta jaanuaris esimest korda kassaaparaate ja 2017. aasta juunis - teist korda.

FZ-54 välimuse üle oli meil tegelikult ainult hea meel. Oleme saanud klientidelt kaubaartikleid alates 2011. aastast, jäi vaid lisada käibemaks meie süsteemi.

Märkimisväärse osa muredest eemaldasid kullerid - võtsime arvesse oma vigu ja värbasime kogenud inimesi, kes juba teavad, kuidas veebipoodidest tellimusi tarnida, nii et algetapis koolitati uute protsessidega ainult kontorit. Sellega hoiti kokku märkimisväärne osa ressurssidest ning suunda ei olnud vaja sulgeda, nagu 2011. aastal. Vastupidi, meie oma kullerteenus oli 2017. aastal arengumootoriks.

Nädal pärast kullerteenuse käivitamist otsustasime ärianalüütikuga minna marsruudile ühe kulleriga, et näha tema tööd oma silmaga, mõista kõiki probleeme ja vajadusi. Ausalt öeldes kogesin sellelt reisilt enesekindluse tõusu: kuller rääkis, kuidas ta oma marsruuti planeerib, mitu minutit ta kliendile helistab, kuulsime, kuidas ta adressaatidega suhtleb. Siis sain aru, et kui kõik meie kullerid nii hästi töötavad, on saajad kindlasti rahul ja äri kasvab.

Hooaja kohta

November-detsember on e-kaubanduse turul traditsiooniline tippaeg. Kõik ostavad uueks aastaks kingitusi ja tellimuste arv veebipoodides aina kasvab. Oleme hooajaks valmistunud juulist saati, kuid see tuli siiski ootamatult: novembri keskel oli meil ühe päevaga kahekordne mahtude kasv. Olime selliseks pakkide hulgaks valmis, kuid arvasime, et jõuame selleni tasapisi detsembri keskpaigaks. Nüüd töötas kuller maksimaalse võimsusega ja mahud kasvasid iga päevaga. Tundsime, nagu oleksime nõelte otsas. Kuum hooaeg on alanud.

Suurenenud on tellimuste probleemide lahendamisega tegeleva kvaliteediosakonna koormus. Probleemsete saadetiste protsent küll veidi tõusis, kuid üldise pakimahu kasvu tõttu tekkis kuttidel tunne, et kõik liigub kuristikku.

Tõime kõik kullerid kiiremas korras 2/2 asemel tööle 5/2 ja 6/1 peale, kuid selgus, et neist meetmetest ei piisa.

Hooajal hakkas aeg otsa saama, seega käisin ise laos protsessidega tegelemas, aidates selles sorteerimiskeskuse juhatajat. Mõni päev hiljem ühendas ta tehnika- ja äridirektorid. Üheskoos täitsime vaid 3 nädalaga üle 40 operatsioonide täiustamise ülesande. Me rakendame väikeste sammude teooriat praktikasse. IT-s viidi ülesanded üle tähtajaga kuni 3 päeva, värskendusi viidi välja iga päev.

Selle tulemusena tagastati juba detsembri alguses kõikide kullerite saadetis kella 7.00-8.00 järjest suureneva pakimahuga. Nad hakkasid teises laines teenistuskullereid tagasi tõmbama. Ärajäänud tarneid on vähem. Meeskonnavaimu säilitamiseks püüdsin sagedamini rääkida lao- ja kullerteenuse edust ning veetsin seal võimalikult palju aega protsesside paikapanemisel.

Tulemused

Pean ütlema, et meie oma kullerteenus võimaldas meil protsesse rohkem kontrollida ja eriolukordades paremini toime tulla. Näiteks 2016. aastal oli meil detsembri lõpus tellimuste arvu limiit. Siis meelitasime riske võttes rohkem partnereid, kuid mõistsime, et ka nemad võivad piiranguid kehtestada ning see oleks tõsine löök meie ärile ja mainele. Sel aastal oli meil rohkem võimalusi tootlikkust mõjutada: panna liinidele rohkem kullereid, pidada igaühega läbirääkimisi tööpäevade ja -tundide suurendamiseks. Selle tulemusel saime helitugevusega hakkama: me ei tõusnud püsti, pakkisime kokku ja võtsime kõik.

Mõned pikaajalised kliendid helistasid mulle isiklikult. Mõned vandusid, ähvardasid homme meiega lepingu lõpetada. Teised, vastupidi, märkisid, et meil läheb hästi. Loomulikult lõpetas osa kliente meiega koostöö, liikudes konkurentide juurde. Kuid isegi samadelt konkurentidelt tuli meile uusi kliente, kes jäid rahule. Hooajal on mõningane klientide "vahetus" peaaegu vältimatu. Tore, et valdav enamus kliente on hooaja meie juures läbinud, mõned – mitte esimest korda. Tore on omada kliente, kes nagu meiegi, on pühendunud pikaajalisele partnerlusele.

järeldused

Hooaja lõpus on mul kaks peamist järeldust:

1. Hooaeg ületab peaaegu alati teie kõige metsikumad ootused.
2. Olukorra päästab ühtne meeskond

Just meeskond aitas meil pakkide arvu kasvuga toime tulla. Töötasime rohkem kui tavaliselt, käisime nädalavahetustel tööl, võtsime rohkem kohustusi. Olen väga tänulik neile inimestele, kes tegid rohkem, kui ma neilt ootasin, vaidlemata kategooriates “see ei ole minu vastutusala”.

Tegime esimest korda palju. Ja esimesel korral tuli see minu arvates väga hästi välja. Minu arvates oli meil aasta kolmes. Olen kindel, et 2018. aastal läbime hooaja edukamalt. Oma kogemuse põhjal valmistume hooajaks veidi teisiti.

Sel aastal hakkame edasiseks arendamiseks rohkem palkama kullereid ja koolitama neid koheselt oma tööstandardite osas. Aasta jooksul oleme omandanud teadmisi mitmes asjas, mida jagame nüüd piirkondlike töövõtjatega.

Tuleviku plaanid

Järk-järgult sulgeme kõik probleemsed valdkonnad ja alates jaanuarist on detsembris toimunud muudatuste positiivseid tulemusi näha. 5. märtsil kolisime Nagatinskajasse - uues laos on 60% rohkem kasutatavat pinda, mis parandab mitmeid protsesse, kiirendab oluliselt tellimuste sorteerimist ja kullerite laadimist. Kontor asub nüüd lao kõrval, mis tähendab, et osakondadevaheline suhtlus paraneb.

Kavas on palju suuri ja väikeseid ülesandeid. Oleme peagi käivitamas mitmeid olulisi täiustusi, näiteks regioonides omandamist ja veebitellimuste olekut. Aasta jooksul tahame anda klientidele võimaluse saata mitmekohalisi tellimusi, laiendada suurlasti kohaletoimetamise geograafiat (praegu veame KGT-d ainult Moskvas). Jätkame tarneaegade lühendamist. Eelmisel aastal nad sellest peaaegu ei rääkinud, kuid tegelikult hakkasid nad kiiremini kohale toimetama umbes 40% linnadest meie geograafiast.

kollaps

Organisatsioonid peavad iga päev saatma kirjavahetust, kaupu ja lasti kullerite abil. Seetõttu mõtlevad debüteerivad ettevõtjad, kuidas avada kullerpostiteenus, jättes mööda olemasolevatest "lõksudest". Lisaks ei vaja sellise ettevõtte avamine ja arendamine suuri finantsinvesteeringuid.

Olemasolevad teenused ei rahulda täielikult kauba kohaletoimetamise teenuste nõudlust, seetõttu on selline äri ihaldatud suund algajatele kaupmeestele.

Sageli toimub kauba kohaletoimetamine posti teel pikkade viivitustega. Kiireloomulisuse eest küsitakse korralikku raha. Paljud hakkavad sellist teenust otsima ja mõned mõtlevad, kuidas sellist ettevõtet avada.

Kauba kohaletoimetamiseks ettevõtte loomine: esimesed sammud

Kui oled seaduskuulekas ettevõtja, siis pead ettevõtte alustamisel järgima järjekorda:

  • algselt on vaja avada ja külastada maksuhaldurit tarneettevõtte ametlikuks registreerimiseks;
  • seejärel - pank oma teenuse arvelduskonto avamiseks.

Sellega on lõpetatud äritegevuse põhilised juriidilised formaalsused. Järgmine etapp on materiaalsete probleemide lahendamine, ilma milleta on tarneettevõtte avamine võimatu:

  • kontor;
  • varustus: arvuti, telefon, auto;
  • reklaam.

Ideaalne kontor on oma ruum. Kui teil pole ostmiseks piisavalt raha, kasutage liisingut. Tarneasutuse avamiseks ei ole vaja otsida kontorit kesklinnas.

Ilma tehnilise toeta ei saa kullerfirma töötada. Vaja on arvuteid, telefoni- ja internetiühendusi, sõidukeid. Võite kasutada oma autot või rentida.

Kuid ühe autoga on võimatu kasumlikku tarneäri avada ega korraldada. Vaja on mitut autot, mopeedi, tõukeratast või jalgratast. Viimane on kasulik päevaste liiklusummikute ajal. Suurepärane lahendus on palgata kullerid, kellel on oma sõidukid.

Algul kullerite teenindatav territoorium jääb väikeseks. Kuid kui tellimuste kohaletoimetamine toimub vähimagi viivituseta, saavad nad kiiresti teada avatud kullerorganisatsioonist. Esimeste klientide nõudmiste hoolikas täitmine muudab need teie ettevõtte jaoks püsivateks. See aitab teenida kasumit ja toimib tarneagentuuri hea reklaamina.

Kui soovite avada rahvusvahelise kiirpostiteenuse, on parem osta frantsiis. Need aitavad teil koostada oma ettevõtte arendamise plaani, vormistada äri ja muuta selle kasumlikuks.

Reklaam

Iga uus ettevõte, mille otsustate avada, vajab reklaami. Selleks koostage oma ettevõtte jaoks samm-sammult reklaamikampaania plaan. Ärge koonerdage värvika kujundusega veebisaidiga, kus on üksikasjalik teave kohaletoimetamisasutuse tegevuse kohta. Võtke ühendust spetsialistidega, kes loovad Internetis lehe, mis esindab teie avatud ettevõtet soodsas valguses.

Visiitkaart võib kliente meelitada, kui see on valmistatud kvaliteetsest paberist, on silmale meeldiv ja sisaldab igakülgset teavet selle teenuse tegevuse kohta. Nähes visiitkaartide valmistamise täpsust, saab inimene kindlaks, et tema tellimusele on tagatud suurem tähelepanu. See sunnib kliente taotlema sellise teenuse teenuseid.

Vajalik on korraldada kullerfirma kohta teabe levitamine olemasolevas meedias. Arutage sugulaste, sõprade, klassikaaslastega oma ettevõtet või asjaolu, et kavatsete selle avada. Tihti toovad sellised vestlused ettevõttele rohkem populaarsust kui kallis reklaam.

Kullerteenuse personal

Mõeldes kullerteenuse kujundamisele, arvesta kindlasti töötajate palkamise teemaga. Joogipudelivee, sushi, alkoholi, grilli, valmistoitude ja muude toiduainete tarnimise eduka ettevõtte avamiseks ja nõuetekohaseks korraldamiseks tuleks palgata direktor, kullerid, dispetšer, raamatupidaja ja tehniline personal.

Olge töötajate palkamisel eriti ettevaatlik. Nende suhtlusest klientidega sõltub ettevõtte maine ja sissetulek. Peate koostama klientidele juhised ja looma oma veebisaidil kaebuste raamatu.

Kulleritel peavad olema sellised omadused nagu täpsus, seltskondlikkus, taktitunne, töökus. Nende kohustus on tarnida kaup ohutult ja kliendi poolt määratud aja jooksul.

Paljud inimesed arvavad, et kulleriks olemine pole prestiižne – ja see on teie ettevõtte jaoks suur puudus. Seetõttu peab ettevõte panema töötajad mõistma oma töö väärtust. Raha kadumise vältimiseks on kõige parem sõlmida kulleriga ametlikud töölepingud.

Organisatsiooni töötajate, eriti dispetšeri ja kulleri vahel on vaja luua selge suhtlus. Dispetšer võtab vastu ja registreerib tellimusi, teavitab neist kauplejaid ning on mõlema poolega üheaegselt ühenduses.

Alati on vajadus sõnumitooja järele

Vaatamata elektroonilise dokumendihalduse laialdasele levikule ei saa ükski organisatsioon ilma paberkoopiateta üldse hakkama. Finants-, õigus- ja muud ettevõtted peavad pidevalt saatma oma partneritele kirjavahetust. Samuti võivad tööstusettevõtted vajada mõne kauba kiiret kohaletoimetamist. See on tohutu pluss teie kulleri kohaletoimetamise ettevõttele nullist.

Teiega saab ühendust võtta, kui teil on hästi korraldatud kohaletoimetamise teenus.

On tarneettevõtteid, kes teenindavad ainult veebipoode. Kui avate tarneettevõtte, võib see tuua head kasumit. Igas linnas on ettevõtteid, kes tegelevad veebipoodide kaudu kauplemisega. Väikestel ettevõtetel pole võimalust oma kaupu klientidele iseseisvalt tarnida. Neil on kasulikum pöörduda kullerorganisatsiooni poole.

Huvitav suund on restoranide, pitsabaaride, kaupluste teenindamine, millel puuduvad tingimused oma võrgustiku korraldamiseks klientidele kauba koju toimetamiseks. Selline äri on väga tulus, kuna nõudlus nende teenuste järele ei nõrgene. Kui äri on seotud toodete transpordiga, on kulleritel vaja hankida terviseraamatud.

Eraldi tasub esile tõsta lillede ja kingituste kohaletoimetamist. Kulleriäri arendamine on teie otsustada.

Kasuta oma kujutlusvõimet!

Kui otsustate ettevõtte avada, peaksite meeles pidama, et suurt rolli mängivad toredad boonused ja allahindlused. Teie ettevõte peab erinema konkurentide omadest. Kliente meelitava teenuse jaoks on vaja välja pakkuda "rõõm". Tänapäeval on toidu ja muude kaupade tarnimise äris suur hulk erinevaid ettevõtteid, kes reklaamivad kaubaveo kiirust, madalaid hindu ja kvaliteetset teenindust. Aga see on ammu aeg. Kliendid tahavad uudsust.

"Kiip" võib olla absoluutselt kõike. Äri võivad mõjutada modellivälimusega kullerid-tüdrukud. Sellise “keerdusega” suureneb meesklientide arv tunduvalt. Kui sõnumitoojate hulka ilmuvad sportlikud, atraktiivsed noormehed, saab selgeks, miks naiskontingent teie ettevõtte kasuks valib.

Äriidee väikeste ja suurte kaupade tarnimiseks kastis on suurepärane idee klientide meelitamiseks.

Tee teenuse veebisaidil kataloog, kus esitletakse fotosid teie võluvatest töötajatest ja armsatest töötajatest. Sellisel juhul saab klient kandideerimisel märkida konkreetse kulleri, kes tema tellimuse täidab.

Teie ettevõtte ebastandardne pakkumine on võimalus kasutada kullerit teatud aja jooksul. Selline "rent" on kasulik suurklientidele, kes vajavad pidevat erinevate kaupade tarnimist. Sel juhul tasutakse vaid tellimuste transportimiseks kuluv aeg ning kuller on alati läheduses.

Öövahetuse sisseviimine on suurepärane idee. Sellised ööpäevaringselt töötavad teenused on haruldased. Seetõttu meelitab öine kohaletoimetamise võimalus rohkem kliente.

Proovige avada mitmesuguste "funktsioonidega" kohaletoimetamisteenus, tänu millele soovib iga klient alati teiega ühendust võtta.