Kuidas korraldada oma ettevõtet puksiirauto abil: funktsioonid. Kuidas luua kasumlik äri autode sundevakueerimisel Kus evakuatsiooniteenuseid reklaamida

Puksiirauto teenused on vajalikud neile, kes satuvad raskesse olukorda ja ei tule ise autoga toime. Arvestades liiklusõnnetuste ja muude ettenägematute olukordade arvu transpordiga, on meie teenused nõutud. Seetõttu on äri kasumlik.

Konkurents sellel alal on ebatavaline. IN suuremad linnad erapuksiirautod on nõutud ja konkurentsi võita suured ettevõtted (väikesed alandavad hindu, ostavad odavaid autosid). Väikestes peavad nad konkureerima kommunaalteenustega, nende poole pöördutakse kõigepealt. Soovitame kaaluda puksiirautot kui äri ja töötada välja õige strateegia

Kuidas tööd paremini korraldada

Kõik sõltub teie eelarvest. Põhivalikuid on kaks:

Suure ettevõtte loomine. Sel juhul on igas linnaosas autosid, mis saavad kiiresti sündmuskohale jõuda ja auto evakueerida. Liiklusummikud siin suurt ohtu ei kujuta. 10 või enama autoga autoparki peetakse juba suureks. Soovitatav on avada suurtes linnades, kus elab üle miljoni inimese. Siin peate palkama töötajaid ja lähenema ärile võimalikult vastutustundlikult.
Väike firma, autopargiga 1-5 autot. Kui teate, kuidas puksiirautot käsitseda, saate töötada üksi oma autoga. See hea variant alustava ettevõtte jaoks saate selle ettevõttega "liituda". Saate järk-järgult suurendada autode arvu, leida 1-2 juhti, seejärel rohkem.

Algajale, kes alles alustab selles valdkonnas tööd, on suurepärane väljapääs. Kliente on üsna raske meelitada väike ettevõte. Seetõttu mõnel juhul selgub pidada läbirääkimisi teiste ettevõtete ja omavalitsustega evakuatsioonikorralduste üle. Tihti tuleb ette olukordi, kui neil puudub auto, eriti kui on tihe liiklus ja ummikud.

Ettevõtte registreerimine

Kui soovite töötada üksi või kavatsete kasutada 2-5 masinat, on parem registreeruda üksikettevõtjaks. Tööjõudu sul praktiliselt vaja ei lähe, vajadusel saab raamatupidamise alati usaldada allhankefirmale ning dispetšerina saad sellega ise hakkama.

Üksikettevõtja likvideerimine ja LLC loomine ei võta kaua aega, kui vajate töötajaid. Ettevõtjaks saamiseks kulub vähem kui nädal:

täitke taotlus;
tasuda riigilõiv;
esitage dokumendid oma registreerimiskoha föderaalsele maksuteenistusele.

Pärast seda registreeritakse teid. Avage pangakonto ja asuge tööle.

Auto peab olema liikluspolitseis registreeritud ja kindlustatud. Teil (kui töötate ise) peavad olema B- ja C-kategooria load.See kehtib ka kõigi teiste juhtide kohta. Tegutsemiseks ei ole vaja erilitsentsi.

Personali kohta

Esimene kord (nüüd räägime minimaalsete rahaliste vahenditega idufirmast) saate töötada üksi. 2-5 autoga on vaja palgata kvalifitseeritud autojuhid, kes saavad manipulaatoriga hakkama.

Teil on vaja 1 dispetšerit, kes võtab avaldusi vastu. Vaja läheb ka automehaanikut. Kui teil on oma autopark, vajate parklas turvameest.

Ruumid ja asukoht

Alguses saate töötada ilma ruumita. Kuid kui registreerusite LLC-na, on teil ikkagi vaja juriidilist aadressi. Mitme autoga ettevõtte juhtimisel on vaja juhtimisruumi (umbes 15-20 ruutmeetrit).

Piirkondades maksab rent 10-15 tuhat rubla ., suurtes linnades - 20-30 tuhat Parkimise vajaduse korral on soovitatav see paigutada kontori kõrvale.

Tähtis: asukoha osas on suur nõue. Büroo ja parkla peaksid asuma linna piirkonnas, kus on kõige vähem ummikuid. Nii jõuate kiiremini õigesse kohta, mida teie kliendid positiivselt hindavad.

Ettevõtte atraktiivsuse saladus

Paljud arvavad, et puksiirautot on vaja vaid õnnetusse sattunud autode transportimiseks. Aga see pole tõsi. Puksiirautot kasutatakse ka maastikusõidukite, mootorsaanide, ATV-de ja muu varustuse transportimiseks, mis ei saa vabalt linnas ega väljaspool seda liikuda.

Samuti transpordib see väikesemahulisi seadmeid tööstusele, samuti teetöödeks. Tihti saavad klientideks ka ehitusfirmad. Lisaks saab puksiirauto vedada kajuteid, garaaže ja muid ehitisi. Seetõttu peaksite mõtlema mitte ainult b2c-le, vaid ka b2b-le.

Otsime kliente

Esimene asi, mida teha– see tähendab oma auto korrektset registreerimist. Vaja läheb meeldejääva kujundusega kleebiseid, millele kirjutatakse telefoninumber. See on odav, 2000 rubla eest. saate teha hea disaini. Teeme visiitkaarte samas stiilis, esimeseks korraks piisab 1000 rublast.

Soovitame tähelepanu pöörata sotsiaalsed võrgustikud . Saate postitada linna- ja piirkondlikesse gruppidesse autoteemalist teavet. Kogukonna administratsiooniga saate alati kokkuleppele jõuda, eriti kui teil on palju tellijaid. Töötage ka asjakohaste saitide ja kogukondade arvustustega. Õige lähenemisviisi korral ei nõua see suurt rahasummat ja mõnikord saate tulemusi saavutada tasuta. Ärge unustage suunatud reklaami.

Raadioreklaam- vananenud tehnika, kuid paljud juhid kuulavad seda teel. Teabesõnum kuulutuses ei nõua palju aega: peate lühidalt ja lühidalt ütlema sõnumi: teenus, nimi, telefoninumber, hinnad, hüüdlause.

Autoosade äri: müüme välismaiste autode osi...

Üks kaasaegseid ja populaarsemaid valdkondi on puksiirautode äri. Kirjeldame selle projekti plusse ja miinuseid, selle tasuvust ning anname tagasisidet neilt, kes on sarnast asja juba proovinud.

Autode arv teedel kasvab igal aastal kiiresti. Ja üha enam tuleb ette juhtumeid, kui nende omanikele puksiirautot vaja läheb. Seetõttu vajab selliseid teenuseid peaaegu iga paikkond. Ja kui neid pakutakse ainult valitsusagentuurid, siis võite mõelda, kuidas nendega võistelda.

Äri asjakohasus

Sellise ettevõtte peamised potentsiaalsed kliendid on peamiselt kahte tüüpi inimesi:

Ettevõtjad, kes ei soovi oma autot ise korda teha ja teel tekkivate probleemide korral kutsuvad puksiirauto ja kasutavad automehaaniku teenuseid.
Naised – nad sõidavad järjest rohkem, kuid kui neil tekib sõidukiga raskusi, eksivad nad ära ja pöörduvad abi saamiseks sarnaste talituste poole.

Tasub teada, et puksiirauto teenuseid ei kasutata mitte ainult katkise auto remondiplatsile toimetamiseks, vaid ka ülegabariidiliste ehitustehnika, mootorsaanide, ATVde, garaažide jms teisaldamiseks.

Pange tähele, et tänapäeval käib põhikonkurents munitsipaalteenuste ja eraettevõtete vahel. Ja kui suurtes linnades on turu juba ammu vallutanud paindlikumad ja ettevõtlikumad ärimehed, siis väikeasulates on inimesed ikka veel harjunud kasutama avaliku teenuse teenuseid.

Seetõttu tasub eelnevalt mõelda mitte ainult sellele, kuidas sellist ettevõtet alustada, vaid ka reklaami ja pädeva turundusstrateegia abil edu saavutada.

Saavutama parim tulemus ja võita klientide lugupidamine, võite proovida kombineerida mitut suunda korraga. Näiteks pakuvad nad lisaks puksiirteenuste osutamisele ka mobiilset autoteenindust, kohapealset rehvimontaaži, diagnostikat, müüvad varuosi jne.

Enne sellise ettevõtte korraldamist peate hoolikalt läbi mõtlema kõik arenguetapid, võtma arvesse selle suuna eeliseid ja puudusi, analüüsima turgu, uurima konkurente ja potentsiaalse publiku vajadusi, läbi mõtlema. hinnapoliitika jne. Olles koostanud pädeva äriplaani, ei saa te mitte ainult aimata, kui palju stardiinvesteeringuid on vaja, vaid teil on ka valmis tegevusplaan.

Kust alustada?

Selline tegevus peab toimuma seaduslikult. Selleks peate registreeruma aadressil maksuteenusüksikettevõtja või LLC-na, aga ka mitterahalistes struktuurides (pension ja sotsiaalfondid), kui oodatakse töötajaid.

Individuaalset ettevõtet on mugav avada siis, kui ettevõtte suurus pole liiga suur ja puksiirautode park ei ületa 3-5. Seejärel väheneb raamatupidamine minimaalsete aruanneteni ja maksustamist saab läbi viia lihtsustatud süsteemi (STS) järgi.

Kui plaanid näevad ette ettevõtte järkjärgulist laienemist piirkonna või vähemalt suure linna mastaabis, kus on terve punktide võrgustik, siis on parem end kohe registreerida. üksus, näiteks seltsi kujul koos piiratud vastutus.

Iga autopargi puksiirauto peab olema kindlustatud, mille puhul kasutatakse kohustuslikku liikluskindlustust. Pange tähele, et kui transpordite ainult kergeid sõidukeid, ei vaja te tegutsemiseks litsentse. Aga evakueerimise ajal veoautod või väikebussid peavad väljastama vastava dokumendi.

OKVED kood on märgitud põhitegevuse järgi - 49.91, mis käsitleb erinevate kaupade vedu transpordivahenditega. Samuti hoolitsege koostöö eest liikluspolitseiga, avage ettevõtte nimele pangakonto ja sõlmige iga töötajaga tööleping.

Töö formaat

Puksiirauto kui ettevõte võib nõuda erinevaid kapitaliinvesteeringuid. Kõik sõltub ettevõtte ulatusest:

Väike firma ühe inimese ja sõidukiga. Samal ajal ei pea te palkama lisatööjõudu, maksma palju makse ja muid mahaarvamisi, kogu raamatupidamine väheneb minimaalse aruannete arvuni. Investeeringud ettevõtte asutamisse on samuti väikesed, eeldades vaid ühe puksiirauto ostmist. Ei ole vaja rentida kontorit ega parkimisplatsi, sest kõik tegevused saab läbi viia kodust, helistada ja tellimusi saab võtta personaalselt telefoni teel ning sõidukeid hoida oma garaažis.
Ettevõtte keskmine suurus eeldab 3-5 puksiirauto olemasolu, mis eeldab väikest parkimiskohta. Kuid kontorit pole endiselt vaja, kuna omanik tegutseb samaaegselt nii operaatori, korraldaja kui ka ühe autojuhina. Teised töötajad saavad kodus tellimusi oodata. Peaasi, et igaühel oleks B- ja C-kategooria juhiluba.
Suur ettevõte, mille pargis on 10 või enam puksiirautot. Sel juhul peate registreerima end juriidilise isikuna ja korraldama täielikult kontori, parkla, oma töökoja töösõidukite remondiks, palkama töötajaid jne. See nõuab suuri investeeringuid ja tõsist lähenemist juhtimisprotsessile. . Selles vormingus pukseerimisettevõtte reklaamimiseks ja selle võimalikult varaseks hüvitamiseks peate reklaami täielikult ära kasutama.

Ettevõtlusformaadi valik ei sõltu ainult teie rahalistest võimalustest ja ambitsioonidest, vaid ka konkurentide olemasolust linnas ja eriti paikkonna suurusest. Ilmselgelt pole rohkem kui 100 tuhande elanikuga suurt puksiirautoparki tõenäoliselt vaja.

Kontor ja parkimine

Kui vajate oma äritegevuseks eraldi ruumi juhtimisruumi ja autode hoidmiseks, siis peate hakkama otsima sobivat kohta. IN sel juhul Oma rolli mängivad järgmised tegurid:

Et ei tekiks pidevaid ummikuid parkla läheduses, kus puksiirautod asuvad.
Pöörake tähelepanu üürihinnale – te ei tohiks üürida tuba kesklinnas, kus üür on liiga kõrge, seda saab teha kuskil ääremaal, säästes sellega oluliselt.
Soovitav on, et kontor ja parkla asuksid teineteise vahetus läheduses, kuigi see pole vajalik.
100 ruutmeetrit on piisav, et mahutada mitu puksiirautot. m vaba ruumi.
Ja juhtimisruumi seadistamiseks vajate mitte rohkem kui 15-20 ruutmeetrit. m.

Varustus ja transport

Büroo peab olema varustatud vastavate seadmetega tellimuste vastuvõtmiseks, raamatupidamiseks ja transpordi korraldamiseks. Selleks ostke:

Arvuti.
Printer.
Raadiojaam.
GPS seadmed.
Telefon.
Kontorimööbel.

Soovitav on valida uued puksiirautod, Euroopa kvaliteediga ja koos garantii periood teenust. Pidage meeles, et neid kasutatakse igapäevaselt ja intensiivselt, nii et te ei tohiks kasutatud sõidukite pealt kokku hoida, vastasel juhul põhjustab see seisakuid ja klientide kaotust ning märkimisväärseid kulutusi töömasinate pidevaks remondiks.

Keskmise suurusega autopargis on soovitatav omada kaks puksiirautot sõiduautode veoks ja üks väikebusside või kaubaveokite jaoks. Nii saate pakkuda rohkem teenuseid ja katta oma potentsiaalse vaatajaskonna vajadused.

Personal

Sõltuvalt ettevõtte suurusest ja kasutatavate autode arvust on vaja vastavat arvu juhte. Iga puksiirauto kohta on üks B ja C kategooria juhiluba omav isik.Samuti peaks tööliste hulgas olema tellimuste dispetšer, raamatupidaja (allhange), parkimisvalvur ja juhataja. Seadmete hooldamiseks ja remondiks on vajalik automehaanik.

Väga oluline on tagada, et ettevõte töötaks ööpäevaringselt, sest teedel tekivad probleemid igal kellaajal. Seega, palkades inimesi kahes või kolmes vahetuses tööle, saate tagada klientidele õigeaegse teenuste kohaletoimetamise ja luua ettevõttele piirkonnas suurepärase maine.

Tõttu kõrge konkurents, mõnes kohas peate hoolikalt läbi mõtlema, kuidas turule siseneda ja oma klienti võita. Teie kasum sõltub täielikult sellest, kui paljud autojuhid saavad teada erapuksiirautode olemasolust linnas ja soovivad nende teenuseid kasutada.

Parim ja lihtsaim variant on otsene ja sõbralik koostöö liikluspolitsei esindajatega. Kuid see pole alati võimalik, seega peate tähelepanu pöörama juurdepääsetavamatele viisidele oma ettevõtte reklaamimiseks:

Kaasata välireklaam tööl ja isiklikul transpordil.
Printige flaiereid ja visiitkaarte ning levitage neid kõikjal, kus teie potentsiaalsed kliendid lähevad.
Looge Internetis oma veebisait.
Asetage kuulutused spetsiaalsetesse linnafoorumitesse, kus kohalikud autohuvilised suhtlevad.

Mõnikord on mõttekas konkurentidega leping sõlmida. Kui väikeseid või keskmise suurusega ettevõtteid on mitu, hakkavad omanikud suure tellimuste sissevoolu korral koostööd tegema ja üksteist abistama. Kuid selline skeem töötab erandjuhtudel, selle kasutamisele tuleb hoolikalt läheneda.

Näite saate alla laadida siit.

Finantsplaan

Olenevalt sõidukipargi suurusest varieeruvad oluliselt nii alginvesteeringu summa kui ka igakuised kulud. Kuid ka kasum on erinev. Arvutame keskmised kulud.

	*Investeeringud*	*Summa, rublades*
1	Firma registreerimine ja kahe auto kindlustus	90 000
2	Kontori ja parkimise korraldus	300 000
3	Kontoritehnika	120 000
4	Puksiirautode ostmine	2 000 000
	Kokku:	2 510 000

Lisaks tuleb igal kuul teha kulutusi ettevõtte tegevuse ülalpidamiseks.

Et kõige rohkem vastata oluline küsimus Kui kasumlik see ettevõtja jaoks on, peate arvutama hinnangulise tellimuste arvu. Oletame, et saate päevas teha umbes viis kõnet. Igaüks neist on keskmiste hindade järgi hinnanguliselt 3000 rubla. Seega võite ka väikese töökoormusega jõuda pooleteise aastaga ärilise investeeringutasuvuseni.

Kuid olenevalt linna suurusest võib kasum olla täiesti erinev. Näiteks suurtes linnades toob üks puksiirauto sisse umbes 900 tuhat rubla. Kui sul on kasvõi kaks autot, võid loota, et kõik investeeringud saavad tagasi mõne töökuu jooksul. Aga samas püsikulud ka reklaam tuleb katta, mis vähendab puhaskasumit.

Video: ettevõte evakueeritakse.

Keskmiselt on igal kolmandal venelasel auto, nii et igal selle tehnoloogiaga ühel või teisel viisil seotud ettevõttel on teatud väljavaated. Statistika näitab, et isegi kriisiajad ja muud auto ülalpidamiskulusid suurendavad asjaolud ei mõjuta meie kaaskodanike soovi ruumis mugavalt individuaalselt liikuda. sõidukit. Iga auto võib rikki minna: nii vana kui uus. Kui seda teeninduse uksel ei juhtu ja omal käel liikumine on võimatu, on ainsaks võimaluseks evakueerimine eritranspordiga. Juhime teie tähelepanu autode evakueerimise äriplaanile koos arvutustega, mis on eeskujuks ja aitab teil koostada oma plaani, arvutada hinnangulisi investeeringuid, igakuised kulud ja kasum.

Turutingimused

Puksiirauto turg purustab igal aastal uusi kasumirekordeid. Eriti pealinna piirkonnas. Ja selle valdkonna suurimate ettevõtete autopark täieneb igal aastal kümnete uute eriseadmete ühikutega. Kuid siin on vaja märkida nüanss: Moskvas ja mõnes teises Venemaa suurlinnas moodustavad märkimisväärse osa peened puksiirautod. Need on näiteks need kuulsad “valge-rohelised” AMPP puksiirautod, mis hirmutavad Moskva autojuhte. Eraldi statistikat avariipuksiirautode kohta pole.

Autode pukseerimisorganisatsioonidel on mitu tegevusvormingut:

Trahvi evakueerimine. Moskvas on sellele turule sisenemine võimatu, kuid piirkondades on administratsioon rohkem valmis tegema koostööd eraomanikega maanteetranspordisektori optimeerimise küsimustes. Reeglina lahendatakse sellised küsimused hanke teel. Kui plaanite seda turgu sihtida, peaksite eelnevalt ühendust võtma administratsiooniga ja uurima hankes osalevatele ettevõtetele esitatavaid nõudeid. See võib olla omandivorm (B2G sektor tavaliselt üksikettevõtjatega ei tööta), suurus põhikapital, omanduses olevate transpordiüksuste arv ja muud.
Kerge evakueerimine. See on kõige levinum segment: nii puksiirauto nõudluse kui ka konkurentsi suuruse ja käivitamise tasuvuse poolest. Reisijate evakueerimise saab omakorda jagada linna- ja linnadevaheliseks (neid saab kombineerida). Sisu on selge – esimesed reageerivad kiiresti linna eriolukordadele, teised sõidavad ka piirkonda. Ei tasu spetsialiseeruda ainult piirkondlikele marsruutidele, sest selleks on vaja üsna ulatuslikku kohtade võrgustikku puksiirautode asukoha määramiseks, piisavat hulka autosid (olenevalt piirkonna suurusest vähemalt 10) jne.
Kauba evakueerimine. Reisijate puksiirautod on ette nähtud töötama seadmetega, mis ei ole raskemad kui 3 tonni. Need ei sobi veoautode, samuti raskete maasturite ja väikebusside transportimiseks. Kauba evakueerimisel on nõudlus väiksem, kuid konkurents on minimaalne. Kuni 5-, kuni 10-, kuni 20-tonnise tõstejõuga seadmete maksumus kasvab hüppeliselt. Seda tuleb ka arvesse võtta.
Evakueerimine maastikul. Samuti on olemas suund, mis on mõeldud mudasse, lumme või sohu kinni jäänud varustuse välja tõmbamiseks. Reeglina monteeritakse seda tüüpi puksiirautod traktorite või 6x6 või 8x8 rataste paigutusega veoautode baasil (Ural, mõned KamAZ-i modifikatsioonid ja sarnased välismaal toodetud sõidukid). Mitte kõigis piirkondades laialt levinud, kuid paljutõotav piirkondades, mis on sageli üleujutuste, lumehangete või metsikute turistide seas populaarsetes kohtades.

Sihtrühm, töövahendite valik, stardikapital, konkursi ja reklaamikanalite tase varieerub sõltuvalt töö vormingust. Seda tuleb arvestada.

Projekti kokkuvõte

Meie puhul eelistatakse suures linnas (umbes 500 tuhat inimest) töötamiseks reisijate evakueerimist. IN see piirkond See valik on nõudluse osas kõige lootustandvam ja kasumlikum. Lisaks nõuab ettevõtlusega alustamine vähem raha kui teistes valdkondades ning tasuvusaeg on lühem.

Lisaks saame katkiste või avariiliste autode evakueerimisteenust osutada maanteelt (linnast 100 km raadiuses).

Meie ettevõtte peamine sihtrühm on:

Eraautode omanikud sõiduautodega täismassiga kuni 3,5 tonni.
Autoteeninduskeskuste omanikud, kellel pole oma puksiirautot.

Igaühele sihtgrupp oma piirkonna teenusteturul olulise osa omandamiseks on kavas moodustada eraldi müügiedendusstrateegia.

See äriplaan hõlmab ettevõtte loomist, mille omandis on mitu puksiirautot. On võimalus luua väikeettevõte ilma palgatud töötajateta, kus üksikettevõtja otsib iseseisvalt tellimusi ja teostab töid sõidukite evakueerimiseks.

Mitme puksiirautoga organisatsioon tagab suurema kasumlikkuse ja suure kasvuperspektiivi. Kuid selleks on vaja teatud kulusid, mida me rahalises mõttes arvestame.

Ettevõtte registreerimine

Autoevakueerimisettevõtte registreerimisel on oma nüansid, seega tasub tellida võtmed kätte teenus spetsialiseeritud juriidilisest, raamatupidamis- või. Registreerimise maksumus on umbes 150 tuhat rubla.

Vastasel juhul peate kõvasti tööd tegema:

OÜ loomine ja süsteemi valimine maksustamine lihtsustatud maksusüsteem(sissetulek 6%), mis on teenuste jaoks optimaalne ja maksuarvestuse seisukohalt lihtsam.
Kassaaparaadi ost ja paigaldus. Siin peate arvestama, et maksmine toimub enamasti otse töövõtjale (juhile) sularahas. Kõige lihtsam on tšekk eelnevalt välja printida ja kohapeal sõlmida teenindusleping. Pangaautomaat tuleb registreerida maksuametis.
Maksevõimaluste pakkumiseks pangakaardiga, iga auto peab olema varustatud mobiilse POS-terminaliga. Kui annate võimaluse tellida puksiirauto internetist veebisaidilt või alates mobiilirakendus, tuleb ühendada internetikassa ja sõlmida pangaga Interneti-vastuvõtmise leping.
Autode puksiirautoteenuste osutamiseks litsentsi ei ole vaja, kuid iga erisõiduk peab olema puksiirautona registreeritud. Selle dokumendi põhjal on võimalik saada kollane vilkuv tuli (“vilkuv tuli”), mis süttib peale-/mahalaadimise ajal. Selle puudumise eest saate liikluspolitseilt trahvi.
Tahhograafide paigaldamine tavalistele puksiirautodele sisse kaasaegsed tingimused ei nõuta, kuid vastavalt viimased muudatused seadusandluses on laadurkraanade jaoks vajalik sõidumeerik (mis meil saab olema). Suundumuste järgi otsustades muutub sõidumeerik lähitulevikus kohustuslikuks ka mitmetele teist tüüpi eriseadmetele.

Tähistame OKVED-koodi 49.41.1 “Kaubavedu erisõidukitega”.

Ruumide rentimine

Sest edukas töö See ettevõte vajab ainult kontoripinda. Kuna puksiirautod on ööpäevaringselt valves, eraldage neile eriline koht Parkida pole vaja. Juht saab tellimust oodata igas talle sobivas kohas, kus peatumine pole reeglitega keelatud liiklust. Aga peab olema koht, kus tehakse igapäevane masina tehnilise seisukorra kontroll. Lifti rentimiseks 2 tunniks päevas saab läbi rääkida lähima veoautode teeninduskeskusega.

Kliendid ei tule isiklikult kontorisse tellima, seda tehakse telefoni või veebilehe kaudu. Seetõttu saate kontoripindade pealt raha kokku hoida. Peamine on Interneti olemasolu hoones ja hea mobiilside(sel põhjusel ei ole keldrikorrus soovitav).

Üürime töö tegemiseks ruumi 30 ruutmeetrit. m kohalikus büroohoones hinnaga 17 tuhat rubla. kuus.

Ruum on tsoneeritud:

Direktori kabinet (12 ruutmeetrit).
Kontori formaat avatud ala dispetšeritele (18 ruutmeetrit, klaasvaheseintega).

Kontori renoveerimine ja mööbli ostmine läheb maksma 200 tuhat rubla.

Dispetšerite seadmete ostmine nõuab 90 tuhat rubla. ühe jaoks töökoht. Meie puhul vajame 2 töökohta (180 tuhat rubla).

Tagatis sisaldub üürihinnas. Koristamise eest maksame administratsioonile lisaks 3 tuhat rubla kuus büroohoone. Kokku: 20 tuhat rubla. kuus.

Seadmete ostmine

Töödeks on plaanis soetada 2 klassikalist tüüpi puksiirautot vintsiga sõiduauto GAZelle NEXT baasil tõstevõimega kuni 1,5 tonni, 1 klassikalist tüüpi puksiirauto GAZon NEXT baasil tõstevõimega 3,5 ja Samal alusel 2 laadurkraanat tõstevõimega 3 ,5 t.Ostuandmed on koondtabelis.

Seadmed ostetakse liisinguga 3 aastaks ettemaksuga 30% maksumusest. Esimene makse nõuab 3 300 000 rubla.

Ülejäänud vahendid võetakse liisinguorganisatsioonilt 12% aastas. Kuumakse suurus on 220 tuhat rubla. Aruandeperioodi laenu enammakse kogusumma on 1 230 tuhat rubla.

Autosid uuendatakse:

Sõidumeerikute paigaldamine kraanadele (100 tuhat rubla).
GPS-terminalide paigaldamine kütuseandurite, mehhanismi tööanduri, juhi sidekomplekti, salongi ja laadimisala videokaamerate ühendamisega (kursiga 80 tuhat rubla auto kohta - 400 tuhat rubla).

Viimase punkti kulud on vabatahtlikud, kuid need aitavad automatiseerida süsteemi tööd, jälgida pidevalt töötajate tööd ja minimeerida seadmete väärkasutust.

Kokku peate ettevõtte asutamisel kulutama 3,8 miljonit rubla.

Töötajate palkamine

Autode pukseerimisteenuses on kaks olulist töötajate kategooriat - autojuhid ja dispetšerid. See on neilt koordineeritud töö sõltub tellimuste arvust, mida teie ettevõte suudab täita.

Arvestades meie algusest peale juurutatud automatiseerimissüsteemi, saab üks dispetšer teenindada kuni 10 masinat. Korraldame 2 töökohta, võimalusega edaspidi korraldada ka kolmas samasse kontorisse. Esimeses etapis palgatakse kolm kogenud dispetšerit esialgse kliendibaasiga ja turundaja.

Dispetšerid töötavad 24/7 vahetuses. Nende funktsioonid hõlmavad klientidelt rakenduste vastuvõtmist, juhtidele tellimuste jagamist ja täitmise jälgimist.

Turundaja vastutab saitidele reklaamide paigutamise, selle tõhususe analüüsimise ning töövõtjatega suhtlemise eest veebisaidi ja mobiilirakenduse arendamiseks ja reklaamimiseks. Esimeses etapis saate ilma selle ametikohata hakkama, kui ülesandeid täidab direktor.

Autojuhid töötavad vastavalt vahetuste ajakava 12 tundi. Sest tõhus kasutamine tööaeg häireteta tööseadusandlus 5 auto jaoks on vaja 12 juhti. Nõudmised: puksiirautoga töötamise kogemus, nõutava kategooria lubade olemasolu.

Ettevõtte üldjuhtimist teostab direktor.

Transpordiga tegeleva organisatsiooni raamatupidamise keerukuse tõttu palgatakse personali raamatupidaja.

Personali peab kuuluma transpordiosakonna juhataja või vanemmehaanik. Selle resolutsioon on nõutav ettevõtte transpordilehel.

Seaduse järgi peavad juhid enne liinile minekut läbima tervisekontrolli. Arst võetakse osalise tööajaga tööle 2 tundi hommikuti (terviseseisundi kontroll, aktide koostamine).

Töö nimetus	Makse formaat	Palk (ilma lisatasuta)	Sellest üksikisiku tulumaks ja sotsiaalmaks	Töötajate arv	Üldine palgaarvestus
Direktor	Palk + lisatasu	30 000	10 500	1	30 000
Raamatupidaja	Palk + lisatasu	20 000	7 000	1	20 000
Dispetšer		16 000	5 600	3	48 000
turundaja	Palk + lisatasu (vastavalt KPI-le)	12 000	4 200	1	12 000
Juht	Tunni kaupa	45 000 (umbes)	15 750	12	540 000
Peamehaanikainsener	Palk + lisatasu (vastavalt KPI-le)	20 000	7 000	1	20 000
Medic	Palk	10 000	3 500		10 000
Kokku					680 000

Reklaam ja turundus

Klientide leidmise peamiseks kanaliks valitakse Internet. Edendamiseks töötatakse välja visiitkaartide veebisait, mille funktsioon on tellida puksiirauto Internetist. Mobiilirakendust pole esialgu plaanis luua, kuna puksiirauto ei ole püsitellimusteenus. Sellel tööriistal on aga oluline pildifunktsioon ja see võib tuua Google Playst ja iTunesist täiendavaid kliente.

Individuaalse kujundusega kvaliteetse veebisaidi maksumus on 80 tuhat rubla.

Edendamine viiakse läbi kasutades SEO ja kontekstuaalne reklaam. 10 kuu töö eest peaksite SEO jaoks eraldama 300 tuhat.

Samuti on oluline kasutada muid platvorme, kus postitatakse teenuste reklaame (veel umbes 15 tuhat rubla kuus).

Autoteenindustega töötamiseks on kavandatud järgmine toimingute jada:

Andmebaasi koostamine potentsiaalsed kliendid ja neile helistamine (direktor võib seda teha iseseisvalt või kui eelarve võimaldab, kokkuleppel kõnekeskusega). Meie puhul teeb seda direktor isiklikult.
Suund kaubanduslikud pakkumised"soojad" kliendid.
Lepingute sõlmimine teeninduse isiklikul külastusel või selle juhi enda kontorisse kutsumisel.

Ühekordseks reklaamimiseks (veebisait ja SEO) peaksite eraldama 380 tuhat rubla ja kuus 35 tuhat rubla.

Finantsplaan

Ühekordsed kulud

*Arvutamisel ei võeta arvesse boonusfondi.

**Kütusekulu arvestatakse ühe auto päevase keskmise läbisõidu 120 km ja diislikütuse kulu 30 l/100 km alusel hinnaga 35 rubla liiter. Tegelikud arvud varieeruvad.

Sissetulekud

Ühe kõne maksumuse määrab dispetšer individuaalselt, võttes arvesse mitmeid tegureid:

Väljakutse fakt. Sõltuvalt seadmete tüübist 1500 kuni 2500 rubla.
Transpordi kaugus. Kõne maksumus sisaldab reeglina transporti teatud vahemaa tagant (näiteks kuni 5 km). Iga järgnev kilomeeter makstakse lisaks 100 rubla/km. Sõit linna piires sõiduki asukohta on kõne hinna sees. Piirkonda helistades tasutakse lisaks sõidukilometraaž 75 rubla/km.
Laadimisraskused. Keerulised tingimused võivad hõlmata auto kraavist eemaldamist, vedrustuse tõsiseid kahjustusi või auto rasket paigutamist (näiteks tiheda liiklusega parklasse). Dispetšeri ülesanded hõlmavad kliendi üksikasjalikku selgitust lisatingimused, milles auto asub täpse hinnaarvestuse jaoks. Klienti tuleb hoiatada, et kui kirjeldatud tingimused ei vasta tegelikele, võib juht keelduda laadimisest või nõuda dispetšeriga kokkuleppele lisasummas.
Evakuatsioonitingimuste ja varustustüübi lahknemisest kliendi süül tekkinud eksliku, valekõne või puksiirauto vahetuse eest tasutakse 50% tegeliku kõne maksumusest. Selleks peab süsteem automaatselt määrama kliendi numbri, salvestama vestluse ning kaardiga makstes vajaliku summa ette broneerima.

Keskmiselt täidab üks puksiirauto päevas kuni 8 taotlust keskmise arvega 2,5 tuhat rubla kõne kohta. Seega suudab meie autopark päevas tarnida 40 rakendust kogutuluga 100 tuhat rubla. Seega on igakuine tulu 3 miljonit rubla (1800 tuhat pärast kohustuslike kulude mahaarvamist).

Pange tähele, et arvutus põhineb maksimaalsel koormusel. Tegelik kasumlikkus on 30–200% väiksem.

Keskmine netokasum selline äri algab 500 tuhandest rublast kuus. Sõltuvalt tulemustest eraldatakse boonusfondi igakuiselt 80–130 tuhat rubla.

Ettevõtluses kui sellises hooajalisust pole. Autosid tuleb pukseerida igal ajal aastas. Olemasolevate turuosaliste hinnangute kohaselt on madalaim nõudlus suvekuudel, kõrgeim väljaspool hooaega (veebruarist aprillini ja oktoobrist detsembrini).

Ettevõtte kasumlikkus on alates 50%.

Täielik tasuvusaeg: 1 kuni 2 aastat.

Äririskid

Evakuatsiooniteenuste turu võimekuse ebaõige hinnang. Riski neutraliseerimise meetmeks on detailne eeluuring, mis võtab arvesse piirkonna autode koguarvu, keskmisi hindu linnas ja konkurentide (sh eraettevõtjate) arvu. Kui tegelikud müüginäitajad erinevad oluliselt (üle 30%) kavandatust, lisa turuuuring(võimalik, et kaasatakse kolmandatest osapooltest audiitoreid).
Töötajate jämedad rikkumised. Inimfaktor on selles äris oluline. Esiteks on need dispetšerite vead rakenduse maksumuse arvutamisel, juhtide rikkumised (liikluspolitsei trahvid, transporditavate või muude sõidukite kahjustused, mehaanilise osa purunemine ebaõige kasutamise tõttu). Ennetav meede on personali hoolikas valik, trahvide ja muude töötajate vastutusmeetmete määramine jämedad rikkumised, juhtimise automatiseerimine ja korraldamine kaasaegsete tehniliste vahenditega.

Väljavaated

Kõige ilmsem väljavaade on puksiirautode arvu suurenemine autopargis. Kuid seda piirab linna suurus. Tänapäeval on suurtes linnades umbes 1 avariipuksiirauto mahuga 5–15 tuhat autot. Kui puksiirautode koguarv on üle 1 5000-st, võib probleeme tekkida tellimuste arvuga. Me arvestame sellega me räägime kõigi linna puksiirautode kohta, mitte ainult teie autopargi kohta.

Teine väljavaade on erineva klassi puksiirautode ostmine (veoautod, maastikuautod, erivarustuse jaoks ja muud), kui linnaorganisatsioonidel on vastav nõudlus (transport, teenindus, ehitus ja muud).

Kolmas perspektiiv on ärijuhtimissüsteemi pakkimine frantsiisiks ja selle reklaamimine teistesse piirkondadesse. Sarnaseid frantsiise on juba registreeritud, kuid potentsiaali hinnatakse madalaks, kuna tegevusvaldkond ei hõlma juhtimis-, edendamis- ja ärikorralduse erimudeleid. Samal põhjusel tundub selles suunas frantsiisi ostmine ebatõenäoline.

Lõpuks

Puksiirautode äri on atraktiivne, sest kui teil pole suurt eelarvet, võite alustada turule sisenemisest väikesest: registreeruge üksikettevõtjaks, ostke ühe auto (ka kasutatud, kuigi see pole soovitatav). Kui tellimuste arv suureneb, ostke teine auto ja palkage partner. Tõsi, saavuta kõrge kasumlikkus ja kiire kasv saab olema väga raske.

Kui teil on võimalus kohe investeerida umbes 5 miljonit rubla ettevõtluse arendamisse ja läheneda turunduskomponendile targalt, saate luua ettevõtte, mis suudab teenustega katta kogu linna ja saada teie piirkonna üheks liidriks.

Valides, millist ettevõtet korraldada, peaksite järgima kahte reeglit. Esiteks peaks tegevusvaldkond olema hästi teada, et mitte õppida uus projekt algusest. Teine on soodne olukord selle teenuse/toote turul (suur nõudlus, madal konkurents).

Sellega seoses on erapuksiirauto projekt kättesaadav kõigile, kellel on piisavalt raha ja juhiluba. Ja konkurentsiküsimuse saab lahendada korralik turundus ja kvaliteetset teenust. See turg kasvab pidevalt, seega leiavad oma niši nii suured kui ka väikesed ettevõtted.

Turu olukord

Aga munitsipaalettevõtted säilitasid oma paremuse regioonides: läbi tiheda koostöö teedeinspektsiooni ja kommunaalteenustega. Enamikes tavaolukordades (mootor seiskub, rehv katki) helistavad autojuhid omavalitsustele, kuna... nad lihtsalt ei tea alternatiivse teenusepakkuja olemasolust.

Ärikorraldus

Puksiirauto abil oma äri korraldamiseks on mitu võimalust. Esimene on minimaalne ja sisaldab spetsiaalse masina ostmist või rentimist. Ettevõtjal peavad olema B- ja C-kategooria load, et töötada korraga juhi ja autojuhina. See on lihtsaim viis korraldada äri nullist minimaalse algkapitaliga.

Teine on keskmine variant, kuidas korraldada individuaalne ettevõte 3-5 puksiirauto jaoks. Vähemalt osa neist peab olema mõeldud väikebusside transportimiseks. Soovitav on omada vähemalt ühte kraanaga masinat. Pange tähele, et selle juhil peab olema vastav tööluba ja ta peab regulaarselt läbima plaanilise ohutusalase koolituse.

Sel juhul on ettevõtte korraldamisel kaks lähenemisviisi. Määrake vanem autojuht, kes vastutab tellimuste vastuvõtmise ja neile transpordi jaotamise eest ning hakka ise juhiks. Või kui teil on nõutava kategooria juhiluba, ühendage vanemjuhi ja juhi funktsioonid.

Esimese kahe variandi puhul saate kodus äri korraldada, vaja on ainult sülearvutit ja mobiiltelefoni. Autojuhid võivad jätta puksiirautod oma elukohajärgsetesse parklatesse.

Kuidas leida kliente

Selliseid saite on igas piirkonnas. Need võivad olla pühendatud teeoludele, autoremondile, konkreetsele automargile, kohalikule autohuviliste klubile jne. Teiseks saate käivitada ja reklaamida oma veebisaiti. Mida rohkem investeerite veebisaidi reklaamimisse, seda suurem on selle kasutamisest saadav kasu.

Hea võimalus: partnerluslepingu sõlmimine sarnaste ettevõtetega. Näiteks loovad mitmed ettevõtted ühine alus kliente ja vahetada tellimusi sõltuvalt nende enda töökoormusest.

Kõik, kes soovivad oma ettevõtet korraldada, saavad abi projektist Business Youth. See võib olla lihtsalt kasulik teave, näiteks erinevate ettevõtete reklaamimise ajalugu. Või praktiline abi kursuste näol, kus õpetatakse oma äri korraldama, investoreid leidma, konkurentidega võitlema, kasumit kasvatama ja palju muud.