Linnaelanike ettepanekud. Skatepargi äriplaan: vajalikud seadmed ja kuluarvestus Mida on vaja elluviimiseks
Äriplaani
Laadige alla äriplaan
Arvustused (3)
Rulapargi äriplaani ülevaated (3)
1 2 3 4 5
Rulapargi äriplaan
EgorAlguses otsustasin teha ilma äriplaanita, tahtsin raha säästa, kuid selle tulemusena kaotasin vaid märkimisväärse summa. Tulevikus ma selliseid vigu ei tee. Laadisin teie veebisaidile alla valmis äriplaani ja nägin kohe, kui palju tõhusamalt hakkas töö ettevõtte korraldamisel edasi liikuma. Täname teid kvaliteetse dokumendi ja teie toetuse eest.
Egor, sul on kindlasti õigus, kui ütled, et äriplaani puudumine võib kaasa tuua väga kurbaid tagajärgi. Meil on hea meel, et saite õigel ajal oma veast aru ja oleme kindlad, et meie äriplaani abil saate negatiivsed tagajärjed neutraliseerida. Tehke seda ja saage see, mida soovite!
Rulapargi äriplaan
Daniel, nõustume, et äriplaan võib olla üksikasjalikum, kuid see mõjutab paratamatult selle maksumust järsu tõusu suunas. Ja just seda me teemegi, et vältida. Enesetäiendamine ei ole ülemäära keeruline, kuid selle protsessi kaudu saate selgemini mõista eesmärke, mille poole püüdlete.
Rulapargi äriplaan
EugeneMeie linnas ei olnud kindlasti piisavalt rulaparki, kuid mul oli ideid, kuidas seda projekti saaks ellu viia. Vähe jäi puudu: teadmised, mis võimaldaksid mul igas etapis täpselt tegutseda. See on koht, kus teie äriplaan tuleb sisse. Isegi mina, täiesti kogenematu ettevõtja, taipasin kiiresti, kuidas edasi. Kõik hakkas sujuma ja nüüd on projekt juba valmimisjärgus.
Eugene, teil on õigus, meie äriplaanid on tõesti loodud isegi neile ettevõtjatele, kellel pole selles valdkonnas kogemusi. Ja see on dokumendi vaieldamatu eelis. Meil on hea meel, et kõik läheb korda ja soovime teile edu edaspidiseks.
Peaasi rulapargi äriplaanist
IN suuremad linnad Eriti kiiresti areneb meelelahutustööstus, mis meelitab ärimehi võimalusega saada võimalikult suurt kasumit. Igal aastal suureneb spordikomplekside, ööklubide, keegliklubide arv. Kuid ekstreemspordihuvilised noored pole endiselt rahul sellega, mida ärimehed neile pakuvad.
Teravat puudust spetsialiseeritud aladest rula- või rulldroomide jaoks on tunda isegi suurtes linnades. Mida öelda piirkondade kohta, kus noored lihtsalt ei suuda oma lemmikspordialasid harrastada. Olemasolevad rulapargid ei mahuta kõiki ning paljud neist asuvad ka ebamugavates kohtades, kuhu on raske ligi pääseda.
Kuna see nišš on viimastel aastatel tühjaks jäänud, on noorte lootusi ja püüdlusi mõistvatel ärimeestel kõik võimalused selles turusektoris oma koht sisse võtta, avades oma kõigi mugavustega rulapargi.
Mäest künkale
Nii et oma rulapargi avamiseks vajate ennekõike avarat ruumi - vähemalt 400 ruutmeetrit. Soovitav on leida külmal aastaajal katusega hoone küttevõimalusega. Teadaolevalt peetakse rulaparkides külastajate maksimumarvu just sügisel ja talvel. Ärge püüdke leida tuba linna äärelinnas, kõige parem on see, kui see asub kesklinna lähedal, ja pöörake tähelepanu transpordiühendusele - see peaks olema väga mugav.
Olles leidnud sobiva ruumi, hoolitsege selle kvaliteetse korralduse eest. Selleks palkage kogenud ehitajad, kellel on ettekujutus rulapargi rajamise omadustest. Kõik konstruktsioonid peavad olema võimalikult töökindlad, mis väldib vigastusi ja ebameeldivaid olukordi. Rulapargi territooriumil ei saa ilma riietusruumideta, isiklike asjade hoiustamiseks mõeldud kabiinideta, aga ka meditsiinikabinetita. Suure tõenäosusega saab nõutuks ka laenutuspunkt, kust igaüks saab kindla tasu eest kiivri, küünarnuki- ja põlvekaitsmed ning rulluisud ja lauad.
Selliste asutuste tegevusele on kehtestatud teatud nõuded, mida saate selgitada kohalikus noortepoliitika, kehalise kasvatuse ja spordi piirkonna komisjonis. Tüli vältimiseks tuleb rulapargi varustus tellida kuulsad ettevõtted kes on spetsialiseerunud selliste seadmete valmistamisele. Kui olete kõik rulapargi avamise ettevalmistused lõpetanud, hoolitsege reklaami eest, mis juhib tähelepanu uuele asutusele.
Selle turu kogenumate mängijate arvustuste põhjal otsustades vajab ettevõtja seda tüüpi ettevõtte avamiseks umbes 500 tuhat dollarit (selle tingimuseks on rentimine ja saidi nullist ülesehitamine). Aktiivse külastatavusega investeeringute orienteeruv tasuvusaeg on ca 6-8 kuud. Soovi korral leiate võimalusi kulude kokkuhoiuks ja kõige lihtsam on seda teha rulapargi avamise äriplaani pädevale näitele toetudes koos valmisarvutustega.
Rulapargi valmis äriplaan nullist koos avaarvutuste näidetega
Pakume teile rulapargi äriplaani, huvitavat ja ebastandardset ettevõtmist, mis võimaldab teil rulaarmastajad ühte kohta koondada. Igal aastal kogub see hobi oma ridadesse hulgaliselt uusi fänne. Saate meelitada oma parki noorimaid rulasõitjaid ja küpseid inimesi, kes on aastakümneid oma hobile pühendanud. Peaasi on varustada kõik nii, et rulatajad saaksid maksimaalse võimaluse oma hobi arendada.
See rulapargi äriplaani näidis koos arvutustega aitab teil mõista vajalikku pingutust ja teada, millistele punktidele tuleks erilist tähelepanu pöörata. Sellises pargis on vaja varustada kvaliteetsed siledad teed spetsiaalse kattega. Teedel ei tohiks olla auke ja laastusi, samuti tuleks paigaldada spetsiaalne varustus, mis võimaldab rulatajatel sooritada maksimaalselt ohutult erinevaid akrobaatilisi saltot.
Pakume teile rulapargi avamise äriplaaniga tutvuda juba praegu, sest on aeg mõelda oma ettevõtte loomise etappidele. Algajatele ja neile, kes eelistavad rulade rentimist, tuleks mõelda vastava varustuse soetamisele: erinevate lisaseadmetega kaubamärgiga lauad, kaitsevarrukad ja põlvekaitsmed, kiivrid. Pärast korralikku füüsilist tegevust võivad külastajad soovida juua karastusjooke ja midagi süüa, nii et park on varustatud toidutelkide ja väikeste müügikohad võimaldab teil seda tüüpi tegevusest saada lisatulu.
Laos Rulapargi äriplaan 5 19Reaktiividest keeldumine
Naumenko Dmitri
Miziev Khamzat
Kirjutan Teile kui “erilise” puudega lapse emale.Selliseid lapsi on praegu palju.Nende individuaalseid iseärasusi arvestades ning korraliku psühholoogilise ja pedagoogilise toe pakkumiseks on meie pered sunnitud pöörduma eraõppeasutuste poole Meie kool teeb meie heaks kõik endast oleneva, kuid kahjuks tema ressurssidest alati ei piisa.Ema, maksumaksja ja valijana on minu soov tagada sotsiaalne võrdsus, et linna poolt kooliõpilastele eraldatavad toetused võrdsustuvad, olenemata sellest, kas kool on avalik või erakool.
Garbuzovski Maxim
Moskva linna elanike sotsiaalse võrdsuse tagamiseks on vaja võrdsustada linna poolt kooliõpilastele eraldatavad toetused, sõltumata sellest, kas kool on avalik või erakool. Nüüd saavad erakoolide õpilased 2-2,5 korda vähem toetusi. Palun uurige seda probleemi! Lugupidamisega Maxim.
Gontšarenko Aleksei
Elanike sotsiaalse võrdõiguslikkuse tagamiseks on vaja võrdsustada linna poolt kooliõpilastele eraldatavad toetused, sõltumata sellest, kas kool on avalik- või erakool. Nüüd eraldatakse erakoolide õpilastele 2-2,5 korda vähem.
Volohhov Viktor
Mina, kahe koolilapse isa, peres üks lapsendatud laps, pöördume teie poole, et langetaks otsus riigi toetus eraõppeasutused võrdväärselt riiklike õppeasutustega, mis tõstab hariduse kvaliteeti.
Vorobjova Katja
Erakoolid, nagu ka riigikoolid, täidavad haridussüsteemis riiklikku tellimust ja neil on riiklik akrediteering. Kõik lapsed on võrdsed Vene Föderatsiooni kodanikud. Elanike sotsiaalse võrdõiguslikkuse tagamiseks on vaja võrdsustada linna poolt kooliõpilastele eraldatavad toetused, sõltumata sellest, kas kool on avalik- või erakool. Nüüd eraldatakse erakoolide õpilastele 2-2,5 korda vähem. Seaduse järgi peaksid erakoolidel olema riigikoolidega võrdsed õigused eelarve rahastamisele.
Lepeshkina Dilyara
Töötan erakoolis, kus nad õpivad ja suhtlevad, lisaks tavalastele ka puuetega lapsed.Selliste laste puhul on vaja erilist tähelepanu.Aga meil pole kõiki vahendeid....Jah ja kõik Meie lapsed on võrdväärsed Vene Föderatsiooni kodanikud, oleme kohusetundlikud maksumaksjad. Koolid täidavad riiklikku tellimust haridussüsteemis ja omavad riiklikku akrediteeringut Loogiliselt ja seadusest tulenevalt peaks meil olema võrdsed õigused eelarvelisele rahastamisele.
Solovjeva Inessa
Lääne-Degunino
Lugupeetud Sergei Semjonovitš! Palume teil kaaluda võimalust suurendada erakoolides õppivate laste toetusi. Praegu on era- ja riigikoolides õppivatele lastele eraldatud summade vahe märkimisväärne: 63 tuhat rubla. 140 tuhande rubla vastu. aastas vastavalt. Meil on väga hea kool, üks Riigikontrolli parimaid, aga haridus selles maksab palju. Meie pere jaoks on hariduse kvaliteet peamine ja loodame, et kulud tasuvad end hiljem ära. Püüame kasvatada väärilist kodanikku ja oma riigi kodanikku. Meie jaoks oleks oluline, kui tunneksime ka teie toetust. Ette tänades.
Kallis Sergei Semjonovitš, kirjutan teile sellest eelarve finantseerimine erakoolid. Töötan õpetajana ja maksan makse heauskselt. Meie kool on riiklikult akrediteeritud. Minu kui maksumaksja ja valija soov on võrdsustada linna toetused era- ja riigikoolide õpilastele.
Stolyarchuk Leonid
Elanike sotsiaalse võrdõiguslikkuse tagamiseks on vaja võrdsustada linna poolt kooliõpilastele eraldatavad toetused, sõltumata sellest, kas kool on avalik- või erakool. Nüüd eraldatakse erakoolide õpilastele 2-2,5 korda vähem. Loodame, et see probleem leiab lahenduse järgmisel eelarveaastal!Parimate soovidega Leonid Stolyarchuk
Ühistranspordi liinide optimeerimine
Dmitri Kuznetsov
Nagatino-Aednikud
Zaitseva Maria
Sosenskoje
Tipptundidel (hommikul ja õhtul) on Butovost Kommunarkasse sõitva bussi nr 288 töökoormus uskumatu. Näiteks Buninskaja allee metroopeatuses on Kommunarka poole suunduvale bussile 288 peaaegu võimatu pääseda. Buss on väike ja sõidab iga 10 minuti järel. See on katastroofiliselt ebapiisav, arvestades uute mikrorajoonide rajamist ja sellest tulenevalt Kommunarka elanike arvu järsku kasvu viimastel aastatel. Palun kas lubada suuri akordionibusse või vähendada busside vahet.
Ermakova Aleksandra
Khamovniki
Linnas saate välja mõelda nii palju huvitavaid üritusi, kui soovite, sotsiaalprogrammid, aga kui inimene ei saa normaalselt tööle ja töölt koju, ei saa ta end kodulinnas hästi tunda. Elan töölt 4 peatuse kaugusel, tundub, et mul veab. Kuid ma veedan tööle sõites peaaegu sama palju aega kui inimesed, kes elavad tööst kaugel. Ja fakt on see, et minu tee kulgeb läbi Lužnikis asuva metroosilla, millel liigub ainult üks marsruut maismaatransport ja kahjuks on see trollibuss 28. Varem oli veel väikebuss, aga siis, kui nendega kaklesid, eemaldati see ja nad ei pidanud vajalikuks midagi muud tagastada. Ja nüüd, kui linna saabuvad sügis, talv ja kevad, algab meie piin, algab lõputu trollibussi ootamine. Kuid see marsruut ühendab kolme metroojaama, Moskva Riikliku Ülikooli keskust laste loovus Sparrow Hillsis, Venemaa Teaduste Akadeemia teadusinstituutides. Teen ettepaneku käivitada trollibussi marsruudil buss, mis võib Kultuuripargist sõita vähemalt Universiteti metroojaamani, peaasi, et see läbiks ka metroosilla, sest see on peamine takistus, sellest on võimatu läbi kõndida. Aidake inimesi, muidu on äärealadel palju busse, aga praktiliselt kesklinnas on selline häbi.
Gavrilina Olga
Mihhailovo-Jartsevskoje
Yartsevo küla elanikud ja arvukad SNT "Yartsevo" suvised elanikud paluvad korraldada bussi 514 saabumist külla. Küla on alaliselt asustatud elanikega. Rajatud on logistikakeskus, kus inimesed töötavad. Enamik SNT suviseid elanikke on pensionärid. Bussipeatusest Yartsevo külla minge umbes kaks kilomeetrit ja SNT-sse selgub veelgi rohkem. Kuna isegi külas pole pidevalt töötavaid poode, on inimesed sunnitud kõige vajaliku bussiga Shishkini metsa sõitma ja siis ise koju koju tassima. Vanemate inimeste jaoks on see sageli probleem. Hea, kui keegi sind isikliku autoga sõidutab, sest muud transporti pole. Kui bussi nr 514 marsruuti muuta ei ole võimalik, kas on võimalik kaaluda väikebussi käivitamist Shishkino Lesist Yartsevo küla lõppu (punkti koordinaadid kaardil 55.394956°, 37.121087°).
Dmitri Kuznetsov
Nagatino-Aednikud
Sooviks, et väiksemad bussid sõidaksid liinidel 751 (selge, et reisijate liiklus on väike) ja tihedamini (vahel tuleb oodata kuni pool tundi ja see on ainuke transport Nagatinskaja muldkeha peal)
Klyachko Leonid
Chertanovo kesklinn
Käivitada validaatoritega väikebussid mööda m. Južnaja-16 mikrorajooni marsruuti. Chertanovo ja M. Južnaja - st. Yangel
maria kruglikova
Jookse uus marsruut buss Moskva edelarajooni Yasenevo linnaosast Salaryevo metroojaama. Salaryevo metroojaama pääsemiseks tuleb kesklinnast läbi sõita ca 1,5 tundi ehk siis kahe ümberistumisega bussiga 642 või 281 ning seejärel metrooga Troparevo jaamast. Kui oleks otsebuss, siis ajaliselt oleks see umbes 30 minutit.
Gorbenko Olga
Izmailovo
Izmailovo, Vostochnoye Izmailovo linnaosa elanikele on väga ebamugav pääseda Štšelkovskoje maanteel erinevatele objektidele. Vajalik on marsruut, mis ühendaks metroojaama Pervomaiskaja, Parkovaja tänav 9, Štšelkovskoje maantee, Parkovaja tänav 16 ja Pervomaiskaja tänav. Štšelkovskoje maantee lõik 9 Parkovaya kuni 16 Parkovaya peab minema ümberistumisega. Soovin otsemarsruuti.
Kavetskaja Daria
Desenovskoe
Novye Vatutinki mikrorajooni elanikud paluvad muuta bussi 891K (Metro Tyoply Stan - Novovatutinsky prospekt) marsruuti. Buss 891K sõidab marsruudil Metro Tyoply Stan - Novye Vatutinki. Novye Vatutinki mikrorajoonist on Kaluga maanteel estakaadi alt väljapääs, mis on varustatud noolega fooriga. Aga buss ei sõida viadukti alt, vaid keerab Troitski poole ja sõidab vastassuunas Moskvast tagasipöördele ehitatava viadukti alla, mööda Vatutinki külast umbes 3 km, seejärel pöörab ümber ja läheb Moskva poole. , tagasi. See tähendab, et tuleb välja umbes 7 km pikkune arusaamatu ring, seal pole peatusi, kuid seal on kohutavad ummikud. Samal ajal kaotavad elanikud 20–50 minutit aega, bussid seisavad ummikutes ja põletavad bensiini. Elanikud paluvad muuta bussi marsruuti nii, et see väljuks Novje Vatutinki mikrorajooni vastas oleva viadukti alt.
Filchakova Julia
Jaroslavski
Teen ettepaneku rajada trammiliiklus kas mööda metsa või mööda raudtee metroojaama VDNKh või pikendada metrooliini Medvedkovost Jaroslavli maanteeni. See koormab maha Jaroslavli maantee. Eriti kui teete pealtkuulamisparklaid Moskva ringtee lähedal. Kallis linnapea! Olete teinud kõik võimaliku Moskva piirkonna ja uue Moskva elanike heaks. Aidake Jaroslavli oblasti elanikke, kes sügisel, talvel ja kevadel jõuavad metroosse vaid poolest tunnist 45 minutini. Ja seda igal ajal igal tööpäeval, sest meil on kiirteel ummikud varahommikust hilisõhtuni. Ette tänades
Metsaparkide tsoonide korrastamine
Gornik Aleksander
Lennujaam
Tahaks, et haljastus tuleks sinna nagu VDNKh. Vajame ka tsiviliseeritud juurdepääsu lennujaama piirkonnast üle raudtee. Olen kindel, et linn hoolitseb pargi eest paremini ja suudab arvestada keskkonnateemadega. Nüüd on park lagunemas ja mahajäetud.
Shebova Maria
Mozhaisky
Tere päevast. Ma väga tahan, et Kuntsevski park oleks haljastatud, tehtud korralik mänguväljak, head teed, lava ja tenniseväljaku taastamine, spordiväljaku paigaldamine.
Trankova Irina
Biryulyovo ida
Zagorje mikrorajooni elanike mugavaks ajaveetmiseks on vaja parandada Herzensky pargi jalakäijate teede seisukorda, eriti pargi sissepääsu lähedal 8k. Lisaks on selles pargis pikka aega Mänguväljak on renoveerimata. Sooviks näha uuendatud lastekompleksi, nt ronimisseinte ja kaabliradadega. Piirkonnas on palju lapsi ja vabas õhus pole piisavalt sportlikku meelelahutust.
Pochtova (Bašegurova) Nadežda
Moskvorechye-Saburovo
Tere!Ma elan Saburovos, sõna otseses mõttes Moskva jõe kaldal. Ma tõesti tahan, et see rand saaks paremaks. Meie mikrorajoon on nagu saar, mida eraldab muust linnast ühelt poolt jõgi, teiselt poolt raudtee ja Kashirskoje maantee. Linnaosas sees jalutamiseks praktiliselt pole kohta, kogu ruum on autosid täis. Eakatel pole kuhugi minna. Käruga emad ja lapsed tunnevad end siin ebamugavalt. Missugused autodevahelised jalutuskäigud?!Tsaritsinski või Borisovski tiikide äärde jõudmiseks tuleb üle tee minna. Meie rannik ei sobi absoluutselt täiskasvanutele ja lastele. Tahan mugavust, pinke, rattateid. Brateevskaja lamm, muide, pole meist kaugel, kuid me ei pääse sinna peale auto või ühistranspordiga. Miks mitte minna sinna rattaga? Oleme kõigist nendest hüvedest ilma jäetud. Kõigi elanike nimel palun võtta kasutusele meetmed Saburovo pargiala korrastamiseks. Lugupidamisega Pochtova Nadežda
Solntsevo fotograaf
Solntsevo
Mõni aeg tagasi tee, mis on üldkasutatav ja ühendab tänavat. 50 aastat oktoobrit ja Govorovo küla, mis läbis SNT Solntsevo territooriumi ja Govorovski metsa metsa, blokeeris mehaaniline värav. Selle tõttu kaotasid Solntsevo rajooni elanikud juurdepääsu metsa, sanitaar- ja tuletõrjeseadmete läbipääs suleti (vastus 29. märtsil 2018 nr PG-4206 / 18-0-1 Moskva ZAO aseprefektilt ). server leidis, et see tee on väljaspool piire maatükk SNT Solntsevo. metallist värav mõlemale poole läbikäiku paigaldasid lähedalasuvate suvilate omanikud, territooriumile, mis ei kuulu neile omandiõiguse alusel (vastus 02.04.2018 nr 09-01-20 / 119118 TINAO prefektuurist) Govorovski Mets on endiselt suletud Eelnevast tulenevalt palun kontrollida SNT Solntsevo liikmete poolt neile mittekuuluvale territooriumile värava paigaldamise seaduslikkust ja värav demonteerida.
Algab Katya
Lõuna-Butovo
Tere, kallis Sergei Semjonovitš. Suur aitäh kõige eest, mida teete meie armsa linna ja selle elanike heaks. Idee pargist meie piirkonnas pole meid pikka aega lahkunud! Olles külastanud hiljuti avatud maastikuparki Južni Butovos, mõistsime, et selline park on meil puudu! See ei pea nii suur olema! Võime olla tagasihoidlikumad :) Lihtsalt jalutame perega maja lähedal, välja arvatud hoovid - pole absoluutselt kuskil. Käänulised ringid häirivad, aga vahel tõesti ei taha kuhugi minna, selgub, et mitte puhka, vaid jälle stress ja väsimus teelt. Meil on palju maatükke, millel võiks asuda linnapark - Zahharyino piirkonnas (Brusilova tn ja Polevaja tn vahel) on Zahharinski tiigid, park, millel on tee Zahharinski Ema ikooni kiriku juurde. Märgijumal oleks seal imeline. Või maa "saarel" Simferopoli maantee ja St. Zakharyinsky hoovid (mille alguses on Štšerbinski ringkonnakohus). Või kuhu on pooleli Moses Murini templi ehitus. Või enne uue viadukti alla Militsesky asulasse pööramist. Palun pöörake meile tähelepanu. Park oleks suurepärane lahendus pere vaba aja veetmiseks mitte ainult nn Moskva Štšerbinkale, vaid ka peamisele Štšerbinkale ja seda ümbritsevatele piirkondadele!Aitäh!
Heasüdamlik Temych
Sosenskoje
Jasenevo ja Kommunarka lähedal asuva Moskva ringtee vaheline metsapargi vöönd on pikka aega muutunud Moskva territooriumiks, kuid on endiselt kinnikasvanud, väljakujunemata mets. Yasenevo elanikud käisid ja käivad siiani selles metsas suusatamas ja rattaga sõitmas, seal lastega jalutamas ja grillimas. Mõned Kommunarka elanikud kõnnivad läbi selle metsa Mega-Ikea-Auchan-OBI kaubanduskeskusesse. Moskva ringtee äärsetele põldudele heina järele tulnud Kommunarka hobusekasvatustalu sulgemise järel ei puhasta keegi teed talvel langenud puudest, välja arvatud vahel suvel neljarattalised. Palun kaaluda Moskva ringtee 39 km ja Kommunarka vahelise metsa parandamist jalgratta- ja jalakäijate teede, lehtlate ja grillimiskohtadega.
Grishina Vera
Fili-Davydkovo
Meie piirkonnas on Kutuzovski prospekti ja Smolenski raudtee vahel ainulaadne looduskompleks, mille pindala on üle kaheksa hektari. Tegemist on haljastusobjektiga „Mets mööda Kutuzovski väljavaade...", mida haldab riigieelarveline asutus " Autoteed". Metsapargi territooriumil on säilinud osa vanast Mošaiski maanteest koos selle äärse pärnaalleega, mille pärnade vanus on umbes sada kolmkümmend pärna. keskmiselt "elavad" 400-500 aastat). Elanikud tasusid ka metsapargi taimestiku uurimise eest ja tuvastasid märkimisväärse hulga punase raamatu taimede olemasolu.Ornitoloogi läbivaatus võimaldas fikseerida paljude, sealhulgas Moskva jaoks haruldaste linnuliikide pesitsemise territooriumil. vooluveekogud, sealhulgas ojad ja allikad, mis RF VK RF järgi on föderaalne omand.Moskva valitsuse 11. augusti 2018. aasta määrusest 543-pp tuleneb aga, et kogu metsaala territoorium antakse üle Kutuzovski prospekti põhjapoolsele asendusteele maksepunktide rajamiseks.teemaksude kogumise tehnoloogiate võimalused, mis ei nõua juba ammu barbaarseid raiet ega maksepunktide rajamist elamurajoonis. Võtke meetmeid Kutuzovski prospekti kulgeva ainulaadse loodusala Lesnõi massiivi säilitamiseks ja parandamiseks. Fili-Davydkovol on seda parki hädasti vaja ning selle elanikud otsivad ja otsivad ka edaspidi võimalust rohelist tsooni säilitada.
Tšernõh Anton
Savelovski
Viimasel ajal on Savelovski linnaosa hoonestatud kõrghoonetega, mis tulevikus halvendab kohalike elanike elukvaliteeti. Uued majad kasutavad piirkonna olemasolevat infrastruktuuri - kliinikud, koolid, lasteaiad ja haljasalad. Viimastel aastatel pole Savelovskisse ehitatud ühtegi uut avalikku rajatist. Kõrghooned jätavad naaberhooned ilma valgusest ja vähendavad tänavate ühenduvust isegi jalakäijate jaoks. Ehitus muudab elu ümbritsevates majades mitmeks aastaks põrguks. Meie nõuded uute objektide ehitamiseks Moskva rajoonides: - uute majade hoovid peaksid olema avatud ülejäänud linnaosa elanikele, - vaja on kavandada ja ehitada uusi parke, millest saab tõmbekoht. ja kohalike elanike vaba aja veetmine - piirkonnas on vaja vähemalt ühte jalakäijate tänavat, näiteks 1. Khutorskaya või Poltava, mis viib parkide ja sotsiaalrajatiste juurde - peate ehitama uued või rekonstrueerima olemasolevad koolid, lasteaiad ja kliinikud. Piirkonna tüüpilist kõrgust rikkuvad hooned: Elamukompleks Petrovski park, tn. Yunnatovi tn 4 (24 korrust) - vanu hooneid lammutatakseTPU Dmitrovsky (59 korrust) - ala ettevalmistamine on pooleli Elamukompleks Savelovsky City (47 korrust) - peaaegu valmis Elamukompleks Caramel (18 korrust) - juba valmis VTB Arena Park ( 25 korrust) - peaaegu valmis Vabaduse tehase planeeritud arendus (30 korrust)
Ddd Fff
Lõuna-Butovo
Arvan, et Južni Butovo uutesse parkidesse on vaja palgata valvureid, et kaitsta neid vandaalide eest ja hoida neid pikemat aega tervena. Taga Eelmisel aastal Kuna Moskva ja konkreetselt Južni Butovo parkidele on kulutatud tohutult palju riigi raha, oleks mõistlik võtta meetmeid parkide säilitamiseks ja eluea pikendamiseks.
Kaluga maantee 42 km tööstustsooni likvideerimine
Telichko Zoya
Kaluga maantee 42 km tööstustsooni vastu Kaluga maantee 42 km tööstustsooni likvideerimine
Vassiljeva Natalia
Annan korralduse viia asfalditehased tööstustsoonist mööda Kaluga maanteed, 42 km. Ma palun teil mitte avada sellel territooriumil kahjulikke ökoloogilisi tootmisi.
Fedina Irina
Asfalditaimed mürgitavad Troitski õhku ja elu. Ma palun teil kõrvaldada oht troojalaste tervisele.
Kiseleva Alla
Tere päevast Palun kaaluda Kaluga maantee 42 km piirkonnas asuva tööstustsooni üleviimise küsimust, mille põhjuseks on: tugev müra, vibratsioon elamud(kui tehased lülitavad sisse vibratsioonilauad killustiku ja muu sorteerimiseks tehnoloogilised toimingud), terav lõhn Troitski linnas ja Krasnaja Pakhra külas. Loodan teie abile selle probleemi lahendamisel! Lugupidamisega Alla Kiseleva
Kuznetsov Fedor
Kiiresti on vaja likvideerida Kaluga maantee 42 km tööstustsoon. Kui tuul on Troitski poole, siis pole linnas midagi hingata. 3 asfalditehast, mis asuvad elamurajooni linnaarenduse lähedal - see on kellegi teadlik keskkonnasabotaaž!!! Keegi provotseerib teadlikult elanikkonda rahulolematust keskkonnaga ja vastavalt sellele ka rahulolematust võimudega. Ja otsekui selge: tööstustsooni saaks lihtsalt 5-7 km kaugusele viia, kus see praktiliselt kedagi ei segaks.
Zamotajev Valeri
Kaluga maantee 42 km kaugusel on vaja eemaldada tööstusvöönd
Dudar Svetlana
Likvideerida Kaluga maantee 42 km kaugusel asuv tööstustsoon
Uued metroojaamad
Smirnova Victoria
Mozhaisky
Metroo on vaja venitada Slaavi puiesteelt Moskva ringteele. Temast on siin väga puudus.
Svetlana
põhjamaine
1. Kiirendage Fiztekhi metroojaama ehitustööd, piirkond on aktiivselt asustatud, elanikud ootavad.2. Tugevdada kontrolli fondivalitsejate vahetumise üle (kommunaalteenuste lahendused) Moskvas. Muuta kriminaalkoodeksiga kogutud allkirjade üleandmise protsess elanike jaoks läbipaistvaks. Luua Severny rajooni GU IS tegevuseks järelevalveorgan.3. Elanike allkirjade võltsimise eest (sellest kirjutasime teile portaalis, sotsiaalvõrgustiku lehtedel ja juhistes), et võtta OÜ-lt "UK BRIG" ära õigus tegutseda Ühendkuningriigina Ühendkuningriigi territooriumil. Moskva.4. Tugevdada linnapea kantselei kontrolli kodanike õiguste järgimise üle vastavalt Ühendkuningriigi tegevuse järelevalvele.5. Võtke Dolgiye Prudy piirkonnas asuva looduskaitseala loomine ja hooldamine Moskva linnapea büroo kontrolli all. Vinogradovo kinnistu taastamine ja korrashoid.6. Avada Põhja ringkonnas ööpäevaringne kiirabi Põhja linnaosa elanikele! Nüüd on kogu linnaosa elanikud sunnitud vigastustega Otradnojesse minema, kohalikus kliinikus, nii täiskasvanute kui ka laste puhul, neid vastu ei võeta. Piirkond on aktiivselt asustatud, läheduses peaks olema ametlik ööpäevaringne traumapunkt, mitte kolm metroojaama.7. Võtta Moskva linnapea kantselei juhtimine üle projekti Autodeta hoov täieõiguslik elluviimine, mitmetasandilise parkla FOC rajamine ja täielikult rakendada Autodeta õue kontseptsioon, mis on deklareeritud projektis Minu aadress Minu aadress Dmitrovsky8 rajatises. Korraldada lasteaia rühmad lasteaedades - kooli nr 2044,9 koolieelsed filiaalid. Vaheta talvel tänavatele puistatav reaktiiv jalatsitele, lund haaravatele lastekätele ja lemmikloomade käppadele õrnalt mõjuva variandi vastu.10. Loo laste keskus tasuta kunstitundidega: piirkond on aktiivselt asustatud, palju lastega peresid, eelkooliealistele pole eelarveklubisid (kohalik klubi "Nord" nõuab ringide eest väga kallist tasu), ei muusikakool lastele (lähim on meie linnaosa 25 majast väga kaugel).11. Palume korraldada polikliiniku uus filiaal, arvestades Dmitrovskoje 167 uute hoonetega jne.
Grišin Boriss
Brateevo
Brateevo on magamisrajoon, mida praegu edukalt haljastatakse. Palun sõitke metrooga lõunavärava juurest. Kuna terve teine osa on magamiskoht. Millise transporditegevuse puhul on reisijatevood juba piiri peal.Linn areneb edukalt turismiatraktsiooniks. Alma-Ata lähistel asuva TPÜ plaanides on viga, see purustab magamisosa ega arenda piirkonna turismiatraktiivsust. Lõunavärava metroo aitab reisijaliiklusel, kodanikel, pääseda mugavamalt rahvusvahelisse jaama, kus nüüd hakatakse käima Venemaa-sisesed lennud, kaubanduskeskus, park. Lõunavärava metroo on paljudele Kapotnya elanikele mugav.
Bondarev Kirill
Yakimanka
Mõned aastakümned tagasi plaaniti ehitada Jakimanka jaam Kalužsko-Rižskaja liinile, kus plaaniti Orange liinilt Gray Vektkale üle viia Poljanka jaama, kuid järgnevatel aastatel seda projekti ei rakendatud, nii et Teen ettepaneku kaaluda projekti ja ehitada Poljanka jaam Kalužsko-Rižskaja liinile koos võimalusega üle minna Serpukhovo-Timeryazevskaya liini Poljanka jaama, mis vabastab oluliselt Oktjabrskaja metroojaama nii Orange liinist kui ka Koltsevaya liinist. , loodan väga, et kaalute seda võimalust ja viite selle projekti ellu. Aitäh.
Gritsun Natalia.
metrogorodok
Jenko Nadja
Chertanovo kesklinn
Tere! Küsimus on selles, kas meie piirkonda ehitatakse rohkem metroojaamu?
Gritsun Natalia.
metrogorodok
Miks pole piirkonnas kõneka nimega Metrogorodoki metrood?
Bondarev Kirill
Põhja-Medvedkovo
Sergei Semjonovitš, palun pöörata tähelepanu AIP-le aastateks 2017-2020 (kuupäev 10.10.2017), 28.08.2018 versioon näeb ette Kaluzhsko-Rizhskaya liini projekteerimise ja pikendamise Medvedkovo metroojaamast. ja Tšelobitevo metroojaama ehitamine Borisovka tänaval (lõigu kogupikkus 3,9 km) Palun ikkagi juurdeehitust, et võimalikult kiiresti alustada ehitamist ja näha ette Chelobitevo metroojaam täpselt Borisovka tänaval mikrorajoonis 14-15. Samuti tuleks lähedalasuvate parkimise pealtkuulamise tagamiseks ja kõik piirkonnast Medvedkovo metroojaama tulevad bussid üle viia Chelobitevo metroojaama Troitskaja ja Borisovka tänavatele. Arvestades, et metroo küsimust on arutatud juba üle aasta, siis Sergei Semjonovitš, peaksite tähelepanu pöörama laiendamise küsimusele ja alustama ehitamist. Aitäh. Palun toetage seda küsimust.
Žuravleva Jelena
Molžaninovsky
Miks meie piirkond halvem on? Vajame ka oma metroojaama! Taim akende all - EI, piirkonna metroo - JAH!
Jegorov Sergei
Rjazan
Nekrasovskaja metrooliini lõunapoolse poole kasutuselevõtuga koormatakse täiendavalt juba ülekoormatud Tagansko-Krasnopresnenskaja liin. Juba kella üheksaks hommikul tööle minna on juba talumatu. Mis juhtub Nekrasovskaja filiaali esimese etapi käivitamisel, võib vaid oletada. SEAD-i elanike jaoks kriitilise perioodi lõpp lõpeb Nekrasovskaja filiaali teise etapi käivitamisega. Sellega seoses suur palve: tehke seda õigeaegselt ja parem - enne tähtaega!
Jalakäijate infrastruktuuri arendamine
Guštšina Jekaterina
Golyanovo
Jalakäijatele ei jätku teid. Elanikud peavad rajama rajad üle muru. Muru parandatakse, kuid see muidugi ei anna tulemusi. Transpordipeatustest poodidesse ja elamurajoonidesse viivaid asfalteeritud radu reeglina napib. Ilmekad näited: 1) Altaiskaya 21, kus nad piirasid bussiplatvormi aiaga ja elanikele mõeldud rajast möödasõit ei olnud ette nähtud; 2) Golyanovskiy park (selline probleem on kogu selle territooriumil) ja paljud teised aadressid. Grupis "Me elame Golyanovos" (Facebook) on elanikud koostanud nimekirja sellistest probleemsetest kohtadest. #ilustamine
Sizov Juri
Yakimanka
Märkimisväärne ümberkorraldus on läbi viidud Oktjabrskaja metroojaama ja Kalužskaja väljaku piirkonnas. liiklust ja ühistransport. Leninski prospekti ristumiskohas säilitati aga maa-alused käigud (Oktjabrskaja Radialnaja jaama väljapääsu piirkonnas ning Apakovi käigu ja MISiS ülikooli piirkonnas). Nende ristmike piirkonnas on valgusfoorid, mis piiravad sõidukite liikumist piisavalt, et võimaldada väiksemate muudatustega korraldada mugavaid ja ohutuid maismaaületusi, mis asendaksid koormavad maa-alused illegaalse kaubandusega täidetud ülekäigukohad. Leninski prospekti ristmikul tuleb korraldada ristmikud Oktjabrskaja Radialnaja (KRL) metroojaamast mööda Garden Ringi (Žitnaja tänav, Krõmski Val); Leninski prospekti ristmikul Apakovi käigu juurest (lasteraamatukogu poolsest küljest) MISiS ülikooli poole; läbi Apakovi käigu mööda Leninski prospekti. Kordan, et nendes kohtades on foorid juba olemas ja nende faasid võimaldavad minimaalsete muudatustega maapealset ülekäigurada võimaldada, suurendades seeläbi jalakäijate mugavust linnas liikumisel ilma sõidukite liikluse faase halvendamata.
Fadejeva (Samsonova) Svetlana
Lõuna-Tushino
Paigaldage asfalttee maja nr 23 juurest mööda Vassili Petuškovi tänavat üle käigutee jõe ja pargiala Factory Drive'i ja Okrugi tänavani 2 (kus asub kauplus Magnit). Vähendage oluliselt kliinikusse 219 kõndimise aega, sh vankriga emad
Zamalin Andrei
Teise maa-aluse käigu ehitamine ajutise ladustamise lao alla Vykhino metroojaama Veshnyaki linnaosa väljapääsu vastas. Väljapääse on ainult 2 ja neil õnnestus teha vaid üks üleminek ajutise ladustamise lao alla ja otse väljapääsu vastas, mis on kitsam, ehitud, palju suurema astmete arvuga, populaarsematest bussipeatustest kaugemal ja asub kõrval. sissepääs rongiplatvormile. See on kolmas kord, kui proovin tellimust jätta, kuid kahte eelmist tellimust ei postitatud.
Daneshvar Natalia
Troparevo-Nikulino
Aadressil st. Pokryshkina, 5 on supermarket "Crossroads". Väga sageli ületavad inimesed tema kõrval teed. Palun tehke sinna ülekäigurada (foorideta) autode peatumiseks. Teised ülekäigukohad on kaugel ja inimesed jooksevad endiselt üle ja riskivad oma eluga. Aitäh!
Dolgova Olga
Ülekäiguraja lubatakse ehitada kolmeks aastaks, mõistust jätkub vaid aiad püsti panna, inimesed lüüakse maha
Tuma Alex
Oleme võidelnud väga pikka aega. Ülekäigurada vaid 2 sõidurada maja Kertšenskaja 1 kuni 1 vastas, bussipeatuse "Perekopskaja tänav" kõrval. Aidake meid, Sergei Semenovitš.
Gulenkov Andrei
Molžaninovsky
Avariiülesõit üle raudtee rööbaste Novopodrezkovo platvormil. Kui palju sa veel suudad taluda?
Zinovjev Vladimir
Varem saatsime mina ja Mir Mitino elamukompleksi aktsionärid looduskorralduse ja -kaitse osakonnale pöördumise keskkond Moskvas palvega määrata maastikukaitseala "Shodnja jõe org Mitino linnas" staatus ja parandada jalgtee elamukompleksist "Mir Mitino" Pjatnitskoje kiirtee metroojaamani läbi metsapargi tsooni. Vastuseks osakonnajuhataja asetäitja palvele esitas S.A. Melnikovile teatati, et otsus taotletava erikaitseala maastikukaitseala "Shodnja jõe org Mitino linnas" moodustamise kohta saabub vastavalt koondplaan Moskva areng perioodiks kuni 2020. Lisaks on Moskva valitsuse dokumentidega töö korraldamise osakonna juhataja I.N. Chigireval paluti probleemist teatada portaalis Meie linn, mis loodi linnapea S.S. Sobyanin, mille tegid elamukompleksi Mir Mitino aktsionärid. Seoses sel aastal eesseisva Mir Mitino elamukompleksi asustusega, mille hoonestamata metsapargi tõttu pole metrooga jalutuskäigu kaugusel, kui ka tulevaste mikrorajooni elanike usaldusega vastvalitud linnapea S.S. Sobyanin, palun teid aidata kiirendada maastikukaitsealale "Shodnja jõe org Mitino linnas" staatuse määramist. Läbimõeldud programm metsapargi ja jalgtee heakorrastamiseks hoiab ära haljasala reostuse uue mikrorajooni elanike poolt ning säilitab ka Oru loodusliku ilu.
Gornostajev Vladimir
Vykhino-Zhulebino
Pärast Zhulebino metroojaama avamist ja kaootilist parkimiskohtade ja taskute loomist ning mõnikord ka muruplatside asemel põhjustas see liiklusskeemi, sealhulgas jalakäijate liikluse, või õigemini jalakäijate VÕIMATUMUSE kõnniteel kõndida. . Eelkõige on Kindral Kuznetsova tänava ääres majade ääres 28 k.1 ja 26 k lapsed sunnitud oma eluga riskima. Vihmase ilma või poriliigete korral raskendab olukorda Kindral Kuznetsova tänava äärsete majade 26. k. 1 ja 28 k. 1 vahelise rikke või liini puudumise tõttu tekkinud suur lomp. Ühistranspordipeatusest saab sõita ainult metroosse, teistes suundades ainult muru mööda, kuna seisvad autod blokeerivad tee. Maja 28 k.1 juures (otsast) puruneb kõnnitee ja jalakäija on sunnitud väljuma sõiduteele. Palume kaaluda ja lahendada jalakäijate tsooni loomise küsimus majade 26 k.1 ja 28k.1, ühistranspordipeatuste (Zhulebino metroojaam, lõunafuajee) äärde. Nendel teemadel on korduvalt pöördutud Vykhino-Zhulebino administratsiooni ja SEAD prefektuuri juhtkonna poole, sealhulgas elanike allkirjalehtede üleandmisega. Autode parkimist teostavad peamiselt isikud, kes seejärel järgivad metrood, sealhulgas hõivavad parkimistaskud. Parkimisrežiimi on võimalik üle vaadata ja kehtestada tasuta 1 tund ja tasuta kell 20-8.
Basseinid
Volkova Anna
Chertanovo kesklinn
1. Maja taga aadressil st. Punane tuletorn 20 k.1 on Bitsevski metsapargis metsaplatvorm. Sait on napp. nagu paljud sealkandis ja seal on piisavalt ruumi mänguväljaku tegemiseks nagu Zyuzino linnaosa pargis, laste Tagansky pargis, Delegatskaja tänaval, Krasnaja Presnja pargis, oktoobri 50. aastapäeval jne. Lastel pole praktiliselt kuhugi ronida, ainult üks "puu" köied, millel on tavaliselt korraga palju lapsi. kõigil pole mugav iga päev Võidu 30. aastapäeva pargis jalutada. Paljud oleksid uue saidi üle õnnelikud, mitte ainult lapsed, vaid ka vanemad.2. Basseinidega suured probleemid, lähim on SK Bitsas ehk Punase Majaka Fitnessikeskuses, aga see on niiiii kallis. mitte kõigi jaoks. Palun kaaluge võimalust ehitada bassein Kesk-Chertanovole ja Lõuna-Chertanovole lähemale.
Makarova Darja
Lõuna-Butovo
Teen ettepaneku ehitada Lõuna-Butovo mikrorajooni Štšerbinka piirkonda suur bassein täiskasvanutele ja lastele, sealhulgas ala väga väikestele lastele ja imikutele, millel on väga positiivne mõju laste ja täiskasvanute arengule ja tervisele. . Sellise basseini saab ehitada Zakharyinsky Dvoriki tänava vastas, kus territoorium on olnud aastaid tühi, või Marssal Savitski tänava vastas, maja 8. Lõunajää kompleksi ehituse peatamisest on möödunud 6 kuud, kus oleks pidanud olema olnud basseiniga ala ja küsimus on millal täisavamine toimub - kõik on vait. tee" tervislik eluviis elu" on kättesaadav nii täiskasvanutele kui ka lastele.
Aldaeva Jelena
Tehke parkimine maa alla, ülalt tuleb välja 2 korrust, naabermajade insolatsioon ei tee haiget. Juurdepääs metroost on hea ja ligipääsetavus ka Upper Fieldsi tänavalt. Parkla paistab nüüd kohatu ja on peaaegu alati tühi.
Viktor Romanov
Orehhovo-Borisovo lõunaosa
Meie piirkonnas puudub tõesti moodne suur ujula. Seda vajavad nii noored kui ka vanemad inimesed.
Volkova Anastasia
Otradnoe
Otradnoje linnaosa on Kirde haldusringkonna üks rahvarohkemaid, kuid basseini pole (((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((0Privilegeeritud peredest pärit lapsed ja puuetega inimesed)) peredest) – lapsed. Looming.Muidugi on vabaajakeskusi, aga need on väikestes ruumides, aga väga tahad, et lastel oleks suur ruum klasside jaoks, kus on suur valik huvialasid.Ujula ja loovuse maja! !! Rõõmustav on oodata!)
Melnikov Denis
Golyanovo
Piirkonnas, kus elab üle 140 tuhande elaniku ja varsti on neid veelgi rohkem, pole ühtegi basseini! Palju aastaid ainult räägi. Lähimad basseinid asuvad Izmailovos. Aga üks - "Tööjõureserv" - on juba ammu moraalselt vananenud ja teine - kehakultuuri instituudis - on liiga kaugel. Basseine on vaja - nii vanuritele kui noortele, nii lastele kui vanematele. Basseinide olemasolu parandab oluliselt piirkonna elukvaliteeti.
Danilov Nikolai
Biryulyovo ida
Meie piirkonnas, kus elab üle 150 tuhande inimese, on üks 25-meetrine bassein (Lebedyanskaya tänaval). Öelda, et sellest ei piisa, tähendab mitte midagi öelda. Iga aasta augusti lõpus, kui läheneb lastele mõeldud müügikuupäev, ei jätku kõigile... Palun kaaluge meie piirkonda nüüdisaegse 50-meetrise basseini rajamist.
Žuravleva Valeria
Horoshovo-Mnevniki
Kui varem tegid kojamehed kohusetundlikult lumekoristust, siis nüüd viskan seda ohjeldamatult (nii palju kui kätte mahub, viskan igal sammul nii palju) on võimatu mööda saata! Olgu, mul on taltsas koer, labradorid ja lambakoerad? Te ei saa neid käepidemetele võtta, et neid soolamägedest üle kanda. Nüüd pole lund koristatud, miks? Seda saab ka reaktiividega sulatada. Rospotrebnadzor tunnistas Moskva reaktiivide ohutust ...... Kuid loomade käpad ja surnud kingad räägivad teisiti !! Lumi tuleb puhastada, mitte oodata, kuni sellest saab arusaamatu puder, mis teedele libiseb!! Muidu miks nii palju naaberriikidest kojamehi??
Antonova Olga
Horoshovo-Mnevniki
Võtta kasutusele range kontroll reaktiivi kasutamise üle talvel, nagu viimastel aastatel täheldatu on lihtsalt kohutav!!! Tänavatele kallatakse põhjendamatult tonnide viisi reaktiivi ka puhtale asfaldile,siis riisutakse see kõik muruplatsidele peale,mille peale ei kasva midagi.Võimalusel tuleb hoovides lõpetada keemilise agressiivse reaktiivi kasutamine,ja ka rangelt kontrolli reaktiivi kogust ja selle kasutamise kehtivust!!! Ja kehtestada range vastutus ja karistus rikkumise eest!
Homutskij Andrej
Nižni Novgorod
Kui reaktiivide mahalaadimine on lõpetatud avatud teed SEADi Nizhegorodsky-Lefortovo piirkonnas
Iljina Olesja
Horoshovo-Mnevniki
Pöörake palun ERI tähelepanu VÄGA ägele probleemile reagentide SOODUSKASUTAMINE ja nende hilisem ladustamine koos lumega MURULE.Igal aastal kevadel pärast lume sulamist näeme sellist kohutavat pilti: kõik muruplatsid on reaktiividega täpilised, isegi maapind neil pole vahel soolakihi tagant näha . Peale sellist "väljasoolamist" ei kasva muruplatsidel rohulibletki, kannatavad ka puud, loomad ja isegi inimesed!!! nüüd on see lihtsalt võimatu, reaktiiv valatakse ämbritesse välja. 2) Keelake muruplatsidel lume hoidmine reagentidega ja kontrollige seda rangelt, kehtestage trahvid reeglite rikkumise eest! Kiiresti tuleb lõpetada selline kontrollimatu reaktiivi kasutamine, mis pinnasesse ja õhku tungides hävitab kogu keskkonna !! !
Cherdantseva Nadejda
Khamovniki
Moskvas pole kunagi nii räpane olnud. Mitte kunagi. Keemiline läga lendab igas suunas, sest tonnide viisi reaktiivide mõjul sulanud lumi muutub sodiks ja tal pole kuhugi minna, sellest saab hiiglaslik põrgulik lomp. Kohutavas vormis kannatavad sõidukid, jalanõud, inimesed ja loomad. Pealegi pole ühtegi varustust, mis peaks lund koguma muruplatsidele või lumekoristuseks teedelt, see on asendatud sama keemiaga kastmisagregaatide vastu. Seda segadust ei saa eemaldada, iga kõnnitee ja ülekäiguraja lähedal on räpased lombid, autodele pole võimalik läheneda ilma, et nad uuesti pori sisse kukuks. See kohutav kompott ka lõhnab ja tekitab allergiat. Ja selles õudusunenäos pakuvad meie eluaseme- ja kommunaalteenused pealinnale elamist 4 kuuks. Milleks sillutada kõnniteed plaatidega, miks graniidist äärekivid, miks istutada uusi puid, kui linn elab aastas 4 kuud kaelani mudas? Kas tulemusliku linnahoolduse kogemust ei saaks laenata Soomest, Norrast, Rootsist? Kuidas saab linnapea lubada sellist pöörast mustust ja otsest rumalust? Väga piinlik ja piinlik. Palun teil see korda ajada ja tellida Moskvas talveperioodil teede ja hoovide hooldamiseks ainult ohutuid ja tõhusaid võimalusi, mis linna ei kahjusta.
Melnikova Sofia
Ida-Izmailovo
Keelduge kemikaalide kasutamisest või kehtestage nende kasutamise üle range kontroll! Hoovid ja mänguväljakud uinuvad meeletult. Sissepääsust on võimatu lahkuda. Reaktiiv on hajutatud olenemata sellest, kui palju või mitte.
Naaske kvaliteetse lumetõrje juurde ja ärge puistake eemaldamata lume peale tonnide viisi kemikaale! Lõpetage täielikult mürgiste reaktiivide kasutamine! Võtke kasutusele tsiviliseeritud riikide kogemused graniidilaastude kasutamisel!
Dmitri Kudašev
Golyanovo
Reaktiivid kahjustavad keskkonda inimestele ja loomadele! Autod ja jalanõud kannatavad!
Smirnova Xenia
Khamovniki
Palun lõpetage kemikaalide kasutamine Moskva tänavatel. Kannatan kohutavat allergiat kemikaalidest, mida linnatänavatele mõõtmatult kallab. Pidev niiskus, aurustumine ainult halvendab minu ja mu laste tervist!Taimestik ja loomad kannatavad! Nõuan reaktiivide kasutamise lõpetamist Moskvas!!!
Courtois Julia
Khamovniki
Reaktiivid on väga kahjulikud. Inimesed, puud, lemmikloomad. Palun lõpetage nende kasutamine!
Erakoolide doteerimine
Rulasõit on tänapäeva noorte seas populaarne hobi, mida selle esindajad ise väga tõsiselt võtavad. Sageli muutub see lihtsast hobist alustades millekski enamaks.
Paljude aastate kogemustega kogenud uisutajad võistlevad ja sõidavad erinevate sponsorbrändide nimel. Sellest saab teenimisviis ja elustiil. Õppida ja areneda pürgival nooremal põlvkonnal aga napib kvaliteetseid, oskuste harjutamiseks vajaliku tehnikaga varustatud alasid.
Sellest tulenevalt tuleb sõita linnaväljakutel ja lihvida nippe trepipiiretel selleks mitte ettenähtud kohtades. Nõudlus spetsialiseeritud saitide järele on olemas, kuid pakkumist pole. Leidlikud ettevõtjad võivad laine kinni püüda, tehes sellega noorte heaks heateo. Kuidas töötada välja rulapargi äriplaan, mis oleks nõudlik ja suudab omanikule kasumit tuua? See on see, mida me püüame välja mõelda.
Millist parki ehitada?
Enne ehituse planeerimist ja arvutuste tegemist vajalik investeering, tuleks kaaluda kahte olulisi nüansse. Esimene on see, kas see saab olema siseruumides asuv rulapark või välimänguväljak. Mõlemad on nõutud, kuid viimase versiooni puhul jääb teie park talvel ja vihmaga tühjaks. Jah, ja poisid peavad sõitma kuhugi, kui akna taga on miinus 30. Seetõttu, kui rahalised võimalused seda võimaldavad, on parem korraldada täisväärtuslik ala, mis on suletud tuule ja külma eest.
Teine küsimus on, kas keskenduda varustusele või minna kaugemale, avades pargis varustuslaenutuse, kohviku ja esmaabipunkti. Siin sõltub palju teie sihtrühmast, sest edasijõudnud uisutajad on trikkide jaoks mõeldud ruumi ja kaldteedega üsna rahul ning algajatele meeldib täisväärtuslik park, kus on kõik õppimiseks ja lõõgastumiseks vajalik. Kui soovite nii neid kui ka teisi majutada, olge valmis otsima piisavalt suurt ruumi, et erinevate masside esindajad ei segaks üksteist.
Kuhu ehitada?
Kui otsustate rajada siseruumi rulapargi, peate kõvasti tööd tegema ja leidma igas mõttes sobiva ruumi. Peamised nõuded: suur ala (vähemalt 400 ruutmeetrit), küttesüsteemi olemasolu, ventilatsioon ja elekter. Talvel peaks siin olema soe ja kerge, suvel jahe. Mis puudutab asukohta, siis see sõltub valikute olemasolust. Soovitav on, et park asuks keskuse lähedal ja jalutuskäigu kaugusel bussipeatusest.
Mida varustada?
Olles otsustanud nende punktide üle, võite liikuda põhiküsimuse juurde: kuidas muuta rulapark täieõiguslikuks uisutamiskohaks? Selleks tuleks kindlasti võtta mõne kogenud rulamehe tugi. Kuidas see kasulik on? Jah, paljud.
Peaasi, et see aitab teil mõista, millised seadmed peavad teie saidil olema ja millest saate keelduda. Rulapargi äriplaan peaks kindlasti sisaldama nende eesmärkide jaoks kulukalkulatsiooni, sest just rambid on kogu teki peamiseks trumbiks. Ilma nendeta kipub teie saidi väärtus olema null.
Nõutavate seadmete loend peaks sisaldama:
- üks või kaks suurt kaldteed;
- poolkaldtee tavaline ja kahekordne;
- püramiid suur ja väike;
- piir ja libisemine.
Võib-olla vajate midagi muud, võite kogu arsenali oma uisutaja nõustajaga arutada.
Lisaks on oluline otsustada materjali üle. Tavaliselt põhineb rulaparkide rajamine kahte tüüpi konstruktsioonide kasutamisel: puit ja betoon. Viimane tuleb küll kallim, kuid kestab ka kauem. Ameerika ja Lääne saidid kasutavad peamiselt betooni.
Kui palju see maksma läheb?
Rulapargi lõplik äriplaan peab kajastama kõiki kulusid. Muide, kulusid mõnevõrra vähendada ja rahalist tuge saada, kui võtad ühendust noortepoliitika komisjoniga. Loomulikult on vaja põhjendada oma ettevõtte vajalikkust ja tähtsust noorte jaoks, kuid see on seda väärt.
Üldiselt on rulapargi avamiseks vajalik esialgne investeering umbes 500 tuhat rubla. See hõlmab järgmisi kulusid:
- ruumide rent - alates 60 tuhandest rublast;
- remont, põrandakate (olenevalt algseisundist) - umbes 50-100 tuhat;
- rulapargi varustus - 100-200 tuhat rubla;
- personali palk (vähemalt peate palkama administraatori, turvatöötaja) - umbes 40 tuhat;
- reklaami- ja muud kulud - 20-50 tuhat rubla;
- registreerimine juriidilise isiku(LLC) - umbes 20 tuhat.
Samas peaks sisseastumiskulu olema madal, sest peamiseks sihtrühmaks on koolilapsed ja üliõpilased, kellel pole veel oma täisväärtuslikku sissetulekut. Keskmiselt ei tohiks sisenemishind ületada 100-150 rubla kogu suusapäeva eest. Lisatulu võib tuua seadmete rent (lauad, rullid) ja väike kohvik, kuid need nõuavad ka lisainvesteeringuid.
Kuidas reklaamida?
Saate endast rääkida mitmel viisil. Kõige tõhusamatest - Internet. Looge gruppe sotsiaalvõrgustikes ja reklaamige neid temaatilistes allikates, kutsuge oma linna noori liituma.
* Arvutustes kasutatakse Venemaa keskmisi andmeid
Meelelahutustööstus on nagu varemgi üks tulusamaid ärivaldkondi. See on eriti arenenud ja nõutud suurtes linnades, kus igal aastal avatakse üha rohkem meelelahutus- ja spordikomplekse, klubisid ja agentuure. Nende sihtrühmaks on teismelised ja alla 25-aastased noored, kes armastavad ekstreemsporti, kuuluvad ühte või teise noorte subkultuuri ning järgivad spordimoe ja -varustuse maailma uusimaid trende.
Kuid isegi suurtes linnades napib ekstreemspordiks (näiteks rulasõiduks) spetsiaalselt varustatud alasid, kuigi nõudlus nende järele on üsna suur.
Isegi olemasolevad rullidroomid ja rulapargid ei mahuta kõiki või asuvad need äärelinnas, kuhu mujalt on ebamugav pääseda.
Nõuded rulapargi avamiseks
Oma rulapargi avamiseks vajate vähemalt 400 ruutmeetri suurust ruumi. m Ideaalis peaks see olema kaetud ja kuumutatud, sest just sügis-talvisel perioodil on park kõige populaarsem.
Pöörake tähelepanu oma rulapargi asukohale – see peaks asuma transpordijaama lähedal, ideaalis mitte väga kaugel kesklinnast.
Teenige kuni
200 000 hõõruda. kuu aega, nautige!
2020. aasta trend. Arukas meelelahutusäri. Minimaalne investeering. Ei mingeid täiendavaid mahaarvamisi ega makseid. Võtmed kätte koolitus.
Skatepargi territooriumil on vaja varustada riietusruum, ruum isiklike asjade hoidmiseks ja meditsiinikabinet. Ekstreemsporti iseloomustab suurenenud vigastusoht, seega peab teie personalis olema arst. Ärge unustage varustuse laenutuspunkti (põlvekaitsmed, küünarnukikaitsmed, kiivrid), lauad ja rulluisud.
Pidage meeles, et lisaks kaitseta suusatamise keelule võivad kehtida täiendavad ohutusnõuded, mida tuleb selgitada teie piirkonna noortepoliitika, kehakultuuri ja spordikomisjoniga ( Üldnõuded täpsustatud Venemaa riiklikus standardis nr 52024-2003).
Kõik vajalik varustus saidi jaoks on parem tellida spetsiaalsetelt ettevõtetelt, kes tegelevad rula- ja jalgrattasõidu kaldteede tootmise ja müügiga.
Ei tasu kokku hoida ja palgata objekti varustamiseks ehitusmeeskonda, kellel pole aimugi kaldtee ehitustehnoloogiast, selle tugevdamise viisidest ja üldistest standarditest. Kui pöördute abi saamiseks spetsialistide poole, on kokkuhoid kokkuvõttes suurem ja mis peamine, võite olla kindel, et kõik teie pargi spordikonstruktsioonid on töökindlad.
Kui rulapargi ehitus- ja korrastustööd on lõpetatud, hoolitsege selle reklaami eest. Tavaliselt avamine spordiväljak tekitab meedias huvi. Seetõttu, millal minimaalne investeering PR-kampaania reklaami ja kuludega (näiteks korraldamine suur avamine uus park, pressiteated jne), saad hea tulu ja tõmbad oma sihtrühma tähelepanu.
Valmis ideed teie ettevõtte jaoks
Hankige võimude, eelkõige noortepoliitika komisjoni toetus: see võib tuua pargile kuulsust ning lisaks teatud hüvesid ja rahastamist. Regulaarne rula- ja rulluisuvõistluste läbiviimine on ka hea infosündmus ja annab selle korraldajatele lisatulu (osalejate registreerimistasude kogumise, pealtvaatajate tasulise sissepääsu ja pargi reklaami tõttu).
Planeerige oma eelarve ja strateegia hoolikalt reklaamikampaania. Otsige oma sihtgrupp kus ta kõige rohkem aega veedab – Internetis. Looge sotsiaalvõrgustikes rühmi, asetage reklaame ekstreemspordile pühendatud saitidele.
Pakkuge koostööd ka noorteriiete kauplustele – saate nendega postitada oma flaiereid, teatud summa eest ostu sooritades välja anda oma sooduskuponge või kutse tasuta proovitundi.
Valmis ideed teie ettevõtte jaoks
Osariigis peaks algul lisaks arstile olema kassapidaja, kes võtab makse vastu, ning vähemalt üks administraator ja uisuinstruktor.
Administraatori ja juhendaja ülesandeid saab algul täita iseseisvalt, kui loomulikult on vastavad teadmised ja kogemused olemas.
