Taotluse vorm reisijateveoks. Transpordinäidise taotlusvorm. Milliseid andmeid on vaja

Kui klient vajab kaubavedu, võtab ta ühendust kaubaveoga tegeleva ettevõttega.

Pärast mõne probleemi arutamist juhtidega peaksite taotlusvormi õigesti täitma. Dokumendi täitmisel on vaja esitada täpne teave kõigi punktide kohta, kuna transpordietapid sõltuvad neist.

Põhinüansid vormi täitmisel

Transporditeenuse osutamise taotlus peab sisaldama täpset teavet kauba või veose laadimise konkreetse koha kohta.

Klient peab märkima oma täisnime, aadressi, kontaktnumbri, märkides selgelt allalaadimise kuupäeva ja kellaaja. Samuti on vaja üksikasjalikult loetleda toote nimi.

Samuti on vaja märkida veose maht ja kogukaal, võttes arvesse pakendit. Kui transporditakse kergesti purunevaid kaupu (portselan, klaas), tuleb see teave märkida.

Transporditeenuse osutamise taotluses tuleks märkida teave sõiduki kohta. Üksikasjalikult tuleks märkida sellised asjad nagu aadress, kauba mahalaadimise kuupäev, dokumendi number ja kontaktisiku täisnimi.

Tollitoimingute puhul peate esitama täpsed andmed tolliasutuse kohta, sealhulgas selle aadressi.

Transporditaotluse vorm

See taotlusvorm on ainuke kõigile transpordiprotsessis osalejatele.

Taotlused peavad sisaldama järgmist teavet:

1. organisatsiooni täisnimi;
2. Teatavate edasisaadetavate kaupade lepingu number;
3. Sihtriik;
4. Kauba kogus ja transpordi maht;
5. Mudel sõidukit;
6. Lisainformatsioon.

IN Lisainformatsioon sisaldab teavet määratud trahvide kohta. Neid makstakse ainult juhul, kui kliendi kohustusi ei täideta.

Näiteks trahvi suuruse märkimine, kui klient hilineb kauba mahalaadimisega umbes 6 tundi. Pärast kliendi vormi täitmist edastatakse dokumendivorm ettevõtte esindajatele. Need näitavad juhi kohta käivat teavet (transpordiliik, passi andmed, telefoninumber jne).

Juhime tähelepanu, et kauba veo dokumendi vedajale esitamise kuupäev on selle kättesaamise kuupäev. Lisaks peab vedaja veerus “taotluse number” märkima selle dokumendi registreerimisnumbri. Taotluses on märgitud ka selle kehtivusaeg, mis ei ületa 45 päeva.

Taotlusi saab esitada kas kirjalikult või elektrooniliselt. Kuigi poolte kokkuleppel on vedajal lubatud anda kaubasaatjatele teatud sõidukite veotaotluste vormid.

Allpool on transpordi tüüpvorm ja näidistaotlus, mille versiooni saab tasuta alla laadida.

Pärast mis tahes kauba veolepingu sõlmimist kohustub töövõtja tarnima talle usaldatud kindlaksmääratud aja jooksul materiaalsed väärtused. Klient peab tasuma kõik transpordikulud.

Transporti saab teostada mis tahes transpordiliigiga: maantee-, raudtee-, õhu- või veetransport. Sõltumata tarneviisist allkirjastavad lepingu pooled täiendavalt avalduse kaubaveoks.

Lepingus on tavaks eristada kahte osapoolt: saatja ja töövõtja. Tegelikult osaleb lepingus ka kauba saaja. Tema peamine kohustus on tarnitud materiaalsete varade õigeaegne vastuvõtmine. Samal ajal saab transpordifirma lasti välja anda kolmandatele isikutele, kuid ainult siis, kui see on saadaval.

Transporditaotlus vormistatakse vastava lepingu lisana. Sel juhul kinnitatakse sõlmitud leping. See koostatakse kolmes eksemplaris, mis on mõeldud kaubasaatjale, kaubasaajale ja vedajale.

Tähtis: dokumendi võivad allkirjastada kolmandatest isikutest kodanikud, kuid tingimusel, et neil on või füüsiline.

Taotlus kaubaveoks - näidis (allalaadimine)

Maantee- või muul viisil kaubaveo leping on sageli koos taotlusega. Kuid see on manuse kujul ja on dokumendi lahutamatu osa. Leping peab sisaldama:

• allkirjastamise koht ja kuupäev;
• kõigi osapoolte andmed;
• veose üleandmise kuupäev ja koht;
• saaja kontaktandmed ja täisnimi;
• ligikaudne reisiaeg ja kohaletoimetamise marsruut;
• lasti kirjeldus;
• makseviisid ja teenuste kogumaksumus;
• sõiduki tüüp, millega tarnitakse;
• juhi andmed.

Kaubaveol puudub ühtne ühtne taotlusvorm. Igal transpordifirmal on oma tüüplepingud, mis on koostatud vedaja huve arvestades. Mõned esinejad (kliendi soovil) võivad lisada klausli lisatingimused koostöö.

Leping-taotlus kaubaveoks - vorm (allalaadimine)

Lepingu saab koostada ise või kasutada valmis vorm dokument. Internetis on palju näiteid sarnastest lepingutest. Lisaks kaubaveo avalduse lepingule leiate tüüpvormi.

Võtame selle kokku

Selle abiga on võimalik kaitsta saatjat ka vastunõuete eest. Need võivad tekkida siis, kui veos jõuab saajani sobimatul kujul, näiteks deformeerituna.

1. Rakendus peal transport veosed maanteel (aasta tüüplepingu lisa transport kaubad maanteel)

   Kauba- ja reisijateveoleping → Kaubaveo taotlemine autoga(tavalise aastase autoveolepingu lisa)

   Palju transporti aadressilt "" 20 nr. rakendus peal transport lasti maanteel tarnekuupäeva järgi rakendusi peal Milline periood (päev, viis päeva, kümnend, kuu) esitatud rakendus(sõidukite kohaletoimetamise ajakava poolte vahel kokkulepitud punktidesse...

2. Näidis. Rakendus rakendamiseks transport(veoteenuste lepingu lisa)

   Kauba- ja reisijateveo leping → Näidis. Transporditaotlus (lepingu lisa transporditeenus)

   rakendus rakendamiseks transport(veoteenuse lepingu lisa) vorm rakendusi rakenduse juurutamiseks...

3. Näidis. Kaup jaotis edasi transport kaubad kaubanduses. Vorm nr ttn

   Kauba- ja reisijateveo leping → Näidis. Kaubaosa kaupade veoks kaubanduses. Vorm nr ttn

   kaup jaotis +-+ sees transport kaubad kaubanduses okudt kood 0003804 nr. ttn +- +- tarnija +- (organisatsiooni nimi, aadress, arvelduskonto, nimi...

4. Rakendus valuutavahetuseks

   Ostu-müügileping ja valuutavahetus → Taotlus valuutavahetuseks

5. Rakendus valuutavahetuseks

   Kinnisvara vahetusleping, väärtuslikud paberid→ Taotlus valuutavahetuseks

   rakendus valuutavahetusettevõtte nime jaoks postiaadress: telegraafiaadress: telefaks: teleks: ...

6. Vorm rakendusi võlakirjade ostmiseks (Vene Föderatsiooni Keskpanga korraldus 05.06.93 nr 02-78)

   Väärtpaberite, aktsiate ost → Avalduse vorm võlakirjade ostmiseks (Vene Föderatsiooni Keskpanga 6. mai 1993. a korraldus nr 02-78)

   Riigi lühiajaliste nullkupongiga võlakirjade vormi teenindamise ja ringluse määruse muudatus 7 rakendusi võlakirjade ostmiseks rakendus rahul hinnaga, mis ei ole madalam kui protsent nimiväärtusest summas () rubla, koos tasuga...

7. Kaebus Fondivalitsejale tähtaegade rikkumise kohta rakendusi

   Hagiavaldused, kaebused, avaldused, nõuded → Nõude sisse Haldusfirma avalduse täitmise tähtaegade rikkumise kohta

   F "kaitse kohta" tarbijaõigused", palun: 1. "" 20-le eelneva perioodi jooksul kõrvaldage rikked ( mis täpselt). 2. Palun esitage oma vastus tähtaja jooksul kirjalikult föderaalseadus RF 02.05.2006 nr 59-FZ &la...

8. Rakendus seadmete liisingutingimustel andmiseks

   Liisingleping, leping → Taotlus seadmete liisingutingimustel andmiseks

   Ettevõtlusvormi näidis (9/1) Kommertspanga juhatuse esimehele Z A J V K A Ettevõte palub kaaluda

9. Näidis. Rakendus tarkvaratoote täiendavaks tarnimiseks/asendamiseks (teave, viide, reguleerivad süsteemid)

   Kaupade ja toodete tarnimise leping → Näidis. Täiendava tarne/asendamise taotlus tarkvaratoode(teave, viited, reguleerivad süsteemid)

   rakendus(tarkvaratoote nimi) "" 20, (organisatsiooni täisnimi) täiendavaks tarnimiseks/asendamiseks ...

10. Rakendus intervall-investeerimisfondi osakute omandamiseks (kodanikele) (Föderaalse Väärtpaberiturukomisjoni resolutsioon nr 14, 16. oktoober 1995 (muudetud 12. jaanuaril 1996))

    Kinnisvara ostu-müügileping → Taotlus intervall-investeerimisfondi osakute omandamiseks (kodanikele) (Föderaalse Väärtpaberituru Komisjoni 16. oktoobri 1995. a resolutsioon nr 14 (muudetud 12. jaanuaril) , 1996))

    avaldus nr. 1 intervall investeerimisfondide tüüpreeglitele rakendus ei. investeerimisosakute ostmiseks (ühismaise investeerimisfondi täisnimi, edaspidi fond...

11. Rakendus intervall-investeerimisfondi (juriidiliste isikute jaoks) investeerimisosakute omandamiseks (Föderaalse Väärtpaberiturukomisjoni 16. oktoobri 1995. a otsus nr 14 (muudetud 12. jaanuaril 1996))

    Kinnisvara ostu-müügileping → Taotlus intervall-investeerimisfondi osakute omandamiseks (juriidiline isik) (Föderaalse Väärtpaberituru Komisjoni 16. oktoobri 1995. a resolutsioon nr 14 (muudetud jaanuaris). 12, 1996))

    avaldus nr. 2 intervall investeerimisfondide tüüpreeglitele rakendus ei. investeerimisosakute ostmiseks (ühismaise investeerimisfondi täisnimi, edaspidi fond...

Kogu reisijateveo võib jagada kahte tüüpi – regulaarne ja ebaregulaarne. Esimesed viiakse läbi graafiku alusel, mis on eelnevalt arvutatud ja koostatud inimeste veoks ühel või teisel transpordiliigil.

Head lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest juriidiliste probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:

AVALDUSID JA KÕNED VÕETAKSE 24/7 ja 7 päeva nädalas.

See on kiire ja TASUTA!

Lisaks peab olema tegevusluba reisijateveoteenuse osutamine regulaarlendudega.

Teine võimalus inimeste transportimiseks viiakse läbi aeg-ajalt ja see viitab ebaregulaarsetele reisidele, mis väljastatakse eraldi spetsiaalse dokumendiga - töökäsk.

Kui ettevõte tegeleb ka ebaregulaarse veoga, siis peaks ta teadma, kuidas sellist dokumenti õigesti täita ja kasutada.

Mis dokument see selline on

Kui reisijate marsruudid on ebaregulaarsed, ei tähenda see, et neid tuleks läbida kaootiliselt ja vastutustundetult.

Töökäsk on dokument, millega saab soovi korral korraldada reisijate vedu bussiga ebaregulaarsete liinide korral.

Kuna reisijate bussivedu peab toetama tšarterleping, peab töökäsk kajastama ka selle lepingu tingimusi.

Vahepeal tuleb tagada prahtimine transpordifirma ja ettevõte, mis rendib bussi inimeste veoks ebaregulaarsetel marsruutidel.

Selliseid suhteid reguleerib seadus - Ch. 5 nr 259-FZ 8. novembrist 2007 koos muudatustega, mis jõustusid 19. oktoobril 2015. aastal.

Kõik normid ja nõuded töökäsu täitmise spetsiifikale on reguleeritud üldreeglid reisijate nõuetekohase vedamise kohta (pagasiga või ilma).

Sellised reeglid on määratletud föderaalse seadusandliku aktiga nr 259-FZ () 08.11.2007, valitsuse (jaotis 3), muudetud 04.28.15.

Ja ka Venemaa haldusseadustik, mis reguleerib rikkumiste, sealhulgas töökäsu valeandmete eest vastutusele võtmise protsesse.

Näiteks kui juht keeldub politseinikule töökäsku esitamast, võidakse teda trahvida 5000 rubla. Ja sellega kaasneb tšarterlepingu puudumine koos töökorraldusega haldustrahvid Sest üksikisikud – 50 000 hõõruda. ja legaalsed - 200 000 hõõruda.

Seetõttu on selline dokument nagu töökäsk reisijate veol nii oluline, kellel, muide, peavad käepärast olema oma reisidokumendid (piletid, kupongid, vautšerid jne).

Samuti tuleb rõhutada, et määruse nr 112 lõike 3 alusel võib prahtimislepingu lugeda sõlmituks täidetud ostutellimuse vormis.

See dokument on väga mugav ka seetõttu, et võimaldab lisada vajalikke punkte (mitte olemasolevaid ümber paigutada!), kajastades pooltevahelise lepingu eripära.

Kes ja millistel juhtudel koostab

Töökäsu peab koostama kaubavedaja, kelleks on transpordiettevõte, või esitama selle tühi vorm täidab üürileandja, olenevalt poolte kokkulepetest.

Sellele vormile kirjutavad alla mõlema poole esindajad. See dokument tuleb nõudmisel esitada (liikluspolitsei, liikluspolitsei või muud kontrolli- ja auditeerimisametnike esindajad).

Inimeste transpordil bussiga ebakorrapärasel marsruudil, mis toimub tellimuse alusel, peaks esipaneelil juhi lähedal (tuuleklaasi keskel) olema silt järgmise kirjaga väljapoole: “Tellitud”.

Kuid selliste märkide asukohad võivad olla erinevad, näiteks järgmised:

• tagaaken;
• paremal küljel, bussi sõidusuunas küljel;
• esiklaasi ülaosas (või allosas) juhist eemal.

Esiklaasil olev silt peab olema paigutatud kaubalaeva nime alla ja ei tohi olla suurem kui 140 mm. Kaubavedaja nimi peab ühtima töökäsus märgituga.

Vastuolude ilmnemisel võib teepatrull juhi saatepabereid kontrollides trahvida vedajat.

Lisaks nendele andmetele peab töökäsk sisaldama ka nimekirja reisijate nimedest, kes selles bussis reisivad.

Milliseid andmeid on vaja

Töökäsu täitmisel peab vedaja alati juhinduma lisast nr 4, mis on osa valitsuse heakskiidetud resolutsioonist nr 112, ja näitab, milliseid üksikasju see dokument peaks sisaldama.

Need kajastavad teavet, mis tuleb eelnevalt ette valmistada, enne kui hakkate täitma ametlikke pabereid inimeste ja nende pagasi transportimiseks kohandatud marsruudil.

Töökäsu vormis täidetav eelinfo peab olema järgmine:

1. Kõik õiguslikult kehtivad prahtija andmed – isik, kes varustas bussi kõigi vabade istekohtadega kindla arvu inimeste ja nende pagasi transportimiseks.
2. Kõik õiguslikult kehtivad prahtija andmed – isik, kes kasutab bussi reisijate vedamiseks teatud arvule inimestele koos pagasiga (või ilma pagasita).
3. Eelnevalt tuleb teada, mis kuupäeva ja kellaaega buss peab jõudma, et inimesed sinna peale jõuaksid, teepealsete peatuste kellaajad, samuti marsruudi lõppsihtkohta saabumise viimane kuupäev ja kellaaeg.
4. Transporditavate inimeste nimekiri peab olema.
5. Juhi või juhtide isiku- ja kontaktandmed, kui reisijate vedu toimub vahetustega.
6. Info bussi enda kohta - selle mark, võimsus, riiklikud registreerimisnumbrid jne.
7. Eelnevalt tuleb koostada kalkulatsioon, milles näidatakse Vene rublades reisi hind reisijatele ja otsevedaja - juhi poolt osutatava teenuse maksumus, samuti bussi rentimise maksumus, mis peab olema makstakse prahtijale.

Kõik kirjed, kus tuleb näidata ajaväärtusi, tuleb täita iga minuti järel ja mõnes veerus isegi iga sekundi järel. Täpne aeg võimaldab teil õigesti arvutada teenuse osutamise kulud.

Juriidiliste isikute üksikasjades või üksikettevõtja Peaksite märkima mitte ainult organisatsiooni nime, vaid ka maksudega seotud teavet (näiteks TIN), juriidilisi andmeid ja kontakte, et kui midagi peaks juhtuma, saaksite alati ühe või teise lepingupoolega ühendust võtta. õigeaegselt.

Reisijateveo tellimisvorm

Üldiselt kasutatakse selliseid vorme peaaegu kõigis valdkondades, kus nõutakse kohandatud teenuste või kaupade osutamise registreerimist, valmistooted millegi eritootmises.

Transporditeenuste valdkonnas inimeste transpordiks elanikkonnale kasutatakse oma tellimislehti. Dokument ise on väga seotud prahtimislepinguga. Võime öelda, et see dokument on tema kaaslane.

Seetõttu peab riietus olema alati juhiga kaasas kogu reisi vältel – tellimust kajastava lepingu algusest kuni lõpuni. Sellise vormi jaoks ei ole rangelt ühtset vormi, kuid on olemas standardvorm, millest kõik vedajad kinni peavad.

Töökäsu vormi näidis on lisas nr 5, toimetatud 12.03.15.

Tihti saavad vedajad antud paberil täidetavat sisu muuta, kuid praktiliselt teatud detailide lisamisega dokument põhimõtteliselt ei muutu.

Ja isegi igasugune mitteühtne vorm on väga sarnane lisas nr 5 näidatud standardvormiga.

Lisaks on tänapäeval isegi võimalusi sellise vormi täitmiseks elektroonilisel kujul, otse operaatori veebisaidil või sellel juriidilise isiku, mis pakub busside renti.

Kuna vorm ei kuulu dokumenditüüpide hulka range aruandlus, seda saab koostada mis tahes kujul, loomulikult ilma radikaalsete muudatusteta. Kõige elementaarsemad punktid ja veerud peaksid selles siiski olemas olema.

Sellise vormi veebisaidil täitmisel peate mõistma, et see on omamoodi rendi- või transporditeenuste osutamise taotluse esitamine.

Kuidas seda õigesti täita

Töökäsu täitmise standardne mall (vorm) peab tingimata sisaldama asjakohaseid üksikasju. Need tuleb täita samas järjekorras, nagu on soovitatud vormil endal.

Läbikriipsutamist, punktide kohtade muutmist ega muid parandusi ei tohi lubada. Kõik üksused tuleb täita.

Reisijate bussiveo tellimus täidetakse järgmise algoritmi järgi, märkides ära järgmised andmed:

1. Dokumendi pealkiri ja koostamise kuupäev.
2. Prahtija teave:
   • juriidiline aadress;
   • telefoninumber;
   • Ettevõtte nimi;
   • ka reisijaid vedavad isikud saavad siinkohal täita oma andmed - täisnimi, passiandmed, registreerimisaadress ja kontakttelefon.
3. Teave kaubalaeva kohta:
   • Ettevõtte nimi;
   • juriidiline aadress ja telefoninumber kontaktide saamiseks.
4. Info sõidukite, busside – automargi kohta.
5. Juhtide isikuandmed – täisnimi, telefoninumber.
6. Täpne aadress, kuhu buss tuleb reisijate pealevõtmiseks toimetada, ja samuti tuleks märkida täpne aeg ja auto üleandmise kuupäev.
7. Täpne aadress, kuhu buss saabub, on lõppsihtkoht, samuti ajutised peatuspunktid marsruudil.
8. Hinnang, mis kajastab bussi kasutamise kulusid ja tuleb koostada omavääringus rublades.
9. Liisinguandjaga (kaubavedajaga) arveldusi tegema volitatud isiku isiku- ja kontaktandmed.
10. Sihtkohta saabumise aega näitavad minut ja sekund.
11. Tarbetute seisakute vältimiseks märkige kindlasti täpne väljumisaeg pärast kõigi reisijate mahalaadimist lõpp-peatuses.
12. Kui palju inimesi on vaja transportida – inimeste arv.
13. Isikuandmed, prahtija ametinimetus ja tema allkiri.

Need on kõige elementaarsemad detailid, mis peavad töökäsus alati kajastuma. Neile saab lisada erinevaid konkreetseid punkte.

Näiteks mingeid piiranguid või eritingimused laste, taimede või loomade transportimiseks inimestega kaasas jne.

Eraldi saab kirjeldada üht või teist marsruudi spetsiifikat, parklaid ja muid lisaaspekte, näiteks teenindusaspekte.

Proovi täitmine

Näitena tasub kaaluda ühte neist avaldustest, mis täideti 120 lapse transportimiseks Moskva 10. koolist Peterburi. Sellist reisijateveo tellimust peetakse esialgseks ja seda ei saa käsitleda lepinguna.

Seetõttu kasutatakse pärast selliseid täitmisi sageli töökäsu laiendatud versiooni täitmise meetodit. paberil. Sellised rakendused on aga väga mugavad ettearvutuste tegemiseks ja planeerimiseks.

Samuti võimaldavad need broneerida kindlaks kuupäevaks kohad reisibussis või kogu bussis.

Paberkandjal töökäsu täitmiseks kasutatakse kõiki resolutsiooni lisades nr 4 ja 5 toodud soovitusi detailide lisamiseks. Venemaa valitsus ohutuse regulatsioonist ja reisijateveo eeskirjast pagasiga või pagasita.