Föderaalsed programmid. Venemaa föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministeeriumi eelarve sihtprogrammid fgup “professor n nime saanud keskne aerohüdrodünaamiline instituut. Žukovski ", Žukovski, Moskva oblast objektide järgi

Praegu on Eestis toodetud uimastite tarbimise maht Venemaa Föderatsioon, on rahalises mõttes mitte rohkem kui 20 protsenti turust ja mitterahaline kuni 65 protsenti turust. Kodumaised tootjad ravimid kaotada turukonkurentsis mitte ainult maailma suurimad farmaatsiaettevõtted, kes arendavad uusimaid innovaatilisi ravimeid, vaid ka geneeriliste ravimite ja nende tootmiseks mõeldud tooraine tootjatele, peamiselt Hiinast ja Indiast. Sarnane olukord on kujunenud ka meditsiiniseadmete ja meditsiinitoodete turul. Vene Föderatsioonis toodetud meditsiinitoodete tarbimine on vähem kui 25 protsenti turust (rahalises arvestuses) ja viimastel aastatel on toodete osakaal kodumaiste ettevõtetega peal venemaa turg väheneb. Samal ajal läheneb mõnes, peamiselt kõrgtehnoloogilises meditsiiniseadmete ja meditsiinitoodete segmendis impordi osakaal 100 protsendile.

Viimastel aastatel on Venemaa majanduse kasvu ja prioriteedi rakendamise tõttu riiklik projekt "Tervis" on märkimisväärselt suurenenud farmaatsiatoodete tarbimine Venemaa Föderatsiooni elanike poolt, samuti tervishoiuasutuste intensiivne tehniline ümberkorraldamine. Valmistoodete, meditsiiniseadmete ja kodumaise toodangu meditsiinitoodete tarbimine väheneb aga 1-2 protsenti aastas. Seega, hoolimata riigi poliitika rakendamise positiivsest mõjust tervishoiu valdkonnas, asendatakse kodumaise farmaatsia- ja meditsiinitööstuse tooted imporditavatega. Imporditud meditsiiniseadmete osakaalu suurenemine tervishoiuasutuste varustamise struktuuris suurendab kodumaise tervishoiusüsteemi sõltuvust imporditud kulumaterjalidest ja varuosadest ning viib valitsuse kulutuste mitte alati õigustatult suurenemiseni. Need suundumused vähendavad kodumaise farmaatsia- ja meditsiinitööstuse konkurentsivõimet ning mõjutavad negatiivselt kogu Venemaa majanduse kasvumäära.

M2_ids \u003d [( "id": "42300", "da": 18, "href": "\\ / docs \\ /", "URL_ALIAS": "zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_doklinicheskie_issledovaniya_innovacionnyh_lekarstvennyh_sredstv_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu", "LONG_GRID": false), ( "ID": "42301", "da": 18, "href": "\\ / docs \\ /", "URL_ALIAS": "zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_organizaciya_i_provedenie_klinicheskih_issledovaniy_innovacionnyh_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_lekarstvennyh_preparatov", "LONG_GRID": false), ( "id": "42302", "da": 18, "href": "\\ / docs \\ /", "URL_ALIAS": "zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_transfer_zarzardenst. nicheskih_issledovaniy_lekarstvennyh_sredstv_i_klinicheskih_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_issledovaniy_lekarstvennyh_preparatov "," LONG_GRID ": false), (" id ":" 42303 "," da ": 18," href ":" \\ / docs \\ / "," URL_ALIAS ":" zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_sozdanie_tehnologicheskih_platform_po_razrabotke_i_proizvodstvu_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_lekarstvennyh_sredstv "," LONG_GRID ": false ), ("ID": "42304", "da": 18, "href": "\\ / docs \\ /", "URL_ALIAS": "fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_persna_period_do20 m2_arvude_id \u003d 5; m2_hrefs \u003d "/ docs /"; m2_hrefs_list \u003d "/ tegevused / olekuprogrammid / loend / gp4 / fcp /";

Strateegiliste eesmärkide saavutamine ja taktikaliste ülesannete lahendamine ministeeriumis toimub nii föderaalsete kui ka osakondlike eelarve sihtprogrammide rakendamise kaudu, samuti programmiväliste tegevuste kaudu.

Üksikasjalik teave nende kohta koos nende oleku, eesmärkide ja eesmärkide ning vajalike põhitegevustega on esitatud 4. lisas. Allpool on toodud eelarve sihtprogrammide lühike loetelu. Samal ajal põhinevad kõik planeerimisperioodi näitajad, kavandatud tegevused ja rahastamise summad esialgsetel hinnangutel ning neid ajakohastatakse aruande viimases versioonis.

Föderaalne suunatud programmid

Riikliku kliendikoordinaatorina viib Venemaa tööstus- ja kaubandusministeerium ellu seitse föderaalset sihtprogrammi (FTP) ja ühte presidendiprogrammi:

1. Teoses "Venemaa Föderatsiooni farmaatsia- ja meditsiinitööstuse areng ajavahemikuks kuni 2020. aastani ja pärast seda" (programmi kontseptsioon kiideti heaks Venemaa Föderatsiooni valitsuse 30. septembri 2010. aasta korraldusega dokumendis "- 1647-r");

2. Teoses "Tsiviillennunduse tehnoloogia arendamine Venemaal aastatel 2002-2010 ja ajavahemikuks kuni 2015";

3. Teoses "Tsiviilveetehnika arendamine" aastateks 2009 - 2016;

4. Teoses "Elektrooniliste komponentide baasi ja raadioelektroonika arendamine" aastateks 2008 - 2015;

5. "Riiklikus tehnoloogilises baasis" aastateks 2007–2011;

5a. Alamprogramm B "Kodumaise tööpingi ja tööriistatööstuse arendamine" aastateks 2011-2016 ";

5 B. Alaprogramm B “Uue põlvkonna diiselmootorite ja nende komponentide loomine ja korraldamine Venemaa Föderatsioonis aastatel 2011–2015”;

6. Teoses "Vene Föderatsiooni sõjatööstuskompleksi arendamine aastateks 2007-2010 ja ajavahemikuks kuni 2015";

7. Jaotises "Relvade ja sõjavarustus (2005 2010) B ";

8. Presidendi programm B "Keemiarelvavarude hävitamine Vene Föderatsioonis".

Venemaa tööstus- ja kaubandusministeerium osaleb riikliku kliendina B järgmiste föderaalsete sihtprogrammide rakendamises:

1. jaotises "Ülemaailmne navigatsioonisüsteem";

1a. Alaprogramm 1 B "GLONASS-süsteemi toimimise ja arendamise tagamine";

1b. Alaprogramm 2 В "Navigatsiooniseadmete ja tsiviiltarbijatele mõeldud seadmete tootmise arendamine ja ettevalmistamine";

2. Teoses "Teadus- ja arendustegevus Venemaa teadus- ja tehnoloogiakompleksi prioriteetsetes arenguvaldkondades aastateks 2007-2012";

3. Teoses "Nanotööstuse infrastruktuuri arendamine Venemaa Föderatsioonis aastatel 2008-2010";

4. jaotises "Tuuma- ja kiirgusohutuse tagamine 2008. aastaks ja perioodiks kuni 2015. aastani";

5. Teoses "Vene Föderatsiooni keemilise ja bioloogilise ohutuse riiklik süsteem (2009-2013) B";

6. Teoses "Tšetšeenia Vabariigi sotsiaalne ja majanduslik areng aastateks 2008–2011";

7. Artiklis "Inguššia Vabariigi sotsiaalne ja majanduslik areng aastatel 2010-2016".

8. "Eluruumis" aastateks 2002-2010 ";

9. "Maailmameres".

Osakondade sihtprogramm

Vastavalt Vene Föderatsiooni valitsuse 19. aprilli 2005. aasta määrusega nr 239 kinnitatud osakondade sihtprogrammide väljatöötamise, kinnitamise ja rakendamise määrustele on ministeerium välja töötanud ja rakendab osakondade sihtprogrammi "Väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete arendamine tööstuses ja kaubandus "ajavahemikuks 2010-2012. Programm kiideti heaks Venemaa Tööstus- ja Kaubandusministeeriumi 15. veebruari 2010. aasta korraldusega „–123.

Venemaa tööstus- ja kaubandusministeeriumi programmivälised tegevused koosnevad paljudest valdkondadest:

Mitmete subsiidiumide pakkumine Venemaa ettevõtetele:

1. Toetused Venemaa organisatsioonidele - tööstustoodete eksportijatele.

2. Sisenõudluse stimuleerimiseks mõeldud toetused:

B Toetused vene keelele transpordiettevõtted ja laevakompaniid, kalanduskompleksi organisatsioonid Vene laevatehastes kuni viieks aastaks toodetud tsiviillaevade ostmiseks;

· Toetused Venemaa transpordi- ja laevafirmadele, et hüvitada osa rendilepingute alusel rendimaksete tasumise kuludest Venemaa laevatehastes toodetud tsiviillaevade omandamiseks;

B Toetused vene keelele liisingufirmadB riigisiseselt toodetud õhusõidukite ostmiseks;

· Venemaa liisingfirmadele antavad toetused, et hüvitada osa Venemaal toodetud sõidukite ostmiseks laenude intresside maksmise kuludest;

· Toetused Venemaa krediidiasutustele autode ostmiseks üksikisikutele antud laenudelt saamata jäänud tulu kompenseerimiseks;

B Toetused vene keelele kaubandusorganisatsioonid utiliseerimiseks.

3. Toetused tehnoloogiliseks ümbervarustamiseks ja põhitegevuse toetamiseks teatud tööstusharudes:

· Toetused rahvakunsti ja käsitöö organisatsioonidele;

B Toetused valgusele ja tekstiilitööstus teostada tooraine ja tarvikute hooajalisi ostusid;

· Toetused puidutööstuskompleksi organisatsioonidele puidust, toorainest ja kütusest hooajaväliste varude loomiseks;

· Toetused kergetööstuse ja tekstiilitööstuse organisatsioonidele tehnilise ümbervarustuse jaoks;

B Toetused Venemaa tootjatele lennukimootorid tehniliste ümbervarustuste jaoks kuni 5 aastat, samuti osa tehnoloogiliste seadmete rendimaksete tasumise kuludest;

· Toetused Venemaa põllumajanduse ja traktoritehnika, puidutööstuse, nafta- ja gaasikompleksi masinaehituse ning tööpinkide tööstuse tehniliste ümberseadmete jaoks kuni 5 aastaks;

· Toetused Venemaa autotööstuse ja transporditehnika organisatsioonidele tehnoloogiliste seadmete ümberseadistamiseks;

· Toetused JSC V "OAKV" tütarettevõtetele ja sõltuvatele aktsiaseltsidele tehniliseks ümbervarustamiseks kuni viieks aastaks, samuti osa tehnoloogiliste seadmete rendimaksete tasumise kuludest;

· CJSC "BiocadV" toetused monoklonaalsetel antikehadel põhinevate ainete ja ravimite eksperimentaalse ja tööstusliku tootmise korraldamiseks, mis on vajalikud kallite importi asendavate ravimite tootmiseks ".

4. Toetused kaitsetööstuse ettevõtetele:

· Toetused sõjatööstuskompleksi strateegilistele organisatsioonidele pankroti vältimiseks;

· Toetused kaitsetööstuse organisatsioonidele innovaatiliste ja investeerimisprojektide rakendamiseks kõrgtehnoloogiliste toodete tootmiseks;

· Toetused kaitsetööstuse organisatsioonidele - riigi kaitsekorralduse peamised täideviijad;

· Toetused sõjatööstuskompleksi riiklikele ettevõtetele.

Sissemaksed avatud aktsiaseltside aktsiakapitali (mitte FTP raames):

B Suurenda aktsiakapital avatud aktsiaselts "United Industrial Corporation" OboronpromV "võlausaldajate pankadele võlgade tagasimaksmiseks ja laenuintresside maksmiseks;

· Vene Föderatsiooni varaline panus avatud aktsiaseltsi „Teadus- ja tootmisharu korporatsioon“ UralvagonzavodV “põhikapitali F.E. DzeržinskinV järgi;

· OJSC "United Shipbuilding Corporation" aktsiakapitali suurendamine, paigutades täiendavaid aktsiaid OJSC "Amuri laevaehitustehase" finantsseisundi taastamiseks;

· Avatud aktsiaseltsi "United Aircraft Corporation" aktsiakapitali suurendamine;

· Täiendavate aktsiate omandamine, mis on emiteeritud avatud aktsiaseltsi aktsiakapitali suurendamise abil "riiklik aktsiaselts" ülevenemaaline näitusekeskus ";

 · Venemaa Föderatsiooni varaline panus riigikorporatsioonile В kõrgtehnoloogiliste tööstustoodete arendamise, tootmise ja ekspordi edendamiseks В Russian Technologies В-le rahalise toetuse andmiseks aktsiaselts AVTOVAZV-s intressivaba laenu andmisega;

· JSC B “Tootmisühistu B“ Severnoye masinaehitusettevõte ”aktsiakapitali suurendamine täiendavate aktsiate väljaostmise teel;

· JSC-i “United Shipbuilding Corporation” aktsiakapitali suurendamine täiendavate aktsiate paigutamise teel, et tagada kõigi tellimusel nr 518 nimetatud tööde lõpuleviimine ja riiklikud testid;

· JSC V TsS V ZvezdochkaV aktsiakapitali suurendamine täiendavate aktsiate paigutamise teel.

Lisaks rahastab Venemaa tööstus- ja kaubandusministeerium mitmeid teadus- ja arendustöid väljaspool föderaalset sihtprogrammi, eelkõige:

Teadus- ja arendustööde teostamine valitsuse lepingute alusel (rakendusuuringute ja -arenduse kava raames),

Riikliku tähtsusega uuenduslike projektide (kõige olulisemad uuenduslikud projektid) teaduslik tugi.

Kõige olulisemad innovatsiooniprojektid (VIP) on tööstusharude arendamise valdkondlike strateegiate ja tegevuskavade rakendamise vahend, innovatsiooni stimuleerimise mehhanism ning teaduse ja tööstuse vaheline tõhus suhtlus, mis tähendab täieliku innovatsioonitsükli kohustuslikku rakendamist alates eksperimentaalsest disainist ja tehnoloogiaarendusest kuni väljatöötatud toodete seeriatootmisse ... Seega peaks VIP-i tulemus olema konkurentsivõimeliste toodete väljaandmine, millel on suur turu rakendamise potentsiaal.

Vorm nr 1

Analüütiline viide

1. Föderaalne sihtprogramm "Tsiviillennundusseadmete arendamine Venemaal aastateks 2002-2010 ja ajavahemikuks kuni 2015".

2. Riiklik klient - Venemaa Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministeerium (Venemaa tööstus- ja kaubandusministeerium)

3. Peamised sündmused aastal 2010 aasta:
Riigi kapitaliinvesteeringud:

Vastavalt föderaalvajaduste 2010. aasta ehitusprojektide ja rajatiste loendile, mida rahastatakse föderaalse sihtprogrammi "Tsiviillennundusseadmete arendamine Venemaal aastatel 2002-2010 ja perioodil kuni 2015" eelarvelistest vahenditest, võeti 2010. aastal kasutusele tootmisrajatised. võimsus 7 ettevõtte rajatises lennundustööstus, kaasa arvatud:

1. Föderaalriigi ühtsusettevõte - keskne aerohüdrodünaamiline instituut, mille nimi on professor N. Žukovski ", Žukovski, Moskva oblast objektidel:

- "tuuletunnelite, katsestendide, kompressorsüsteemide ja elektrivarustussüsteemide tehniline ümberseadistamine, rekonstrueerimine ja moderniseerimine" - 2 süsteemi;

- „Aerodünaamika ja tugevuse teadusliku katsetamise, katsetamise ja tootmise baasi tehniline ümberehitamine ja rekonstrueerimine, 1. etapp“ - 1. osa.

2. FSUE "nime saanud lennuuuringute instituut MM Gromov ", Žukovski, Moskva oblast objekti" Katselennuvälja baasi rekonstrueerimine ja tehniline ümbervarustus "- 1 baas.

3. FSUE " Keskinstituut lennukimootor, mille nimi on P.I. Baranov ", Moskva objektil" Eksperimentaalse uurimiskompleksi (Moskva) tehniline ümbervarustus ja katsestendide kompleksi (Lytkarino, Moskva oblast) I etapi tehniline ümbervarustus "- 1 süsteem.

4. Föderaalriigi ühtsusettevõte „Ülevenemaaline lennundusmaterjalide uurimisinstituut“, Moskva objekti „Lennundusmaterjalide, pinnakatete ja tehnoloogiate uurimiseks, arendamiseks ja katsetamiseks mõeldud komplekside rekonstrueerimine ja tehniline ümberehitus, 1. etapp“ - süsteem 1.

5. Föderaalne osariigi ühtsusettevõte „Lennundussüsteemide riiklik uurimisinstituut“, Moskva objektile „Komplekside tehniline ümberseadistamine ja rekonstrueerimine ning tähistab rongisiseste raadioelektroonikaseadmete väljatöötamist, 1. etapp“ - 1 süsteem.

6. FSUE "Obninski uurimis- ja tootmisettevõte" Tekhnologiya "" Obninsk, Kaluga oblast objektile "Uurimis- ja tootmiskomplekside tehniline ümberseadistamine (rekonstrueerimine) toodete ja komposiit-, keraamiliste, klaaskeraamiliste ja orgaaniliste silikaatmaterjalide tootmise tehnoloogiate väljatöötamiseks" 1 -etapp "- 1 jagu

Teadus- ja arendustegevus ning muud kulud:

RRJ õhusõiduki tüübisertifikaadi (SSJ-100) ja mootori SaM-146 EASA sertifikaadi saamine;

Mi-38 helikopteri prototüüpide OP1 ja OP3 muutmine mootori TV7-117V paigaldamiseks ja ettevalmistuseks lennutestide sertifitseerimiseks;

Tööde teostamine kopteri Ka-62 prototüüpide, testimissüsteemide ja sõlmede ehitamise tagamiseks;

Täiendavate tööde teostamine lennuki Be-200ChS-E valmimisel ja sertifitseerimisel vastavalt EASA menetlusele;

Lennuki MC-21 detailplaneering;

9–18-tonnise tõukejõuga mootoritepere baasmootori kavandi väljatöötamine;

Õhusõiduki Tu-204SM ehitus ja katsetamine, süsteemide ja sõlmede sertifitseerimiskatsed ning projektdokumentatsiooni täiustamine;

Teadusliku ja tehnilise aluse kujundamine lennundusteaduse prioriteetsetes valdkondades, sealhulgas:

Lennuki MC-21 aerodünaamika, tugevus, juhtimissüsteem, ökoloogia ja ressurss;

Konstruktiivsed ja tehnoloogilised lahendused polümeerkomposiitmaterjalidest valmistatud tiiva prototüübile (perspektiivsete tsiviillennukite PCM;

Lennukite ja nende aerodünaamika ning tugevus elektrijaamad;

Teaduslike ja tehniliste lahenduste väljatöötamine, mille eesmärk on luua lootustandvate pöörlevate tiibadega uus põlvkond lennuk olemasolevate kopterite moderniseerimine;

- tagada reisijate ja lennuettevõtjate lennuohutuse kõrge tase transpordilennukid meeskonna juhtimise ja teabetoe automatiseerimise vahendid;

Suurenenud omaduste struktuuriliste ja funktsionaalsete materjalide, korrosiooni, vananemise ja biolagunemise eest kaitsmise vahendite väljatöötamine, tehnoloogia kõrgtehnoloogiliste mitmekihiliste kärgstruktuuri heli neelavate struktuuride (ZPK) valmistamiseks polümeermaterjalidest õhusõidukite elektrijaamade jaoks;

Võtmetehnoloogiate väljatöötamine ja valdamine lennunduse gaasiturbiinmootorite ehitamise valdkonnas, et tagada uue põlvkonna konkurentsivõimeliste mootorite loomine ja olemasolevate gaasiturbiinmootorite moderniseerimine, uute struktuurilahenduste ja tehnoloogiate väljatöötamine, mis tagavad läbimurdelise toote loomise (6. põlvkonna mootor);

Rongisisesed seadmed ja sõlmed (paljutõotavad integreeritud lennunduskompleksid), samuti uue põlvkonna komplekssed universaalsed simulaatorid peamist tüüpi lennukitele.
4. Programmi parandamine.

Föderaalset sihtprogrammi "Tsiviillennundusseadmete arendamine Venemaal aastateks 2002-2010 ja ajavahemikuks kuni 2015" (edaspidi programm) tuleb kohandada.

Föderaalse eelarve kulutuste tõhususe suurendamiseks programmi raames on vaja teha mõned muudatused, et optimeerida programmi tegevuste rahastamist kõigis valdkondades, mida rakendatakse aastatel 2011–2012 ja planeeritud perioodil kuni 2013. aastani, samuti selgitada mitmeid programmi rakendamise tulemuslikkuse sihtnäitajaid.

Kohandatud programmi projekti töötas välja ja saatis Venemaa tööstus- ja kaubandusministeerium arutamiseks asjaomastele ministeeriumidele ja osakondadele (väljaanne 01.10.2010 nr DM-10826/18).

Vene Föderatsiooni laevaehitustööstus on riigi majanduskompleksi suurim haru ja sellel on mitmeid funktsioone:

• kõrgtehnoloogilised ja kallid tooted;
• pikk ehitustsükkel;
• tugev seos teadus- ja arendustegevuse, töötleva tööstuse ja tarbijasektori vahel;
• keeruline rahastamissüsteem.

Veidi üle 20 aasta tagasi oli kodumaine laevaehitus üks võimsamaid maailmas - ainult tellimuse alusel Merevägi ehitatud kuni 50 ühikut allveelaevad, sõjalaevad ja varustuslaevad. Tsiviillaevaehituse valdkonnas kuulus riik kümne kõige arenenuma riigi hulka ja tootis igal aastal meretranspordilaevu, mille kogumass oli kuni 550 tuhat tonni, kalalaevu, mille peamasina koguvõimsus oli umbes 100 tuhat kW.

Sõjalaevade ja kaubalaevade ehitamise tellimuste märkimisväärne vähenemine on põhjustanud peaaegu kõigi jaoks raske majandusolukorra laevatehased, on tööstuse toodete hinnad vastuvõetamatul määral tõusnud.

Alles hiljuti, ligi kakskümmend aastat, piirasid valitsuse poliitikat laevaehitustööstuses mitmed passiivsed meetmed, mille eesmärk oli peamiselt säilitada tööstuse võime luua riigikaitseks tooteid. Tööstuse müügi struktuuris domineeris riigi kaitsekorraldus. Varem loodud siseriiklik teaduslik, tehniline ja tehnoloogiline potentsiaal nii tsiviil- kui ka sõjalise laevaehituse valdkonnas ajavahemikul 1990–1999. selle arengus peatunud. Samal ajal edenes laevaehituse areng välismaal üha kiiremini.

Aastatel 2006-2008. aastal olukord muutus parem külg - töötati välja ja kiideti heaks laevaehitustööstuse arengustrateegia ajavahemikuks 2020. aastaks ja tulevikuks. Venemaa tööstus- ja kaubandusministeeriumi 29. augusti 2008. aasta korraldusega nr 112 kinnitati see “ Põhjalik plaan tegevused ... "nimetatud strateegia rakendamiseks. Otsustati peamiste tööstusrajatiste tehnilise ümbervarustuse, samuti uurimisinstituutide ja projekteerimisbüroode pingi baasi osas.

Praegu rakendatakse FTP nr 1 raames ulatuslikku meetmete komplekti, et varustada tööstuse ja komponentide seadmete peamiste tarnijate tootmise ja eksperimentaalse kujundamise baas, samuti teadus- ja arendustegevuse kava, mis sisaldab tööd laevaehituse valdkonnas esmatähtsate tööstustehnoloogiate kallal. FSUE "Krõlovi Riiklik Teaduskeskus" on juhtiv organisatsioon selle FTP toetamiseks merevägede seisukohalt (tööstuskriitilised ja põhitehnoloogiad, tootmisrajatiste ehitamise, moderniseerimise ja rekonstrueerimise meetmed).

21. veebruaril 2008 kiitis piirkondliku valitsuse resolutsioon nr 103 heaks föderaalse sihtprogrammi "Tsiviillennetehnika arendamine" aastateks 2009-2016. See andis alguse tehnoloogilise potentsiaali arengule ja loomisele teaduslik alus kodumaise tsiviillaevaehituse taaselustamiseks.

Lõpuks, 2012. aasta detsembris avati riiklik programm „Laevaehituse arendamine aastateks 2013–2030. ", Mille eesmärk on ühendada jõupingutused tööstuse arendamiseks ühes süsteemses lähenemisviisis.

FSUE "Krõlovi riiklik teaduskeskus" oli nii ülaltoodud strateegia kui ka nende programmide arendaja ja osales aktiivselt nende rakendamises, mis on tingitud ettevõttes loodud kõrgest teaduslikust ja tehnoloogilisest mahajäämusest, personali kõrgest kvalifikatsioonist.

Vene Föderatsiooni riiklik programm "Laevaehituse arendamine aastateks 2013-2030. "(Kinnitatud Vene Föderatsiooni valitsuse 24. detsembri 2012. aasta korraldusega nr 2514-r).

Riiklik programm töötati välja vastavalt Vene Föderatsiooni valitsuse 11. novembri 2010. aasta korraldusele nr 1950-r. Programmi vastutav täitja on Venemaa Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministeerium. Programmis osalejad - Föderaalne agentuur Venemaa Föderatsiooni mere- ja jõetransport, Vene Föderatsiooni kalandusamet.

Riikliku programmi väljatöötamise käigus analüüsiti Venemaa positsioone maailmaturul ning tehti kindlaks paljulubavad tehnoloogilised ja turunišid. Programmi moodustamise põhiprintsiip valiti lahenduste efektiivsuse tagamiseks tööstustsükli kõigis etappides - alates teadus- ja arendustöö teostamisest kuni tööstustootmiseni.

Programmi eesmärk on pikemas perspektiivis põhjalikult parandada Venemaa laevaehituse konkurentsipositsiooni maailmas ning rahuldada riigi ja Venemaa eraklientide vajadusi kaasaegsete toodete järele.

Ülesanded ja alamprogrammid on üles ehitatud loogikale, mis suurendab tööstuse lisaväärtuse loomise kõigi etappide efektiivsust. Alustades fundamentaalsest ja rakendusteadusest (alamprogrammid 1 ja 2) kuni tootmisvõimsuste arendamiseni (alaprogramm 3) ja tööstustoodete müügi tagamiseni sise- ja välisturgudele (alamprogramm 4).

Programmi alamprogrammid:

1. "Laevaehitusteaduse areng".
2. "Tsiviil- ja jõetehnoloogia arendamine".
3. "Tsiviillaevaehituse tootmisvõimsuse ning tööstuse materiaalse ja tehnilise baasi arendamine."
4. " Valitsuse toetus».
5. "Riikliku programmi rakendamise tagamine."

Föderaalne sihtprogramm "Tsiviilveetehnika arendamine" aastateks 2009-2016 toimib riikliku programmi iseseisva osana.

Riikliku programmi meetmete koosseis

Alamprogramm 1	Laevaehitusteaduse areng
Põhitegevus 1.1.1	Arenenud teadusliku ja tehnilise reservi moodustamine mereväe tehnoloogia ja mererelvade süsteemide peamistes arendusvaldkondades
Põhitegevus 1.1.2	Moodustatud teadusliku ja tehnilise reservi moodustamine, et tagada mere- ja jõetehnika areng tsiviilotstarbel
Põhitegevus 1.1.3	Riikliku teaduskeskuse moodustamine ja arendamine kodumaiste laevaehituse ja kompetentsikeskuste arendamise paljude põhiprobleemide lahendamiseks tööstuse peamiste murede põhjal erinevate teaduslike ja tehniliste probleemide lahendamiseks ning kriitiliste tehnoloogiate väljatöötamiseks
Põhitegevus 1.2.4	Meetmete komplekt ainulaadsete uuringute, katsekomplekside ja stendide tehniliseks ümbervarustamiseks riigi teaduskeskuses ja kompetentsikeskustes ning laevaehitustööstuse prügilabaasi loomiseks, rekonstrueerimiseks ja igakülgseks arendamiseks
Põhitegevus 1.4.5	Korraldus riiklikus teaduskeskuses ning valdkondliku ja interdistsiplinaarse hariduse süsteemide kompetentsikeskustes
Põhitegevus 1.5.6	Meetmete kogum tehnoloogiate siirdamiseks seotud tööstusharudesse ja rahvamajanduse segmentidesse ning ka maailmaturule
Alamprogramm 2	Tsiviilvee- ja jõetehnika arendamine
Põhitegevus 2.1.1	Tsiviillaevavarustuse, sealhulgas maailmaturul potentsiaalselt kõrge konkurentsivõimega, uute tehnoloogiate ja uuenduslike projektide väljatöötamine süsteemiuuringud meretehnoloogiate ja -turgude arendamine
Põhitegevus 2.1.2	Masstehituseks mõeldud kõrgtehnoloogiliste laevade eksperimentaalsete (näidis) proovide loomine
Põhitegevus 2.1.3	Välismaiste kõrgtehnoloogiate ja litsentside ostmine rajatiste ehitamiseks ja Venemaal kaasaegsete tehnoloogiliste seadmete ja muude maailma juhtivate ettevõtete väljatöötatud toodete tootmise korraldamine
Alamprogramm 3	Tsiviillaevaehituse tootmisvõimsuse ning tööstuse materiaalse ja tehnilise baasi arendamine
Põhitegevus 3.2.1	Tsiviillaevaehituse tootmisvõimsuse arendamine Venemaa Kaug-Ida föderaalringkonnas, sealhulgas toetus klastrite poliitika rakendamisele piirkonnas
Põhitegevus 3.2.2	Tsiviillaevaehituse tootmisvõimsuste arendamine ja optimeerimine Venemaa Loode föderaalringkonnas, sealhulgas toetus klastripoliitika rakendamisele rajoonis
Põhitegevus 3.2.3	Tsiviillaevaehituse tootmisvõimsuse arendamine Venemaa lõunaosas föderaalringkonnas (tuginedes toetusele laevaehitusklastri moodustamiseks ringkonnas)
Alamprogramm 4	Valitsuse toetus
Põhitegevus 4.2.1	Stimuleerides laevaehitustööstuses innovaatilise tootmise arengut
Põhitegevus 4.5.2	Abi Venemaal ehitatud laevade ja avamererajatiste rentimise arendamisel
Põhitegevus 4.5.3	Kasutusfondide moodustamine teatud laevarühmade jaoks (kalapüük, reisijate siseveelaevandus)
5. alamprogramm	Riikliku programmi rakendamise tagamine
Põhitegevus 5.5.1	Süsteemianalüütiline ja asjatundlik tugi riikliku programmi meetmete rakendamise juhtimisel tervikuna
Põhitegevus 5.5.2	Riikliku programmi raames teadus- ja arendustegevuse kompleksi elluviimise koordineerimine ja toetamine, sealhulgas õiguskaitse meetmete komplekti rakendamine ja õiguskaitse teadusliku ja tehnilise tegevuse tulemused
Põhitegevus 5.5.3	Uute toodete loomiseks ja olemasolevate tootmisrajatiste moderniseerimiseks, ainulaadsete uuringute, testikomplekside ja tööstusharude stendide tehnilise ümberseadmete juurutamiseks vajalike investeerimisprojektide kooskõlastamine ja vastastikuse sidumise tagamine edasijõudnutele teaduslik ja tehniline alus laevaehituses
Föderaalne sihtprogramm "Tsiviillennunduse arendamine" aastateks 2009-2016. (Nr 7)
Põhitegevus 7.1.1	Uurimis- ja arendustöö kompleks föderaalse sihtprogrammi "Tsiviilveetehnika arendamine" aastateks 2009–2016 tehnoloogiliste suundade 1–7 raames. uute tehnoloogiate väljatöötamise, tsiviilveetehnoloogia ideeprojektide ning meretehnoloogiate ja -turgude süsteemse uurimise läbiviimise kohta
Põhitegevus 7.2.2	Teadus- ja eksperimentaal-, pingi-, disaini- ja katserajatiste ehitamine, rekonstrueerimine ja tehniline ümberseadistamine
Põhitegevus 7.2.3	Välismaiste kõrgtehnoloogiate ja litsentside ostmine rajatiste ehitamiseks ja Venemaal kaasaegsete tehnoloogiliste seadmete ja muude maailma juhtivate ettevõtete välja töötatud toodete tootmise korraldamine (föderaalse sihtprogrammi "Tsiviilveetehnika arendamine" aastateks 2009-2016 osa "Muud kulud", üritus 4)
Põhitegevus 7.5.4	Föderaalse sihtprogrammi "Tsiviilveetehnika arendamine" aastateks 2009-2016 1. jao "Muud kulud" rakendamine. teabe, analüütilise ja asjatundliku toetuse saamiseks föderaalse sihtprogrammi "Tsiviilveetehnika arendamine" aastateks 2009-2016 meetmete rakendamiseks. Teadusliku ekspertide nõukogu töö teadusliku toetuse saamiseks
Põhitegevus 7.5.5	Föderaalse sihtprogrammi "Tsiviilveetehnika arendamine" aastateks 2009-2016 2. jao "Muud kulud" rakendamine. toote kvaliteedi tagamise süsteemide laevaehitustööstuses toimimise korraldamise, tootmise sertifitseerimise, teadusliku ja disainibaasi kohta
Põhitegevus 7.5.6	Föderaalse sihtprogrammi "Tsiviilveetehnika arendamine" aastateks 2009-2016 3. jao "Muud kulud" rakendamine. töökorralduse kohta, et tagada õigused teaduse ja tehnika tulemustele. Teadus- ja tehnilise tegevuse tulemuste õiguskaitse ja õiguskaitse meetmete komplekti rakendamine

FSUE "Krõlovi riiklik teaduskeskus" oli riikliku programmi peamine arendaja, kus osalesid Venemaa Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministeerium, föderaalsed asutused täidesaatev võim ja tööstuse juhtivad integreeritud struktuurid.

Riikliku programmi "Laevaehituse arendamine aastateks 2013-2030" ettekanne on kättesaadav.

Föderaalne sihtprogramm "Meresõidutehnika arendamine" aastateks 2009–2016.

Laevaehitustööstuse võtmeks on föderaalne sihtprogramm "Tsiviilveetehnika arendamine" aastateks 2009-2016. (FTP RGMT). Selle FTP raames eraldatakse spetsiaalselt vahendid (muude kulude suunal) selle rakendamise koordineerimiseks ning teaduslikuks ja ekspertide toetamiseks.

Riiklik klient on FTP RGMT koordinaator: Vene Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministeerium. Valitsuse klient: föderaalne mere- ja jõetranspordiamet.

Programm koosneb kolmest valdkonnast:
1. Teadus- ja arendustegevus - üle 70% kogu programmi rakendamiseks eraldatud vahenditest.
2. Kapitaliinvesteeringud - umbes 20% programmi rakendamiseks eraldatud vahendite kogusummast.
3. Muud vajadused - umbes 5%.

FTP RGMT raames toimuv koordineerimissüsteem eeldab rakenduste valimiseks mitmetasandilist süsteemi, mis tagab maksimaalse läbipaistvuse ja objektiivsuse otsustusprotsessis, samuti süsteemi saadud tulemuste registreerimiseks ja jälgimiseks.

Taotluste kogumine toimub aastal elektroonilises vormis rangelt kehtestatud kujul nende töötlemiseks, elektrooniline süsteem töövoog.

Pärast taotluste analüüsimist ja nende esmast menetlemist vastavalt ametlikele omadustele kaalutakse kavandatavat teemat spetsialiseeritud töörühmades, kaasates laia laevaehitusorganisatsioonide ja nendega seotud tööstusharude spetsialiste (töögruppide koosseisu lepib kokku laevaehitustööstuse ja meretehnika osakond), kus moodustatakse teemade loendid tehnilised nõuded ja oodatavad tulemused.

Pärast seda, kui laevaehitustööstuse ja meretehnika osakond on kokku leppinud teemade loeteludes ja nende hinnatasemes, esitatakse deklareeritud teema läbivaatamiseks Teadusliku Koordineerimise Ekspertnõukogule (NKEC) (NKECi koosseis kinnitatakse ministri korraldusega).

Laevaehitustööstuse ja meretehnika osakond moodustab ministri vastava korralduse ja pakkumisdokumentatsiooni teadus- ja arendustegevuse pakkumiste korraldamiseks NKES-i poolt kinnitatud teemadest.

Kogu teave rakenduste valimise ajastuse ja tulemuste, töörühmade ja teadusliku koordineerimise ekspertnõukogude protokollide kohta kuvatakse FTP RGMT veebisaidil (http://www.rgmt.spb.ru). Saiti uuendatakse ja ajakohastatakse regulaarselt. Ressursi regulaarsed külastajad: Venemaa Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministeerium, Vene Föderatsiooni transpordiministeerium, föderaalne mere- ja jõetranspordiagentuur, föderaalsed uurimiskeskused, projekteerimisinstituudid, laevaehitus- ja masinaehitusettevõtted ning muud huvitatud isikud.

Teaduskoordineerimise ekspertnõukogude töö korraldamine ja üldine toetus FTP rakendamiseks on usaldatud FSUE "Krõlovi riiklik teaduskeskus" (Venemaa Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministeeriumi 19. detsembri 2008. aasta korraldus nr 433 "Venemaa tööstus- ja kaubandusministeeriumis töö korraldamise korra kohta föderaalse sihtprogrammi elluviimiseks"). Tsiviilveetehnika arendamine "aastateks 2009-2016".

FTP RGMT-i rakendamise kooskõlastamise ning teadusliku ja ekspertide toetamise meetmete rakendamine on näidanud selle kõrget tõhusust ja võimaldanud FTP RGMT-l saada Venemaa haridus- ja teadusministeeriumi hinnangute kohaselt üheks kõige tõhusamaks FTP-ks.

Saadaval on FTP "Tsiviil- ja merevarustuse arendamine 2009-2006" esitlus.

Varasem FSUE "Krõlovi Riiklik Teaduskeskus" osales FTP "Maailmaookean" (kinnitatud Vene Föderatsiooni valitsuse poolt 10. augustil 1998 nr 919) rakendamises ja FTP "Venemaa teadus- ja tehnoloogiakompleksi prioriteetsete arendusvaldkondade teadus- ja arendustegevus 2007- 2013 "(Riiklik klient - Vene Föderatsiooni haridus- ja teadusministeerium).

Täna osaleb FSUE "Krõlovi riiklik uurimiskeskus" FTP-s "Tuuma- ja kiirgusohutuse tagamine 2008. aastal ja perioodil kuni 2015. aastani" ning FTP "Riiklik tehnoloogiline baas" aastatel 2007-2011.

FTP "Tuuma- ja kiirgusohutuse tagamine 2008. aastaks ja perioodiks kuni 2015. aastani"

FSUE "Krõlovi Riiklik Teaduskeskus", eelkõige laevade ja laevade energeetika, tuuma- ja kiirgusohutuse osakond ning tööstuse olukorrakriis ja NRSi teaduslik metoodiline keskus, on programmis osalejad. Plaanis on pidada järgmisi töid:

• tuumarajatiste olukorra uurimise jätkamine laevaehitustööstuse ettevõtetes ja soovituste väljatöötamine nende edasiseks kasutamiseks võetavate meetmete kohta;
• laevaehitustööstuse olukorrakriisikeskuse toimimise tagamine;
• kontaktivaba loomine automatiseeritud süsteem tuuma laevaehitusettevõtete ohutust käsitlevate teadmiste ettevalmistamine ja katsetamine

FTP riiklik tehnoloogiline baas aastateks 2007–2011

Programmi ajalimiit oli 2011, kuid on olemas alamprogramme, mille raames tööd ja nende rahastamist jätkatakse: alaprogramm „Tootmise loomine ja korraldamine Vene Föderatsioonis aastatel 2011–2015. uue põlvkonna diiselmootorid ja nende komponendid ”; alaprogramm "Kodumaise tööpinkide ja tööriistatööstuse arendamine" aastateks 2011-2016. FSUE "Krõlovi Riiklik Teaduskeskus" (laevade ja laevade energeetika, tuuma- ja kiirgusohutuse osakond) kavatseb esimeses osaleda.

Praegu ja lähitulevikus on kõige ambitsioonikam töö riikliku programmi „Laevaehituse arendamine aastateks 2013–2030“ raames tehtavad tööd. ".