Kaitseministeeriumi vara müügi enampakkumised. Ostke armee: millise kinnisvara pani kaitseministeerium enampakkumisele. Palju alghinnaga? Lihtne
Sõjaväe peaprokuratuur algatas selle aasta juunis kaitseministeeriumi oksjonite auditi. Jää, nagu öeldakse, on murdunud. Mõne töötaja poolt aastate jooksul välja töötatud "hallid skeemid" osutusid pealiskaudseks. Esiteks räägime oksjonitest vabastatud militaarvara ühekordseks müügiks. Tegelikult on päevakorras musta ja värvilise metalli jäägid. Samas püüti igas partiis eeldatavasti vanaraua varjus müüa kas sobivat vara või laskemoona või mõlemat korraga. Selgub, et teatud töötajad rikkusid osakonna meelega seestpoolt. Mis võib olla selle korruptiivse seadusetuse tagajärg? Ja kes on selliste suurte pettuste taga, mida osakonna juhtkonna eest nii hoolikalt varjati?
"Suur kombineerija" Nikolai Vjalov
Kaitseministeeriumi logistilise toe kontroll ja sõjaväe peaprokuratuuri audit lubavad teha teatud järeldusi. Arvatavasti on selliste oksjonite pidamise võtmeisik Lääne sõjaväeringkonna müügiosakonna juhataja Nikolai Vjalov, ilmselt koostab vastavalt oma ametiülesannetele sõjaväevara müügiks vajalikke dokumente. Väidetavalt korraldas tema need "salaoksjonid" ja käsitles neid kõiki läbi isiklike huvide prisma. Samal ajal kommertsosalised (või kaasosalised?) oli mitmeid ettevõtteid, mida võib nimetada tühjaks, ilmselt ei omanud isegi reaalseid kontoreid ning musta ja värvilise vanametalli töötlemiseks vajalikke tootmisvõimsusi - DeltaMet LLC, RegionResource LLC ja Secondary Metals and Alloys LLC. Võistlusprotseduuride läbiviimiseks kasutati erinevaid kauplemisplatvorme. Pealegi ei saanud selle grupi tegevus läbi ilma "võimu" toetuseta. Arvatakse, et “suuri strateege” katavad laia seljaga endisele sõjaväe peaprokurörile lähedased härrad. Kas tõesti? Jääb vaid oletada.
Kõik salajane saab aga kord selgeks. See näeb välja nagu ulatus Vjalova väljus sündsuse piiridest. Ilmselt ei saa sellised suuremahulised korruptsioonikomponendiga finantstehingud enam märkamata jääda. Veelgi enam, sedalaadi pettused rikuvad kogu osakonna mainet tervikuna. Seega on FAS juba näidanud üles huvi kaitseministeeriumi tegevuse vastu ja paljastanud rikkumisi metalli müügihankes. 792 miljonit rubla.
Midagi poleks juhtunud, kui Tveri oblasti firma Inchermet poleks teenindusele kaebanud. Fakt on see, et kaitseministeeriumi ametnikud ühendasid kõik müügis olevad objektid spetsiaalselt ühte partiisse, astronoomilise hinnaga. 792 miljonit rubla ja tagatisraha 158 miljonit rubla. Sellist hinda võis pakkuda vaid OÜ DeltaMet, kes lõpuks kinnistu omandas, rõhutas monopolivastane teenistus.
"Hallide oksjonite" võimalik stsenaarium
Meenub vana nali: “Kes ütleb mulle, mis on tagasipööramine? Tagasilöök on rahaline ekvivalent tänule selle eest, et hankel valiti meie ettevõte. Mis on pakkumine? Hanke on tööstuse tagasilöögi meistrivõistlused." Mulle tundub, et MO oksjonitega on samamoodi. Kõik oleks väga naljakas, kui see poleks nii kurb... ja nii asjakohane. Arvatavasti skeem Nikolai Vjalov töötati välja ja iga kord toimusid sündmused eelnevalt planeeritud stsenaariumi järgi. Tõenäoliselt oli protsess ligikaudu sama: Vjalov koostas kaitseministeeriumi korra kohaselt väeosade ülemate nõusolekul ilmselt vanaraua varjus välja antud sõjaväevara nimekirja ja võib-olla nendega kokkumängus olid nimekirjas autod, komponendid ja varuosad. Võimalik, et laskemoona. Pärast seda moodustati suur partii, mis koosnes suurest kogusest musta ja värvilise metalli vanametallist, mis jaotati üle kogu riigi. Seejärel pandi kohapeal oksjonile partii, mille omanikega jõuti kokkuleppele ürituse kontrollitud pidamises. Samal ajal osales oksjonil üks või mitu juba nimetatud ettevõtet. Tänu sellele said saidid alghinnaga võrreldes minimaalse erinevusega võidud. Ja kui ootamatult tekkisid probleemid, siis ilmselt kaasati olukorra lahendamisse endise sõjaväeprokuröri keskkonnast pärit “tagaosa”. Ligikaudu selle stsenaariumi järgi toimusid ilmselt kõik Vjaloviga seotud oksjonid.
Palju alghinnaga? Lihtne!
Eelmise aasta septembris toimus üks osakonna oksjonitest Venemaa oksjonimaja JSC asukohas. Moodustati palju, mille alghind oli üle 792 miljonit rubla. Mitmest deklareeritud osalejast pääses enampakkumisele meile juba tuntud firma DeltaMet, kes sai partii alghinnaga. Kokkusattumus? On ebatõenäoline ... Lisaks on Vjalov ilmselt ka DeltaMet LLC peadirektori partner Rasima Kurgunajeva. Tõenäoliselt jagavad nad põhikapitali ettevõttes Chariot LLC, kus teatud Kurnajev on 33% ja mõned Vjalov – 34%.
Tekib küsimus, miks sõjaväe peaprokuratuuri kontrollimisel ei rakendatud kohtuasja põhikohtualuste suhtes paigaldusmeetmeid?
Veelgi enam, näib, et seadmete mahakandmist ja vanametalli müüki kontrollides selgus, et vanaraua sildi all võisid Vjalov ja tema kamraadid ilmselt proovida erinevatel eesmärkidel sõidukeid müüa. Seda aga hoidsid ära vastavad talitused kaitseministeeriumi soomustehnika peadirektoraadis. Sõjaväe peaprokuratuuri kontrollimise tulemusena selgusid vastavad rikkumised.
Ja see pole üksikjuhtum. Selle aasta märtsis toimus oksjon ilmselt kõik samas kohas Venemaa oksjonimajas. Näib, et sellel moodustati riigikaitsekorralduse raames palju kõrvaldamistoodetest (relvade ja sõjavarustuse utiliseerimine), loosi objektiks oli vääris-, must- ja värviliste metallide jäägid ning oksjonil lubati osaleda 4 firmat, kellest üks ei tasunud vastavale kontole korras nõutud tagatisraha. Föderaalse monopolivastase teenistuse otsusega oksjon tühistati. Samal ajal seisis Vene Föderatsiooni oksjonimaja hilisemas kohtuvaidluses ilmselt siiski potentsiaalse ostja, mitte oksjoni tellija - kaitseministeeriumi struktuuride - huvide eest. Kummaline, tundub? Kas RAD on seotud ka Vjalovi ja mitme eelpool mainitud ettevõtte tegevusega? Kokkumäng? Võime vaid oletada ja õlgu kehitada. Samas pole selge, miks Nikolai Vjalov jätkab Lääne sõjaväeringkonna rakendusosakonna juhataja ametit? Nendele ja teistele täiendavate kontrollide tulemuste põhjal küsimustele peaksid vastused andma vastavad asutused. Võib-olla pole "aukude puhastamine" enam kaugel.
Sõjaliste kulutuste osa meie riigi majanduses on alati olnud muljetavaldav osa eelarvest. Kaitsetööstuse jaoks tehti kõike palju ja kvaliteetselt. Osa materiaalset ressurssi kasutati sihipäraselt, osa saadeti ladudesse sõja korral ladustamiseks. Kõrgeima turvalisusega on nn koivarrega sõjavarustus või esimese turvakategooria vara. Konserveerimine ei ole pelgalt hoiustamine, vaid ka kinnistu täielik töökorras hoidmine, pidev jälgimine ja hooldus.
Kaitseministeeriumi laod osutusid aastate jooksul täitunuks vanaaegse sõjaväe laskemoona, tehnika, varuosade, kütuste ja määrdeainetega. Igal aastal jõuab teenistusse üha rohkem uusi relvi ja vana kaotab oma tähtsuse. Konserveerimisest pärit sõjavarustuse müük toimub oksjonite kaudu. Kuna kaitseministeeriumi süsteemis on palju struktuure, on need oksjonid väga erinevad:
Kõigil sõjavarustuse müügi oksjonitel on 90% partiidest sama tüüpi:
- Veoautod ZIL - 131
- Veoautod Ural - 4320 ja GAZ - 66
- Autod UAZ - 469
- paakautod
- Laagri köögid
- Termosed
- Presendist saapad, kroomisaapad
- Joped, jakid, tuunika, mütsid
- Püksid
- Varuosad
- Must- ja värviliste metallide jäägid
- Diislikütus ja erinevad kütused ja määrded
- Väga harva on seal rongid, lennukid, helikopterid, paadid
Enam kui pooltel juhtudel kuulub rakendatav tehnika viiendasse kategooriasse, s.o. oma ressursi ära elanud. Koipurustatud sõidukite müük toimub eranditena ja kogub palju soovijaid. Keskmiselt algavad konserveeritud UAZ 469 hinnad 50 tuhandest, oksjoni ajal ulatuvad need 120–170 tuhandeni. Arvestada tuleks ka sellega, et osa militaarsõidukeid müüakse ilma pealkirjata, millega kaasnevad registreerimisel lisakulud.
Sõjavarustust saate osta ka vahendusettevõtete kaudu. Sel juhul suureneb kulu kolmandiku võrra. Samal ajal saab proovida autot käivitada, vaadata, millised dokumendid on olemas, sooritada ostu ühe päevaga.
Juunis avaneb Patriootpargi territooriumil enampakkumine kaitseministeeriumi vallasvara müügiks, mille kasutusiga on ammendunud ja mis ei kõlba enam sõjaväes kasutamiseks. Kokku läheb enampakkumisele 94 partiid kokku 1170 ühikuga erinevat sõjatehnikat - veoautod, raudteetehnika, diiselelektrijaamad, kungs, paadid, ujuvkaid jne. Osakonna esindaja sõnul on mõlemad legaalsed üksused ja ja üksikisikud. Edaspidi on plaanis selliseid oksjoneid korraldada regulaarselt. RBC esitleb mõnda esimese juuni oksjoni partiid, mis on ajastatud armee-2015 foorumiga.
Haagise köök KP-2-48- 1 ese, 1985
4. kategooria
Asukoht:
Alghind: 85162 hõõruda.
Foto: Vene Föderatsiooni kaitseministeerium
Kaasaskantav köök OPK-75t- 1 ese, 1958
Kvalitatiivne (tehniline) seisukord: 2. kategooria
Asukoht: P . Monino, Moskva piirkond
Alghind: 17271 hõõruda.
Foto: Vene Föderatsiooni kaitseministeerium
katel PNK-2 — 2 eset, 1971
Kvalitatiivne (tehniline) seisukord: 2. kategooria
Asukoht: BKH ladu, lk. Monino, Moskva piirkond
Alghind: 464 497hõõruda.
Foto: Vene Föderatsiooni kaitseministeerium
PC-6,7-8925 — 1 ese, 1978
Kvalitatiivne (tehniline) seisukord: 5. kategooria, tehniliselt korrast ära
Kulumisprotsent: 85
Asukoht: Naro-Fominsk
Alghind: 37133 hõõruda.
Foto: Vene Föderatsiooni kaitseministeerium
treener-salong("Wagonbau Ammendorf") – 1 tk, 1998. a.
Kvalitatiivne (tehniline) seisukord: heas tehnilises korras hilinenud plaanilise remondiga
Asukoht: P . Zagorjanski, Moskva piirkond
Alghind: 8 226087 hõõruda.
Foto: Vene Föderatsiooni kaitseministeerium
Manöövri diiselvedur TEM-2 pea nr 5954, 1978 a
Kvalitatiivne (tehniline) seisukord: tehniliselt ebakorrektne
Asukoht: Sergiev Posad
Alghind: 2622760 hõõruda.
Foto: Vene Föderatsiooni kaitseministeerium
Kaevikumasin TMK-2- 1 ese, 1985
Kvalitatiivne (tehniline) seisukord: 5. kategooria
Asukoht: Peterburi
Alghind: 222750 hõõruda.
Foto: Vene Föderatsiooni kaitseministeerium
Manöövri diiselvedur TEM-2, 1975. aastast
Kvalitatiivne (tehniline) seisukord: mitterahuldav
Asukoht: Irkutsk-45
Esialgne müügihind: 1 050 573 hõõruda.
Foto: Vene Föderatsiooni kaitseministeerium
Ujuv kai tüüp PM-61M, PPR-194(üks pontoon), 1978. aastast
Ujuv kai tüüp PM-61M, PPR-21(kolm pontooni), 1978. aastast
Ujuv kai tüüp PM-61M, PPR-119(üks pontoon), 1979. aastast
Kvalitatiivne (tehniline) seisukord: 5. kategooria, mitte komplekt
Asukoht: Baltiiski
Esialgne müügihind: 6 226 250hõõruda.
Foto: Vene Föderatsiooni kaitseministeerium
Kungi K-131(ilma šassiita) - 76 tk, 1976-1982
Kvalitatiivne (tehniline) seisukord: 5. kategooria
Asukoht: G . Kropotkin Krasnodari territooriumist
Alghind: 2915588 hõõruda.
Foto: Vene Föderatsiooni kaitseministeerium
Diiselveduri manööver TEM-2, Alates 1978. aastast
Kvalitatiivne (tehniline) seisukord: rahuldav
Kulumisprotsent: 55
Asukoht: G . Lesnõi-4 Sverdlovski piirkond
Alghind: 4723907 hõõruda.
Foto: Vene Föderatsiooni kaitseministeerium
Diiselelektrijaam 5E96- 2 ühikut, 1979 ja 1985
Diiselelektrijaam 5E97- 2 ühikut, 1979
Kvalitatiivne (tehniline) seisukord: 5. kategooria
Asukoht: Ržev
Alghind: 1108444 hõõruda.
Foto: Vene Föderatsiooni kaitseministeerium
KUNG 702- 2 ühikut, 1979
Kvalitatiivne (tehniline) seisukord: 5. kategooria
Asukoht: Ržev
Algne müügihind:386 786 rubla
Foto: Vene Föderatsiooni kaitseministeerium
Seadme AD-30- paigaldamineT/230-Ch/400- 2 eset, 1980
Kvalitatiivne (tehniline) seisukord: 5. kategooria
Asukoht: G . Võšnõi Volotšek -5
Alghind: 124153 hõõruda.
Foto: Vene Föderatsiooni kaitseministeerium
Vagun V-60 ilma põhivarustuseta - 16 ühikut, 1976-1981.
Kvalitatiivne (tehniline) seisukord: mitterahuldav
Asukoht: Komsomolsk Amuuri ääres
Alghind: 5752278 hõõruda.
