EMS pakkide vastuvõtmine. EMS Vene Posti saadetiste jälgimine. Jälgige EMS Vene Posti saadetiste numbreid ja jälgimist

Vene Postil on tütarettevõtte filiaal- kiirpost "EMS Vene Post".

EMS Russian Post pakub kiirpostiteenuseid nii riigisisestele kui ka rahvusvahelistele postisaadetised. Kohaletoimetamist teostavad kohalikud postiteenistused - UPU liikmed, EMS kooperatiivi liikmed. Ja alates 2014. aastast on Venemaa Post toimetanud Krimmi rahvusvahelisi EMS-saadetisi.

Riiklike postiteenuste koostoime põhimõte on järgmine: kättesaamise riigis toimetatakse pakk kohale samamoodi, nagu see saadeti. Sama suhtluspõhimõte kehtib ka EMS ühistu liikmete vahel. Näiteks kui Inglismaalt saadeti pakk Royal Mail ParcelForce'i EMS divisjoni kaudu, siis Venemaal toimetab selle kohale EMS Russian Post.

Kullerteenus EMS Vene Post on suur kiirus, kulleriga ukseni tarnimine, mobiilsus ja soodsad hinnad. Nii positsioneerib ettevõte end, kuid tuleb ette juhuseid, kus tuleb ise pakkidele esindusse järele tulla.

Pealegi kulleri kohaletoimetamine, EMS-saadetiste teine ​​oluline tunnus on lubatud kaal, kui Vene Posti puhul on maksimaalne väärtus 20 kg, siis EMS postitused Venemaa - 31 kg.

Jälgige EMS Vene Posti saadetiste numbreid ja jälgimist

Kõik EMS saadetised on alati registreeritud saadetised. Jälgimine ametlikul EMS Russian Posti veebisaidil suunab ümber Venemaa Posti veebisaidile:

Ja juba Vene Posti veebisaidil peate üksuste otsinguribale sisestama teadaoleva raja numbri ja avaneb eraldi leht, kus on teave paki läbimise, kuupäevade, olekute, aadressi ja saaja täisnime kohta.

Vene Posti pakkide EMS-i jälgimine on saadaval ka aadressil

Paki jälgimiseks peate tegema mõned lihtsad sammud.
1. Minge avalehele
2. Sisestage raja kood väljale pealkirjaga "Jälgi postisaadetist".
3. Klõpsake väljast paremal asuvat nuppu "Jälgi pakki".
4. Mõne sekundi pärast kuvatakse jälgimise tulemus.
5. Uurige tulemust ja eriti hoolikalt viimast staatust.
6. Prognoositav tarneperiood kuvatakse raja koodi teabes.

Proovi järele, see pole keeruline ;)

Kui te ei saa aru postiettevõtete vahelisest liikumisest, klõpsake jälgimisolekute all olevat linki tekstiga “Rühm ettevõtte järgi”.

Kui olekutega on raskusi inglise keel, klõpsake lingil tekstiga "Tõlgi vene keelde", mis asub jälgimisolekute all.

Lugege hoolikalt plokki "Rajakoodi teave", sealt leiate eeldatavad tarneajad ja muud kasulikku teavet.

Kui jälgimise ajal kuvatakse plokk punases raamis pealkirjaga “Pöörake tähelepanu!”, lugege hoolikalt kõike, mis selles kirjas on.

Nendest teabeplokkidest leiate 90% vastustest kõigile oma küsimustele.

Kui plokis "Pööra tähelepanu!" on kirjas, et sihtriigis rajakoodi ei jälgita, sellisel juhul muutub paki jälgimine võimatuks peale paki sihtriiki saatmist / pärast Moskva jaotuskeskusesse saabumist / Pulkovosse saabunud kaup / Pulkovosse saabunud / Vasakule Luksemburgist / Vasakule Helsingist / Saatmisel Venemaa Föderatsiooni või pärast pikka 1-2-nädalast pausi on paki asukohta võimatu jälgida. Ei ja mitte kuskil. Üldse mitte =)
Sel juhul peate ootama oma postkontori teadet.

Tarneaegade arvutamiseks Venemaal (näiteks pärast eksporti Moskvast teie linna) kasutage "Tarneaja kalkulaatorit"

Kui müüja lubas, et pakk jõuab kohale kahe nädala pärast, aga pakk võtab aega üle kahe nädala, on see normaalne, müüjad on müügist huvitatud ja seetõttu eksitavad.

Kui jälgimiskoodi saamisest on möödunud vähem kui 7–14 päeva ja pakki ei jälgita või müüja väidab, et ta saatis paki ja paki olek on " üksus eelsoovitatud" / "E-posti teade saabunud" ei muutu mitme päeva jooksul, see on normaalne, saate rohkem lugeda, järgides linki: .

Kui postisaadetise olek ei muutu 7–20 päeva jooksul, ärge muretsege, see normaalne nähtus rahvusvahelise posti jaoks.

Kui teie eelmised tellimused saabusid 2-3 nädalaga, ja uus pakett see on reisinud üle kuu, see on normaalne, sest... Pakid liiguvad erinevatel marsruutidel, erineval viisil, nad võivad lennukiga saatmist oodata 1 päev või isegi nädal.

Kui pakk on lahkunud sorteerimiskeskusest, tolli, vahepunkt ja 7 - 20 päeva jooksul pole ühtegi uut staatust, ärge muretsege, pakk ei ole kuller, kes toob paki ühest linnast teile koju. Selleks, et see ilmuks uus staatus, peab pakk kohale jõudma, maha laadima, skannima jne. järgmises sorteerimispunktis või postkontor, ja see nõuab palju rohkem aega kui lihtsalt ühest linnast teise sõitmine.

Kui te ei mõista selliste staatuste tähendust nagu vastuvõtt / eksport / import / kohaletoimetamiskohta saabunud jne, võite vaadata rahvusvahelise posti peamiste olekute jaotust:

Kui pakki ei jõua teie postkontorisse 5 päeva enne kaitseperioodi lõppu, on teil õigus algatada vaidlus.

Kui te ülaltoodu põhjal millestki aru ei saa, lugege neid juhiseid uuesti ja uuesti, kuni olete täiesti selge;)

EMS (ExpressMailService) on kirjade ja pakkide kiirpostiteenus. Väljumised tehakse kõigisse Venemaa linnadesse ja välismaale võimalikult lühikese aja jooksul. Üks peamisi EMS-i omadused– saadetiste kättetoimetamine otse adressaadi kätte.

EMS on juba 1998. aastal loodud ja hetkel 190 osalevat riiki ühendav rahvusvaheline teenus, mille vahel on võimalik selle süsteemi abil saadetisi saata. Venemaal on selle teenuse esindajaks Venemaa Post.

Pakkide, pakkide ja kirjade saatmine kiirsaadetega on palju tulusam rahaliselt ja aja kokkuhoiu seisukohast.

Samuti on kiirposti kohaletoimetamisel muid eeliseid:

• kaupade kohaletoimetamine kulleriga isiklikult;
• võimalus täpselt jälgida saadetise asukohta;
• lai teenindusgeograafia (rohkem kui 40 000 postkontorit kogu Venemaal);
• Pakkimine ja kohaletoimetamine kulleriga on tasuta.

Saadetise liigid ja pakkide maksimaalne kaal

EMS saadetistel on teatud piirangud paki kaalu ja mõõtmete osas. Pakendatud kauba pikkuse, kõrguse ja laiuse kogusumma ei tohi ületada kolme meetrit ning sellise paki pikkus ei tohi ületada 150 sentimeetrit.

Vene Föderatsiooni piires saadetavate EMS-pakkide maksimaalne kaal võib olla 31,5 kg, kuid teistesse riikidesse saatmisel kehtivad muud piirangud. Seega võetakse kuni 20 kg kaaluvaid pakke vastu Hispaaniasse, Austraaliasse, Poolasse, Ukrainasse ja mitmetesse teistesse riikidesse (täieliku riikide nimekirja leiate Vene Posti veebisaidilt).

Kuni 10 kg pakke on lubatud saata Caicose osariikidesse, Turksi, Gambiasse, Kuubasse ja Kaimanisaartele. Kõigis teistes riikides on paki kaal piiratud 30 kg-ga.

Kuidas arvutada EMS-i kohaletoimetamist

Olenevalt sihtkohast kohaletoimetamine emsi poolt erineb hinna poolest: mida kaugemale väljutakse, seda kallim on teenus. Saate täpse saatmiskulu arvutada Vene Posti veebisaidil spetsiaalse teenuse abil.

Ka jaoks lisatasu Saatja saab korraldada lisateenuseid:

• SMS-teade paki adressaadile üleandmisest;
• sisu inventuur;
• deklareeritud väärtuse märkimine;
• paki tasumine saaja poolt sularahas kättetoimetamise teel.

Selle põhjal saab EMS-i saatmisel arvutada tarne mõne rubla täpsusega.

EMS saadetiste pakkimine

Enne väljasaatmist peab pakk olema korralikult pakendatud: see protsess nõuab teatud reeglite järgimist.

Kuid mõned nüansid jäävad saatja otsustada, näiteks pakendi valik. Saatja võib paki pakkida mis tahes pehmesse kesta, papp-, puidust või vineerist kasti või polümeeri konteinerisse.

Arvestada tuleb võimalike mehaaniliste mõjudega veosele, mistõttu tuleb pakend valida nii, et väärtesemed ei saaks vedamisel kahjustada. Kuid pakkimisviis välismaale saatmisel ei tohiks võtta tolliametnikel võimalust lasti kontrollida.

Parem on hapraid ja väärtuslikke esemeid täiendavalt kaitsta, mähkides need sobivasse pakkematerjali, samas tuleks vältida kokkupuudet kõva pakendi seintega ja lööke.

Vedelike saatmisel tuleb need pakendada nii, et veo ajal ei lekiks nende sisu mehaanilise pinge tõttu välja.Vedelike anumad on soovitav vooderdada imavate materjalidega, et vedelik nendesse imab vedelikku. põhipakendi kahjustus,

Pulbrilistel ainetel on oma reeglid. Seega tuleks kuivvärvipulbreid saata ainult suletud metallkastides, mis omakorda asetatakse vastupidavatesse kastidesse. Selliste kastide sees peab olema asjakohane kaitsematerjal.

Kuidas korraldada kiirsaadet

EMS saadetisi töödeldakse postkontoris. See protseduur hõlmab dokumentide täitmist järgmiste vormide abil:

1. Aadressi silt (vorm E-1).
2. Vorm on nõutav rohkem kui 10 üksikult pakendatud kauba saatmisel korraga (F 103).
3. Tollideklaratsioon kaupade jaoks (CN 23).
4. Dokumentide tollideklaratsioon (CN 22).

Kaks viimast dokumenti täidetakse teistesse riikidesse saadetiste puhul.

EMS pakkide jälgimine

EMS-saadetisi, nagu ka väärtuslikke pakke, saab jälgida jälgimiskoodi abil, mis määratakse pakile registreerimisel. Vene Posti teenus aitab teil paki asukohaga kursis olla: lihtsalt sisestage paki jälgimiskood vastavale väljale, et näha, kus see praegu asub.

Teistesse riikidesse suunduvate ems-saadetiste jälgimine toimub identifikaatori abil, mis erineb Vene Föderatsiooni siseste saadetiste jälgimiskoodidest. IN sel juhul selline kood ei sisalda mitte ainult numbreid, vaid ka ladina tähestiku tähti (digitaalne kood määratakse ainult Venemaa piires saadetavatele pakkidele).

Nii oli mul võimalus kogeda selle meeldejääva kontori kaudu paki kättesaamise katsumust.

Ütlen kohe, et minu jaoks lõppes kõik hästi, erinevalt sadadest ja tuhandetest varastatud ja kadunud pakkidega inimestest.

See sai alguse sellest, et tellisin ebayst leathermani. See oli 4. veebruar. 7. päeval võeti pakk vastu emsi Ameerika filiaalis. Ta lendas 8ndal Vene Föderatsiooni! Kui suurepärased on nende postiteenused. No siis Venemaa:

Kogemuste targalt ja emsi-teadmistest hirmununa helistasin vihjetelefonile sooviga kohe pärast seda, kui pakk Vene Föderatsioonis registreeriti, Vernadski avenüüle järele tulla. Nad ütlesid mulle seda seni, kuni tollist pakk läheb postiteenus, nad ei saa minu soovi vastu võtta. No ok, ootasin veel paar (4) päeva, et uuesti helistada. Noh, siis inimesed, kes on emsi rohkem kui korra kasutanud, teavad, kuidas see kõik juhtus. Pakki ei toimetata ega toimetata. Need. Ta jäi kuhugi kinni ja kõik. Tüdrukud edasi vihjeliin Iga kord pakuvad nad välja enda kogumise taotluse. Milleks? Miks ma peaksin selle iga päev maha jätma? Kuller, muide, ei helistanud mulle kunagi. Ma ei leidnud temalt ühtegi märkust. Isegi jälgimisel pole märke ebaõnnestunud tarne kohta.

Muide, mulle meenus, et käisin seal esimest korda 20ndal, kuna vihjetelefoni operaator kinnitas, et pakk on juba Vernadski laos, saan järgi tulla. Ma ei uskunud seda väga, aga millegipärast unustasin selle kontori tõelise põrguliku olemuse ja läksin pärast tööd sinna. Olles järjekorras seisnud (muide, miks te, ems, ei pane töötaja ette vähemalt silte lauale, kelle poole millise küsimusega pöörduda? Ma vihkan teid ka sel põhjusel), juba tunglenud vähem viisakad ja kannatlikud kliendid, teatab emsi töötaja hoolega, et helistaks homme sellele numbrile ja uuriks, kus mu pakk on. See on kellegi Põhja sorteerimiskeskuse number.

Alates järgmisest päevast helistasin pidevalt sellele (+7 926 007 1008) ja teistele salajastele ems-numbritele, mille andis mulle selles küsimuses kogenum sõber. Tegin päevas umbes 20 kõnet, helistasin sellele mobiiltelefonile ja lauatelefonidele - Vernadski avenüül ja tänaval. Dokukina, kus see asub sorteerimiskeskus. Kogu selle aja jooksul vastasid nad mulle ainult korra, see oli nii ootamatu, et olin isegi segaduses – ma ei mäletanud, kellele ma seekord helistasin. See oli Vernadski tänaval asuv ladu, kus minu pakki ei olnud.

Olles Internetist lugenud EMS-i õudustest, otsustasin minna tänaval asuvasse sorteerimiskeskusesse. Dokukin ja kasutage ülal soovitatud käitumisjoont. Palunud töölt vaba aega, läksin 29ndal Botaanikaaeda. Väravas tuli mulle vastu turvamees ja küsis, miks ma tahan emsi territooriumile siseneda.
- Noh, ma pole ilmselt esimene, kes siia tuleb, eks? "Sa tead, kuidas ems töötab," vastan talle.
- No ma tean... eile tulid ja lahkusid juba kolm inimest ilma ühegi pakita.
- Kas sa sellest puudust ei tundnud?
- Ei, ma jäin sellest ilma, nad saadeti sinna.
Otsustan siiski õnne proovida ja territooriumile siseneda. Tavaline tööstuspiirkond. Kui leian hoone, märkan kohe väljatrükke kirjaga, et siia pakke ei toimetata. Välisuks oli suletud. Ta kõndis ümber külje, kus kuller kandis laadis. Sama kiri, aga lähen resoluutselt sisse. Ja seal - bedlam.

Video pole kindlasti väga hea, kuid siiski - ma ei usu, et selline peaks sorteerimiskeskus välja nägema suur ettevõte, osutades kiirpostiteenuseid. Minu juurde tuli üks naine, muide, väga sõbralik, ütlemata midagi siia pakkide järele tulemise keelust. Sel ajal, kui ma oma olukorda selgitasin, lähenes teine ​​emsi klient. Teine töötaja, kes küsis temalt, kas ta teab oma paki numbrit, vastas: "Jah, ma tean seda peast!" Mind teenindanud töötaja läks lattu minu paki saatuse kohta uurima. Muide, juba emsile lähenedes vaatasin paki olekut ja nägin, et jälgimist on uuendatud tagasidatav- st. 29. hommikul ilmus 28. päeva info: "Adressaat tuleb pakile ise järele." Arvasin juba, et nüüd tuleb ta tagasi ilma millegita.

Ja nii see juhtuski. “Tead, alatuse seaduse järgi viidi su pakk täna hommikul ära...” Ühesõnaga, läksin vernadkale. Kui olen seal mõnda aega seisnud, kuulen:

Saatsid eile, tavaliselt saabub kahe päevaga.
- Tulin just Dokukinist, nad ütlesid, et saatsid su täna!
- Ma ei tea, tule homme.

Kulus pool päeva ükskõik mis. Saabusin reedel peale tööd ja viibisin seal 1 tund ja 10 minutit. Sain aru, hurraa. Selle aja jooksul nägin ma hulga õnnetuid inimesi, kelle pakendeid nad lihtsalt ei leidnud! Ma saan aru, et mul vedas, kuid see ei tee asja lihtsamaks. Ma lihtsalt ei suuda oma pead murda, kui halvasti töötab logistika ettevõttes, kus see peaks olema esikohal. Ettevõte, millel on ennekõike puudu tõeliselt kogenud, tugev juht. Tema asemel - petturite ja varaste partei liige, kes ei tule oma kohustustega toime.