Kes ja milline tööriist logimisega tegeleb. Metsade tööstuslik kasutamine. Puidutööstuse struktuur on järgmine

Mööbli ja muude puitkonstruktsioonide valmistamisel eelistatakse puidu ülestöötamise etappe. Nende hulka kuulub metsaala ettevalmistamine raieks, otsene raie, transport ja ladustamine. Seejärel läbib puu saagimise, kuivatamise ja eritöötluse etapid, pärast mida see tarnitakse tarbijale.

Puidupõhiste materjalide tootmistsükkel koosneb omavahel seotud tegevustest istikute lõikamiseks ja töötlemiseks. Puidu ohutus vaheetappidel mõjutab ka selle saatmishinda.

Puidu koristamine käsitsi:

Puude raiumine

See etapp viiakse läbi otse maatükkidel või raielangil. Sellele eelneb ettevalmistustööd, millesse on märgitud lõigatavad kohvrid. Puud märgistatakse ainult siis, kui need vastavad saagikoristuse kriteeriumidele, sealhulgas vanuse ja suuruse hinnangule.

Raiealade ettevalmistamise käigus rajatakse tee, mille mööda mahalangenud puutüved eemaldatakse ja rajatakse raietöölistele ajutised eluruumid. Hooned on sageli valmistatud saadaolevatest materjalidest - sobiva suurusega puutüvedest. Langenud puu tüve nimetatakse piitsaks.

Bucking

Seda saab teha kohe pärast puu langetamist või enne piitsa murdmist pikiribadeks (laudadeks). Pakkimine on puutüvede ristlõikamine, mille järel jäävad etteantud pikkusega palgid. Tavaliselt tehakse kokkupakkimist käsitsi kettsaega.

Koputamisel peate olema mitte ainult ettevaatlik, vaid ka oskama raskete puitpalkide käsitsemisel. Tööle kiirustamine võib saag kahjustada või põhjustada vigastusi.

Pakkimist tuleks alustada palgi kõige paksemast ja raskeimast otsast ning edasise töö hõlbustamiseks tuleks väga pikad palgid eelnevalt kaheks lõigata.

Libisemine

Pärast hargnemist raiutud palgid libistatakse libisemiseks - transporditakse ajutistesse ladudesse, kust nad veetakse edasi mööda ahelat. Ärge ajage segamini libisemist ja transporti, mida saab teha praktiliselt piiramatutel vahemaadel. Libisemist teostatakse ainult raiesmike piiratud aladel ja külgnevatel aladel.

Libisemise ajal kasutatakse tavaliselt haaratsisüsteemiga varustatud traktoreid. Võimalus korraga fikseerida mitu logi võimaldab kõrge tootlikkuse ja jaotuse jagunemiseks minimaalne summa töölised. Traktorite asemel kasutatakse mõnikord peatatud teid, kui maatükk asub laoplatsi kohal.

Palkide libisemisprotsess spetsiaalselt varustatud traktoriga

Stabiliseerimine

Puidu vahepealseks töötlemiseks võib kasutada stabiliseerimisprotsessi - sügavat immutamist erinevate reagentidega. Selline töötlemine parandab materjali ohutust ladustamise ajal, seetõttu nimetatakse seda protsessi ka konserveerimiseks. Töötlemine toimub looduslike õlide (kõige sagedamini linaseemnetega), lakkide, värvide, sünteetiliste polümeerühendite ja vaikudega.

Immutamise ajal kasutatakse järgmisi meetodeid:

  • külm immutamine - väikese paksusega puidutoorikute immutamine immutuslahuses;
  • kuum immutamine - paksemate laudade ja talade hoidmine kuumas segus. Viskoossuse vähenemine temperatuuri tõusuga suurendab lahuse kalduvust tungida sügavale materjali;
  • vaakumimmutamine - puu küllastumine lahusega eeldab suletud kambris sügava vaakumi loomist, mis aitab õhku materjalist eemaldada. Pärast puidu teatud aja hoidmist, mis erineb erineva paksuse, tiheduse ja puiduliikide puhul, sisestatakse kambrisse immutusvahend. See täidab poorid tõhusamalt, kuna järelejäänud vaakumjäägid tõmbavad neid sisse;
  • rõhu immutamine - saab ühendada vaakumimmutamisega ja see seisneb impregneerimislahuse sissepressimises kõrge rõhu all. See parandab vedeliku läbitungimist materjali sügavusele ja aitab kaasa selle kiiremale küllastumisele.

Ainult kuuma ja külma immutamise meetodeid saab kodus iseseisvalt reprodutseerida. Enne nende kasutamist tuleb puu hästi kuivatada. Selleks peate kasutama mitte looduslikku kuivatamist, vaid kuumutamist, mis vähendab lõppmaterjali niiskusesisaldust.

Puidu vedu

Puupikkusi saab edasise töötlemise ja ladustamise kohta vee-, raudtee- või maanteetranspordiga vedada.

  • Veetransport on odavaim ja aeglaseim viis suurte puidukoguste vedamiseks. Seda kasutatakse ainult läheduses asuvate suurte laevateede juuresolekul, nii et kõige olulisem raie toimub tavaliselt suurte mageveearterite läheduses.
  • Raudteetransport on üks kiiremaid ja tõhusamaid viise suurte puidukoguste transportimiseks. Kõrgendatud energiahind ja võimetus kasutada elektriliine kaugemates piirkondades muudavad selle transpordimeetodi veetranspordist kallimaks. Täiendav boonus seda tüüpi transpordi kasutamisel on võrk raudteed, mis on jõe navigatsioonisüsteemist palju rohkem arenenud.
  • Maanteetransport - kasutatakse ainult piiratud koguses metsaraiet (peamiselt väärtuslike puiduliikide puhul). Enamasti veab palke veoautodega lõppkasutaja, kes pole puu edasisest töötlemisest huvitatud. Transpordi kõrge hind suurendab märkimisväärselt kuupmeetri materjali kulusid.

Kuidas puitu veetakse

Veetransport Raudteetransport Autotransport

Puidu ladustamise omadused

Enamik neist sõltub saematerjali ladustamise viisist etendus... Ebaõige ladustamise ajal tekkiv puidu paisumine põhjustab puidu väändumist (deformeerumist) ja põhjustab kokkutõmbumist.

  • materjal on virnadesse virnastatud - see võimaldab kompaktselt ladustada suuri tahvlivarusid ja hoiab ära nende painutamise;
  • varikatus tuleks asetada virna kohale või katta kilega. See hoiab ära niiskuse imendumisest ja tööriista kiirest kulumisest põhjustatud turse külmutatud puidu talvisel lõikamisel;
  • on vaja jätta põrandast laudadeni vahemaa, mis hõlbustab ventilatsiooni. Laetud kihtide vahel peaksid jääma samad vahemaad. Selleks on vaja virna ehitada, pannes lauad üle või piki, jättes nende otstesse väikesed puidust peatused.

Nõuetekohane hankimine ja ladustamine on ehitus- ja dekoratiivseks kasutamiseks kvaliteetse materjali hankimise võti. Te ei tohiks süveneda väikeste puitpartiide ladustamise üksikasjadesse, vaid peate järgima põhireegleid.

Saematerjali immutamine (stabiliseerimine) aitab parandada töödeldavust ja pikendada selle eluiga. Väärib märkimist, et nüüd saab puidu saamise protsessi spetsiaalsete seadmete abil oluliselt lihtsustada.

Kuidas läheb saate automatiseeritud ettevalmistust vaadata videost:

Kogumik erinevaid tootmisprotsessid lõpptulemusega, st metsamaterjali hankimisel, raiutakse tehnoloogiline protsess metsaraie.

Venemaal ei kasutata raie ajal koristatud puidu transpordiprotsessi laialdaselt. Selle põhjuseks on asjaolu, et sortimentaalset puitu ei kasutata Venemaal suurtes kogustes, vaid eelistatakse osta kaupu Hiinast, kus kasutatakse odavamat puitu.

Peamiselt rakendatakse mitmeid olemasolevaid koristustehnoloogiaid. Nende eripäraks on erinevad libisemistehnikad või -viisid. Esimene meetod: puud langetatakse, oksad lõigatakse ära, palgid laaditakse spetsiaalse varustuse abil ja võetakse välja, seejärel pakitakse need kimpudesse. Viimased viiakse metsaraiest alates maanteele, kus need laaditakse autodele.

Teine meetod on metsaraie ajal saadud puidu vedu, st "piitsahaava tehnoloogiaga". Puud värisevad teele, mida mööda nad metsa viivad. Oksad lõigatakse ära.

Kolmas on puidu koristamine sortimentidega. Nad langetasid metsa, raiusid oksi ja lõpuks jaotati puud kindla suurusega piitsaks.

Metsaraieprotsess, isegi erinevate meetoditega, viiakse läbi järjestikku: puude langetamine, koorimine, koore eemaldamine, libisemine, saagimine, sorteerimine, virnastamine ning vajadusel laadimine ja transportimine.

Raie ajal jaguneb tööala kolmeks osaks: raieala, raie ja tee vaheline metsaosa ning raiejaam.

Raie tegemisel võetakse arvesse, milliseid puuliike konkreetsel alal raiutakse. Teades kivimite omadusi, kasutatakse neid erineval viisil. Lehtpuupuitu kasutatakse laiemalt kui lehtpuitu. Näiteks tamm. Mööbli valmistamisel kasutatakse tammepuitu, koorest eraldatakse tanniine ja raiejäätmeid, mis tarnitakse parkimistööstusele. Mööbel, vineer ja parkett on valmistatud pöögipuust. Pajupuitu kasutatakse mööbli kudumisel, koort kasutatakse farmaatsias ja meditsiinis. Poppelpuit ja -jäätmed laastude, tikkude ja purustamiseks. Jäägid on tselluloosi ja paberi tootmisel oluline tooraine.

Metsaraiumisel koristatud okaspuudel on mõned puudused. See on nende kaustikaalsus ja vaigusus. Seetõttu kasutatakse okaspuid peamiselt puusepatöödeks. Ja kõigi metsaraiet kasutavate liikide tavaline puudus on kõrge niiskustundlikkus, turse. Arvestades seda ja asjaolu, et suurem osa puidust eksporditakse veega, kuivatatakse puit päikese käes. Kuid see kuivatamine on väga pikk, seetõttu viiakse see läbi spetsiaalsetes kuivatuskambrites.

Ettevõte tegeleb metsamaterjali ülestöötamise ja veoga, vastavalt metsakoodeksile ja saatedokumendi täitmise eeskirjale oleme kohustatud varustama puitu vedavate sõidukitega saatedokumendi.
1. panna nimetatud dokumendile LLC pitser.
2. Säilitage määratud dokument.
3. kas saatedokument on puiduarvestuse dokument.Samuti teine \u200b\u200bküsimus. Me transpordime puitu renditud raielankidelt vastuvõtupunkti - võtame puidu vastu vastavalt puidu vastuvõtmise aktidele ja sisestame selle palkidesse. See puit toodi madalamast laost ja see tuleb vastu võtta vastavalt eriseadustele ja palkidele .Kui me ostsime puitu teistelt omanikult ostu-müügilepingute alusel, siis kas peame selle sisestama vastuvõetud puidu, lähetatud ja töödeldud puidu arvestuslogisse ja raamatupidamisaktidesse. Tegelikult on see mets juba teistes puidu vastuvõtupunktides registreerimise läbinud. Kuidas olla meie jaoks.Meil on ka saeveski, millel saetakse puitu, kuid see pole kavandatud puidu vastuvõtupunktiks. Registreerimine on keelatud, kuna meil pole alates 1983. aastast hoonete kasutuselevõtmise akte. Kuidas me sel juhul olla saame.

Vastus

Puidu transpordi saatedokumendil pole vaja organisatsiooni pitserit panna.

Esiteks kinnitati puidu veo saatedokumendi täitmise eeskiri. Ärge pange Vene Föderatsiooni valitsuse dateeritud määrusega selle dokumendi täitjale pitserit. Siiski on vaja märkida metsamaterjali omaniku või saatedokumendi väljastanud omaniku volitatud isiku allkiri.

Teiseks jõustus alates 04.07.2015, millega tühistati kasutamise kohustus ümar tempel äriettevõtted - vaata "".

Puidu raamatupidamise osas kinnitatakse raamatupidamiseeskirjades. Vene Föderatsiooni valitsuse määruses ei ole märgitud puidu raamatupidamisdokumentidega seotud dokumente. Siiski tuleb meeles pidada, et Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste territooriumil toimuva puidu käibe suhete reguleerimise korda reguleerivad ka piirkondlikud õigusaktid, mis võivad sisaldada selgitavaid sätteid.

<…>

"Puidu veo saatedokumendi täitmise eeskirjad

1. Käesolev eeskiri kehtestab kinnitatud (edaspidi - saatedokument) täitmise korra.

2. Saatedokumendi koostavad juriidilised isikud, üksikud ettevõtjad, kes on puidu omanikud.

3. Saatedokument täidetakse järgmiste nõuete kohaselt:

a) alapunktis 1 märgitakse saatedokumendi number;

b) punktis 2 märgitakse saatedokumendi registreerimise kuupäev;

c) alapunktis 3 märgitakse puidu omanikeks oleva juriidilise isiku nimi või füüsilise isiku perekonnanimi, nimi, isanimi, metsamaterjali omanikud, asukoht, maksumaksja tunnuskood;

d) punktis 4 on märgitud puidu vedajaks oleva juriidilise isiku nimi või füüsilise isiku perekonnanimi, nimi, isanimi, asukoht, maksumaksja tunnuskood;

e) punktis 5 on märgitud puiduvedu teostava juriidilise isiku nimi või perekonnanimi, nimi, isanimi, tema asukoht, maksumaksja identifitseerimisnumber;

f) klauslis 6 täpsustatakse puidu kaubasaajana tegutseva füüsilisest isikust ettevõtja organisatsiooniline ja juriidiline vorm, juriidilise isiku nimi või perekonnanimi, nimi, isanimi, asukoht, maksumaksja tunnuskood;

g) punktis 7 märgitakse puiduga tehtavate tehingute deklaratsiooni number, mille vedu toimub vastavalt saatedokumendile, kui tehingud tehti nimetatud puiduga (täidetakse alates 1. juulist 2015);

h) punktis 8 on märgitud puidu transpordiks kasutatava sõiduki riikliku registreerimismärgi number (tuleb täita puidu maanteeveol);

i) punktis 9 on märgitud puidu lähtekoha aadress (asukoha kirjeldus aadressi puudumisel). Raielankilt või metsalaost metsamaterjali saatmisel märgitakse teema Venemaa Föderatsioon, piirkond, metsandus, rajooni metsandus, metsakvartal, raielangi number või metsaladu (kui on). Puidu transportimisel raudteel näidatakse puidu väljaveo punkti aadress (asukoha puudumisel aadressi puudumisel);

j) punkti 10 märgitakse puidu veo sihtkoha aadress (aadressi puudumisel asukoha kirjeldus). Metsamaterjali metsa lattu transportimisel näidatakse Vene Föderatsiooni, rajooni, metsanduse, rajooni metsanduse, metsakvartali objekt, metsalao number (kui see on olemas);

k) punktis 11 märgitakse liik (liik) ja sortimendi koostis, puidu maht sortimendi järgi. Väärtuslike metsaliikide (tamm, pöök, tuhk) tähistatud puidu transportimisel märgitakse nende arv (tükid) sortimendi järgi;

l) punkti 12 märgitakse puidu omaniku või saatedokumendi väljastanud omaniku poolt volitatud isiku perekonnanimi, eesnimi, isanimi, ametikoht, allkiri. *

4. jaoks juriidilised isikud või üksikettevõtjad Valgevene Vabariik ja Kasahstani Vabariik - tolliliidu liikmed, kes veavad puitu läbi tolliliidu territooriumi, saatedokumendi punktides 3–6 maksumaksja identifitseerimisnumbri asemel on märgitud:

maksja registreerimisnumber - juriidilistele isikutele või füüsilisest isikust ettevõtjatele - Valgevene Vabariigi maksumaksjatele;

maksumaksja registreerimisnumber või ettevõtte identifitseerimisnumber või individuaalne identifitseerimisnumber - juriidilistele isikutele või üksikettevõtjatele - Kasahstani Vabariigi maksumaksjatele. "

Advokaatide professionaalne abisüsteem, kust leiate vastuse kõigile, isegi kõige raskematele küsimustele.