Õige lõikemasina dokumentatsioon on 357. Vahetatav produktiivsus ja valitud varustuse hulk. Komplektis tasuline

Paigaldamine SMZH-357 sarrusterase töötlemiseks ja lõikamiseks

Seade on mõeldud siledate ja perioodiliste profiilidega sarrusteraste viimistlemiseks ja lõikamiseks lahtedes.

Armatuuriterase töötlemiseks ja lõikamiseks mõeldud seade koosneb masinast, vastuvõtu- ja lahtirullimisseadmetest, taradest tankimisseadmega, elektriseadmetest ja klapikomplektist.

Masin on keevitatud voodi, millele asetatakse ja kinnitatakse sööda- ja lõikemehhanismid ning õige trummel. Masin kinnitatakse voodi külge nelja ankrupoldiga.

Söötmismehhanism on ette nähtud armeerimisterase lahtiütlemiseks mässust, tõmmake see läbi õige trumli ja söödab sirgestatud armatuuri vastuvõtuseadmesse. Mehhanismi juhib elektrimootor läbi rihmaülekande ja väljundvõllil istuva rihmaratta.

Hammasrattapaari abil edastatakse pöörlemine nukkvõllile. Hammasratta kaudu võllil istuv käik edastab pöörlemise veorullide alumisele võllile. Ülemise veorulli telg pöördub puuri laagrites ja alumise veorulli võlli külge on ühendatud hammasrataste paar. Klamber pöörleb ümber korpuses paikneva telje. Puuri teine \u200b\u200bots on aksiaalselt ühendatud veorullide eelkoormusmehhanismiga.

Tõmbevaltsid on erineva läbimõõduga terase tugevdamiseks mõeldud soonega vahetatavad.

Samal ajal haardub hammasratas hammasrattaga, mis pöörleb vabalt alumisel nuga võllil koos haakeseadise poolega. Võlli harudele on paigaldatud teisaldatav haakeseadise pool, mida saab kahvli ja veojõu abil mööda seda liigutada. Siduri asukohta kontrollib elektromagnetiga lülitusmehhanism. Võllid on ühendatud hammasrataste paariga.

Lõikamismehhanismi juhib noa ülemise võlli otsas istuv nukk. Jõud kantakse läbi rulli ja telje ümber pöörleva kangi vardale. Varre sees asub vedru, mille eesmärk on varras naasta algasendisse. Selle ülemise otsaga vedru toetub korki vastu ja selle alumine ots toetub korpusesse kindlalt kinnitatud sõrme vastu. Varre põhjas on liikuv nuga. Fikseeritud nuga paigaldatakse korpusesse kindlalt kinnitatud klaasi. Fikseeritud nuga surutakse liikuva keermestatud juhi vastu. Alumisele noavõllile on paigaldatud nukk, mis rulli ja kangide kaudu avab vastuvõtuseadme kanali.

Sirge trummel on laagrites pöörlev võll. Laagrid paigaldatakse voodile kinnitatud korpustesse. Trumli juhib elektrimootor läbi kiilrihma ajami ja rihmaratta. Trumli otstesse on kinnitatud telje külge fikseeritud stantsid (väljundküljelt 1 tk., Sisendküljelt 2 tk.). Stantsid kinnitatakse trumlis läbilaskvate pukside ja mutriga.

Trumli keskosas on klaasidesse paigaldatud reguleeritavad pihustid. Klaase nihutatakse radiaalsuunas kangide, rulli ja reguleerimiskruvi abil. Trummel on häälestatud ühe kruviga.

Vastuvõtuseadet kasutatakse sirgestatud armatuuritüki vastuvõtmiseks, lõigatud varraste mõõtmiseks ja mahalaadimiseks. See koosneb kolmest kahemeetrisest sektsioonist, mis on üksteisega ühendatud. Sektsioon koosneb kahe kanaliga juhikust, hingedega rööpast, võllist, sulgudest ja nagidest.

Rööp, kasutades sulgudes puksidesse kinnitatud võlli külge kinnitatud sulgusid. Kui võlli pööratakse, kaldub rööp tagasi, avades vastuvõtuseadme kanali lati tühjendamiseks. Rööp viiakse algasendisse vedru, veojõu ja võlli külge kinnitatud kangi abil. Võll ja juhik paigaldatakse poltide ja sõrmega rackile kinnitatud sulgudesse. Sõrme ümber saab ükskõik millise esimesele järgneva sektsiooni alla panna.

Külgnevate sektsioonide võllid ja juhikud on ühendatud haakeseadistega.

Mis tahes sektsiooni lõppu saab paigaldada mõõtemehhanismi; selleks pannakse mehhanismikorpus juhiku otsa ja poltidega, nii et liugurisse kinnitatud ramm siseneb vabalt vastuvõtuseadme kanalisse. Liug libiseb piki telge ja on vedruga. Liuguri lööki piirab reguleeritav rõhk. Liuguri põhja külge kinnitatakse lipp, mis töötab piirlülitil.

Kerimisseade on ette nähtud kuni 1500 mm läbimõõduga lahtede paigaldamiseks. Lükandraamid võimaldavad teil paigaldada erineva siseläbimõõduga tugevdatud terasrullid.

Seadme allosas on reguleeritav hõõrdepidur.

Tankimisseadmega tara on konstrueeritud töötajate ohutuse tagamiseks ja sellel on puukide kujul olev seade, mis hõlbustab liitmike õigesse trumlisse täitmist.

Sisselaskeava kulumise vähendamiseks sisestatakse sellesse karbiidvorm (stants).

Toiteallikaks on neljajuhtmeline kolmefaasiline võrk, mille pinge on 220/380 V, 50 Hz. Toiteahelate pinge on 380 V. Juhtimisahelate pinge on 220 V, tarbitav (maksimaalne) võimsus on 14,4 kW, PV \u003d 100%.

Haldamine toimub masinasse paigaldatud klaviatuuri abil.

Armatuuritehase töötlemiseks ja lõikamiseks paigaldamine toimub järgmiselt.

Tõmbevaltside jõu abil keritakse sarrustraat kerimisseadmest lahti ja siseneb tara kaudu läbi õige trumli, kus korduva vahelduva painutamise korral sirgendatakse. Sirgendatud traat, tõmmates rullid läbi noa puksi (fikseeritud nuga), juhitakse rööpaga suletud vastuvõtuseadme kanalisse mõõtemehhanismi rattale, mis on seatud vastavalt lõigatud varda nõutavale pikkusele. Kui traat on surutud rammile, käivitub mõõtemehhanismi lõpplüliti, mis annab signaali lõikemehhanismi elektromagneti sisselülitamiseks. Lõikamismehhanismi aktiveerimise ajal jõuab ramm mõõtemehhanismi kõva piirini ja peatub koos sarrustraadiga.

Lõikamismehhanismi elektromagnet tõmbab käivitamisel välja tõukejõu, mis kahvliga liikudes lülitab noa võlli ühenduspooled sisse. Nugavõllide poole pöörde jaoks toimub täielik segmentidetsükkel, mille järel nad peatuvad lukustusmehhanismiga algasendisse. Lõikamise hetkel surub võllil asuv nukk, pöörates, lõikemehhanismi kangi ja paneb liikuma liikuva noa, mis lõikab traati. Võllil paiknev nukk pöörleb vastuvõtuseadme võlli, viivitusega läbi hoobasüsteemi. Sel juhul nihutatakse rööp, avades vastuvõtuseadme kanali, ja väljalõigatud varras kukub välja. Võllide kinnitamise hetkel pöörduvad vedrute toimel lõikemehhanism, vastuvõtja kanali avamismehhanism ja ramm ümber algasendisse.

TO  Kategooria: - Betoonbetoonmasinad

MasinÕige ja eemaldatav SMZH-357võimaldab sarrusterase redigeerimist ja mõõtmete järgi lõikamist. Samuti on see ette nähtud tööks sileda ja perioodilise profiiliga terasega (klass A-I; A-II ja A-III),traat VR ja OK tulevad rahutustesse. Samuti on täiendava tööriista valmistamisel traadi sirgendamine lubatud vastavalt standardile GOST 6727-80. Masinat kasutatakse betoonitehastes, raudteebetooni ja metallkonstruktsioonide tootmiseks mõeldud ettevõtete kauplustes. Seda sarja on tehases toodetud enam kui 10 aastat ja see on ajaproovile edukalt vastu pidanud.

PEAMISED TEHNILISED OMADUSED

Töödeldud varraste läbimõõt, mm 3 ... ... 10

Sile profiil 3 ... ... 10

Perioodiline profiil AI, AII, AIII 3 ... ... 8

Riietumiskiirus, m / min 31,5; 45

Lõigatud varraste pikkus, m 0,5 ... .12

Trumli pöörlemissagedus, s-1 40/20

Pikkustolerants

lõigatud vardad, mm + 1 ... -1

Paigaldatud võimsus, kW 8,4 / 12,7

Mõõtmed. mm

Laius 1500

Kõrgus 1210

Kogukaal, kg kuni 1500

KOOSTIS-, SEADME- JA PAIGALDUSTÖÖ

Paigaldamine SMZH 357 (SPR-12) sarrusterase töötlemiseks ja lõikamiseks koosneb järgmistest põhiseadmetest: masin, vastuvõtu- ja lahtirullimisseadmed, tasandav trummel, elektriseadmed ja joonlaud.

Masin koosneb peenrast, sööda- ja tükeldatud mehhanismidest, õigest trumlist.

Masinavoodi keevitatakse, kõik masina komponendid asetatakse ja kinnitatakse sellele.

Aluses on augud masina kinnitamiseks ankrupoltidega.

Söötmismehhanism on ette nähtud traadi ja armatuuri kergitamiseks rahutusest, tõmmake see läbi õige trumli ja söödake sirgestatud armatuurlatt vastuvõtuseadmesse. Mehhanismi juhib elektrimootor läbi rihmaülekande ja väljundvõllil istuva rihmaratta.

Hammasrattapaari abil edastatakse pöörlemine nukkvõllile. Istuvad

võllil edastab hammasratta kaudu käik pöörlemist veorullide alumisele võllile. Ülemise veorulli telg pöördub puuri laagrites ja on ühendatud

alumise veorulli võlliga hammasrattapaari abil. Klamber pöörleb ümber korpuses paikneva telje. Puuri teine \u200b\u200bots on aksiaalselt ühendatud ülemise tõmbevaltsi eelkoormusmehhanismiga.

Tõmbevaltsid on vahetatavad mitme soonega erineva läbimõõduga terase tugevdamiseks. Samal ajal on käik ühendatud hammasrattaga, mis pöörleb võllil koos siduripoolega vabalt.

Masina energiatarve sõltub paigaldatud elektrimootorite võimsusest. Traadi Bp1 või OK dia redigeerimisel. 4–5mm, energiatarbimise vähendamiseks on soovitatav alusele paigaldatud mootorid asendada väiksema võimsusega mootoritega (2kW reduktoril ja 2kW õige trumli ajamil).

Lisaks saate osta,

Tõenäoliselt on seda parem kui õige lõikamismasina mudel CSF 357 vahemikus kuni 12 mm. See masin saab sarrusterast täielikult redigeerida ja tükeldada, mida tõestab selle seadme enam kui nelikümmend aastat kestnud kasutusaeg. Nüüd on “vanamees” asendatud väärilise asendamisega - korrektse lõikamismasina mudeligaPRA498 . See on usaldusväärne ja üsna hõlpsasti kasutatav masin, tagasihoidlikkus ja käideldavus - need on masina täiendavad eelised sarrusterase töötlemiseks.
   Tuhandeid mudeleid СМЖ 357 ja ПРА 498 sirgelt eemaldatavate masinatega töödeldakse eelbetoonitöödel, metallidepoodes ja paljudel ehitusplatsidel. Need masinad paigaldatakse kütteta ruumidesse või isegi vabasse õhku, lihtsus ja usaldusväärsus on selle seadme peamised eelised.
   Mehhaaniliste sirgendamis- ja lõikamismasinate teine \u200b\u200boluline omadus on tagasihoidlikkus, kuna õige trumli abil riietamine on ajaliselt kontrollitud mehhanism antud ühtlase tugevdusvarda saamiseks.
   Mudelite SMZh357 või PRA498 tööpinkidega töötamine ei vaja ka spetsiaalset kvalifikatsiooni, ühe tööpäeva jooksul saate omandada vajalikud tööoskused, peamine on masina hooldamisel ja seadistamisel järgida kasutusjuhendis toodud juhiseid. Igal juhul on seisaku sunnil kaotused minimaalsed, kõik komponendid on valmistatud Venemaal ja palju saab toota väikeses töökojas.
   Kõiki meie veebisaidil pakutavaid sepistamis- ja pressimisseadmete mudeleid saab toota ainult PJSC Kuvandyki sepistamis- ja pressimisseadmete tehase Dolina kaubamärgi all - kõik tooted on vastavalt Vene Föderatsiooni kehtivatele seadustele sertifitseeritud ja patentidega kaitstud.

* 6–12 m pikkuste varraste sektsioonide jaoks tuleb paigaldada vastuvõtuseadme täiendavad sektsioonid.

* Kuni 6 m pikkuste varraste lõikamisseadme paigaldamiseks on antud kaal ja üldmõõtmed

Masina varuosad SMZH-357

Õige väljalõikega mudeli SMZH 357 masin on ette nähtud mässudena saabuvate siledate ja perioodiliste profiilide, BP ja OK traadi armatuuride sirgendamiseks ja lõikamiseks. Vardade pinnale on lõikekohtades lubatud tööriistade jäljed ja mõlgid. Masinat saab kasutada metallurgiatehase metalli kalibreerimise töökodades, samuti ehitustööstuse ettevõtetes ja masinaehitusettevõtete hanketöökodades. UHL4 kliimakasutuse kategooria.

Õige eemaldatava masina SMZH 357 tarne ulatus

• Need kuuluvad masina SMZH 357 ulatusse ja maksumusesse
  • CSF 357 Automaatne masina kokkupanek
  • CSF 357-53-001 Vastuvõtualus
  • CSF 357-00-001 РЭ - Kasutusjuhend
• Komplektis tasuline
  • RU 31A traatmässude kerimisseade
• Tarnitakse tasu eest tellimuse alusel
  • CSF 357-21-105 rihmaratas
  • SMZH 357-66-001-02 Kinnitusosade komplekt
  • SMZH 357-66-001 - 03 Kinnitusosade komplekt
  • CSF 357-62-001 Käsitsi käärid

Armatuurterase töötlemiseks ja lõikamiseks automaatne sirgendamis- ja lõikamismasin СЖЖ 357 koosneb järgmistest põhiseadmetest:

• tööpink SMZH 357
• seadmete vastuvõtmine ja lahtiühendamine
• õige trumm
• elektriseadmed
• valitsejad

1. Režiimi "Võrk" signaallamp
2. Nupp Start
3. Res nupp
4. Üldine stopp-nupp

Masin SMZH 357 koosneb

• voodid
• sööda- ja tükeldatud mehhanismid
• õige trumm

Tööpingi SMZH 357 voodi on keevitatud, kõik masinaüksused asetatakse ja kinnitatakse sellele. Aluses on augud masina kinnitamiseks ankrupoltidega. Söötmismehhanism on ette nähtud traadi ja armatuuri kergitamiseks rahutusest, tõmmake see läbi õige trumli ja söödake sirgestatud armatuurlatt vastuvõtuseadmesse. Mehhanismi juhib elektrimootor läbi rihmaülekande ja väljundvõllil istuva rihmaratta. Hammasrattapaari abil edastatakse pöörlemine nukkvõllile. Hammasratta kaudu võllil istuv käik edastab pöörlemise veorullide alumisele võllile. Ülemise tõmberulli võll pöörleb puuri laagrites ja on hammasrattapaari abil ühendatud alumise tõmberulli võlliga. Klamber pöörleb ümber korpuses paikneva telje. Puuri teine \u200b\u200bots on aksiaalselt ühendatud ülemise tõmbevaltsi eelkoormusmehhanismiga. Tõmbevaltsid on vahetatavad mitme soonega erineva läbimõõduga terase tugevdamiseks. Samal ajal on käik ühendatud hammasrattaga, mis pöörleb võllil koos siduripoolega vabalt. Võlli harudele on paigaldatud teisaldatav haakeseadise pool, mida saab kahvli ja veojõu abil mööda seda liigutada. Siduri asukohta kontrollib elektromagnetiga lülitusmehhanism. Sel juhul ühendatakse lõikemehhanismi võllid hammasrattapaari abil. Lõikamismehhanismi juhib noa ülemise võlli otsas istuv nukk. Jõud kantakse läbi rulli ja telje ümber pöörleva kangi vardale. Varre sees asub vedru, mille eesmärk on varras naasta algasendisse. Selle ülemise otsaga vedru toetub korki vastu ja selle alumine ots toetub korpusesse kindlalt kinnitatud sõrme vastu. Varre põhjas on liikuv nuga. Fikseeritud nuga surutakse liikuva keermestatud juhi vastu. Alumisele noavõllile on paigaldatud nukk, mis rulli ja kangi kaudu avab vastuvõtuseadme kanali. Kang, mis pöördub ümber telje, veojõud ja telg.

Masina SMZh357 õige trummel on laagrites pöörlev võll. Laagrid paigaldatakse voodile kinnitatud korpustesse. Trumli juhib elektrimootor läbi kiilrihma ajami ja rihmaratta.


Trumli otstes piki telge on fikseeritud stantsid. Stantsid kinnitatakse trumlis läbilaskvate pukside ja mutriga. Trumli keskosas on klaasidesse paigaldatud reguleeritavad pihustid. Klaase nihutatakse radiaalsuunas kangide ja reguleerimiskruvi abil rulli abil. Trumli häälestamine toimub ühe kruvi abil. Vastuvõtuseadet kasutatakse sirgestatud armatuuritükkide vastuvõtmiseks, lõigatud varraste mõõtmiseks ja kogumiseks. Koosneb kahemeetrisest sektsioonist. Rööp elektromagneti abil kaldub tagasi, avades vardade väljutamiseks vastuvõtuseadme kanali. Rööp tagastatakse algasendisse rööpa külge kinnitatud vedrude, varraste ja kangide abil. Võll ja juhik paigaldatakse poltide ja sõrmega rackile kinnitatud sulgudesse. Sõrme ümber saab ükskõik millise esimesele järgneva sektsiooni alla panna. Külgnevate sektsioonide võllid ja juhikud on ühendatud haakeseadistega. Kerimisseade on ette nähtud mässude paigaldamiseks läbimõõduga kuni 1400 mm. Sisselaskeava kulumise vähendamiseks sisestatakse sellesse karbiidvorm (stants).

Õige ja eemaldatava automaadi SMZh 357 töö

Tõmbevaltside jõu abil keritakse sarrustraat kerimisseadmest lahti ja siseneb tara kaudu läbi õige trumli, kus korduva vahelduva painutamise korral sirgendatakse. Sirgendatud traat, tõmmates rullid läbi noa puksi (fikseeritud nuga), juhitakse rööpaga suletud vastuvõtuseadme kanalisse mõõtemehhanismi lipule, mis on seatud vastavalt lõigatud varda nõutavale pikkusele. Kui traat on lipule vajutatud, käivitub mõõtemehhanismi lõpplüliti, mis annab signaali lõikemehhanismi elektromagneti sisselülitamiseks. Lõikamismehhanismi aktiveerimise ajal jõuab lipp mõõtemehhanismi kõva piirini ja peatub koos sarrustraadiga.

Söötmismehhanism CSF357

Mõeldud armatuuri kergitamiseks mässust, selle õigest trumlist väljatõmbamiseks ja sirgestatud armatuuri vastuvõtvasse seadmesse söötmiseks. Mehhanismi juhib e-post. mootor läbi rihmaülekande ja väljundvõllil istuva rihmaratta.

Paigaldamine SMZH 357 (SPR-12) sarrusterase töötlemiseks ja lõikamiseks koosneb järgmistest põhiseadmetest: masin, vastuvõtu- ja lahtirullimisseadmed, tasandav trummel, elektriseadmed ja joonlaud.
Masin koosneb peenrast, sööda- ja tükeldatud mehhanismidest, õigest trumlist.
Masinavoodi keevitatakse, kõik masina komponendid asetatakse ja kinnitatakse sellele.
Aluses on augud masina kinnitamiseks ankrupoltidega.

Söötmismehhanism on ette nähtud traadi ja armatuuri kergitamiseks rahutusest, tõmmake see läbi õige trumli ja söödake sirgestatud armatuurlatt vastuvõtuseadmesse. Mehhanismi juhib elektrimootor läbi rihmaülekande ja väljundvõllil istuva rihmaratta.

Hammasrattapaari abil edastatakse pöörlemine nukkvõllile. Hammasratta kaudu võllil istuv käik edastab pöörlemise veorullide alumisele võllile. Ülemise tõmberulli võll pöörleb puuri laagrites ja on hammasrattapaari abil ühendatud alumise tõmberulli võlliga. Klamber pöörleb ümber korpuses paikneva telje. Puuri teine \u200b\u200bots on aksiaalselt ühendatud ülemise tõmbevaltsi eelkoormusmehhanismiga.

Tõmbevaltsid on vahetatavad mitme soonega erineva läbimõõduga terase tugevdamiseks. Samal ajal on käik ühendatud hammasrattaga, mis pöörleb võllil koos siduripoolega vabalt.

Töödeldud varraste läbimõõt, mm 3 ... ... 10
Sile profiil 3 ... ... 10
Perioodiline profiil AI, AII, AIII 3 ... ... 8
Riietumiskiirus, m / min 31,5; 45
Lõigatud varraste pikkus, m 0,5 ... .12
Trumli pöörlemissagedus, s-1 40/20
Pikkustolerants
lõigatud vardad, mm + 1 ... -1
Paigaldatud võimsus, kW 8,4 / 12,7
Mõõtmed. mm
Pikkus 6100
Laius 1500
Kõrgus 1250
Kogukaal, kg mitte rohkem kui 1700