Äriidee: autode poleerimine on kasumlik äri. Äriplaan: autode esitulede poleerimine Kas auto poleerimine on kasumlik?

Oma ettevõtte asutamine väheste investeeringutega on paljude inimeste unistus. Autode poleerimisteenuste äritegevust saab alustada nii teenindusjaama või autopesula alusel kui ka eraldi tegevusena. Selliste tegevuste peamisteks eelisteks on vastuvõetav teenuse hind, minimaalsed kulud seadmetele ja personalile, väike pind ja kulumaterjalide madal hind. Kõrgelt spetsialiseeritud poleerimispunkti avamine on säästlikum võrreldes täieõigusliku autokompleksiga.

Ruumid ja töötajad

Äriidee ellu äratamine on võimatu ilma stardikapitalita, millest suurem osa kulub sobivate ruumide rentimisele. Isegi garaažiboks, mille pindala on 20 ruutmeetrit. m nõuab aga kliendibaasi laiendamine veel 2-3 sarnast ruumi. Üür sõltub piirkonnast, asukohast, seisukorrast ja varustusest.

Valides ei tohiks tugineda mitte ainult garaaži enda omadustele, vaid ka otsesele ja kaudsele konkurentide olemasolule.

Hea võimalus on ruum, mis asub elamurajoonis, tööstuspiirkonnas, äärelinnas või linnast väljas. Kauguse probleemi võib hästi lahendada ere välireklaam või silt.

Poleerimisprotseduur ei vaja eriharidust ja oskusi. Igaüks saab selle õppida võimalikult lühikese aja jooksul. Esialgsel etapil võib teenust osutada omanik ise või üks palgatud töötaja. Tavaliselt kasutatakse sellise plaaniga töötajate puhul palgasüsteemi ühtse määraga: väike kuumäär + protsent igast sõidukist. Tuleb siiski arvestada, et 2-3 kliendi samaaegsel kohalolekul või vajadusel osutada keerukaid teenuseid, ei saa üks töötaja hakkama.

Vajalik varustus

Väikeses poleerimispoes peaksid olema järgmised tööriistad:

• poleerimismasinad, nende lisaseadmed ja tarvikud;
• ketaste lihvimine erinevatel eesmärkidel;
• pihusti;
• autokosmeetika (pasta, vaha, impregneerimine, lakid, salongilakid, silikoonid, värvid, detergendid ja rasvaeemaldajad, esitulede geelid);
• tolmuimeja salongi jaoks;
• pesemisvahendid;
• kuivatus- ja liivapritsiseadmed;
• tarbitavad ja kaitsvad materjalid (kindad, kombinesoonid, salvrätikud, rätikud).

Eduka investeerimise ja kasumi saladused

Autode poleerimisteenuse hea külg on see, et see ei tekita kerele mitte ainult kaitsekile, vaid eemaldab ka väiksemad defektid, kriimustused ja kiibid. Pärast protseduuri vabastatakse sõiduk mõneks ajaks väiksematest mehaanilistest kahjustustest, särab ja näeb hea välja.

Eristage abrasiivset ja kaitsvat poleerimist. Kõik teenused kasutavad teatud materjale ja töötlemistehnoloogiaid, mis mõjutavad otseselt protseduuri lõplikku maksumust. Näiteks tavaline odava vahaga poleerimine maksab kliendile 3-5 USD ja kaitsekate kestab paar päeva. Kvaliteetsema laki kasutamine tagab keha ohutuse kuu aega, kuid see maksab rohkem kui 30 dollarit. e. Aastane katvus on kuni 200 dollarit. e. Sama hinnapoliitika kehtib esitulede poleerimisteenuse ja sisetööde kohta.

Seega saate avada oma auto poleerimisettevõtte 3000 dollarise stardikapitaliga. e. Sel juhul ei ületa igakuised kulud tavaliselt 650 dollarit. See tähendab, võttes arvesse töötajate palku.

Seda tüüpi ettevõtlust võib nimetada üsna kasumlikuks ettevõtmiseks. Lisateavet selle kohta, millist kasumit saab teenida.

Selle ettevõtte peamine väljakutse on kliendibaasi loomine. Esimestel etappidel on vaja reklaamile suurt tähelepanu pöörata kampaaniad ja erinevad viisid oma teenuste turul reklaamimiseks. Selles segmendis on kõige tõhusamad reklaamid autoomanike veebisaitidel ja foorumites, lendlehtede levitamine lähimates tanklates, parklates, parklates ja autovaruosade kauplustes. Selle ettevõtte edu teine \u200b\u200bsaladus on töökvaliteet. Piisav tähelepanu autole ja taskukohased kulud võivad pidevalt uusi kliente meelitada. Statistika järgi tasub ettevõte end mõne kuuga ära, kui päevas on 2-3 klienti.

Tänapäeval on õnnelikke autoomanikke üha rohkem. Ja pole vahet, kas tegemist on lihtsa Žiguliga või viimase mudeli kõige moodsama välismaise autoga, iga auto vajab hoolikat hooldust. Vihma ja lume mõjul; sool, liiv ja tolm teekatetelt; sagedased pesemised, iga keha saab katte defekte. Ja mida intensiivsem on auto töö, seda halvemaks muutub sõiduki välimus.

Erinevate madalate kriimustuste, marrastuste, värvi läike kadumise ja auto kere poleerimiseks. Lisaks taastavale poleerimisele on olemas ka kaitsev. Oma kasumliku ettevõtte korraldamiseks peate õppima protsessitehnoloogiat, mis koosneb mitmest etapist.

• defektide tuvastamine;
• käsitsi pinnatöötlus abrasiivmaterjali abil;
• pesemine;
• pehme poleerimine.

See on regeneratiivne poleerimistehnoloogia. Pärast seda näeb kehakate välja täiuslik, kuid kahjuks ei kesta see efekt kuigi kaua. Seetõttu peaks teie kasumliku ettevõtte tehnoloogia hõlmama ka kaitsvat poleerimist, mis seisneb kaitsepolüüride kandmises keha pinnale. Võimalik on paigaldada teflonkate, mis loob pinnale kaitsekile. Kile kaitseb ultraviolettkiirguse eest, tõrjub niiskust ja hoiab ära abrasiivse kulumise. See püsib kuus kuud.

Vaha poleerimine hõlmab superläikiva poleerimise kasutamist, mis kaitseb suurepäraselt atmosfääri mõjurite negatiivset mõju. Kahekomponentne poleerimine - kahe ühendi kasutamine. Üks neist taastab värvi, eemaldab väiksemad defektid ja teine \u200b\u200bannab sära. Uue ettevõtte jaoks positiivse kuvandi loomiseks peate kasutama kaasaegseid poleerimisvahendeid. Kõige populaarsemad on Saksa ja Ameerika poleerimismaterjalid. Hiljuti oli seal uus toode - superkaitse S-2000, mis on valmistatud USA-s. See kaitseb värvi ja säilitab läike viie (!) Aasta jooksul, sõltuvalt iganädalasest autopesulast.

Poleerimiseks saate osta täieliku tehnoloogilise komplekti, mis sisaldab vajalikke tööriistu ja materjale koos nende kasutamise tehnoloogia kirjeldusega. Sellist komplekti pole keeruline osta. Näiteks pakub ettevõte "Auto-Maximum" (Moskva) selliseid komplekte hinnaga umbes 40 tuhat rubla.

Oma äri korraldamine eeldab muidugi ruumide olemasolu, kus autosid poleeritakse. Nendel eesmärkidel sobib üsna hästi garaažiboks. Teie töö ligikaudsed hinnad võivad olla järgmised (sõltuvalt masina kategooriast):

• regeneratiivne poleerimine - 3 kuni 4,5 tuhat rubla;
• kaitsev poleerimine - 2 kuni 3, 5 tuhat rubla;
• kahekomponentne kaitsev poleerimine - 6 tuhat rubla.

Hindade kehtestamiseks peate arvestama ka sellega, millises linnas otsustate kasumliku äri korraldada. Kui see on suur piirkondlik keskus, siis on hinnad kõrgemad ja väikeses asulas on hinnad vastavalt erinevad. Teie uue ettevõtte tasuvusaeg on umbes 2–3 kuud.

Seda äriideed ära kasutades ei saa te mitte ainult autosid poleerida, vaid pakute tulevikus ka kõiki autohooldusteenuseid. Ärge unustage oma teenuseid reklaamida nii trükituna kui Internetis.

Esialgsed kulud: alates 40 tuhandest rubla. Kuu sissetulek: alates 25-45 tuhat rubla.

Nüüd on paljudel auto, nagu öeldakse, see pole luksus, vaid transpordivahend, kuid see on vaieldav küsimus, eriti mis puudutab luksuslikku välismaist autot. Autot vaadates võite selle omaniku kohta palju öelda, kui see särab ja on peaaegu nagu uus (ehkki mudel pole uus), see inimene armastab korda, puhtust, hoolib asjade säilitamisest ja kui auto on kriimustatud ja määrdunud kui paak? Võib-olla on lihtne arvata, et ta ei hooli staatusest, ta ei hoolitse asjadest.

Kuid teine \u200b\u200basi on see, kui omanikul on aega autot pesta, kuid harva ja isegi pärast lihtsat pesemist on vaade sama, kuid veidi puhtam. Tööruumi enda korraldamisel tasub sinna panna tööstuslik LED-valgustus, mis valgustab töökoda suurepäraselt.

Seetõttu on väga hea otsus avada auto poleerimisteenus - nii endale korralik sissetulek kui ka inimestele võimalus auto vähemalt osa eelmisest välimusest tagastada. Tehnoloogia pole liiga keeruline.

Autolakid on saadaval geeli ja pulbri kujul.

Pulbrilised poleerimisvahendid nende koostises sisalduvate abrasiivsete mikroskoopiliste osakeste tõttu eemaldavad vana värvikihi, eemaldades seeläbi kõik väikesed kriimustused. Kuid neid ei tohiks kasutada autode poleerimiseks.

Ravim. Kaasaegses meditsiinis kasutatakse röntgeniaparaati 10L6 01 inimese vaatevälja peidetud siseorganite haiguste tuvastamiseks.

Geel-lakkidel on seevastu vahapõhi, mis täidab täielikult kõik mikrolõhed lakis ja värvis, moodustades nii kaitsekile, mis peab vastu isegi kuni kümme pesukorda (kõik sõltub pesemismeetodist ja poleerimisest).

Nii et enne meid on lihvimiseks valmis auto. Kuid ta pole veel täielikult valmis, sest kõigepealt peate selle põhjalikult pesema ja pühkima, jätmata pinnale isegi üht tera liiva. Lõppude lõpuks võib üks väike liivatera poleerimisel tekitada tohutu probleemi - kriimustuse, mida ei saa kõrgeima kvaliteediga ja parima poleerimisega eemaldada.

Pärast kvaliteetset pesemist pühkige põhjalikult ja ettevaatlikult umbes 30x30 suuruse puuvillase paberlapiga: pange lahtikäiv riie kehale ja tõmmake ühest servast. Niisiis imendub niiskus hästi ja liiv ei kriimusta värvi.

Pärast auto kuivamist kandke puhtale poleerimisriidele (või samale, mida auto pühkimiseks kasutati) väike kogus poleerimisvahendeid ja hõõruge see väga õrnalt üle kere. Parim on hõõruda osade kaupa, näiteks kapuuts, seejärel katus ja siis selles järjekorras.

Poola peate hõõruma ümmarguse liikumisega, läbides ligikaudu sama ala 15 - 20 korda. Sellise töö jaoks peate olema vastupidav, sest keskmiselt võtab üks auto aega umbes tund või isegi kaks. Aga kui poleerida spetsiaalse masinaga, siis lühendatakse aega kahe või isegi kolme võrra. Liigse ajakadu kaotades võite selles äris saavutada tipptaset ja autod jätavad teid lihtsalt särama!

Ettevõtjate sõnul on autoteenindus üks kasumlikumaid valdkondi ettevõtluses. Kuid paljud kodumaised ettevõtjad on arvamusel, et autoäri nõuab suuri investeeringuid ja pikka tasuvusaega. See ei ole tõsi.



Muidugi, kui sinust saab kuulsate automarkide hoolduse edasimüüja, on see kindel investeering, kuid on olemas palju odavam variant, nn "garaaži" töökojad. See tähendab, 1-2 garaaži, kus nad pakuvad ühte või mitut teenust selle kõrval. Kõige populaarsem teenus on lühiajaline remont: küünalde, õli, filtrite, piduriklotside, lambipirnide, klaasipuhasti labade, kliimaseadmete tankimine, vajalike vedelike väljavahetamine jne.

Teine populaarne teenus on klaaside toonimine. Samast reast on väikesed töökojad, kus toodetakse siseruumide keemilist puhastust, keha poleerimist jne.

Täna kaalume esitulede poleerimisettevõtte ideed. Neile, kes soovivad oma äri alustada, on see ehk kõige edukam algus, see teenus ei nõua suurte alade, keeruka varustuse ja kvalifitseeritud käsitööliste rentimist. Alguses saab kõike teha üksi.

Nõudlus autode esitulede poleerimise teenuste järele

Kohe tekib küsimus - kas teenus on nõudlik? See teenus on autoäris endiselt uudsus, kuid nõudlus selle järele on suur. Autolaternad on inimese jaoks nagu silmad, esilaternatega näitab auto teed omanikule. Puhtad ja läikivad esilaternad valgustavad teed paremini ja liikluspolitsei statistika kohaselt puhaste esituledega satuvad autod vähem õnnetustesse. Ja sellele on seletus: hea valgustuse korral suureneb vaade teele ja vastutulevad autod märkavad mööduvaid sõidukeid õigel ajal.

Aja jooksul kaotavad esituled oma algsed omadused, optika on kaetud väikeste kriimustustega, “kasvab häguseks” ja ilmub kollakas varjund. Vaatamata tootmisaastale tundub masin vanem. Mitte asjata poleerivad autokaupmehed auto müümisel peale kere, vaid ka esituled, andes autole esindusliku ilme.

Selleks, et auto meeldiks sädeleva optikaga autohuvilisele, vajavad esituled perioodilist poleerimist. Noh, ärge vahetage esituld, kui sellel on kriimustusi? Pragude ja kriimustuste kõrvaldamiseks on palju kulutõhusam viis. Poleerimistehnoloogia on lihtne ja iga inimese võimuses on kõik äärmiselt lihtne ja selge. Teenus on väga asjakohane.

Mida on vaja oma ettevõtte alustamiseks?

Esimene, kes valdas esitulede poleerimise tehnoloogiat. Klientide autodest pole vaja õppida, teie isiklik auto on ideaalne objekt. Ärge unustage, et sõpradel ja sugulastel on autod, kasutage neid. Autoteeninduses saate ajutise töö ka esitulede poleerimiseks ja pärast tehnoloogia õppimist, pärast praktika läbimist, asuge oma ettevõttele. YouTube'i kanalil on ka palju videoid, kus meistrid näitavad kõiki esitulede poleerimise saladusi. Kasutage seda võimalust. Olles tehnoloogia valdanud, alustame kohe ettevõtlusega.

Oluline punkt on ruumide valik. Teie enda autokeskus on kindlasti lahe, kuid kõigepealt vajate lihtsalt linnas tavalist garaaži. Hea võimalus tee lähedal, on hea, kui silt on autojuhtidele nähtav, reklaamides näol, nagu öeldakse.

Seejärel teeme ruumi kosmeetilise remondi, seintele kinnitame ilusate autodega plakateid, võite riputada ka paar atraktiivset tüdrukut, autoomanikud on endiselt enamasti mehed. Vaja on ka märki.

Mida on vaja tööks

Töötamiseks peate ostma lihvimismasina. Kui rahalisi vahendeid pole, tuleks kogu töö teha käsitsi, kuid see pikendab kohe töö lõpuleviimiseks kuluvat aega. Optika käsitsi poleerimine on väga pikk ja kurnav.

Autosid toodetakse erinevas konfiguratsioonis.

1) On patareiga töötavaid (12V) ja tavapäraseid elektrivõrke (220V). Esimesed on kõige odavamad. Miinus aku pideval laadimisel.

2) Esilaternate lihvijad on Hiina ja mitte-Hiina. Taevased kaubad maksavad alates 500 rubla. Kvaliteet on madal ja tavaliselt ei piisa enam kui üheks hooajaks. Soovitame valiku peatada mudelitel, mille toiteallikaks on 220V ja mida toodetakse Venemaal või Lääne-Euroopas. Me ei arvesta Hiinaga. Siis ostame kulumaterjale: igasuguse kõvadusega lihvkettad ja spetsiaalse pasta esitulede poleerimiseks (3M pastad, suurepärane valik). Eeldus on renditud, kõik vajalik on ostetud, asume tööle.

Finantsarvutused

Investeeringud. Garaažide rent, olenevalt piirkonnast 3000 kuni 10 000 rubla kuus. Reeglina saate linnades rentida garaaži 4000-6000 rubla piires.

Sander. Kui teete kohe õige valiku ja ostate kvaliteetse mudeli, võite hoida 2000 rubla piires. Ringid pluss veel 2000 rubla.

Pasta, 3M, maksab umbes 900 rubla liitri kohta. Alustuseks piisab autooptika kolmeastmelise poleerimise jaoks ühe liitri igat tüüpi (pastad erinevad tera suuruse poolest) ostmisest. See on veel üks pluss 3000 rubla.

Plakatite printimine, sildi loomine, voldikute ja visiitkaartide printimine - umbes 3400 rubla rohkem.

Selle tulemuseks on investeeringud uude ärisse umbes 18 000 rubla. Ainult 500 dollarit ja olete oma ettevõtte omanik.

Millist sissetulekut saate? Linnades maksab vaid ühe esitule poleerimine olenevalt automudelist 1000 rubla või rohkem. Kui teie linnas on juba konkurente, saate kliente meelitada madalama hinnaga. Näiteks 800 rubla või 1400 rubla kahe esitule eest. Tagatuled on väiksemad ja maksavad umbes 1200 RUR paari kohta. Paari kohta võite julgelt küsida 900 rubla.

Kui loete, siis poleeritud kõik neli esituld toovad teile 2300 rubla. Ekspertide sõnul tasub alginvesteering end ära pärast kaheksat klienti. Võttes arvesse kvaliteetset tööd, viisakat suhtlemist klientidega, soodustuste süsteemiga, on teile tagatud uute klientide saabumine. Võib-olla peate palkama uusi käsitöölisi ja rentima töö jaoks rohkem kaste.

Isiklikud soovitused või nagu seda nimetatakse ka suusõnaliseks, on reklaami kõige tõhusam vorm. Kuid selle meetodi toimimiseks peate töötama ausalt ja siis toovad teie kliendid teile oma sõbrad ja kolleegid tööl. Autopoodidesse jagatud visiitkaardid töötavad hästi. Teise võimalusena võite visiitkaarte levitada taksojuhtidele, nemad levitavad teie visiitkaarte oma klientidele ja teie omakorda annate oma klientidele taksoteenuse visiitkaardid.

Teine võimalus on perioodiliselt külastada autode ülekoormatuse kohti, poode, kontorikeskusi ja jätta visiitkaardid klaasipuhasti taha. Mõni autohuviline tunneb sellest huvi.

Teie auto on ka reklaamiplatvorm. Näiteid on palju, me kõik näeme selliseid reklaame iga päev. Tagaklaasile saate kleepida bänneri, kus on teave teie autoteenuse kohta. Ja mida rohkem te linnas ringi sõidate, seda rohkem inimesi teie ettevõtte kohta teada saab.

Sellest äriideest saite teada veel ühest võimalusest oma ettevõtte loomiseks minimaalsete kuludega.

Data-yashareType \u003d "nupp" data-yashareQuickServices \u003d "yaru, vkontakte, facebook, twitter, odnoklassniki, moimir, lj, gplus"\u003e

Selles artiklis tutvustame uut ideed raha teenimiseks.

Idee on teha autode poleerimine. Kui te ei soovi iga päev sendi eest tõusta ja minna madalapalgalisele tööle, siis peate sel juhul mõtlema oma ettevõtte loomisele. Tänapäeval on kasumliku ettevõtte loomine väga keeruline. Probleem on selles, et paljud ettevõtted, mis müüvad mis tahes toodet või pakuvad erinevaid teenuseid, on pikka aega hõivatud suurettevõtete poolt, kellega on mõttetu ja rumal võidelda. Enamik mehi armastab autosid - see on fakt. Keegi vähem ja keegi rohkem. Kuid asi pole selles.

Alumine rida on see, et enamik autoomanikke teab, et auto kõige haavatavam osa on kere. Ja tegelikult sõltub hobuse hind otseselt keha seisundist. Statistika järgi müüb 90% autoomanikest varem või hiljem oma raudseid lemmikuid ja ostab endale uusi. Sellise ettevõtte loomisel on palju eeliseid. Esiteks ei pea te igasuguste lubade ja tunnistuste saamiseks ametnike kontorites ringi jooksma. Teiseks pole seda tüüpi ettevõtetele veel leiutatud litsentse. Kolmandaks ei ole teenuse osutamise korraldamine keeruline. Peamine on omada initsiaal, teil võib olla väike kapital, ruumide rentimiseks ja vajalike tööriistade ostmiseks. Ruumide kohta võib öelda ühe asja, et need ei tohiks olla suured. Sellise asja jaoks piisab teile lihtsast garaažist.

Kui teil see juba on, siis on see väga suur pluss. Te ei pea kulutama raha kallile üürile. Vajalike tööriistade arvelt ei ole need eriti kallid. Muidugi ei tohiks võtta kõige odavamaid tööriistu, sest võite kahjustada kliendi värvi ja siis sureb äri pungas. Samuti on teie ettevõtte iga ettevõtmise üks peamisi aspekte reklaam. Sellisel juhul võite minna kõige odavamalt - need on postidel ja Internetis olevad reklaamid. Kodus või arvutisalongis saate sisestada väikese reklaamteksti koos kontaktandmetega, printida see kohe välja ja kleepida linna peale. Internetis minge lihtsalt paarile kolmele infosaidile, kus nad jätavad teadaandeid mis tahes teenuste osutamise kohta, ja jätke sinna oma. Esmakordselt piisab, lihtsalt ärge unustage oma reklaami perioodiliselt värskendada, kuna reklaam mängib meie ajal väga olulist rolli. 1000 inimesest 300 näeb, 150 loeb, 50 helistab ja 10 kasutab teie teenuseid. Ja sellest saate muidugi kasu.

Üks oluline punkt on see, et peate edaspidi olema ametlikult registreeritud eraettevõtjaks, et tulevikus seadustega probleeme ei tekiks. Kui te pole, siis soovitan teil registreeruda. Linnavalitsus ütleb teile, kuidas seda saab teha. Samuti tuleks öelda, et selle ettevõtte sektor pole veel eriti hõivatud ja siin on võimalik kohe alustades üsna head raha teenida. Ja nüüd läheme edasi spetsiifikale, see tähendab selle ettevõtte kõige ideele - autode poleerimisele. Alustuseks peate poleerimisest teadma rohkem kui tavaline võhik. Ma ei ütle, et esialgu peaksite sellest kõike teadma, kõigepealt peate teadma vähemalt põhitõdesid ja kõik muu möödub töö käigus. Esimene samm on teada, miks peate auto kere poleerima. Paljud autojuhid usuvad, et oma autosid lihvivad ainult rikkad inimesed, kes ei tea, kuhu või kuhu raha panna - kallis sõiduk näeks välja veelgi ilusam. Inimesed on selle arvamusega väga ekslikud, sest absoluutselt kõik peavad oma autot perioodiliselt lihvima.

Kallis või odavam auto tuleb lihvida. Miks nii, nüüd selgitame. Probleem on selles, et ükski auto värvimine ei kesta igavesti. Ja see nõuab erilist hoolt. Ei piisa lihtsalt mustuse puhastamisest, see tähendab pesemisest. Perioodiliselt on vaja teha ennetavaid toiminguid, see tähendab keha poleerimist. Fakt on see, et loodusnähtuste nagu vihm, lumi, temperatuurilangused mõjul annab värvikiht mikropraod, mis aja jooksul muutuvad tõeliseks metalli korrosiooniks. Ja selle vastu on palju raskem võidelda. Poleerimisprotsess eemaldab kõik mikrokahjustused ja praod, pikendades samal ajal keha enda elu. Samuti takistab mikrolõhede poleerimine ja eemaldamine seeläbi värvikihi all korrosiooni põhjustavate ainete sisenemist. Sest kui see juhtub, siis kulgeb värvikihi all oleva metalli korrosiooniprotsess automaatselt. See tähendab, et sel juhul märkate aja jooksul auto kerel värvi paisumist. Kui me räägime poleerimisprotsessi alusest, siis tuleb öelda, et see protsess on jagatud mitmeks etapiks. Kuna autokeret pole ühe korraga võimalik poleerida.

Kõigepealt peate eemaldama värvkatte ülaosa. Selles protsessis aitab teid peen abrasiivpaber. Edasi tuleb poleerimisprotsess, mis taastab pinna. Seda tehakse abrasiivse pastaga. Seejärel peate läbi viima kolmanda etapi - fikseeriva. See tuleks läbi viia mitteabrasiivse pastaga. Selle spetsiaalse vahendiga autokere pinda poleerides saavutate kere spetsiaalse läike- ja peeglipinna ning kaitsekihi metallile kahjulike ainete eest. Nüüd räägime poleerimisvahenditest endast. Neid nimetatakse poleerimisvahenditeks. Poleerimisvahendeid ise on mitut tüüpi ja mis kõige tähtsam, igaüks neist on konkreetse juhtumi jaoks vajalik. Õige poleerimisvahendi valimisega tagate endale seeläbi 70-protsendilise eduka autolaki. See on tegelikult nii. Kuna enne toote valimist on vaja kvalitatiivselt hinnata keha ja selle värvkatte seisundit.

Probleem on selles, et kui poleerimine ei sobi, siis on kõik võimalused saada halvim tulemus selle jaoks, mis oli enne poleerimist. Loomulikult on see meie jaoks tarbetu. Niisiis, kui märkate, et keha on muutunud veidi tuhmiks ja pleekinud, siis on soovitatav valida lakk, mis ei sisalda abrasiivseid osakesi. Juhul, kui värvkattes on palju mikropragusid, tuleks valida ja poleerida tootega, mis sisaldab värvi rikastavaid elemente. Kuid värvide rikastamise lakkidel on üks puudus. See seisneb selles, et nad ei loo kaitsekihti ja koos nendega tuleb rakendada kaitsvaid lakke. Millised on tüübid. Tegelikult on olemas mitut tüüpi poleerimisvahendeid - paks, vedel ja aerosool. Paks, kallim kui kõik muud tüübid.

Nende pluss on see, et vertikaaltasandi töötlemisel ei levita nad üle pinna. Ka vedelikud on head, kuid ainult siis, kui neid kantakse sellistele pindadele nagu auto katus või kapuuts. Aerosoole on kõige mugavam kasutada. Kuid probleem on selles, et silindrist poleerit pole ise tarnitud puhtal kujul, samal ajal kui saame mitte üsna küllastunud segu ja lõpuks kvaliteetse poleeritud pinna. Seda tuleks öelda ka kompositsioonide kohta. See, millest poleerimine on tehtud, mis selle aluseks loob keha poleerimise vastupidavuse ja kvaliteedi. Praegu on teaduse ja tehnika arengus poleerimisvahendite aluseid mitut tüüpi. On polümeeri-, vaha- ja silikoontooteid. Neist parim on polümeeripõhine poleerimisvahend. Ka ülejäänud on head, kuid mitte nii vastupidavad. Näiteks kui te poleerite oma autot vaha baasil toote abil, siis peate näiteks ühe või kahe kuu pärast seda kõike uuesti tegema. Ja polümeeridel põhinevad poleerimisvahendid võimaldavad omanikul mitte mõelda poleerimisele vähemalt kuus kuud. Kuid loomulikult pole nende hind ka väike.

Ja nüüd, kui oleme juba välja selgitanud poleerimisprotsessi kõik tüübid ja peensused, jätkame tööd ise, nimelt selle ettevalmistamist. Nii on esimene samm enne poleerimist õigete tingimuste loomine. Üks peamisi punkte on korralikult kujundatud ruum. Peamiselt peaks ruum olema piisavalt kerge ja hästi ventileeritav. Enne poleerimist pestakse auto puhtaks, nii et poleeritud osadel pole mustust ja tolmu. Samuti ei tohiks autot parkida päikese käes. Hea valgustus tähendab fluorestsentsvalgust. Enne alustamist on oluline kõik plastosad tihendada teibiga. Nüüd liigume keha lihvimise juurde. Kui kõik on valmis, võite alustada laki enda pinnale kandmisest. Võtame näite käsitsi poleerimise kohta, kuna on olemas arvamus, et kes suutis auto käsitsi poleerida, saab seda poleerimismasinaga teha. Niisiis, kanname soovitud toote salvrätikuga pinnale ja ootame mõnda aega, kuni poola pealekandmise kohale ilmub valge kate.

Seejärel poleeritakse see koht uue liikumisega salvrätikuga. Tavaliselt on tulemuse saavutamiseks vaja teha kümme kuni kakskümmend ringliigutust. Tuleb märkida, et just kuivamise aeg enne valge õitsemise ilmnemist ja pealekantava aine kogus tuleb valida tootja juhiste põhjal. Kuna need standardid sõltuvad laki valmistamise brändist ja meetodist. Selles näites uurisime poleerimismeetodit, mis ei näe ette värvi ja laki pinna sügavat puhastamist. Mis puutub sügavasse poleerimisse, siis tuleb kõigepealt öelda, et see viiakse läbi spetsiaalsete tööriistade abil. Selleks vajame poleerimismasinat ja kahte tüüpi poleerimissegu - keskmiselt abrasiivne ja kole.

Poleerimismasina jaoks vajame kahte tüüpi rattaid, eelistatavalt villast. Samuti peate varuma piisava hulga salvrätikuid. Enne kui kirjutusmasinaga autokere poleerimisest edasi rääkida, oleks mõistlik rääkida kirjutusmasinast endast. Keskmise abrasiivmaterjaliga masinaga poleerimiseks seatakse pöörlemiskiirus maksimaalselt 2000 pööret minutis. Ja kaitsva poleerimise jaoks - 3000-4000 p / min. Esiteks poleeritakse seda keskmise abrasiivse rattaga, seejärel pestakse autot ja poleeritakse mitteabrasiivse rattaga. Seega selgub, et peate autokereid kaks korda lihvima. Kuna esimene poleerimine eemaldab kõik ebakorrapärasused ja teine \u200b\u200blisab sära. Esiteks ärge püüdke jäädvustada suuri alasid korraga. Kõigepealt peate tunnetama kirjutusmasinat oma kätes, harjuma selle ja selle töörežiimiga. Samuti on oluline mõista, kuidas see pinda mõjutab.

Ärge suruge seda tugevalt vastu pinda, kuna see võib värvkatet tõsiselt kahjustada. Algajatele mõeldud näpunäide on kõigepealt proovida mittevajalike osade poleerimist. Näiteks vana kapuuts või midagi muud. Poleerimisel on oluline kontrollida iga töödeldud ala kriimustuste ja poleerimise kvaliteedi osas. Seda tehakse puhta salvrätikuga. Lihtsamalt öeldes, poleeritud ja pühitud. Pärast sellist poleerimist peaksite tegema veel ühe kaitsva poleerimise. Protsess toimub sama masina abil. Ainult ring tuleb asendada pehmemaga ja selle pöörlemiskiirusi tuleks suurendada. Nüüd rakendame kehale kaitsva poleerimisvahendi ja alustame poleerimisprotsessi samal põhimõttel nagu eelmisel korral. Põhimõtteliselt saavutate sellise poleerimise, saavutades oma auto ilusa välimuse ja pikendades seeläbi selle eluiga. Võimalik poleerida ka teisi autoosi. Nagu näiteks esituled ja taskulambid. Neid poleeritakse samamoodi nagu keha. Tegelikult on äri piisavalt hea ja nõudlus selle järele on tohutu. Näiteks talvel selliseid teenuseid pakkuvates teenustes on eelregistreerimine, siis kujutage ette, mis suvel toimub. Palja silmaga on näha, et nišš pole veel hõivatud ja aega ei tohiks raisata, vaid hetke kasutada. Edu kõigis ettevõtmistes.