OÜ "AVIAPARK" (kopterisadam "Gorka") on laiendanud tootmistegevuse ulatust. Varem hooldatud helikopterite R44, R66, AS350B2, Bell 407, AS350 B3 (AS350B3e) nimekirja on lisatud järgmised tüübid: AW109E, AW109 S (SP), AW119 MKII, AW139.

Vastav lisa hooldusorganisatsiooni sertifikaadile saadi Venemaa lennuametilt - Föderaalselt Lennutranspordiagentuurilt. Vastavalt saadud loale on AVIAPARK LLC-l õigus teha igat tüüpi hooldusi vastavalt tootja – Leonardo Helicoptersi (endine AgustaWestland) – tehnilisele dokumentatsioonile, teatas ettevõte.

Seda tüüpi kopterite väljatöötamise ettevalmistamise käigus läbisid insener-tehnilised töötajad vajaliku teoreetilise koolituse ja praktilise koolituse vastavates välismaistes koolituskeskustes. Osteti vajalik maapealne tehnika, eritööriistad, varuosad ja kulumaterjalid.

Kopteriväljak "Gorka" on osa Moskva oblasti transporditaristu arendamise programmist ja Vene Föderatsiooni transpordistrateegia aastani 2030 eelnõust. Kopteriväljaku rajamise eesmärk on luua ärilennunduse transporditaristu rajatis. Moskva piirkonna territooriumil, mis lahendab järgmised ülesanded:

• maandumiskohtade arvu suurendamine Moskva piirkonna territooriumil;
• lendude geograafia laiendamine;
• reisijateveo arendamine;
• kopteritehnika parkimise ja teenindamise baasi loomine.

Helikopteriväljak "Gorka" asub enam kui 7 hektari suurusel alal Moskva oblastis Odintsovo rajoonis Nikolina Gora lähedal. Kopteriväljak võimaldab piiranguteta igal kellaajal õhkutõusmist ja maandumist esimese klassi helikopteritel maksimaalse stardimassiga kuni 13 tonni.

Kopteriväljaku territooriumil asub isoleeritud angaar kopteritehnika hoidmiseks ja hoolduseks, mis on mõeldud 80 Robinson R44, R66 helikopteri või 40 Bell 407, AS350 kopteri baasimiseks.

Kopteriväljakul on tankimiskompleks, kus on mobiilsed tankimisseadmed TS-1 lennukipetrooleumi ja 100LL lennukibensiiniga. Pilootide, helikopterivarustuse omanike ja reisijate mugavaks teenindamiseks on Gorka kopteriväljakul ka multifunktsionaalne terminal (ehitamisel, ca BizavNews). Tegemist on eraldiseisva hoonega, millel on juhtimistorn. Terminal sisaldab: kliendiala, hotelli, kohvikut, restorani, seonduvate kaupade kauplust, kontori- ja haldusosa. Terminalis on ka tsoonid temaatiliste ürituste ja seminaride jaoks, klassiruum lennupersonali koolitamiseks. Puhkamiseks on terminali lähedal pargiala koos laste mänguväljaku ja tehisveehoidlaga. Samuti on terminali juures parkla 100-120 autole.

Seega pole Gorka kopteriväljak mitte ainult ärilennundusrajatis pilootidele ja helikopterivarustuse omanikele, vaid ka multifunktsionaalne kompleks kõigile lennuhuvilistele üldiselt ja eriti helikopteritele.

Moskva oblastis Odintsovo rajoonis, Nikolina Gora rikkaliku dacha ajalooga maaliliste paikade südames, Aksinino külas asub Gorka kopteriväljak - Moskva piirkonna suurim helikopterikeskus ja ainus kopterimaja. mis on saanud kopteriväljaku staatuse. Väljaarendatud infrastruktuur ja ulatuslikud plaanid selle väikese postituse peategelase arendamiseks köitsid mu tähelepanu ja panid selle territooriumil veetma unustamatud tunnid.

Helikopteriväljak "Gorka" on osa Moskva oblasti transporditaristu arendamise programmist ja Venemaa Föderatsiooni transpordistrateegia aastani 2030 projektist. Tegemist on ulatusliku kompleksiga maailma juhtivate tootjate – Robinsoni, helikopterite vastuvõtmiseks ja teenindamiseks, Helikopter Bell, helikopter Airbus, AgustaWestland. 2014. aasta novembris ehitatud ja oma esimest külalist vastu võtnud Gorka kopteriväljak on pälvinud Moskva kopteriomanike seas õigustatult suure populaarsuse ja on esmaklassiline kopteriväljak, ehkki mitte selleks, et meeldida kapriissetele naabritele lähedalasuvatest eliitküladest ja -linnadest.

Männimetsad, saledad taevasse suunatud laevatüved, Moskva jõe kaldal olevad künkad ja väikesed külakesed oma mitte tagasihoidlike majade, paleede, taradega muutsid Iljinskoje maantee salapäraseks ja kitsaks labürindiks. Kogu see tavapärane Rublevo-Uspenskoe suuna varieeruvus jääb seljataha ja Aksinyino külale lähenedes hakkavad esimese asjana silma mitmevärvilised lipud kõrgetel lipumastidel ja ulatuslik parkla keeruka kujuga terminali ees, mida kroonib salapärane lehma kuju ja mõeldud 100 autole korraga. Tere tulemast Gorka kopteriväljakule!

Kopteriväljaku kvaliteetsel betoneeritud alal on kolm maandumisplatsi, mis on varustatud valgussignalisatsiooniseadmete ja perrooniga üldpinnaga 5000 ruutmeetrit, mis on mõeldud 11 erineva modifikatsiooniga lennuki parkimiseks. maksimaalse stardimassiga kuni 13 tonni.

Veidi eemal, lennuvälja serva taga, asub kütuse- ja määrdeainete ruum, mille garaažis on end mugavalt sisse seadnud kaks FTW-24 lennuvälja tankijat ja kaks MUZ-920 mobiilset tankimist. Lennukikütus TS-1 ja 100LL on siin alati saadaval!

Tasub mainida, et Gorka kopteriväljak on üks väheseid kopteriväljakuid, millel on nn "ööstart" - uusim valgustustehnika, mis vastab kõigile ööpäevaringsete lendude ohutusstandarditele.

Talvel hästi köetav ja suvel hästi ventileeritav üheksaosaline angaar üldpinnaga 3100 ruutmeetrit on mõeldud näiteks 35 Robinson R-44 helikopteri samaaegseks parkimiseks ja üks remondiruumi osadest võimaldab selle koha ebastandardse lae kõrguse tõttu hooldada ja hoida Mi-8 klassi helikoptereid.

Samuti on angaaride territooriumil varuosade ja kulumaterjalide ladu, ruum lennundustehnilise teeninduse jaoks,

mehaaniline töökoda,

haldusosa koos kontoritega ja parkla spetsiaalsetele puhastusvahenditele.

Eriti tahaksin märkida hoolt, millega Gorka kopteriväljaku administratsioon kohtleb mitte ainult oma arvukaid kliente ja nende rootorlennukeid, vaid ka oma personali. Angaari esimese ja teise korruse ruumidest leiate hõlpsalt kompaktse garderoobi,

duširuum, pesuruum, kaks salongi tehnilisele personalile ja meeskondadele,

samuti hubane ja täisväärtuslik söögituba, kuhu toidu kohaletoimetamine toimub eriteenistuse poolt.

Ka söögitoas on maitsev kohv, nii keedetud kui lahustuv ... Istud ise Dannessi tassi taga ja vaatad telekat - tühiasi, aga tore!

Kopteriväljaku rahulik, soe ja hästi koordineeritud äriõhkkond kandus mulle üle ning tiirlesin rahulikult läbi mitmevärviliste läikivate raudlindude rivi angaaride võimsate võlvide all ...

Siin on kõik inimeste jaoks loodud ja inimesed reageerivad samamoodi - näiliselt kiirustamata, kuid helikopterite remondi- ja hooldusprotsessid jätkusid pimedani. Vaadates väljastpoolt inseneride ja tehnikute sihikindlat entusiasmi, olin kindel, et kõik tööd saavad õigeks ajaks valmis!

Gorka kopteriväljaku tunnuseks on uus ehitatav terminal ja üheks kokku rullitud administratiivhoone. Selle keeruka viiekorruselise, umbes 1500 ruutmeetri suuruse disainilahenduse alale tuleb mahukas ootesaal,

kohvik ja restoran 70 külastajale, hotell, mis koosneb 10 mugavast kahekohalisest toast,

lennunduspood, haldusbürood ja lennujuhtimistorn.

Uue maja ruumid kujundatakse soojades toonides ning kaunistatakse graniidi ja marmoriga ning ootesaali krooniks on planeeritud šikk kümnemeetrine klaaslühter, mis langeb laest alla papist maketi kujul. .

Samuti on hoone maa-alusesse ruumi planeeritud luksuslik saun, kuhu pääseb teiselt korruselt spetsiaalse liftiga. Peale leiliruumi tehakse veeprotseduure ning nendeks puhkudeks laiutatakse terminali jalamile väike mittekülmuv tehisjärv. Muide, sellel veehoidlal on ka teine ​​otstarve - peegelkarpkala pilved ja kaks spetsiaalselt varustatud majakest kaldal pakuvad külastajatele põnevat kalapüüki ja vaimset ajaviidet.

Selle linnaäärse puhkuse paradiisi avamine on planeeritud 2017. aasta suvel ja kiirelt objekti valmimistähtajast kinni, tööd ruumide siseviimistluse kallal jätkuvad ka pimedal ajal!

Talvepäevad on reetlikult lühikesed. Maandumisplatside sõidutuled süttisid eredalt roheliste lampidega, õhtuks tugevnes pakane - oli aeg lahkuda Gorka kopteriväljaku õdusast embusest ...

Ohutuid lende ja uusi saavutusi, sõbrad! Loodetavasti naasta teie juurde järgmisel suvel!

Kui tehing “põleb” ja viivitus on “nagu surm”, tulevad pähe mõtted helikopterist. Helikopteritaksod toimetavad reisijaid kuni 1300 km kaugusele. kiirusel kuni 310 km/h. Odintsovost Zvenigorodi saab lennata paari minutiga. Vnukovo lennujaama – veelgi kiiremini. Lennuaeg sõltub kopteri mudelist.

Helikopteri lennu hind Odintsovo rajoonis

Lennu hind sõltub kopteri mudelist. Robinson R44 helikopteri lennutunni hind algab 25 tuhandest rublast. Selle hinna eest saab lennata 3 inimest, pilooti arvestamata. Lennutund Augusta AW139 helikopteril maksab 220 000 rubla. Sellel saavad lennata 7 inimest ja piloot.

Mõned lennuettevõtjad määravad helikopteritakso minimaalseks rendiperioodiks näiteks 1 tund. Teised pakuvad lennu eest tasumist minuti kaupa. Lennuminuti hinnad Moskva piirkonnas algavad 1000 rublast.

Lennu hind on madalam, kui astud baasis kopterile ja baas asub lennu lõpp-punktile võimalikult lähedal.

Seega maksab lend Odintsovos asuvast Barvikha kopteriväljakust Vnukovos asuvasse kopteriväljakusse 10–15 tuhat rubla. Lend Odintsovost Golitsynosse - 30 tuhat rubla.

Lennu maksumus võib sisaldada lähetusteenuseid, kopteri tarnimist ja tagasilendu kopteriväljakule. Maksumust mõjutavad kopteriväljaku asukoht, ilmastikutingimused, tuule kiirus ja pagas.

Helikopterireisid Odintsovo rajoonis

Helikopterireis on lennuga seotud teenuste komplekt, mille lennuettevõtja on juba välja töötanud. Seetõttu küsitakse helikopterireisi eest vähem raha kui lennutaksoteenuse eest.

Oletame, et lennureis Zvenigorodi koos lennuga Odintsovost ja tagasi Robinson R44 helikopteriga võtab aega pool tundi ja maksab 21 000 rubla. Ekskursioonilend Sergiev Posadile Odintsovost ja tagasi sama helikopteriga kestab tund aega ja selle eest tuleb maksta 42 000 rubla. Moskva ekskursioon koos väljumise ja tagasitulekuga Odintsovosse maksab 31 500 rubla. ja selleks kulub 45 minutit. Odintsovost uude Jeruusalemma kloostrisse ja tagasi - pool tundi 21 000 rubla eest.

Kui palju teie enda helikopter maksab?

Kõige lihtsamad helikopterid lendavad on Robinson R44 ja R66. R44 mudeli eest küsivad nad 600 tuhat dollarit, R66 - alates 1,3 miljonist dollarist. R44 iga-aastase hoolduse ja käitamise eest peate maksma umbes 200 tuhat dollarit ja R66 puhul 400 tuhat dollarit.

Helikopterite välisturg Venemaal

Analüütilise agentuuri JetNet andmetel (ei pea arvestust Venemaal toodetud helikopterite aktiivse laevastiku üle) hakkas nõudlus välismaiste helikopterite järele langema 2014. aastal. Siis imporditi Venemaale 121 laeva. 2015. aastal vähenes import kolm korda. 2016. aasta augusti lõpus oli Venemaal registreeritud 599 välismaist kopterit, millest 264 on kolbajamiga, mis reeglina lendavad erapilootide huvides.

Milliste helikopteritega lennutaksod Odintsovo rajoonis lendavad

Bell-407 - maksimaalne kiirus - 200 km. / h Lennuulatus: 500 km. Mahutavus: 5 inimest. Meeskond: 1 piloot.
Robinson R44 - maksimaalne kiirus - 240 km. / h Lennuulatus: 650 km. Mahutavus: 3 reisijat. Meeskond: 1 piloot.
Eurocopter AS-350 - maksimaalne kiirus - 220 km. / h Lennuulatus: 550 km. Mahutavus: 6 reisijat. Meeskond: 1 piloot.
Eurocopter EC-145 - maksimaalne kiirus - 220 km. / h Lennuulatus - 600 km. Mahutavus on 5-7 inimest. Meeskond: 1 piloot.
Agusta W119 Koala - maksimaalne kiirus - 240 km. / h Lennuulatus - 900 km. Mahutavus on 6-7 reisijat. Meeskond - 1 piloot, 1 assistent.
Agusta AW139 - maksimaalne kiirus - 310 km. / h Lennuulatus - 1250 km. Mahutavus: 8 reisijat. Meeskond: 1 piloot, 1 assistent.

Kuhu Odintsovo rajoonis helikopter maanduda

• Helikopteriväljak "Gorka" - Odintsovo rajoon, küla Ershovskoe, s. Aksinyino, 163
• Helipad Spordiklubi Moskva - Odintsovo piirkond, 31 km. Minski maantee
• Helipark "Barvikha" Poduškinos - Odintsovos, Podushkinskoe maanteel, MGIMO taga
• Kopteriväljak Vlasihhas - Odintsovski rajoonis, väljal Krasnogorskoje maanteelt Vlasihha poole pöörde ümber
• Helikopteriplatvorm Ogarevo puhkemaja asula Moskva jõe kaldal - Odintsovski rajoon, Rublevo-Uspenskoe sh.
• Helikopterikohad Moskva jõe ääres Barvikha 3 ja Barvikha 4 – Odintsovski rajoon, küla Barvikhinskoe, Moskva jõe lõunakallas
• Kopteriväljak Romashkovos - Odintsovski rajoon
• Kopteriväljak Gorki-9
• Kopteriväljak Znamenskoje
• Helikopteri asukoht Lesnoy Gorodokis, Solmanovo külas

Helikopteriväljak "Gorka" on kaasaegne ärilennunduse transpordi infrastruktuuri rajatis Moskva piirkonnas.

See kopteriväljak suudab lahendada järgmisi ülesandeid:

• Kopteriväljakute arvu suurenemine piirkonnas.
• Reisijateveo arendamine.
• Lendude geograafia laiendamine.
• Helikopterite parkimise ja teenindamise rajatiste ehitamine.

Gorka kopteriväljaku kogupindala on 7 hektarit. See asub Moskva oblasti Odintsovski rajoonis Nikolina Gora lähedal. Selle asukoht võimaldab maanduda ja õhku tõusta helikopteritel, mille maksimaalne stardimass on kuni 13 tonni. Töötab ööpäevaringselt.

Selle kompleksi territooriumil on isoleeritud angaar lennukite teenindamiseks ja hoiustamiseks, angaari mahub 40 AS-350, Bell-407 või 80 Robinson R-44, R-66 helikopterit. Kopteriväljaku territooriumil asub ka tankimiskompleks. Sellel tankitakse seadmeid mobiilseadmete abil lennukibensiini ja lennukipetrooleumiga.

Pilootidele ja lennukiomanikele pakub mugavat teenindust multifunktsionaalne terminal. Tegemist on eraldiseisva hoonega, mille tipus asub juhtimistorn. Terminalis on kliendiala, hotell, kohvik, lennutehnika erikaupade pood, restoran ning kontori- ja haldusosa. Samuti on tsoonid seminaride ja temaatiliste ürituste läbiviimiseks, eraldi koht on eraldatud lennu- ja tehnilise personali koolitusklassile.

Terminali lähedal on pargiala, kunstlik veehoidla ja laste mänguväljak. Lähedal on parkla, mis mahutab 100 autot.

Võib julgelt väita, et Gorka kopteriväljak ei ole helikopteriomanike ja pilootide jaoks lihtne ärilennundusrajatis, vaid multifunktsionaalne kompleks, mis ootab kõiki lennuhuvilisi.

Gorka kopteriväljaku võimalused

Tohutu potentsiaali kompleksi arendamiseks pakuvad professionaalne personal ning kaasaegne materiaal-tehniline baas. Selle rajatise peamine eelis on selle mugav territoriaalne asukoht ja arenenud infrastruktuur. Seda kinnitavad kopteriväljaku teenuseid reisijate baasis, tankimisel, pardale ja sealt lahkumisel kasutanud pilootide tagasiside.

Kopteriväljaku baasil toimivad järgmised teenused:

• kütuse ja määrdeainete teenindus;
• sertifitseerimisosakond;
• kliendiosakond;
• lennuteenus;
• lennundusinseneri teenus.

Ettevõtte lennu- ja tehniline personal kinnitab oma kvalifikatsiooni vastavate sertifikaatidega, mis võimaldavad neil töötada Bell, Robinson, Mi kaubamärkide helikopteritega.

Kontaktid:

Helikopteriväljak Gorka

Odintsovski rajoon, eseme küla Ershovo, s. Aksinyino

Odintsovo

Helikopteriväljak "GORKA" asub 4,5 hektari suurusel alal Moskva oblastis Odintsovo rajoonis Rublevo-Uspenskoje suunal Nikolina Gora küla lähedal. Kopteriväljak "GORKA" on sertifitseeritud 1. klassi kopteriväljakuks ja sobib järgmiste lennukite opereerimiseks: Mi-8, Mi-2, Aw-189, Aw-139, Aw-109, Aw-119, Bell-430, Bell -429, Bell-407, R44, R66. Kopteriväljakul on loodud kogu vajalik infrastruktuur lendude korraldamiseks. Kopteriväljak on varustatud kõigi lendudeks vajalike maapealsete tugiseadmete, meteoroloogiajaama, valgustusseadmete ja sidevahenditega. Tarastatud ja valvega 24-tunnise videovalve all olev territoorium ning läbipääsukontroll tagavad vajalikul tasemel lennundusjulgestuse GORKA kopteriväljakul.

Kopteriväljaku territooriumil on ettevõtte klientide jaoks kohvik ja hotell.

Digiagentuur Skilpoint lõi ainulaadse kohandatava veebilehe kujunduse, mis kohandub mis tahes ekraani eraldusvõimega, koostas kopteriväljaku interaktiivse kaardi ja programmeeris vajaliku funktsionaalsuse. Sait on kakskeelne ja mobiiliekraani eraldusvõime on täielikult muutuv ressurss. Kerge, kuid säilitab kõik funktsioonid.

Interaktiivne rubriik "Kopiteriväljakust" näeb välja nagu interaktiivne kaart, mis võimaldab teil tutvuda kopteriväljaku territooriumiga ja tutvuda ettevõtte teenuste loeteluga. Mobiiliversioon võimaldab vaadata kogu sisu mugavas vormingus ilma peamist kaotamata.

Www.gorka.aero

Kopteriväljaku ametlik logo


saidi avaleht


Hotellide osa


Interaktiivne rubriik "Teave kopteriväljaku kohta"


Saabumise / lahkumise vorm


Mobiilne kohandamine



Veebisait mobiilseadmetes