Suurim vene naftaport on. Venemaa sadamad. Suur jõgi ja meresadamad Venemaa. Krasnojarsk River Port
Majandusliku tsooni põhimõtted. Suured majanduspiirkonnad.
Majanduspiirkond - See on riigi rahvamajanduse terviklik territoriaalne osa oma spetsialiseerumise ja tootmise ja ühenduste spetsiaalse struktuuriga.
Majanduslik tsoneerimine on riigi territooriumi osakond majanduspiirkondades.
Põhimõtted Zoning:
Majanduslik. Selle põhimõtte kohaselt peaks piirkonna spetsialiseerumine kindlaks tegema sellised tööstusharud, kus tööjõukulud, tootmise tooted ja selle tarnimine tarbijale on väiksemad võrreldes teiste piirkondadega.
Riiklik, võttes arvesse linnaosa rahvastiku riiklikku koosseisu, selle
ajalooliselt tööfunktsioonide tööfunktsioonide ja elu.
Haldus, majandusliku tsoneerimise ühtsuse kindlaksmääramine ja
riigi territoriaalne poliitiline ja haldusstruktuur.
Suured majanduspiirkonnad - See on selgelt spetsialiseerunud ja suhteliselt lõpule viidud territoriaalsed majanduslikud kompleksid: mängides olulist rolli kõigis Vene tööjaoskonnas.
Venemaal moodustati järgmised 11 suurt majanduspiirkonda: Põhja-, Loode-, Kesk-, Volga-Vyatsky, Kesk-Tšernozem, Põhja-Kaukaasia, Volga, Urali, West Siberi, Ida-Siberi ja Kaug-Ida.
Venemaa merevedu. Suured sadamad ja nende spetsialiseerumine.
Jagage kogu transport - 9%
Venemaa merepark on igat liiki ja kohtumiste kohtute, kuid enamik Stara laevade (rohkem kui 10 aastat) ja nõuab remonti, puuduvad spetsiaalsed kohtud.
Meretransport on: väliskaubandus ja rannikuala (riigi sees)
Rannikuvedu on 2 tüüpi:
väike saatus - Saadetised transporditakse samas riigis ja ühes basseinis mööda oma kaldal (Novorossiysk - Thupse; Vladivostok - Vanino)
suur kabotaaž - ühes riigis, kuid erinevates basseinides, rannikul (Murmansk - Novorossiysk)
Meretranspordi kasv sõltub mitte ainult laevastikule, vaid ka meresadamate arvust ja nende edastatavusest. 2 \\ 3 Venemaa piirid - meri.
Vene Föderatsioonis umbes 40 sadamat, millest vaid 11 on suhteliselt suured. Läänemerel ei ole piisavalt sadamaid, vaid 1 suure sadama Musta mere merel - Novorossiysk.
Suurimad vene sadamad - Peterburi (11 miljonit tonni), Vyborg (5 miljonit tonni), Kaliningrad (3,7 miljonit tonni). Oma sadamate võimsus vastab ainult 50% -le. Ports - madal, mugavad lahed.
1. koht lasti käive kuulub sadamatesse Pacific basseinkus rannikuvedu viiakse läbi. Samuti teostab väliskaubandussuhteid APR ja Austraalia riikidega (eksport - sool, kivisüsi, mets, õli jne). Raudteevagunite parvlaevade ületamine. Sadamad:Nakhodka, Vladivostok, Petropavlovsk-Kamchatsky, Vanino, Uglegorsk, Ida, Homsk, Nagaevo (Magadan piirkond), Korsakov.
2. koht kuulub Balti basseinMis pakub väliskaubandussuhteid Euroopa riikidega ja Ameerikaga. Eksport mets, metallist, kivisüsi, õli.
Sadamad:Peterburi, Kaliningrad, Lomonosovsky, Vyborg, Primorsk.
Läbi sadamate Musta mere bassein Eksporditud peamiselt õli.
Sadamad:Novorossiysk, Thupse
Põhja-bassein. Barents merel on suurim väärtus, mis ei külmutada ja pakub aastaringselt laevandus. 70% transpordist - sisemine transport, mis viiakse läbi peamiselt barentside ja Kara merede sees.
Suurepärane tähtsus on Põhja-meri tee (Murmansk - Vladivostok). See ühendab Kaug-Ida Euroopa sadamate, samuti laevaverelite suuga. Peaaegu täieliku puudumisega teiste transpordi maanteed Põhja-Siberis kasutada rikas loodusvarade Põhjapiirkondade ja nende arengu rolli Põhjamere tee suureneb ja kasvab.
Sadamad (sisemine transport toimub):
Murmansk (maagi, apatiit), Arkhangelsk (mets), Tiksi, Ambareri, Igrar (mets), Dickson
Tööstus- ja toiduainete transport, ehitusmaterjalid, kütus Põhjapiirkondade tarnimiseks. Ekspordi puhul on mineraalid.
| | | | |
nimekiri meresadamate vene filmidest 2018, meresadamate loetelu Venemaa lipp
Jump to: navigation, search
Registris venemaa meresadamad 63 sadamast on kaasatud, mis tulevad viie mere basseinis ja asuvad kolme ookeani ja kaspia mere 12 merede kaldal. Vene meresadamate koguvedu 2012. aastal moodustas 2012. aastal 565,5 miljonit tonni, on kaupade põhiosa nafta (34,8%), naftatooted (20,2%) ja söe (15,8%). 2006. aasta meretranspordi laeva käive moodustas 48 miljardit t-km, reisijakäive - 30 miljonit Pass-km, registreeritud 173 tuhat lasti ja 6000 reisijate- ja kaubareisilaeva.
Venemaa meretranspordi peamine roll on kaupade ekspordi- ja impordiülene transportimine, arendab väikeseid ja suuri saapaid. Venemaa mereveo peamine probleem on sadamate puudumine üldistes ja suurtes sadamates, millel on suur kaubakäive, samuti madalate 60% -ni Venemaa sadamate madalasse sisu.
Suurim kaubavedu läheb sadamatele Musta mere basseinKui nafta- ja naftasaadused, kivisüsi, metallid, metsad, ehitusmaterjalid domineerivad ekspordistruktuuris ja impordi struktuuris - teravilja, suhkru, masinate ja seadmete struktuur, torujuhtmete torud, toit. Kuurortide olemasolu määrab kindlaks reisijate liikluse märkimisväärne areng basseinis (kuni 30 miljonit inimest aastas). Läbi Baltic bassein Venemaa, õli, metsade, metallide väljastatakse ja imporditud autod, tööstus- ja toiduained. Geograafiline asend ja hea transpordiliinide hea pakkumine tuvastas väliskaubanduse juhtivat rolli (90% lasti käibest). TASPIAN Colce'i transport domineerivad, kus domineerivad nafta- ja naftasaadused, sool, teravili, puuvill, villa, kala. Kaug-Ida bassein Lasti ja ekspordi impordi transport. Kaug-Ida ekspordi kalade, metsade, kivisöe, õli, toidu, masinate, seadmete, metallide sadamate kaudu imporditakse metallid. Bassein on mereraudtee rööpad Vanino - Holmsk. Põhja-bassein - meretranspordi kiire kasv, kus Põhja-mereteel on oluline roll. Ekspordi struktuur domineerib söe, metsa, naftasaaduste, värviliste metallide maakide, seadmete, impordi struktuuris - toit.
- 1 Poolide sadamate loetelu
- 1.1 Musta mere bassein
- 1.2 Balti bassein
- 1.3 Kaspia piirkond
- 1.4 Vaikse ookeani bassein
- 1.5 Põhja bassein
- 2 kaart.
- 3 kaubakäibe sadamaid
- 4 cm ka
- 5 märkust
- 6 Kirjandus
- 7 linki
Poolide sadamate loetelu
Allpool on Venemaa Föderatsiooni sadamate loetelu nende peamiste omadustega. Sinine tabelis esile tõstetud mitte-külmumissadamad, rohelised - Põhjamere marsruudi sadamad.
Musta mere bassein
Sadama | Asukoht | Koordinaadid | Ala (AKV + TEROR), km² | Kaubavedu tuhat tonni (2011) | Laevade mõõtmed (DL / SHIR / OPP), m | Kaide arv (pikkus) | Mitu styware | Pilt | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Atlandi ookean | |||||||||
Azov meri | |||||||||
Azov | Mägede Azov Rostovi piirkond | 47 ° 07'05 "s. Sh. 39 ° 25 "21". d. g) | 11 + 1,34 | 4 756,8 | 150 / 18 / 3,7 | 27 ühikut. (3 909,5 m) | 10 | ||
Yeisk | Mägede Yeisk Krasnodari piirkond | 46 ° 43'31 's. Sh. 38 ° 16 "33". d. g) | 0,87 + 0,69 | 3 998,2 | 142 / 18 / 4,5 | 15 ühikut. (2 649 m) | 9 | ||
Rostov-on-don | Mägede Rostov-on-don Rostovi piirkond | 47 ° 12'10 "lk. Sh. 39 ° 41 "26". d. g) | 12,84 + 2,84 | 10 366,6 | 140 / 16,7 / 3,5 | 54 ühikut. (8,978,9 m) | 24 | ||
Taganrog | Mägede Taganrog Rostovi piirkond | 47 ° 12'21 "s. Sh. 38 ° 57 "07". d. g) | 9,76 + 0,54 | 3 467,5 | 149 / 18 / 4,7 | 9 ühikut. (1 765,7 m) | 3 | ||
Tempo | Mägede Tempo Krasnodari piirkond | 45 ° 19'33 "lk. Sh. 37 ° 22 "40". d. g) | 22,68 + 2,29 | 2 347,9 | 140 / 17,5 / 4,8 | 10 ühikut. (1 394,8 m) | 5 | ||
Must meri | |||||||||
Anapa | Mägede Anapa Krasnodari piirkond | 44 ° 53'52 "s. Sh. 37 ° 18 "25". d. g) | 2,09 + 0,02 | 0 | 114 / 16 / 3,7 | 5 ühikut. (589 m) | 1 | ||
Gelendzhik | Mägede Gelendzhik Krasnodari piirkond | 44 ° 34'26 "s. Sh. 38 ° 01 "34". d. g) | 10,7 + 0,07 | 382,6 | 114 / 14 / 3,8 | 9 ühikut. (795,8 m) | 3 | ||
Kaukaasia | Tempryuksky piirkond Krasnodari piirkond | 45 ° 20'28 "s. Sh. 36 ° 40 "22". d. g) | 23,24 + 0,46 | 8 304,2 | 150 / 21 / 5 | 8 ühikut. (988 m) | 4 | ||
Novorossiysk | Mägede Novorossiysk Krasnodari piirkond | 44 ° 43'49 "s. Sh. 37 ° 46 "51". d. g) | 344 + 2,38 | 116 139,5 | 295 / 45 / 13,1 | 88 ühikut. (15 287,7 m) | 9 | ||
Sotši | Mägede Sotši Krasnodari piirkond | 43 ° 24'36 "lk. Sh. 39 ° 55 "58". d. g) | 17,72 + 0,38 | 2 446,1 | 190 / 27 / 8 | 20 ühikut. (2 390,0 m) | 2 | ||
Taman | alates. Laine Tempryuksky piirkond Krasnodari piirkond | 45 ° 07'39 "lk. Sh. 36 ° 41 "13". d. g) | 89,51 + 0,36 | 1 235,0 | 225 / 32,3 / 11,4 | 4 ühikut. (937,0 m) | 2 | ||
Thupse | Mägede Thupse Krasnodari piirkond | 44 ° 05'34 "s. Sh. 39 ° 04 "37". d. g) | 25,18 + 0,38 | 19 404,7 | 250 / 44 / 12 | 31 ühikut. (5,025,4 m) | 7 |
Baltic bassein
Sadama | Asukoht | Koordinaadid | Ala (AKV + TEROR), km² | Kaubavedu tuhat tonni (2011) | Laevade mõõtmed (DL / SHIR / OPP), m | Kaide arv (pikkus) | Mitu styware | Pilt | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Atlandi ookean | |||||||||
Läänemeri | |||||||||
Vyborg | Mägede Vyborg Leningradi piirkond | 60 ° 42'43 "s. Sh. 28 ° 43 "46". d. g) | 2,87 + 0,17 | 1 103,6 | 135 / 24 / 6,5 | 9 ühikut. (1 327,0 m) | 2 | ||
Vysotsk | Mägede Vysotsk Vyborgi piirkond Leningradi piirkond | 60 ° 37'06 "s. Sh. 28 ° 33 "39". d. g) | 1,26 + 1,44 | 13 422,0 | 250 / 44 / 13,2 | 8 ühikut. (1 595,7 m) | 2 | ||
Kaliningrad | Mägede Kaliningrad Kaliningradi piirkond | 54 ° 40'08 "s. Sh. 20 ° 24 "14". d. g) | 17,73 + 8,32 | 13 352,2 | 200 / 30 / 9,5 | 101 ühikut. (14 100,0 m) | 30 | ||
Primorsk | Mägede Primorsk Vyborgi piirkond Leningradi piirkond | 60 ° 21'28 "s. Sh. 28 ° 37 "08". d. g) | 31,36 + 2,47 | 75 124,9 | 307 / 55 / 15,85 | 10 ühikut. (2 788,4 m) | 3 | ||
Peterburi (suur port) | Mägede Peterburi | 59 ° 52'50 "lk. Sh. 30 ° 11 "57". d. g) | 628,9 + 5,29 | 59 989,6 | 320 / 42 / 11 | 145 ühikut. (22 364,2 m) | 29 | ||
Peterburi (reisiport) | Mägede Peterburi | 59 ° 55'34 "s. Sh. 30 ° 14 "07". d. g) | 3,04 + 0,33 | 0 | 311 / 42 / 8,8 | 7 ühikut. (2 171,0 m) | 1 | ||
Ust-Luga | Kingisppsky District Leningradi piirkond | 59 ° 40'29 "s. Sh. 28 ° 24 "37". d. g) | 67,56 + 10,56 | 22 692,9 | 285,4 / 50 / 14,8 | 19 ühikut. (4,061,7 m) | 9 |
TASPIAN
Sadama | Asukoht | Koordinaadid | Ala (AKV + TEROR), km² | Kaubavedu tuhat tonni (2011) | Laevade mõõtmed (DL / SHIR / OPP), m | Kaide arv (pikkus) | Mitu styware | Pilt | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kaspia mere | |||||||||
Astrakhan | Mägede Astrakhan Astrakhan oblast | 46 ° 19'00 "s. Sh. 47 ° 59 "40". d. g) | 54,96 + 2,0 | 4 655,5 | 150 / 20 / 4,2 | 33 ühikut. (4 510,0 m) | 20 | ||
Makhachkala | Mägede Makhachkala Dagestani Vabariik | 42 ° 59'23 's. Sh. 47 ° 30 "16". d. g) | 5,58 + 0,59 | 5 371,1 | 150 / 20 / 6,5 | 20 ühikut. (2 113,0 m) | 2 | ||
Olya | alates. Olya Livansky District Astrakhan oblast | 45 ° 46'51 's. Sh. 47 ° 33 "09". d. g) | 53,12 + 3,25 | 557,7 | 135 /16,2 / 4,5 | 4 ühikut. (688,2 m) | 1 |
Vaikse ookeani bassein
Sadama | Asukoht | Koordinaadid | Ala (AKV + TEROR), km² | Kaubavedu tuhat tonni (2011) | Laevade mõõtmed (DL / SHIR / OPP), m | Kaide arv (pikkus) | Mitu styware | Pilt | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vaikne ookean | |||||||||
Petropavlovsk-Kamchatsky | Mägede Petropavlovsk-Kamchatsky Kamchatka Krai | 53 ° 00 '06 "lk. Sh. 158 ° 39 "25". d. g) | 1792,16 + 1,37 | 2 411,0 | 200 / 25 / 9 | 56 ühikut. (6 089,1 m) | 8 | ||
Okhotski meri | |||||||||
Korsakov | mägede Korsakov Sahhalini oblast | 46 ° 37'26 "lk. Sh. 142 ° 46 "02". d. g) | 65,50 + 0,33 | 1 431,6 | 300 / b / o / 17,5 | 30 ühikut. (2 737,3 m) | 8 | ||
Magadan | Mägede Magadan Magadan piirkond | 59 ° 32'03 "lk. Sh. 150 ° 46 "01". d. g) | 17,38 + 0,33 | 1 222,2 | 162,1 / 22,9 / 9,9 | 10 ühikut. (1 707,6 m) | 6 | ||
Moskalvo | alates. Moskalvo Okhinsky District Sahhalini oblast | 53 ° 32'50 "s. Sh. 142 ° 31 "09". d. g) | 52,3 + 0,18 | 32,8 | 150 / 40 / 6 | 6 ühikut. (657 m) | 2 | ||
Cape Lazarev | pgt Lazarev Nikolaevsky piirkond Khabarovski piirkond | 52 ° 14'14 "lk. Sh. 141 ° 30 "42". d. g) | 0,07 + 0,02 | 0 | 120 / 14 / 0,9 | 4 ühikut. (582 m) | 0 | ||
Nikolaevsk-on-amur | Mägede Nikolaevsk-on-amur Khabarovski piirkond | 53 ° 08'08 "s. Sh. 140 ° 42 "45". d. g) | 6,93 + 0,17 | 129,9 | 140 / 18 / 4,5 | 8 ühikut. (791,6 m) | 2 | ||
Okhotsk | pgt okhotsk Khabarovski piirkond | 59 ° 21'38 "lk. Sh. 143 ° 14 "29". d. g) | andmeid puuduvad | 105,9 | 105 / 15 / 3,8 | 9 ühikut. (615 m) | 2 | ||
Poronaesk | Mägede Poronaesk Sahhalini oblast | 49 ° 13'49 "s. Sh. 143 ° 07 "03". d. g) | 12,50 + 0,04 | 0 | 37 / 7 / 1,9 | 6 ühikut. (386,7 m) | 0 | ||
Äärelinna- | Korsakovski piirkond Sahhalini oblast | 46 ° 37'29 "s. Sh. 142 ° 54 "25". d. g) | 57,80 + 0,20 | 16 328,4 | 300 / b / o / 17,5 | 4 ühikut. (951,3 m) | 1 | ||
Jaapani meri | |||||||||
Alexandrovsk-Sakhalinsky | Mägede Alexandrovsk-Sakhalinsky Sahhalini oblast | 50 ° 53'47 "lk. Sh. 142 ° 07 "50". d. g) | 3,69 + 0,04 | 0 | 34 / 7,2 / 2,4 | 4 ühikut. (442,1 m) | 1 | ||
Vanino | Pgt Vanino. Khabarovski piirkond | 49 ° 05'16 "lk. Sh. 140 ° 16 "18". d. g) | 16 + 4,58 | 19 066,0 | 292 / 45 / 18 | 21 ühikut. (3 382 m) | 3 | ||
Vladivostok. | Mägede Vladivostok. Primorsky Krai | 43 ° 06'48 "s. Sh. 131 ° 53 "08". d. g) | 131,06 + 2,26 | 11 836,2 | 290 / 35 / 13 | 57 ühikut. (12 315,7 m) | 24 | ||
Idamaine | Mägede Nakhodka Primorsky Krai | 42 ° 44'03 "s. Sh. 133 ° 04 "44". d. g) | 62,66 + 3,86 | 38 356,8 | 290 / 45 / 16 | 25 ühikut. (5 497,2 m) | 8 | ||
De kastri | alates. De kastri Ulch District Khabarovski piirkond | 51 ° 27'59 "lk. Sh. 140 ° 46 "58". d. g) | 68,48 + 0,03 | 8 056,4 | 250 / 50 / 15 | 4 ühikut. (361 m) | 2 | ||
Zarubino | pGT Zarubino Khasansky District Primorsky Krai | 42 ° 38'40 "s. Sh. 131 ° 04 "58". d. g) | 27,0 + 0,39 | 117,1 | 130 / 18 / 7,5 | 7 ühikut. (841 m) | 2 | ||
Nakhodka | Mägede Nakhodka Primorsky Krai | 42 ° 48'23 's. Sh. 132 ° 52 "48". d. g) | 127,45 + 2,84 | 14 986,6 | 245 / 44 / 11,5 | 108 ühikut. (16 810,4 m) | 27 | ||
Nevelsk | Mägede Nevelsk Sahhalini oblast | 46 ° 40'06 "lk. Sh. 141 ° 51 "11". d. g) | 2,25 + 0,85 | 107,6 | 120 / 16 / 5,5 | 26 ühikut. (2 701 m) | 13 | ||
Olga | pgt Olga Primorsky Krai | 43 ° 44'25 "s. Sh. 135 ° 16 "52". d. g) | 57,36 + 0,43 | 1 631,5 | 200 / 18 / 8 | 11 ühikut. (1 566,2 m) | 5 | ||
Pose | pGT-posetis Khasansky District Primorsky Krai | 42 ° 39'05 "lk. Sh. 130 ° 48 "27". d. g) | 22,5 + 0,88 | 5 317,4 | 183 / 32 / 9 | 16 ühikut. (2 467,2 m) | 5 | ||
Nõukogude sadam | Mägede Nõukogude sadam Khabarovski piirkond | 48 ° 57'27 "lk. Sh. 140 ° 15 "55". d. g) | 24 + 1,36 | 524,7 | 180 / 25 / 10 | 18 ühikut. (2 974 m) | 11 | ||
Holmsk | Mägede Holmsk Sahhalini oblast | 47 ° 02'48 "lk. Sh. 142 ° 02 "29". d. g) | 15,62 + 0,49 | 2 192,4 | 130 / 22 / 8 | 27 ühikut. (2 469,4 m) | 6 | ||
Shakhtrsk | Mägede Shakhtrsk Uglegorsky District Sahhalini oblast | 49 ° 09'44 "s. Sh. 142 ° 03 "17". d. g) | 12,42 + 0,14 | 1 566,5 | 150 / 20 / 4,6 | 28 ühikut. (2 113 m) | 4 |
Põhja-bassein
Sadama | Asukoht | Koordinaadid | Ala (AKV + TEROR), km² | Kaubavedu tuhat tonni (2011) | Gorbaritsa laevad (DL / SHIR / OPP), m | Kaide arv (pikkus) | Mitu styware | Pilt | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
arktiline Ookean | |||||||||
Barancevo meri | |||||||||
Varand | alates. Varand Polüarny piirkond Nenets AO | 68 ° 49'28 "s. Sh. 58 ° 04 "08". d. g) | 24,98 + 0,02 | 4 010,6 | 120 / 15 / 3,5 | 2 ühikut. (199,9 m) | 2 | ||
Murmansk | mägede Murmansk Murmanski piirkond | 68 ° 58'25 "lk. Sh. 33 ° 03 "33". d. g) | 53,70 + 6,46 | 25 687,2 | ilma piiranguteta | 97 ühikut. (11,525,8 m) | 20 | ||
Nararsan-Mar. | Mägede Nararsan-Mar. Nenets AO | 67 ° 38'48 "s. Sh. 52 ° 59 "39". d. g) | 5,62 + 0,22 | 103,8 | 114 / 14 / 3,6 | 4 ühikut. (384,6 m) | 1 | ||
valge meri | |||||||||
Arkhangelsk | mägede Arkhangelsk Arkhangelski piirkond | 64 ° 32'04 "lk. Sh. 40 ° 30 "48". d. g) | 112 + 2,12 | 4 264,3 | 190 / 30 / 9,2 | 61 ühikut. (7 454,3 m) | 19 | ||
Vitino | alates. valge meri Kandalaksha piirkond Murmanski piirkond | 67 ° 04'46 "s. Sh. 32 ° 19 "28". d. g) | 11,59 + 0,19 | 4 153,1 | 230 / 32,2 / 11,1 | 4 ühikut. (512 m) | 1 | ||
Kandalaksha | Mägede Kandalaksha Murmanski piirkond | 67 ° 09'14 "lk. Sh. 32 ° 23 "24". d. g) | 5,09 + 0,26 | 916,7 | 200 / 30 / 9,8 | 5 ühikut. (584,5 m) | 2 | ||
Mezen. | mägede Mezen. Arkhangelski piirkond | 65 ° 52'01 "lk. Sh. 44 ° 12 "21". d. g) | andmeid puuduvad | 14,6 | andmeid puuduvad | 2 ühikut. (220 m) | 3 | ||
Onega | mägede Onega Arkhangelski piirkond | 63 ° 55'50 "s. Sh. 38 ° 01 "57". d. g) | 845,59 + 0,03 | 71,0 | 242 / 32,4 / 13,6 | 7 ühikut. (880 m) | 4 | ||
Ida-Siberi meri | |||||||||
Pavek | mägede Pavek Chukotky ao | 69 ° 41'41 's. Sh. 170 ° 15 "32". d. g) | 8,9 + 0,19 | 189,0 | 172,2 / 24,6 / 9 | 3 ühikut (500 m) | 1 | ||
Kara meri | |||||||||
Amderma | alates. Amderma Nenets AO | 69 ° 45'21 's. Sh. 61 ° 39 "08". d. g) | andmeid puuduvad | 0 | andmeid puuduvad | 5 ühikut. (445 m) | 0 | ||
Dixon | Pgt Dixon Taimyri piirkond Krasnojarski piirkond | 73 ° 30'14 "s. Sh. 80 ° 29 "59". d. g) | andmeid puuduvad | 0 | andmeid puuduvad | 2 ühikut. (200 m) | 0 | ||
Dudinka | Mägede Dudinka Krasnojarski piirkond | 69 ° 24'32 "lk. Sh. 86 ° 09 "19". d. g) | 30,22 + 0,25 | 1 102,1 | 260,3 / 32,2 / 11,8 | 9 ühikut. (1 795,6 m) | 2 | ||
Igrakas | Mägede Igrakas Turukhansky District Krasnojarski piirkond | 67 ° 27'42 's. Sh. 86 ° 33 "19". d. g) | andmeid puuduvad | 2,5 | andmeid puuduvad | 16 ühikut. (2 380 m) | 1 | ||
Latevih meri | |||||||||
Tiksi | pGT TIKSI Yakutia Vabariik | 71 ° 37'59 "lk. Sh. 128 ° 53 "22". d. g) | 96,78 + 0,07 | 55,5 | 129,5 / 15,8 / 3,9 | 2 ühikut. (315,0 m) | 1 | ||
Khatanga | alates. Khatanga Taimyri piirkond Krasnojarski piirkond | 71 ° 58'49 "s. Sh. 102 ° 27 "24". d. g) | andmeid puuduvad | 0 | andmeid puuduvad | 2 ühikut. (700 m) | 1 | ||
vaikne ookean | |||||||||
Bering meri | |||||||||
Anadyr | Mägede Anadyr Chukotky ao | 64 ° 44'11 "lk. Sh. 177 ° 30 "51". d. g) | 45,33 + 0,12 | 215,6 | 177 / 25 / 7 | 6 ühikut. (686 m) | 1 | ||
Beringovsky | pgt Beringovsky Anadyri piirkond Chukotky ao | 63 ° 03'47 "s. Sh. 179 ° 21 "20". d. g) | 4318 + 0,22 | 48,8 | 34 / 7 / 2 | 5 ühikut. (269 m) | 1 | ||
Providence | Pgt Providence Chukotky ao | 64 ° 26'08 "lk. Sh. 173 ° 13 "03" s. d. g) | andmeid puuduvad | 22,5 | ? / ? / 9 | 6 ühikut. (524 m) | 1 | ||
Egvekinot. | pGT Egvekinot. Chukotky ao | 66 ° 14'44 "s. Sh. 179 ° 05 "03" s. d. g) | 5,75 + 0,07 | 128,4 | 177 / 25 / 12 | 3 ühikut (565,3 m) | 1 |
Kaart
2011. aasta suurimate sadamate kaubakäibe ulatus:
- - 1 miljonilt 10 miljoni tonnini
- - 10 miljonilt 20 miljoni tonnini
- - 20 miljonilt 50 miljoni tonnini
- - 50 miljonilt 100 miljoni tonni
- - üle 100 miljoni tonni
Kaubakäibe sadamad
Allpool on Venemaa meresadamate tähestikuline loetelu ja nende lasti käive (tuhandetes tonnides) aastateks 2003-2011.
Sadama | Asustatud lõik | Bassein | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Azov | Azov | Must meri | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4684 | 4273 | 4757 |
Alexandrovsk-Sakhalinsky | Alexandrovsk-Sakhalinsky | Pacific | 144 | 92 | 120 | 95 | 162 | 100 | 113 | 98 | 0 |
Amderma | Amderma | Põhja- | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Anadyr | Anadyr | Põhja- | 280 | 132 | 271 | 283 | 307 | 223 | 269 | 224 | 216 |
Anapa | Anapa | Must meri | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 |
Arkhangelsk | Arkhangelsk | Põhja- | 3124 | 5500 | 6470 | 5293 | 5307 | 4680 | 3256 | 3667 | 4264 |
Astrakhan | Astrakhan | Kaspialane | 3760 | 5495 | 5128 | 4518 | 5756 | 2568 | 3928 | 5014 | 4656 |
Beringovsky | Beringovsky | Põhja- | 114 | 96 | 216 | 209 | 203 | 133 | 44 | 47 | 49 |
Suur port Peterburi | Peterburi | Baltic | 42039 | 51266 | 57573 | 54247 | 59519 | 60008 | 50405 | 58048 | 59990 |
Vanino | Vanino | Pacific | 7397 | 7040 | 8727 | 9497 | 9967 | 10261 | 14516 | 17304 | 19066 |
Varand | Varand | Põhja- | 0 | 0 | 593 | 501 | 576 | 1901 | 7380 | 7510 | 4011 |
Vitino | valge meri | Põhja- | 5715 | 3704 | 1626 | 4758 | 3942 | 4394 | 4359 | 4376 | 4153 |
Vladivostok. | Vladivostok. | Pacific | 11263 | 11559 | 10156 | 7811 | 8528 | 9561 | 9976 | 11185 | 11836 |
Idamaine | Nakhodka | Pacific | 15754 | 20815 | 20231 | 20499 | 21685 | 20573 | 18902 | 35638 | 38357 |
Vyborg | Vyborg | Baltic | 1078 | 1357 | 901 | 1253 | 1111 | 1300 | 1184 | 1100 | 1104 |
Vysotsk | Vysotsk | Baltic | 2405 | 5200 | 10416 | 13811 | 16527 | 16015 | 17318 | 14843 | 13422 |
Gelendzhik | Gelendzhik | Must meri | 63 | 36 | 77 | 127 | 256 | 239 | 267 | 331 | 383 |
De kastri | De kastri | Pacific | 1685 | 1767 | 1944 | 3487 | 11618 | 9771 | 8441 | 7373 | 8056 |
Dixon | Dixon | Põhja- | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Dudinka | Dudinka | Põhja- | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2876 | 1065 | 1093 | 1102 |
Yeisk | Yeisk | Must meri | 0 | 0 | 2792 | 3331 | 4345 | 3849 | 4262 | 3554 | 3998 |
Zarubino | Zarubino | Pacific | 0 | 235 | 220 | 210 | 224 | 252 | 93 | 128 | 117 |
Igrakas | Igrakas | Põhja- | 56 | 0 | 49 | 37 | 59 | 59 | 0 | 0 | 3 |
Kaukaasia | Kaukaasia sadam | Must meri | 6869 | 9198 | 7115 | 7182 | 6382 | 7760 | 8609 | 10055 | 8304 |
Kaliningrad | Kaliningrad | Baltic | 12722 | 13808 | 14571 | 15150 | 15625 | 15369 | 12363 | 13809 | 13352 |
Kandalaksha | Kandalaksha | Põhja- | 1020 | 342 | 339 | 248 | 655 | 963 | 1060 | 863 | 917 |
Korsakov | Korsakov | Pacific | 2351 | 2683 | 2832 | 3716 | 2818 | 2169 | 1033 | 1106 | 1432 |
Magadan | Magadan | Pacific | 1006 | 997 | 1066 | 1108 | 1075 | 1093 | 989 | 1128 | 1222 |
Makhachkala | Makhachkala | Kaspialane | 3548 | 5838 | 5056 | 5488 | 6260 | 6392 | 5274 | 4863 | 5371 |
Mezen. | Mezen. | Põhja- | 12 | 14 | 33 | 45 | 24 | 24 | 22 | 23 | 15 |
Moskalvo | Moskalvo | Pacific | 4 | 70 | 80 | 55 | 0 | 37 | 29 | 29 | 33 |
Murmansk | Murmansk | Põhja- | 14838 | 24759 | 28070 | 26294 | 24609 | 24832 | 35276 | 32809 | 25687 |
Cape Lazarev | Lasarev | Pacific | 183 | 63 | 72 | 88 | 76 | 26 | 0 | 0 | 0 |
Nararsan-Mar. | Nararsan-Mar. | Põhja- | 112 | 67 | 194 | 291 | 84 | 125 | 61 | 103 | 104 |
Nakhodka | Nakhodka | Pacific | 14025 | 16671 | 14097 | 13430 | 13462 | 15178 | 15761 | 15365 | 14987 |
Nevelsk | Nevelsk | Pacific | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 90 | 108 |
Nikolaevsk-on-amur | Nikolaevsk-on-amur | Pacific | 735 | 129 | 290 | 359 | 208 | 251 | 172 | 164 | 130 |
Novorossiysk | Novorossiysk | Must meri | 85483 | 97767 | 113061 | 113148 | 113489 | 112607 | 122865 | 117079 | 116140 |
Olga | Olga | Pacific | 1324 | 1268 | 1471 | 1500 | 1503 | 1221 | 1107 | 1438 | 1632 |
Olya | Olya | Kaspialane | 70 | 135 | 167 | 290 | 636 | 866 | 775 | 1050 | 558 |
Onega | Onega | Põhja- | 784 | 232 | 100 | 104 | 101 | 109 | 74 | 65 | 71 |
Okhotsk | Okhotsk | Pacific | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 59 | 41 | 106 |
Reisijate port Peterburi | Peterburi | Baltic | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Pavek | Pavek | Põhja- | 137 | 88 | 98 | 108 | 140 | 61 | 55 | 142 | 189 |
Petropavlovsk-Kamchatsky | Petropavlovsk-Kamchatsky | Pacific | 1536 | 1499 | 1805 | 1909 | 1849 | 1984 | 2485 | 2266 | 2411 |
Poronaesk | Poronaesk | Pacific | 26 | 3 | 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Pose | Pose | Pacific | 1332 | 1815 | 2260 | 2002 | 2528 | 3907 | 4535 | 4650 | 5317 |
Äärelinna- | Äärelinna- | Pacific | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 199 | 10697 | 16102 | 16328 |
Primorsk | Primorsk | Baltic | 17685 | 44565 | 57337 | 65956 | 74230 | 75582 | 79157 | 77640 | 75125 |
Providence | Providence | Põhja- | 88 | 32 | 35 | 70 | 30 | 33 | 21 | 27 | 23 |
Rostov-on-don | Rostov-on-don | Must meri | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6166 | 7713 | 10367 |
Nõukogude sadam | Nõukogude sadam | Pacific | 483 | 451 | 530 | 566 | 475 | 358 | 359 | 408 | 525 |
Sotši | Sotši | Must meri | 220 | 166 | 200 | 406 | 517 | 529 | 408 | 2690 | 2446 |
Taganrog | Taganrog | Must meri | 2057 | 2850 | 3043 | 2451 | 3264 | 2630 | 3026 | 2895 | 3468 |
Taman | Laine | Must meri | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 86 | 200 | 1235 |
Tempo | Tempo | Must meri | 1004 | 646 | 1003 | 1155 | 1349 | 2305 | 2119 | 1940 | 2348 |
Tiksi | Tiksi | Põhja- | 12 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 39 | 40 | 56 |
Thupse | Thupse | Must meri | 17712 | 20226 | 21381 | 21292 | 19634 | 19435 | 18445 | 18611 | 19405 |
Ust-Luga | Ust-Luga | Baltic | 442 | 801 | 708 | 3766 | 7143 | 6763 | 10358 | 11776 | 22693 |
Khatanga | Khatanga | Põhja- | 16 | 0 | 62 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Holmsk | Holmsk | Pacific | 2342 | 1996 | 2181 | 2169 | 2097 | 2017 | 1635 | 1870 | 2192 |
Shakhtrsk | Shakhtrsk | Pacific | 714 | 537 | 706 | 527 | 702 | 892 | 785 | 1069 | 1567 |
Egvekinot. | Egvekinot. | Põhja- | 118 | 248 | 134 | 153 | 112 | 105 | 119 | 135 | 128 |
Vaata ka
- Konteineri käive sadamate loetelu
- Venemaa jõe sadamate nimekiri
Märkused
- 1 2 Venemaa meresadamad. Kontrollitakse 5. veebruaril 2013. Arhiveeritud algsest allikast 14. veebruar 2013.
- Register meresadamate Vene Föderatsiooni. Vene Föderatsiooni sõjavägi sõjavägi. Kontrollitakse 5. veebruaril 2013. Arhiveeritud algsest allikast 14. veebruar 2013.
- Venemaa meresadamate veokäive 2012. aastaks Marine kauplemisportide hulgast. Kontrollitud 8. veebruaril 2013. Arhiveeritud algsest allikast 14. veebruar 2013.
- 1 2 Vinokurov, 2008, lk. 242-243.
- Viyapin, 2010, lk. 258-263
- Lobzhanidze, 2008, lk. 502-503
- SevMput. Vene Föderatsiooni ministrite transport. Kontrollitud 8. veebruaril 2013. Arhiveeritud algsest allikast 14. veebruar 2013.
- Siseveepiirkonna laevade garbarid; Väline RAID võimaldab teil vastu võtta kohtute Garbarite 260/46 / 16
- Siseveepiirkonna laevade garbarid; Väline RAID võimaldab teil saada laevade setetega 19 m, eemaldage sildurid - pikkus 324 m ja laius 58 m
- 1 2 ilma piiranguteta
- Siseveepiirkonna laevade garbarid; Väline RAID võimaldab teil vastu võtta kohtute Garbariidi 140/14 / 4.5
- Segatüübi laevade Garbarid; Merelaevade Garbarits - 90/16 / 3.6
- Siseveepiirkonna laevade garbarid; Väline RAID võimaldab teil vastu võtta kohtute Garbarite 162.1 / 22.8 / 9.9
Kirjandus
- Viyapin V. I., Stepanov M. V. Venemaa majanduslik geograafia. - Moskva: Infra-M, 2010. - 567 lk. - 3000 koopiat.
- Vinokurov A. A. Gleškova V. G., Plisatsky E. L., Simagini Yu. A. Sissejuhatus Venemaa majandussoodustusele ja piirkondlikule majandusele. - Moskva: Humanitaarse kirjastamise keskus "Vlados", 2008. - 550 s. - 7000 koopiat.
- N. N.P., Sushina I. V., Rakovskaya E. M., Kuznetsov A. P., Lobzhanidze A., Blyntant A. M. Kataloog Geograafia. - Moskva, 2008. - 656 lk. - 8000 koopiat.
Lingid
- Venemaa meresadamad
- Register Vene Föderatsiooni mere sadamate
- Rosmorport
- Venemaa mere sadamate veokäive 2012. aastaks
Venemaa meresadamad | ||
---|---|---|
Azov meri | Azov Yeisk Caucase Rostov-On-Don Taganrog Tempyuk | |
Läänemeri | Vyborg Vysotk Kaliningrad St. Petersburg (suur sadam ja reisiport) Primorsk Ust-Luga | |
Barentsi meri | Varanjey Murmansk Nararsan-Mar | |
valge meri | Arkhangelsk Belomorsk Vitino Kandalaksha Kem Mesten Onega Severodvinsk | |
Bering meri | Anadyr Beringovsky Providence Egvekinot | |
Ida-Siberi meri | PEVEK CHORSKY | |
Kara meri | Amderma Dickson Dudinka Igraka | |
Kaspia mere ¹ | Astrakhan Makhackala Olya | |
Sea Laptev | Tiksi khatanga | |
Sea Okhotsk | Korsakov Magadan Moskalvo Cape Lazarev Nikolaevsk-On-Amur Okhotsk Poronaysk Suburban | |
Vaikse ookeani rannik Kamchatka ja Kurili saared | Petropavlovsk-Kamchatsky | |
Must meri | Anapa Gelendzhik Evpatoria4 Kerch (ostukala) 4 Novorossiysk Sevastopol (kala shopping) 4 SOCHI (Trading ja Reisi veoauto) Taman ² thupse feodosiya4 chernomorsk4 yalta4 | |
Chukotka meri | CAPE SCHMIDT ³. | |
Jaapani meri | Aleksandrovsk-Sahhalin Boshyakovo Vanino Vladivostok East De-Castries Doonau Zarubino Nakhodka Nevelsk Olga Platun Wakes Transfiguration Rud Pier Light Slavs Nõukogude Harbor Uglegorsk Holmsk Shakhtrsk | |
¹ Kaspia mere Tegelikult on see järv. ² Port Taman Ehitatud, kuid juba avatud sõnumile. ³. Port Cape Schmidt Alates 2006. aastast on ta osa Svek sadamast. 4 asub territooriumil, mis on territoriaalse vaidluse objektiks Venemaa ja Ukraina vahel. |
nimekiri meresadamate vene detektiividest, meresadamate loetelu Vene filmidest 2018, meresadamate loetelu Vene lipp, meresadamate nimekiri Vene kino
Venemaa meresadamate loetelu Teave
Musta mere ranniku territoorium on jagatud seitsme erineva riigi vahel: Abhaasia, Bulgaaria, Gruusia, Venemaa, Rumeenia, Türgi ja Ukraina. Peaaegu iga Musta mere sadam on kuurordikeskus, on kerge kliima, maalilised maastikud ja rikkad puhkevarud.
Sevastopol - ilus linna-port Musta mere, peamine turismikeskus ja mereäärne kuurort. Üks selle peamiste vaatamisväärsuste on Hersaesons Tavrician Reserve, kus varemed iidse linna, asutatud kreeklased rohkem kui 2500 aastat tagasi. Kogu linna elu ja ajalugu on merega seotud. Meri immutatakse ja tema atmosfäär ise. Siin on palju mälestisi ja suurepäraseid lahinguid. Üks linna sümbolid on mereäärse boulevardi kõrval asuva üleujutatud laevade monument.
Teine suur port Musta mere - Sotši linn. See on üks populaarsemaid vene kuurordeid, millel on kõik puhkuse tingimused ja taastumine. Subtroopiline kliima, lopsakas lõunapoolne taimestik, peamise Kaukaasia harja lähedus ja suur hulk randasid meelitab linna erinevaid puhkajaid ja jalakäijate turistid ja speleoloogid ning paarid lastega ja eakatega. Linna looduslike vaatamisväärsuste hulgas on maaliliste järvede ja sama nimega Gorge'i ja sama nimega juga, Vorontsovskaya koobas, valge kivid ja ainulaadsed viiluvad Akhuni mäel. Linnas ise on palju parke, mille hulgas kõige kuulsama - Sotši arboretum. Igat liiki talvise puhkuse esindatud kuurordis Krasnaya Polyana.
Gruusia Batumi linn on kuulus kuurort, mida ümbritseb tsitruslik aiad, bambusest ja eukalüpti metsikud ja banaanide istandused, laurelid ja magnoolid. See on Musta mere sadam, mis on rikas looduslike ja arhitektuuriliste vaatamisväärsustega. Linna kaunistused on mereäärse boulevard, "laulu purskkaevud", suveteater ja Batumi botaanikaaed, millel on suurepärased subtroopiliste taimede kogumik.
Asub Türgi rannikul - Trabzon, Samsun, Zonguldak ja Krasava, Istanbul, millel on juurdepääs marmorile. Istanbul on samal ajal Aasia ja Euroopa linna ainulaadse võlu ja magnetina meelitades turiste. Istanbuli kuulus linnamüür on suurepärane ajalooline, muuseum ja arhitektuurne kompleks oma kindlustuste ja tornidega. Teine märkimisväärne hoone linna on katedraal St. Sophia, mis asub Sultansky palee Tolkupa asub. Vintage mošeed ja templid, elavad ruudud, laiad boulevardid, mürarikkad turud - kõik see kinnitab erilist maitse atmosfääri. Ja üks peamisi turismiiniteid on särav bosphoro, millel on rippuv sild, keskaegsed kindlused, kala baarid ja paljud kohvikud.
Vana-Varna linn Bulgaarias, võluv ja vaikne Constanta Rumeenias, frivolous ja rõõmsameelne ja samal ajal kangelaslik Odessa Ukrainas, Sunny Yalta Krimmi lõunaranniku südames - kõik need on suured sadamad Must meri, millest igaühel on raske lugu ja sellel on eriline must meri võlu.
Koos selle materjaliga loetakse tavaliselt:
Kui soovid proovida õnne aardes või otsides aardeid uppunud laevade kohta, minge Musta mere saartele. Väike ja hubane, nad avavad teile palju saladusi ja annavad palju teravaid tunnei. Sa ootad Musta mere saarte.
Isegi lühike teekond läbi Musta mere kaudu parvlaeva ei saa jätta teid ükskõikseks. Isegi väike Kerch ületamine Krimmi Krasnodari piirkonnas või taga annab teile tugeva emotsioonide kimp: imetlus, uhkus, üllatus.
Sageli eelistavad reisijad kruiisirada eelistavad kaugeid linnu ja riike. Kuid sõna otseses mõttes Krimmi ranniku lähedal, mis ei saa anda vähem muljeid kui Türgi või Egiptuse. Ärge jätke vahele lähimaid imesid kaugele jõudmiseks.
Musta mere ümber reisimine ei ole mitte ainult ilusad maastikud ja lõputud merenduspaketid, vaid ka palju mitmekesine meelelahutus. Näiteks kõnnib läbipaistva süsta, mille põhja kaudu saate jälgida veealuste elanike elu.
Novorossiysk Seaport on suurim Venemaal ja Euroopa viies sadamas Euroopas. OJSC NMTP protsessid umbes 20% eksporditud lasti kogumahust ja imporditakse Venemaa meresadamate kaudu. Sadam asub oma Kirde rannikul NOVOROSSIYSK (Cemesska) lahes Musta mere ääres.
Meresadama piirides tegutseb Novorossiysk rohkem kui 80 ettevõtte üksust (stividor, agent, punkerdamine, küsitlused jne). Peamine ettevõte, mis tegutseb varalise ees
OJSC Novorossiyski merekaubanduse sadam.
Panoraam lahe
Kogu sadama pindala (sh sheshara õli ja kogumine) on 238 hektarit.
Esiosa osakaalu kogupikkus on 15 km ja koosneb 88 Pierist erinevatel eesmärkidel.
Sadam pakub kõiki stabiilseid teenuseid lahtiselt, lahtiselt, üld- ja konteineri lasti ümberlaadimiseks.
Novorossiyski merekaubanduse sadamagrupi kaubaveokäive oli 2013. aastal 141 miljonit tonni
Navigeerimine sadamas kestab aastaringselt. Bay on saadaval laevade jaoks setetega 19 m.
Igapäevane voolu raudteejaama Novorossiysk - 800 vagunitele (ligi 300 tuhat vaguni aasta).
Raudteejaam Novorossiysk ja NCSP teostavad ümberlaadimise vastastikku. Jaama ja sadam vahetavad vajalikku teavet, samuti ühist vahetatava töö planeerimist.
Kõige sagedamini tulevad kohtud üldise lastiga sadamasse. Kuid ainult väike osa neist kannab Vene lippu. Territoriaalne hajumine lipud on väga suur - alates Tansaania ja Sierra Leone Tuvalu või St. Kitts ja Nevis. Püsivisiit sadamas on laevade Türgi ja Malta Flags.
Kuigi sadama sadamasse mahutite saadetised on tehtud, kuigi viimastel aastatel kasvab nende arv.
Positiivne dünaamika jätkab ka Ro-RO (rolkers) sõidukite demonstreerimist.
Aktsiate arv 17 ja 17 (vasakul), koogid sildasid koogid, mis saabusid mineraalväetistele ja mustade metallurgiatoodetele ning 18 kai (paremal) laaditakse ja mahalaadimist konteineritega.
At 18-s sisenevad suured ookeani konteinerite kandjad kai.
Näiteks 2013. aastal sai jope laevast konteineri laeva firma Maersk pikkusega 286 meetrit ja tühja kande 58 341 tonni.
NMTP konteineri käive 2013. aastal moodustas 610,5 tuhat TEU.
See näitaja saavutatakse Novorossiyski geograafiliselt soodne positsioon, \\ t
vähendas oluliselt Hiina ja teiste Aasia riikide laevandus aega võrreldes selle edastamisega Balti sadamate kaudu.
Konteineri kandja töötlemisel 18, 2 Arrovari kraanad Liebherr LHM 550 pneumaatilisele tööle Liebherr LHM 550 on kaasatud laadimismahuga 124 tonni.
Liebherr LHM 550 on varustatud hübriidi drive-draivi süsteemiga, kasutades täiendavat energiat, tänu sellele, millele koormuse tõstmine toimub nii energia vähendamise ajal regenereeritud energia tõttu kui energiaühiku toodetud energia tõttu.
Kogu NMTP OJSC-l on 15-ndatel mobiilikeldudel 15-st autokraanad 45-124 tonni, 51 portaali kraanast, mille kandevõime on 10 kuni 63 tonni ja üks silla kraana, mille kandevõime on 10 tonni.
NCSP töötab rohkem kui 90 Kalmar laadurit.
Kalmari peamine omadus on operatsiooni mitmekülgsus - võime kohaneda mis tahes tüüpi lastiga.
"Hell Perfectionist"
Konteineriterminali Nutep. Alumine maht - 350 tuhat tetus aastas
Söe Grablifting Pierinumbril 5
Üks vaguni haaramise keskmine aeg võtab 1 kuni 1,5 tundi.
Traudaraua tooraine translievetiigi saabub Cooki saartest.
Range toorained (pelletid) - metallurgilise tootmise toorained.
See on raua sisaldavate maagi rikastamise produkt, millel on spetsiaalsed kontsentreerimismeetodid. Kasutatakse malmi tootmisel.
Pierinumber 10. Siin on ülekoormatud üldised ja lahtised kaubad.
Toores suhkru ülekoormamise protsess raudteevagunitest läbi viipavagunite kaudu. Vastuvõtmine seadmed tagavad mahalaadimisprotsesside voogesituse ja järjepidevuse.
Kell 11 rakendatakse kairusavagunite mahalaadimist raudteevagunites "otsese võimalusega".
Cane Sugar-RAW pärineb Lõuna-Ameerikast.
Sadama sadam ei lõpe kunagi, laadides, laadimist ja mahalaadimist ja sildumistoiminguid tormihoiatuste perioodil ja ajutise peatamise ajal teostatakse neid, võttes arvesse ilmastikutingimusi ja ohutusnõuete järgimist.
Õli terminal "sheshaar"
Sheshari terminali kai kaudu viidi õli läbi Lääne-Siber, Volga piirkonna, Kasahstani, Aserbaidžaani hoiustega. Saadetised keskenduvad Itaalia, Rumeenia, Kreeka, Horvaatia, Hispaania, Bulgaaria sadamatele.
PNB "Sheshouse" moodustumise hetkest saadeti ümberlaadimise võimsusega 25,3 tuhat tankerit. See on üle 1,2 miljardi tonni õli.
Põgenemise sügavus jõuab 14,5 m.
Tankerite keskmine õlilaadimise intensiivsus jõuab 10 000 tonni tunnini.
Sellest tulenevalt tehakse 14-15 tunni jooksul kõrgeima laeva parteide laadimine 140 000 - 145 000 tonni.
Osana paakipargi naftavarude 19 reservuaaride koguvõimsusega 99000 m3.
Lisaks õlile, läbi kaid terminali, saadetis viiakse läbi ekspordi kütteõli ja diz. Kütus.
Kokku töötab Novorossiyski meresastusel rohkem kui 6000 inimest.
Rahvusvahelise Merekeskuse sõnul võtab iga-aastaselt üle viie tuhande meremehe 70 maailma riigist välja, kõige sagedamini koosneb meeskond Filipinast, hiina, indiaanlastest, Indoneeslastest, Ida-Euroopa ja Türgi elanikest.
Novorossiyski laeva remondi tehase kai.
Kohtud, mis jõuavad Novorossiyski merekaubanduse sadamasse, ei sobi hulka. Neile on kaasas puksiirid, vajalikud sildumistoimingud.
Moskva, 10. oktoober - "Vestis. Majandus". Transneft ostis Novorossiyski merekaubanduse sadama osakaalu "summadest". ASi suurendas ettevõte oma osaluse NCSP-grupis 60,62% ni.
Novorossiyski merekaubanduse sadam on üks Venemaa suurimaid meresadamaid.
"Direktorite nõukogu teavitati eelnevalt vastuvõetud lahenduste täitmisest NCSP-rühma aktsiate PJSC transnefti pakendi suurenemisele 60,62% -ni. Tehingu sulgemine viidi läbi 100% aktsiate omandamisega Ühisettevõte Novoport Holding, mis kuulus Pjsc "TransNEFT" ja Grupi "summa" ja kontrollitakse 50,1% NCSP-le, "Aruanded direktorite nõukogu koosoleku põhjal avaldatud Transmeft veebisaidi kohta.
Allpool me räägime 10 Venemaa suurimast meresadamatest.
1. Novorossiysk
Lasti käive 2017. aastal: 147,4 miljonit tonniNovorossiyski meresadam on üks Musta mere suurimaid sadamaid ja Krasnodari territooriumi suurimat sadamat.
Venemaa sadamate Recordsman niiskuse liini pikkus jõudis 8,3 km pikkuseks.
Meresadam asub oma kirderannikul novorossiyski või Cemesi lahe navigeerimiseks ja mugavaks.
Navigeerimine sadamas kestab aastaringselt, kuigi seda saab talvel katkestada.
2. Ust-Luga
Lasti käive 2017. aastal: 10,3,3 miljonit tonniUst-Luga on Maritime Trading Port Venemaa loodeosas, Leningradi piirkonnas Soome Läänemere lahe Luzhskaya huulis Ust-Luga küla lähedal.
Ta hakkas töötama Discovery 2001. aasta detsembris söeterminali, olemasoleva metsa terminal suus Meadow River kaasatud sadamasse.
Soome lahe osa selles osas võimaldavad teil teostada sadama praktiliselt aastaringset töötamist lühikese jääjuhtmestikuga (navigeerimise kestus ilma jäämurdjate kasutamiseta luga huule kasutamisel, kerkib kuni 326 päeva aasta).
3. Port East
Lasti käive 2017. aastal: 69,2 miljonit tonniPort East - Vene mere sadam föderaalse tähtsusega Wrangel Bay Bay of Nakhodka Jaapani mere.
1968. aastal algas disain ja uuringu töö tulevase meresadama kohapeal. Ehitus algas 16. detsembril 1970, 1971. aasta aprillis teatas ta kõikide liidu Shock Komsomol ehituskomitee, oli CPSU keskkomitee kontrolli all.
Seal oli planeeritud ehitada 64 Pier pikkusega 15 km, töötava uue sadama jaoks, oli planeeritud ehitada satelliit-linna 50 tuhande elaniku jaoks, portkäive oli 40 miljonit tonni.
Riikliku kontrolli julgeoleku navigeerimise ja tellimuse sadamas viib läbi Federal Riigiasutus "Idaosa haldamine", mida juhib Ida-sadama kapten.
4. Primorsk
Lasti käive 2017. aastal: 57,6 miljonit tonniPort Primorsk on Balti suurim vene naftapõhine sadam Balti torujuhtme süsteemi lõpp-punktis. Sadam asub Bjerkezundi väina mandril, mis on Primorski linnast 5 km kaguosas.
Sadam on mõeldud tankerite teenindamiseks kuni 150 tuhande tonni, kuni 307 m pikk, 55 m laiune ja sademe 15,5 m, st laevad, mis on laevade maksimaalsete settide lähedale, mis on võimelised sisenema Läänemere ookeani .
Sadama territooriumil on 18 mahutid õliladustamise mahutid, mille võimsus on 50 tuhat tonni, valgusõli toodete ladustamise mahutid ja mitmed hädaolukorra taastamise mahutid.
5. "Peterburi suur sadam"
Lasti käive 2017. aastal: 53,6 miljonit tonni"Peterburi suur sadam" on Venemaa loodeosa suur sadam. Port sadama pindala on 164,6 ruutmeetrit. Km, proportsionaalse joone pikkus - 31 km.
Sadam Peterburi "asub Neva jõe delta saartel Nevskaya Gupis Soome Läänemere Bay idaosas.
"Peterburi suur sadam" hõlmab mereoskuskavade, metsade, kalade ja jõe sadamate, õliterminali, laevaehituse, laevade remondi ja muude tehaste, mere reisijate jaama, sõitjate sadama, samuti Kronstadti kaid, Lomonosov, Gorskaya sadamapunktid, Bronka.
6. Murmansk
Lasti käive 2017. aastal: 51,7 miljonit tonniMurmanski merekaubanduse sadam on meresadam Kola Bendants Sea Kola Bay idaosas asuv meresadam, Murmanski suurim transpordiettevõte.
Murmanski sadam koosneb kolmest osast: "Kalaport", "Trading Port" ja "Reisija".
Viimastel aastatel on kalduvus tõrjuda kõigi teiste kauplemisadamat, kuna kivisöe ekspordi suurenemine ja mitmed teised maavarad, mis Murmanskil on vajaliku infrastruktuuri vastuvõtmise ja ladustamise tõttu.
Kalade voolu vähenes oluliselt, sest see muutus ekspordile tarnimiseks kasumlikumaks, mitte riigis. 2015. aasta septembris avati portmuuseumi 100. aastapäeva tähistamise ajal ettevõtte 100. aastapäeva tähistamise ajal.
7. "Port Kaukaasia"
Lasti käive 2017. aastal: 35,3 miljonit tonniSadam on üks suurimaid reisijate sadamaid Venemaa kulul parvlaevade ületamise Krimmisse võimsusega umbes 400 tuhat reisijat aastas.
Sadam võimaldab teil võtta raudtee-parvlaevu, et, välja arvatud Kerch, sõita sadama ja Varna vahel Bulgaarias.
Sadam asub Kerchi väinas Kerchi väinas, Venemaa Krasnodari territooriumi Tempry piirkonnas.
8. Vanino.
Lasti käive 2017. aastal: 29,2 miljonit tonniPort Vanino - Vene meresadam föderaalne tähtsus Vanina süvamere lahes, suurim Khabarovski territooriumil.
See asub Vanina Bay loodepangal Tatari väinas ja Baikal-AMURi raudtee maanteel.
Sadamas navigeerimine on avatud aastaringselt. Talvel, kui jääga kaetud veeala (jaanuarist märtsini), laevade juhtmestik toimub jäämurdjate abil. Port töötab ööpäevaringselt.
Kauplemisport on 22 kaubapaika ja muuli kogupikkus üle 3 km. Nad on osa neljast ülekoormuse kompleksist ja naftaterminalidest
9. Thupse
Lasti käive 2017. aastal: 26,6 miljonit tonniTheapse'i meresadam asub Kaukaasia Musta mere rannikul Thupse Bay ülaosas, koodi koodi ühiskonnas kaguosas ja hõlmab veepinna piirkondade piirkondade spider ja thupse jõgede suus.
Praegu on tuapse meresadam jaoks mitmeotstarbeline, mis on avatud aastaringselt navigeerimisele, kes teostab ööpäevaringselt tööd, pakkudes kaubavedu, sealhulgas ohtlikke kaupu 3-5, 9 Ohuklassid, nafta ja naftatoodete väliskaubandus , samuti lahtiselt (kivisüsi, Ore et al.), üldkaubad, terad, mineraalväetised ja põllumajandustooted.