Masina pass on õigesti lõigatud smzh 357. Muudetav võimsus ja valitud varustuse arv Sisaldab tasulist tarnimist

Paigaldamine SMZH-357 sarrusterase sirgendamiseks ja lõikamiseks

Paigaldus on mõeldud siledate ja perioodiliste profiilidega sarrusteraste sirgendamiseks ja lõikamiseks, mis tarnitakse rullides.

Armatuuriterase sirgendamiseks ja lõikamiseks mõeldud seade koosneb masinast, vastuvõtu- ja lahtirullimisseadmetest, tara tankimisseadmega, elektriseadmetest ja armatuuride kollektsioonist.

Masin on keevitatud voodi, millel asetsevad ja kinnitavad etteande- ja lõikemehhanismid ning õige trummel. Masin kinnitatakse voodi külge nelja ankrupoldiga.

Söötur on ette nähtud armatuuri kerimiseks mähiselt, tõmmake see läbi sirgendamistrumli ja söödaks sirgendatud armatuuri vastuvõtuseadmele. Mehhanismi juhib elektrimootor läbi rihma ajami ja väljundvõllil istuva rihmaratta.

Hammasrattapaari abil edastatakse pöörlemine nukkvõllile. Hammasratta kaudu võllil istuv käik edastab pöörlemise veorullide alumisele võllile. Ülemise veerulli telg pöörleb puuri laagrites ja on hammasrataste paari abil ühendatud alumise veorulli võlliga. Klamber pöörleb ümber keha liikumatud telje. Puuri teine \u200b\u200bots on ühendatud telje abil veorullide pressimismehhanismiga.

Tõmberullid on vahetatavad mitme soonega erineva läbimõõduga terase tugevdamiseks.

Samal ajal haardub hammasratas hammasrattaga, mis pöörleb vabalt alumisel noavõllil koos siduripoolega. Liigutatav poolühendus paigaldatakse võlli harudele ja seda saab kahvli ja varda abil mööda seda liigutada. Siduri asendit kontrollib elektromagnetiga lülitusmehhanism. Võllid ühendatakse hammaspaariga.

Lõikamismehhanismi juhib nukk, mis asub ülemise lõikuri võlli otsas. Jõud edastatakse rulli ja kangi kaudu, pöördudes ümber telje, vardale. Varre sees on vedru, mis aitab varre tagasi algasendisse. Vedru ülemine ots toetub pistikule ja selle alumine ots toetub kehas kinnitatud sõrmele. Varre põhjas on liikuv nuga. Fikseeritud nuga paigaldatakse klaasi, fikseeritakse korpuses. Fikseeritud nuga surutakse liikuva keermestatud juhi vastu. Alumisele noavõllile on paigaldatud nukk, mis rulli ja kangide kaudu avab vastuvõtuseadme kanali.

Õige trummel on laagrites pöörlev võll. Laagrid paigaldatakse voodi külge kinnitatud korpustesse. Trumli juhib elektrimootor läbi kiilrihmaülekande ja rihmaratta. Trumli otsadesse paigaldatakse aksiaalselt fikseeritud stantsid (väljalaskeavast 1 tk., Sisselaskeavast 2 tk.). Stantsid kinnitatakse trumlis reguleeritavate pukside ja mutriga.

Trumli keskosas on klaasidesse paigaldatud reguleeritavad stantsid. Kausid nihutatakse radiaalselt kangide, rulli ja reguleerimiskruvi abil. Trumli reguleerimine toimub ühe kruvi abil.

Vastuvõtvat seadet kasutatakse sirgendatud armatuuritüki vastuvõtmiseks, lõigatud vardade mõõtmiseks ja tühjendamiseks. See koosneb kolmest kahemeetrisest sektsioonist, mis on üksteisega ühendatud. Sektsioon koosneb kahe kanaliga rööpast, hingedega rööpast, võllist, sulgudest ja nagidest.

Rack on ühendatud sulgudega puksidesse kinnitatud võlliga. Võlli keerates kallutatakse rack, avades vastuvõtuseadme kanali lati tühjendamiseks. Rack tagastatakse algasendisse vedru, varda ja kangi külge kinnitatud kangi abil. Võll ja rööp on paigaldatud sulgudesse, mis on poltidega kinnitatud ja nagi külge kinnitatud. Sõrme ümber saab ükskõik millise esimesele järgneva lõigu tagasi pöörata.

Külgnevate sektsioonide võllid ja juhikud on ühendatud haakeseadistega.

Mõõtemehhanismi saab paigaldada mis tahes sektsiooni lõppu; selleks pannakse mehhanismi korpus juhiku otsa ja kinnitatakse poltidega, nii et liugurisse kinnitatud ramm siseneb vabalt vastuvõtuseadme kanalisse. Liug libiseb piki telge ja on vedruga koormatud. Liugliiklust piirab reguleeritav peatus. Slaidi alumise osa külge on kinnitatud lipp, mis toimib piirlülitil.

Kerimisseade on ette nähtud kuni 1500 mm läbimõõduga mähiste paigaldamiseks. Lükandpostid võimaldavad paigaldada erineva siseläbimõõduga sarrusterasest mähiseid.

Seadme põhjas on reguleeritav hõõrdepidur.

Tankimisseadmega kaitse on mõeldud teenindava personali ohutuse tagamiseks ja sellel on näputäishaarde kujul olev seade, mis hõlbustab liitmike õigesse trumlisse tankimist.

Sisselaskeava kulumise vähendamiseks sisestatakse selle sisse kõvasulamist valmistatud joonis (joonis).

Toiteallikaks on neljajuhtmeline kolmefaasiline võrk, mille pinge on 220/380 V, 50 Hz. Toiteahelate pinge on 380 V. Juhtimisahelate pinge on 220 V, tarbitav (maksimaalne) võimsus on 14,4 kW, töötsükkel on 100%.

Juhtimine toimub masinasse paigaldatud klaviatuuri abil.

Armatuuriterase sirgendamiseks ja lõikamiseks paigaldamine toimub järgmiselt.

Tõmbevaltside jõu mõjul keritakse sarrustraat kerimisseadmest lahti ja, läbides tara, siseneb sirgendamistrumlisse, kus mitme korduva painutamise läbimisel see sirgendatakse. Sirgendatud traat, tõmmates rullid läbi nuga hülsi (fikseeritud nuga), juhitakse vastuvõtuseadme kanalisse, mis on suletud rööpaga, kuni mõõtemehhanismi puhastusvardani, mis on paigaldatud vastavalt lõigatud varda nõutavale pikkusele. Juhtme vajutamisel puhastusvardale käivitub mõõtemehhanismi piirlüliti, mis annab signaali lõikemehhanismi elektromagneti sisselülitamiseks. Lõikamismehhanismi sisselülitamise ajal jõuab ramm mõõtemehhanismi kõva piirini ja peatub koos sarrustraadiga.

Lõikamismehhanismi elektromagnet tõmbab käivitamisel välja tõukejõu kiilu, mis kahvliga liikudes lülitab noa võlli poole. Terve lõiketsükkel toimub noavõllide poole pöörde jooksul, pärast mida need peatuvad lukustusmehhanismi abil algasendisse. Lõikamise hetkel surub võllil asuv nukk, pöördudes, lõikemehhanismi kangi ja paneb liikuma liikuva noa, mis lõikab traati. Võllil paiknev nukk pöörab teatud hoobiga hoobasüsteemi kaudu vastuvõtuseadme võlli. Sel juhul rööpad liiguvad, avades vastuvõtuseadme kanali ja lõigatud varras kukub välja. Võllide kinnitamise hetkel pöörduvad lõikemehhanism, vastuvõtuseadme kanali avamise mehhanism ja puhastusvarras vedrude toimel tagasi algasendisse.

TO Kategooria: - Betoonbetoonmasinad

Sirgendamis- ja lõikamismasina SMZh-357 tehnilised omadused:

Töödeldud varraste läbimõõt, mm
Sujuv profiil
Perioodiline profiil AI, AII, AIII
Sirgendamise kiirus, meetrid / minut
Lõigatud varraste pikkus, meetrites
Trumli pöörlemissagedus, s -1
Lõigatud varraste pikkuse lubatud kõrvalekalle, mm
Paigaldatud võimsus, kW
Üldmõõtmed, mm


Kogukaal, kg mitte rohkem

Foto sirgendamis- ja lõikamismasinast SMZh-357.

Sirgendamis- ja lõikamismasina SMZh-357 tehnilised omadused.
Paigaldamine SMZH 357 sarrusterase sirgendamiseks ja lõikamiseks koosneb järgmistest põhiseadmetest: masin, vastuvõtu- ja lahtirullimisseadmed, sirgendustrummel, elektriseadmed, joonlaud.
Masin koosneb peenrast, sööda- ja tükeldatud mehhanismidest, sirgendatavast trumlist.
Masinavoodi keevitatakse, kõik masinaüksused asetatakse ja kinnitatakse sellele.
Alusel on augud masina kinnitamiseks ankrupoltidega.
Söötur on ette nähtud traadi ja armatuuri kerimiseks mähiselt, tõmmake see läbi õige trumli ja toidab sirgestatud armatuurlatt vastuvõtuseadmele. Mehhanismi juhib elektrimootor läbi rihma ajami ja väljundvõllil istuva rihmaratta.
Käigukastipaari abil edastatakse pöörlemine sirgendamis- ja lõikamismasina SMZH-357 nukkvõllile.
Hammasratta kaudu võllil istuv käik edastab pöörlemise veorullide alumisele võllile. Ülemise tõmberulli võll pöörleb puuri laagrites ja on hammasrattapaari abil ühendatud alumise tõmberulli võlliga.
Klamber pöörleb ümber keha liikumatud telje. Puuri teine \u200b\u200bots on telje abil ühendatud ülemise tõmbevaltsi pressimismehhanismiga.
Tõmberullid on vahetatavad mitme soonega erineva läbimõõduga terase tugevdamiseks. Samal ajal on käik võrgusilmaga hammasrattaga, mis pöörleb võllil koos siduripoolega vabalt.

Tabel 4.

Asendatav maht ja valitud seadmete arv.

Seadme nimi	Muudetav mahutavus, keskmine	Eelseadistatud mahtuvus	Eeldatav varustuse kogus, pCS
1. Sirgendamise ja lõikamise masin SMZh-357		4,15 t 16,73 t
1. Sirgendamise ja lõikamise masin SMZh-357	Me nõustume
2. Lehtterase ja varda S-229A tükeldamine	Aktsepteerime poolt tehnilised omadused tööpink
3. Üksikute varraste painutamine SMZH-212	0,96 t	1,59 t
3. Üksikute varraste painutamine SMZH-212	Me nõustume
4.Kehedate võrgusilmadega MT-1206 keevitamine	369,60 lineaarset meetrit 1133,99 lineaarset meetrit 1224,94 m.	634,4 m, lineaarne 512,4 m, lineaarne 805,2 m.
4.Kehedate võrgusilmadega MT-1206 keevitamine	Me nõustume
5. Masin üksikute võrgusilmade painutamiseks SMZH-353 l= 1760 mm2 painutama
l= 1350 mm1 painutama

	Me nõustume

Armatuuride sirgendamiseks ja lõikamiseks mõeldud masina omaduste valime masina smzh - 357

Paigaldamine SMZh-357 on ette nähtud mõõtevarraste ettevalmistamiseks armeerimismähistest.

Paigaldamine SMZH-357 sarrusterase sirgendamiseks ja lõikamiseks (joonis 1) sisaldab kerimisseadet (rullide hoidja), tara armatuuri tankimiseks mõeldud seadmega, masinat, elektriseadmeid, vastuvõtmis- ja mahalaadimisseadet ning baarihoidjat.

Kerimisseade on ette nähtud armatuurimähiste (mähiste) paigaldamiseks läbimõõduga kuni 1500 mm. Erineva siseläbimõõduga mähiste paigaldamisel nihutatakse seadme rööpad vastavalt.

Seadme põhja on paigaldatud reguleeritav hõõrdepidur.

Klapi keermestamisseadmega kaitse tagab hoolduspersonali ohutuse ja on varustatud tangidega, mis hõlbustavad klapi otste õigesse trumlisse keermestamist.

Masinal on keevitatud raam, millele on paigaldatud sööda- ja lõikemehhanismid ning õige trummel.

Toitemehhanismi kasutatakse sarrusterase kerimiseks mähiselt, tõmmake see läbi õige trumli ja sisestage sirgestatud armatuur vastuvõtuseadmesse. Mehhanismi juhitakse mootorist kiilrihma ajami kaudu käigukasti sisendvõllini (joonis 2).

Ülemine ja alumine veorull on kinnitatud käigukastist väljuvate võllide otste külge. Ülemist tõmbamisrulli, mis asub teljel kiikuva puuri kaudu, saab survemehhanismi abil liigutada, kui masin reguleeritakse etteantud läbimõõduga armatuuri tarnimiseks.

Masinal on kaks paari vahetatavaid veerulle, millest igaühel on kaks erinevat sooni vastava läbimõõdu tugevdamiseks.

Masina lõikemehhanismi juhib nukk, mis istub ülemise lõikuri võlli otsas. Jõud kantakse läbi rulli ja kang pöörleb telje ümber vedruga vardale, et see tagasi algasendisse jõuda. Vedru ülemine ots toetub pistikule ja alumine ots toetub kehas kinnitatud sõrmele.

Plaadi kujul olev liikuv nuga kinnitatakse varda alumisse ossa. Fikseeritud varrukaga vahetatav nuga paigaldatakse korpuse tünni. Nugade vahe reguleeritakse keermestatud hülsiga.

Alumisele noavõllile on paigaldatud nukk, mis rulli ja kangide kaudu avab vastuvõtuseadme kanali. Mehhanismide töölerakendamiseks on käigukastis ette nähtud vastavad mehhanismid ja üks hammasratastest pannakse võllil vabalt pöörlema \u200b\u200bja edastab pöörlemise, kui need on ühendatud liikuva poolühendusega, mis liigub piki võlli kilde. Sirgendamistrummel on laagrites pöörlev õõnesvõll. Pöörd mootorist edastatakse kiilrihmaülekande kaudu. Trumli sisse- ja väljalaskeotstes piki selle telge on vastavalt kaks ja üks fikseeritud stants (nukk). Trumli keskosas on klaasidesse paigaldatud kolm reguleeritavat stantsi. Pihustitega pihustite asendit reguleeritakse ühe kruvi kahe hoova abil.

Vastuvõtu- ja tühjendusseade koosneb kahemeetristest sektsioonidest, mis on üksteisega üksteisega ühendatud. Sektsioon koosneb silindrilisest rööpast, millel on kaks erineva suurusega pikikanalit, hingedega rööp, sellega ühendatud võll, kronsteinid ja nagid. Rack naaseb algasendisse pärast selle avamist, et vabastada vardad vedru, varda ja võlli külge kinnitatud hoova abil. Külgnevate sektsioonide võllid ja juhikud on ühendatud haakeseadistega.

Armatuuriga töödel läbimõõduga kuni 6 mm kasutatakse ühte juhtkanalit ja üle 6 mm - teist. Vajalik kanal pannakse tööle, keerates masina seadistamisel juhist.

Sõltuvalt varraste nõutavast pikkusest saab mõõtemehhanismi paigaldada igale sektsioonile, sealhulgas puhastusvardale, mille otsas toimib kaasasolev tugevdus. Kaldtee kinnitatakse vedruga liugklapile, kandes lippu, mis toimiks piirlülitil, mille järel liugtee inertsjõu liikumist piirab reguleeritav peatus. Seadme toiteallikaks on 220/380 V, 50 Hz võrk. Toiteahelate pinge 380 V, juhtimisahelate 220 V

Juhtimine toimub masinasse paigaldatud paneelilt. Installimine toimub järgmiselt. Pärast mähisest masinasse tankimist keritakse sarrustus mähise hoidja juurest masina etteandemehhanismi tõmbevaltside toimel lahti ja siseneb masina õigesse trumlisse, kus see sirgendatakse mitmete vahelduvate painde toimel selle survel. Sirgendatud armatuur läbib fikseeritud nuga, siseneb suletud püstiku põhi on vastuvõtu- ja väljalaskeseadme kanal ning sööda lõpus surub see otsa mõõtemehhanismi puhastusvardale. Sel juhul käivitatakse mehhanismi lõplik lüliti ja see annab käsu masina liigutatava noa sisselülitamiseks. Lõikamismehhanismi sisselülitamise ajal jõuab puhastusvarras mõõtemehhanismi kõva piirini ja peatub tugevdusega, mis tagab ettevalmistatud vardade täpsuse kogu pikkuses.

Lõikamismehhanismi elektromagnet tõmbab käivitamisel välja tõukejõu kiilu, mis kahvliga liikudes lülitab noa võlli poole. Terve lõiketsükkel toimub noavõllide poole pöörde jooksul, pärast mida need peatuvad lukustusmehhanismi abil algasendisse. Lõikamise hetkel surub esimesel võllil asuv nukk, pöörates, lõikemehhanismi kangi ja paneb liikuma liikuva noa, mis lõikab sarrust. Teisel võllil asuv nukk pöörab teatud viivitusega vastuvõtuseadme võlli kangide süsteemi kaudu. Sel juhul rööpad liiguvad, avades vastuvõtuseadme juhtkanali ja lõigatud latt kukub kanalist välja sigapanka. Lõikemehhanismi mõlema võlli fikseerimise hetkel naasevad vastuvõtuseadme kanali avamise mehhanism ja puhastusvarras vedrude mõjul algasendisse.

Joonis 1 CSF-357 installimise üldvaade:

1 - baaride kogumiskast (kollektsioon); 2 - vastuvõtmis- ja langetamisseade; 3 - elektriseadmed; 4 - tööpink; 5 - liitmike täitmiseks mõeldud tara; 6 - kerimisseade.

Joonis 2. SMZh-357 paigaldamise kinemaatiline diagramm:

1 - etteandemehhanismi mootor; 2.30 - kiilrihma ülekanne; 3 - sisendvõll; 4 - nukkvõll; 5 - alumise veorulli võll; 6 - klamber; 7 - ikke telg; 8 - veorullide pingutamise mehhanism; 9 - veerullid; 10 - alumine võll; 11 - teisaldatav poolühendus; 12 - pistik; 13 - tõukejõud; 14 - elektromagnetiga lülitusmehhanism; 15 - ülemine nuga võll; 16.24 - nukid; 17 - rull; 18 - kang; 19 - kangi telg; 20 - varu nuga; 21 - kevad; 22 - fikseeritud nuga; 23 - klaas; 25 - rull; 26,27,28 - kangid; 29 - trummelmootori sirgendamine; 31 - õige trumm; 32 - mõõteseade; 33 - piirlüliti; 34 - kiil; 35 - nuga võlli poolhaakimine; 36 - liitmikud.

MasinÕige ja eemaldatav SMZH-357võimaldab sarrusterase sirgendada ja mõõtu lõigata. Samuti on see ette nähtud tööks sileda ja perioodilise profiiliga terasega (klass A-I; A-II ja A-III),juhtme BP ja OK tulevad rahutused... Samuti on täiendavate tööriistade valmistamisel lubatud traadi sirgendamine vastavalt standardile GOST 6727-80. Automaati kasutatakse raudbetoonitehastes, ettevõtete töökodades raudbetooni ja metallkonstruktsioonide tootmiseks. Seda sarja on tehases toodetud üle 10 aasta ja see on ajaproovile edukalt vastu tulnud.

PEAMISED TEHNILISED OMADUSED

Töödeldud varraste läbimõõt, mm 3 ... ... 10

Sujuv profiil 3 …… .10

Perioodiline profiil AI, AII, AIII 3 …… .8

Riietumiskiirus, m / min 31,5; 45

Lõigatud varraste pikkus, m 0,5 ... .12

Trumli pöörlemissagedus, s-1 40/20

Pikkustolerants

lõigatud vardad, mm + 1 ... -1

Paigaldatud võimsus, kW 8,4 / 12,7

Mõõtmed. mm

Laius 1500

Kõrgus 1210

Kogukaal, kg kuni 1500

ÜHENDUSE KOOSTIS, KAVANDAMINE JA KASUTAMINE

Paigaldamine SMZh 357 (SPR-12) sarrusterase sirgendamiseks ja lõikamiseks koosneb järgmistest põhiseadmetest: masin, vastuvõtu- ja lahtirullimisseadmed, sirgendustrummel, elektriseadmed, joonlaud.

Masin koosneb peenrast, sööda- ja tükeldatud mehhanismidest, sirgendatavast trumlist.

Masinavoodi keevitatakse, kõik masinaüksused asetatakse ja kinnitatakse sellele.

Alusel on augud masina kinnitamiseks ankrupoltidega.

Söötur on ette nähtud traadi ja armatuuri kerimiseks mähiselt, tõmmake see läbi õige trumli ja toidab sirgestatud armatuurlatt vastuvõtuseadmele. Mehhanismi juhib elektrimootor läbi rihma ajami ja väljundvõllil istuva rihmaratta.

Hammasrattapaari abil edastatakse pöörlemine nukkvõllile. Istetud

võllil edastab hammasratas pöörlemist hammasratta kaudu veorullide alumisele võllile. Ülemise tõmbevaltsi telg pöörleb puuri laagrites ja on ühendatud

alumise tõmbevaltsi võlli abil hammaspaari kasutades. Klamber pöörleb ümber keha liikumatud telje. Puuri teine \u200b\u200bots on telje abil ühendatud ülemise tõmbevaltsi pressimismehhanismiga.

Tõmberullid on vahetatavad mitme soonega erineva läbimõõduga terase tugevdamiseks. Samal ajal on käik võrgusilmaga hammasrattaga, mis pöörleb võllil koos siduripoolega vabalt.

Masina energiatarve sõltub paigaldatud elektrimootorite võimsusest. Traadi sirgendamisel Bp1 või OK dia. 4–5mm, energiatarbimise vähendamiseks on soovitatav põhilised paigaldatud mootorid asendada väiksema võimsusega mootoritega (2kW käigukasti ajamil ja 2kW paremal trummelülekandel).

Lisaks saate osta,

Sirgendamine-lõikamismasin SMZH-357 (SPR-12) viitab kimpudena tarnitud valtsmetalli lõikamiseks mõeldud automaatsete masinate odavatele mudelitele. Lõikeparameetrid on metalli sirgendamiseks enamikul tootmise eesmärkidest üsna rahuldavad. Kõige sagedamini kasutatakse seda mõõtmetega armatuurtoorikute valmistamiseks, mida hiljem kasutatakse hoonete ehitamiseks, samuti raudbetoonkonstruktsioonide tootmiseks ja mitmete muude spetsialiseeritud tööde jaoks.

Masin SMZH357 (SPR-12) on mõeldud komplektis olevate terasest kangide, OK- ja BP-tüüpi rulltraadi, perioodiliste ja siledate profiilide lõikamiseks ja sirgendamiseks. Varraste lubatud ristlõige ei tohiks ületada 10 mm. Kujundus tagab teistest kiirema töötlemiskiiruse sirgendamise ja lõikamise masinad... Paigaldamine võib minuti jooksul lõigata kuni 45 m.

Seade SMZh-357 (SPR-12) koosneb voodist, kerimisseadmest, masinast, sirgendamistrumlist, täielikest elektriseadmetest, mõõtemehhanismist ja vastuvõtuseadmest. Masinamehhanismi ajam käivitatakse väljundvõllil oleva rihmaratta kaudu ja elektrimootori käivitamisel rihmülekandega, nukkvõlli pöörlemist tagab hammasülekandepaar. Eripäraks on vahetatavad veerullid. Erineva läbimõõduga armatuuri tarnimiseks on spetsiaalsed sooned, mis hõlbustavad valtsitud metalli tarnimist mehhanismi.

ÜHENDUSE KOOSTIS, KAVANDAMINE JA KASUTAMINE

Masin koosneb peenrast, sööda- ja tükeldatud mehhanismidest, sirgendatavast trumlist. Masinavoodi keevitatakse, kõik masinaüksused asetatakse ja kinnitatakse sellele. Alusel on augud masina kinnitamiseks ankrupoltidega.

Hammasrattapaari abil edastatakse pöörlemine nukkvõllile. Istetud

võllil edastab hammasratas pöörlemist hammasratta kaudu veorullide alumisele võllile. Ülemise tõmberulli võll pöörleb puuri laagrites ja on hammasrattapaari abil ühendatud alumise tõmberulli võlliga. Klamber pöörleb ümber keha liikumatud telje. Puuri teine \u200b\u200bots on telje abil ühendatud ülemise tõmbevaltsi pressimismehhanismiga.

Tõmberullid on vahetatavad mitme soonega erineva läbimõõduga terase tugevdamiseks. Samal ajal on käik võrgusilmaga hammasrattaga, mis pöörleb võllil koos siduripoolega vabalt.

Masina pass on õigesti lõigatud smzh 357. Muudetav võimsus ja valitud varustuse arv Sisaldab tasulist tarnimist

Armatuuride sirgendamiseks ja lõikamiseks mõeldud masina omaduste valime masina smzh - 357