Tankla äriplaani koostamise riskihindamine. Tankla kui äri. Sortiment ja hinnad

Praegu kasutatakse diislikütust paljudes valdkondades ja eriti majanduses. Selle populaarsus tuleneb madalast hinnast võrreldes teiste kütuseliikidega. Selle suhteliselt madala hinna põhjuseks on otsene destilleerimine õlist kohe valmistooteks ilma täiendavate ja kallite manipulatsioonideta. Seda tüüpi kütust saab kasutada peaaegu kõigis erinevat tüüpi mootorites.

Isikliku bensiinijaama avamine pole seda tüüpi kütuse müümiseks vajalik. Saate selle kliendi kättetoimetamise lihtsalt korraldada. Seda tüüpi äri on eriti atraktiivne algajatele. Tänu hästi konstrueeritud logistikale ja ettevalmistatud kliendibaasile on noorel noorel organisatsioonil kõik võimalused stabiilseks arenguks, pakkudes oma kaupu isiklikel tingimustel koos konkurentidest soodsama hinnaga ja ka korraldatud kohaletoimetamisega. Trassa GC-st saate diislikütust lahtiselt osta soodsa hinnaga. Lehel trassagk.ru leiate üksikasjalikumat teavet ettevõtte teenuste kohta.

Organisatsioon saab tegeleda igat tüüpi ja margiesindusega diislikütuse müügiga. Pealegi lihtsustab seda fakti asjaolu, et seda on ainult kahte tüüpi. Seda tüüpi kütus jaguneb ainult suveks ja talveks. Ja viimane neist on selle tootmise kõrgete kulude tõttu palju kallim.

Seda tüüpi ettevõtte edu võti on selle viimane punkt - kohaletoimetamine ja muidugi müügi korrektne korraldamine. Seda tüüpi äritegevuse hea tasuvuse ja sellest tulenevalt kasumlikkuse tagamiseks on vaja vähemalt kaks tuhat liitrit päevas, eelistatavalt ööpäevaringselt. Hinnad peaksid keskmise kliendi jaoks juurdepääsetavuse korral olema võrdsed keskmise turuga. Hea alguse tagamiseks oleks suurepärane samm korraldada soodsa hinnaga diislikütuse hulgimüügi kampaania. Selle reklaamikampaania hind peaks tõesti olema atraktiivne, kuid see ei tohiks teie ettevõtte jaoks viga olla.

Kliendile toote kohaletoimetamist tagavad seadmed tuleks kohandada Venemaa maanteedeks ja eriti nende üldse puudumiseks. Lõppude lõpuks võib klient üldse takerduda ükskõik millisest outbackist. Kütuseveokid peaksid olema tõrgeteta varustatud arvestide, pumpade ja voolikutega. Töötajad peaksid olema tuttavad naftatoodete ohutusnõuetega.

Transpordiettevõtete hulgast võite hakata otsima kliente takso-, bussi- ja sõidukipargi näol ning pakkuma oma teenuseid ka bensiinijaamadele.

Praeguses majanduskeskkonnas, kus suure hulga inimeste jaoks muutuvad gaasihinnad piiravaks ja keskkonnaseisund suurtes linnades jätab palju soovida, muutub seda tüüpi alternatiivkütus, näiteks propaan-butaan, üha asjakohasemaks. See bensiinijaama äriplaan aitab teil luua oma idee sellest ettevõttest ja alustada seda nullist. Näide näitab peamisi peensusi ja raskusi avamisel.

Äriplaani põhjendus

Seda äri on kavas korraldada keskmises või suures linnas, kus elab üle 200 tuhande inimese. Praegu tegutsevad praeguses piirkonnas kaks föderaalse kaubamärgi bensiinijaama ja viis piirkondlike ettevõtete bensiinijaama. Seda tüüpi kütuse tarnimise turu küllastumist võib hinnata keskmiseks. Loetleme potentsiaalsete klientide peamised nõudmised:

Kütuse kvaliteet.
Kütuse maksumuse vastavus turule.
Mugav asukoht ja juurdepääs.
Võimalus töötada organisatsioonidega pangaülekandega.

Stabiilse turupositsiooni tagamiseks on vaja kõigepealt luua infotahvlid, millel oleks kirjas gaasi hind ja nimi. Samuti on küllalt efektiivne välireklaam teedel, kus on palju möödasõitvaid autosid koos asukohakaardiga ja muu uue tanklaga seotud teave. Töö püsiklientide baasi arendamisel on kiireloomuline osa ka äriklientidega. Järgmisena käsitleme riske, mis võivad meie äriplaanis tekkida:

Katkestused kütusevarudes.
Hinnakujundusega seotud madal kasum või kehv nõudlus.
Madal müük.

Esimese riski leevendamiseks on vaja sõlmida lepingud mitme tarnijaga, kes tarnivad bensiinijaamadele gaasi. Teise raskuse ületamiseks on vaja konkurentide gaasihindu piisavalt tihedalt jälgida ning nõudlust ja saadud teavet analüüsides viia läbi optimaalne hinnapoliitika. Kolmanda probleemi lahendamiseks on vaja läbi viia tutvustusi, et meelitada ligi uusi kliente, mõelda läbi püsiklientide allahindluste süsteemi ja sõlmida lepingud organisatsioonidega, kelle autopargis on autod, mis kasutavad kütusena veeldatud gaasi.

Kliirens

Sel juhul on kavas meelitada ligi 70% investori vahendeid, ülejäänud 30% jaoks kasutada omavahendeid.

Kuna meie puhul on plaanis teha koostööd nii eraisikute kui ka juriidiliste isikutega, valib omandivormi LLC.

Optimaalne maksusüsteem on sel juhul STS 15%, kuna suurem osa kuludest on kütuse, palga ja elektri ostmine.

Organisatsiooni töö jaoks on valitud peamine OKVED 50.50 “Mootorikütuse jaemüük”.

Kavas on kasutada spetsialiseeritud organisatsiooni teenuseid litsentsi ja lubade saamiseks erinevates kontrollorganisatsioonides, samuti personali koolitamiseks, nende teenuste maksumus on 1 000 000 rubla.

Personali otsing

Bensiinijaama täielikuks tööks on vaja kolme operaatorit ja kolme tankimisjaama, töögraafik on vahetatav. Enne töö alustamist peavad töötajad läbima koolituse ja saama tõendavad dokumendid. Teil on vaja ka osalise tööajaga raamatupidajat ja direktorit.

Ruumid üürile anda

Plaanis on rentida bensiinijaama lähedal asuv ala, kuhu pääseb mugavalt autodele. Sel juhul täiendavate kontoripindade rentimine pole plaanitud. Renditud maale kehtestatakse järgmised nõuded:

Asfaldist veranda ja platvorm ise.
Kolmefaasiline toiteallikas.
Gaasimahuti ja paviljoni paigaldamise võimalus.
Võimalus paigaldada sissepääsu juurde taustvalgustusega infotahvel.

Üldpind on 100 ruutmeetrit. m

Keskmine üürihind on 20 000 rubla. See peaks tasuma üüri ettemakse kolme kuu eest ette.

Gaasitankimise töö alustamiseks on vaja paigaldada kassapidaja paviljon ja konteiner kahe jaoturiga jaotuskolonniga. Samuti on vaja seadmete kasutuselevõttu. Ülaltoodud tööde teostamiseks on kavas pöörduda võtmed kätte bensiinijaama seadmete müügi ja paigaldamisega tegeleva organisatsiooni poole.

Kokku vajate turule laskmisel 1 713 000 rubla.

Ettevõtluse edendamine

Ettevõtte tegevust on kavas edendada kahes suunas: veebis ja mujal.

Selle ettevõtte võrguühenduseta reklaam on välireklaam.

Linna põhimaanteedele ja maanteedele on vaja paigutada ribareklaamid, näidata asukohakaart ning paigutada teave allahindluste ja eripakkumiste kohta. Samuti on vaja saata kommertspakkumised organisatsioonidele, kellel on HBO-ga varustatud sõidukipark.

Veebireklaamide jaoks B2B sektoris on kavas luua maandumine. Selle reklaamimiseks kasutatakse järgmisi tööriistu: SEO, sihtimine ja kontekstuaalne reklaam.

Kokku on esimese kolme kuu jooksul kavandatud reklaamimiseks kulutada 150 tuhat rubla. Pärast seda perioodi on igakuised kulud 20 tuhat rubla.

Kulude arvestamine

Käivitamisel

Nagu algselt kavandatud, eraldab investor 70% vahenditest ja 30% omavahenditest.

Iga kuu

Kui palju äri toob

Maksubaas on:

1 110 000 - 1 041 000 \u003d 69 000 rubla.

Lahutage sellest UST kulud ja saage: 69 000 - 31 600 \u003d 37 400 rubla.

37 400 x 0,15 \u003d 5 610 rubla on igakuine maks.

Puhaskasum on seega:

69 000 - 5 610 \u003d 63 390 rubla kuus.

Ettevõtte kasumlikkus on:

(63 390/1 110 000) x 100 \u003d 5,71%.

See näitaja on seda tüüpi ettevõtete jaoks esimeses etapis üsna vastuvõetav. Pädeva hinnapoliitika elluviimisel, püsiklientide omandamisel kasum ainult kasvab. Metaani tankimine toob aastaringselt stabiilse sissetuleku, hooajalisus mõjutab nõudlust vähe. Lisaks põhjustab gaasi kasutamine peamise mootorikütuse kujul vähem keskkonnale kahju ja kui seda õigesti kasutada, pikendab see sisepõlemismootori eluiga.

Kuna autojuht on gaasi tankimisel kohustatud sõitjad maha võtma, võite varustada kiirtoidukohviku. Soe tuba talvel ja jahe suvel meelitavad inimesi, kes omakorda ostavad kohvi ja kiirtoitu, mis toob bensiinijaamast lisasissetuleku.

Tuginedes kasumile 63 390 kuus, arvutame tasuvusaja, võttes arvesse, et 70% kasumist saab investor, ülejäänud 30% kulutatakse omainvesteeringute tootlusele: 3 075 000 x 30% \u003d 922 500. See on meie omavahendite investeering avamiseks .

Kasum: 63 390 x 30% \u003d 19 017 rubla kuus.

922 500/19 017 \u003d 48,5 kuud. Täielik tasumine toimub veidi rohkem kui 4 aasta pärast.

Ettevõtte väljavaated

Ettevõtte laiendamiseks on mitu suunda: regioonis asuva bensiinijaamade võrgu loomine koos bensiinijaamade arvu suurenemisega tõuseb pakkumise atraktiivsuse tõttu, kuna laialt levinud kaubamärke usaldatakse suuremal määral ja seetõttu suureneb müük igas olemasolevas bensiinijaamas. Teine tulus valdkond on kohviku avamine reisijatele ja autojuhtidele. Kolmas valdkond on HBO komponentide ja varuosade müümiseks spetsialiseeritud poe avamine.

Lisaks kauplusele on võimalik läbi viia HBO süsteemide diagnostikat, remonti ja hooldust, selleks pole vaja spetsiaalselt varustatud kasti, piisab, kui paigaldada varikatus poe ühele seinale ja selle all läbi viia diagnostika ja hooldus. Nii suureneb bensiinijaamade nõudlus gaasi järele.

Lõpuks

Gaasitankla avamine on stabiilne minimaalse riskiga sissetulekuallikas, mille suhtes kehtivad kõik selliste organisatsioonide standardid. Veeldatud naftagaasi tarneturul pole suurt konkurentsi ning üha enam autojuhte vahetavad oma autosid seda tüüpi kütuse vastu, mis avab väljavaateid.

Pange tähele, et see bensiinijaama äriplaan koos kalkulatsioonidega võtab arvesse keskmisest madalamat tanklate laadimist koos müügimahtude suurenemisega, siis on varasem tasuvus ja sellest tulenevalt suurem kasum.

Vladimir Khomutko

3 minutit lugeda

A a

Millised on sammud naftatoodete müügiga tegeleva ettevõtte alustamiseks?

Paljudele meist näib, et igasugune nafta- ja naftatoodetel põhinev äri on palju oligarhe ja multimiljonäri. See pole aga päris tõsi. Naftatoodete kaevandamine ja naftatoodete tootmine on tõepoolest seotud suurte investeeringutega, kuid valmis naftatoodetega kauplemine on üsna lihtsate surelike jaoks kättesaadav. Järgmisena proovime välja mõelda, kuidas saaksite oma ettevõtet korraldada naftasaaduste müügiga.

Selles valdkonnas oma ettevõtte korraldamiseks ei pea suurte naftaettevõtete juhtimisel olema tohutult raha ega ühendusi. Õige esialgne arvutus ja teadmised kohaliku naftatoodete turu tegelikust olukorrast võivad teid muuta väga edukaks väikeettevõtjaks ja siis võib-olla ka suureks kauplejaks.

Teeme kohe reservatsiooni, et algkapitali on endiselt vaja, kuid selle maht ei ole sugugi ennekuulmatu.

Reeglina alustab enamik ettevõtjaid hulgimüügist. Sellise ettevõtte algne eesmärk on kohalikud tarbijad ja siis, kui piirkondlik turg on välja arenenud, võite siseneda ülevenemaalistesse ja isegi rahvusvahelistesse (vähemalt SRÜ riikidesse).

Naftatoodete hulgimüügi põhiolemus on suures koguses kaupade ostmine ja edaspidine müük väikese hulgimüügiga koos asjakohase marginaaliga. Paljusid alustavaid ettevõtjaid hirmutavad sobiva taristu loomise küsimused: kuhu osta ostetud kaupa, kuidas seda transportida jne. Niisiis on need probleemid esimeses etapis üsna hõlpsasti lahendatavad ilma oluliste kapitaliinvesteeringuteta. Pole vaja omada õlihoidlat. Naftasaaduste ajutise ladustamise teenuseid pakuvad peaaegu kõik rafineerimistehased ja suured naftahoidlad, kes neid müüvad.

Tõsi, säilivusajal on piiranguid, kuna naftatooteid toodetakse pidevalt ja uute tootepartiide jaoks on vaja ladustamisruume. Seetõttu peab kaupleja ladustamiseks ette nähtud tähtaegadest kinnipidamiseks müügi ette planeerima.

Ettevõtte arendamise esimeses etapis tarnimine lõpptarbijale toimub kütuseveokite abil. Nende kohene ostmine pole otstarbekas, kuna alati on võimalus neid rentida.

Muidugi kannavad need kulud müügikulud, kuid see võimaldab alginvesteeringu minimeerida.

Seda tüüpi ettevõtluse puhul on kõige olulisem kõigepealt leida ostjaid. Naftasaaduste lahtiselt omandamine ilma erimüügita on äärmiselt riskantne ettevõtmine. Ainult enne müügi eest hoolitsemist võite loota heale kasumlikkusele.

Iga uus äri algab äriplaanist. Veelgi enam, mida rohkem aega pühendate selle arendamisele, seda rohkem on teie tulevase ettevõtte edukuse võimalusi. Äriplaan peaks arvestama selliste kulukirjetega nagu hulgimüügiks mõeldud kaubasaadetise ostmise kulud, gaasitankeri rentimise kulud, ettevõtte ametlik registreerimine maksu- ja muudes asutustes, töötajate palgad jne. Tulude osa koosneb nende hinnangulisest summast, mis on saadud naftasaaduste müügist. Äriplaani teine \u200b\u200bosa on äärmiselt oluline ja peaks põhinema andmetel tegelike, mitte potentsiaalsete ostjate kohta.

Kui teil pole piisavalt algkapitali või kui teie äriplaani kohaselt ei piisa, võite alati pöörduda panga poole. Laenu saamisel on peaaegu peamine roll läbimõeldud äriplaanil. Kuid pidage meeles - krediidiorganisatsioonid jälgivad teie võlakohustusi väga täpselt ja neid ei huvita teie ettevõtte probleemid. Ole selleks valmis.

Paljud ütlevad: "Sellel turul on kõik juba pikka aega suuremate osalejate vahel ära jagatud!" See vastab osaliselt tõele, kuid teie trump on liikuvus. Suured kaubandusorganisatsioonid reageerivad turumuutustele aeglasemalt kui väiksemad. See võimaldab viimastel manööverdada hinnas ja võita oma kliente, vähendades kasumlikkuse protsenti. Lisaks, mida suurem on kaupleja, seda vähem huvitav on väikeostja. Ja teie ettevõtte jaoks - see on just see, mida vajate.

Teine võimalus kulude vähendamiseks, pidades silmas ettevõtluse edasist arengut, on seadmete ostmine rendi korras.

Liising erineb rendilepingust selle poolest, et aja jooksul muutuvad seadmed teie omandiks, mis on kasvava ettevõtte jaoks väga oluline. Olles loonud oma piirkonnas usaldusväärsete klientide pideva baasi, võite liikuda ettevõtte arendamise järgmisse etappi.

Kui teie naftasaadusi müüv ettevõte on muutunud edukaks ja asub piirkonnas tihedalt - on aeg siseneda teistele turgudele.

Peamised probleemid, mis seda takistada võivad, on järgmised:

veokulude osakaal suureneb transpordivahe suurenemise tõttu;
samal põhjusel pikenevad tarneajad lõpptarbijale;
igas piirkonnas on välja töötatud "tarnija-tarbija" süsteem, mis eeldab tihedat konkurentsi nende turuosa pärast.

Sama kehtib SRÜ riikide turgude kohta. Neile sisenedes tekib aga ka teie enda konkreetne risk. Sageli hõlmavad sellised lepingud arveldamist naftatoodete kättesaamisega ostja lattu. Kuna vahemaa on üsna märkimisväärne ja tarneaeg on samuti suur, riskib kaupleja, et tarnimise ajal toimub hinnamuutus. Väärib märkimist, et sellised kõikumised esinevad nii väiksemas kui ka suuremas suunas, seetõttu ühel juhul kaotab tarnija, teisel võidab ning püsivate tarnetega püsib kasumlikkus reeglina plaanitud keskmisel tasemel.
Nagu eespool mainitud, suurenevad transpordikulud märkimisväärselt, mis toob kaasa väiksema kasumi, kuna toodete lõpphinda ei ole alati võimalik tõsta ja lisakulud hüvitada. Kliendibaasi laiendamine toob aga kaasa müüdud naftatoodete mahu kasvu, mis enam kui kompenseerib tekkinud kahjud ja mis veelgi olulisem - muudab ettevõtte jätkusuutlikumaks, vähendades sõltuvust igast konkreetsest tarbijast.
Naftatoodetega kaupleja kasvu tippaeg on oma naftatöötlemistehase ehitamine.

Muidugi on see juba tohutu investeering, mida ainult väga edukad ettevõtjad saavad endale lubada. Rafineerimistehase ehitamine on ette planeeritud. On soovitav, et selle asukoht oleks suurimate lõpptarbijate läheduses. Seega vähendatakse transpordikomponendi osa kuludes märkimisväärselt.

Võttes vastu kõik selles äriplaanis esitatud arvutused, võtab asutaja kogu vastutuse nende järgimise eest.

Projekti kokkuvõte

Bensiinijaamade äriplaan koos kalkulatsioonidega on suunatud kaheaastase käibega tankla avamise idee praktilisele elluviimisele. Lisaks pakub projekt lahendust järgmistele sotsiaalsetele ja majanduslikele probleemidele:

Uute töökohtade loomine avavas ettevõttes.
Autojuhtide nõudluse rahuldamine kütuse ja muude tarbekaupade pakkumisel.
Kasumi teenimine.

Tankla ehituse rahastamist kommertspanga laenust summas 45 miljonit rubla. Intressimakse ja laenu tagasimaksed algavad alates 1. kuust alates projekti algusest. See tingimus lihtsustab oluliselt finantsvarade voogude reguleerimise meetodite ja allahindluste arvutamise meetodite mõistmist.

Laenatud investeeringud pärinevad pangast intressimääraga 17,5%. Intressimäära on võimalik alandada vastavalt finantsteenuste pangandusturu praegustele suundumustele.

Investeerimise ajal on võlausaldajale kogunenud intresside kogusumma 3 miljonit 066 tuhat rubla.

Tasuvusaeg:

Alates projekti töö alustamisest - mitte rohkem kui 4 kuud.
Sealhulgas allahindlused - 2 aastat.

Projekti elutsükkel olemasolevates majandustingimustes ja majanduslik olukord riigis on 2 aastat. Selle aja jooksul on selle rakendamise üldine majanduslik mõju 208 miljonit 339 tuhat 791,2 rubla.

Verstapostid

Äriplaanis esitatud projekti elluviimise tingimused ja muu teave selle elluviimise kohta on olulised vääramatu jõu korral.

Lühike turuanalüüs

Kodune autokütuste turg on järk-järgult küllastunud. Sellistes tingimustes pole peamine mitte niivõrd kvantitatiivsed kui kvalitatiivsed omadused.

Ekspertide sõnul on selles valdkonnas eduka ettevõtte avamine võimalik ainult juhul, kui ehitatakse vertikaalselt integreeritud struktuur: rafineerimistehase - naftahoidla - bensiinijaam. Kütuse tarnimine otse rafineerimistehastest ei ole rafineerimistehase äärepoolseima asukoha tõttu alati kasulik. Kõige vastuvõetavam võimalus on sõlmida lähedal asuva naftaladuga leping perioodilise kütuse tarnimise kohta sellistes kogustes, mis tagavad tankimiskompleksi pideva töö vastavalt ettenähtud ajakavale.

Praegu tegeleb riik pärast 2008–2010 kriisi aktiivselt naftatöötlemistehaste moderniseerimisega, mis küllastaks turgu kõrge oktaanarvuga bensiinidega. Selle protsessiga on seotud kõik Venemaa suurimad naftat tootvad ettevõtted, mis on viimase 5 aasta jooksul võimaldanud suurendada kütuse müügist saadavat tulu 30% või rohkem, sõltuvalt piirkonnast.

Seega ei ole bensiini ja diislikütusega varustamine bensiinijaamades enam bensiinijaamade võrgu arengut piirav tegur.

Vara kokkuvõte

Kütusturu kõige olulisemate osalejate ehitatavate bensiinijaamade arv kasvab pidevalt. Nii tõi ainult Gazpromneft Venemaal ja SRÜ riikides püstitatud bensiinijaamade arvu peaaegu pooleteise tuhandeni.

Bensiinijaam on rajatiste kompleks, mis on integreeritud ühtsesse majandusstruktuuri, mis on loodud autode kütusega tankimiseks. Tarbijakategooriate loetelu on väga lai, nad on kõik autojuhid, ametliku ja ühistranspordi töötajad, ühesõnaga - kõik autoomanikud.

Tankla loomise kõige olulisemad meetmed on bensiinijaama asukoha leidmine, selle taristu ehitamine ja personali valimine.

Lisaks bensiinijaamale näeb projekt ette ka:

Autoosade ja autode tehniliste vedelike pood.
Sõiduki pesemispunkt.
Rehvide kinnituskoht.
Jaemüügiettevõte seotud kaupade ja toiduainete müümiseks (selle territooriumil asuvad bensiinijaamade kassapidajate-operaatorite tööruumid).

Püstitatavates hoonetes peaks olema olemas kaasaegsed tehnosüsteemid, sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsioon, automatiseeritud seadmete juhtimissüsteemid, toiteallikad, tulekaitse- ja häiresüsteemid, kliimaseade ja küte.

Bensiinijaama katkematuks tööks on vaja tagada vähemalt 8 tonni päevas müügiks mõeldud naftatoodete vastuvõtmine ja ladustamine otse rajatisse.

Administreerimise omadused

Tanklate avamine Venemaal on ärikorralduse seisukohast üsna tülikas sündmus. Riik on kehtestanud rajatiste ehitamiseks ranged standardid ning keerulised protseduurid kooskõlastamiseks ja lubade saamiseks. Sel põhjusel pole riigil praktiliselt võimalust luua konteineri bensiinijaama, mis võib ka käegakatsutavat kasumit tuua, eriti kitsastes linnaarendustes. Olemasolevad SNiP-d võimaldavad tanklaobjekte ehitada majadest lähemal kui 30 meetrit.

Tanklate loomise administreerimine hõlmab ka vajadust hankida mitmesuguseid lube ja palju kooskõlastusi maa eraldamiseks, infrastruktuuri ehitamiseks ja kommunikatsioonide rajamiseks.

Personali värbamine

Personal on üks peamisi probleeme, millega tuleb ettevõtte loomise käigus tegeleda. See on eriti oluline asulatest kaugel asuvate bensiinijaamade puhul. Vastavalt kehtestatud eeskirjadele peavad bensiinijaama töötajatel olema spetsiaalsed kutsetunnistused. Seetõttu toimub jaama personali valimine tingimusel, et töötajad koolitatakse naftakontrolli korraldatud erikursustel.

Kursusel peaksid osalema kassapidajad, tankerid ja autojuhid. Keskmiselt on selliste kursuste hind umbes 2000 rubla töötaja kohta. Pärast kooli lõpetamist on spetsialistid atesteeritud.

Tööle kandideerijate valimine toimub konkurentsi alusel. See kehtib ka töötajaid, kes esindavad muid tegevusvaldkondi. Võistlusperiood on 1 kuu.

Spetsialistide palgafond kajastub projekti kulude tabelis.

Mõnel juhul on vaja palgata valvurid või sõlmida rajatise kaitseks leping erasektori turvaettevõttega. Selline teenus maksab keskmiselt:

1500 hõõruda. kuus (kui objekt asub väljaspool asulat).
7500 hõõruda. kuus (kui bensiinijaam asub linnas).

Operaatorite arv arvutatakse teenuste kavandatud müügimahtude ja ettevõtte töörežiimi põhjal.

Turundus ja reklaam

Tanklate arvu suurenemisega kasvab potentsiaalsete kütuse tarbijate arv aeglaselt. See loob turul üha enam konkurentsi ja nõuab omakorda üha suuremaid investeeringuid efektiivse turundus- ja reklaamitegevuse läbiviimiseks.

Selleks näeb vaadeldav äriplaan ette vajadust kujundada tarbijate seas veendumus, et selles jaamas on võimalik kütust osta otse tootjalt. Reklaamikulud kulutatakse järgmistele tegevustele:

Artiklite avaldamine eriala- ja kohalikes väljaannetes.
Enda veebisaidi arendamine.
Reklaam kohalikus meedias.
Reklaam televisioonis ja raadios.
Teatavatele tarbijarühmadele sooduspakkumiste korraldamine ja eripakkumiste väljatöötamine.

Ekspertide sõnul saab teenus olulise staatuse, kui selle kasutajate arv ületab 1% majanduslikult aktiivsest elanikkonnast. Seega võib bensiinijaam isegi keskmise suurusega linna raames saada kasumlikuks objektiks ja täita oma funktsioone.

Samuti tuleks meeles pidada, et mõnes elanikkonna osas on endiselt arvamus selle ettevõtte kriminaalse olemuse kohta. Seetõttu peaksid kõik turundustegevused olema suunatud ettevõttest positiivse kuvandi loomisele ja klienditeeninduse kvaliteedi parandamisele.

Vajalike seadmete loetelu

Nende ülesannete tõhusaks täitmiseks ja bensiinijaama tõrgeteta toimimise tagamiseks peate ostma järgmised seadmed:

Kütuse- ja gaasiautomaadid.
Varustuse komplekt bensiinijaamade süsteemide haldamiseks.
Rõhu mõõtmise süsteem.
Moodul tankimispunkt.
Bensiinijaamad (tanklad).
Tankla, mis põhineb KamAZ-i autol ja mille paagi maht on 10,7 kuupmeetrit. m

Seadmete täpne arv on näidatud projekti kavandatud kulude tabelis.

Bensiinijaama üldine varustus peaks aitama kaasa teenuste jõudluse kasvule, täielikult vastama turbevaldkonna nõuetele, edendama ettevõtte mainet ja kompenseerima selles äriplaanis ette nähtud investeeringud.

Finantsplaan

Ettevõtte rahalise tööplaani arvutamisel võetakse aluseks asjaolu, et 2017. aasta jooksul kasvavad erinevat tüüpi mootorikütuse jaehinnad riigis eelmise aastaga võrreldes 8–12% ja jõuavad tasemele 41,5–43 rubla liitri kohta.

Raamatupidamise ja maksuaruandluse esitamise eelarveaasta algab jaanuaris. Maksustamise peamised liigid:

Maksu nimi	Kasutatud maksubaas	Makseperiood	Hinda
Kasumi suurus	Kasumimarginaal	mc	20%
Käibemaks	Lisandväärtus	mc	18%
Kinnistul	Omandatud vara väärtus	vastavalt ajakavale	22%
Sobib	FOTO	mc	13%
Sotsiaalmaksed	FOTO	mc	34%

Arvestades kodumaise mootorikütuse turu praeguseid suundumusi, on kavandatav tulude struktuur järgmine:

Periood	Teenused (mootorikütuse müük tüübi järgi)	Kogus	Tulud
	AI-95	55	1 miljon 385 tuhat 918 rubla.
1–12 mc (investeerimisperiood)	AI-92	291	6 miljonit 800 tuhat 320 rubla.
1–12 mc (investeerimisperiood)	AI-80	290	5 miljonit 914 tuhat 318 rubla.
1–12 mts (investeerimisperiood)	DT	750	13 miljonit 634 tuhat 475 rubla.
13 mh (tööaeg)	AI-95	60	1 miljon 582 tuhat 560 rubla.
	AI-92	380	9 miljonit 295 tuhat 104 rubla.
13–24 mts (tööperiood)	AI-80	380	8 miljonit 111 tuhat 936 rubla.
14–24 mts (tööaeg)	DT	1100	20 miljonit 931 tuhat 680 rubla.

1 liitri kütuse hind põhineb 2017. aasta keskmisel prognoosil, mis põhineb:

Konkreetsete kütuste nõudluse analüüs.
Bensiinijaamas osutatavate teenuste keskmised andmed.
Bensiinijaamade ettevõtete osutatavad teenused.
Kokkuvõtlikud andmed kodumaise bensiinijaamade teenuste turu olukorra kohta.

Arvutustes võetakse arvesse ettevõtte teenuste minimaalset tasuvust.

Võimalikud riskid

Selle ettevõtte kõige olulisemad riskid on:

Projektihalduse keerukus, eriti ettevõtte avamise etapis.
Kõrgetasemeline konkurents.
Vajadus suures koguses laenatud vahendeid.
Töötajate esialgu madal kvalifikatsioon, koolitusvajadus.

Järeldused

Antud bensiinijaama äriplaani näide näitab, et bensiinijaama avamine on äärmiselt kasumlik tegevus. Ettevõtte kasumlikkuse määravad suures osas objektiivse ja subjektiivse olemuse potentsiaalsed riskid. Ettevõtluse arendamise väljavaated määravad tankimiskompleksi asukoht, autoliikluse tase, efektiivne ettevõtte juhtimine ja pädev turunduspoliitika.

Projekti algfaasis nõuab asutaja oma organiseerimise keerukate probleemide lahendamisel oma intellektuaalse ja psühholoogilise potentsiaali märkimisväärset koondamist.

Oma hea töö teadmistebaasi esitamine on lihtne. Kasutage allolevat vormi

Üliõpilased, kraadiõppurid, noored teadlased, kes kasutavad teadmisi oma õpingutes ja töös, on teile selle eest väga tänulikud.

Sarnased dokumendid

Ettevõtte äriplaan pühade korraldamiseks. Ettevõtte majandustegevuse jätkamine, organisatsiooni plaan, palgafond ja ettevõtte juriidiline tugi. Eeldatavate tulude ja kulude kujunemine. Teenuste tüübid, turundusplaan, rahastamisstrateegia ja riskihindamine.

äriplaan lisatud 02/28/2010

Ettevõtte ja turupotentsiaali kirjeldus, äriplaani kirjeldus. Tootmine: ruumid ja seadmed, koolituskulud, teenuse osutamise protsessi olemus. Müüdavate toodete kvaliteedikontroll. Turundusstrateegia ja projekti finantsplaan.

äriplaan lisatud 05/07/2009

Tulistaja äriplaani, selle loomise eesmärkide lühike kokkuvõte. Ettevõtte ja selle teenuste üldine kirjeldus. Uuring konkurentsi keskkonnast ja tulistamisgalerii pakutavate teenuste potentsiaalsetest tarbijatest. Turundus- ja finantsplaani väljatöötamine.

äriplaan lisatud 26.11.2012

Visiitkaardiettevõte "Computer Service" ja jätkake. Teenuste kirjeldus, turuhinnang ja konkurents sellel. Kindel turundusstrateegia ja reklaam. Tootmisplaan, organisatsiooniline, juriidiline ja rahaline plaan. Riski hindamine ja kindlustamine.

laboratoorsed tööd, lisatud 12.02.2009

Ettevõtte "Aquacity" LLC toodete, tööde ja teenuste kirjeldus. Tööstusturu ja konkurentsi analüüs. Akvaariumipoed Omskis, kus tellitakse ettevõttest akvaariume ja komponente. Turundus- ja tootmisplaan. Organisatsioonilised ja rahalised kavad.

kokkuvõte, lisatud 23.11.2011

Teenused: olemus ja sisu. Komplekssete toodete teenindamine on üks turustusfunktsioone tööstusettevõtetes ja ringluses. Turundusteenuste rahvusvaheliste mudelite kirjeldus. Turundusteenuste mõiste D. Ratmela.

katsetöö, lisatud 22.06.2011

Mis on äriplaan? Äriplaani struktuur. Kokkuvõte Ettevõtte kirjeldus. Eesmärgid ja eesmärgid. Toode (teenus). Turuanalüüs. Turundusplaan. Tootmisplaan. Juhtkonna töötajad. Vajalikud rahalised vahendid ja allikad. Riski hindamine. Finantsplaan.

kokkuvõte, lisatud 1. märtsil 2002

Interneti-maakleri äriprojekti "Sinu võimalus" kokkuvõte. Turundusplaani ja konkurendi SWOT-analüüsi väljatöötamine. Interneti-maakleri põhiteenuste kirjeldus, nende omadused. Organisatsiooni- ja tootmisplaani väljatöötamine. Projekti investeeringute kava.