Mis on sotsiaalne liikuvus allapoole? Rändealane liikuvus Venemaal: hinnangud ja analüüsiprobleemid. Vaadake, mis on „sotsiaalne mobiilsus“ teistes sõnaraamatutes

Elanikkonna ruumilise liikuvuse kasv on tänapäevase maailma üks olulisemaid nähtusi. Seda seostatakse majandusarengu, transpordi suurenenud kiiruse ja usaldusväärsuse, demograafilise survega mõnes maailma riigis, elanikkonna haridustaseme tõstmise ja teabe levitamisega. Ruumilise liikuvuse tase iseloomustab elanikkonna võimet kohaneda sotsiaal-majanduslike tingimustega. Hoolimata erinevatest lähenemistest ruumilise liikuvuse tüpoloogiale, eristub ränne selle koostises alati, mis hõlmab inimese alalise elukoha muutmist. Teine rühm hõlmab ajutisi ja episoodilisi liikumisi. Arengumaadele on iseloomulikud märkimisväärsed ajalised liikumised. Väga linnastunud riikides, eriti väikese territooriumiga riikides, arendatakse pendli liikumist.

Vene elanikkonna ruumiline liikuvus on suhteliselt lühikese aja jooksul teinud läbi olulisi muutusi. Nad järgivad sotsiaalse aktiivsuse üldisi seadusi, mille põhiolemus on elanikkonna suurenenud orienteeritus oma tugevustele ja võimalustele, suurem vabadus otsuste tegemisel individuaalselt, individuaalsete ja sotsiaalsete vajaduste ratsionaliseerimine2. Ruumilise liikuvuse üks omadusi on selle mitmekesistamine.

Ruumilist liikuvust iseloomustab ajutiste, nii sisemiste kui ka väliste liikumiste suurenenud roll. Ilmunud on uued rahvusvaheliste ja siserändajate rühmad. Nende hulgas on armeest seoses selle reformiga demobiliseeritud tööjõurändajad, ettevõtjad, töötud, keskkonnast sisserändajad jne. Mitmekesistamise põhjuste hulgas on suurtest ja keskmise suurusega ettevõtetest lahkumine tavapärastest tööhõivevormidest (viimane oli eriti iseloomulik varasematele rändajatele), vähenemine elanikkonna majanduslik aktiivsus, füüsilisest isikust ettevõtjate kasv, eluaseme isikliku omandiõiguse osas liikumise liberaliseerimine.

Hoolimata rände kitsast haldusregulatsioonist, nõukogude ajal selle registreerimise probleemi ei lahendatud. Selle vaatepunkti kodumaised loendused, erinevalt enamikust riikidest, polnud piisavalt tõhusad. Kui välja arvata 1897., 1926. ja 1970. aasta loendused, on loenduste abil võimatu uurida rände olulisemaid tunnuseid - selle mahtu, suundi ja tulemusi. Praegune rände registreerimine, mis tunnistati ametlikult 1930. aastate alguses peamiseks rändeandmete allikaks ja põhineb elanikkonna registreerimisel (väljavõttel), pole kunagi olnud täielik, eriti maapiirkondades, nii sertifitseerimata kui ka sertifitseeritud. Rändeanalüüsi võimalusi piirasid praegused raamatupidamisandmed linnalistes asulates. Alles 1992. aastal, st peaaegu 60 aastat pärast praeguse raamatupidamisarvestuse juurutamist, avaldati ametlikult rände andmed Venemaa maapiirkondades, st saadi suhteliselt täielikud andmed siserände kohta territoriaalses kontekstis. See tähendab siserände arvestamise olulist paranemist. Samal ajal on suurenenud nõuded jooksva raamatupidamise seisukorrale. Lääne-Euroopa kirjanduses levinud seisukoht valimiuuringute juhtivast rollist rände uurimisel ja traditsiooniliste andmeallikate „kriisist” on Venemaa tingimustes vaevalt rakendatav. Lääne-Euroopa riikides põhineb see seisukoht kindlatel alustel - võttes arvesse rände peamisi parameetreid registrites ja rahvaloendustes.

Vene Föderatsiooni seadusega “Vene Föderatsiooni kodanike õiguse kohta liikumisvabadusele, elukoha ja Vene Föderatsiooni sisese elukoha valimiseks” tehti olulised muudatused rände kontseptsioonis. Alates 1996. aastast on Venemaal kasutusele võetud elanike registreerimine elukohas ja viibimiskohas. Esimesse liikumisrühma kuuluvad rändajad, kes on muutnud oma alalist (tavapärast) elukohta. Teises rühmas on liikumised, mis klassifitseeritakse olemasolevate registreerimisreeglite alusel a priori ajutisteks. Elukohavaliku õiguse eraldamist seaduses hinnatakse Venemaa seadusandja "leiutisena", millel rahvusvahelistes õigusaktides analoog puudub5. Just selle kategooria raamatupidamine iseloomustab ennekõike praeguse rändearvestuse kriisiolukorda, kus ilmselt domineerivad rahvusvahelised rändajad. Selle rändajate rühma osa elamisaeg ületab ilmselgelt ametlikult lubatud perioodi, mis on kuni kuus kuud. Need on nn peaaegu ajutised rändajad. Ööbimiskohas registreerimise vähese tõhususe põhjuste hulgas on muutuvad registreerimisreeglid, samuti olulise osa sisserändajate negatiivne suhtumine registreerimismenetlusse kui keelavasse, sageli kallisse ja aeganõudvasse.

2002. aasta Ülevenemaalise rahvaloenduse tulemustest selgus, et Venemaa püsielanikkonnas on "täiendavalt" veel 2 miljonit inimest. Suurema osa sellest elanikkonnast moodustavad elukohas registreeritud nn kvaasi-ajutised rändajad, kelle elamise kestus on ületanud ühte aastat - see on 2002. aasta rahvaloendusega kehtestatud kriteerium alalise elanikkonna tuvastamiseks. Samal ajal olid siserände alahindamise tõttu märgatavad erinevused rahvaloenduse andmetes hinnangulise rahvaarvuga massilise väljavoolu piirkondades (Kamtšatka ja Sahhalini piirkonnad. Tšukotka autonoomne piirkond jt) ja sissevoolu piirkondades (Stavropoli territoorium, Kesk-Föderaalringkond). On iseloomulik, et märkimisväärse vahemaa tagant rändav ja väljumispiirkondades registreeritud elanikkond ei rikkunud Venemaa seadusi.

"Elukohas" registreerimise parandamine tähendab saabuvate ja lahkujate täielikku hõlmamist ja õigeaegset registreerimist, parandades esmaste materjalide kvaliteeti. Parandada tuleb rännet käsitlevat teavet sisaldavaid trükiseid (näiteks aastaraamat "Rahvastik ja ränne"). Praegu sisaldavad need peamiselt ainult kvantitatiivset teavet ega sisalda vajalikke metodoloogilisi selgitusi. Kuna Venemaa tingimustes on avatud rändestatistika, peamiselt rahvusvaheline ränne, suhteliselt uus ja dünaamiliselt arenev nähtus, tekib vajadus avaldatud andmete kogumise metoodika täielikumaks kirjeldamiseks. Nende probleemide lahendamine parandab sisemise ja välimise rände arvepidamise praegust kvaliteeti, loob aluse rände jälgimiseks erinevatel tasanditel ning suurendab rändepoliitika väljatöötamisega seotud teabe ja metodoloogilise baasi usaldusväärsust.

Üldiselt on viimastel aastatel üha suuremat tähelepanu pööratud rändeandmete allikatele. Vaatamata ülalnimetatud probleemidele vastab nende seisundi hinnang Venemaal maailmas teadaolevale universaalsele skeemile: rahvastiku loomuliku liikumisega arvestatakse paremini kui rändel, samas kui siserände andmed on usaldusväärsemad kui välisrände andmed.

Rände ulatuse dünaamika. On teada, et kaasaegse Venemaa rände dünaamikas oli 1994 pöördepunkt. Just sellest ajast alates on märgata kalduvust vähendada rände ulatust ja tulemusi (vt tabel 1).

Tabel 1. Vene Föderatsiooni saabumiste, lahkumiste ja rände kasvu dünaamika aastatel 1992-2002

Saabus tuhandeid inimesi	Rahvusvaheliste rändajate osakaal saabuvate koosseisus,%	Pensionär, tuhat inimest	Rahvusvaheliste rändajate protsent lahkujate koosseisus,%	Rände kasv, tuhat inimest
		sealhulgas SRÜ ja Balti riikidesse		sealhulgas SRÜst ja Balti riikidest

Allikas: rahvastiku suurus 1992. aastal, loomulik liikumine ja ränne. Stat. infoleht. M, 1993. S. 97; Vene Föderatsiooni elanike arv ja ränne 1994. Stat. infoleht. M., 1995. S. 27; Vene Föderatsiooni elanike arv ja ränne 1995. aastal. Stat. infoleht. M, 1996. S. 27; Vene Föderatsiooni elanike arv ja ränne 1997. aastal. Stat. infoleht. M, 1998. S. 27; Vene Föderatsiooni elanike arv ja ränne 1998. aastal. Stat. infoleht. M., 1999, lk 27; Vene Föderatsiooni elanike arv ja ränne 2000. aastal. Stat. infoleht. M., 2001. S. 37; Vene Föderatsiooni elanike arv ja ränne 2002. aastal. Stat. infoleht. M., 2003. S. 15.

Tabeli 1 andmetest on näha, et rände ulatuse vähenemisega Venemaal kaasneb muutused ka selle struktuuris. SRÜst ja Baltimaadest pärit sisserändajate osakaal saabunute koguarvus vähenes 26,7% -lt 1994. aastal 8,1% -ni 2002. aastal, lahkujate seas - 7,9% -lt 1994. aastal 2,5% -ni 2002. aastal, rände kasv - vastavalt 914,6 tuhandelt inimeselt 124,3 tuhandeni. Samal ajal vähenesid rändevood Venemaalt nendesse riikidesse.

Venemaa rände kasvu vähenemine on seletatav esiteks SRÜ riikide sotsiaalmajandusliku olukorra stabiliseerumisega, peamiselt Kesk-Aasia ja Kasahstani riikides, kust peamised rändajate voolud saadeti, samuti Venemaa atraktiivsuse vähenemisega võimalike sunniviisiliste rändajate vastu. Samuti on ilmne, et teiseks ei loodud Venemaal tingimusi "normaalseks" ja mitte "stressirohkeks" rändeks SRÜ riikidest. Kolmandaks, 1990. aastate teisel poolel kasvas Venemaa majanduse elavdamise kontekstis ajutiste liikumiste roll, asendades ilmselt osaliselt rände. Esiteks tundis Venemaa kogu probleemide kompleksi, mis oli seotud SRÜ-s ühtse tööturu kujunemise algfaasiga. Neljandaks, registreerimiseeskirjad mängivad olulist rolli rände ulatuse dünaamika hindamisel. Kuni 1. oktoobrini 2001 said SRÜ ja Balti riikide kodanikud registreeruda oma elukohas samadel tingimustel kui Vene Föderatsiooni kodanikud. Alates 1. oktoobrist 2001 on SRÜ ja Baltimaade sisserändajatele laiendatud elamisloa saamise ja viibimiskohas registreerimise menetlust.

Rändevoogude struktuur. Vaatamata rahvusvahelise rände suurele rollile domineerisid aastatel 1992-2002 Venemaal sisemised ümberasumised. Viimastel aastatel moodustavad nad umbes 90% saabuvate ja lahkujate voogudest.

Venemaa siserände dünaamikat saab hinnata saabuvate andmete põhjal, kuna teoreetiliselt peaksid kogu riigisiseste ja piirkondadevaheliste liikumiste saabumiste ja lahkumiste suurus langema kokku. Lisaks on saabujate registreerimise riik (suuremal määral piirkonnasisene) usaldusväärsem kui lahkujate registreerimine. Sama märkus kehtib regioonisisese sisserändaja kohta käivate andmete kohta. Vastavalt aktsepteeritud klassifikatsioonile tähendab regioonisisene ränne ümberasustamist Vene Föderatsiooni subjekti piires, see tähendab piirkonna, territooriumi, vabariigi või riikliku ringkonna piires. Piirkondadevaheline ränne toimub vastavalt Vene Föderatsiooni subjektide vahel (vt tabel 2).

Tabel 2. Venemaa sisenejate dünaamika aastatel 1992-2002

	Venemaa sisenejate arv, tuhanded inimesed	sealhulgas	Erikaal
piirkonnas	piirkondade vahel	piirkonnasisene ränne,%

Allikas: vt tabel 1.

Tabelis 2 esitatud andmed ”kinnitavad välise migratsiooni kaudset mõju sisemistele liikumistele. Märkimisväärne SRÜ ja Baltimaade sisserändajate sissevool suurendas piirkondadevaheliste ja piirkondadevaheliste rändajate arvu aastatel 1993-1994. Samal ajal osutus siserände vähenemine stabiilseks: regioonidevaheline - 2002. aastal 1,6 korda võrreldes 1992. aastaga - piirkondadevaheline - 1,7 korda. Esiteks märgime, et rände ulatus väheneb pärast uute registreerimiseeskirjade kehtestamist, mis tagavad pärast 1996. aastat siserände arvepidamise võrreldavuse. Teiseks on kärpimine püsiv, vaatamata muutuvatele majandustingimustele. SKT ja tööstustoodangu statistiliselt oluline kasv, mis registreeriti esimest korda 1990ndatel aastatel 1999 ja järgnevatel aastatel Venemaa majanduses, ei kajastunud ametlikes rändeandmetes.

Sisserände määravad regioonisisesed vood (56,1%), mille osakaal kasvab aeglaselt. Selle kasvu põhjused on piirkondadevahelise rände kiirem vähenemine, elanikkonna sissevool suhteliselt väikese territooriumiga Venemaa Euroopa osa asustatud piirkondadesse. Piirkondadevahelise liikumise suhteliselt kõrge erikaal on ilmselt suuremal määral määratud rändevoogudega külgnevatesse piirkondadesse.

Piirkondade siseste ja piirkondadevaheliste liikumiste suhe on rände olulisim omadus rändajate koostise, nende liikumise ulatuse, rände põhjuste ja tagajärgede, sealhulgas rände mõju tõttu tööturgudele. Üldiselt on suhteliselt väikeste vahemaade liikumine majanduslike tingimuste suhtes vähem tundlik kui pikkade vahemaade liikumine. Järelikult osutus kriisi ajal seda tüüpi ümberasustamine vähem haavatavaks.

Tähelepanu tuleks pöörata piirkondadevaheliste ja piirkondadevaheliste rändajate koosseisu olulistele erinevustele. 2002. aastal oli kõrgharidusega rändajate osatähtsus piirkondade siseste rändajate hulgas 13,6%, piirkondadevaheliste rändajate seas - 20,4%, mittetäieliku kõrgharidusega - vastavalt 3,4 ja 3,6% keskmise kutseharidusega - 26,5 ja 27,5%. Piirkonnasiseste rändajate hulgas on madalama haridustasemega inimeste osakaal suurem: üldkeskharidus, põhi- ja algharidus. Piirkondadevahelise rände osas on suurem nende osatähtsus, kes märkisid rände põhjusena uuringut (13,2% võrreldes piirkondadevahelise rände 8,2% -ga) ja „naasmist oma eelmisse elukohta“ (vastavalt 19,1 ja 15,1%). Viimase põhjuse sisu on raske ühemõtteliselt hinnata: see võib tähendada ebaõnnestunud katset pärast kooli lõpetamist linnas "jalga saada", tööd leida jne.

Piirkondadevaheliste voogude, sealhulgas föderaalringkondade vahelise liikumise vähenemise tulemusel oli 2002. aastal föderaalsete ringkondade vahelise rahvastiku ümberjaotamise indeks ainult 0,58%. Rände ulatuse dünaamika, eriti piirkondadevaheline, tähendab rände mõju vähenemist tööjõu pakkumise, tööhõive, töötuse jne kvantitatiivsetele parameetritele. Piirkondadevahelise rände ülekaalus on liikumiste ja nende tagajärgede ruumiline lokaliseerimine, kohalike tööturgude suhteline isoleerimine, piirkondadevahelise rände mõju vähenemine sotsiaalmajanduslikule arengule tööjõu ümberjaotuse vähenemise tagajärjel piirkondades, kus on võimalusi tööhõive, palkade ja sotsiaalse liikuvuse suurendamiseks. Tööjõu suur liikuvus, mis on kindel, koondus enamasti piirkondadesse, ilma nende piire ületamata. Sellest tulenevalt tuleks nõustuda järeldustega, mis käsitlevad tänapäevastes tingimustes esinevaid raskusi Venemaa olukorra analüüsimisel "ühtse tööturu tingimustes" ja tunnistada "suhteliselt suletud, sõltumatute ja autonoomselt arenevate tööturgude olemasolu fakti".

Sisserände dünaamika ja struktuuri tagajärgi võib käsitleda "klassikalise" olukorra raamistikus. Piirkondliku tööturu tööjõunõudluse tasakaalustamatus kõrvaldatakse riigi teistest piirkondadest pärit sisserändajate abiga, kui nendes piirkondades on tööjõudu üleliigne ja tööjõul on teatav rändepotentsiaal. Kui sellist tööjõudu pole, täiendatakse tööturgu rahvusvaheliste rändajate arvelt. See näide näitab veel kord vajadust lähenemisviisi järele ruumilistele liikumistele kui lahutamatule protsessile. Kahtlemata loovad sisemise, eriti piirkondadevahelise rände suundumused SRÜ riikidest rändevõimalusi.

Vanus ja sooline liikuvus. On teada, et eespool käsitletud näitajad on kokku võetud: eri elanikkonnarühmade tegelik rändekäitumine sarnastes tingimustes varieerub märkimisväärselt. Seetõttu mõelgem üksikasjalikumalt elanikkonna erinevate sooliste ja vanuserühmade liikuvuse dünaamikale (vt tabel 3).

Tabel 3. 1998. ja 2002. aastal „saabujatena“ registreeritud sisserännanute suurenenud vanuserühmade dünaamika

Mehed, tuhanded inimesed

Naised, tuhat inimest

Piirkonna sees

Muudest piirkondadest

Piirkonna sees

Muudest piirkondadest

sealhulgas vanus: noorem kui töövõimeline

töövõimeline

vanemad kui töövõimelised

Allikas Rahvastiku arv ja ränne Vene Föderatsioonis 1998. aastal. Statu bülletään. M., 1999. S. 60; Elanike arv ja ränne Vene Föderatsioonis 2002. aastal. Stat. infoleht. M, 2003. S. 52.

2002. aastal, võrreldes 1998. aastaga, vähenes meeste ja naiste sisserändajate koguarv üle 20% (piirkondadevaheliste voogude osas võrreldes piirkondadevaheliste voogudega), sealhulgas peaaegu 1/3 noorematest kui tööealistest ja mitte rohkem kui 20 % - üle tööealiste. Naiste rändevood (piirkonnasiseselt ja piirkondade vahel) vähenesid meeste rändevoogudega võrreldes märkimisväärselt. Ja veel, 2002. aastal domineerisid Vene-sisesed liikumised naised: neid oli piirkonnasiseselt 109,6 tuhat rohkem ja piirkondadevahelistes voogudes 21,1 tuhat inimest.

Joonisel fig. 1-4, käsitletakse sisserändajate vanuserühmade dünaamikat üksikasjalikumalt.

Joon. 1

Joon. 2 Naiste arv piirkonnasisestes voogudes Venemaal 1998. ja 2002. aastal

Joon. 3 Meeste arv piirkondadevahelistes voogudes Venemaal aastatel 1998 ja 2002

Joon. 4

Nagu diagrammidelt näha, vähenes igas vanuses, välja arvatud 50–54-aastaste inimeste rändeskaala, kuid see on eriti märgatav 6–13-aastaselt ja 30–39-aastaselt. 65-aastaste ja vanemate rändajate arv osutus suhteliselt stabiilseks. Rändajate rühmade suurus sõltub elanikkonna vanuselisest struktuurist, millel on lainekujuline iseloom, samuti rändekäitumisest. Alla tööealiste rändajate arvu dünaamika tuleneb sündimuse vähenemisest alates 1980. aastate lõpust, samas kui tööealiste rändajate arv on tihedalt seotud elanikkonna vananemisega. Juhime tähelepanu tõsiasjale, et 18–19-aastaste rändajate arvu 20–25% -line vähenemine viitab 1983. – 1984. Aasta kohortide arvu suurenemisele, kui sündide arv Venemaal ulatus vastavalt 2478,3 tuhande ja 2409,6 tuhandeni. Kuna aastatel 2002–2005 jõudis tööeasse üsna mitu 1980ndate lõpu põlvkonda, võib noorte rände ulatus suureneda, kui selle liikuvuse näitajad püsivad vähemalt praegusel tasemel. Pärast 2005. aastat on noorte põlvkondi üha vähem. See võib märkimisväärselt piirata siserände potentsiaali.

Arvestades rändajate arvu ja neid moodustavate vanuserühmade kõikumisi, käsitleme vanuselisi rändeintensiivsuse tegureid. Pange tähele, et tähised joonisel 5 B-P M ja B-P F viitavad vastavalt meeste ja naiste piirkonnasisesele rändele ning joonisel 6 M-P M ja M-P F - meeste ja naiste piirkondadevahelisele rändele.

Joon. 5

Allikas joonistele 5 ja 6: rahvastik ja ränne Vene Föderatsioonis 1998. aastal. Stat. infoleht. M, 1999, 60; Elanike arv ja ränne Vene Föderatsioonis 2002. aastal. Stat. infoleht. M, 1999, lk 52; Vene Föderatsiooni rahvastik soo ja vanuse järgi 1. jaanuarist 1998. Stat. infoleht. M., 1999. S. 12; Vene Föderatsiooni rahvastik soo ja vanuse järgi 1. jaanuarist 2002. Stat. infoleht. M., 2002. S. 5.-7.

Joonised 5 ja 6 kinnitavad rände põhiseadust - selle selektiivsust, mis tähendab, et teatud tunnustega isikud rändavad suurema tõenäosusega kui teised isikud: mõlemad joonised näitavad meeste ja naiste rändeintensiivsuse kõrgemat määra noores eas. Kaasaegsel mobiilsusel on kolm lifti. Need on iseloomulikud peamiselt piirkonnasisesele liikuvusele. 2002. aastal ulatus 20–24-aastaste meeste suurim liikuvus 16,93 ‰, 18–19-aastaste naiste puhul 28,63 ‰. Teine tipp langeb 0–5-aastaste rühmale, mis näitab mõnede lastega noorte perede rännet. Kolmas tõus on märgatav 55–59-aastaselt ja üle 65-aastaselt. Piirkondadevahelise liikuvuse määr on märgatavalt madalam: 20–24-aastaste meeste ja naiste hulgas oli see vastavalt 14,47 ja 14,33%. Noorte rändeaktiivsuse kõrgemaid näitajaid seletatakse traditsiooniliselt elukoha otsimisega, hariduse ja teatud erialaste oskuste omandamise vajadusega, sooviga näha maailma, luua pere jne.

Joonised. 5 ja 6 näitavad peaaegu kõigi vanuseliste koefitsientide märgatavat langust 2002. aastal võrreldes 1998. aastaga. Üldiselt vähenes meeste regioonisisese rände intensiivsus 9,39% -lt 1998. aastal 7,59% -ni 2002. aastal, naised - 9,81% -lt 8,09% -ni. Seetõttu on piirkondadevahelise rände intensiivsuse näitajad muutunud 8,38-lt 6,42% -ni o, naistel 7,48-lt 5,91% -ni o. Märkimisväärne on liikuvusnäitajate langus noores eas, eriti 18–19-aastaste rühmas. Joonis 5 näitab selgelt 18–19-aastaste naiste piirkonnasisese rände vähenemist (45,44-lt 28,63% -ni o). Samuti on langenud 20–24-aastaste meeste ja naiste liikuvusnäitajad.

Mis on sotsiaalne mobiilsus? Paljud õpilased hakkavad varem või hiljem sellist küsimust esitama. Ja vastus sellele on üsna lihtne - see on muutus sotsiaalses kihis. Seda mõistet on väga lihtne väljendada kahe sarnase - sotsiaalse lifti või kergema, igapäevase - karjääri kaudu. Selles artiklis uurime üksikasjalikumalt sotsiaalse liikuvuse mõistet, selle liike, tegureid ja selle teema teisi kategooriaid.

Vkontakte

Esiteks on vaja kaaluge sellist kontseptsiooninagu sotsiaalne kihistumine. Lihtsamalt öeldes on ühiskonna struktuur. Iga inimene võtab oma koha selles struktuuris, tal on teatud staatus, rahasumma jne. Liikuvus toimub siis, kui inimese positsioon ühiskonnas muutub.

Sotsiaalne liikuvus - näited

Näidetena ei pea te kaugele minema. Kui inimene alustas tavalise õpilasega ja sai üliõpilaseks - näide sotsiaalsest mobiilsusest. Või inimene 5 aastat ilma alalise elukohata ja sai siis töökoha - sotsiaalse mobiilsuse näite. Ja kui inimene vahetab elukutse sarnase staatuse (näiteks vabakutseline, kes tegeleb Photoshopiga ja copywriter) - see on ka näide liikuvusest.

Võib-olla teate vanasõna “kaltsust rikkuseks”, mis väljendab ka inimeste silmatorkavat üleminekut ühelt staatuselt teisele.

Sotsiaalse liikuvuse tüübid

Sotsiaalne liikuvus on horisontaalne ja vertikaalne. Vaatame lähemalt iga vaadet.

- See on muutus ühiskonnarühmas, säilitades samas sotsiaalse staatuse. Horisontaalse liikuvuse näideteks on muutus usulises kogukonnas või ülikoolis, kus inimene õpib. Eristage selliseid liike horisontaalne sotsiaalne liikuvus:

Vertikaalne liikuvus

Vertikaalne liikuvus on see, millest unistab tohutu hulk inimesi. Ja samal viisil, mõnikord juhtub, et see kahjustab. Kuidas see on? Ja kõik on väga lihtne. Kuid hoidkem väikest intrigeerimist ja anname määratluse, mille võiksite loogiliselt järeldada pisut varem. Kui horisontaalne liikuvus on muutus sotsiaalses rühmas, töös, religioonis ja nii edasi ilma staatust muutmata, siis vertikaalne on sama, ainult staatuse suurenemisega.

Siiski vertikaalne liikuvus ei pruugi tähendada muutust sotsiaalses rühmas. Inimene võib tema sees kasvada. Näiteks sai temast boss pettunud kolleegide seas.

Vertikaalne liikuvus juhtub:

Ülespoole suunatud sotsiaalne liikuvus. See on siis, kui staatus tõuseb. Näiteks tõstmine.
Sotsiaalne liikuvus allapoole. Seetõttu kaob staatus. Näiteks on inimene muutunud kodutuks.

Samuti eristage seda mõistet nagu sotsiaalne lift. Need on sellised väga kiired ühiskondlikud redelid. Kuigi paljudele teadlastele see termin tegelikult ei meeldi, sest see ei kirjelda väga hästi ülespoole liikumise spetsiifikat. Ühiskondlikud elevaatorid on siiski olemas. Need on sellised struktuurid, milles inimene saavutab igal juhul kõrguse, kui ta on mitu aastat vastutav täitja. Ühiskondliku lifti näiteks on sõjavägi, kus antakse auastmed teenistuses veedetud aastate arvu eest.

Ühiskondliku liikuvuse kiire trepp

Need pole just liftid, aga ka mitte päris trepid. Inimene peab purunemise nimel pingutama, kuid mitte nii intensiivselt. Arusaadavamalt öeldes on need sotsiaalse liikuvuse tegurid, mis aitavad üles liikuda ükskõik millises kaasaegses ühiskonnas. Siin nad on:

Seetõttu, kui neid punkte järgitakse, avada teile palju võimalusi. Peaasi, et tegutseks.

Sotsiaalsete liftide näited

Seltskondlike elevaatorite näideteks on abielu, armee, haridus, usulise organisatsiooni esiletõus ja palju muud. Siin on Sorokini pakutav täielik loetelu:

Ära jäta kasutamata: kontseptsioon, selle probleemid ja funktsioonid filosoofias.

Sotsiaalne liikuvus tänapäevases ühiskonnas

Nüüd avanevad inimestele väga suured võimalused. Nüüd on tippu jõudmine üldiselt lihtne. Ja seda kõike tänu turumajandusele ja demokraatiale. Enamiku riikide moodne poliitiline süsteem muudab inimesed edukaks. Mis puutub meie tegelikkusesse, siis kõik on palju optimistlikum kui nõukogude ajal, kus tegelikud ühiskondlikud elevaatorid seal oli armee ja partei, kuid halvem kui Ameerikas kõrgete maksumäärade, kehva konkurentsi (palju monopoliste), ettevõtjate kõrgete laenuintresside tõttu.

Venemaa seadusandluse probleem on see, et ettevõtjad peavad karjääri alustamiseks sageli tasakaalul püsima. Kuid ei saa öelda, et see on võimatu. Lihtsalt pean palju rohkem pingutama.

Kiire sotsiaalse mobiilsuse näited

On tohutult palju inimesi, kes suutsid kiiresti suurte kõrguste juurde jõuda. Sellegipoolest on kõigil oma “kiire” kontseptsioon. Mõne jaoks on kümne aastaga edu saavutamine piisavalt kiire (mis on objektiivselt tõsi) ja kellegi jaoks on kaks aastat lubamatu luksus.

Tavaliselt loodavad nad, kui inimesed otsivad kiirelt õnnestunud inimeste näiteid, et nende eeskuju näitab neile, et midagi pole vaja teha. Kuid see on katastroofiliselt vale. Peavad palju vaeva nägema ja isegi hunniku ebaõnnestunud katseid tegema. Nii proovis Thomas Edison enne sibula odavaks muutmist 10 tuhat erinevat kombinatsiooni, tema ettevõte kandis 3 aasta jooksul kahjumit ja alles neljandal aastal saavutas ta vapustava edu. Kas on kiire? Artikli autor usub, et jah. Kiire sotsiaalse edu saavutamine on võimalik ainult siis, kui teete iga päev väga palju läbimõeldud toiminguid ja katseid. Ja selleks vajate erakordset tahtejõudu.

Järeldused

Niisiis, sotsiaalne mobiilsus on koha muutus ühiskonna struktuuris. Pealegi võib inimese staatus jääda samaks (horisontaalne liikuvus), kõrgemaks või madalamaks (vertikaalne liikuvus). Lift on asutus, kus see pääseb juurde. piisavalt kiiresti edu redelil ülespoole liikumine. On selliseid lifte nagu armee, religioon, perekond, poliitika, haridus ja nii edasi. Sotsiaalse liikuvuse tegurid - haridus, raha, ettevõtlus, suhtlus, oskused, maine ja palju muud.

Ühiskondliku liikuvuse tüübid: horisontaalne ja vertikaalne (tõusev ja laskuv).

Viimasel ajal on iseloomulik senisest suurem liikuvus, eriti postsovetlikus ruumis, kuid seal on veel ruumi minna. Sotsiaalse mobiilsuse omadused on sellised, et kõigil on võimalik edukaks saada, kuid mitte alati - soovitud väljal. Kõik sõltub ühiskonnast, kus inimene soovib liikuda ülespoole.

Sotsiaalne liikuvus on olukord, kus inimene või inimrühm muudab sotsiaalset staatust. Samal ajal saab inimene muuta oma sotsiaalset kihti või jääda samasse kihti ja ainult tema staatus muutub.

Sotsiaalne staatus (või sotsiaalne positsioon) on positsioon ühiskonnas, ühiskonnas, mille inimene (indiviid) või indiviidide rühm hõivab.

Sotsiaalne kiht on inimeste jagunemine klassidesse või rühmadesse. Ühiskonna kihtideks või kihtideks (lat. Stratum - kiht, kiht) jagamise protsessi nimetatakse sotsiaalseks kihistumiseks.

Sotsiaalse liikuvuse tüübid

Vertikaalne ja horisontaalne

Vertikaalse inimesega muutub tema sotsiaalne kiht. Vertikaalne liikuvus jaguneb järgmisteks osadeks:

indiviid (konkreetse indiviidi staatus muutub);
grupp (olekumuutused inimrühmal);
professionaalne (inimene muudab oma positsiooni tööl - suurenemise või langusega);
majanduslik (inimese heaolu tase on muutumas);
poliitiline (kui inimest ülendatakse avalikus teenistuses, s.o tema võimu tase muutub);
tõusev (sotsiaalse taseme tõus);
allapoole (sotsiaalse taseme langetamine);
liikumatus (sotsiaalne staatus ja positsioon jäävad muutumatuks);
põlvkondadevaheline (lastel on erinev sotsiaalne staatus kui nende vanematel);
põlvkondadevaheline (mõjutab ühte inimest, tema staatus muutub kogu elu jooksul).

Horisontaalse liikuvusega ei muutu sotsiaalne kiht, inimene muudab ainult oma sotsiaalset rühma. Näitena võiks tuua olukorra, kus inimene vahetab elukohta, st kolib teise linnaosa või linna. Või töökohta vahetades. Ühiskondlik staatus ei muutu. Sel juhul räägime geograafilisest liikuvusest.

Kui inimene kolib ja pealegi muutub tema sotsiaalne staatus, nimetatakse seda olukorda geograafiliseks rändeks.

Ühiskondliku liikuvuse liftid

Vene ja ameerika sotsioloog ja kulturoloog Pitirim Aleksandrovich Sorokin rääkis “liftidest”, “treppidest” või “viisidest”, millega inimesed liiguvad ja muudavad oma sotsiaalset staatust ja (või) sotsiaalset kihti. Sorokin tegi kindlaks 7 peamist sellist rada:

armee (eriti sõja ajal, kui edukas sõjaline operatsioon võib tõsta inimese ühiskondlikule redelile ja vastupidi, kaotamine võib põhjustada sotsiaalse positsiooni kaotuse);
kirik (ajalugu teab juhtumeid, kui madalama klassi inimesest sai roomakatoliku kiriku paavst);
koolid (mõnes riigis võimaldasid koolid lubada vaestest peredest pärit lastel jõuda suurtesse kõrgustesse (näiteks Hiina), teistes - madalamatest kihtidest pärit inimestel ei lubatud haridust saada (näiteks India, Inglismaa));
poliitilised organisatsioonid / parteid / rühmitused (liikumine poliitilises organisatsioonis või erinevate organisatsioonide vahel näitena karjääri kasvust ja sotsiaalse staatuse muutustest);
kutseorganisatsioonid / ühendused (näiteks meditsiinitöötajate ühendused, kirjanduslikud organisatsioonid, muusikute ühendused, teadlased, juristid jne.. Meediumid, mis võivad inimest kiiresti reklaamida või tema sotsiaalset seisundit võimalikult kiiresti kahjustada);
organisatsioonid materiaalsete väärtuste loomiseks (teisisõnu inimrühmad, kes on saavutanud edu või arenenud ühiskondlikul redelil tänu sellele, et nad kogusid kapitali: kuld, raha ja muud väärtused. Selle kapitali abil osteti tiitlid, tiitlid, privileegid);
perekond ja abielu (näiteks abiellumine kõrgemast sotsiaalsest kihist pärit inimesega avab juurdepääsu sellele kihile, madalamast - see võib viia sotsiaalse staatuse kaotamiseni).

Sotsiaalne liikuvus ja haridus

Majanduskoostöö ja Arengu Organisatsiooni andmetel sõltub laste sotsiaalne liikuvus nende vanemate haridusest ja elukutsest. Üldjuhul kui peres on madal haridustase, siis tõenäoliselt ei saa ka laps kõrgharidust.

Kui vanemad tegelevad füüsilise tööga, on tõenäosus, et laps asub juhtival kohal, väike.

Mis mõjutab sotsiaalset liikuvust?

Ühiskondlikku liikuvust mõjutavate tegurite hulgas, s.o sotsiaalsete kihtide vahelise liikumise arv või sotsiaalse staatuse muutuste sagedus, võib eristada järgmisi peamisi:

majanduslik;
ajalooline;
demograafiline
rändav;
elukoht;
rahvus;
haridustase;
indiviidi võimed ja isikuomadused (füüsilised ja vaimsed).

Majanduslik tegur

Riigi majanduslik olukord mõjutab otseselt töökohtade kättesaadavust ja nõudlusega kutsealasid. Kui majandus nõuab näiteks kõrgelt kvalifitseeritud spetsialiste, viib see asjaolu, et inimesed kipuvad võtma vakantseid kohti. Sotsiaalne liikuvus muutub aktiivsemaks.

Ajalooline tegur

Ajaloolistel sündmustel, nagu sõjad, revolutsioonid, on otsene mõju liikuvusele. Sel ajal ronisid mõned inimesed kiiresti ühiskondlikele redelitele, saades rohkem võimu enda kätte või suure rikkuse. St oli poliitiline ja majanduslik liikuvus. Teised kaotasid oma staatuse. Kõige õilsamad aadlikud kaotasid säästud ja privileegid.

Liikuvus sõltub ka ühiskonna tüübist, mis konkreetses riigis ajalooliselt on olnud. Ühiskonda on kolme tüüpi: suletud, avatud ja vahepealne.

Suletud ühiskonnas omistatakse inimesele reeglina sündides staatus ja tema muutmine on äärmiselt keeruline või võimatu. Avatud - inimesed liiguvad aktiivselt sotsiaalsete kihtide vahel ja muudavad oma staatust kogu elu jooksul.

Vahetüüpi näide on feodaalühiskond, kus klasside või mõisate vahel liikumine polnud ametlikult lubatud, kuid sellegipoolest toimus.

Demograafiline tegur

Rahvastiku kasv mõjutab sotsiaalset liikuvust. Kui riigis kasvab rahvaarv, siis kasvab ka liikuvus. Kuna noored on rohkem valmis oma sotsiaalset kihti või staatust muutma.

Täiskasvanud näitavad suurema tõenäosusega majanduslikku liikuvust. Raha kogunemisel püüavad nad oma elutingimusi paremaks muuta: kolida paremasse piirkonda (geograafiline liikuvus) või hõivata kõrgel ametikohal (ametialane liikuvus).

On tõsi, et madalamates klassides on kõrgem sündimus. Kui ülemistes kihtides on inimestest puudus, siis võtavad nende koha sotsiaalsel redelil roninud inimesed, mitte selle klassi esindajad.

Rändav

Kõrge rändemääraga riikides on reeglina aktiivne sotsiaalne liikuvus. Sisserändajad loovad kohalikele konkurentsi. Odav tööjõud loob üleliigset töötajate arvu, mistõttu peavad kohalikud elanikud looma konkurentsieelised ja liikuma sotsiaalsetel redelitel üles.

Elukoht

Linnades on rohkem võimalusi karjääriredelil edasiliikumiseks, oma rahalise olukorra muutmiseks. Noored inimesed kipuvad selliseid võimalusi otsima kolima suurlinnadesse. Sel juhul võime rääkida ka põlvkondadevahelisest liikuvusest, kui lapsed saavutavad vanemate staatusega võrreldes kõrgema staatuse.

Rahvus

Isegi rahvusvahelises riigis eelistatakse seda konkreetset rahvust, kelle arv selles osariigis valitseb. Sellest rahvusest inimesed hõivavad suurema tõenäosusega kõrgeid ametikohti ja töötavad edasi.

Haridustase

Haridustase võib olla konkurentsieelis, olenemata sellest, millises kihis inimene sündis. Kõrgema haridustasemega inimesed jõuavad tõenäolisemalt edasi. Samal ajal saavad nad luua konkurentsi ka ülemklassidest sisserändajatele, kes ei pööranud piisavalt tähelepanu nende haridusele, tuginedes töö, ametikoha ja auastme saamiseks oma privileegidele või ühendustele.

Sotsiaalne liikuvus eeldab mitte ainult liikumisi sotsiaalses ruumis, vaid ka juurdepääsu liikumistele geograafilises ruumis - ruumiline liikuvus. Nagu näitasid G. Simmel, Z. Bauman, J. Urry ja teised, on ruumilisel paigutusel ja liikumistel füüsilises ruumis sotsiaalsete suhete kujunemisel suur tähtsus. Võimalus vabalt kosmoses liikuda on üks inimese peamisi vajadusi, mille rahuldamine on seotud tema sotsiaalse staatusega. Liikumisvabadusel, eriti majandusprobleemide lahendamiseks ning poliitilise ja kultuurilise olukorra parandamiseks, on alati olnud suur sotsiaalne väärtus. Sõltuvate ühiskonnarühmade jaoks olid liikumisvabaduse piirangud nende alluva positsiooni üks olulisemaid markereid. Totalitaarses ühiskonnas on üheks kontrollivahendiks just vaba liikumise keeld. Nõukogude ajal oli kõigil tasanditel kõige valusamalt tajutav piirang just liikumisvabaduse puudumine: registreerimisasutus, mis seostas kodanikud rangelt oma elukohaga; passide puudumine kolhoosnike hulgas, mis takistab rännet linna tööle ja õppimiseks; arvukad välismaale reisimise piirangud, nii äri- kui ka puhkusereisidel jne.

Lisaks vabatahtlikule ruumilisele liikuvusele kui üksikisikute ja rühmade kõige olulisemale vajadusele ja vabaduse manifestatsioonile on alati olnud pagulaste, riigisiseselt ümberasustatud isikute, pagulaste, vagrantide sunnitud ränne - kõik need sotsiaalsed kategooriad, mille jaoks ruumiline ümberasustamine pole vabatahtlik afäär, vaid keerulisest elusituatsioonist tingitud vajadus. Nendest erinevustest lähtuvalt 3. Bauman valis välja sisserändajate rühmast „turistid”, kes liiguvad vabatahtlikult ning saavad mitmesuguseid majanduslikke, kultuurilisi, staatuse hüvitisi ja „vagrante”, kes on eluraskuste tõttu sunnitud rändama ja kelle jaoks see muutub teguriks sotsiaalsete probleemide vähendamisel. staatus ja sageli sotsiaalne tõrjutus.

Nagu sotsiaalne liikuvus üldiselt, kõigub ka ruumiline liikuvus. Mõnel ajaloolisel perioodil on see piiratud, mõnel intensiivistub. Kaasaegses ühiskonnas märgivad teadlased mitte ainult rändeprotsesside intensiivistumist, vaid ka ruumilise liikuvuse muutumist üksikisikute ja rühmade üheks olulisemaks sotsiaalseks ressursiks. Viimastel aastakümnetel on Lääne-Euroopa ja Põhja-Ameerika arenenud riikidesse suunatud rändeprotsessid moodustanud globaalse maailma majanduslike, sotsiaalsete ja kultuuriliste probleemide ühe peamise sõlme.

Märkimisväärne osa rändevoogudest on tööjõurändajad mille abil lahendatakse majandusprobleeme mitte ainult vaestes riikides, vaid ka arenenud riikides, mis vajavad tööjõu sissevoolu. Need on kõrge kvalifikatsiooniga spetsialistid, eriti uuendusliku majanduse (infotehnoloogia jne) alal, ning mõned keskmise ja isegi lihttöötaja kategooriad, mille vajadus sisemise taastootmise tõttu mingil põhjusel ei ole rahuldatud (näiteks kesk- ja noorem) meditsiinitöötajad). Üliõpilaste osakaal rändevoogudes on oluline; mõnedes riikides on välisüliõpilaste õpetamine muutumas oluliseks majandussektoriks (Iirimaa, Uus-Meremaa).

Vastuvõtvate riikide tööjõurände põhjustatud probleemid on esiteks ebaseaduslike sisserändajate kontrollimatu voog, kes teevad lihttööjõudu ehituses, hooajatootmises ja teenindussektoris, toites majanduse mitteametlikku sektorit ning reprodutseerides pidevalt sotsiaalselt tõrjutud ja kriminogeenseid rühmi. Teiseks tekivad välismaiste kultuurirändajate sissevool Lääne-Euroopa riikidesse arvukalt nende kohanemise ja integreerumise probleeme, millele seni pole lahendust. Muudesse religioonidesse ja tsivilisatsioonidesse kuuluvad sisserändajad moodustavad suletud kogukonnad, kus nad säilitavad oma tavapärase eluviisi, reprodutseerivad vastuvõtjariikide kultuurile mittevastavaid käitumisharjumusi, mis põhjustab arvukalt kultuuridevahelisi ja religioonidevahelisi konflikte. Näiteks 2013. aastal ilmusid šariaadipatrullid moslemirändajate asustatud Londoni piirkondadesse ja 2014. aastal ka Saksamaale, et jälgida islami tavapäraste seaduste järgimist kõigi poolt, kes asuvad nende territooriumilt. Sellised toimingud põhjustavad radikaalsete natsionalistlike tunnete suurenemist ja asjakohaste poliitiliste jõudude aktiveerimist Lääne-Euroopas, kus kõige olulisemaks väärtuseks peetakse sallivust. Kolmandaks, vastuvõtjariikides tekitab rändajate sissevool sotsiaalseid ja poliitilisi probleeme. Sisserändajate integreerimine on võimalik, kui neile tagatakse juurdepääs sotsiaalsele taristule ja poliitilisele tegevusele, mis põhineb demokraatia põhimõtetel, kuid sisserändajad eelistavad sageli kasutada vastuvõtvate riikide sotsiaalseid hüvesid, vältides samal ajal tööd, mis suurendab tõsiselt maksumaksjate ja heaoluriigi koormust, kellel on juba praegu raskusi. majanduskriis.

Lisaks vaestest riikidest pärit sisserändajatele muutuvad globaliseerunud majanduse tingimustes pidevad liikumised globaalsetes ettevõtetes töötavate kõrgelt kvalifitseeritud spetsialistide professionaalsete strateegiate ja elustiili atribuudiks. Nende jaoks on karjäärikasvu, ametialase arengu ja prestiiži eeltingimus juurdepääs vabale liikumisele globaalses mastaabis. Globaalsetes ettevõtetes koguvad juhid ja kõrgetasemelised tehnilised spetsialistid reeglina töökogemusi erinevates riikides asuvates osakondades, nende sagedase kolimise, töö- ja elukoha vahetuse tõttu saavad nad kõrge staatuse atribuute.

Kaasaegses maailmas areneb intensiivselt ka liikuvus, mis on seotud kultuuriliste ja puhkevajaduste - teaduse, hariduse, turismi jms - rahuldamisega. Juurdepääs sellisele liikuvusele on oluline tegur sotsiaalseks kihistumiseks nii rühmade vahel kui ka nende sees. Osalemine rahvusvahelistes uuringutes, konverentsidel, konkurssidel jne on teadlaste ametialase kasvu eeltingimus ja aitab samal ajal kaasa teadlase staatusele teadusringkondades endas. Loominguliste elukutsete (kunstnikud, kunstnikud, kirjanikud jne) jaoks saavad rahvusvahelised kontsertide ja näitustegevused ka tee kõrgemale tunnustatusele. Samas loob väljaspool kutsekogukondade raamistikku võimalus vabalt liikuda, tutvuda erinevate riikide kultuuripärandi ja elustiiliga, samuti juurdepääs puhkeressurssidele eeldused kultuurkapitali suurendamiseks.

Seega on juurdepääs ruumilisele liikuvusele sotsiaalse kihistumise tegur, mille tähtsus globaliseerumise tingimustes kasvab.

Teaduslik määratlus

Sotsiaalne liikuvus - muutus üksikisiku või koha rühmas, mis on hõivatud sotsiaalses struktuuris (sotsiaalne positsioon), liikudes ühest sotsiaalsest kihist (klass, rühm) teise (vertikaalne liikuvus) või sama sotsiaalse kihi piires (horisontaalne liikuvus). Kasti- ja pärandühiskonnas on dramaatiliselt piiratud sotsiaalne mobiilsus tööstusühiskonnas märkimisväärselt.

Horisontaalne liikuvus

Horisontaalne liikuvus - indiviidi üleminek samal tasandil paiknevast sotsiaalsest grupist teise (näide: liikumine õigeusklikelt katoliku usurühmadesse, ühelt kodakondsuselt teisele). Eristage individuaalset liikuvust - ühe inimese liikumine teistest sõltumatult ja grupiline - liikumine toimub kollektiivselt. Lisaks eristatakse geograafilist liikuvust - liikudes ühest kohast teise, säilitades samas varasema staatuse (näide: rahvusvaheline ja piirkondadevaheline turism, kolimine linnast külla ja tagasi). Rände mõistet peetakse mitmesuguseks geograafiliseks liikuvuseks - liikudes ühest kohast teise koos staatuse muutumisega (näide: inimene kolis alaliselt elama linna ja vahetas oma ametit) .Ja see sarnaneb kastidega.

Vertikaalne liikuvus

Vertikaalne liikuvus - inimese edutamine karjääriredelil üles või alla.

Liikuvus ülespoole - sotsiaalne tõus, liikumine ülespoole (näiteks: edutamine).
Allapoole liikuvus - sotsiaalne laskumine, allapoole liikumine (näiteks alandamine).

Ühiskondlik lift

Ühiskondlik lift - vertikaalse liikuvusega sarnane mõiste, kuid sagedamini kasutatakse seda eliidi teooria kui tänapäeval valitseva eliidi pöördevahendina käsitlemise kontekstis.

Loodud liikuvus

Põlvkondadevaheline liikuvus on erinevate põlvkondade sotsiaalse staatuse võrdlev muutus (näide: presidendiks saab töötaja poeg).

Põlvkondadevaheline liikuvus (sotsiaalne karjäär) on staatuse muutus ühe põlvkonna piires (näide: treialist saab insener, seejärel töökoja juhataja, seejärel tehase direktor). Vertikaalset ja horisontaalset liikuvust mõjutavad sugu, vanus, sündimus, suremus ja rahvastiku tihedus. Üldiselt on mehed ja noored liikuvamad kui naised ja vanurid. Ülerahvastatud riigid kogevad tõenäolisemalt väljarände (ümberasumine ühest riigist teise majanduslikel, poliitilistel, isiklikel põhjustel) kui sisserände tagajärgi (kolimine piirkonda teise piirkonna kodanike alaliseks või ajutiseks elamiseks). Kui viljakus on kõrge, on elanikkond noorem ja seetõttu liikuvam ning vastupidi.

Kirjandus

- artikkel uuemast filosoofilisest sõnastikust
Sorokin R. Α. Sotsiaalne ja kultuuriline liikuvus. - N. Y. - L., 1927.
Klaas D. V Sotsiaalne liikuvus Suurbritannias. - L., 1967.

Wikimedia sihtasutus. 2010.

Vaadake, mis on „sotsiaalne mobiilsus“ teistes sõnaraamatutes:

- (sotsiaalne mobiilsus) Liikumine ühest klassist (klassist) või sagedamini teatud staatusega rühmast teise klassi, teise rühma. Sotsiaalne liikuvus nii põlvkondade vahel kui ka üksikisikute kutsetegevuses on ... Politoloogia. Sõnaraamat.

Muutus sotsiaalse positsiooni üksikisiku või rühma poolt, koht, mis on hõivatud sotsiaalses struktuuris. S. m. On seotud nii ühiskondade seaduste toimimisega. areng, klassivõitlus, põhjustades teatud klasside ja rühmade kasvu ning vähenemist ... Filosoofiline entsüklopeedia

SOTSIAALNE liikuvus - üksikisik või grupp, kes muudab oma positsiooni sotsiaalses struktuuris, liikudes ühelt sotsiaalselt kihilt (klass, rühm) teisele (vertikaalne liikuvus) või sama sotsiaalse kihi piires ... ... Kaasaegne entsüklopeedia

Muutus ühiskondlikus struktuuris hõivatud koha üksikisiku või rühma poolt, liikudes ühest sotsiaalsest kihist (klass, rühm) teise (vertikaalne liikuvus) või sama sotsiaalse kihi piires (horisontaalne liikuvus) ... Suur entsüklopeediline sõnaraamat

Sotsiaalne liikuvus - SOTSIAALNE MOBIILSUS: üksikisik või grupp, kes muudab oma asukohta sotsiaalses struktuuris, liikudes ühelt ühiskonnakihilt (klass, rühm) teisele (vertikaalne liikuvus) või sama sotsiaalse kihi piires ... Illustreeritud entsüklopeediline sõnaraamat

Mõiste, mille abil osutatakse inimeste sotsiaalsetele liikumistele avalike positsioonide suunas, mida iseloomustab kõrgem (sotsiaalne tõus) või madalam (sotsiaalne halvenemine) sissetulekute tase, prestiiž ja kraad ... Viimane filosoofiline sõnaraamat

Vaadake MOBIILSUSSOTSIAALSET. Antinazi. Sotsioloogia entsüklopeedia, 2009 ... Sotsioloogia entsüklopeedia

SOTSIAALNE LIIKUMISUS - SOTSIAALNE MOBIILSUS - mõiste, mida kasutatakse koos sotsiaalse tõrjutuse ja sotsiaalse liikuvuse mõistetega sotsioloogias, demograafias ja majanduses. teadused üksikute klasside, sotsiaalsete rühmade ja kihtide üleminekute määramiseks, ... Entsüklopeediline demograafiline sõnaraamat

- (vertikaalne liikuvus) Vt: tööjõu liikuvus (tööjõu liikuvus). Äri. Selgitav sõnaraamat. M .: INFRA M, kirjastus All World. Graham Betts, Barry Braindley, S. Williams jt Peatoimetajad: majandusteaduste doktor Osadchaya I.M .. 1998 ... Äritingimuste sõnastik

Sotsiaalne liikuvus - haridustegevuse käigus omandatud isiklik kvaliteet, mis väljendub võimes kiiresti õppida uusi reaalsusi erinevates eluvaldkondades, leida sobivaid viise ettenägematute probleemide lahendamiseks ja tööks ... Ametlik terminoloogia