Kuidas Sergei Kolesnikovil õnnestub kõiges: ettevõtluses, pereelus ja ühiskondlikus tegevuses. Kolesnikov, sergei anatolevich Ettevõtte president technonikol sergei kolesnikov

“Eksport ei ole imerohi. Lõpetan hea meelega kogu ekspordi ELi ja mujale ning kui meie ehituse maht riigis märkimisväärselt suureneb, tarnime meie tooteid meie ehitusplatsidele. Meil on võimekust, ”ütleb Technonikoli president Sergei Kolesnikov.

Technonikol on üks neist ettevõtetest, mille põhjal saab hinnata Venemaa majanduse ja üldiselt peaaegu kogu Euraasia majanduse pulsikiirust. Ligi 80 miljardi rubla käive, 52 tehast kaasaegsete ehitusmaterjalide tootmiseks. Ja viimane, nagu teate, on üks peamisi makromajanduslike tingimuste näitajaid.

Selle ettevõtte dünaamika ülekandmine otse kogu majanduse kasvutempo prognoosidele oleks aga viga. Tuleb meeles pidada, et me räägime ülimalt kõrge tootlikkusega ettevõttest, mis võimaldab tal kiiresti ja suures mahus reageerida olukorra muutustele nii välismaal kui ka kodus. Kõik ei saa seda teha.

Ettevõtte TechnoNIKOL president 2018 räägib oma strateegiast Sergei Kolesnikov.

- Sergei Anatoljevitš, 2017. aastal kasvas Technonikoli müügitulu 13 protsenti ning vastavalt eelmise aasta ja jooksva aasta esimese kuu tulemustele olid teie ootused positiivsed. Arvasite, et mitmed suured investeerimisprojektid, näiteks renoveerimine, toetavad kasvu 2018. aasta esimesel poolel. Mis selle tagajärjel juhtus?

Aasta esimesel poolel oli olukord eri segmentide jaoks erinev. B2B sektor - tööstuslike, tsiviilrajatiste, sealhulgas elamute ehitamine kasvab umbes sama palju kui eelmisel aastal. Segmentide kaupa võib muidugi väga erineda. Näiteks kasvab uute toodete, eriti polüuretaanvahu, arv 300 protsenti, kuid see on tingitud asjaolust, et see on üks väheseid tooteid, mida endiselt imporditakse. Asendame impordi ja muidugi on see meie jaoks hea koht ründamiseks.

DIY, jaekaubanduse segment on järsult langenud. Me näeme praktiliselt kõigi jaemüügikanalite langust. Ka muude ehitusmaterjalide tootjad väidavad, et jaemüük ei kasva. See tähendab, et saame kinnitada, et tarbijate nõudlust pole.

Kui võtame üksikuid tootesegmente, siis tegeleme soojusisolatsiooni ja katusekattega. Soojusisolatsiooni segment, eriti kivivill, tunneb end kõige paremini. See on ainus toode, mis lõpetas aasta esimese poole tugeva nõudluse all. Osaliselt on selle põhjuseks kõrge nõudlus Euroopa Liidus. Lisaks oli ELis kohalik toodete puudus ja me suurendasime eksporti sinna. See on kasulik, kuna praegune kivivilla hind on Euroopa Liidus 600 eurot tonni kohta ja Venemaal 380 eurot.

- Esiteks, kas teie lääne tehased reageerisid Euroopa nõudlusele või mõjutas see kodumaist võimsust?

Loomulikult tundsime kõige suuremat nõudlust Euroopa Liidus asuvates tehastes, peamiselt Šotimaal asuvas SuperGlassis. Nõudlus tuleb sinna kuus kuud varem ja tundsime seda juba detsembris-jaanuaris ning aprilliks olid laod tühjad. Kuid selleks ajaks olid kõigi Euroopa tootjate laod tühjad, nii et aprillis-mais-juunis jõudis nõudlus ka Venemaa tootjateni. Ja mitte ainult meie, vaid ka meie teised kaupluse kolleegid suurendasid tarneid Euroopa Liitu. Võimu eelis on endiselt olemas.

- Kas Euroopa Liidus kasvab nõudlus? Kas see on investeeringute kasvu või nende rajatiste võõrandamise tagajärg?

Võimsuse vähenemist ei toimu, soojustussegmendi tootmismaht kasvab. Kehtivad mitmed tegurid. Esimene neist on üldine majanduse taastumine ELis. Euroopa on kriisist eemaldumas ja ehitus saab hoogu juurde. Teiseks asetaksin energiatõhususe kasvu. Neil on programm "Direktiiv 2020", mille kohaselt soovib Euroopa Liit aastaks 2020 minna üle täielikult passiivmajale. Peaaegu null energiatarbimist. Energiatõhususe standardeid karmistatakse vastavalt ning vaja on üha rohkem kütteseadmeid.

Kolmas põhjus on reguleerimine. Hiljuti puhkes Inglismaal suur tulekahju, mille järel tugev surve hakkas reguleerima hoonete tuleohutust. Seetõttu hakkasid suurte objektide fassaadide valmistamisel disainerid ja ehitajad loobuma polümeeri sisaldavatest toodetest kivivilla või klaasvilla kasuks.

Ja neljas asi on seotud polüisotsüanuraadi puudusega turul. Erinevatel põhjustel on maailmas suletud mitu MDI tehast ja selle hind eurodes on peaaegu kahekordistunud. Seetõttu hakkasid inimesed, kes ostsid fassaadide ja katuste jaoks PIR-plaate (valmistatud MDI-st), hinnalistel põhjustel kivivilla. Kuid nüüd hakkab MDI odavamaks minema ja ma arvan, et hind võrdub ja ei lähe aasta-kahe pärast läbi, kuna kivivilla puudusest ei jää midagi järele. Lisaks ehitavad meie peamised konkurendid uusi rajatisi: Knauf ehitab tehase Prantsusmaa, Rockwooli - Poola ja Rumeenia piirile. See tähendab, et aastatel 2019-2020 see mõju enam puudub.

"Ja mida sa sellega teed?"

Püüame müüa oma puuvillast villa Kaukaasia riikidele, Kaukaasia riikidele, Iraanile ja Türki. See tähendab, et eksport kui selline jääb, kuid geograafia muutub lõunasse, kus puudub tugev konkurents.

- Kas teil on nende lõunapoolsete riikide kohta piisavalt nõudlust? Nüüd on olukord teile väga mugav - lähedal on Euroopa Liit, teil on uusi taimi. Ja kui Euroopa Liit majanduskasvu mõttes sulgub, kas siis on teid SRÜ riikide ja kõigi teiste nõudmise asendajaks tõesti piisavalt?

Tänu oma geograafiale suudame tarnida ettevõttest vaid tuhandete kilomeetrite raadiuses. Ja kui Euroopa Liit keeldub, siis võime selle panna sinna, kuhu paneme. Jah, Kaukaasia ja Taga-Kaukaasia turud pole kõige tugevamad, kuid valikut pole. Ka Venemaal turg ei kasva. Seetõttu, vabandage, me teeme kõik endast oleneva. Ja kui Venemaal ehitusturg stagneerub ja tarbimine väheneb, siis on ilmne, et oleme sellega samas paadis. Ükski eksport ei saa seda asendada. Isegi kivivilla puhul pole ekspordi osakaal suurem kui kümme protsenti. Seetõttu oleme siin sisemajanduse olukorra pantvangid.

Ja üldiselt pole kogu see ekspordiidee, millest mulle meeldib rääkida, pärit heast elust. Mõnele tundub, et eksportimine on lihtne. Tegelikult toob eksport vähem kasumlikkust ja rohkem riske. Need on samad valuutariskid, samad kriminaalõigusaktid välisvaluuta teenimise kontrolli kohta, keerukamad lepingud. Eksporditegevus Venemaal pole lihtne. Rõhutan, et eksport ei ole pärit heast elust.

Ettevõtte Technonikol tulud

- Kuidas on sisenõudlusega? Mainisite nelja tegurit, mis mõjutavad Euroopa turu kasvu. Meil on ka sisemine investeeringunõudlus, Kemerovos juhtus ka tragöödia ja seal on tuleohutuse küsimus, meil on energiasäästuprobleeme. Kas need tegurid toimivad Venemaal?

Venemaal eeldame, et aasta teine \u200b\u200bpool on parem. Üks põhjus on maailmameistrivõistluste lõpp. Meistrivõistluste ajal peatati staadionide ümbruses paljud ehitusprojektid, mõned teed olid blokeeritud. Seetõttu arvan, et ehitamine jätkub. Lisaks loodan, et kõrgete naftahindade ja eelarve ülejäägi tõttu hakkavad nad rakendama presidendi määrust investeeringute kohta meditsiini, haridusse ja infrastruktuuri. Seetõttu on lootust, et aasta teises pooles hakkab nõudlus kasvama. Meil on võim. Lõpetan hea meelega kogu ekspordi ELi ja mujale ning tarnime oma tooteid meie ehitusplatsidele.

- Tundub, et meil on oma energiasäästuprogramm ...

Jah, 1. juulil 2018 andis ehitusministeerium välja korralduse, millega suurendati energiatõhususe nõudeid. See kehtib kõigi piirkondade kohta - ja ventilatsiooni ning klaaside ning fassaadide ja katuste soojusisolatsiooni kohta. Projekti raames peaks energiatõhusus kasvama paarkümmend protsenti. Ehkki seina paksuse osas on meie standardid kaks kuni kolm korda väiksemad kui euroopalikud. See tähendab, et Venemaa liigub, kuid mitte eriti kiiresti.

- Kas soovite öelda, et Euroopas on sein sada protsenti paksem kui meie oma?

Jah, kuigi kliima on leebem.

- Miks just selline reserv?

Lihtsalt passiivmaja tarbib teoreetiliselt null energiat.

"Miks me ei liigu passiivmaja poole?" Väga kallis?

Te esitate filosoofilise küsimuse: miks on Venemaal endiselt nii väike rahvuslik rikkus ja nii palju rahvuslikke rikkusi? Tõenäoliselt töötame halvasti, me ei mõtle eriti hästi.

- Olin lihtsalt üllatunud, et kui on nii suur tühimik ja ikkagi uus energiasäästuprogramm, siis miks mitte kohe seda teha nagu Euroopas?

Mõnes mõttes toetan ehitusministeeriumi. Sellist energiatõhususe tühimikku on võimatu kohe ületada. Vaja evolutsiooni ja väikeseid samme. Kui nüüd seatakse uued nõuded, pole isegi tööstus valmis. Lõppude lõpuks tähendab see, et tarnimist on vaja märkimisväärselt suurendada. Ja see on investeering. Nüüd on praeguste hindade kohaselt ettevõtete tasuvusaeg kaksteist aastat. Föderaalsete laenuvõlakirjade praeguse hinnaga ei investeeri keegi tehase ehitamisse. OFZ-i on lihtsam osta ja maksuvaba kuponge hankida.

Kui ehitate ettevõtte, võtate endale lõpmata suure hulga riske. Ettevõtjad ja ettevõtted on riigi ülesehitamise võtmeelemendid. Nad on maksuagendid. Ettevõttena vastutame sõjalise raamatupidamise eest. Tegeleme sealsete kaitse- ja töötajate tervisega. Tegeleme korruptsiooniga seotud küsimustega, sest kui töötaja töötas riigiaparaadis, peame tegema teatud toimingud. Ma võin seda nimekirja jätkata. Ja kui me uut ettevõtet ehitame, kaasneb sellega tohutult palju riske. Ja kui nad ütlevad meile, et meie kasumlikkus on viis protsenti ... Oleme muidugi väga aktiivsed inimesed, kuid praegused hinnad ei võimalda meil end ära tasuda, nii et kui nõudlus kasvab koheselt, põhjustab see hinnatõusu järsku tõusu. Lisaks pole inimestel raha, jaenõudlus väheneb. Seetõttu ei saa inimesed kallimat eluaset osta. Jah, kui nüüd seina paksust kahekordistada, suureneb ruutmeetri hind vaid kümnendiku protsenti, kuid turg on selle suhtes tundlik.

Ettevõtte Technonikol tootlikkus

Panustage taaskasutatud materjalidele

- Selle poolaasta jooksul tegite uusi tehinguid. Ostis üsna suure ettevõtte Belgorodist. Kahe Ida-Ida suurprojekti kavandamine.

Jah, kevadel lõpetasime tehingu Belgorodi tehase ostmiseks. Tehas tootis 90 tuhat tonni kivivilla. Loodame järgmise kolme-nelja aasta jooksul ahjude rekonstrueerimise, liini, sealhulgas pakendikompleksi automatiseerimise ja tootmise suurendamise 120 tuhande tonnini. Arvan, et automatiseerimise abil on võimalik viia ettevõte meie tööviljakuse standarditele lähemale - 15 miljonit rubla aastas inimese kohta. Ettevõte on väga hea, kaasaegne, suurepärase toote kvaliteediga. Seetõttu on meil väga hea meel, et selline Venemaa lõunaosas asuv ettevõte on saanud meie ettevõtte osaks. Saame sealt tarnida Ukrainasse (seal muide, hind on kõrgem kui Venemaal - 570 eurot tonni kohta), Valgevenesse, Poolasse ning loomulikult Lõuna- ja Kesk-Föderaalringkondadesse.

Mis puudutab Kaug-Ida, siis siin räägime kahest ettevõttest, mille koguinvesteering on umbes 700 miljonit rubla. Üks drenaažisüsteemide tootmiseks - PVC-st valmistatud plasttorud, samuti drenaažisüsteemide elemendid.

- Kas see on teie jaoks midagi uut?

Üldiselt valmistame tuntud tooteid lihtsalt uue tehnoloogilise tsükli alusel. Ostame uusi Austria seadmeid - uue põlvkonna automaatvormimismasinaid, mis võimaldavad kiiret vormide vahetust, suurt väljundit ja väga kvaliteetset. Tahame valmistada väga head toodet Kaug-Ida jaoks vajalikul kiirusel. Varem ostsime neid tooteid Euroopas ja müüsime neid edasi. Nüüd on mõistlik seda teha Venemaal. Kaug-Idas näeme head niši - see tehas suudab Kaug-Idale pakkuda tooteid kuni Irkutskini. Ehk saame midagi isegi Mongooliasse toimetada.

Teine tehas on polümeerijäätmete töötlemine ja nendest ringlussevõetud polümeeride tootmine, mida kasutatakse edaspidi meie ehitusmaterjalides.

- Kas peate silmas Hiina polümeerijäätmeid?

Meie, venelane.

See tähendab, kas Vene mahtu on piisavalt? Üldine turg on meil väike.

Toome polüstüreeni Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna riikidest.

- Kuidas need nišid leiate?

Andekad töötajad reisivad mööda maailma ja näevad, mida meie välismaised kolleegid teevad. Ja me küsime alati endalt, kuidas inimesed suudavad selle või teise omahinna saavutada. Jaapanis on need uuringud viinud meid tõsiasja, et kõik on väga lihtne - peame töötama taaskasutatud materjalide kallal.

Korraldame Kaug-Idas prügivedu, paneme selle ekstruuderisse ja saame taaskasutatud materjale. Meil on jäätmete töötlemise baas. Esmast toorainet meil pole. Muidugi, me ei tegele prügikoristamisega, kuid ütleme, et kui Vladivostoki ja Habarovski vallad saavad prügi äraveo ja eraldamise tulemusel vähemalt mingisuguse puhtusastmega toote, oleme valmis muutma selle sekundaarseks tooraineks, mis sobib töötlemiseks ehitusmaterjalideks.

"Kuid te ütlete, et ehitate juba tehast, mis tähendab, et teil on juba mõnda toorainet?"

Maailmas on suur probleem tohutul hulgal polümeerijäätmeid, mida ei koguta. Kuid meil on polümeeritarnijaid. Jaapanis töödeldakse 92 protsenti põhisaadusest ja 60–70 protsenti läheb sekundaarseks ning umbes 15–20 põletatakse. Venemaal kardan, et rafineerituse määr ei ulatu kahe protsendini. Matame selle kõik maasse. Seetõttu on meil keskkonnaprobleemid koos mässudega. Ja probleem pole lahendatud.

Kogume 10 protsenti vanapaberist ja Saksamaal 55–60 protsenti. Mõni tonn vanapaberit on hektar kokkuhoitud metsa ja suurepärane tooraine. Seetõttu, kui soovime ökoloogiat, peame koguma plastikut, vanapaberit ja me kõik töötleme seda.

Technonikoli kogueksport

Hiina on probleem

- Rääkides oma projektidest idas, mainite Jaapanit, Mongooliat, kuid mitte Hiinat. See tähendab, et Hiinaga ei looda lähedasi suhteid? Kas ikkagi logistiline probleem?

Esiteks on Hiina ise väga konkurentsivõimeline. Tööstusi on palju, eriti ehitusmaterjalide valdkonnas. Lisaks on objektiivsed tegurid, mis meid häirivad. Hiina imporditollimaksud Hiinale on 12 protsenti. Väga vähe kontrollpunkte.

"Ja kontrollpunktidega ei juhtu midagi?"

Suvel ei juhtu midagi. Metsamaterjali ajamisel algavad read. Talvel enam-vähem normaalne.

- Ma mõtlen, kas strateegiline logistikaprobleem pole Kaug-Idas lahendatud?

Hiinasse on meil transpordikoridor Altaiist, kuid mitte Kaug-Idast. Ja see tähendab, et ka pärast piiri ületamist, seistes reas, peame oma tooted Hiina autosse laadima, kaotades aega ja suurendades kulusid. Ja loomulikult toome kauba parimal juhul kümme päeva pärast tellimust. Kuid Hiinas ei aktsepteerita seda. Täna tellimus - homne kättetoimetamine. Seega, kui te ei tarnita, kaotate isegi allahindlusega.

Kõik ütlevad: minge, kaubelge, aga riik ei toeta meid selles liiga palju. Lisaks on laekumata välisvaluutatulu eest endiselt välisvaluutakontroll ja kriminaalvastutus. Selgub, et pean hiinlastelt ettemakse võtma. Ja hiinlased ei maksa ettemaksu. See tähendab, et meil palutakse eksportida ...

- ... ja sa ei saa.

Tahame, proovige. Eelmisel aastal tarniti umbes 8–12 protsenti tootmismahust. Sel aastal langes see viie protsendini. 2017. aastal oli rubla nõrgem ja me kuidagi takerdusime turule. Nüüd me ei saa.

- Nagu ma aru saan, polnud Hiina vaatamata oma suurusele eriti huvitav turg, kuna see on liiga raske? Ja minu teada on see nii paljude jaoks. Valmistasime materjali Kaug-Ida sealihaturu kohta ja sama Rusagro ei saa Hiinasse ekspordi väljavaadete kohta midagi öelda.

Jah, turg on väga keeruline. Oli tugev impulss, tegime stardisprindi, kulutasime palju raha, vaeva ja aega. Kuid hiinlased ega venelased ei mõistnud meid. Igatahes oleme selles mõttes nagu valged varesed. Sõites kuulan teisi, näen, et õlivälistest ettevõtetest on meid tegelikult ainult kolm - Technonikol, Rusagro ja Sollers. Tooni sättisid söekaevurid, vedajad, naftatööstusega gaasitöötajad ja Sibur.

- St suure lisandväärtuse osaga ei saa sinna keegi sisse pääseda?

Koduseid probleeme on palju. Ehitame ettevõtet, kuid puudub infrastruktuur. Ehkki Trutnev üritab neid probleeme lahendada. Meil on regulatsiooni liikumine. Nad annavad maad tasuta. Kuid peame tunnistama, et tööstuspargid ei lahendanud kõiki probleeme.

Üldiselt me \u200b\u200bproovime. Ootame vähemalt tänu ütlemist, kuid keegi ei ütle ka tänu. Sageli nühitakse. Seetõttu küsite mõnikord endalt: miks see kõik vajalik on?

Tegelikult on ühiskond nii korraldatud, et kui mingisuguseks sotsiaalseks tasuks puudub sisemine motivatsioon, on küsimus “miks?” tekivad sageli. Kui palju meile siin Hiinas piisab? Siin on näide. Räägitakse avaliku ja erasektori partnerlusest infrastruktuuri arendamisel. See võtab triljoni dollari. Esitan alati küsimuse: nimetage vähemalt üks õnnestunud näide avaliku ja erasektori partnerlusest, kus eraettevõte, olles kõike läbi elanud, suutis kõik ilusti lõpetada. Vastuseks - vaikus. Ja varem või hiljem kerkib see küsimus Kaug-Idas. Kui riigil pole Kaug-Ida eraettevõtete edulugusid, siis Kaug-Ida siseturg ei lase sellel sealset tööstust tõsiselt arendada. Kaug-Ida on pool ekspordi lugu. Ja kui me ei hakka neid Kaug-Ida tootmisahelaid üles ehitama ega saa sellest teistele investoritele rääkida, siis ei saa me atraktiivsust saavutada ainult maksusoodustuste kaudu. Rõhutan, et kui Rusagro ei õnnestu, siis Sollersil ei õnnestu, meil ei õnnestu - see on süsteemne probleem. Seetõttu ma ei tea, kuidas, aga aitab.

- Kas on lihtsam teha koostööd Mongoolia ja Jaapaniga, teiste Aasia riikidega? Kuulen ettevõtjatelt kogu aeg, et Aasiast rääkides on Korea, Jaapani ja Mongooliaga suhtlemine palju aktiivsem.

Jah, meil on lihtsam töötada Indias, Koreas ja Mongoolias. On efekt. Seetõttu näeme kaugemal, kus me end näeme, end Malaisias, Indias, Mongoolias ja isegi Lõuna-Koreas. Hiinas on meil ettevõttes üha rohkem sisemisi arutelusid, kuna me saame aastast aastasse kahjumit, isegi kui need pole meie jaoks katastroofilised, kuid ei kao kuhugi, ja oleme palju asju proovinud. Ja ma ei välista võimalust, et keeldume Kaug-Idast eksportimast. Kuid ma rõhutan, et välised ja sisemised asjad on kontaktis. Ehkki palju on ära tehtud, kuid õnnestumiseks kahjuks sellest ei piisanud: on vaja lahendada probleemid. seotud transpordikoridoride, tollipiiri, Hiina imporditollimaksudega. Isegi kui imporditollimaksud kaotatakse, suurendab see järsult meie konkurentsivõimet Hiina turul. Kui meie veoautodel lubataks ilma ülekoormuseta otse Harbini ja Pekingi poole minna, oleksime tõenäoliselt teinud teise katse ja ma loodan, et see oleks olnud edukam. Meil on üsna suur eduvõimalus, kujutame ette, millist toimingute jada peate selle saavutamiseks võtma. Kuid me vajame abi ja ma tahan selle selgeks teha. Võib-olla kuuleb meie hüüatust üks töötaja, kes teeb ekspordiotsuse.

Sergei Kolesnikov: “Oli tugev impulss, tegime stardisprindi, kulutasime palju raha, aega ja vaeva. Kuid ei hiinlased ega venelased ei mõistnud meid. "NURGADE OLEG

Ärge püüdke väikseid kalu

- Teil oli ummikute perioodil teede sulgemise hooajaliste nõuetega seotud palju probleeme. Sel aastal, nagu ma aru saan, on läinud palju paremaks, st nad kuulsid sind.

Kõik sõltub föderatsiooni teemast. Mõned subjektid on meid tõesti kuulnud. Moskva, Moskva piirkond, Leningrad, Uljanovsk. Paljudes piirkondades ei olnud maanteid üldse suletud või lähetati neile ilma liigsete keeldudeta. See tähendab, et isegi kui piirangud kehtestataks, ei olnud need nii ranged kui enne. Kahjuks ei olnud me Ryazani piirkonnaga eriti rahul. Oluline on edu laiendada.

Föderaalsel tasandil on see probleem juba lahendatud; fed ei peata teed. Ja me oleme valmis Platoni süsteemi eest maksma täiendavaid tasusid, kuna kevadel on katte kvaliteedi tõttu kulumine suurem. Mõistame seda ja oleme valmis selle eest maksma, kuid me pole valmis ettevõtet peatama. See tabab meid, piirkondlikku eelarvet ja föderaalset eelarvet.

- Sellegipoolest, nagu teie eksperdid ütlevad, on TechnoNIKOLi jaoks praegu isegi üks arengu takistusi riigi nõrk transpordilogistika.

Võib-olla ei ole praegu riigi Euroopa osa suurim probleem isegi teede ja tariifidega seotud. Hinnad on enam-vähem normaalsed, oleme teedega juba harjunud. Maksuameti suurim probleem.

Ma seletan miks. Meie riik räägib väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete arendamisest. Ja transpordiettevõtted on lihtsalt väike ettevõte. Näiteks Euroopas on kaks miljonit transpordiettevõtet, kus töötab umbes kaks miljonit kaheksasada tuhat inimest. See tähendab, et keskmiselt töötab ühes ettevõttes poolteist inimest. On selge, et neist kahest miljonist hõivab 20 tuhat 95 protsenti turust ja on suured ning ülejäänud on poolteist inimest, autojuht ja logistik. See tähendab, et põhimõtteliselt see on täpselt see, millest meie riik lihtsalt unistab ja mida peaks toetama.

Kuidas see tugi lõppeb? Suurettevõttena teeme koostööd kümnete tuhandete transpordiettevõtetega ja meil on väga range valikumenetlus. Kontrollime oma transpordipartnereid, meie esindajad tulevad kontorisse, registreerivad nende väljavõtted, harta, maksudokumentatsiooni, kõik vajaliku. Kogume maksudeklaratsiooni iga kolme kuu tagant. Ligikaudu viis protsenti 79-st miljardist käibest, see tähendab kolm kuni neli miljardit aastas, kulutatakse transpordiettevõtetele. Nüüd on aga küsimus selles, millise otsuse teeb maksuinspektsioon. Sest tuleb välja, et need ettevõtted maksavad siis kellelegi teisele. Ja kui nad ise käibemaksu maksavad ja meie seda kontrollime, siis võib selguda, et on teine \u200b\u200bpõlv, mis ei maksa alati. Ja seal on kolmas. Nad ütlesid meile maksuametis, et nad ei taha tegelikult nende viie tuhande järel kolmandas põlvkonnas joosta ja meilt on lihtsam raha võtta, sest meil on raha. Ma ei nõustu sellega. Maksime omalt poolt kõik. Kontrollisime isegi vastaspooli. Kuid me ei saa oma vastaspoolte tehinguid kontrollida. Meil on lihtsalt lihtsam lõpetada toodete ise kohaletoimetamine.

See tähendab, et paradoksaalselt on logistika probleem nüüd teises kohas. Iga regulaatori soov saavutada maksimaalne mitte majandusarengu, vaid eranditult reguleerimise kontekstis. Ja seda hoolimata asjaolust, et majandus pole kasvanud peaaegu üksteist aastat ja käibemaksu laekumine kasvab kiirenenud tempos, 20 protsenti aastas. Kuidas see saab olla? Kas see on lõpmatu? Arvan, et varem või hiljem hakkame elatist vähendama.

Muide, ma küsisin hiinlastelt: kuidas lahendate probleemi väikeettevõtluse ja maksudega? Nad ütlevad: teate, kuni väikese kiirtoidupoe omanik restorani ostab, vaatame sellele üldiselt pöialt. Ja see on mõistlik, isegi kaluritel on keelatud võtta võrku, mille läbimõõt on alla kümne kuni kümme. Miks? Sest väikseid kalu ei saa veest välja tõmmata. Las ta kasvab. Seetõttu tundub mulle, et valitsusasutustel on vaja lihtsalt kannatlikkust, et väikesed kalad muutuksid vähemalt keskmiseks. Võib-olla on see ebaühtlane, suurt äri maksustatakse rohkem ja tühisust ei maksustata üldse. Kutsun üles mõned tarkused; nende haldamine maksab rohkem. Ei maksta ja ei maksta. Kõigist neist ei saa suuri ettevõtjaid. Paljud lahkuvad ettevõttest ja saavad töökoha. Kellele on määratud saada enam-vähem suureks, jõuab varem või hiljem sellise suuruseni, et seda on kergem hallata. Ja nüüd vähemalt maksab midagi. Proovida maksupressi alandada ja korraldada iga osapoole jaoks sama selge kontroll, kogudes viis miljonit aastas, on hull.

Seal on marginaalne nišš

- Teil on veel üks teema - tehaste puudumine Venemaal oma toodete peamise tooraine tootmiseks ja sõltuvus välismaistest tarnijatest.

Enamasti puudutab see keemiat. Esiteks räägime isotsüanaatide tootmisest. See on üks aluspolümeere.

Venemaal on keemiaturul tugevad tegijad. Sibur - polüetüleeni, polüpropüleeni seisukohast. Nizhnekamskneftekhim, LUKoil. Mulle tundub, et suure mahutavusega keemiaga on meiega kõik korras. Kuid seal on keskmise mahuga keemia, eriti isotsüanaadid. Venemaal soovitab tehase ehitamine 300–600 tuhat tonni. Juba minu hinnangul on nõudlus 150 tuhande tonni isotsüanaadi järele, see on väga marginaalne toode. Nad teevad seda palju. See on masinate sisekujundus, nõudepesuvahendid, madratsid. Need on küttekeha fassaadide jäigad perpensid, võileivapaneel, polüuretaanvaht. Neid kasutatakse laevaehituses ja seakasvatuses. Isotsüanaadid on praktiliselt mittesüttivad ained, millel on suurepärane soojusisolatsioon. See tähendab, et see on väga hea nišš, praegu impordime palju seda toodet, kuid keegi sinna ei lähe.

- Sellises tehases pole ühtegi mängijat?

300 tuhat MDI tehast vajab investeering umbes 400–600 miljonit eurot. Venemaal on tooteid, mis tavainvestoritele pole kättesaadavad. Suured ettevõtted peaksid seda tegema, kuna tekivad küsimused sõltuvuse osas kaupadest. Ehitage tehas, kuid teil pole toorainet, teid süüakse ikkagi.

Käibemaks: tuleb hindu tõsta

- Käibemaksu kahe protsendi tõus - kas see on teie jaoks oluline lugu või mitte?

See on oluline kõigi jaoks, kuna meid pigistatakse hinnatõusu, mida peame oma klientidele andma, ja ostujõu vahel. Tõenäoliselt ei tõsta me 1. jaanuarist hindu nende kahe protsendi võrra, peame olukorda hoidma oma allikatest. Kuid hooaja alguseks nihutame need kaks protsenti tarbijate õlgadele. Ma tean, et ostjad on negatiivsed, kuid ...

- Kas te arvate, et see polnud väga motiveeritud otsus? Lõppude lõpuks näib, et nad koguvad raha selleks, et investeerida turgudele, kus te hiljem oma tooteid müüte.

Kuue aasta pärast on vastus sellele küsimusele ilmne. Kui dekreetidega ei õnnestu jälle eesmärki saavutada, kui me ei näe majanduskasvu neli kuni kuus protsenti aastas, kui ei toimu infrastruktuuri uuendamist ega hariduse ja meditsiini kvalitatiivseid muutusi, siis selgub, et see raha läks jällegi kuhugi, liiva. Veelgi enam, nad võeti aktiivsemast ja tõhusamast osast, mis teab, kust raha anda, kust kapitali raha annab tulu, ja jälle naasesid nad kõige ebaefektiivsema juurde, mida nimetatakse “Vene bürokraatiaks”. Seetõttu saame vastuse sellele küsimusele, kui võtame kokku selle kuueaastase tsükli tulemused. Tõsi, kas saame sellest avameelselt kirjutada? Isegi kui anname negatiivseid hinnanguid, väljendame neid ikkagi sekkumistena, sest pole selge, kellele see väide on mõeldud.

Olin hiljuti ministeeriumi koosolekul, meile öeldi, et peame suurendama ressurssidevaba eksporti 120 dollarilt 250 miljardile dollarile. Esimene küsimus: kelle ülesanne see on? Nad vastasid: sinu oma. Meid oli kuus ettevõtjat ja kakskümmend kaks kesktaseme ametnikku. Esitan küsimuse: võib-olla on see valitsuse ülesanne? Siis selgus, et valitsus, kuid pidi seda taga ajama. See tähendab, et valitsuses töötavate inimeste seas puudub otsene vastutuse teadlikkus. Selgub, et kõik on ettevõtluse ülesanne. Kuid kuidas saaksime selle lahendada, kui meil pole selleks mingit võimendust?

Tulles tagasi käibemaksu suurendamise teema juurde, siis tuleb öelda, et lõpuks selgub, et nüüd pigistame ülejäänu kuivast rätikust ja anname selle riigikassasse. Ja kui riigikassa jälle seda raha ebaefektiivselt kasutab, muutub üha olulisemaks küsimus, kes selle eest vastutab.

ETTEVÕTTE INFO

Technonikol on juhtiv rahvusvaheline usaldusväärsete ja tõhusate ehitusmaterjalide tootja. Ettevõte pakub turule uusimat tehnoloogiat, mis ühendab endas oma uurimiskeskuste arendamise ja arenenud rahvusvahelise kogemuse. Ettevõtete gruppi kuuluvad Sergei Kolesnikovi juhitav tootmiskompleks Technonikol ja Igor Rybakovi juhitav Technonikol Trading Systems.

Technonikoli tootmiskompleks koosneb 52 tehasest seitsmes riigis (Venemaal, Valgevenes, Leedus, Tšehhis, Itaalias, Suurbritannias, Saksamaal) ning tooteid tarnitakse 95 maailma riiki. Tootmiskompleksi kuulub ka kuus teaduslikku ja 18 koolituskeskust, mis on varustatud kõrgtehnoloogiliste seadmete ja kvalifitseeritud personaliga. Keskused arendavad ja tutvustavad regulaarselt uusi tooteid ja lahendusi ehitusele.

Technonikol Trading Systems ettevõte on spetsialiseerunud tööstus-, tsiviil- ja eramajade ehitamiseks mõeldud ehitusmaterjalide ja tööriistade müümisele enam kui 100 jaemüügipunktis Venemaal ja SRÜ-s.