Kaupade müügiprotsess eeldab pidevat kaubaarvestust kaubandusettevõtetes. Just kaubavarude optimaalse suuruse pädev moodustamine võimaldab kaubandusettevõttel tagada klientidele pakutavate kaupade sortimendi stabiilsus, järgida teatavat hinnapoliitikat ning suurendada ja parandada tarbijate nõudluse rahuldamise taset. Muidugi nõuab see kõik kontrollitud taseme ja optimaalse positsioonide laiuse hoidmist igas kaubandusettevõttes saadaolevate kaubavarude sortimendis.

Kaubavarud, mis moodustatakse kaubandusettevõtetes vastavalt nende eesmärgile, jagunevad:

• praegune salvestusruum;
• hooajaline ladustamine;
• nende varane kohaletoimetamine.

Tuleb märkida, et suurem osa kõigist kaubandusettevõtte varudest on esimese positsiooni ehk praeguse ladustamise kaubavarud ja see on üsna loomulik. Need on vajalikud kauba katkematu müügi protsessi kindlaksmääramiseks teatud aja jooksul. Neid tuleks pidevalt täiendada, vältides "tõrkeid" - teatud kaupade puudumist müügil.

Mis puutub teise positsiooni (hooajaline ladustamine) ja kolmanda (varajane tarnimine) kaubavarudesse, siis nende moodustamise järjekord määratakse kõigepealt nende kaupade jaoks, mille tootmises (tootmises, kasvatamises jms) on oluline erinevus aja jooksul enne nende tarbimist. Lisaks moodustatakse need, võttes arvesse kaubandusettevõtete klimaatiliste, geograafiliste ja konkreetsete asukohtade iseärasusi, aga ka nendes kaubandusettevõtetes, mis asuvad kohtades, kuhu jõgede üleujutuse, kevad-sügise sulamise või mõnel muul põhjusel on võimatu pakkuda vajalike kaupade regulaarne kohaletoimetamine.

Kaubavarude müük kaubandusettevõtetes

Tootmis-, ringlus- ja tarbimisprotsessid on ühiskonnas pidevad. Kuid need protsessid ei lange kokku ei ruumis ega ajas. Seetõttu on nende järjepidevuse tagamiseks vajalik inventuur.

Kaubavarud - see on osa kauba tarnimisest, mis on kauba massi kogum selle liikumisel tootmissfäärist tarbijani.

Varude klassifikatsioon

Varude klassifitseerimine põhineb järgmistel omadustel:

• asukoht (hulgi- või jaemüügis; tööstuses; transiidina);
• ajastus (perioodi alguses ja lõpus);
• ühikut (absoluutne - väärtus ja liik, suhteline - käibe päevades);
• kohtumine, kaasa arvatud:
  • praegune ladustamine - kaubanduse igapäevaste vajaduste rahuldamiseks,
  • hooajaline kasutamine - katkematu kaubanduse tagamiseks nõudluse või pakkumise hooajaliste muutuste perioodidel,
  • varajane tarnimine - katkematu kaubavahetuse tagamiseks äärealadel kaupade tarnimise vahelisel ajal,
  • sihtvarud - teatud sihipäraste tegevuste elluviimiseks.

Kaubavarude asukoht on viimasel ajal väga oluliseks muutunud. Praegu on suurem osa varudest koondunud jaekaubandusse, mida ei saa pidada positiivseks teguriks.

Varud tuleks kaubandussidemete vahel järk - järgult ümber jaotada, nii et suur osa kuulub hulgimüügile järgmistel põhjustel.

Varude moodustamise peamine eesmärk hulgimüügis on tarbijate (sealhulgas jaemüüjate) teenindamine ning jaemüüjates on need vajalikud, et moodustada lai ja stabiilne sortiment tarbijate nõudluse rahuldamiseks.

Varude suurus sõltub suuresti kaubandusorganisatsiooni või ettevõtte mahust ja struktuurist. Seetõttu üks kaubandusorganisatsioonide või ettevõtete olulised ülesanded - optimaalse suhte säilitamine käibe väärtuse ja varude suuruse vahel.

Varude optimaalsel tasemel hoidmiseks on vaja väljakujunenud varude haldamise süsteemi.

Varude juhtimine tähendab sellise suuruse ja struktuuri loomist ja hooldamist, mis vastaks kaubandusettevõttele seatud ülesannetele. Varude haldamine hõlmab:

• neid normeerimine - neid. igat tüüpi varude jaoks vajalike suuruste väljatöötamine ja kehtestamine;
• neid raamatupidamisarvestus ja kontroll - säilitatakse praeguste raamatupidamis- ja aruandlusvormide (raamatupidamiskaardid, statistilised aruanded) alusel, mis kajastavad kuu alguses kaupade jääke, samuti andmeid laekumiste ja müügi kohta;
• neid regulatsioon - hoida neid teatud tasemel, manööverdada.

Millal ebapiisav summa varud, raskused tekivad organisatsiooni või ettevõtte käibe tarnimisel kaubavalikuga ning sortimendi stabiilsusega; varude ülejääk põhjustavad lisakadusid, laenunõudluse suurenemist ja nendelt intresside maksmise kulude suurenemist, varude hoiukulude suurenemist, mis kokkuvõttes halvendab kaubandusettevõtete üldist finantsseisundit.

Järelikult on kaubavarude väärtuse kvantitatiivse mõõtmise küsimus ja selle väärtuse vastavuse määramine kauba ringluse vajadustele väga asjakohane.

Varude haldamise süsteemi loomise eesmärgid ja algoritm

Varude haldamise süsteem põhineb nende minimeerimisel, käibe kiirendamisel ning väljakujunenud raamatupidamisel ja kontrollil nende moodustamise ja kasutamise üle.

Liigne varudesse investeerimine toob kaasa ametiühingu käibekapitali vähenemise, suureneb vajadus laenude järele, et maksta kaubandustöötajatele palka, maksta tarnijatele tarnitud kaupade eest ja teha jooksvaid kulutusi. Kaubavarudesse investeeritud rahaliste ressursside "surm" vähendab organisatsioonide kasumlikkuse kasvu võimalusi rahaliste ressursside arvelt muudes, kasumlikumatesse kaubanduspiirkondadesse. Lisaks nõuavad kaubavarude ülejäägid (nende müügi võimalikkuse seisukohast) madalate hindadega müümiseks suuri kulusid, täiendavate hoiuruumide rentimist ja maksude maksmiseks nende ülalpidamist.

Varude ebapiisavatel investeeringutel on ka mitmeid negatiivseid tagajärgi. Sellisel juhul võib kaubandusel puududa vajalikest kaupadest, mis toob kaasa potentsiaalsete ostjate kaotuse, nende puuduse tõttu kauba käibe mahu vähenemise, 1 rubla kaubakäibe maksumuse tõusu, kuna organisatsiooni kaubandustöötajad peavad maksma teenimata palka, maksma mittetöötavate seadmete hoolduse.

Mõlemad olukorrad on ebasoovitavad. Seetõttu on oluline viia varud vastavusse nende vajadustega ja luua praktiline süsteem nende haldamiseks.

Varude haldamine on teatud mõttes katse leida tasakaal kahe vastandliku nõude vahel: finantseerijate, kes soovivad minimeerida laokulusid, ja turundajate oma, kes soovivad optimeerida klienditeenindust, hoides kogu kaubavaliku piires ühtlast varude taset.

Varude haldamise eesmärk on vähendada varude kolimisega seotud kulusid organisatsiooni kaudu, säilitades samal ajal kaubanduse kõrge taseme, maksimeerides samal ajal varudesse tehtud investeeringute tasuvust.

Laohaldussüsteemi loomine võimaldab lahendada järgmised ülesanded: varustuskindlus, raha minimaalne investeerimine, minimaalne risk, varude täiendamise tellimisprotseduuri lihtsuse tagamine ja kaubaprotsessi stabiilsus.

Struktureeritud kujul on laohaldussüsteem järgmine:

Tõhusalt töötav laohaldussüsteem võimaldab teil teha majanduslikult mõistliku otsuse kauba hulga kohta, mis peab teil igas kaubandus- ja tehnoloogilises protsessis olemas olema ning milliseid varem koostatud kavast pärit tootesarju tuleb varuda ning kuidas varusid täiendada.

Varude haldamise korraldamine kaubanduses toimub järgmiselt:

1. organisatsiooni kaubavarude vajaduse arvutamine;
2. varude normide määramine;
3. täienduspoliitika väljatöötamine;
4. varude taseme üle kontrolli korraldamine;
5. laohaldussüsteemi tõhususe hindamine.

Varude haldamise süsteemi ehituse ja juurutamise etapid on skemaatiliselt näidatud joonisel:

Kõige tähtsam strateegilised ja taktikalised eesmärgid kaubavarude moodustamine peab tagama stabiilse tootevaliku, mis on piisav jaemüügi käibe, kasvutempo ja tehnilise protsessi rütmi, kaubanduse korralduse tõrgeteta toimimise, hooajaliste ja eriotstarbeliste varude kogunemise, täiendavate varude kogumise (kui see on majanduslikult õigustatud) edasiseks edasimüügiks. muud kaubandusorganisatsioonid, et teenida täiendavat kasumit.

Varude haldamise süsteemi loomiseks vajaliku teabebaasi moodustamine hõlmab: varusid iseloomustavat teavet. Kaupade müügi kiirus, varude vastavus tarbija nõudlusele, turutingimused, selle segmendid, tarbimisnõudluse struktuur, kauba efektiivse hankimise võimalus, hinnamuutuste suundumused (jaemüük, müük, hulgimüük), kaubandusorganisatsiooni kavandatud tulemusnäitajad (käibe maht ja struktuur, materjal tehniline baas, maksebilansi plaan, rahalised ressursid nende moodustamise allikate järgi)

Varude moodustamise ja kasutamise suundumuste ja mustrite tuvastamine: varude kättesaadavus, käive, varude haldamise tõhususe näitajate kiirenemise ja aeglustumise põhjuste kindlaksmääramine.

Kaubavarude standardi majanduslik põhjendus, mis on piisav kaubavahetuse arendamiseks kõige madalama hinnaga nende moodustamiseks ja säilitamiseks.

Kaupade ostmise eelarvekava väljatöötamine võimaldab teil looduslike ühikutega kauba müügi suundumuste, varude käibe muutuste, MTB seisundi, hankesüsteemi, tegeliku tarnija valiku, tarnimise sageduse, tellitud kaupade arvu, kauba kohaletoimetamise viiside ja marsruutide, sularaha suuruse andmete põhjal kindlaks teha. igakuiselt selle kategooria kaupade ostmiseks eraldatud vahendid.

Varude transpordi-, ladustamis-, teisaldamis- ja haldamiskulusid tuleks hoolikalt hinnata vastavalt kaubakategooriale ja selle müügi korralduse eripäradele.

Jaemüüjate kogemus näitab, et toidukaupu tuleb tarnida iga päev, riideid - kaks korda nädalas, värsket toitu ühest päevast mitmeni, kingi - nädalast kuuni, muid kaupu müüakse, tarbekaupu - pidevat tarnimist , hooajaliselt moes - hooajaline tarnimine, hooajaline igapäevane - vastavalt tsoonidevahelistele müügiskeemidele: kõrgmoekaubad - õigeaegne kohaletoimetamine, mis võimaldab teil kohe reageerida müügisuundumustele.

Riikides, kus kaubandusvõrgud, mis moodustavad jaemüügivõrgustikus riikidevahelisi ettevõtteid, on muutunud valdavalt laialt levinud, on üksikute tooterühmade kaupa kauplustesse kaupu tarnimise sagedus:

• toiduks mittekasutatavad tooted - 40% - üks kord nädalas;
• toit - nädala jooksul, sealhulgas köögiviljad ja puuviljad - 48% tarnemahust imporditakse viis korda nädalas;
• piimatooted, vastavalt 34% - 6 korda nädalas;
• liha ja vorstid - 40% - 3 korda nädalas;
• toidukaubad - 41% - 2 korda, leib - 67% - 6 korda.

Eelarveplaani kontrollimine organisatsiooni strateegiliste eesmärkide täitmise ja selle täitmise võimaluse osas. Kui hanke eelarveplaan on majanduslikult õigustatud, soovitatakse planeerimine lõpule viia selle elluviimise tegevuskava väljatöötamisega koos vastutavate isikute määramisega ja materiaalsete stiimulite suuruse määramisega.

Kontroll varude olukorra ja eelarveplaani käigu, nende kujundamise ja kasutamise üle: kauba tarnimise ajakava väljatöötamine, kaubapartii optimaalse suuruse määramine, ülemääraste varude põhjuste väljaselgitamine, ülemääraste ja aeglaselt liikuvate varude tekkimise ärahoidmise meetmete põhjendamine ning nende rakendamise poliitika.

Moodustatud laohaldussüsteemi tõhusus sõltub laovarude moodustamise, paigutamise ja kasutamise probleemi olukorra uurimise põhjalikkusest, kõigi selle elementide paikapidavusest ja nende liikumist käsitlevate juhtimisotsuste tõhususest kõigis organisatsiooni kauba liikumise kanalites.

Kõik süsteemi elemendid on omavahel ühendatud. Ühtegi ülaltoodud elementi ei saa teadliku juhtimisotsuse tegemisel tähelepanuta jätta.

Kaupade käibe analüüs

Nii tegelikud kui ka plaanitavad varud kajastuvad absoluutväärtustes, s.o. rublades ja suhteliselt, s.t. päevades laos

Analüüsiprotsessis tuleks võrrelda kaubavarude tegelikku saadavust varude standardiga nii absoluutkogustes kui ka varude päevades. Selle tulemusel määratakse kindlaks ülemäärased varud või standardi mittetäitmise määr, antakse hinnang varude seisundile ja selgitatakse välja tegelike kaubavarude kõrvalekaldumise kehtestatud standarditest.

Peamine kaupade ülemääraste varude moodustamise põhjused seal võivad olla järgmised: käibeplaanide mittetäitmine, kauba tarnimine kaubandusorganisatsioonile nende nõudlust ületavates kogustes, kauba tarneaja rikkumine, tarnitud kauba mittetäielikkus, kauba tavapäraste ladustamistingimuste rikkumine, mis põhjustab nende kvaliteedi halvenemist jne.

Varude analüüsi lähteandmed on esitatud järgmises tabelis: (tuhat rubla)

Selle tabeli andmete põhjal järeldame, et tegelik laoseis vastab standardile. Tuleb meeles pidada, et varude kavandatud väärtus summas 3420,0 tuhat rubla. määrati vastavalt kavandatud kauba igapäevasele müümisele summas 33,3 tuhat rubla. Kaupade tegelik päevane müük oli aga 34,7 tuhat rubla. Sellest järeldub, et suurenenud kaupade müügimahu säilitamiseks on vaja suurema koguse varusid, kui see kavas oli ette nähtud. Sellest tulenevalt tuleb aasta lõpu kaubavarusid võrrelda tegeliku kauba ühepäevase müügiga, korrutatuna päevade kavandatud laoseisuga.

Seetõttu on analüüsitud kaubandusorganisatsioonis suurenenud käivet arvesse võttes ülemäärane varude summa:

4125 - (34, 7 * 103) \u003d 551 tuhat rubla.

Vaatame nüüd suhtelisi näitajaid - varud päevades (saldod laos päevades). Varude suurust päevades mõjutavad kaks peamist tegurit:

• kaubavahetuse mahu muutus;
• varude absoluutväärtuse muutus.

Esimesel teguril on varude kogusele päevades vastupidine mõju

Viimasest tabelist järeldub, et päevades väljendatud varude maht kasvas 14 päeva võrra. Määrakem nende tegurite mõju sellele kõrvalekaldele.

Jaemüügi käibe suurenemise tõttu väheneb praeguste ladustamisvarude suhteline väärtus väärtuse võrra: 3420 / 34,7 - 3420 / 33,3 \u003d -4,4 päeva.

Praeguste ladustamisvarude absoluutarvu suurenemise tõttu suurenes nende varude suhteline väärtus 4060/12480 - 3420/12480 \u003d +18,4 päeva võrra.

Kahe teguri (tegurite tasakaal) mõju on kokku: - 4,4 päeva + 18,4 päeva \u003d +14 päeva.

Niisiis suurenes päevades väljendatud kaubavarud üksnes varude absoluutarvu suurenemise tõttu. Samal ajal vähendas jaemüügi käibe kasv varude suhtelist mahtu.

Seejärel on vaja kindlaks teha üksikute tegurite mõju kauba keskmise aastavaru väärtusele. Need tegurid on järgmised:

• Kaubanduse mahu muutus... Sellel teguril on otsene mõju keskmise aastavarude väärtusele.
• Kaubanduse struktuuri muutus... Kui aeglase käibega kaupade osakaal kogukäibes suureneb, siis kaubavarud suurenevad ja vastupidi, kiirema käibega kaupade osakaalu suurenemisega kaubavarud vähenevad.
• Kaupade käive (käive). See näitaja iseloomustab laias laastus keskmist aega (päevade keskmist arvu), mille möödudes varude moodustamiseks eraldatud vahendid tagastatakse kaubandusorganisatsioonile kaupade müügist saadud tulu kujul.

Kauba käibe näitaja väärtused on järgmised:

• vastavalt plaanile: 3200 x 360/1200 \u003d 96 päeva.
• tegelikult: 4092 x 360/12480 \u003d 118 päeva.

Järelikult oli analüüsitud kaubandusorganisatsioonis kaupade käive aeglustunud võrreldes kavandatud kavaga 118 - 96 \u003d 22 päeva. Analüüsimisel tuleb välja selgitada, mis põhjustab kaupade käibe aeglustumist. Sellisteks põhjusteks on nii ülemäärase varude kuhjumine (nagu vaatlusaluses näites) kui ka käibe summa vähenemine (analüüsitud kaubandusorganisatsioonis seda nähtust ei toimunud)

Esiteks peaksite arvestama kõigi kaupade käivet tervikuna ja seejärel - üksikute kaubaliikide ja rühmade kaupa.

Määratlegem ahelaasenduste meetodil ülaltoodud kolme teguri mõju kauba keskmisele aastavarule. Algandmed:

1. Keskmine aastane inventuur:

• vastavalt plaanile: 3200 tuhat rubla
• tegelik: 4092 tuhat rubla

2. Jaemüük:

• vastavalt plaanile: 12 000 tuhat rubla
• tegelikult: 12480 tuhat rubla.

3. Jaemüügikava täideti 104%. käive on:

• vastavalt kavale: 96 päeva;
• tegelikult 118 päeva.

Arvutus. Tabel

Seega suurenes keskmine aastane kaubavaru plaaniga võrreldes summa võrra: 4092 - 3200 \u003d + 892 tuhat rubla. Selle põhjuseks olid järgmised tegurid:

• kaubandusmahu kasv: 3328 - 3200 \u003d + 128 tuhat rubla.
• kaubanduse struktuuri muutused selles suunas kiirema käibega kaupade osakaalu suurendamise suunas: 3280 - 3328 \u003d - 48 tuhat rubla.
• kaupade käibe aeglustumine: 4092 - 3280 \u003d +812 tuhat rubla.

Kõigi tegurite kogumõju (tegurite tasakaal) on: + 128-48 + 812 \u003d +892 tuhat rubla.

Sellest tulenevalt kasvas keskmine aastane kaubavaru nii käibe kasvu kui ka kaupade käibe aeglustumise tõttu. Samal ajal vähendas kaubavahetuse struktuuri muutus selles kiirema käibega kaupade osakaalu suurenemise suunas kauba keskmise aastavaru väärtust.

Üksikute tarnijate kaupade tarnimist, kaubaliiki, kogust, kättesaamise aega saab analüüsida mis tahes kuupäeva või ajavahemiku (5, 10 päeva jms) järgi.

Kui teatud tarnijate puhul on korduvaid fakte tarnetingimuste rikkumiste kohta, tuleks analüüsis kasutada teavet nende tarnijate vastu esitatud nõuete ja nende suhtes rakendatud majandusliku mõju meetmete (sanktsioonide) kohta kauba tarnimise lepingutingimuste rikkumise korral. Analüüs peaks hindama võimalust keelduda tulevikus sõlmimast kaubatarnelepinguid tarnijatega, kes on varem sõlminud sõlmitud lepingute tingimusi korduvalt rikkunud.

Käibe määr

Väga sageli võite kuulda küsimust: "Millised on käibe määrad ja kuidas neid määrata?"

Ettevõtted kasutavad alati mõistet "käibe määr" ja igal ettevõttel on oma. Käibe määr - see on päevade või pöörete arv, mille jooksul tuleb juhtkonna arvates kaubavarud realiseerida, et kaubandust pidada edukaks.

Igal tööstusharul ja igal regioonil on oma standardid, iga tarnija, igat liiki kauba või kategooria jaoks - oma standardid. Palju sõltub logistikast, ostumahtudest ja tarneaegadest, tarnijate usaldusväärsusest, turu kasvust ja toote nõudlusest. Kui kõik tarnijad on kohalikud ja käive suur, siis võivad koefitsiendid ulatuda 30–40 käibeni aastas. Kui tarned on katkendlikud, tarnija ebausaldusväärne, nõudlus kõigub, siis on Venemaa kaugemas piirkonnas asuva sarnase toote korral käive 10–12 pööret aastas. See on normaalne.

Lõppkasutajate heaks töötavate väikeettevõtete käibe määrad on kõrgemad ja A-rühma tooteid (tootmisvahendeid) tootvate ettevõtete puhul palju madalamad. Põhjus on tootmistsükli pikkus.

On oht, et määrusi järgitakse ebaviisakalt. Näiteks ei mahu te käibe normi ja hakkate turvavaru vähendama. Selle tagajärjel on laos kastmeid, on kauba puudust ja rahuldamata nõudlust. Hakkate tellimuse suurust vähendama - tõusevad tellimise, transpordi ja käitlemise kulud. Käive kasvab, kuid kättesaadavusprobleemid püsivad.

Määr on üldine näitaja. Peaksite reageerima ja tegutsema kohe, kui tuvastatakse mõni negatiivne trend: näiteks aktsiate kasv ületab müügi kasvu, müügi kasv aga vähendab aktsiate käivet. Seejärel peate hindama kõiki kategooria tooteid (võib-olla ostetakse mõnda üksikut kaupa ülearu) ja kaaluma lahendusi:

• otsida uusi tarnijaid, kes suudaksid pakkuda lühemaid tarneaegu;
• toodete müügi stimuleerimine;
• anda talle saalis eeliskoht;
• koolitage müüjaid selle toote ostjate nõustamiseks;
• asendada toode paremini tuntud kaubamärgiga jne.

Näide

Sahalinis kirjatarbeid ja mänguasju müüva kaupluse keskmine käive on 90 päeva. See on hea. Sellise Moskva poe jaoks tundub see arv vastuvõetamatu. Fakt on see, et Sahalinisse toimetatakse kaupu väga pikka aega ja ettevõttel on sunnitud käibe säilitamiseks olema märkimisväärsed reservid. See on äri hind. Kuid kaubanduse marginaal Sahhalinis, kus konkurente praktiliselt pole, on vähemalt 150%, mis Moskva jaoks näib olevat unistus.

Mida suurem on käive, seda vähem on laos kaupu, seda kiiremini muutuvad need rahaks. Kui käive on liiga suur (näiteks läheneb 1–2 päevale), tähendab see, et kauplus töötab praktiliselt ilma turvavarudeta ja kauba kohaletoimetamine peaks toimuma iga päev. Väikseimate tarnehäirete või kaupade nõudluse kasvu korral võime jääda kaupadest ilma. Puudujääk on jaemüüjale ohtlik mitte ainult kaotatud kasumi tõttu, vaid ka seetõttu, et konkurent rahuldab toote olemasoleva nõudluse.

Tuleb arvestada, et igapäevased tarned on logistikaprobleemid. Kauba vastuvõtmine, arvutamine, postitamine on vigade ja kadude võimalusega. Mida sagedamini neid toiminguid teostatakse, seda rohkem vigu.

Kiirestiriknevate kaupade (leib, piim) puhul ei saa seda olukorda vältida. Muude kaupade puhul on targem käivet mitte viia ühele või kahele päevale, vaid töötada välja enda jaoks optimaalne periood, mis minimeerib riskid ja kahjud. See on konkreetse toote käibe määr.

Ühe toote hind ei ole teise toote hind! Ärge proovige leida patareide ja plasmatelerite jaoks ühtset standardit. Nendel toodetel pole midagi ühist. Kui võrrelda tooteid käibe osas, siis saab seda teha ainult sama kategooria toodete seas. Ärge võrrelge leiba küpsistega, õlut viinaga. Võite võrrelda erinevate tehaste küpsiseid.

Käibe mõõtmistulemuste analüüs

Kaupade võrdlemisel saate luua maatriksi "Käive - marginaal". Selline maatriks võimaldab teil mõista, millised tooted toovad samal perioodil rohkem kasumit, millised - vähem.

Näide

Allolevas tabelis on esitatud andmed ühe tootekategooria kohta. Saame teada, millised kategooria tooted on meie jaoks kõige huvitavamad.

Tabeli andmetest järeldub: kuigi tootel nr 5 on keskmine kaubamarginaal, on selle käive kõige parem. See toob kõige kõrgema kuu kasumi toodanguühiku kohta. Üksusel nr 1 on suur varu, kuid see näitab kõige halvemat käivet. Seetõttu on kuu jooksul toodanguühiku kohta minimaalne kasum.

Mida saaks teha? Kas peate välja selgitama, mis põhjustas nii kehva käibe - ülemäärased varud või kehv müük? Kui probleem on müügis, peate stimuleerima käivet. Kui probleem on ülemääraste kaupadega, pole vaja kaupa tohututes kogustes importida.

Peame leppima sellega, et meil on mõne toote käive kehv. See pole ostja või müügi viga, vaid tingimused, mida ei saa kohandada. Tavaliselt on see olukord seotud tarnetingimustega. Näiteks tarnija läheb puhkusele või sulgeb tehase kaheks kuuks hoolduseks. Ettevõttele varude pakkumiseks peate ostma kahe või kolme kuu aktsia. Veel üks näide: kaupade tarnimine võtab nii kaua aega (näiteks Hiinast), et katkematu tarnimise tagamiseks peate ostma kaupu suurtes kogustes. Peate mõistma, et see on ettevõtte hind. Sel juhul proovige kompenseerida oma varude ülalpidamiskulud tarnijatelt saadud krediitidega.

Inventuuri tase ja lahkumine

Mõelge näitajatele, millel on käibega vähe pistmist, kuid mida praktikas kasutatakse.

Toote varude tase(U tz). See indikaator iseloomustab laos olevate varude pakkumist teatud kuupäevaks. See näitab, mitu päeva kauplemist (arvestades valdavat käivet) on kaupluses piisavalt varusid.

Y tz \u003d varud analüüsitud perioodi lõpus × päevade arv / perioodi käive.

Näide

15. juulil oli laos 243 ühikut. pulber "Kid". Juuli kahel nädalal (1. – 15.) Oli käive 430 ühikut.

Teeme kindlaks selle pulbri varude taseme:

U tz \u003d 243 tk. × 15 päeva / 430 tk. \u003d 8,4 päeva

Kaupluse laos olevad Malyshi pulbri varud kestavad 8,4 päeva. See tähendab, et 8 päeva pärast on vaja varusid täiendada.

Lahkumine... Seda näitajat ei tohiks segamini ajada käibega. Käive näitab, mitu käivet toode mingi perioodi jooksul teeb ja mitu päeva kulub, et midagi laost lahkuks. Kui arvutamisel ei tegutseta keskmise varuga, vaid arvutatakse ühe partii käive, siis räägime lahkumisest.

Näide

1. märtsil saabus lattu partii 1000 pliiatsit. 31. märtsil ei ole lattu ühtegi pliiatsit jäänud (0). Müük ulatus 1000 tk.

Pliiatsivarud pöördusid kord kuus ringi ja tundub, et käive on 1. Siiski peate mõistma, et sel juhul räägime ühest partiist ja selle rakendamise ajast. Üks partii ei pöördu kuu jooksul ümber, see lahkub.

Varude käibe arvutamiseks pole partii arvestust vaja.

Mõnes töös nimetatakse saagikuseks müügipinna ruutmeetri tootlust. See on ka oluline näitaja, mis arvutatakse järgmise valemi abil:

Lunastamine \u003d käive kuus / hõivatud piirkond müügipiirkonnas.

Näide

Kasutame tabeli andmeid ja võrdleme kategooria "pesupulber" näitajaid.

Nagu tabeli andmetest näha, on pulbri “Max” läbimüük kõige parem alates 1 m 2, vaatamata kehvale käibele (27 päeva). Võib järeldada, et osteti liiga suur partii kaupa. Laoseisu vähendades võrdsustame käibe.

Pulbri "Malysh" käibe määr on hea ja müük alates 1 m 2 on halvim. See tähendab, et riiulipinda kasutatakse ebaefektiivselt või toode asub müügipinna "külmas" piirkonnas. On vaja suurendada müüki üldiselt või vähendada hõivatud pindala.

Mitte eriti hea käibe pulber "Ariel" näitab vastuvõetavat saagikust. Siin võib rääkida ka varude vähenemisest.

Varude ja väljamineku taset (tulu ruutmeetri kohta) tuleb arvestada, kuid käibe endaga on neil vähe pistmist.

Jaekaubandusettevõtete varustamine

Jaekaupade tarneahel on sündmuste süsteem, mis on keeruline kaubanduslike ja tehnoloogiliste toimingute komplekt, mille eesmärk on tuua kaupu jaemüügipunktidesse.

Tänu jaekaubandusettevõtetes ratsionaalselt korraldatud kauba tarnimisele on tagatud kaubavaliku terviklikkus ja stabiilsus, vajalik varude tase, elanikkonna nõudluse rahuldamine, aga ka kõrged finants- ja majandusnäitajad kaubandusorganisatsioonide ja ettevõtete tööl.

Kauba tarnimise ratsionaalne korraldamine eeldab tehnoloogiliste protsesside selget ühendamist hulgi- ja jaekaubanduses. Sellega nähakse ette kaupade liikumise skeemide väljatöötamine, hulgimüügi depoodes töö kõrgetasemeline korraldus, tõhusate sõidukite ja konteinerite olemasolu. Kaup peaks kauplustesse jõudma nii palju kui võimalik müügiks ette valmistatud.

Kaupade tarnimise ratsionaalse korralduse oluline tingimus on kaupluste tarnevaliku, koguse ja tarnimise ajaliste nõuete täitmise maksimaalne efektiivsus. Minimaalse laoseisuga töötades tuleb jaemüüjatele tagada, et esitatud taotlused rahuldatakse õigeaegselt ja täielikult ning et nad naasevad nõudluseta toodete baasi.

Jaekaubandusettevõtete pakkumise korraldamisel tuleb arvestada põhinõuetega:

• tarneallikad ja kasutatavad tarnimisvormid tuleks kindlaks määrata, võttes arvesse toodetud toodete valikut ja mahtu, samuti tootjate territoriaalset kaugust tarnitud kaubandusettevõtetest;
• kauba kohaletoimetamine peaks toimuma vastavalt elanike nõudmistele ja kaupluse jaoks kehtestatud kohustusliku sortimentide loetelule;
• imporditud kauba kogus tuleks kindlaks määrata ettevõtte tüübi, selle mahutavuse järgi, mida iseloomustab kaubavahetuse maht ja kaubanduspindade suurus. Eriti oluline on kaubandusettevõtete varustamine asjakohaste kaubandus- ja tehniliste vahenditega;
• ühekordse tarnitud partii koguse arvutamisel tuleks võtta arvesse olemasolevat laoseisu, keskmise ööpäevase müügi mahtu ja kindlaksmääratud tarnimise sagedust;
• hästi kavandatud kauba tarnimise süsteem peaks tagama kaupade tarnimise ja ladustamise minimaalsed kulud.

Jaekaubandusettevõtete pakkumine peaks põhinema teatavatel põhimõtetel.

Jaekaubandusvõrgu varustamise põhimõtted

Plaanilisus tähendab, et kauplustesse tarnimine peab olema süsteemne. Kaupade kohaletoimetamine kauplustesse ja muudesse müügikohtadesse peaks toimuma kavandatud ajakavade alusel, võttes arvesse nende sortimendiprotsessi.

Rütm eeldab kauba kättetoimetamist suhteliselt korrapäraste ajavahemike järel. Kauba poodidesse toimetamise rütm aitab kaasa kauba käibe kiirenemisele, välistab üleliigsete varude moodustumise. See loob optimaalsed tingimused ladude, hulgimüügiladude ja transpordiettevõtete tööks. Lao (ruumide) alasid kasutatakse ratsionaalselt.

Tõhusus näeb ette, et kaupade tarnimise rütm peaks suurenema või vähenema sõltuvalt nende nõudluse muutustest, hooajalistest ja muudest kõikumistest. Turustajad peaksid neid muudatusi arvesse võtma ja tegema muudatusi, lähtudes jaemüüjate esitatud teabest kaupade käigu ja varude staatuse kohta.

Tõhusus tähendab minimaalset tööaja, materjali ja raha kulutamist kogu jaemüügivõrku tarnimise protsessile. See saavutatakse sõidukite tõhusa kasutamise, laadimis- ja lossimisoperatsioonide mehhaniseerimise, ratsionaalsete sidemete loomise abil kauba liikumisel, kauba vabastamist ja vastuvõtmist käsitlevate dokumentide selge täitmisega. Kaupade tarnimine jaekaubandusvõrku peaks toimuma kaupade tarnimise ratsionaalsete skeemide alusel. Nende väljatöötamisel võetakse arvesse lasti käivet, optimaalseid ühendusi, tarnimise sagedust ja saadetiste suurust. Kauba tarnimise ratsionaalne vorm määratakse kindlaks kaubandusettevõtetele kaupade tarnimise skeemide väljatöötamise tulemusel. Iga tooterühma kohta kajastavad need kauba tarnimise allikaid ja mahtusid, jaemüügivõrku tarnimise marsruute ja viise. Kaupade kohaletoimetamise skeemide väljatöötamisel võetakse arvesse järgmisi põhimõtteid:

• ladude minimaalse arvu saavutamine kaupade liikumisel, ümberlaadimise ning peale- ja mahalaadimise vähendamine;
• organisatsioonide ladudesse peamiste transpordiliikide kaupa tarnimise kavandamine nii lihtsa sortimendiga kui ka suuremahuliste ja lastimahukate kaupadega;
• kompleksse sortimendiga kaupade hulgimüügi kontsentreerimine suurtes hulgimüügiettevõtetes;
• sortimentide eeskirjade järgimine kauba importimisel teatud tüüpi kauplustesse;
• kaupade tsentraliseeritud kohaletoimetamise laiendamine pakendiseadmete abil;
• kauba impordi järkjärguliste meetodite juurutamine, korraldades autoladude, kaubanäidiste liikuvate ruumide, reisikaupade ekspertide ja väikeste hulgimüügipakendite tööd.

Tsentraliseerimine eeldab kaupade tarnimist jaekaubandusettevõtetele tarnijaettevõtete jõudude ja vahenditega. Samal ajal ei ole kaupluste töötajad, ehkki nad vastutavad kauba tarnimise kaubandusliku poole eest, siiski oma otsest tööd klientide teenindamise eest häirimata.

Tootlikkus tähendab, et kauba tarnimine peaks põhinema progressiivsete tehnoloogiliste lahenduste kasutamisel kõigil etappidel. Olulist rolli mängivad siin modulaarsed tarotranspordisüsteemid, mis on jaemüügivõrgu kaubavarude industrialiseerimise aluseks.

Pakkumise vormid

Jaekaubandusvõrgus olevad kaubad pärinevad tootmisettevõtetelt-tarnijatelt, hulgimüügiorganisatsioonide ladudest ja kaubandusettevõtete oma ladudest. Tooted alustavad oma ringlust ringlusesse tootmisettevõtetest, mis on esmaseks lüliks kauba ringluses. Hulgi- ja jaemüügiorganisatsioonide laod on vahelingid.

Jaekaubandusvõrgu varustamisel on peamine roll hulgimüügi depoodel. Need moodustavad jaevõrgus 80% kogu kauba kättesaamisest. Kohalike tehaste, veskide ja töökodade riknevad tooted imporditakse otse tootmisettevõtetest jaemüügivõrku.

Leiba ja pagaritooteid, piima ja piimatooteid, alkoholivabu jooke, õlut, tarbimiskohtades toodetud vorste ei soovitata enne jaemüügivõrku tarnimist lattu viia. Ladudest möödasõidul võivad nii kohalikest tootmisettevõtetest kui ka hulgimüügiettevõtetest pärineda ka lihtsa sortimendiga kaubad (köögiviljad, puuviljad, sool, suhkur, teravili, pesemisseep, mahlad jne). Kompleksne kaubavalik (kondiitritooted, konservid, makaronid jne) imporditakse reeglina hulgimüügiladude ladudest.

Sõltuvalt kauba vastuvõtmise allikatest ja kauba kohaletoimetamise järjekorrast kasutatakse nii transiidi kui ka lao tarnevorme.

Kaupade tarnimist kauplustesse otse tootmisettevõtetest, samuti tootmisettevõtete väljundbaase, möödudes hulgi- ja jaekaubandusettevõtete vaheladudest, nimetatakse transiidiks.

Laovarude vormis mõistetakse kauba vastuvõtmist kauplustes hulgi- ja jaemüügiorganisatsioonide ladudest. Kauba tarnimise laduvormi kasutatakse eelsortimist vajavate komplekssete sortimentide kaupade jaoks (õmblus- ja kudumid, jalatsid, kultuuri- ja majapidamistarbed, elektritarbed jms). Märkimisväärne osa kaupadest imporditakse hulgimüügiettevõtetest jaekaubandusvõrku.

Kauba tarnimise transiitvormil on teatud eelised: kiirendatakse kaupade ringlust, vähendatakse turustuskulusid ja vähendatakse kaubakaod. Kuid kauba tarnimise transiidivormi on jaemüügivõrgu killustatuse ja hajutatuse tõttu piiratud kasutusega. Seda kasutatakse peamiselt lihtsa sortimendiga kaupadele (leib ja pagaritooted, piim ja piimatooted jne).

Kaupade kohaletoimetamine jaemüügipunktidesse

Kaupade jaemüügipunktidesse toomise aluseks on rakendus.

Jaekaubandusvõrgu pakkumise ratsionaalseks korraldamiseks on vaja rangelt järgida taotluste esitamise korda ja nendes esitatud põhjendusi kauba kohaletoimetamiseks vajaliku kauba mahu ja valiku osas. Taotlused koostatakse ettenähtud vormis. Need näitavad kauba nimetust, tüüpi, klassi ja muid kaubavaliku omadusi. Esiteks kirjutage alla sortimendiloendis olevad kaubad, kuid mitte müügis olevad kaubad; siis - täiendamist vajavad kaubad ja seejärel - kaubad, mis pole kaupluse sortimentide nimekirjas, kuid mille jaoks on klientide tellimused vastu võetud. Taotlus peaks kajastama samanimelisi kaupu erinevate hindadega, nii et pood pakub nii suhteliselt odavaid kaupu, mis on klientide poolt tugevalt nõutud, kui ka suurenenud nõudlusega kaupu, mille hinnatase on kõrgem.

Taotluses võidakse näidata ka kaubavarude standard ja nende kättesaadavus poes, tegelik käive selle koostamise päeval, kuine käibeplaan ning üleimportitud ja aegunud kaupade loetelu koos nende koguse märkimisega. Kui tegelikud varud on standardist märkimisväärselt kõrgemad, võidakse jaemüüjale pakkumusi tagasi lükata, kuni varud viiakse standardiga vastavusse. Taotlus koostatakse kahes eksemplaris, millele kirjutab alla direktor, tembeldatakse ja edastatakse tarnijale täitmiseks.

Taotluse koostamisel on oluline õigesti määrata tellitud kauba kogus. Selle määramisel võetakse arvesse ühepäevast jaemüüki, kaupade saadaolevaid saldosid ja vähendamatuid varusid, kaupade tarnimise sagedust ja müügi ajastamist, üksikute kaupade nõudluse hooajalisust ja muid tegureid. Tellitud kauba koguse määramisel teab kaupluse juhataja üksikute kaupade turutingimusi. Kaupade vajaduse ja nende kohaletoimetamise sageduse kindlaksmääramise majanduslik põhjendus saavutatakse tarnimise sageduse ja saadetiste optimaalse suuruse arvutamise teel. Kiirestiriknevate kaupade tarnimise sagedus (ja optimaalsed suurused) määratakse kindlaks ühepäevase käibe ja kauba müügiperioodi alusel, mis määratakse kindlaks vastavalt selle ladustamistingimustele. Pika müügiperioodiga kaupade puhul määratakse kauba kohaletoimetamise sagedus kahekordse erinevusena kauba keskmise ja mitte vähendava kaubavaru vahel päevades:

I \u003d 2 (Зс - Зн),

kus Ja on tarneintervall päevades; Зс ja Зн - keskmine ja vähendamatu kaubavaru päevades.

Näiteks kui taimeõli keskmine kaubavaru päevades on 20 päeva ja vähendamatu on 15, siis selle tarnimise intervall on 10 päeva ja kohaletoimetamise sagedus on 3 korda kuus. Kui selle kaubarühma kuukäive on 900 rubla, siis suurus on 300 rubla. (900: 3).

Seda arvutusmetoodikat kohaldatakse lihtsa tootevalikuga toodete puhul, kui igas partiis on täis sortide arv. Igas keeruka sortimendiga imporditud kaubapartiis on ainult osa sortimentide loendis esitatud sortidest. Sel juhul määratakse tarnevahemik, võttes arvesse keerukuskoefitsienti (k), mis arvutatakse ühe partiina saabuvate kauba sortide keskmise arvu ja sortimentide loetelus näidatud sortide koguarvu suhtega. Näiteks sai toidupood viie tarne jaoks 40 kondiitritoodete sorti (ühes sordis 8 sorti) ja sortimendinimekirja järgi peaks müügis olema 24 sorti.

Keerukuse koefitsient on 0,33 (8:24) ja tarneintervalli määramise valem on järgmine:

I \u003d 2 x (Zc - Zn) x 0,33.

Tehtud arvutused üksikute kaubarühmade kohaletoimetamise sageduse kohta on rühmitatud vastavalt sissetulekuallikatele ja ratsionaalne kohaletoimetamise sagedus kehtestatakse vastavalt kauba tarnimise kogumahule, võttes arvesse sõidukite maksimaalset kandevõimet ja välja töötatud marsruute kaupade kohaletoimetamiseks.

Taotluste koostamisel on väga oluline õigesti määrata tellitud kaubapartii suurus.

Järgmise kaubasaadetise suurus määratakse kauba keskmise müügi päevas, tarneintervalli, praktiliste ja standardvarude põhjal järgmise valemi järgi:

Pz \u003d Td x I + Zn \u003d Zf,

kus Пз - järgmise kaubapartii suurus, päevades: Зн ja Зф - kaubavarud vastavalt tava- ja tegelikule, tuhat rubla.

Jaemüügiettevõttelt saadud avalduse alusel koostab hulgimüügibaasi müüja-turustaja tellimuse (valiknimekirja) kolmes eksemplaris. Üks saadetakse saatearve väljastamiseks arvuti raamatupidamisbüroosse, teine \u200b\u200bsaadetakse lattu kauba valimiseks ja kolmas koos taotlusega kantakse antud ettevõtte kausta.

Neljas eksemplaris trükitud saateleht saabub lattu. Tema andmetel kontrollitakse valitud kaupu, mis seejärel pakitakse korduvkasutatavatesse konteineritesse, pitseeritakse ja antakse koos saatelehega üle ekspeditsiooni laosse. See ülekandmine on dokumenteeritud spetsiaalses ajakirjas. Ekspedeerimislaos paigutatakse vastuvõetud kaubad transporditeedele ja sõltuvalt kauba mahust tellitakse tööpäeva lõpus sobiva kandevõimega maanteetransport.

Kaupade ja saatedokumentide üleandmine ekspedeerijale jaemüügivõrku tarnimiseks registreeritakse ajakirjas. Mänedžer või tema asendaja võtab kauba poest vastu. Kasutuskõlblikus konteineris ja puutumatute plommidega vastu võetud kaup võetakse vastu vastavalt kohtade arvule. Rikke tuvastamisel kontrollitakse kaupade saadavust saatelehe alusel ja lahknevuse korral koostatakse akt neljas eksemplaris. Kauba vastuvõtmine kaupluses allkirjastatakse juhataja poolt saatekirja kõigis eksemplarides ja kinnitatakse kaupluse templiga. Üks eksemplar jääb poodi, teised antakse juhile.

Tagasiteel laaditakse autole tühjad konteinerid, millele kirjutatakse saateleht. Kui konteinerit pole, tehakse saatelehele märkus. Lennult tagasi pöördudes annab ekspedeeriv juht konteineri üle ja annab saatekirjad üle ekspedeerimislao juhatajale.

Kaupade jaotusvõrku tarnimise korraldus ja tehnoloogia

Jaemüügivõrku kauba tarnimise ratsionaalne korraldamine eeldab kauba importimise kõige tõhusamate meetodite valimist. Praegu kasutatakse kaupluste varustamiseks järgmisi meetodeid:

• detsentraliseeritud kohaletoimetamine;
• kaupade tsentraliseeritud kohaletoimetamine.

Kaupade detsentraliseeritud kohaletoimetamine (iselaadimine) näeb ette jaemüügiettevõtete jõudude ja vahendite abil ekspedeerimise. See põhjustab transpordi hajutamist ettevõtete vahel ja selle ebatõhusat kasutamist, samuti jaekaubanduse töötajate vajadust kasutada renditud transporditeenuseid.

Kaupade detsentraliseeritud kohaletoimetamine ei kuulu kauba valimise, paberimajanduse, peale- ja mahalaadimise toimingute kavandamise ja ratsionaalse korraldamise alla. Seetõttu on selle kauba tarnimise meetodi jaoks kasutatavatel sõidukitel nende tsentraliseeritud kohaletoimetamisega võrreldes madalamad tehnilised ja majanduslikud näitajad. Lisaks sellele tõmbab kauba detsentraliseeritud kohaletoimetamine jaekaubanduse töötajaid eemale oma klienditeeninduse kohustuste täitmisest. Kauplustes, kus on üks müüja, viib see ettevõtte sulgemiseni selleks ajaks, mis kulub kauba ostmiseks reisimiseks. See mõjutab negatiivselt klienditeeninduse kvaliteeti ja vähendab jaemüügi mahtu.

Kaupade tsentraliseeritud kohaletoimetamine toimub tarnijate või transpordiettevõtete jõudude ja vahendite abil poodidesse ajakavas ettenähtud aja jooksul. Lisaks sellele teostatakse kõiki ekspedeerimise toiminguid tsentraalselt, ilma jaemüügivõrgu esindajate osaluseta.

Kaupade tsentraliseeritud kohaletoimetamist kasutatakse jaemüügivõrku nii kauba transiidina kui ka laovarude tarnimisel.

Kaupade tsentraliseeritud kohaletoimetamise eelised võrreldes detsentraliseeritud kaubaga avalduvad järgmises:

• kauba jaevõrku tarnimise järjekorda analüüsitakse süstemaatiliselt vastavalt kinnitatud tehnoloogilistele kaartidele, sõiduplaanidele, marsruutidele;
• kaupluste poodidesse toimetamise eest vastutavad tarnijad või transpordiettevõtted;
• jaeettevõtete töötajad on vabastatud transpordi otsimisest, tarnijatega reisimisest ja kaupade edasisaatmisest ning kogu tööaeg on pühendatud otseste klientide teenindamise kohustuste täitmisele ja kaupluste toimimise parandamisele;
• kaupade importi analüüsitakse rütmilisemalt, mis aitab kaasa kauba ringluse kiirendamisele, varude normaliseerimisele ja jaevõrgus laia ja stabiilse kaubavaliku pakkumisele;
• laoruumide vajadus väheneb (jaotuslaod likvideeritakse) ning kaupluste kaubanduspindade suurendamiseks ladude vähendamisega on reserve;
• kasutusele võetakse integreeritud laadimis- ja mahalaadimismehhanismid, areneb kaupade vedu konteinerites ja pakendiseadmetes, lüheneb sõidukite jõudeaeg, sõidukeid kasutatakse tõhusamalt;
• kiirendatakse ja lihtsustatakse töövoogu ning tarnijate ja ostjate vahelisi arveldusi.

Hoolimata märkimisväärsetest eelistest, võetakse kaubandusorganisatsioonide praktikas aeglaselt kasutusele tsentraliseeritud tarnimine. Selle arengut takistab ladude, käitlemisseadmete, korduvkasutatavate konteinerite ja autode ebapiisav varustamine.

Tsentraliseeritud tarnimisega on seotud kolm osapoolt: tarnijad, jaemüüjad ja laevafirmad. Tarnija sõlmib lepingu transpordiettevõttega ja ostjaga lepingu kauba õigeaegseks tarnimiseks. Osalejate vahel arenevad järgmised suhted:

• kauplus saadab tarnijale vajalike kaupade tellimuse;
• tarnija saadab kaubaveoettevõttele kaubaveo taotluse;
• kaubaveoettevõte eraldab sõidukeid kaubaveoks;
• tarnija laadib nad koos kaupadega, edastab saatedokumendid, mille kohaselt kaup toimetatakse kauplustesse;
• organisatsioonid ja ettevõtted lepivad tarnijatega kokku;
• tarnija tasub poodidesse kauba kohaletoimetamise eest kaubaveoettevõttega;
• tsentraliseeritud kohaletoimetamise juurutamisel on vaja läbi viia ettevalmistavad korralduslikud ja tehnilised meetmed;
• koondada sõidukid hulgimüügibaaside asukohadesse;
• arvutage poodidesse kaupade tarnimise käive;
• määrab kindlaks tarnete ratsionaalse suuruse ja kauba kohaletoimetamise sageduse;
• töötada välja kaupluste poodidesse toimetamise marsruudid ja ajakavad;
• arvutage vajalik kogus inventarimahuteid;
• valmistada jaemüüjaid ette korduvkasutatavate kaupade vastuvõtmiseks;
• sõidukitüüpide määramine ja nende vajaduse arvutamine;
• kehtestada dokumentide töötlemise kord ja poolte materiaalne vastutus kaupade tsentraliseeritud kättetoimetamise eest;
• juhendada hulgimüügibaasi töötajaid, kaubandusosakondade juhatajaid, kaupluste juhatajaid;
• lähteteave loetletud tegevuste arendamiseks on jaekaubandusvõrgu asukoht, ettevõtete käibe liigid ja mahud, nende tegutsemisviis, kaugus kauplustest kuni kauba vastuvõtmise allikani, veoteede seisukord, kaupluste sortimentide loendid, saadaval olevad kommunikatsioonid jne.

Kõiki neid andmeid tuleks kriitiliselt hinnata ja üle vaadata. Tsentraliseeritud kohaletoimetamise juurutamiseks võetavate meetmete väljatöötamine algab teenindatavate kaupluste käibe kindlaksmääramisest. See arvutatakse keskmise kuukäibe ja müüdud kauba ühe tonni keskmise maksumuse suhtena ning korrutatakse koefitsiendiga, mis võtab arvesse taara kaalu.

Seejärel arvutatakse kohaletoimetamise sagedus, partiide suurus, tellitud kaubad ja töötatakse välja marsruudid. Marsruutide koostamiseks on vaja koostada hulgimüügibaasi tegevuspiirkonna suuremahuline kaart koos jaeettevõtete asukoha elanike arvuga, asulate ja neid ühendavate teede vaheliste vahemaadega.

Marsruudid arendatakse sõltuvalt sõiduki kandevõimest eraldi toidu ja toiduks mittekasutatavate toodete kohaletoimetamiseks. Esiteks määratakse kaupluste jaoks marsruudid, mille tarnimismaht on võrdne või mitu korda suurem sõiduki kandevõimest, võttes arvesse lasti erikaalu. Nendesse kauplustesse tarnitakse tooteid ühe või mitme täislaaditud sõidukiga. Selliseid marsruute nimetatakse lineaarseteks.

Kauplused, mille kaupa tarnitakse vähem kui auto kandevõime, ühendatakse ringteel. Marsruut hõlmab kahte või enamat läheduses asuvat jaemüügikohta tarnemahuga, mis tagab sõiduki täieliku koorma. Iga marsruudi täitmise aeg arvutatakse järgmise valemi abil:

kus T on auto poolt marsruudil veedetud aeg, h; D - marsruudi pikkus, km; C on sõiduki keskmine tehniline kiirus, km / h; Тпр - peale- ja mahalaadimise aeg, h; T3 - vahepunkti saabumise aeg (umbes 9 minutit); Kz - saabumiste arv (kogus).

Marsruudi läbimiseks kuluva aja tundmine on vajalik transpordi töö kavandamiseks, nii et iga sõidukit kasutatakse intensiivselt, tehes tööpäeva jooksul mitu reisi. Päeva esimesel poolel on soovitatav läbi viia lühikeste vahemaadega marsruudid ja seejärel kaugemad marsruudid, kuna enne lõunaaega töötab hulgimüügibaasi ekspeditsioon kauba jaemüügivõrku saatmiseks ja pärastlõunal - hulgimüügibaasi ladudest kauba vastuvõtmiseks järgmisel päeval.

Vajadusel täpsustatakse ja muudetakse kaupade tarnimise marsruute. Samaaegselt marsruutide arendamisega koostatakse ka tsentraliseeritud kauba kohaletoimetamise graafikud. Need töötatakse välja arvutatud sageduse ja kindlaksmääratud tarneteede ning imporditud kaupade mahu alusel nädalapäevade kaupa, võttes arvesse jaeettevõtete töötunde.

Tsentraliseeritud kohaletoimetamise marsruutide ja ajakavade väljatöötamisel on oluline ette näha nädalapäevadel ladude ja transpordi töös ühtlane koormus, see tähendab umbes ühesugused liiklusmahud ja minimaalsed kõrvalekalded maanteetranspordi vajadustes. Kaupade tsentraliseeritud kohaletoimetamise juurutamine jaemüügivõrku nõuab rangelt kinnitatud ajakava järgimist. Kaupade tsentraliseeritud tarnimise korraldamiseks jaemüügivõrku peab tarnijatel olema vajalik arv korduvkasutatavaid konteinereid, mis arvutatakse järgmise valemi järgi:

kus P on korduvkasutatava inventari vajalik kogus; О on kaubaliikluse maht, t; Tob - konteinerüksuse käibe aeg, päeva; D - päevade arv, konteineri töö kavandatud perioodil, võttes arvesse konteineri remondi aega; G - konteineri kandevõime, T; K on konteinerüksuse kandevõime rakendusaste, st.

Kontrolli inventari konteineri liikumise ja selle raamatupidamise üle teostab ekspeditsiooni laopidaja, kes eripäevases ajakirjas märgib konteineri konkreetsele ostjale vabastamise kuupäeva, konteineri varunumbri ja ekspeditsioonile naasmise kuupäeva.

Kaupade tellimisvõrku tarnimise progressiivsed meetodid hõlmavad väikesemahulist postimüüki. Seda viivad läbi Glavoptposyltorg baasid vastavalt organisatsioonidele saadetud kataloogidele ja neilt saadud taotlustele. Pakkide komplektid sisaldavad: pudukaupade, kudumite, kellade, raadiokomponentide jms pakke. Pakid saadetakse hulgimüügipakibaasidest ettevõtete aadressidele. Kaupluste poolt alam sorteeritud kauba väikese partii vastuvõtmine aitab kaasa olemasoleva kaubavaliku laienemisele ja uuenemisele.

Kaupade tarnimise kaubanduse ja tehnoloogilise protsessi juhtimine

Kaupade ratsionaalne tarnimine jaemüügivõrku nõuab hulgimüügibaasi, sõidukite ja jaeettevõtete selget omavahel ühendatud tööd.

Kaupade jaemüügivõrku jõudmise rütmi üle usaldatakse hulgimüügibaaside teabe- ja väljasaatmisteenused, mis on lüli tarnijate ja jaemüüjate vahel. Teabe- ja dispetšeriteenuse üks peamisi funktsioone on jaemüügivõrgu rütmilise pakkumisega seotud probleemide lahendamine. Ta uurib iga päev jaekaubandusettevõtete kaubanduse seisu, käibeplaani käiku, muutusi kaubanõudluses, kauba pakkumist vastavalt sortimendiloenditele, varude seisukorda, teeolude olukorda. Teenus võtab vastu kaupluste kauba kohaletoimetamise avaldusi, pakub laos saadaval olevaid kaupu sortimendi täiendamiseks, abistab jaemüüjaid kauba vahetamisel nende vahel ja konteinerite eksportimisel, teavitab jaemüüjaid ladudes vastuvõetud kaupadest, jälgib kaubavaliku ajakavade täitmist, taotluste esitamist, autoladude ja autopoodide töö.

Teabe- ja väljastusteenus töötab tihedas kontaktis transpordiettevõttega, teavitades sõidukipargi dispetšerit sihtotstarbelise transpordi tööst, hetkeolukorrast hulgimüügibaasi või linnaosa tööpiirkonnas. Selle töötajad arvutavad välja sõidukite vajaduse ja esitavad järgmisel päeval avalduse vajaliku arvu sõidukite kohta, teevad muudatusi veoteedel ja kontrollivad veodokumentide täitmise õigsust.

Teabe- ja dispetšeriteenuste loomisel on positiivne mõju kutseorganisatsioonide töö tulemustele.

Kaubaekspertide vabastamine kaupade importimise operatiivfunktsioonidest võimaldab neil keskenduda nõudluse uurimisele, kauba tarnimiseks avalduste ja tellimuste ettevalmistamise majanduslikule õigustamisele, teatud kaubarühmade kaubavahetuse jälgimisele, tarnijate mõjutamisele kõigi lepinguliste kohustuste osas.

Kauplustesse kaupu saatmise tehnoloogilise protsessi ratsionaalne korraldus ning peale- ja mahalaadimistoimingute teostamine määrab hulgibaasides ekspeditsiooniladude loomise, mis teostavad tsentraliseeritud kohaletoimetamist.

Hulgimüügiladude ekspediitorladude loomine aitab kiirendada kaupade käivet, vähendada kulusid, tõsta tsentraliseeritud kohaletoimetamise taset, vähendada veokulusid, vähendada autode vajadust, suurendades nende kasutamise efektiivsust. Ekspediitorlao olemasolu võimaldab teil suurendada kauba jaemüügivõrku tarnimise keskmist ööpäevast aega, suurendades töövahetust ja korraldades kauba poodidesse saatmise laupäeviti, kui laotöötajad puhkavad.

Jaevõrgu varustamise progressiivse tehnoloogia kasutuselevõtule eelneb suur organisatsiooniline ja tehniline töö tarnijate, sõidukite ja kaupluste ettevalmistamiseks konteineriseadmete transportimiseks, varustamiseks ja varustamiseks neile vajalike tõste- ja transpordivahenditega ning konteineriseadmetega.

Kaupade tarnimise järk-järguliste meetodite kasutuselevõtu tõhusust saab kindlaks määrata kokkuhoiu kindlaksmääramisega, vähendades kaupade veokulusid ja vähendades kauba käibe mahtu, mis tuleneb tarbetu kaubaveo kõrvaldamisest teel. Arvutused tuleb teha nii üksikute lingide kohta toote levitamise protsessis kui ka kokkuvõtlikult. Ainult kõigi linkide tulemuste summeerimine võimaldab täielikult hinnata toodete järkjärgulise jaotussüsteemi juurutamise mõju.

Tõhus kauplusesisene logistika

Kui kliendid näevad nende ees tühje riiulid ja samal ajal kuhjuvad laos mäed avamata kaste, kui külastajad kurdavad teenindava personali puuduse üle, põhjustavad kõik need probleemid tavaliselt kaupluses toimuvate protsesside vähese tõhususe. Sellistel juhtudel võib tõhususe parandamise peamiseks vahendiks olla nn lahja jaemüügi lähenemisviisi rakendamine. Sarnaselt autotööstuses Lean tootmisega pakub ka Lean jaemüük lihtsaid ja kulutõhusaid protsesse, mis pakuvad täpselt klientidele soovitud kaupa, tarnimise ajal ressursse raiskamata. Lõppude lõpuks saavad jaemüüjad tulu alles siis, kui kliendid saavad vajalikud kaubad.

Aga kuidas sa tead täpselt, mida su kliendid soovivad? Paranemisvõimaluste õigesti tuvastamiseks ei tohiks lootma jääda vaid isiklikele kogemustele, kui nad nädalavahetusel perega sisseoste teevad. Jaemüüjad saavad usaldusväärsemat teavet müügikohtade külastajatega küsitlemise, kaebuste analüüsi ja teenuse kvaliteedi kontrollimise abil müsteeriumide ostmise meetodi abil. Näiteks soovis üks meie uuringus osalenud jaemüüja välja selgitada, miks mõned kliendid lahkuvad poest midagi ostmata. Selgus, et veerand külastajatest jätab kaupluse tühjade kätega, kuigi algselt olid nad otsustanud ühe või teise toote osta. Samal ajal lahkuvad enam kui pooled sellistest inimestest ostmata seetõttu, et läheduses ei olnud teenindustöötajaid või soovitud toodet polnud riiulil, ehk põhjustel, mis on otseselt seotud kaupluse protsesside madala efektiivsusega.

Üks juhtivaid ettevõtteid, kes rakendas oma tegevuses lahja jaemüügi põhimõtteid, korraldas kauplustes protsesse, et töötajad saaksid kolmveerand ajast pühendada klienditeenindusele ja kassasse. Teistes ettevõtetes kulutavad töötajad keeruka kauplusesisese logistikasüsteemi ja haldusfunktsioonide täitmise vajaduse tõttu klienditeenindusele vähem kui 50% oma tööajast, ehkki selliste kaupluste töötajate arv on võrreldav juhtivate ettevõtete omaga.

Riiulite taastootmise protsess on poesisese logistika üks põhielemente. Ostjaid huvitab ainult see, kas riiulitel on tooteid või mitte. Nende arvates ei ole pikkade kaupade sorteerimise ja transportimise protseduur midagi muud kui ajaraiskamine, kuna see protsess suurendab kulusid ilma kliendi väärtust suurendamata. Kuid töötajad veedavad sageli palju aega kastides ringi otsides, et otsida sobivat toodet või lakkamatult joosta vastuvõtuala, müügipinna ja lao vahel. Selle tulemusel pole töötajatel lihtsalt aega kliente aidata ja riiulid jäävad pikka aega tühjaks. Juhtivad jaemüüjad on seda probleemi juba teadvustanud ja selle lahendamiseks on nad lihtsustanud ja kiirendanud riiulitel kauba taastootmise protsessi. Sellest tulenevalt ei toimu sellistes ettevõtetes enam kaupluste lahtiolekuaegadel riiulitel kauba jaotamist - juhib see protsess tähelepanu olulisele hulgale töötajatele just siis, kui nende abi vajavad peamiselt kliendid. Selle asemel on töö korraldatud nii, et kaup on poe avamise ajaks juba riiulitel. Ja ühel juhtival hüpermarketil õnnestus vähendada ka kauba korraldamiseks keskmist vahemaad, mida töötaja peab käima, 20-lt 2 m-ni. See saavutati tänu selgete standardite kehtestamisele, mis reguleerivad riiulitel varude täiendamise protsessi. Lisaks asendati ratastel olevad mahukad ja rasked konteinerid väikeste kaasaskantavate plastkarbidega ning töötajad hakkasid kaupa riiulite asukoha järgi eelsorteerima. Selle tulemusel on vastuvõtuaega vähendatud umbes 70%, vabastades kliendi kogemuse parandamiseks kuluva aja.

Kuid ainuüksi poes olevate protsesside optimeerimine ei ole piisav klientide vajaduste täielikuks rahuldamiseks. Samuti on vaja personali jaotada nii, et kaupluse töötajad oleksid täpselt kohas ja ajal, kus ja millal külastajatele nende abi vajatakse. Sellega seoses võib tuua väga õpetliku näite negatiivsest kogemusest: ühes Skandinaavia jaekaubandusettevõttes oli töökohal tavaliselt kas liiga palju või liiga vähe teenindajaid. Lisaks pidid töötajad isegi külastajate sissevoolu kõige tihedamatel tundidel tegema tööd, mis polnud seotud klienditeenindusega (näiteks kauba riiulitele paigutamine), ja paljud töötajad olid seotud kindla kohaga - näiteks pidid nad olema kassa lähedal. Selle tulemusel ei suutnud peaaegu ükski töötaja olukorrale kiiresti reageerida ja minna üle mõnele teisele ülesandele, näiteks külastajate nõustamisele. Neid küsimusi silmas pidades kavandavad edukad jaemüüjad hoolikalt personalivajadusi mitte ainult klienditeeninduse, vaid kõigi kauplusesiseste protsesside jaoks ja kohandavad töötajate kohustusi vastavalt kliendi soovidele. Sellega seoses võib olla väga kasulik rakendada selgeid reegleid, näiteks „poe lahtioleku ajal peaks iga töötaja kliente aitama”. Samuti on soovitatav kasutada mitmeid lihtsaid tööriistu, näiteks osalemistabelid, mis graafiliselt kuvavad külastaja voo kogu päeva jooksul.

Tõhusa logistikasüsteemi olemasolu

Varem oli tootjate ja jaemüüjate vaheline tööjaotus selge ja selge: kaupade vedamine oli tootja vastutusel ja jaemüüja vastutas nende müümise eest. Tänapäeval võtavad kaubandusorganisatsioonid üha enam üle logistikafunktsioonid ja moodustavad iseseisvalt oma kaupluste tarnesüsteemi. Kõige tõhusam on selles osas kolme töömeetodi kombinatsioon: otsene tarnimine, kohaletoimetamine jaotusladude ja ristdokkimisplatvormide kaudu.

Jaemüüjad soovivad üha enam kaupu iseseisvalt kauplustesse toimetada otse tootmisettevõtetest, sisenemissadamatest või ladudest, kus kaubad pärinevad mitmest allikast.

2001. aastal astus Tesco külmutatud toidu segmendi katseprojekti raames esimesi samme hankimisel "tehasest" ja nüüd kasutab Tesco seda strateegiat aktiivselt ka teiste tootekategooriate jaoks. Tänaseks saavutatud tulemused on olnud väga paljulubavad. See mõju ei tulene mitte ainult jaemüüjate tugevamast läbirääkimisjõust ja transpordikulude vähenemisest. Muu hulgas kõrvaldavad sellised tarned tarbetu ladustamisvajaduse ning kaubavoo ratsionaalsem koordineerimine suurendab protsesside efektiivsust ladude ja üleandmispunktide töö korraldamisel, aga ka kauba poodidesse toimetamisel.

Hoolimata sellest peavad Venemaal üksikute tootjate ebarahuldava usaldusväärsuse taseme tõttu kaupade riiulil kättesaadavuse tagamiseks ettevõtted suurendama logistika tsentraliseerituse taset (kaupade tarnimine tarnijatelt piirkondlikesse kesksetesse ladudesse ja sealt poodidesse toimetamine). See suurendab kulusid, kuid tagab kättesaadavuse. Sageli küsitakse selles kontekstis küsimust: milline peaks olema tsentraliseerimise sihttase? Ainus näitaja puudub ja selle määratlemine nõuab tootevoogude, tarnijate struktuuri ja müügikohtade hoolikat analüüsi. Analüüsi tulemusel saate kindlaks teha oma võrgu jaoks vastuvõetava tasakaalu kulude ja riiulitel saadavuse vahel.

Nagu juhtivate ettevõtete kogemus näitab, on juba mainitud ristdokkimise süsteem veel üks vahend tarneahelate efektiivsuse suurendamiseks. Kaupade liikumise kaudu toimub poodidesse toimetamine jaotuskeskuste kaudu, ladustamist korraldamata. Ladustamisvajadus on välistatud kaubaveo täpse koordineerimise ja tootjate poolt kauba ümberlaadimiskohta saabumise aja kooskõlastamise järgi nende kauplustesse saatmise ajakavaga. Jaemüüjate eeliseks on see, et see süsteem kõrvaldab ladustamiskulud ja minimeerib kaupade liikumist. Ristdokkimise korraldamiseks peavad tootjad ja jaemüüjad olema arendanud logistikaoskusi ja olema valmis üksteisega koostööd tegema. Valdkonna enda väljaannete kohaselt investeerivad kõigi segmentide kauplejad aktiivselt ristdokkimisse. Mõlemal juhul ristdokkimise sobivuse kindlakstegemiseks peab teil olema selge arusaam tootja logistikaoskustest ja täpselt teada, kui sageli tekib taasasustamise vajadus. Lisaks tuleks põhjalikku käitlemiskulude analüüsi osana võrrelda ristdokkimist teiste tarneahelasüsteemidega.

Tõhus koostöö tarnijatega

Kui varem on tootjate ja jaemüüjate vahelised suhted sageli olnud väga keerulised, siis viimastel aastatel on need märkimisväärselt paranenud - näib, et nende turuosaliste vaheliste ärisuhete valdkonnas on "jääaeg" möödas. Meie uuringute kohaselt pole tänapäeval peaaegu ühtegi tööstuses jaemüüjat, kes keelduksid kindlalt tootjatega koostööst. Elektroonilise andmevahetussüsteemi (EDI) kasutamine on laialt levinud ja peaaegu kõik jaemüüjad suhtlevad juba tarnijatega või astuvad samme tarneahela sünergia arendamiseks. Samal ajal lähtuvad nad peamiselt asjaolust, et tootjatega tehtava koostöö abil on efektiivsuse suurendamisel võimalik saavutada selliseid tulemusi, mida üksi on peaaegu võimatu saavutada.

Mõne jaemüügiettevõtte tippjuhtide sõnul on tegelik kasum selles valdkonnas siiski oodatust palju tagasihoidlikum. "Tüüpiliste" keerukate ühisprojektide laiaulatuslik rakendamine lõppeb reeglina asjaoluga, et need projektid külmutatakse isegi kavandamisetapis. Lisaks ei tohiks nende juhtivtöötajate sõnul jaemüüjad tootjatega partnerlusele liiga suuri lootusi panna. Eriti sageli hinnatakse sissetulekute võimaliku suurenemise vastavat ulatust üle, nii et ei tohiks püüda kõiki interaktsiooni aspekte ilma eranditeta vormistada. Koostööst saab sageli eesmärk omaette, tõmmates jaemüüjad tähelepanu tarneahela sisemiste juhtimisprobleemide lahendamisele. Aktiivne koostöö võib tõepoolest parandada tarneahelates toimuvate protsesside tõhusust, kuid see ei ole kaugeltki imerohi, mis ületaks kõik raskused selles valdkonnas.

Nende juhtide arvamust kinnitavad meie uuringu järeldused. Eelkõige usuvad juhtivad ettevõtted, et tootjatel ja kaubandusorganisatsioonidel võivad olla põhitegevuse valdkonnas ühised huvid, kuid pikaajaliste strateegiliste ühisprojektide teostatavus on juhtide poolt väga küsitav. Sellega seoses püüavad nad piirduda koostööga nende aspektidega, mis on otseselt seotud väärtuse loomisega, ning arvutavad enne interaktsiooni arendamisse investeerimist hoolikalt välja ja jälgivad regulaarselt ka saavutatud tulemusi.

Üks valdkondi, milles juhtivad ettevõtted suhtlevad tootjatega väga tihedalt, on andmevahetus. Juhid esitavad tellimusi 63% tarnijatest elektroonilise andmevahetussüsteemi (EDI) kaudu, mahajäänud ettevõtted vaid 35%. Ligi kaks kolmandikku juhtivatest ettevõtetest vahetavad regulaarselt tootjatega kriitilisi andmeid (näiteks kaupade olemasolu kohta riiulitel), samas kui mahajääjate seas on selliseid ettevõtteid vaid kolmandik. Selle aja jooksul on nende algsest koostöömudelist kujunenud ennetav jõudluse juhtimise mehhanism, mis edastab jõudlusmõõdikud ja mida arutatakse regulaarselt tulemuslikkuse hindamise koosolekutel. Tänu nendele meetmetele kasvas kaupade saadavus riiulitel 1,1% ja tulud suurenesid 3,0%. Teine valdkond, kus aktiivne koostöö vilja kannab, on riiulitele paigutamiseks valmis pakendite kasutamine. Mitmed Ühendkuningriigi juhtivad jaemüüjad, sealhulgas Tesco, teevad juba praegu tarnijatega oma toodete ümberpakendamist, et tagada kaupade jõudmine kauplustesse ja riiulitele minimaalse vaevaga. Selliste pakendite näideteks on karbid, mille pärast kaane eemaldamist saab kohe riiulitele asetada ja mis edastavad ka brändi ja toote teavet.

Teisest küljest usuvad juhtivad ettevõtted, et koostöö pikaajaliste projektide osas, mis nõuavad olulisemaid ressursse, kuid ei taga tõhususe käegakatsutavat suurenemist, ei ole nii otstarbekas. Edukad jaemüüjad suhtuvad eriti skeptiliselt sellistesse koostööprojektidesse nagu koostöö planeerimine, prognoosimine ja täiendamine (CPFR). Selle süsteemi abil viivad tootjad ja jaemüüjad üheksaetapilise protsessi käigus läbi ühise müügi planeerimise. Seejärel koordineeritakse saadud prognooside põhjal tegevust tootmise, tarnimise, varude moodustamise ja turustamise valdkonnas. Paljud jaemüüjad on selle süsteemi rakendamise teadlikult piirdunud pilootprogrammiga. Enamik meie küsitletud müügiesindajaid ei vaidlusta tarnijatega ühist kavandamist, kuid CPFR-i kontseptsioon näib neile liiga vormistatud. Nad eelistavad keerukate ja kallite projektide elluviimise asemel kasutada koostöö kavandamisel lihtsaid ja tõhusaid lähenemisviise.

Muu hulgas erinevad juhtivad ettevõtted mahajääjatest selle poolest, et nad mõõdavad regulaarselt tarnija tulemuslikkust. Juhid jälgivad tähelepanelikult nende tootjate tulemusi, kellega nad töötavad, võttes arvesse selliseid tegureid nagu tarnimise usaldusväärsus, kaupade kvaliteet, saadetiste täielikkus, vajaliku märgistuse kättesaadavus ning elektrooniliste andmevahetussüsteemide kaudu teabe edastamise õigeaegsus ja täpsus. Saadud tõhususe kohta käivat teavet kasutatakse läbirääkimistel tootjatega. Mõned juhtivad ettevõtted lähevad veelgi kaugemale: 40% neist kasutab tõhususe parandamiseks rahalisi sanktsioone, samal ajal kui mahajääjate seas on see näitaja vaid 5%. Selline märgatav erinevus osutab selgelt rahaliste sanktsioonide mõistliku kohaldamise soovitavusele - eeldusel, et tekkepõhised mehhanismid on läbipaistvad ja trahvide suurus on tõesti võrreldav lisakuludega, mida jaemüüja on tarnija ebaefektiivse töö tõttu sunnitud kandma.

Varude täiendamine vastavalt vajadustele

Nõuetekohaselt kavandatud ja organiseeritud taasasustamine on samuti oluline, et rahuldada klientide nõudmisi ning hoida laoseisu ja logistikakulud konkurentsivõimelisena. Ühest küljest on jaemüüjad, kes tellivad ladudesse ja poodidesse kaupu, et saada sobivaid allahindlusi, sunnitud varude hoidmisega kaasnema suuremad kulud. Lisaks on kauba kõrgest füüsilisest kättesaadavusest ettevõtetele vähe kasu, kui selle tulemusel ummistuvad riiulid ummistunud toodetega, mida saab müüa ainult allahindlusega. Teisest küljest on neil ettevõtetel, kes tellivad liiga vähe tooteid, oht pettumust valmistada ja kliente eemale peletada - see juhtus täpselt Sergei kauplusega, kui eripakkumine reklaamikampaania raames kestis vaid kaks päeva. Jällegi on see õige tasakaalu leidmine teenuse ja teenuse kvaliteedi vahel.

Mõned juhtivad ettevõtted kujundavad oma aktsiad juba tegelike vajaduste põhjal. Planeerimisprotsessis kasutavad nad aktiivselt olemasolevaid andmeid, eriti igapäevase müügi näitajaid. Lisaks tõmbavad nad tarneahelate juhtimisel selge piiri tavapäraste kaupade ja müügiedenduses osalevate toodete vahel. Näiteks on tavahindadega müüdava kohvi nõudlus suhteliselt stabiilne ja prognoositav. Selliste regulaarse nõudlusega kaupade jaoks kasutavad juhtivettevõtted automaatset täiendusmehhanismi, see tähendab, et tellimusi tehakse IT-süsteemi kaudu mahus, mis määratakse kindlaks saadaoleva kaubakoguse ja eelnevalt kindlaksmääratud laovarude näitaja erinevuse järgi. Selle meetodi kasutamine väldib suurenevat tasakaalustamatust varude ja müügi vahel, mis tuleneb asjaolust, et kaupluste töötajad hindavad nõudluse kõikumisi valesti. Juhtivates ettevõtetes kasutatakse automaatset täiendamise süsteemi väga laialt - see moodustab enam kui 80% kõigist tellimustest. Mahajäänud ettevõtete puhul on see arv vaid umbes 50%.

Müügiedenduses osalevad tooted vajavad tarneahela juhtimisel erilist lähenemisviisi. Keegi ei saa eelnevalt kindlalt öelda, kuidas ostjad konkreetsele pakkumisele reageerivad, kuid tellitud kaupade arv peab võimalikult täpselt vastama tegelikule nõudlusele, et välistada ühelt poolt kaupade puudus ja teiselt poolt nende ülejääk. Samal ajal on vaja kindlaks määrata ka optimaalne hind, määrata kindlaks piisavad kauba jaotusmahud poodidesse ja kooskõlastada jaotamine, et tooted jõuaksid poodi õigeaegselt. Vastupidiselt tavapärase nõudlusega kaupadele on nende probleemide lahendamiseks vajalik pikaajaline prognoosimine. Edukad jaemüüjad püüavad regulaarselt koostada teadlikke nõudluse prognoose. Tellimused põhinevad sarnastel reklaamidel, demograafilistel andmetel ja ostukäitumisel. Proovimüügi osana saate kontrollida plaanide õigsust seoses tellitud kauba koguse ja hinnaga.

Integreeritud lähenemisviis organisatsiooni struktuurile

Maksimaalseid tulemusi tarneahela juhtimises saab saavutada ainult siis, kui kõik ettevõtte organisatsioonilise struktuuri ülaoskused toimivad tõhusalt. Kahjuks kulub liiga sageli organisatsiooni struktuuri pikale uurimisele, et aru saada, kes vastutab jaemüügiettevõttes tarneahela juhtimise eest. Sageli omistatakse see funktsioon ostuosakonnale või jagatakse mitme osakonna vahel, kes vastutavad näiteks ostu, müügi ja tootekategooria haldamise eest. Paljudel juhtudel tajutakse tarneahela juhtimist ainult abivahendina ja harva jõuab see tippjuhtide tähelepanu. Isegi kui ettevõttel on logistikaosakond, piirdub selle roll sageli sellega, et tarnitud kaup ladustatakse kesklaos ja saadetakse seejärel poodidesse.

Viimastel aastatel on meie uurimistöö liidrite hulka jõudnud ettevõtted juba hakanud tarneahela erinevaid osi ühendama ühtseks vastutusalaks, et tagada optimaalne kontroll toodete ja teabe voo üle tootja ja kaupluste vahel. See lähenemisviis kajastub ettevõtte organisatsioonilises struktuuris: nendes ettevõtetes tegeleb tarneahela juhtimisega eraldi organisatsiooniline üksus, mis asub ostu- ja müügiosakondadega samal hierarhilisel tasemel.

Lahendus "Hankeabiline" 1C jaoks

Varude automaatne täiendamine. Kaupu on alati õiges koguses ja kohas. Teie eelarve kokkuhoid. Kontrollige üleliigsete kaupade puudumist Kaupade automaatne tellimine tarnijatelt ühe klõpsuga

Tavaliselt on jaemüügis laohaldus kaootiline. Ettevõtlus algab ühe või kahe kauplusega; mõne aasta pärast on ketil kümneid poode, filiaale, jaotuslaod jne.

Ja mida aktiivsemalt ettevõte kasvab, seda lihtsam on mööda minna hetkest, mil laohaldus muutub ebaefektiivseks:

• Erinevates piirkondades avatakse müügikohad ja varud jaotatakse vana loogika kohaselt: “toimetame lattu ükskõik millisesse punkti”;
• Kauba kolimine ladude ja poodide vahel muutub järjest kallimaks, kuid pole aega asju korda seada.
• Mõne kaubaartikli osas on pidev puudujääk, teiste osas aga ülejääk.

Halb uudis on see, et selline kaos on tüüpiline enamiku jaekaubandusettevõtete jaoks. Hea uudis on parandatav.

Mõelge kliendi juhtumile.

KUIDAS KLIENT OLI

KLIENDI ETTEVÕTLUS

Supermarketite kett Leto kuulub ProdKotlase kontserni, mis on Kotlas ja Arhangelski piirkonna Kotlase rajooni üks suuremaid jaekette. Lühikese ajaga sai Leto jaemüügiketist linna üks suuremaid kohalikke jaekette: esimene Leto supermarket avati 2. märtsil 2013 Kotlas ja teine, Leto supermarket, mis avati klientidele 1. septembril 2013 Vychegodsky linnas. ... 2014. aasta keskel astus Leto jaekett välja Arhangelski piirkonnast: Veliky Ustyugis avati Leto supermarket. Vahepeal on Kotlas avatud kolmas ja Vychegodsky's teine \u200b\u200bsupermarket. Keti suurim pood pindalaga 950 ruutmeetrit. meetrid on lühikese aja jooksul muutunud Kotlase säästlike elanike lemmikpaigaks ning maitsvad ja alati värsked valmistooted kodutoidu sarjast "Päevalill" - see on veel üks hea põhjus suve uurimiseks. 15. oktoobril 2015 avatud keti noorim supermarket meelitab oma kliente mitte ainult suure, konkurentsivõimelise hinnaga kaubavalikuga. Supermarketi garderoob on aromaatne, krõbe, hästi küpsetatud ja uskumatult maitsev kondiitritooted tandooriahjust.

PROJEKTI TAUST

Ettevõtte projektieelse vaatluse ajal moodustasid kõik tellimused raamatupidamissüsteemis poolautomaatses režiimis toormetootjad, mis suurendas tööjõukulusid ja vähendas tellimuste kvaliteeti. Puudunud käepärane tööriist kaotatud müügi ja ülejäägi põhjuste analüüsimiseks.

TOPi juhtkond otsustas varude haldamise süsteemi optimeerida ja automatiseerida, võtta kasutusele täiendavad tööriistad laovarude taseme kontrollimiseks.

PROJEKTI KIRJELDUS

Enne projekti käivitamist seati järgmised eesmärgid:

• Tasakaalu optimeerimine
• Tellimuste automatiseerimine
• Kliendilojaalsuse suurenemine seoses kaupluste kõrge kättesaadavusega kauplustes.
• Uute turustusvõimaluste avamine kasumi suurendamise kaudu

Projekti rakendamine hõlmas 3 etappi:

1. etapp. Ettevalmistused süsteemi ABM Inventory käivitamiseks.

2. etapp. Programmiga, selle algoritmide ja funktsionaalsusega töötamise õppimine. 7 kaupluse ühendamine.

3. etapp. Aruandlussüsteemiga töötamise õppimine. Kesklao ühendamine.

Esimeses etapis toimus ettevõtte sisemiste äriprotsesside arutelu, et määratleda programmi elluviimiseks ettevalmistamise ülesanded. Lepiti kokku ja juurutati ettevõtte raamatupidamissüsteemi ja süsteemi automaatse andmevahetuse korraldamise juhend. Toimus varude juhtimise koolitusseminar vastavalt piirangute teooria (TOC) metoodikale.

Teises etapis ühendati 7 kaupluse sortiment - ABM Inventory'is arvutati puhvrid (varude sihttase igas SKU igas ladustamispunktis), mida hallatakse vastavalt DBM algoritmile (Dynamic Buffer Management) (joonis 1). Selle algoritmi kohaselt vaatab süsteem puhvreid üle varustusvõimenduse põhjal ja vajadusel suurendab või vähendab neid (automaatselt või kasutajale soovituse väljastamine). Puhver on tellimisvalemi põhiosa.

Uuendati ka ohutuspuhvri andmeid (riiuli ilu on diagrammi must ala), mis võimaldab ABM Inventory süsteemil säilitada nii müügi kui ka väljapaneku jaoks vajalikke aktsiaid.

Joonis: 1. Dünaamiline puhvrihaldus

7 kaupluse ühendamise käigus liitus 2 kohvikut, mille jaoks tarnija tellimused tuli teha kauplustest eraldi. Ja veidi hiljem, tänu programmi kvaliteetsele tööle, otsustati ühendada veel 12 “kodu lähedal” formaadis toidupoodi pindalaga kuni 50 m 2, mille ühendamist polnud varem ette nähtud. Andmete sisestamiseks, sortimendi muutmiseks ja kaupluste maatriksisse vajalike positsioonide panemiseks tehti ära suur töö, mis võimaldas asjad raamatupidamissüsteemis korda seada.

Lühikese säilivusajaga (riknevad) kaupade haldamiseks konfigureeriti ABM Inventory (joonis 2), tuginedes müügi statistilisele prognoosimisele. Selles prognoosimisalgoritmis kasutatakse tänapäevaseid matemaatilise statistika meetodeid. Selle aluseks on teave, mis saadakse iga SKU müügi, kahjumiga müügi ja / või kauba töötlemiseks üleandmise kohta andmete vahetamise, kauba kustutamise korral kahjustuse ja aegumise korral, kauba standardne järelejäänud säilivusaeg tarnepäeval. Sellise statistilise töötlemise tulemusel saab kasutaja iga SKU kohta järgmise teabe: ADU (keskmine päevane kaalutud müük), müügimäärad nädalapäevade kaupa; muud vajalikud statistilised andmed, mis võimaldavad seda kaubarühma väga tõhusalt hallata.

Kaupade ühendamisel värske algoritmi abil tuvastati organisatsiooniline probleem, nimelt kaupade enneaegne mahakandmine ja sellest tulenevalt dokumentide enneaegne täitmine. Selle probleemi tuvastamine võimaldas ettevõttel tegutseda ja parandada oma kiirestiriknevate kaupadega tegelemise protsesse. See algoritm haldab järgmisi kaubarühmi: Puu- ja köögiviljad; Haljastus; Kondiitritooted (koogid, saiakesed, leib).

Joonis 2. Värske algoritm

Pärast kõigi kaupluste ühendamist liikusime edasi kolmandasse etappi - kesklao ühendamisse. CA juhtimine ABM-inventari süsteemis toimub vastavalt tema enda algoritmile - DFO (nõudlusele orienteeritud järjekord), mis arvutab nõudluse kogu võrgu nõudmise põhjal, mitte aga täienduslingi tarbimise järgi (joonis 3). Peab märkima, et keti nõudlust hinnatakse kesklao tarneperioodiks ning keti iga poe jaoks võib see periood olla erinev, lähtudes kesklaost kauplustesse tehtavate tellimuste ja tarnete ajakavast. Arvutamisel võetakse arvesse ahelate müüki, saldosid ja ka kauba ülejääki, kui see on kauplustes või laos.

DFO algoritmi kasutamiseks CA-l viidi läbi kaupluste omaga sarnane ühendusprotseduur: sortimendi maatriksi sobitamine, tellimuse parameetrite kontrollimine ja CA seadistamine tarnijaks.

Üksikute toodete jaoks oli konfigureeritud link DFO-Fresh: kui kiiresti riknevat kaupa veetakse CA kaudu (näiteks köögiviljad).

Joonis 3. DFO algoritm

Projekti käigus selgus, et osa kesklao tarnitud kaupadest ei ladustata seal, s.o. tarnitakse vastavalt ristdokkimise skeemile. ABM Inventory süsteem saab selle ülesandega hõlpsalt hakkama ja lahendab selle järgmiselt: tellimused moodustatakse igast poest vastavalt vajadusele, seejärel konsolideeritakse need CA-le ja saadetakse tarnijale - täidetud konsolideeritud tellimus toimetatakse viivitamatult kauplustesse vastavalt algsetele tellimustele. See võtab arvesse nii poodide kui ka CA-de tellimuste, saldode jms paljusust.

Samuti koolitati kolmandas etapis Leto töötajaid töötama võimsa analüüsiüksusega, mis võimaldas jälgida tellimustega töötamise protsessi, hinnata tarnijatega tehtavat tööd, analüüsida varude seisu ja hallata sortimenti. Allpool on toodud näited aruannetest, mida ettevõttes kasutatakse:

(Joonis 4) asub süsteemi avalehel, kus on esitatud varude haldamise põhinäitajad. Tulenevalt värvilahendusest ja asjaolust, et ettevõtte tipptooted on fikseeritud peal (tooted, mis tekitavad 80% ettevõtte käibest), uutele toodetele, reklaamides olevatele toodetele, on kategooriajuhil võimalus kiiresti jälgida varude seisundit reaalajas ja teha juhtimisotsuseid.

Joonis 4. Armatuurlaud

(joonis 5). Selle aruande abil hindavad kategooriajuhid, millised konkreetsed tooterühmad / üksused on kadunud müügis, mitu päeva kadunud müüki oli ja kui palju raha oli potentsiaalselt kaotatud. Vastavalt saadud teabele võtavad vastutavad isikud olukorra parandamiseks meetmeid. Samuti hinnatakse selle aruande abil olukorra muutuste dünaamikat 5-nädalase perioodi jooksul. Sel viisil hallatakse sortimendi üksikuid aspekte - näiteks kui toote alamtarne tõttu on müük pidevalt kadunud, on mõistlik tarnijat ajutiselt või jäädavalt vahetada või see toode tellimustest ja sortimentidest välja jätta.

Joonis 5. Kadunud müük viimase ja 4 eelneva nädala jooksul

(Joonis 6). Sarnaselt eelmiste kategooriahalduritega kasutatakse seda aruannet ülejäägi kestuse ja olukorra muutuste dünaamika jälgimiseks, ülejäägi suuruse hindamiseks kvantitatiivselt ja rahaliselt. See aruanne on aluseks sortimentide haldamiseks külmutatud raha vabastamiseks võetavate meetmete võtmiseks - näiteks kui toode on pikka aega ülejäägis, selle jaoks on müük nõrk, siis kategooriajuht käivitab tooteedenduse, kus ta müüb toodet ja eemaldab selle siis sortimendist.

Joonis 6. Viimase ja 4 eelneva nädala ülejääk

Tarnijate usaldusväärsus (joonis 7). Selle aruande põhjal jälgivad tarnijatega peetavate läbirääkimiste eest vastutavad töötajad tarnija täidetud tellimuste protsenti, mis vastab koguse täpsusele konkreetse kaubaartikli kohta konkreetses kaupluses. Samal ajal jälgitakse tellimuste täitmist ja vajadusel määravad töötajad lepingutingimuste täitmata jätmise eest tarnijale trahve. Nii kontrollitakse suhteid tarnijaga.

Joonis 7. Tarnijad - tarnijate usaldusväärsus

MÕJUD JA TULEMUSED

Ettevõte "Leto" on juurutanud varude haldamise süsteemi ABM Inventory, mida haldab lähedal46 tkõrge kaubaartiklid... Keskmiselt saadetakse päevas 250-350 tellimust.

Rakendusprojekti tulemusel saavutati järgmine kvaliteetsed tulemused:

• Tellimuse automatiseerimisega oli võimalik vähendada kauba töötlemiseks kuluvat aega ja tellimuse tarnijale saatmist
• Tarnijate usaldusväärsust hinnatakse tellimuste jälgimisega alates nende saatmisest tarnijale kuni nende postitamiseni;
• Keskendutakse probleemsete piirkondadega töötamisele analüüsi ploki kaudu.

Ja olulised kvantitatiivsed tulemused:

• Müügitulu kasv ühendatud kaupluste põhigrupis 8%.
• Parem käive
• Ühendatud kaupluste peamise rühma jaoks - 10 päeva (30%).
• Kogu võrgus - 8 päeva (25%). Eriti tuleb märkida, et see parameeter vähenes isegi vaatamata 12 jaemüügikoha lisamisele, mille ühendamist algselt ei pakutud. Pealegi jätkub paranemistrend, nagu võib näha ka jooniselt - roheline punktiirjoon (joonis 8).

Joonis 8. Käibe diagramm ja trend

Täname projektimeeskondi nende professionaalsuse ja viljaka töö eest eesmärkide saavutamisel. Eriline tänu ettevõtte TOP-juhtkonnale aktiivse positsiooni eest rakendusküsimustes, samuti muutustele avatuse ja laohalduspõhimõtete läbivaatamise eest, ettevõtte efektiivsust tõstvate otsuste tegemise eest.

Soovime Letole jõudluse pidevat paranemist ning uusi võimalusi ettevõtluse arendamiseks ja laiendamiseks!

Kas olete huvitatud varude haldussüsteemi ABM Inventory juurutamisest?

Kuidas ja miks AVM Cloud varusid haldab, vaata videot

Sissejuhatus

1.3 Materiaalsete ressursside struktuur ja analüüsimeetodid

1.4 Laotegevuse logistiline reguleerimine

1.5 Varude haldamise mudelid

Peatükk 2. CJSC "Tander" varude haldamise tõhususe hindamine

2.1 Ettevõtte profiil

2.2 Ettevõtte finantsseisundi analüüs

2.3 JSC "Tander" kaubandus- ja tehnoloogilise protsessi korralduse hindamine

Järeldus

Viidete loetelu

Sissejuhatus

Praegu toimub maailmas pidev strateegiate ja meetodite muutumine ning selle uuringu probleemid on endiselt aktuaalsed. Uuringu asjakohasuse määrab vajadus parandada nii varude haldamise tõhusust kui ka konkurentsivõimet - see on Venemaa majanduse teadusliku ja tehnilise reformi kõige olulisem tingimus.

Näib, et teema analüüs - laovarude haldamine jaekaubandusvõrgus - on üsna asjakohane ning pakub teaduslikku ja praktilist huvi.

See teema on praegu väga oluline iga ettevõtte jaoks, sõltumata sellest, milliseid kaupu (tooteid või teenuseid) ettevõte toodab ja oma partneritele pakub.

Need asjaolud määravad ära minu valitud kursuse töö teema - laovarude haldamine jaevõrgus ja võimalused selle parendamiseks.

Teema teadusliku läbitöötamise aste. Võrdleva uuringu teoreetiline alus on S.V. Bank, S.M. Bukhonova, Yu.A. Dorošenko, O.B. Benderskaja, A.M. Gadžinski, A.V. Grachev, I.N. Denisova, L.V. Dontsova, O. V Pambukhchiyants ja teised. Samas on kirjanduses selgelt puudu nii selle teemaga seotud üldised uurimistööd kui ka jaekaubandusvõrgus laovarude juhtimise meetodite otse uurimisele pühendatud tööd.

Iseloomustades teema "Varude juhtimine jaekaubandusvõrgus ja võimalusi selle parendamiseks" teaduslikku arengut, tuleb märkida, et seda teemat on juba analüüsinud erinevad autorid erinevates väljaannetes: õpikutes, monograafiates, perioodilistes väljaannetes ja Internetis. Sellegipoolest ei ole kirjanduse ja allikate uurimisel piisavalt palju täielikke ja selgesõnalisi uuringuid teemal "Varude juhtimine jaekaubandusvõrgus ja võimalused selle parendamiseks".

Selle kursuse töö objektiks on jaekaubandusvõrk, õppeaineks on laovarude juhtimine jaekaubandusvõrgus.

Töö teema avalikustamiseks seati eesmärk - analüüsida varude juhtimist jaekaubandusvõrgus ja leida võimalusi selle parendamiseks.

Selle eesmärgi saavutamiseks on määratletud järgmised ülesanded:

· Selgitada sisu, tuvastada ja üldistada varude juhtimise teooria põhiprotsesside ja kategooriate tunnused, struktuur ja tüübid, määratleda peamised lähenemisviisid nende sisule, olemusele, võrrelda neid ja süstematiseerida neid mõjutavad tegurid;

Uurige olemasolevaid lähenemisviise varude juhtimissüsteemide arendamiseks ja põhjendage juhtimistehnoloogiliste protsesside integreerimise vajadust integreeritud juhtimismehhanismi kujul, mis ühendab tarnimisetappidele ja nende pakkumise etappidele vastavat tüüpi varusid ja mida tuleb jaemüügivõrgu varude haldamise protsessi optimeerimisel arvestada oluliste teguritega. ;

· Selgitada välja ja hinnata olemasolevaid varude haldamise tehnoloogiaid, viia läbi nende võrdlev hindamine, et teha kindlaks varude haldamist käsitlevate vastuvõetud otsuste ulatus ja tõhususe aste;

· Uurimisnäitajad ja meetodid laohalduse tõhususe hindamiseks, määratletakse nõuded ratsionaalse laohalduskulude usaldusväärsuse ja täielikkuse tagamiseks ning moodustatakse indikatsioonisüsteem juhtimisfunktsioonide kulude piisavaks analüüsimiseks integreeritud tarneahelas;

· Hinnata olemasoleva laohaldussüsteemi parameetreid ZAO "Tander" kaupluses "Magnit".

Töö koosneb sissejuhatusest, põhiosa kahest peatükist, kokkuvõttest, viidete loendist.

Sissejuhatuses põhjendatakse teemavaliku asjakohasust, määratletakse teema, objekt, eesmärk ja vastavad ülesanded, tuvastatakse probleem.

Esimeses peatükis käsitletakse üldisi teoreetilisi küsimusi. Määratletakse põhimõisted, määratakse kindlaks varude juhtimise olulisus jaekaubandusvõrgus ja selle parendamise viisid.

Teine peatükk on praktiline. Uuring viidi läbi ZAO Tanderi jaekaubandusvõrgu näitel, kaupluses Magnit, ning üksikute andmete põhjal tehakse hetkeseisu analüüs.

Metoodiline ja teoreetiline alus on kodumaiste ja välismaiste teadlaste teadusuuringute tulemused majanduse ja ettevõtte juhtimise alal, varude juhtimise teooria ja praktika.

Uuringu läbiviimisel kasutati olemasolevaid varude haldamise süsteeme ja tehnoloogiaid, ettevõtte juhtimisprotsessi reguleerivaid normatiivdokumente varude haldamise valdkonnas.

Peatükk 1. Jaemüügivõrgus varude moodustamise teoreetilised aspektid

1.1. Varude omadused ja liigid

Kaupade tootmise ja transpordi iseärasused määravad kaubavarude täiendamise protsessi olemuse ning tarbimise iseärasused määravad varude kulutamise protsessi olemuse.

Varusid eristatakse moodustamise ja tarbimise meetodi ning asukoha järgi.

Poes ladustatud kaubad moodustavad nn regulaarselt ringluses olevate kaubavarude, s.o. selliseid kaubavarusid, mida kasutatakse iga päev ja pidevalt, ajakohastatakse regulaarselt.

Varud on osa tarnimisest, mis on kauba massi agregaat, mis toimub selle liikumisel tootmissfäärist tarbimissfääri.

Varud tähistavad rahaliselt või füüsiliselt väljendatud summat, mis on kindlal kuupäeval kaubandusettevõtete käsutuses (ladudes, müügiruumides) või transiidina.

Kaubavarud - tootjate valmistoodete varud, aga ka varud kaubateel tarnijalt tarbijale, s.o. hulgi-, väikesemahulise jaekaubanduse ettevõtetes, hankeorganisatsioonides ja transiidivarudes. Inventari hulka võivad kuuluda näiteks valmistatud kingade varud, mis asuvad kingavabriku valmistoodete laos. [Pankratov F.G. "Kaubandus ja kaubandustehnoloogia": õpik / F.G. Pankratov. - M .: Turundus, 2008.]

Kaupade pakkumise lahutamatu osa on varude moodustamine hulgi- ja jaekaubandusettevõtetes. Varudeta on seda võimatu teha, kuna kaupade tootmise ja tarbimise tsüklid reeglina ei lange kokku ning mõnel juhul on nende vahel ajaliselt oluline erinevus. Põllumajandustooted on hooajalised ja neid küsitakse aastaringselt. Sageli on kaupade liikumise ajastus pikk, kauba tarnimise katkestused pole välistatud. Seetõttu on kaubandusettevõtted sunnitud looma toodete varusid, paigutades need lattu ja hoides neid lattu.

Laod täidavad järgmisi spetsiifilisi funktsioone:

* kaubavarude paigutamine ja hoidmine kauplemisprotsessi sujuvaks ja rütmiliseks läbiviimiseks;

* ladustamisrežiimi pakkumine, võttes arvesse kauba omadusi ja omadusi;

* kaubavalikusse kuuluva kaubavaliku valimine ja komplekteerimine;

* mitmesuguste toimingute tegemine, mis on seotud kaupade ettevalmistamise ja laost väljaviimisega.

Kauba läbimine laost määrab ära elamiskulud ja materialiseeritud tööjõukulud. Laovarude ostmiseks ja pidamiseks kapitali kasutamisega kaasnevad laod märkimisväärsed kulud. [Pambukhchiyants O. V., Dashkov L. P. "Kaubandus ja kaubandustehnoloogia". - M .: Turundus, 2007.]

Kaubavarude klassifitseerimise märgid:

1. Asukoha järgi: hulgimüügiettevõtted; jaekaubandusettevõtted; tööstusettevõtted; teed.

2. Tingimuste järgi: aruandlus kuupäeva seisuga; sisend või algne; nädalavahetus või lõpp.

3. Indikaatorite järgi: füüsilises mõttes; väärtuselt; päevades käibest.

4. Kokkuleppel: praeguse laovaru - kaubanduse igapäevaste vajaduste rahuldamiseks; hooajaline varu - katkematu kauplemise tagamiseks nõudluse või pakkumise hooajaliste muutuste perioodidel; varajase tarnimise varud - katkematu kaubavahetuse tagamiseks kõrvalistes piirkondades kauba tarnimise vahelisel ajal; sihtvarud - teatud sihipäraste tegevuste elluviimiseks.

1.2 Struktuur, varude suurust mõjutavad tegurid ja varude haldamise süsteemide tüübid

Kaubandusettevõtetes loodud varusid hinnatakse mitmete näitajate alusel - varude suurus väärtusena; mitterahaliste varude summa; varude suurus käibe päevades.

Kaupade müügi protsess nõuab kaubavarude pidevat kättesaadavust kaubandusettevõtetes. Vajaliku suurusega kaubavarude moodustamine võimaldab kaubandusettevõttel tagada kaubavaliku stabiilsus, vastata ostjate nõudmistele.

Inventuur on inventuuri osa. See on kauba massi agregaat selle liikumisel tootmisest tarbijani.

Kaubandusvarud klassifitseeritakse järgmiste kriteeriumide alusel:

1) asukoha järgi:

a) varud kaubandusettevõtetes;

b) tööstuslikud varud;

c) transiiditarned.

2. Tingimuste järgi:

a) varud perioodi alguses;

b) varud perioodi lõpus.

3. Mõõtühikute järgi:

a) absoluutne (väärtuses ja mitterahalises vormis);

b) suhteline (käibe päevades).

4. Kokkuleppel:

a) praegune ladustamine (kaubandusettevõtete igapäevaste vajaduste rahuldamiseks);

b) hooajaline kasutamine (katkematu kaubanduse tagamiseks nõudluse või pakkumise hooajaliste muutuste perioodidel);

c) varajane tarnimine (katkematu kaubavahetuse tagamiseks äärealadel kaupade tarnimise vahelisel ajal);

d) sihtvarud (teatavate sihipäraste tegevuste elluviimiseks).

Suurem osa kaubandusettevõtte kõigist varudest on praeguse lao varud. Need on vajalikud, et tagada praegusel perioodil kaupade sujuv müük. Neid tuleb pidevalt täiendada.

Hooajalise ladustamise ja varajase tarnimise varud moodustatakse kõigepealt selliste kaupade jaoks, mille tootmise ja tarbimise vaheline erinevus on märkimisväärne. Lisaks luuakse need nii kaubandusettevõtete kui ka asulates asuvate ettevõtete geograafilise asukoha iseärasuste alusel, kuhu mudaste teede või muudel põhjustel ei ole võimalik regulaarselt kaupa toimetada.

Kaubandusettevõtetes loodud kaubavarusid võib hinnata varude väärtuse või varude suuruse summana käibe päevades. Nad on pidevas liikumises ja ajakohastatud. Nende liikumise viimane etapp on tarbimine.

Varude optimaalsel tasemel hoidmine nõuab väljakujunenud juhtimissüsteemi.

Optimaalne laoseis tähendab minimaalset kaubakogust, mis tagaks nende katkematu tarnimise klientidele.

Varude juhtimine tähendab nende regulatsiooni, raamatupidamisarvestust ja kontrolli, samuti regulatsiooni.

Kaubavarude hindamine võimaldab teil välja töötada ja kehtestada nende nõutavad suurused.

Kaupluste jaoks vajalik varude suurus määratakse, võttes arvesse kaupade igapäevase müügi mahtu, ühekordse tarne optimaalset suurust ja muid tegureid. Poe töötajad jälgivad tegelike kaubavarude vastavust nende kehtestatud nõutavatele suurustele ja võtavad tarvitusele abinõud kauba poodi toimetamise kiirendamiseks või asenduskaupade müügi aktiveerimiseks.

Kui laos olevad tegelikud varud on ületanud nõutud suuruse, peavad kaupluse töötajad kõigepealt välja selgitama ülejäägi põhjused, millest kõige tõenäolisemad võivad olla:

1) tarbimisnõudluse vähenemine moemuutuste, hinnatõusu, uute täiuslikumate toodete ilmnemise jms mõjul;

2) kaupluste töötajate valearvestused kaubavajaduse määramisel;

3) tarnitud kauba madal kvaliteet;

4) kauba poodi toimetamise tingimuste täitmata jätmine.

Kaubavarude reguleerimine seisneb nende hoidmises teatud tasemel, nende manööverdamises. See hõlmab müüjate mitmesuguste äriotsuste tegemist varude normaliseerimiseks.

Varude suurus sõltub suuresti kaubandusettevõtte käibe mahust ja struktuurist. Käibe väärtuse ja varude suuruse vahel optimaalse proportsiooni säilitamine on kaubandusettevõtete üks olulisemaid ülesandeid. Ebapiisava varude hulga korral tekivad raskused ettevõtte käibe tarnimisega kaubavarudele, ülemäärased varud põhjustavad täiendavaid kaotusi, laenude vajaduse suurenemist ja nendelt intresside maksmise kulude suurenemist, varude ladustamise kulude suurenemist, mis koos halvendab ettevõtete üldist finantsseisundit.

Kuna suurem osa kaupadest on koondunud jaekaubandusettevõtetesse, sõltub elanikkonna kauba pakkumine suuresti nende juhtimise tasemest kaupluses. Seetõttu tuleks igas kaupluses pidevalt jälgida kaubavarude seisundit, tagades mitte ainult nende vastavuse kehtestatud suurustele, vaid ka igapäevase kontrolli kaupade ladustamistingimuste üle.

Kaupluste laovarude haldamisel muutub elektrooniline tehnoloogia üha tavalisemaks. Esiteks on need kassaaparaadid koos kaupade liikumise arvestamise süsteemiga, vöötkoodide skannerid ja printerid jms. Selle tehnika abil on võimalik teostada mitte ainult tõhusat kontrolli laos või terves ettevõttes asuvate laovarude üle, vaid hallata ka muid äritegevuse valdkondi (hinnakujundus, töö tarnijatega jne.

Kaupade jaotuse lahutamatu osa on jaekaubandusettevõtetes varude moodustamine.

Korralikult korraldatud laohaldus mängib olulist rolli müügiteeninduse taseme parandamisel.

Varude haldamine hõlmab teatud mahu ja varude struktuuri kavandamist vastavalt kaubandusorganisatsioonile seatud eesmärkidele, samuti jälgimist, kas varud vastavad pidevalt kehtestatud kriteeriumidele.

Varude haldamine peaks toimuma süstemaatiliselt.

Varude haldamine hõlmab:

1) optimaalse inventari suuruse määramine;

2) varude raamatupidamine raamatupidamises ja nende seisundi kontrollimine;

3) varude reguleerimine.

Varude juhtimine lahendab mitmeid äriprobleeme, mis on seotud kaubavaliku moodustamise ja hoidmisega vajalikul tasemel, et rahuldada klientide nõudmisi.

Varude haldamise kommertstöö vajadus tuleneb asjaolust, et nõudlus konkreetsete kaupade järele on dünaamiline, sõltudes paljude tegurite mõjust, mis raskendab suhteliste ostude osas õigete otsuste tegemist, seetõttu viivad selle tegevuse valearvestused kaasa varude moodustamiseni nõuetest suuremas või väiksemas mahus, mis põhjustab negatiivset tagajärjed.

Kaupade ülejäägi haldamine tähendab nende kaupade ostumahu vähenemist, keeldumist nende tarnimisest järgmisel perioodil, reklaami ja muid kaupade müügi aktiveerimise meetodeid kuni hinnalanguseni. Varude nappus põhjustab rahulolematust ostjate nõudlusega, müügi langust, mis põhjustab ettevõtte majandusliku ja finantsseisundi halvenemist. Varude suurust ja käivet mõjutavad erinevad tegurid, eelkõige kauba tarbijaomadused, kvaliteet, hind.

Varude haldamise üks peamisi ülesandeid on varudesse investeeritud vahendite käibe kiirendamise tagamine.

Kaupade käive iseloomustab äriprotsesside juhtimise kvaliteeti.

Kaubavarude haldamisel tuleb arvesse võtta tarnelepingute täitmise usaldusväärsust, müügimahu ja -struktuuri analüüsi andmeid, nii jooksvat kui ka statistilist aruandlust, mida tuleks aja jooksul uurida.

Varude analüüsimisel kontrollivad nad nende vastavust standarditele.

Varude suhe on optimaalne lao suurus, et tagada kaupade katkematu müük minimaalsete kuludega. Üle normatiivsete varude moodustuvad kauba tarnimine tegelikku nõudlust ületavates kogustes, ebapiisava kvaliteediga kauba vastuvõtmine, kauba ladustamistingimuste rikkumine, mille tagajärjel nende esitusviis kaob, kvaliteet halveneb.

Jaekaubandusettevõtted kehtestavad varude standardid teatud perioodiks (kvartaliks, kuuks) käibe mahus ja päevades üldiselt ning kaubarühmade kaupa.

Varude normaliseerimise kõige tavalisemaks meetodiks peetakse tehnilist ja majanduslikku, mis seisneb kaubavarude normide arvutamises elementide kaupa vastavalt varude moodustamise protsessile. Inventuurinormide elementide hulka kuulub kauba vastuvõtmiseks, kontrollimiseks ja müügiks ettevalmistamiseks kuluv aeg, aeg, mil kaubad püsivad varude kujul, ebaühtlaste tarnete tingimustes kohaldatud garantiivarud, käibe muutused ja klientide nõudlus.

Kauba alammäärad arvutatakse valemi (1.1) abil.

Nref-norm \u003d Tpr + Nref.r + Nref.z + Nref.G, (1.1)

kus, Тпр - kauba vastuvõtmise ja müügiks ettevalmistamise aeg;

Nzap.r - kauba väljapanekul olev töövaru, mis peab pidevalt asuma kauplemispõrandal;

Nzap.z - laos kuni järgmise tarnimiseni, eeldab, et kõrvaldatud kaubad täiendatakse kauplemispõrandal, et tagada katkematu müük järgmise tarne ajaks;

Nzapg - kindlustusgarantii varu.

Tootmis-, ringlus- ja tarbimisprotsessid on ühiskonnas pidevad. Kuid need protsessid ei lange kokku ei ruumis ega ajas. Seetõttu on nende järjepidevuse tagamiseks vajalik inventuur.

Kaubavarud - see on osa kauba tarnimisest, mis on kauba massi kogum selle liikumisel tootmissfäärist tarbijani.

Varud moodustatakse kaupade liikumise kõigil etappidel: tootmisettevõtete ladudes, teel ettevõtetesse ja tagasi.

Vastavus saavutatakse varude abil. Hulgi- ja jaemüügi varud peaksid toimima tõelise kaubavaruna, tagades nende katkematu müügi.

Varude moodustamise vajaduspõhjustatud paljudest teguritest:

• kaupade tootmise ja tarbimise hooajalised kõikumised;
• kaupade tootmise ja kaubandusliku sortimendi erinevus;
• eriti tootmise territoriaalses asukohas;
• kaubaveo tingimused;
• kauba ringluse seosed;
• kaupade ladustamise võimalused jne.

Varude klassifikatsioon

Varude klassifitseerimine põhineb järgmistel omadustel:

• asukoht (tööstuses või; tööstuses; teel);
• ajastus (perioodi alguses ja lõpus);
• ühikut (absoluutne - väärtus ja liik, suhteline - käibe päevades);
• kohtumine, kaasa arvatud:
  • praegune ladustamine - kaubanduse igapäevaste vajaduste rahuldamiseks,
  • hooajaline kasutamine - katkematu kaubanduse tagamiseks nõudluse või pakkumise hooajaliste muutuste perioodidel,
  • varajane kohaletoimetamine - katkematu kaubavahetuse tagamiseks äärealadel kaupade tarnimise vahelisel ajal,
  • sihtvarud - teatud sihipäraste tegevuste elluviimiseks.

Varude juhtimine

Kaubavarude asukoht on viimasel ajal väga oluliseks muutunud. Praegu on suurem osa varudest koondunud jaekaubandusse, mida ei saa pidada positiivseks teguriks.

Varud tuleks kaubandussidemete vahel järk - järgult ümber jaotada, nii et suur osa kuulub hulgimüügile järgmistel põhjustel.

Varude moodustamise peamine eesmärk hulgimüügis on tarbijate (sealhulgas jaemüüjate) teenindamine ning jaemüüjates on need vajalikud, et moodustada lai ja stabiilne sortiment tarbijate nõudluse rahuldamiseks.

Varude suurus sõltub suuresti kaubandusorganisatsiooni või ettevõtte mahust ja struktuurist. Seetõttu üks kaubandusorganisatsioonide või ettevõtete olulised ülesanded — optimaalse suhte säilitamine käibe väärtuse ja varude suuruse vahel.

Varude optimaalsel tasemel hoidmiseks on vaja väljakujunenud varude haldamise süsteemi.

Varude juhtimine tähendab sellise suuruse ja struktuuri loomist ja hooldamist, mis vastaks kaubandusettevõttele seatud ülesannetele. Varude haldamine hõlmab:

• neid normide koostamine - neid. igat tüüpi varude jaoks vajalike suuruste väljatöötamine ja kehtestamine;
• neid raamatupidamisarvestus ja kontroll - säilitatakse praeguste raamatupidamis- ja aruandlusvormide (raamatupidamiskaardid, statistilised aruanded) alusel, mis kajastavad kuu alguses kaupade jääke, samuti andmeid laekumiste ja müügi kohta;
• neid regulatsioon - hoida neid teatud tasemel, manööverdada.

Millal ebapiisav summa varud, raskused tekivad organisatsiooni või ettevõtte käibe tarnimisel kaubavalikuga ning sortimendi stabiilsusega; varude ülejääk põhjustavad lisakadusid, laenunõudluse suurenemist ja nendelt intresside maksmise kulude suurenemist, varude hoiukulude suurenemist, mis kokkuvõttes halvendab kaubandusettevõtete üldist finantsseisundit.

Järelikult on kaubavarude väärtuse kvantitatiivse mõõtmise küsimus ja selle väärtuse vastavuse määramine kauba ringluse vajadustele väga asjakohane.

Varude näitajad

Varusid analüüsitakse, kavandatakse ja võetakse arvesse absoluut- ja suhtelises väärtuses.

Absoluutsed näitajad mida väljendatakse reeglina rahalises (rahalises) ja naturaalses ühikus. Need on mugavad raamatupidamistoimingute (näiteks varude) tegemisel. Absoluutnäitajatel on aga üks suur puudus: nende abiga on võimatu kindlaks teha, mil määral varude väärtus vastab kauba ringluse arendamise vajadustele.

Seetõttu laiemalt levinud suhtelised näitajad, mis võimaldab teil võrrelda varude suurust kaubandusorganisatsioonide või ettevõtete käibega.

Esimene analüüsis kasutatud suhteline näitaja on varude suurus, väljendatuna käibe päevades. See indikaator iseloomustab varude saadavust teatud kuupäevaks ja näitab, mitu päeva kauplemiseks (praeguse käibe juures) sellest laost piisab.

Varude väärtus arvutatakse valemi järgi 3 käibe päevades

• 3 - varude suurus kindla kuupäeva seisuga;
• T one - ühe päeva käive vaatlusalusel perioodil;
• T on vaatlusaluse perioodi kaubandusmaht;
• D on päevade arv perioodil.

Teine tähtsaim kaubavarusid iseloomustav suhteline näitaja on käive. Kuni müügini kuulub iga toode varude kategooriasse. Majanduslikust seisukohast on selline kauba eksisteerimise vorm staatiline (füüsiliselt võib see liikuda). See asjaolu tähendab eriti seda, et kaubavaru on muutuva väärtusega: ta osaleb pidevalt kauba ringluses, müüakse ja lakkab olemast aktsia. Kuna laoseis asendatakse teiste kaubasaadetistega, s.t. regulaarselt uuendatud, on need püsiväärtus, mille suurus varieerub sõltuvalt konkreetsetest majanduslikest tingimustest.

Kauba ringlus, kauba staatilise vormi muutus kauba käibe dünaamiliseks vormiks moodustavad kauba ringluse protsessi majandusliku sisu. Käive võimaldab teil hinnata ja kvantifitseerida kahte varudele omast parameetrit: nende ringluse aeg ja kiirus.

Kauba ringluse aeg - see on periood, mille jooksul toode liigub tootmisest tarbijani. Ringlusaeg koosneb kaupade liikumise ajast kauba ringluse erinevatel lülidel (tootmine - hulgimüük - jaemüük).

Kauba ringluse aeg, või käive päevades väljendatuna arvutatakse järgmiste valemite abil:

kus 3 tcr on vaatlusaluse perioodi keskmine varude väärtus rublades.

Arvutustes kasutatud keskmine varude arv on vähemalt kahel põhjusel.

Esiteks arvutatakse võrreldava vormi saamiseks andmed kindla perioodi käibe ja kindlal kuupäeval registreeritud varude kohta selle perioodi keskmise varude väärtuse kohta.

Teiseks, igas kaubakomplektis on erineva ringlusajaga sorte, aga ka varude suuruse ja käibe mahu juhuslikke kõikumisi, mida tuleb siluda.

Käive, väljendatuna käibe päevades, näitab aega, mille jooksul varud on ringluses, s.o. keskmine varud on mähitud. Kauba ringluse kiirus, s.t. Käive või pöörete arv vaatlusalusel perioodil arvutatakse järgmiste valemite abil:

Aja ja kauba ringluse kiiruse vahel on stabiilne pöördvõrdeline seos.

Aja lühendamine ja kauba ringluse kiiruse suurendamine võimaldavad väiksemate varudega kauba ringlust suurema mahu, mis aitab vähendada kaubakadusid, vähendada kaupade ladustamise kulusid, maksta laenude kasutamise eest intressi jne.

Varude suurus ja käive on omavahel seotud näitajad ja sõltuvad järgmistest teguritest:

• kaubandusorganisatsiooni või ettevõtte sise- ja väliskeskkond;
• tööstus- ja põllumajandusettevõtete tootmismaht ja toodete kvaliteet;
• tootmise hooajalisus;
• impordimahud;
• sortimendi laius ja uuendatavus;
• kauba ringluse seosed;
• nõudluse kõikumised;
• kaubaturgude küllastumine;
• varude jaotamine hulgi- ja jaekaubanduse vahel;
• kaupade füüsikalised ja keemilised omadused, mis määravad nende kõlblikkusaja ja vastavalt tarnimise sageduse;
• hinnatase ning konkreetsete toodete ja tooterühmade pakkumise ja nõudluse suhe;
• konkreetse organisatsiooni või kaubandusettevõtte käibe maht ja struktuur ning muud tegurid.

Nende tegurite muutused võivad mõjutada varude mahtu ja käivet, parandades ja halvendades neid näitajaid.

Käibe määr ei ole eri toodete ja tooterühmade osas sama. Madalama käibega tooterühmade osakaal on suurem laos ja vastupidi. Otsus aeglaselt müüvad tooterühmad järk-järgult loobuda ja asendada need kiiremüügigruppidega näib ilmne, kuid jaemüüjad ei ole eriti aktiivsed aeglase müügiga tooterühmadest vabanemiseks järgmistel põhjustel:

• toote spetsialiseerumist pole võimalik muuta;
• seal toimub järsk tootevaliku ja ostjate ringi kitsendamine;
• müügihindu on võimatu hoida konkurentide tasemel.

See nõuab varude süstemaatilist kontrolli ja kontrollimist, s.t. võime igal ajal teada ja analüüsida nende väärtust.

Analüüsimeetodid ja varude koguse arvestamine

Kaubanduses kasutatakse tavaliselt järgmisi kaubavarude väärtuse analüüsimise ja arvestamise meetodeid:

Arvutusmeetod

Arvutusmeetod, mis analüüsib varude väärtust, käivet ja nende muutust. Selle analüüsi läbiviimiseks kasutatakse erinevaid valemeid;

Inventuur, s.t. kõigi kaupade koguarvestus ja vajadusel kvantitatiivne hindamine. Saadud andmeid hinnatakse loonusena jooksevhindades ja need võetakse kogusummas kokku tooterühmade kaupa. Selle meetodi puudused on kõrge töömahukus ja ebasoodne olukord otseselt organisatsiooni või ettevõtte jaoks, kuna inventuuri ajal ettevõte reeglina ei toimi. Kaupade füüsilise liikumise arvestamine on vaevarikas, kuid äärmiselt oluline nii äriteenuste kui ka kaubandusettevõtete juhtide jaoks.

Kahe tüüpi raamatupidamise (väärtus ja mitterahaline) kasutamine võimaldab:

• selgitada välja, millised konkreetsed tooterühmad ja tootenimed on kõige suuremad nõudmised, ja vastavalt sellele teha mõistlikke tellimusi,
• varudesse tehtavate kapitaliinvesteeringute optimeerimine,
• teha kauba ostmise kaudu teadlikke otsuseid sortimendi optimeerimiseks;

Jääkide eemaldamine või operatiivne raamatupidamine, s.t. rahaliselt vastutavate isikute poolt kauba tegeliku kättesaadavuse ja kaubaarvestuse andmetega lepitamine. Pealegi ei loeta kaupa, vaid kaubaartikleid (karbid, rullid, kotid jne). Seejärel tehakse asjakohaste normide kohaselt ümberarvutused, määratakse kauba kogus, mida hinnatakse jooksevhindades. Selle meetodi puudused hõlmavad vähem täpsust kui inventuur;

Tasakaalumeetod

Tasakaalumeetod, mis põhineb bilansilise valemi kasutamisel. See meetod on teistest vähem töömahukas ja võimaldab koos muude näitajatega raamatupidamisarvestust ja varude analüüsi.

Bilansimeetodi puuduseks on mitmesuguste määratlemata kahjude võimatus arvutusest välja jätta, mis põhjustab varude mahu moonutamist. Selle puuduse kõrvaldamiseks tuleb bilansi andmeid süstemaatiliselt võrrelda varude ja väljavõtmiste andmetega. Tasakaalumeetodi abil on lihtne teostada operatiivset kontrolli kaupade liikumise üle. Nimetatud meetod on eriti efektiivne arvutivõrgul põhineva automatiseeritud raamatupidamise jaoks.

Varude haldamiseks ja nende optimaalse väärtuse määramiseks kasutatakse järgmist:

• tehnilised ja majanduslikud arvutused, kasutades tuntud valemeid, matemaatilisi meetodeid ja mudeleid;
• konstantse suurusega süsteem;
• süsteem, mille järjepidevust korratakse pidevalt;
• (S "- S) süsteem.

Esimene rühm meetodid on rakendatavad nii jae- kui ka hulgimüügis. Kõige tuntum tehniliste ja majanduslike arvutuste meetod on varude optimaalse koguse järjestikune määramine kauba ringluse igas etapis, millele järgneb igas etapis saadud tulemuste summeerimine.

Teiseks ja kolmandad viisid kasutatakse peamiselt jaekaubanduses, kuna need nõuavad kaupade saadavuse pidevat kontrolli, mis on võimalik peamiselt jaekaubanduses.

Nende meetodite tähendus on see, et laoseisu vajaliku tasemeni viimiseks peaksite tellima vastavalt vajadusele ükskõik milliste intervallide järel sama koguse kaupa või tellima regulaarselt vajaliku koguse kaupa.

Neljas viis kasutatakse hulgimüügiettevõtete varude haldamiseks.

Samal ajal on laos olemas kaks laoseisu kättesaadavuse taset:

• S" - piirtase, millest allapoole varude suurus ei lange; ja
• S- piirnorm (vastavalt kehtestatud projekteerimisnormidele ja standarditele).

Varude saadavust kontrollitakse regulaarselt ja järgmine tellimus tehakse juhul, kui varude kogus langeb alla S või S - S ".

Kaubanduspraktikas määratakse varude suurus, mida tuleb pidada, mitmel viisil:

• varude suhtena konkreetsel kuupäeval eelmise perioodi (tavaliselt kuu alguses) sama kuupäeva müügimahu suhtena;
• kui kauplemisnädalate arv antud aktsia kestab. Algandmed on sihtkäive;
• kõige murdvamate tooterühmade müügi raamatupidamine. Seetõttu kasutatakse sõlmedes kaupluste arvutamiseks kassaaparaate, mis võimaldavad arvestada kaupade müüki mitmel põhjusel.

Lisaks loetletud varude haldamise meetoditele on ka teisi ja ühtegi neist ei saa nimetada absoluutselt täiuslikuks. Kaubandusettevõtted peaksid valima ühe, mis sobib kõige paremini nende toimimise tingimuste ja teguritega.

Nii tegelikud kui ka plaanitavad varud kajastuvad absoluutväärtustes, s.o. rublades ja suhteliselt, s.t. päevades laos

Analüüsiprotsessis tuleks võrrelda kaubavarude tegelikku saadavust varude standardiga nii absoluutkogustes kui ka varude päevades. Selle tulemusel määratakse kindlaks ülemäärased varud või standardi mittetäitmise määr, antakse hinnang varude seisundile ja selgitatakse välja tegelike kaubavarude kõrvalekaldumise kehtestatud standarditest.

Peamine kaupade ülemääraste varude moodustamise põhjused seal võivad olla järgmised: käibeplaanide mittetäitmine, kauba tarnimine kaubandusorganisatsioonile nende nõudlust ületavates kogustes, kauba tarneaja rikkumine, tarnitud kauba mittetäielikkus, kauba tavapäraste ladustamistingimuste rikkumine, mis põhjustab nende kvaliteedi halvenemist jne.

Varude analüüsi lähteandmed on esitatud järgmises tabelis: (tuhat rubla)

Selle tabeli andmete põhjal järeldame, et tegelik laoseis vastab standardile. Tuleb meeles pidada, et varude kavandatud väärtus summas 3420,0 tuhat rubla. määrati vastavalt kavandatud kauba igapäevasele müümisele summas 33,3 tuhat rubla. Kaupade tegelik päevane müük oli aga 34,7 tuhat rubla. Sellest järeldub, et suurenenud kaupade müügimahu säilitamiseks on vaja suurema koguse varusid, kui see kavas oli ette nähtud. Sellest tulenevalt tuleb aasta lõpu kaubavarusid võrrelda tegeliku kauba ühepäevase müügiga, korrutatuna päevade kavandatud laoseisuga.

Seetõttu on analüüsitud kaubandusorganisatsioonis suurenenud käivet arvesse võttes ülemäärane varude summa:

4125 - (34, 7 * 103) \u003d 551 tuhat rubla.

Vaatame nüüd suhtelisi näitajaid - varud päevades (saldod laos päevades). Varude suurust päevades mõjutavad kaks peamist tegurit:

• kaubavahetuse mahu muutus;
• varude absoluutväärtuse muutus.

Esimesel teguril on varude kogusele päevades vastupidine mõju

Viimasest tabelist järeldub, et päevades väljendatud varude maht kasvas 14 päeva võrra. Määrakem nende tegurite mõju sellele kõrvalekaldele.

Jaemüügi käibe suurenemise tõttu väheneb praeguste ladustamisvarude suhteline väärtus väärtuse võrra: 3420 / 34,7 - 3420 / 33,3 \u003d -4,4 päeva.

Praeguste ladustamisvarude absoluutarvu suurenemise tõttu suurenes nende varude suhteline väärtus 4060/12480 - 3420/12480 \u003d +18,4 päeva võrra.

Kahe teguri üldine mõju (tegurite tasakaal) on: - 4,4 päeva + 18,4 päeva \u003d +14 päeva.

Niisiis suurenes päevades väljendatud kaubavarud üksnes varude absoluutarvu suurenemise tõttu. Samal ajal vähendas jaemüügi käibe kasv varude suhtelist mahtu.

Seejärel on vaja kindlaks teha üksikute tegurite mõju kauba keskmise aastavaru väärtusele. Need tegurid on järgmised:

• Kaubanduse mahu muutus... Sellel teguril on otsene mõju keskmise aastavarude väärtusele.
• Kaubanduse struktuuri muutus... Kui aeglase käibega kaupade osakaal kogukäibes suureneb, siis kaubavarud suurenevad ja vastupidi, kiirema käibega kaupade osakaalu suurenemisega kaubavarud vähenevad.
• Kaupade käive (käive). See näitaja iseloomustab laias laastus keskmist aega (päevade keskmist arvu), mille möödudes varude moodustamiseks eraldatud vahendid tagastatakse kaubandusorganisatsioonile kaupade müügist saadud tulu kujul.

Kauba käibe näitaja väärtused on järgmised:

• vastavalt plaanile: 3200 x 360/1200 \u003d 96 päeva.
• tegelikult: 4092 x 360/12480 \u003d 118 päeva.

Sellest tulenevalt aeglustus analüüsitud kaubavarude käive kavandatud plaaniga võrreldes 118 - 96 \u003d 22 päeva võrra. Analüüsimisel tuleb välja selgitada, mis põhjustab kaupade käibe aeglustumist. Sellisteks põhjusteks on nii ülemäärase varude kuhjumine (nagu vaatlusaluses näites) kui ka käibe summa vähenemine (analüüsitud kaubandusorganisatsioonis seda nähtust ei toimunud)

Esiteks peaksite arvestama kõigi kaupade käivet tervikuna ja seejärel - üksikute kaubaliikide ja rühmade kaupa.

Määratlegem ahelaasenduste meetodil ülaltoodud kolme teguri mõju kauba keskmisele aastavarule. Algandmed:

1. Keskmine aastane inventuur:

• vastavalt plaanile: 3200 tuhat rubla
• tegelik: 4092 tuhat rubla

2. Jaemüük:

• vastavalt plaanile: 12 000 tuhat rubla
• tegelikult: 12480 tuhat rubla.

3. Jaemüügikava täideti 104%. käive on:

• vastavalt kavale: 96 päeva;
• tegelikult 118 päeva.

Arvutus. Tabel nr 57

Seega suurenes keskmine aastane kaubavaru plaaniga võrreldes summa võrra: 4092 - 3200 \u003d + 892 tuhat rubla. Selle põhjuseks olid järgmised tegurid:

• kaubandusmahu kasv: 3328 - 3200 \u003d + 128 tuhat rubla.
• kaubanduse struktuuri muutused selles suunas kiirema käibega kaupade osakaalu suurendamise suunas: 3280 - 3328 \u003d - 48 tuhat rubla.
• kaupade käibe aeglustumine: 4092 - 3280 \u003d +812 tuhat rubla.

Kõigi tegurite kogumõju (tegurite tasakaal) on: + 128-48 + 812 \u003d +892 tuhat rubla.

Sellest tulenevalt kasvas keskmine aastane kaubavaru nii käibe kasvu kui ka kaupade käibe aeglustumise tõttu. Samal ajal vähendas kaubavahetuse struktuuri muutus selles kiirema käibega kaupade osakaalu suurenemise suunas kauba keskmise aastavaru väärtust.

Üksikute tarnijate kaupade tarnimist liigi, kauba koguse ja kättesaamise aja järgi saab analüüsida mis tahes kuupäeva või mis tahes ajavahemiku (5, 10 päeva jne) järgi.

Kui teatud tarnijate puhul on korduvaid fakte tarnetingimuste rikkumiste kohta, tuleks analüüsis kasutada teavet nende tarnijate vastu esitatud nõuete ja nende suhtes rakendatud majandusliku mõju meetmete (sanktsioonide) kohta kauba tarnimise lepingutingimuste rikkumise korral. Analüüs peaks hindama võimalust keelduda tulevikus sõlmimast kaubatarnelepinguid tarnijatega, kes on varem sõlminud sõlmitud lepingute tingimusi korduvalt rikkunud.