Taotlus reisijateveo vormi saamiseks. Transpordi näidisvormi taotlus. Milliseid andmeid on vaja

Juhul, kui klient vajab kaubavedu, pöördub ta kaubavedudega tegeleva ettevõtte poole.

Pärast mõne teema arutelu juhtidega peaksite taotlusvormi õigesti täitma. Dokumendi täitmisel on vaja esitada täpset teavet kõigi punktide kohta, kuna veoetapid sõltuvad neist.

Peamised nüansid vormi täitmisel

Transporditeenuste osutamise taotlus peab tingimata sisaldama täpset teavet konkreetse koha kohta, kuhu kaubad või kaubad laaditakse.

Klient peaks märkima nime, aadressi, kontaktnumbri, näidates selgelt laadimise kuupäeva ja kellaaja. Samuti on vaja üksikasjalikult loetleda kauba nimi.

Samuti on vaja pakendi järgi ära näidata lasti maht ja kogukaal. Habras kauba (portselan, klaas) veoks tuleb see teave märkida.

Transporditeenuste osutamise taotluses tuleks näidata teave sõidukite kohta. Üksikasjad peaksid sisaldama selliseid esemeid nagu aadress, kauba mahalaadimise kuupäev, dokumendi number ja kontaktisiku nimi.

Tollitoimingute korral tuleks näidata täpne teave tolli kohta, sealhulgas aadress.

Transpordi taotluse vorm

Selle taotluse vorm on kõigi transpordiprotsessis osalejate jaoks ainus.

Taotlused peaksid sisaldama järgmist teavet:

1. Organisatsiooni täielik nimi;
2. Teatava kiirendatud kauba lepingu number;
3. Sihtriik;
4. Kauba kogus ja veomaht;
5. Sõiduki mudel;
6. Lisainformatsioon.

Lisateave sisaldab andmeid määratud trahvide kohta. Neid makstakse ainult juhul, kui kliendi kohustusi ei täideta.

Näiteks trahvi summa märkimine, kui klient hilineb kauba mahalaadimisega umbes 6 tundi. Pärast vormi kliendiga täitmist antakse dokumendivorm üle ettevõtte esindajatele. Need näitavad teavet juhi kohta (veoliik, passi andmed, telefon jne).

Pange tähele, et kauba veo dokumendi vedajale esitamise kuupäev on selle kättesaamise kuupäev. Lisaks peab vedaja veerus "taotluse number" märkima selle dokumendi registreerimisnumbri. Samuti märgib taotlus, et selle kehtivusaeg ei ületa 45 päeva.

Taotlusi saab esitada nii kirjalikult kui ka elektrooniliselt. Ehkki poolte kokkuleppel on vedajal lubatud saata kaubasaatjatele teatavaid sõidukite veo taotlusi.

Allpool on toodud tüüpvorm ja näidisrakendus transpordiks, mille variandi saab tasuta alla laadida.

Pärast mis tahes lasti veolepingu sõlmimist kohustub töövõtja tarnima talle usaldatud materiaalse vara kindlaksmääratud aja jooksul. Klient peab tasuma kõik saatekulud.

Transpordiks võib olla igat tüüpi transport: maantee-, raudtee-, õhu- või veetransport. Sõltumata tarneviisist, kirjutavad lepingu pooled täiendavalt alla kaubaveo avaldusele.

Lepinguga otsustati eristada kahte osapoolt: kaubasaatjat ja töövõtjat. Tegelikult osaleb lepingus ka kaubasaaja. Tema peamine kohustus on kättetoimetatud materiaalsete väärtuste õigeaegne kättesaamine. Samal ajal saab transpordiettevõte kaupa ka kolmandatele isikutele kohale toimetada, kuid ainult siis, kui see on olemas.

Transporditaotlus koostatakse vastava lepingu lisana. Sel juhul kokkulepe kinnitatakse. See koosneb kaubasaatjale, kaubasaajale ja vedajale mõeldud kolmes eksemplaris.

Tähtis:  dokumendi allkirjastamist võivad teostada kolmandate riikide kodanikud, kuid tingimusel, et neil on või on füüsiline isik.

Kohaletoimetamise taotlus - näidis (allalaadimine)

Kaubaveo maantee- või muul viisil veoleping ühendatakse sageli avaldusega. Kuid see on lisatud lisana ja on dokumendi lahutamatu osa. Leping peaks sisaldama:

• allkirjastamise koht ja kuupäev;
• kõigi osapoolte üksikasjad;
• lasti üleandmise kuupäev ja koht;
• saaja kontaktandmed ja nimi;
• ligikaudne sõiduaeg ja tarnetee;
• lasti kirjeldus;
• makseviisid ja teenuste kogumaksumus;
• sõiduki tüüp, millel tarnimine toimub;
• juhi andmed.

Kaubaveoks puudub ühtne ühtne taotlusvorm. Igal transpordiettevõttel on oma näidislepingud, mis on koostatud vedaja huve arvestades. Mõned esinejad (kliendi soovil) võivad kehtestada klausli täiendavate koostöötingimuste kohta.

Lepingutaotlus kaupade veoks - vorm (allalaadimine)

Lepingu saate ise sõlmida või kasutada dokumendi valmisvormi. Internetis on palju selliseid näiteid lepingutest. Lisaks kaubaveolepingu taotlusele leiate ka tüüpilise vormi.

Kokku võtma

Tema abiga on võimalik ka saatjat kaitsta vastuhagide eest. Need võivad tekkida siis, kui kaubad jõuavad saajani sobimatul kujul, näiteks deformeerituna.

1. Taotle  kohta vedu  Kaubavedu maanteel (2004. aasta lepingu näidise lisa) vedu  kaubad maanteel)

   Kaupade ja reisijate veoleping → Kaupade autoveo taotlus (kaupade autoveo aastalepingu näidise lisa)

   Rohke transport "" nr 20-st taotlus  kohta vedu  kaubad maanteel rakendused   kohta mis  periood (päev, viis päeva, kümnend, kuu) esitatud taotlus   (lepinguosalised on kokku leppinud autode tarnimise ajakavas punktidesse ...

2. Proov. Taotle  rakendada vedu  (Transporditeenuste lepingu lisa)

   Kaupade ja reisijate veoleping → Näidis. Transporditaotlus (veoteenuse lepingu lisa)

   taotlus  rakendada vedu   (veoteenuse lepingu lisa) vorm rakendused  rakenduse rakendamise kohta ...

3. Proov. Kaupa  jaotis peal vedu kaupadest  kaubanduses. Vormi nr TTN

   Kaupade ja reisijate veoleping → Näidis. Kaubajaotis kaubaveoks kaubanduses. Vormi nr TTN

   kaup  sektsioon + - + sees vedu kaupadest  kaubanduses okudt kood 0003804 nr. ttn + - + - tarnija + - (organisatsiooni nimi, aadress, r / s, nimi ...

4. Taotle  valuutavahetuseks

   Ostu-müügi- ja valuutavahetusleping → Välisvaluuta vahetamise taotlus

5. Taotle  valuutavahetuseks

   Kinnisvara, väärtpaberivahetusleping → Välisvaluuta vahetamise taotlus

   taotlus  välisvaluutafondide vahetamiseks ettevõtte nimi postiaadress: telegraafiaadress: telefaks: teleks: ...

6. Vorm rakendused  võlakirjade ostmiseks (Vene Föderatsiooni Keskpanga 06.05.1993 korraldus nr 02-78)

   Väärtpaberite ostmine, aktsiad → Võlakirjade ostmise avalduse vorm (Vene Föderatsiooni Keskpanga korraldus 06.05.93 nr 02-78)

   Riigi lühiajaliste kupongivabade võlakirjade teenindamise ja käitlemise määruse lisa 7 on tühi rakendused  võlakirjade ostmiseks taotlus  rahul hinnaga, mis ei ole madalam kui protsent nimiväärtusest summas () rubla, kogumisega ...

7. Tähtpäevade rikkumise eest esitada fondivalitsejale nõue rakendused

   Nõuded, kaebused, avaldused, nõuded → Taotlus fondivalitsejale avalduse tingimuste rikkumise eest

   F „Tarbijaõiguste kaitse kohta”, umbes umbes: 1. kõrvaldage rike kuni 20-ni () rikke kõrvaldamiseks ( milline  täpselt). 2. Palun teil anda kirjalik vastus tähtaja jooksul, mis on kehtestatud Vene Föderatsiooni föderaalseadusega 02.05.2006 nr 59-ФЗ & la ...

8. Taotle  seadmete rentimise kohta liisingu tingimustel

   Liisinguleping, leping → Taotlus liisingu tingimustel seadmete tarnimiseks

   Ettevõtte vorm (9/1) kommertspanga juhatuse esimehele Z A Y V K A Ettevõte palub teil kaaluda

9. Proov. Taotle  tarkvaratoote täiendavaks tarnimiseks / asendamiseks (teave, viited, regulatiivsed süsteemid)

   Kaupade, toodete tarnimise leping → Näidis. Tarkvaratoote täiendava tarnimise / asendamise taotlus (teave, viited, regulatiivsed süsteemid)

   taotlus   täiendavaks tarnimiseks / asendamiseks (tarkvaratoote nimi), "" 20 aastat, (organisatsiooni täielik nimi) ...

10. Taotle  intervalliga investeerimisfondi investeerimisüksuste ostmiseks (kodanikele) (Väärtpaberituru föderaalkomisjoni otsus 10/16/95 nr 14 (muudetud 12/01/96)

    Kinnisvara ostu-müügileping → Intervalli investeerimisfondi investeerimisfondide osakute ostmise taotlus (kodanikele) (Väärtpaberituru föderaalse komisjoni otsus 10/16/95 nr 14 (muudetud 12/01/96)

    taotlus nr. 1 intervalliga investeerimisfondi näidisreeglitele taotlus  ei. investeerimisaktsiate ostmiseks (vastastikuse investeerimisfondi täielik nimi, edaspidi - taustteave ...

11. Taotle  intervalliga investeerimisfondi investeerimisfondide ostmiseks (juriidilistele isikutele) (Väärtpaberituru föderaalkomisjoni otsus 16.10.95 nr 14 (muudetud 12.01.96))

    Kinnisvara ostu-müügileping → Intervalli investeerimisfondi (juriidilistele isikutele) investeerimisüksuste ostmise taotlus (Föderaalse väärtpaberituru komisjoni 16. oktoobri 1995. aasta otsus nr 14 (muudetud 12. jaanuari 1996-ga))

    taotlus nr. 2 intervall-investeerimisfondi näidisreeglitele taotlus  ei. investeerimisaktsiate ostmiseks (vastastikuse investeerimisfondi täielik nimi, edaspidi - taustteave ...

Kõik reisijateveod võib jagada kahte tüüpi - regulaarsed ja ebaregulaarsed. Esimesed viiakse läbi ajakava alusel, mis on eelnevalt arvutatud ja koostatud inimeste transpordiks konkreetsel transpordiliigil.

Lugupeetud lugejad! Artikkel räägib tüüpilistest viisidest juriidiliste probleemide lahendamiseks, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahenda oma probleem - pöörduge konsultandi poole:

Taotlusi ja kõnesid võetakse vastu 24 tundi ja ilma väljalülitatud päevadeta.

See on kiire ja ON VABA!

Lisaks peab reisijateveoteenuste osutamine regulaarsete lendudega olema veatu.

Teine inimeste transportimise variant viiakse läbi aeg-ajalt ja see viitab ebaregulaarsetele reisidele, mida teostatakse eraldi juba spetsiaalse dokumendi - tellimuse komplekti - abil.

Kui ettevõte tegeleb ka katkendlike vedudega, peaks ta teadma, kuidas sellist dokumenti õigesti täita ja kasutada.

Mis see dokument on?

Kui reisijate marsruudid on ebaregulaarsed, ei tähenda see, et need peaksid toimuma ebakorrektse versioonina ja vastutustundetult.

Tellimuskomplekt on dokument, mis võimaldab korraldada bussidega reisijate vedu tellimuse alusel ebaregulaarsete marsruutide korral.

Kuna reisijate bussitransporti peab toetama tšarterleping, peaksid ka selle lepingu tingimused kajastuma.

Inimeste ebaregulaarsetel marsruutidel vedamiseks tuleks pakkuda prahtimist transpordiettevõtte ja bussilaenutusettevõtte vahel.

Selliseid suhteid reguleerib seadus - p. 5 nr 259-ФЗ, 8. november 2007, muudatustega jõustus 19. oktoobril 2015.

Kõiki tellimuse vormistamise erisusi käsitlevaid norme ja nõudeid reguleerivad üldeeskirjad reisijate nõuetekohaseks veoks (koos pagasiga või ilma).

Need reeglid on määratletud föderaalse seadusandlusega nr 259-ФЗ (11/08/07, valitsus (3. jagu), muudetud 28.04.15.

Nagu ka Venemaa haldusseadustik, mis reguleerib rikkumiste eest süüdistuse esitamise protsessi, sealhulgas korralduses sisalduva vale teabe esitamist.

Näiteks kui juht keeldub politseiametnikule korraldust näitamast, võidakse teda trahvida 5000 rubla. Ja tšarterlepingu ning tellimuse puudumine toob üksikisikutele kaasa halduskulusid - 50 000 hõõruda.  ja seaduslik - 200 000 hõõruda.

Sellepärast on selline dokument nagu reisijateveo tellimus-korraldus, kellel muide peavad olema oma reisidokumendid (piletid, kupongid, piletid jne), nii oluline.

Samuti tuleb rõhutada, et dekreedi nr 112 punkti 3 alusel võib tellimuslepingut pidada vormistatud tellimuse vormis sõlmituks.

See dokument on ka väga mugav, kuna see võimaldab teil lisada vajalikke üksusi (mitte permuteerida olemasolevaid!), Kajastades osapooltevahelise kokkuleppe tunnuseid.

Kes moodustab ja mis juhtudel

Tellimuse peab koostama prahtija, kes on veotranspordiettevõte, või esitama tühja vormi, mille üürileandja täidab sõltuvalt pooltevahelistest kokkulepetest.

Sellisele vormile kirjutavad alla mõlema poole esindajad. See dokument tuleb nõudmisel esitada (liikluspolitsei, liikluspolitsei või muud valitsuse kontrolli ja auditeerimise esindajad).

Inimeste bussiga ebaregulaarsel marsruudil, mida teostatakse tellimuse alusel, tuleb esipaneelil juhi lähedal (esiklaasi keskel) olla väljapoole suunatud sildiga silt, millel on järgmine sisu: “Kohandatud”.

Kuid selliste plaatide asukohad võivad olla erinevad, näiteks järgmised:

• tagaaken;
• paremal küljel, bussi suunas;
• esiklaasi ülaosas (või allosas) juhist eemale.

Esiklaasil peaks plaat olema kaubavedaja nime all ja see ei tohiks olla suurem kui 140 mm. Prahtija nimi peab ühtima tellimusele kantud nimega.

Lahknevuste korral võib liikluspatrullide ametnik veoettevõttele trahvi teha, kui ta kontrollib juhiga kaasasolevaid pabereid.

Lisaks nendele andmetele tuleb tellimusele lisada ka selle bussiga sõitvate reisijate perekonnanimede nimekiri.

Milliseid andmeid on vaja

Tellimuse täitmisel tuleks vedajal alati juhinduda lisast nr 4, mis on osa valitsuse kinnitatud otsusest nr 112 ja näitab, milliseid üksikasju see dokument peaks sisaldama.

Just need kajastavad teavet, mis tuleb eelnevalt ette valmistada, enne kui hakkate täitma ametlikku paberit inimeste ja nende pagasi transportimiseks tellitud marsruudil.

Esialgne teave, mis tuleb tellimislehel täita, peaks olema järgmine:

1. Prahtija kõik juriidiliselt kehtivad andmed - isik, kes varustas bussiga kõik saadaolevad kohad kindla arvu inimeste ja nende pagasi vedamiseks.
2. Prahtija kõik juriidiliselt kehtivad andmed on isik, kes kasutab bussi teatud arvu inimestega reisijate veoks koos nende pagasiga (või ilma pagasiga).
3. Peate eelnevalt teadma, millisel täpsel kuupäeval ja kellaajal peate bussi pardale sõitmiseks inimestele esitama, milliseid peatusi kellaajal tee toimub, samuti marsruudi lõppsihtkohta jõudmise lõplikku kuupäeva ja kellaaega.
4. Seal peaks olema nimekiri veetavatest inimestest.
5. Juhi või juhtide isiklik ja kontaktandmed, kui reisijaid veetakse vahetustega.
6. Teave bussi enda kohta - selle kaubamärk, kandevõime, riiklikud registreerimisnumbrid ja nii edasi.
7. Eelnevalt tuleb teha kalkulatsioon, kus vene rublades näidatakse reisi hind reisijatele ja otsese vedaja-juhi osutatava teenuse hind, samuti bussi rentimise maksumus, mis tuleb maksta prahtijale.

Kõik üksused, kus tuleks näidata ajutised väärtused, tuleb täita minutis ja mõnes veerus isegi sekundis. Täpne kellaaeg võimaldab teil teenuse maksumust õigesti arvutada.

Juriidiliste isikute või üksikettevõtjate andmetes tuleb märkida mitte ainult organisatsiooni nimi, vaid ka maksudega seotud teave (näiteks TIN), juriidiline teave ja kontaktid, nii et sel juhul võite alati ühe ja teise poolega õigeaegselt ühendust võtta. leping.

Reisijate veo korralduse vorm

Üldiselt kasutatakse selliseid vorme peaaegu kõigis valdkondades, kus on vaja registreerida kohandatud liik, kus osutatakse teenuseid või kaupu, valmistooteid koos millegi erilise tootmisega.

Transporditeenuste valdkonnas, mida pakutakse elanikkonna transportimiseks, kasutatakse nende tellimisvorme. Dokument ise on tšarterlepinguga väga seotud. Võib öelda, et see dokument on tema kaaslane.

Seetõttu peaks riietus olema kogu reisi vältel juhiga koos - tellimust kajastava lepingu algusest lõpuni. Sellise vormi jaoks pole rangelt ühtset vormi, kuid on olemas tüüpvorm, millest kõik vedajad kinni peavad.

Tellimisvormi näidis asub Lisas nr 5, redigeeritud 03.12.15.

Vedajad saavad sageli muuta selle paberi sisu, kuid dokument ei muutu põhimõtteliselt teatud üksikasjade tutvustamisest.

Ja isegi ühendamata vorm on väga sarnane 5. liites esitatud tüübile.

Lisaks on tänapäeval isegi võimalusi sellise vormi elektrooniliseks täitmiseks otse vedaja või rendibussi pakkuva juriidilise isiku veebisaidil.

Kuna vormi ei kohaldata range aruandluse dokumentide tüüpide suhtes, võib see muidugi olla ka ilma radikaalsete muudatusteta igal kujul. Selles peaksid ikkagi leiduma kõige elementaarsemad punktid ja veerud.

Kui teete saidil sellise vormi, peaksite mõistma, et see on omamoodi rakendus rendi- või transporditeenuste osutamiseks.

Kuidas õigesti täita?

Tellimuse vormistamise tüüpvorm (vorm) peab tingimata sisaldama asjakohaseid üksikasju. Need tuleb täita samas vormis, nagu soovitatakse vormil endal.

Ei tohiks lubada ristlõikeid ega lõigete ümberpaigutamist ega muid parandusi. Kohustuslikud esemed on kõik.

Reisijate bussiveoks korraldus täidetakse järgmise algoritmi järgi, märkides järgmise teabe:

1. Dokumendi nimi ja koostamise kuupäev.
2. Teave prahtija kohta:
   • juriidiline aadress;
   • telefoninumber;
   • ettevõtte nimi;
   • reisijaid vedavad isikud võivad selles lõikes täita ka oma andmed - täisnimi, passi andmed, registreerimisaadress ja kontakttelefon.
3. Teave õlilaoturi kohta:
   • ettevõtte nimi;
   • kontaktide juriidiline aadress ja telefoninumber.
4. Teave sõidukite, busside - auto margi kohta.
5. Juhtide isikuandmed - täielik nimi, telefon.
6. Täpne aadress, kuhu peate bussi toimetama reisijate pardaletulemiseks, samuti auto täpne kättetoimetamise kellaaeg ja kuupäev.
7. Bussi saabumise täpne aadress on lõppsihtkoht, samuti marsruudi sees olevad ajutised peatuskohad kogu tee vältel.
8. Prognoos, mis kajastab bussi kasutamise kulusid, tuleks teha rubla omavääringus.
9. Rendileandjaga (prahtija) arveldamiseks volitatud isiku isiku- ja kontaktandmed.
10. Sihtpunkti jõudmise aeg on näidatud minutis sekundis.
11. Et mitte tekkida tarbetut seisakuid, peavad nad pärast lõpp-peatuses kõigi sõitjate mahalaadimist märkima täpse väljumisaja.
12. Mitu inimest tuleb vedada - inimeste arv.
13. Prahtija isikuandmed, ametinimetus ja allkiri.

Need on kõige elementaarsemad üksikasjad, mida peab alati ka järjekorras kajastama. Neile saab lisada mitmesuguseid konkreetseid punkte.

Näiteks igasugused piirangud või eritingimused laste, taimede või loomade veoks koos inimestega ja nii edasi.

Marsruudi seda, seda eripära, parkimist ja muid lisapunkte, näiteks teenust, saab eraldi kirjeldada.

Proovi täitmine

Näiteks tasub kaaluda ühte sellist taotlust, mis täideti 120 lapse veoks Moskva 10. koolist Peterburi. Sellist reisijateveo tellimust-korraldust peetakse esialgseks ja see ei saa olla leping.

Seetõttu kasutatakse pärast sellist täitmist sageli ka tellimus-tellimuse paberil laiendatud versiooni täitmise meetodit. Sellegipoolest on eelnevate rakenduste jaoks selliste rakenduste kavandamine väga mugav.

Need võimaldavad teil broneerida ka kindla arvu istekohti reisibussi või busside enda kohta.

Tellimisdokumendi paberkandjal täitmiseks kasutatakse kõiki neid üksikasjade lisamise soovitusi, mis on ära toodud Venemaa valitsuse turvalisuse regulatsiooni otsuste nr 4 ja 5 ning reisijate pagasiveo või pagasiga vedamise eeskirjade lisades 4 ja 5.